中企思智库，远征将军的思想家园
【什么是商业的本质？了解商业本质之后】
近日，《今日管理》专题发出后，得到部分企业家读者反馈，认为很有价值。今天我们就摘录部分……
商业的本质就是人性的本质，是人性促进了商业的发展，人类欲望无止境，商业创新就无止境。
比如吃穿住行，比如思想的交流与精神的丰富，都需要交换也就是商业来完成，所以追求商业就是追求本质，追求本质才能长久，才能永远……
人类的商业是从原始社会的“交换”开始的。一切商业活动都始于“交换”，有交换才有利润。所以，商业的本质是交易，是整个商业世界最底层的基石。
当领导者能够抛开现象看本质，从人性真实的需求出发，企业就有了把洞察转化为商业增长的契机。
一、商业的本质是交易
作为一名创业者、企业家，都想满足社会需要，就要卖出更多产品或者服务。可问题是你的竞争对手，其他创业者或者企业家也这么想，那我们凭什么会让消费者买我们的呢？
回答这个问题，要搞清楚，我们的产品或者服务和社会、消费者的关系到底是什么？答案就是交易，这是商业的本质，是整个商业世界最底层的基石。本质上就是用我们的产品和社会、用户达成交易，用我们的时间精力、潜力和公司达成交易。
商业的本质是交易,因为商品只有通过交易才会形成商业。你拿着你的玉米去换别人的大米,这就是交易,交易的人多了就是商业。
什么是商品？只用来交换的东西才叫商品。各自需求不同,拥有的资源不同,以前是非货币交换,后来是通过货币交换。
研究所有问题，其实本质上都是围绕着交易来展开。一旦有了物品的交换，我们也就有了商业。所以说，商业的本质是交易。
二、商业目的就是要满足人性的需求
时代在变，那商业的本质是否也在变？从经济学的角度来看，供给与需求的关系几千年来依然放诸四海皆准。商业起源于价值与物品交换，需求与动机也很简单，但随着人类社会的不断进化，欲望越来越多样化，商业活动也越来越丰富。然而长久以来，商业创造价值的规则并未改变，关键核心就是人类的根本消费动机。
换句话说，商业的本质就是人性的本质，是人性促进了商业的发展，人类欲望无止境，商业创新就无止境。
商业创新成功的关键是我们能否提出对的问题，然后在对的地方找到合适的答案。如果我们能理解人性本质，就能获得更多有价值的洞察。
人性是什么？人有什么需求？举例来说，几百年来，人有很多东西是没有变过的，人的头、手、脚的形态没变过，人需要的帽子、衣服、鞋子除了材质与形式的变化，其实本质上也都没怎么变过，差别只是不同品牌跟功能的展现。这就是为什么我们不会买到有三个裤管的裤子，或是三根袖子的衣服，因为那是反人性的。
商业归根结底就是要满足人性的需求，哪怕只是满足部分群体的偏好，也一定会存利基市场。事实上，现在许多的商业模式、市场营销、产品设计、体验设计，多是基于人性中的某种特性来展开的，电商的崛起与时下盛行的懒经济就是最好的例子。
外部的环境变了，人与人交互的方式变了，但人性本质没变过，马斯洛的需求层次理论很好的解释了人性的渴望。
商业活动的主体是“人 ”，连接起每个环节的也是“人”，一切商业模式、产品功能与服务体验的设计都必须遵循人性，只有深刻洞察人性并尽可能去满足人性需求的企业，才会有机会成为市场的赢家。因此，不管技术如何创新和突破，仅靠理性的技术思维很难在商业领域成功。相反，如果以人性为核心，技术创新便能为商业成功发挥出更高的价值。
当领导者能够抛开现象看本质，从人性真实的需求出发，企业就有了把洞察转化为商业增长的契机。
图片
三、“免费”可以创造需求
有一家新开业的串串香店，搞开业大促销——串免费，但酒水饮料谢绝自带，开业一个月之后，非但没有赔钱，反倒赚了几十万。为什么？
再看这个案例，以前有小商贩在戏院卖零食，顾客们都比较矜持，局面难以打开。但是，有的小商贩就比较聪明，他们先免费送大家花生米，因为这个花生米有点咸，所以，他们后面卖的饮料就比较容易卖出去。销路一下子打开了。
总的来看，花生米加饮料捆绑一起卖，花生米和饮料分开卖，都不及“花生米免费饮料收费”的模式。大家可以看出，免费的花生米是个“圈套”，但是，还是忍不住往里钻。
同样，免费的串串香也是圈套，因为串串香一般都很辣，所以顾客们总有动机点一些啤酒饮料。更何况这个圈套的成本并不高，一个人大概30元左右，所以，这家店串串香免费但仍然赚钱就不是一件奇怪的事情了。
这样的案例有很多。剃须刀架免费剃须刀收费，打印机免费墨收费，相机免费胶卷收费，饮水机免费滤芯收费。那些免费的东西都是圈套，它们让客户对自家的商品产生了很强的需求。
