【三问吉林农事！】
吉林，5月，风和日丽。
刚刚经历了疫情大考的黑土之上，农机轰鸣，农民们个个铆足了劲儿。
作为全国重要商品粮基地，坚决扛稳维护国家粮食安全重任，多产粮、产好粮，既是吉林的责任担当，也是每一个农民增产增收的美好愿望。
春耕进展如何，播种情况怎样？临时用工如何解决？农技支撑、农业补贴等保障能否刺激种粮积极性？近日，记者对吉林春耕情况进行了调查和采访。
一问：全省耕种面积、农民播种情况如何？
位于延边州西南角的和龙市东城镇光东村，春风渐暖，一栋栋育苗大棚绿意盎然。
“育苗工作已经结束近20天了，我们把水田里的秸秆处理完，20日左右就要插秧了。”淳哲农场负责人金君告诉记者，近几年，农场利用“稻田养蟹”“鸭稻共生”的新模式生产的“吗西达”牌有机大米在全国已经有了名气，每斤价格在10元左右。
“为了满足高端市场需要和带动更多农民致富，今年农场种植的63公顷有机水稻，在选种和用肥上又提升了一个档次。”金君说，因为政府开通了绿色通道，农资一点没耽误。
非常时期、采取非常之举！疫情期间，吉林省全力以赴解决难点堵点问题，先后为480家重点农资企业开具保供证明，农资运输车辆通行证应发尽发，换发1520张跨省运输通行证，多举措打通农资进村入户“最后一公里”。
据了解，今年全省粮食播种面积计划达到8600万亩以上，正常年景下粮食产量稳定在800亿斤以上，扩大大豆种植面积80万亩以上。
二问：农业临时用工解决了吗？
德惠市松花江镇鲍家村，3台免耕播种机穿梭于田间。技术人员站在地头指导，63岁的农民宫淑范却在一旁悠闲地和村民聊天。
自从宫淑范把土地全部托管给惠泽农业生产专业合作社，他便成了“甩手掌柜”。
惠泽农业生产专业合作社理事长林青松告诉记者，土地托管服务越来越受农户欢迎，每年春耕合作社都需要雇佣农机手和临时工。幸好政府及时出台农民返乡政策，解决了抢抓农时大量用工难题。目前，合作社采用“秸秆还田+免耕播种”模式，能够很好地保证一次性播种一次性拿全苗。
九台区红光村的育苗大棚里，水稻秧苗又齐又壮。吉林省合十农业科技发展有限公司种植经理安明星告诉记者，水稻育苗初期，九台城区的各个小区实施了提级管控，许多在城里买房居住的农民都处于封闭管理中，大家都担心用工会成为今年最大难题。
“农民返乡政策太及时了，政府还号召我们各村大户包小户、邻里互助、村社帮衬等用多种方式解决临时用工问题。”安明星说。
疫情期间，农民返乡春耕是个大难题。在国务院联防联控指导组、农业农村部农村疫情防控及备春耕指导组的指导下，吉林省先后制定出台多项政策。截至目前，吉林省共调集转运班车6300多台次，共转送农民30.09万人。在确保防疫安全基础上，最大限度为农民尽早返乡春耕争取了时间。
三问：农民种粮积极性怎样？
梨树县小宽镇长兴村，四台免耕播种机次弟排开。
“我们开工12天了，完成了200多公顷平地播种，还有近100公顷洼地和岗地估计在15日之前都能播完。”文忱农资专业合作社负责人姜文忱告诉记者，玉米价格走高，加上农技支撑和各种补贴让农民种地积极性也随之升高。合作社为了减少土地流转带来的资金压力，创新了与农户“双保全统”的合作模式。即：农户将土地交由合作社实行统种、统肥、统一管理，合作社与农户签订“保产量、保收入”协议。这是介于土地流转和土地托管两种模式之间的一种新模式，减少土地价格高涨后合作社的压力和风险，又打破了土地托管模式下各家各户土地之间的界限，提高了机械作业效率，增加了土地面积，同时保证了农民收入。
梨树县农技总站王贵满介绍，“双保全统”模式是梨树模式的一种延伸，也将进一步推进土地规模化经营和促进梨树模式的推广。
据介绍，吉林省今年继续深入实施“黑土粮仓”科技会战，着力强化3个万亩级核心示范基地和30个千亩级辐射示范基地引领作用，完成2500万亩黑土地保护任务。优化提升“梨树模式”，确保推广面积达到3050万亩以上。
