主力重仓！潜伏吸筹icon，即将启动主升浪，圆弧底icon突破精选汇总如下：
1、哈森股份：中高端皮鞋的品牌运营﹑产品设计、生产和销售，中国真皮领先鞋。
市场人气排名： 98 行业人气排名： 12
营业总收入： 6.66亿元 同比增长13.95%
每股净资产：4.42元
入场信号：【行情收盘价上穿5日】;【boll突破中轨】;【rsi金叉】
技术形态：【价升量涨】;【阳线】;【放量】
总市值：15亿
2、金盾股份：主营地铁、隧道、核电等领域通风系统装备，行业市场占有率第一。
市场人气排名： 435 行业人气排名： 6
营业收入： 4.90亿元 同比下降33.17%
每股净资产：2.20元
入场信号：【月线dmi金叉】;【周线boll突破中轨】;【周线skdj金叉】
技术形态：【阳线】;【放量】;【价升量缩】
总市值：30亿
3、南京化纤icon：公司从事粘胶纤维icon生产五十多年，综合实力居于同行前列。
市场人气排名： 378 行业人气排名： 2
营业总收入： 4.70亿元 同比增长28.33%
每股净资产：3.36元
入场信号：【dma金叉】;【周线boll突破中轨】;【周线skdj金叉】
技术形态：【价升量涨】;【阳线】;【放量】
总市值：20亿
4、北特科技：专业生产汽车转向器零部件与减震器零部件的高新技术企业。
市场人气排名： 445 行业人气排名： 14
营业总收入： 17.38亿元 同比增长18.18%
每股净资产：4.66元
入场信号：【周线skdj金叉】;【周线rsi金叉】;【月线rsi金叉】
技术形态：【价升量涨】;【阳线】;【放量】
总市值：23亿
5、九丰能源：我国LPG、LNG行业的重要参与者，在华南地区拥有突出的行业地位。
市场人气排名： 588 行业人气排名： 2
营业总收入： 70.17亿元 同比增长126.18%
净利润： 3.93亿元 同比增长40.66%
入场信号：【行情收盘价上穿5日】;【rsi金叉】;【kdj金叉】
技术形态：【价升量涨】;【阳线】;【放量】
总市值：132亿
6、红豆股份icon：红豆男装是中国名牌icon产品。
市场人气排名： 1173 行业人气排名： 45
营业总收入： 16.19亿元 同比下降4.7%
每股净资产：1.39元
入场信号：【boll突破上轨】;【周线skdj金叉】;【周线rsi金叉】
技术形态：【价升量涨】;【阳线】;【放量】
总市值：77亿
7、天成自控：工程机械座椅是国家标准的起草单位之一。
市场人气排名： 870 行业人气排名： 20
营业总收入： 4.32亿元 同比增长15.48%
每股净资产：2.84元
入场信号：【月线dmi金叉】;【月线rsi金叉】;【月线rsi底背离】
技术形态：【阳线】;【放量】;【价升量缩】
总市值：25亿
8、泸州老窖icon：白酒行业知名企业，国窖1573icon是国内唯一的浓香型有机白酒。
市场人气排名： 697 行业人气排名： 11
营业收入： 203.84亿元 同比增长22.4%
每股净资产：17.40元
入场信号：【rsi金叉】;【月线bias入场信号】
技术形态：【价升量涨】;【阳线】;【缩量】
总市值：2964亿
9、海大集团icon：国内极少能同时生产销售鱼、虾、猪、肉禽、蛋禽饲料的企业。
市场人气排名： 1891 行业人气排名： 11
营业总收入： 199.53亿元 同比增长26.98%
每股净资产：8.90元
入场信号：【月线bias入场信号】;【月线rsi底背离】
技术形态：【阳线】;【缩量】;【旗形】
总市值：1001亿
10、韶能股份：公司装机规模位居全国前列，单个发电项目装机规模全国第一。
市场人气排名： 1934 行业人气排名： 65
营业总收入： 31.63亿元 同比下降12.72%
每股净资产：4.43元
入场信号：【月线bias入场信号】;【月线dmi金叉】;【月线mtm金叉】
技术形态：【缩量】;【价跌量缩】;【回调缩量icon】
总市值：48亿
以上数据内容只是个人看法，不分排名先后，不做投资依据，仅供参考。投资有风险，入市需谨慎！
1、哈森股份：中高端皮鞋的品牌运营﹑产品设计、生产和销售，中国真皮领先鞋。
市场人气排名： 98 行业人气排名： 12
营业总收入： 6.66亿元 同比增长13.95%
每股净资产：4.42元
