直播间的装修
并不是越贵越好或者越奢华越好
而是在目之所及手机屏幕显示的范围之内
尽量去营造一个「降维打击」的环境
你的场景穿透率高,不一定能够卖掉贵东西
直播场景和主播人设共同提供高价值背书感
不要觉得画面高清,就一定高大上
直播间里的kt板,暗光灯光箱,氛围光
都是值得细细研究的地方
同时还要把直播间用做拍摄视频的场所
也就是「一景两用」
在做直播间软装的时候,
必须要考虑到视频在哪个角度拍
还要考虑直播机位的架设角度
最搞笑的就是
一顿装修猛如虎
开播在线不如狗
并不是越贵越好或者越奢华越好
而是在目之所及手机屏幕显示的范围之内
尽量去营造一个「降维打击」的环境
你的场景穿透率高,不一定能够卖掉贵东西
直播场景和主播人设共同提供高价值背书感
不要觉得画面高清,就一定高大上
直播间里的kt板,暗光灯光箱,氛围光
都是值得细细研究的地方
同时还要把直播间用做拍摄视频的场所
也就是「一景两用」
在做直播间软装的时候,
必须要考虑到视频在哪个角度拍
还要考虑直播机位的架设角度
最搞笑的就是
一顿装修猛如虎
开播在线不如狗
各手机品牌618战报总结。
苹果卖得最好的手机:iPhone 13,同时也是整个手机圈卖得最好的机型。
三星卖得最好的手机:S22,优惠1500,即使产品力不强,对国产品牌也是降维打击。
华为卖得最好的手机:Nova 9,Mate系列缺货,P50有致命伤,如今华为只能靠中端机续命了。
小米卖得最好的手机:这个就多了,销量最好的安卓旗舰机是小米12,2000~3000价位销量最好的是K50,Redmi Note 11系列也是该价位段的第1名。
魅族卖得最好的手机:这个就比较惨了,是继续在炒冷饭的魅族18X。
荣耀卖得最好的手机:荣耀Play5。
OPPO卖得最好的手机:OPPO K9x。
总体来看没有人是苹果的对手。#数码评测#
苹果卖得最好的手机:iPhone 13,同时也是整个手机圈卖得最好的机型。
三星卖得最好的手机:S22,优惠1500,即使产品力不强,对国产品牌也是降维打击。
华为卖得最好的手机:Nova 9,Mate系列缺货,P50有致命伤,如今华为只能靠中端机续命了。
小米卖得最好的手机:这个就多了,销量最好的安卓旗舰机是小米12,2000~3000价位销量最好的是K50,Redmi Note 11系列也是该价位段的第1名。
魅族卖得最好的手机:这个就比较惨了,是继续在炒冷饭的魅族18X。
荣耀卖得最好的手机:荣耀Play5。
OPPO卖得最好的手机:OPPO K9x。
总体来看没有人是苹果的对手。#数码评测#
混动这波,能把日本汽车灭了,战略意义极大
1. 日本主要就是两个大产业,家电和汽车。最牛的时候是看不起美帝的,那时世界经济焦点就是家电汽车。日本开挂一样,很多产业都是最牛,连芯片都厉害。
2. 后来日本人忽然傻了一样,连续错过产业机会,家电死了,IT不行。原因众说纷纭,我认为是日本企业高管老化,发展黄金年代是40-50岁正当年,后来就普遍60-70岁了。IT发展关键时期,据说日本老头连电脑都不用,让秘书打印电邮,这么决策自然没戏。
3. 剩个汽车业还是可以,受IT冲击不算大,成为最大甚至唯一支柱产业,前四品牌三个是汽车。但是体制还是不断老化僵化,年功序列熬年头,40岁才当到科长,到CEO层面全是老头,还没了创始人的水平。就互相勾结潜规则造假混,后来央行买股,变成日本一半大公司的大股东。内里竞争力早垮了一样。
4. 终于汽车业也要IT智能化了,中美IT业打法来冲击了。纯电还有弱点,充电多少有些问题。混动真成了油车杀手,完全碾压了,同等价位性能和经济性秒杀。日本汽车就是直接打击目标。
5. 日本汽车最大宣传买卖点是省油,这在混动面前就是笑话,混动不充电开也完胜。日本车维修网络好什么的,结构简单的电动车也完全不怂。日本车的品牌,和韩国车一样,要是没有卖点,跌下去也很快。
6. 日本人也知道电动是未来,但是庞大的旧势力和供应链伙伴,都必须照顾,只会慢吞吞搞。中国混动已经成了风潮,传统车厂都在转,很快就一堆混动了。规划是未来一半混动、一半纯电,油车全停。按中国企业的速度,很快就要对日本车发起降维打击了。先中国市场,再全球市场,增速会惊爆眼球。
7. 日本自然资源自给很差,连续逆差已经有段时间了。汽车一垮,出口完蛋,世界最夸张的国债体系不可持续,经济体系崩溃就要来了。日本这次看来基本完了,死在混动手里。
1. 日本主要就是两个大产业,家电和汽车。最牛的时候是看不起美帝的,那时世界经济焦点就是家电汽车。日本开挂一样,很多产业都是最牛,连芯片都厉害。
2. 后来日本人忽然傻了一样,连续错过产业机会,家电死了,IT不行。原因众说纷纭,我认为是日本企业高管老化,发展黄金年代是40-50岁正当年,后来就普遍60-70岁了。IT发展关键时期,据说日本老头连电脑都不用,让秘书打印电邮,这么决策自然没戏。
3. 剩个汽车业还是可以,受IT冲击不算大,成为最大甚至唯一支柱产业,前四品牌三个是汽车。但是体制还是不断老化僵化,年功序列熬年头,40岁才当到科长,到CEO层面全是老头,还没了创始人的水平。就互相勾结潜规则造假混,后来央行买股,变成日本一半大公司的大股东。内里竞争力早垮了一样。
4. 终于汽车业也要IT智能化了,中美IT业打法来冲击了。纯电还有弱点,充电多少有些问题。混动真成了油车杀手,完全碾压了,同等价位性能和经济性秒杀。日本汽车就是直接打击目标。
5. 日本汽车最大宣传买卖点是省油,这在混动面前就是笑话,混动不充电开也完胜。日本车维修网络好什么的,结构简单的电动车也完全不怂。日本车的品牌,和韩国车一样,要是没有卖点,跌下去也很快。
6. 日本人也知道电动是未来,但是庞大的旧势力和供应链伙伴,都必须照顾,只会慢吞吞搞。中国混动已经成了风潮,传统车厂都在转,很快就一堆混动了。规划是未来一半混动、一半纯电,油车全停。按中国企业的速度,很快就要对日本车发起降维打击了。先中国市场,再全球市场,增速会惊爆眼球。
7. 日本自然资源自给很差,连续逆差已经有段时间了。汽车一垮,出口完蛋,世界最夸张的国债体系不可持续,经济体系崩溃就要来了。日本这次看来基本完了,死在混动手里。
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