中国新能源汽车产业的崛起,比手机产业更勇猛。

在手机产业,华为5G因台积电断供芯片,就被扼杀在了摇篮里。拥有全球最先进5G通信技术的华为,因无5G芯片可用,被迫在一个5G时代,发布4G旗舰机。

这是华为的可悲之处,也是对中国高端芯片产业最大的嘲讽。

但是,在新能源汽车领域,中国却逆转了这一局面。核心零部件不再被美国所掌控,相反,中国企业早早地就站在了世界之巅。

我们都知道,在手机产业中,有一条产业链叫“苹果链”。在这条苹果链里,苹果公司是绝对的控盘者。东亚的供应商为了加入苹果链,互相压低价格,大打价格战,一个个纷纷沦为苹果链里的附庸。甚至,许多苹果链中的中国企业,将自己的半条命都交给了苹果公司。

例如欧菲光,因被苹果踢出供应链,业绩和股价都遭遇了断崖式下跌。

为了最大限度地打压供应商的地位,苹果公司采取“赛马机制”。即,在每一个核心零部件中,选用多个供应商,迫使供应商互相“赛马”。一边不断提升产品品质,一边互相倾轧价格。

在这种局面下,苹果公司就成了苹果链中的绝对统治者。一边不断压榨供应商利润,一边凭借高零售价,不断放大利润。结果就是,苹果一家公司就赚走了全世界手机产业80%以上的利润。

在2018年时,因华为mate 20的强大攻势,苹果手机在中国销量出现大幅下滑,遭遇史无前例的降价。但在华为5G手机被打趴下之后,苹果手机又重新启动了涨价潮。

在2020年,随着苹果12的畅销,苹果利润创造了历史新高。在今年,新发布的苹果13同样供不应求,预计苹果利润将继续创造新的历史。

在外行看来,苹果利润高,是因为苹果的技术强,品牌溢价大,但真正放大利润空间的是,苹果公司对“供应链”的绝对控制权。

“果链”的本质,是一套从上而下的商业剥削体系。苹果站在果链的最顶端,俯视众生。而中国的“果链”企业,只能靠压榨工厂工人,不断延长加班时间,来换取微薄的利润。

但是,这一现象在新能源汽车领域将被扭转。

新能源汽车最核心的零部件,就是动力电池。它的作用相当于燃油车的发动机,没有动力电池,新能源车就等于是个空壳。

在动力电池领域,中国堪称是超级玩家,其地位不亚于美国半导体。在《台积电跪了,背刺大陆》一文中,我就提到,在半导体领域,除了台积电、韩国三星、SK海力士之外,其他全球跻身全球市值前十名的半导体企业全部都是美国企业。

但在动力电池领域,这一现象则出了反转。全球前十名中,非中国企业只有日本松下、韩国LG、三星以及SKI,其他6家全部都是中国企业。

尤其是宁德时代,在A股中被誉为“万亿宁王”,占据全球第一大动力电池席位。

我们可以看到,中日韩三国几乎垄断了全球动力电池市场。德国的大众、宝马、奔驰、美国的特斯拉等新能源汽车,动力电池都依赖于中国宁德时代的供应。

而比亚迪也拥有全球顶尖的刀片电池技术。为了不过分依赖于宁德时代,特斯拉跟比亚迪签署10GHh动力电池的大订单。

这意味着,以后的特斯拉汽车将跟比亚迪新能源汽车一样,共同搭载比亚迪自研的刀片电池。虽然品牌不一样,但动力却是一样的电池包。

特斯拉和比亚迪是竞争对手,为什么特斯拉要购买比亚迪的刀片电池?

原因很简单。因为特斯拉没有电池技术,在磷酸铁锂电池领域,比亚迪才是真正的王者。宁德时代、韩国LG、日本松下的优势集中在三元锂电池。

磷酸铁锂电池最大的优势在于便宜、安全。劣势是能量密度较低、续航较短。而三元锂电池的优势是能量密度大,续航更持久,劣势是易燃、昂贵。

在新能源电动车势尚未普及的当下,特斯拉、比亚迪都有一个共同的对手,他们叫“燃油车”。干掉燃油车,是特斯拉、比亚迪共同的目标。新能源车要想快速挤占燃油车市场,就得将价格降到更低,冲击规模最庞大的10万级车市。

而这,正是特斯拉联合比亚迪刀片电池的直接原因。

大家都知道,华为、小米等手机厂商都下场造车了,苹果公司也不甘落后。苹果公司希望在新能源汽车领域,再造“苹果产业链”的神迹,以维持未来苹果汽车的超高利润率。

可是,苹果的阳谋没有达成。苹果公司在跟宁德时代、比亚迪谈判动力电池的供应时,遭到两家公司的拒绝。

为什么宁德时代、比亚迪拒绝为苹果汽车供应动力电池?原因只有一个:苹果要求宁德时代、比亚迪去美国建厂。

可是,一旦宁德时代、比亚迪去了美国,那不得由苹果公司说了算吗?一个显而易见的事实是,特斯拉在上海工厂建好,再运到美国出售,其成本也照样低于美国。

如果宁德时代、比亚迪赴美国建厂,那不是把自己的蛋蛋,交给美国了吗?而且,丧失了大陆的产业链支持,宁德时代、比亚迪的美国工厂成本将大幅提升,反而削弱了两家公司的全球竞争力。

届时,宁德时代、比亚迪的美国工厂不就沦为苹果公司的附庸了吗?