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总市值：15亿
2、金盾股份：主营地铁、隧道、核电等领域通风系统装备，行业市场占有率第一。
市场人气排名： 435 行业人气排名： 6
营业收入： 4.90亿元 同比下降33.17%
每股净资产：2.20元
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总市值：30亿
3、南京化纤icon：公司从事粘胶纤维icon生产五十多年，综合实力居于同行前列。
市场人气排名： 378 行业人气排名： 2
营业总收入： 4.70亿元 同比增长28.33%
每股净资产：3.36元
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总市值：20亿
4、北特科技：专业生产汽车转向器零部件与减震器零部件的高新技术企业。
市场人气排名： 445 行业人气排名： 14
营业总收入： 17.38亿元 同比增长18.18%
每股净资产：4.66元
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总市值：23亿
5、九丰能源：我国LPG、LNG行业的重要参与者，在华南地区拥有突出的行业地位。
市场人气排名： 588 行业人气排名： 2
营业总收入： 70.17亿元 同比增长126.18%
净利润： 3.93亿元 同比增长40.66%
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总市值：132亿
6、红豆股份icon：红豆男装是中国名牌icon产品。
市场人气排名： 1173 行业人气排名： 45
营业总收入： 16.19亿元 同比下降4.7%
每股净资产：1.39元
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7、天成自控：工程机械座椅是国家标准的起草单位之一。
市场人气排名： 870 行业人气排名： 20
营业总收入： 4.32亿元 同比增长15.48%
每股净资产：2.84元
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总市值：25亿
8、泸州老窖icon：白酒行业知名企业，国窖1573icon是国内唯一的浓香型有机白酒。
市场人气排名： 697 行业人气排名： 11
营业收入： 203.84亿元 同比增长22.4%
每股净资产：17.40元
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总市值：2964亿
9、海大集团icon：国内极少能同时生产销售鱼、虾、猪、肉禽、蛋禽饲料的企业。
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营业总收入： 199.53亿元 同比增长26.98%
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总市值：1001亿
10、韶能股份：公司装机规模位居全国前列，单个发电项目装机规模全国第一。
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营业总收入： 31.63亿元 同比下降12.72%
每股净资产：4.43元
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总市值：48亿
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营业总收入： 70.17亿元 同比增长126.18%
净利润： 3.93亿元 同比增长40.66%
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营业总收入： 16.19亿元 同比下降4.7%
每股净资产：1.39元
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净利润： 3.93亿元 同比增长40.66%