为了提高全省农技水平，吉林省公开发布120个农业主导品种和58项主推技术。推进“云上备春耕”等多项科技助春耕行动，线上线下培训196万人次，发放技术资料155万份，完成检修农机具168万台套。省政府还成立了9个备春耕生产综合服务指导组，分区分片进行春耕包保。
同时，为了提振种粮农民生产信心，下达实际种粮农民一次性补贴10.79亿元。不折不扣落实国家耕地地力保护补贴、农机购置补贴等强农惠农政策，提前释放政策信号，给农民吃上“定心丸”，充分调动地方抓粮和农民种粮积极性。
据调查，在玉米价格走高和各种补贴的刺激下，农民种粮积极性较高。（彩练新闻）
吉林，5月，风和日丽。
刚刚经历了疫情大考的黑土之上，农机轰鸣，农民们个个铆足了劲儿。
作为全国重要商品粮基地，坚决扛稳维护国家粮食安全重任，多产粮、产好粮，既是吉林的责任担当，也是每一个农民增产增收的美好愿望。
春耕进展如何，播种情况怎样？临时用工如何解决？农技支撑、农业补贴等保障能否刺激种粮积极性？近日，记者对吉林春耕情况进行了调查和采访。
一问：全省耕种面积、农民播种情况如何？
位于延边州西南角的和龙市东城镇光东村，春风渐暖，一栋栋育苗大棚绿意盎然。
“育苗工作已经结束近20天了，我们把水田里的秸秆处理完，20日左右就要插秧了。”淳哲农场负责人金君告诉记者，近几年，农场利用“稻田养蟹”“鸭稻共生”的新模式生产的“吗西达”牌有机大米在全国已经有了名气，每斤价格在10元左右。
“为了满足高端市场需要和带动更多农民致富，今年农场种植的63公顷有机水稻，在选种和用肥上又提升了一个档次。”金君说，因为政府开通了绿色通道，农资一点没耽误。
非常时期、采取非常之举！疫情期间，吉林省全力以赴解决难点堵点问题，先后为480家重点农资企业开具保供证明，农资运输车辆通行证应发尽发，换发1520张跨省运输通行证，多举措打通农资进村入户“最后一公里”。
据了解，今年全省粮食播种面积计划达到8600万亩以上，正常年景下粮食产量稳定在800亿斤以上，扩大大豆种植面积80万亩以上。
二问：农业临时用工解决了吗？
德惠市松花江镇鲍家村，3台免耕播种机穿梭于田间。技术人员站在地头指导，63岁的农民宫淑范却在一旁悠闲地和村民聊天。
自从宫淑范把土地全部托管给惠泽农业生产专业合作社，他便成了“甩手掌柜”。
惠泽农业生产专业合作社理事长林青松告诉记者，土地托管服务越来越受农户欢迎，每年春耕合作社都需要雇佣农机手和临时工。幸好政府及时出台农民返乡政策，解决了抢抓农时大量用工难题。目前，合作社采用“秸秆还田+免耕播种”模式，能够很好地保证一次性播种一次性拿全苗。
九台区红光村的育苗大棚里，水稻秧苗又齐又壮。吉林省合十农业科技发展有限公司种植经理安明星告诉记者，水稻育苗初期，九台城区的各个小区实施了提级管控，许多在城里买房居住的农民都处于封闭管理中，大家都担心用工会成为今年最大难题。
“农民返乡政策太及时了，政府还号召我们各村大户包小户、邻里互助、村社帮衬等用多种方式解决临时用工问题。”安明星说。
疫情期间，农民返乡春耕是个大难题。在国务院联防联控指导组、农业农村部农村疫情防控及备春耕指导组的指导下，吉林省先后制定出台多项政策。截至目前，吉林省共调集转运班车6300多台次，共转送农民30.09万人。在确保防疫安全基础上，最大限度为农民尽早返乡春耕争取了时间。
三问：农民种粮积极性怎样？
梨树县小宽镇长兴村，四台免耕播种机次弟排开。
“我们开工12天了，完成了200多公顷平地播种，还有近100公顷洼地和岗地估计在15日之前都能播完。”文忱农资专业合作社负责人姜文忱告诉记者，玉米价格走高，加上农技支撑和各种补贴让农民种地积极性也随之升高。合作社为了减少土地流转带来的资金压力，创新了与农户“双保全统”的合作模式。即：农户将土地交由合作社实行统种、统肥、统一管理，合作社与农户签订“保产量、保收入”协议。这是介于土地流转和土地托管两种模式之间的一种新模式，减少土地价格高涨后合作社的压力和风险，又打破了土地托管模式下各家各户土地之间的界限，提高了机械作业效率，增加了土地面积，同时保证了农民收入。