比如，“吉列之父”KingGillette对商业本质的理解就是让客户尽可能多地消耗。吉列卖给客户的剃须刀有一个使用周期，用一段时间，剃须刀会变得不锋利，需要更换刀片。即便是技术允许，吉列公司大概也不会卖给客户“不会变钝的刀片”。对商业而言，卖给客户永远不会坏的产品是一件很愚蠢的事情（可以卖客户耐用品，但得有办法合理合法地把他们毁掉）。
然而，有些企业似乎十分短视，他们让客户尽可能多地消费（把商品买回去并屯在家里），但却没能让客户进行有效的消耗（甚至抑制了客户的消耗）。
四、物联网时代为什么要回归商业本质？
商业要实现产品价值，而触达用户，获得用户的喜爱、信任以及用户忠诚则是商业的灵魂。以移动互联网为代表的第四次工业革命，则将真实世界“拉平”，人们的社交方式、消费行为，也从线下趋于线上。线上支付、电商平台、社交媒体等软体的兴起，构建了更加立体、高效、优质和多样的生活场域。得益于此，商业世界的运营方式也随之带来改变和创新——组织、企业和个人实现了直接沟通与对话。
如今商业最大的变化是什么？是“用户决定一切”的时代。传统时代用客户思维做生意，一手交钱一手交货；传统的客户思维是告知思维。客户思维通过大量的广告和促销手段来告诉客户，我的产品怎样好，快来购买我的产品吧。这种告知的思维方式是以直接形成交易为目的，这样的方式促成的交易不仅缺少温情，而且存在着大量的欺骗性。
而在互联网时代做生意是“用户决定一切”，从客户思维过渡到用户思维，已经是当下发展的一种态势，用户思维是能够持续给顾客提供价值。
用户思维是站在客户的角度上去解决客户问题的，先给你免费体验，体验得不错，再心甘情愿使用、下单，有温度、有粘性。有社群运营模式，让流量变现。这时候就不再是赚差价的钱，而是先有了流量，赚钱只是顺带。
到了物联网时代用的是家人思维，什么是家人思维，最直白的说法就是当消费者当成家人看待，你会给家人吃地沟油吗？你会给家人有害物品吗？答案是：“一定不会”，用这样的思维做产品，家人般的对待，就不是做生意而是在做人，让产品灵魂化。
在经营商品的时代，我们考虑的是如何提高利润率，如何降低生存成本；在经营用户的时代，我们考虑的是人的需求，创造用户价值；在经营家人的时代，我们考虑的是给到消费者家的温暖、家人的健康。
站在企业家的高度来思考不仅让所有人享受到物超所值的产品与真诚服务，还要考虑不要破坏地球的环境，保护地球。让每个人享受到生态产品，生活在生态地球。这才是真正的商业升级。
当你参透商业的本质之后，你会发现获取财富并不是一件很难的事，而关键是看你能否用到家人思维。
审校：孟丽
美编：晨晨
【什么是商业的本质？了解商业本质之后】
近日，《今日管理》专题发出后，得到部分企业家读者反馈，认为很有价值。今天我们就摘录部分……
商业的本质就是人性的本质，是人性促进了商业的发展，人类欲望无止境，商业创新就无止境。
比如吃穿住行，比如思想的交流与精神的丰富，都需要交换也就是商业来完成，所以追求商业就是追求本质，追求本质才能长久，才能永远……
人类的商业是从原始社会的“交换”开始的。一切商业活动都始于“交换”，有交换才有利润。所以，商业的本质是交易，是整个商业世界最底层的基石。
当领导者能够抛开现象看本质，从人性真实的需求出发，企业就有了把洞察转化为商业增长的契机。
一、商业的本质是交易
作为一名创业者、企业家，都想满足社会需要，就要卖出更多产品或者服务。可问题是你的竞争对手，其他创业者或者企业家也这么想，那我们凭什么会让消费者买我们的呢？
回答这个问题，要搞清楚，我们的产品或者服务和社会、消费者的关系到底是什么？答案就是交易，这是商业的本质，是整个商业世界最底层的基石。本质上就是用我们的产品和社会、用户达成交易，用我们的时间精力、潜力和公司达成交易。
商业的本质是交易,因为商品只有通过交易才会形成商业。你拿着你的玉米去换别人的大米,这就是交易,交易的人多了就是商业。
什么是商品？只用来交换的东西才叫商品。各自需求不同,拥有的资源不同,以前是非货币交换,后来是通过货币交换。
研究所有问题，其实本质上都是围绕着交易来展开。一旦有了物品的交换，我们也就有了商业。所以说，商业的本质是交易。
二、商业目的就是要满足人性的需求
时代在变，那商业的本质是否也在变？从经济学的角度来看，供给与需求的关系几千年来依然放诸四海皆准。商业起源于价值与物品交换，需求与动机也很简单，但随着人类社会的不断进化，欲望越来越多样化，商业活动也越来越丰富。然而长久以来，商业创造价值的规则并未改变，关键核心就是人类的根本消费动机。