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营业总收入： 16.19亿元 同比下降4.7%
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营业收入： 203.84亿元 同比增长22.4%
每股净资产：17.40元
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总市值：2964亿
9、海大集团：国内极少能同时生产销售鱼、虾、猪、肉禽、蛋禽饲料的企业。
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【#秦知道# 丨后疫情时代，#陕西怎样和外国人做生意#？】西安海关统计的最新数据显示，2022年第一季度陕西省进出口贸易总值1167.6亿元，同比增长19.4%。其中，出口692亿元，同比增长40.9%；进口475.6亿元，同比下降2.2%，贸易顺差达216.4亿元。顶着多轮疫情的侵袭，陕西对外贸易顽强地“逆势翻盘”，为2022年陕西经济呈上了一份不俗的答卷。
今年以来，国际形势波谲巨变，国际国内疫情与地区热点问题此起彼伏，大宗商品价格屡创新高，这是导致进出口贸易额增长的原因之一，也是陕西将要长期面对的外贸挑战。
未来，对外贸易如何继续“高歌猛进”，在商业版图上“开疆拓土”，值得深思……
4月13日，中欧班列（长安号）开通跨里海、黑海班列，途径哈萨克斯坦、阿塞拜疆等8国最终到达德国曼海姆，全程1.13万公里。加上这条新线路，中欧班列长安号已常态化开行16条主干线，覆盖“一带一路”沿线45个国家和地区。
2022年一季度，中欧班列长安号已开行790列，开行量、重箱率、货运量等核心指标稳居全国前列，发展势头保持迅猛增长态势，被誉为陕西的“钢铁驼队”。
这支“钢铁驼队”能够奔袭万里，辐射世界，是因为其具有难以替代的优势。
铁路运输价格便宜、时间短，是无数加工贸易企业选择中欧班列的重要原因。在传统的海运模式下，货物发往欧洲需要一到两个月的周期，而通过中欧班列‘长安号’仅需不到二十天的周期，且货运成本仅为海运的六分之一。
随着新冠肺炎疫情在全球蔓延，许多海运、空运货物加速向铁路运输转移。中欧班列实行分段运输，不涉及人员检疫，在疫情防控形势下保持“稳定输出”，且中欧班列承担了大量防疫物资的运输，进一步提升了中欧班列需求量。
作为中西部内陆省份，陕西的铁路运输更有优势，外贸前景斐然。美国《华尔街日报》刊文表示，“中国近年来重新激活了经由中亚连接中国和欧洲的铁路货运。新冠肺炎疫情期间，客户看到铁路服务相比海运、空运的可靠性，相信他们会长期选择中欧班列。”
除了铁路运输本身的优势，陕西省诸多政策的扶持，也让企业享受到了利好。西安港供应链金融服务平台解决了企业缺少流动资金的难题；根据《关于陆路启运港退税试点政策的通知》，从3月1日起，企业在中欧班列长安号发出后即可享受即发即退的退税政策。这极大提高了企业的资金周转效率，增强了抗风险能力。
基础设施的建设保障了多行业、多种类、多环节的需求。除了中欧班列长安号，西安国际港务区还建成了西安综合保税区，拥有粮食、肉类、整车进口指定口岸及跨境电商综试区、二手车出口试点等完备的口岸体系，各种品类的商品都能有条不紊地“检票上车”。
在服务方面，国家级“三个中心一个基地”（中国—上海合作组织法律服务委员会西安中心、“一带一路”律师联盟西安中心、西安“一带一路”国际商事争端解决中心和国家生物安全证据基地）落户西安，为企业提供国际商事法律服务，帮助企业打“跨国官司”，辅助跨国业务。
2020年国家发改委提出在郑州、重庆、成都、西安、乌鲁木齐建设中欧班列集结中心示范工程，西安总投资额780亿元，以西安奥体中心为核心建设，工期3年，包括港口功能区，中央商务区和产业承接区，届时，西安辐射全国以及连通欧亚货物集散中转枢纽的作用将不断凸显，极大促进国内和国际市场双向发展，建设横跨欧亚的稳定贸易通道。
古时的长安城便是“丝绸之路”的起点，如今的西安引领着强劲的“钢铁驼队”，依然能够联通欧亚，交汇东西。未来，中欧班列的辐射力和影响力将持续增强，不断凝聚力量，成为陕西对外开放的“金字招牌”。