梨树县农技总站王贵满介绍，“双保全统”模式是梨树模式的一种延伸，也将进一步推进土地规模化经营和促进梨树模式的推广。
据介绍，吉林省今年继续深入实施“黑土粮仓”科技会战，着力强化3个万亩级核心示范基地和30个千亩级辐射示范基地引领作用，完成2500万亩黑土地保护任务。优化提升“梨树模式”，确保推广面积达到3050万亩以上。
为了提高全省农技水平，吉林省公开发布120个农业主导品种和58项主推技术。推进“云上备春耕”等多项科技助春耕行动，线上线下培训196万人次，发放技术资料155万份，完成检修农机具168万台套。省政府还成立了9个备春耕生产综合服务指导组，分区分片进行春耕包保。
同时，为了提振种粮农民生产信心，下达实际种粮农民一次性补贴10.79亿元。不折不扣落实国家耕地地力保护补贴、农机购置补贴等强农惠农政策，提前释放政策信号，给农民吃上“定心丸”，充分调动地方抓粮和农民种粮积极性。
据调查，在玉米价格走高和各种补贴的刺激下，农民种粮积极性较高。（彩练新闻）
【中海滙智里周边区域规划】未来科学城“两谷一园”中
生命谷和沙河高教园区
都分布于西区62.5平方公里土地上
此外，位于昌平新城沙河组团西北部的
国家工程创新基地
也是这方宝地的重要成员
自2018年正式纳入未来科学城西区
工程技术创新园组团
这片区域正厉兵秣马蓄势待发
近日，这里迎来重大利好
备受关注的市郊铁路S2线
南段通勤化改造工程
有一站计划将在此设立
这里预计还将要落位一所
知名教育集团九年一贯制学校！
轨道交通RAILWAY
市郊铁路S2线南段通勤化改造设立国家工程创新基地内首个轨道交通站点
春天，市郊铁路S2线迎来最美时刻，这趟“开往春天的列车”，更是牵动着未来科学城西区居民的心——家门口的市郊铁路S2线南段通勤化改造工程，何时启动建设？
△ 未来科学城西区地铁线路图该工程连同市郊铁路城市副中心线整体提升工程（西段）、市郊铁路东北环线整体提升工程，在2021年一并列为北京市“3个100”重点工程。而查看今年的北京市“3个100”重点工程列表，仅剩后二者对应续建工程。
根据去年5月发布的《北京铁路枢纽东北环增建二线及相关工程勘察设计项目招标公告》，“本项目位于北京市域东北部的朝阳区和昌平区，主要服务南口组团、昌平新城、未来科学城、回龙观、天通苑、望京、酒仙桥组团与国贸CBD商务区、中心城区间通勤、旅游需要，是一条满足公交化运营的快速通勤铁路。”除东北环线北京朝阳至黄土店段、新建光华路支线、北京东至北京朝阳站线路，“S2线南段黄土店至南口段线路长度约29.55km，设新龙泽、生命科学园、沙河、沙河北、昌平和南口等6座车站。”
合理推测，去年北京市“3个100”重点工程中的“市郊铁路S2线南段通勤化改造工程”，已涵盖在今年的“市郊铁路东北环线工程”，即上述公告中的东北环线“S2线南段”。在北京12345问政平台，有网友在去年8月、今年3月两次询问市郊铁路S2线南段通勤化改造工程进展，两次回复口径一致，分别是“市郊铁路东北环线（包含S2线南段通勤化改造工程）”和“东北环线工程”，也基本坐实了这一推测。
根据北京市基础设施投资有限公司的两次回复，该工程计划2022年开工建设，建设工期约3—5年，目前正会同铁路部门抓紧推进前期规划设计工作。去年增建二线工程勘察设计招标启动，预示着项目将进入可研和初步设计的实施阶段，今年正式开建大有希望。
市郊铁路S2线南段通勤化改造工程，作为市郊铁路主廊道西北与东南方向的重要线路，可有效填补对角向轨道交通线路的空白。同时，该线路处于京新高速、京藏高速中间，纵向穿过未来科学城西区连接回天地区，对地铁昌平线形成补充与分流，对未来科学城西区多个功能组团通勤将起到重要作用。