在被宁德时代、比亚迪拒绝之后,苹果公司转而跟日本松下达成动力电池合作。这也意味着,苹果公司的“赛马机制”失效了。中国公司不参与“苹果主导下的赛马”,苹果公司就无法在中国新能源汽车产业链中取得主导权。

苹果手机“产业链”的案例近在眼前,宁德时代、比亚迪不是傻子。

从这里,我们就能看到,中国的新能源产业链不再是国际品牌主导下的附庸,已经拥有强大的自主权和议价权。在手机产业链中,中国厂商曾经的踩过的坑,新能源汽车产业链中的厂商不会再踩第二次。

只有自己掌握了核心技术,才能拥有拒绝的权力。

只有自己掌握了核心技术,才有说“不”的底气。

只有自己掌握了核心技术,才能把控自己的命运。

新能源汽车是全球汽车产业革命中,百年未有之大变局。它也是碳中和引导下的全球能源革命中,百年未有之大变局。

曾经统治中国小半个世纪的合资汽车品牌,正在被抛弃,中国新能源汽车崛起,则正当其时!

原创 牲产队长 牲产队

#母婴狂欢月##育儿专家说#
女儿三周5了,有时候会和爸爸一起洗澡,爸爸会穿着内裤,女儿就很好奇。
小朋友的性启蒙一般什么时候开始比较好呢?要怎么引导呢?

大J:

异性父母给孩子洗澡,异性亲子关系界限如何建立?

让异性父母洗澡这个命题里,有两个概念:性别区别和界限。具体戳https://t.cn/A65hZZ3D

当孩子已经有了性别区别了,那么和异性父母一起洗澡会破坏性别界限吗?

所谓界限,关键是双方自己的感受。

因此,没有一个一刀切的年龄说法,到了几岁妈妈不能给男孩洗澡或者爸爸不能给女儿洗澡。关键的是,孩子和父母之间的界限感受。

只要任何一方,不管是父母还是孩子开始觉得别扭了,这就是信号。

别扭除了是我们父母有疑惑、担忧或者开始思考了;也可以是孩子变得扭捏了,或者有的孩子会用“很疯”来掩饰尴尬。这些都是信号。

那我们就需要采取行动,实事求是地告诉孩子原因:

“你现在是大孩子了,大孩子要自己洗澡。”
“宝宝长大了,是大男孩了,男生要和男生洗澡。”

万一家里就只有夫妻双方带娃,不得已爸爸需要出差,只剩妈妈和儿子怎么办?

如果孩子的确还不能独立洗澡,那么妈妈仍然是可以给儿子洗澡的。

关键是前面两步,也就是我们已经帮助孩子建立了性别意识和界限意识。

那么这时即使妈妈帮忙洗澡,孩子也是会理解这是特例,因为“我还不能独立洗澡”。

而且如果他因此感到尴尬,也会主动表达,因为这个孩子的界限感已经很清晰了,也许还能促成孩子进一步的独立。

孩子和父母的亲密是最真实的存在,我个人其实非常不喜欢因为一些社会约定俗成的标准,从而变成了到了某个时间点就不得不切断。比如断奶,比如分床,比如今天这个话题。

父母之爱是指向分离,但前提是我们需要帮助孩子准备好,让他们理解为什么有这样的“分离”发生,而不是默认,就是时间到了,就需要改变了。

从小没有进行身体认知和界限启蒙的孩子,当我们拒绝孩子继续一起洗澡时,他们收到的信号只有一条,“我被抛弃了,爸爸/妈妈不要我了”。

这其实非常残忍,导致的结果就是:
孩子感受到“抛弃”,就贴的更紧;
父母感受到“紧逼”,更加担心孩子发展异常,于是亲子关系的抗阻力就形成了。

育儿,从来不该是头痛医头,不然短期“掩盖或者压制”的问题,必定会转移,从而变成更大的亲子隐患。

所谓培养独立,不是我们带着担忧和害怕地赶紧把孩子往外推;
而是带着爱意和理解先帮助孩子准备好。

看不见的线:爱是一条隐形的线

在《小王子》里,狐狸对小王子说:真正重要的东西眼睛是看不到的。

我们身边确实存在很多很多重要的、但又看不见的东西,比如这根线。这是一根看不见的线,线的这头是你,那头是你所牵挂的。

这根线彼此相连,形成了一张巨大无比的网,每个人都在这张网中牵挂着别人,也被别人牵挂着,没有一个人是孤岛,没有一个人被抛弃。

《看不见的线》画面看似简单随意,其实很贴近孩子的意趣……小朋友的成长过程中,时常会面临分离,小到上幼儿园、上学等阶段性的分离,大到亲人去世等永别性的分离,都会让孩子的内心感到害怕、焦虑甚至恐惧。

《看不见的线》画面强调简单的线条感,颜色干净温暖,它用看不见的“隐形线”来比喻亲人和好朋友之间的情感纽带,强调“隐形线”的神奇力量,告诉小朋友即使和家人、好朋友分开了,这根看不见的线也可以把他们的心连接在一起,帮助小朋友用积极接纳的心态面对分离,化解分离焦虑,建立安全感。

小王子说:沙漠的美丽,是因为里面藏着一口井。我想说:世界的美丽,是因为每个人之间都藏着一根看不见的线。


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