对外贸易不仅仅是物流工作，更是招商引资，国际合作交流的重要环节。陕西要打造内陆改革开放高地，深度融入共建“一带一路”大格局，就必须提高各行各业开放合作水平，加强陕西经济、科技、工业等领域的辐射带动作用。
建设自贸试验区便是新时代推进改革开放，加强对外开放的重要战略举措。2017年4月1日，陕西自贸试验区正式揭牌成立，如今已经走过五个年头。
截至今年3月底，陕西自贸试验区累计新设市场主体112479家，新增注册资本10754.89亿元，前2月，陕西自贸试验区创造了货物进出口总额541.8亿元，同比增长30.9%。中星电科、康佳智能家电、小米研发中心、vivo西部总部、泰康西安智慧医养总部等企业和项目落户自贸试验区，大型企业选择陕西，为陕西的产业发展注入澎湃动能，激发出陕西“智”造与制造的浪潮。
2019年4月中国在《共建“一带一路”倡议：进展、贡献与展望》中提出，要重点加强在人工智能、纳米技术、量子计算机等前沿领域合作，推动大数据、云计算、智慧城市建设，打造21世纪的数字丝绸之路。
后疫情时代，陕西不止要打造海陆空通商体系，更要打造网络上的数字丝绸之路。
为建设好这样一条数字丝绸之路，2021年，陕西认定省级数字经济示范区5个，在孵企业近5万家、上云企业超过1万家，全省规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率达到66.6%。完善的网络基础设施建设，帮助企业更加高效地完成对外贸易。
数字丝绸之路的建设离不开创新驱动。陕西省在“十四五”规划纲要中提到，以西安全面创新改革试验区为牵引，推动企业创新、人才创业、政府创优，促进科技与经济紧密结合、创新成果与产业发展密切对接，实现创新链、产业链、资金链、政策链有机融合。
秦创原创新驱动平台便是陕西用科技合作赋能对外贸易，撬动通往“数字丝绸之路”锁芯的钥匙。依托国内国际双循环的新发展格局，陕西将在与共建“一带一路”国家的科技合作中发挥重要作用。2021年以来，开展多轮次校企需求对接和成果发布，先后搜集高校科研成果68项、创新项目23项，发布企业技术需求49项、技术供给能力48项，初步形成校企合作创新项目24个。
秦创原与自贸试验区各功能区一道，充分发挥自身优势，形成特色鲜明的产业集群，将电子信息产业、先进制造业、高端装备制造、汽车、生物医药及战略新兴产业等提振升级，用科技促进产业高质量发展，为陕西深化强势产业聚集、构筑产业发展高地注入了源源不断的活力。
贸易之路难行，但陕西人不缺踏行远道的志气，无论是重塑贸易格局，还是用科技助推企业蓬勃发展，后疫情时代的陕西人，亦沿袭着张骞出使西域的勇毅精神，新时代，仍由长安通商引领的“一带一路”亦将擘画为世界举足轻重的新商路。（文/王佳祯 辛思捷）#西安市曲江新区新冠疫苗接种恢复# #西安城南客运站商洛地区班线恢复运营#
今年以来，国际形势波谲巨变，国际国内疫情与地区热点问题此起彼伏，大宗商品价格屡创新高，这是导致进出口贸易额增长的原因之一，也是陕西将要长期面对的外贸挑战。
未来，对外贸易如何继续“高歌猛进”，在商业版图上“开疆拓土”，值得深思……
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2022年一季度，中欧班列长安号已开行790列，开行量、重箱率、货运量等核心指标稳居全国前列，发展势头保持迅猛增长态势，被誉为陕西的“钢铁驼队”。
这支“钢铁驼队”能够奔袭万里，辐射世界，是因为其具有难以替代的优势。
铁路运输价格便宜、时间短，是无数加工贸易企业选择中欧班列的重要原因。在传统的海运模式下，货物发往欧洲需要一到两个月的周期，而通过中欧班列‘长安号’仅需不到二十天的周期，且货运成本仅为海运的六分之一。
随着新冠肺炎疫情在全球蔓延，许多海运、空运货物加速向铁路运输转移。中欧班列实行分段运输，不涉及人员检疫，在疫情防控形势下保持“稳定输出”，且中欧班列承担了大量防疫物资的运输，进一步提升了中欧班列需求量。
作为中西部内陆省份，陕西的铁路运输更有优势，外贸前景斐然。美国《华尔街日报》刊文表示，“中国近年来重新激活了经由中亚连接中国和欧洲的铁路货运。新冠肺炎疫情期间，客户看到铁路服务相比海运、空运的可靠性，相信他们会长期选择中欧班列。”