值得一提的是，沙河北站位于未来科学城西区国家工程技术创新基地内，将成为该区域第一个轨道交通站点。据相关消息，有关单位已经完成了沙河北站的测绘工作，基本确定了站点的位置，预计在现状满白路北侧，长江街与铁路交叉口附近。
通勤化车站沙河北站的设立，将填补目前国家工程创新基地的轨道交通空白。再加上之前介绍过的19号线北沿规划也有望在此周边设站，片区轨道交通出行将得到巨大的改善，对周边的龙湖滟澜新宸小区以及中海C-30地块即将要入市的项目，都是极大的利好。
教育配套EDUCATION
知名教育集团洽谈设立九年一贯制学校
未来科学城西区国家工程创新基地范围内，目前已建成一处12班幼儿园，北京信息科技大学新校区、北京科技大学昌平创新园、新东方国际双语学校也均在此设立。
据此仅1.5公里的沙河高教园区，诸多高校林立，高端学术氛围浓厚；北京师范大学实验幼儿园新校区、北京师范大学昌平附属学校、北京航空航天大学附属小学昌平学校等，提升了区域整体基础教育质量。
除此之外，国家工程创新基地范围内还另外规划了12班幼儿园、36班九年一贯制学校各一处，并规划设立文化站、敬老院和医院等公服配套。
目前，相关单位正就位于中海C-30地块东南角的九年一贯制教育用地的学校落位展开积极洽谈，北京师范大学教育集团有望落位，入主这块九年一贯制教育用地，一站式解决周边居民子女的教育需求，以其高质量教学水平和师资力量，拓展区域基础教育资源。
不得不说，国家工程创新基地
作为未来科学城的后起之秀
近些年真的是利好不断
各大产业园、高校的入驻
为这里注入了活力
轨道、教育等配套的完善
再一次提升了区域价值
期待这些利好在今年早日官宣
让我们一起拭目以待吧
重要提示：1、本资料仅作为要约邀请，不构成本公司对广告内容的要约或承诺。2、文章宣传资料中所提及的描述、数据、图片等仅供参考，部分来源网络，如有侵犯您的合法权益，请联系后台给予删除。3、买卖双方的权利义务以双方签订的《商品房预售合同》及附件等协议为准，相关内容不排除因政府相关规划、规定及开发商未能控制的原因而发生变化，出卖人保留对宣传资料修改的权利，敬请留意最新资料。4、京房售证字（2022）39号，本项目宣传推广案名为【中海汇智里】，项目名称为【荟智里】，最终解释权归北京中海盈润房地产开发有限公司所有。5、开发商：北京中海盈润房地产开发有限公司项目地址：北京市昌平区中关村国家工程技术创新基地C-30地块R2二类居住用地 数据来源：北京市住房和城乡建设委员会官网 出街日期2022年4月
生命谷和沙河高教园区
都分布于西区62.5平方公里土地上
此外，位于昌平新城沙河组团西北部的
国家工程创新基地
也是这方宝地的重要成员
自2018年正式纳入未来科学城西区
工程技术创新园组团
这片区域正厉兵秣马蓄势待发
近日，这里迎来重大利好
备受关注的市郊铁路S2线
南段通勤化改造工程
有一站计划将在此设立
这里预计还将要落位一所
知名教育集团九年一贯制学校！
轨道交通RAILWAY
市郊铁路S2线南段通勤化改造设立国家工程创新基地内首个轨道交通站点
春天，市郊铁路S2线迎来最美时刻，这趟“开往春天的列车”，更是牵动着未来科学城西区居民的心——家门口的市郊铁路S2线南段通勤化改造工程，何时启动建设？
△ 未来科学城西区地铁线路图该工程连同市郊铁路城市副中心线整体提升工程（西段）、市郊铁路东北环线整体提升工程，在2021年一并列为北京市“3个100”重点工程。而查看今年的北京市“3个100”重点工程列表，仅剩后二者对应续建工程。
根据去年5月发布的《北京铁路枢纽东北环增建二线及相关工程勘察设计项目招标公告》，“本项目位于北京市域东北部的朝阳区和昌平区，主要服务南口组团、昌平新城、未来科学城、回龙观、天通苑、望京、酒仙桥组团与国贸CBD商务区、中心城区间通勤、旅游需要，是一条满足公交化运营的快速通勤铁路。”除东北环线北京朝阳至黄土店段、新建光华路支线、北京东至北京朝阳站线路，“S2线南段黄土店至南口段线路长度约29.55km，设新龙泽、生命科学园、沙河、沙河北、昌平和南口等6座车站。”