除了铁路运输本身的优势，陕西省诸多政策的扶持，也让企业享受到了利好。西安港供应链金融服务平台解决了企业缺少流动资金的难题；根据《关于陆路启运港退税试点政策的通知》，从3月1日起，企业在中欧班列长安号发出后即可享受即发即退的退税政策。这极大提高了企业的资金周转效率，增强了抗风险能力。
基础设施的建设保障了多行业、多种类、多环节的需求。除了中欧班列长安号，西安国际港务区还建成了西安综合保税区，拥有粮食、肉类、整车进口指定口岸及跨境电商综试区、二手车出口试点等完备的口岸体系，各种品类的商品都能有条不紊地“检票上车”。
在服务方面，国家级“三个中心一个基地”（中国—上海合作组织法律服务委员会西安中心、“一带一路”律师联盟西安中心、西安“一带一路”国际商事争端解决中心和国家生物安全证据基地）落户西安，为企业提供国际商事法律服务，帮助企业打“跨国官司”，辅助跨国业务。
2020年国家发改委提出在郑州、重庆、成都、西安、乌鲁木齐建设中欧班列集结中心示范工程，西安总投资额780亿元，以西安奥体中心为核心建设，工期3年，包括港口功能区，中央商务区和产业承接区，届时，西安辐射全国以及连通欧亚货物集散中转枢纽的作用将不断凸显，极大促进国内和国际市场双向发展，建设横跨欧亚的稳定贸易通道。
古时的长安城便是“丝绸之路”的起点，如今的西安引领着强劲的“钢铁驼队”，依然能够联通欧亚，交汇东西。未来，中欧班列的辐射力和影响力将持续增强，不断凝聚力量，成为陕西对外开放的“金字招牌”。
对外贸易不仅仅是物流工作，更是招商引资，国际合作交流的重要环节。陕西要打造内陆改革开放高地，深度融入共建“一带一路”大格局，就必须提高各行各业开放合作水平，加强陕西经济、科技、工业等领域的辐射带动作用。
建设自贸试验区便是新时代推进改革开放，加强对外开放的重要战略举措。2017年4月1日，陕西自贸试验区正式揭牌成立，如今已经走过五个年头。
截至今年3月底，陕西自贸试验区累计新设市场主体112479家，新增注册资本10754.89亿元，前2月，陕西自贸试验区创造了货物进出口总额541.8亿元，同比增长30.9%。中星电科、康佳智能家电、小米研发中心、vivo西部总部、泰康西安智慧医养总部等企业和项目落户自贸试验区，大型企业选择陕西，为陕西的产业发展注入澎湃动能，激发出陕西“智”造与制造的浪潮。
2019年4月中国在《共建“一带一路”倡议：进展、贡献与展望》中提出，要重点加强在人工智能、纳米技术、量子计算机等前沿领域合作，推动大数据、云计算、智慧城市建设，打造21世纪的数字丝绸之路。
后疫情时代，陕西不止要打造海陆空通商体系，更要打造网络上的数字丝绸之路。
为建设好这样一条数字丝绸之路，2021年，陕西认定省级数字经济示范区5个，在孵企业近5万家、上云企业超过1万家，全省规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率达到66.6%。完善的网络基础设施建设，帮助企业更加高效地完成对外贸易。
数字丝绸之路的建设离不开创新驱动。陕西省在“十四五”规划纲要中提到，以西安全面创新改革试验区为牵引，推动企业创新、人才创业、政府创优，促进科技与经济紧密结合、创新成果与产业发展密切对接，实现创新链、产业链、资金链、政策链有机融合。
秦创原创新驱动平台便是陕西用科技合作赋能对外贸易，撬动通往“数字丝绸之路”锁芯的钥匙。依托国内国际双循环的新发展格局，陕西将在与共建“一带一路”国家的科技合作中发挥重要作用。2021年以来，开展多轮次校企需求对接和成果发布，先后搜集高校科研成果68项、创新项目23项，发布企业技术需求49项、技术供给能力48项，初步形成校企合作创新项目24个。
秦创原与自贸试验区各功能区一道，充分发挥自身优势，形成特色鲜明的产业集群，将电子信息产业、先进制造业、高端装备制造、汽车、生物医药及战略新兴产业等提振升级，用科技促进产业高质量发展，为陕西深化强势产业聚集、构筑产业发展高地注入了源源不断的活力。
贸易之路难行，但陕西人不缺踏行远道的志气，无论是重塑贸易格局，还是用科技助推企业蓬勃发展，后疫情时代的陕西人，亦沿袭着张骞出使西域的勇毅精神，新时代，仍由长安通商引领的“一带一路”亦将擘画为世界举足轻重的新商路。（文/王佳祯 辛思捷）#西安市曲江新区新冠疫苗接种恢复# #西安城南客运站商洛地区班线恢复运营#
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