合理推测，去年北京市“3个100”重点工程中的“市郊铁路S2线南段通勤化改造工程”，已涵盖在今年的“市郊铁路东北环线工程”，即上述公告中的东北环线“S2线南段”。在北京12345问政平台，有网友在去年8月、今年3月两次询问市郊铁路S2线南段通勤化改造工程进展，两次回复口径一致，分别是“市郊铁路东北环线（包含S2线南段通勤化改造工程）”和“东北环线工程”，也基本坐实了这一推测。
根据北京市基础设施投资有限公司的两次回复，该工程计划2022年开工建设，建设工期约3—5年，目前正会同铁路部门抓紧推进前期规划设计工作。去年增建二线工程勘察设计招标启动，预示着项目将进入可研和初步设计的实施阶段，今年正式开建大有希望。
市郊铁路S2线南段通勤化改造工程，作为市郊铁路主廊道西北与东南方向的重要线路，可有效填补对角向轨道交通线路的空白。同时，该线路处于京新高速、京藏高速中间，纵向穿过未来科学城西区连接回天地区，对地铁昌平线形成补充与分流，对未来科学城西区多个功能组团通勤将起到重要作用。
值得一提的是，沙河北站位于未来科学城西区国家工程技术创新基地内，将成为该区域第一个轨道交通站点。据相关消息，有关单位已经完成了沙河北站的测绘工作，基本确定了站点的位置，预计在现状满白路北侧，长江街与铁路交叉口附近。
通勤化车站沙河北站的设立，将填补目前国家工程创新基地的轨道交通空白。再加上之前介绍过的19号线北沿规划也有望在此周边设站，片区轨道交通出行将得到巨大的改善，对周边的龙湖滟澜新宸小区以及中海C-30地块即将要入市的项目，都是极大的利好。
教育配套EDUCATION
知名教育集团洽谈设立九年一贯制学校
未来科学城西区国家工程创新基地范围内，目前已建成一处12班幼儿园，北京信息科技大学新校区、北京科技大学昌平创新园、新东方国际双语学校也均在此设立。
据此仅1.5公里的沙河高教园区，诸多高校林立，高端学术氛围浓厚；北京师范大学实验幼儿园新校区、北京师范大学昌平附属学校、北京航空航天大学附属小学昌平学校等，提升了区域整体基础教育质量。
除此之外，国家工程创新基地范围内还另外规划了12班幼儿园、36班九年一贯制学校各一处，并规划设立文化站、敬老院和医院等公服配套。
目前，相关单位正就位于中海C-30地块东南角的九年一贯制教育用地的学校落位展开积极洽谈，北京师范大学教育集团有望落位，入主这块九年一贯制教育用地，一站式解决周边居民子女的教育需求，以其高质量教学水平和师资力量，拓展区域基础教育资源。
不得不说，国家工程创新基地
作为未来科学城的后起之秀
近些年真的是利好不断
各大产业园、高校的入驻
为这里注入了活力
轨道、教育等配套的完善
再一次提升了区域价值
期待这些利好在今年早日官宣
让我们一起拭目以待吧
重要提示：1、本资料仅作为要约邀请，不构成本公司对广告内容的要约或承诺。2、文章宣传资料中所提及的描述、数据、图片等仅供参考，部分来源网络，如有侵犯您的合法权益，请联系后台给予删除。3、买卖双方的权利义务以双方签订的《商品房预售合同》及附件等协议为准，相关内容不排除因政府相关规划、规定及开发商未能控制的原因而发生变化，出卖人保留对宣传资料修改的权利，敬请留意最新资料。4、京房售证字（2022）39号，本项目宣传推广案名为【中海汇智里】，项目名称为【荟智里】，最终解释权归北京中海盈润房地产开发有限公司所有。5、开发商：北京中海盈润房地产开发有限公司项目地址：北京市昌平区中关村国家工程技术创新基地C-30地块R2二类居住用地 数据来源：北京市住房和城乡建设委员会官网 出街日期2022年4月
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