换句话说，商业的本质就是人性的本质，是人性促进了商业的发展，人类欲望无止境，商业创新就无止境。
商业创新成功的关键是我们能否提出对的问题，然后在对的地方找到合适的答案。如果我们能理解人性本质，就能获得更多有价值的洞察。
人性是什么？人有什么需求？举例来说，几百年来，人有很多东西是没有变过的，人的头、手、脚的形态没变过，人需要的帽子、衣服、鞋子除了材质与形式的变化，其实本质上也都没怎么变过，差别只是不同品牌跟功能的展现。这就是为什么我们不会买到有三个裤管的裤子，或是三根袖子的衣服，因为那是反人性的。
商业归根结底就是要满足人性的需求，哪怕只是满足部分群体的偏好，也一定会存利基市场。事实上，现在许多的商业模式、市场营销、产品设计、体验设计，多是基于人性中的某种特性来展开的，电商的崛起与时下盛行的懒经济就是最好的例子。
外部的环境变了，人与人交互的方式变了，但人性本质没变过，马斯洛的需求层次理论很好的解释了人性的渴望。
商业活动的主体是“人 ”，连接起每个环节的也是“人”，一切商业模式、产品功能与服务体验的设计都必须遵循人性，只有深刻洞察人性并尽可能去满足人性需求的企业，才会有机会成为市场的赢家。因此，不管技术如何创新和突破，仅靠理性的技术思维很难在商业领域成功。相反，如果以人性为核心，技术创新便能为商业成功发挥出更高的价值。
当领导者能够抛开现象看本质，从人性真实的需求出发，企业就有了把洞察转化为商业增长的契机。
图片
三、“免费”可以创造需求
有一家新开业的串串香店，搞开业大促销——串免费，但酒水饮料谢绝自带，开业一个月之后，非但没有赔钱，反倒赚了几十万。为什么？
再看这个案例，以前有小商贩在戏院卖零食，顾客们都比较矜持，局面难以打开。但是，有的小商贩就比较聪明，他们先免费送大家花生米，因为这个花生米有点咸，所以，他们后面卖的饮料就比较容易卖出去。销路一下子打开了。
总的来看，花生米加饮料捆绑一起卖，花生米和饮料分开卖，都不及“花生米免费饮料收费”的模式。大家可以看出，免费的花生米是个“圈套”，但是，还是忍不住往里钻。
同样，免费的串串香也是圈套，因为串串香一般都很辣，所以顾客们总有动机点一些啤酒饮料。更何况这个圈套的成本并不高，一个人大概30元左右，所以，这家店串串香免费但仍然赚钱就不是一件奇怪的事情了。
这样的案例有很多。剃须刀架免费剃须刀收费，打印机免费墨收费，相机免费胶卷收费，饮水机免费滤芯收费。那些免费的东西都是圈套，它们让客户对自家的商品产生了很强的需求。
比如，“吉列之父”KingGillette对商业本质的理解就是让客户尽可能多地消耗。吉列卖给客户的剃须刀有一个使用周期，用一段时间，剃须刀会变得不锋利，需要更换刀片。即便是技术允许，吉列公司大概也不会卖给客户“不会变钝的刀片”。对商业而言，卖给客户永远不会坏的产品是一件很愚蠢的事情（可以卖客户耐用品，但得有办法合理合法地把他们毁掉）。
然而，有些企业似乎十分短视，他们让客户尽可能多地消费（把商品买回去并屯在家里），但却没能让客户进行有效的消耗（甚至抑制了客户的消耗）。
四、物联网时代为什么要回归商业本质？
商业要实现产品价值，而触达用户，获得用户的喜爱、信任以及用户忠诚则是商业的灵魂。以移动互联网为代表的第四次工业革命，则将真实世界“拉平”，人们的社交方式、消费行为，也从线下趋于线上。线上支付、电商平台、社交媒体等软体的兴起，构建了更加立体、高效、优质和多样的生活场域。得益于此，商业世界的运营方式也随之带来改变和创新——组织、企业和个人实现了直接沟通与对话。
如今商业最大的变化是什么？是“用户决定一切”的时代。传统时代用客户思维做生意，一手交钱一手交货；传统的客户思维是告知思维。客户思维通过大量的广告和促销手段来告诉客户，我的产品怎样好，快来购买我的产品吧。这种告知的思维方式是以直接形成交易为目的，这样的方式促成的交易不仅缺少温情，而且存在着大量的欺骗性。
而在互联网时代做生意是“用户决定一切”，从客户思维过渡到用户思维，已经是当下发展的一种态势，用户思维是能够持续给顾客提供价值。
用户思维是站在客户的角度上去解决客户问题的，先给你免费体验，体验得不错，再心甘情愿使用、下单，有温度、有粘性。有社群运营模式，让流量变现。这时候就不再是赚差价的钱，而是先有了流量，赚钱只是顺带。
到了物联网时代用的是家人思维，什么是家人思维，最直白的说法就是当消费者当成家人看待，你会给家人吃地沟油吗？你会给家人有害物品吗？答案是：“一定不会”，用这样的思维做产品，家人般的对待，就不是做生意而是在做人，让产品灵魂化。
在经营商品的时代，我们考虑的是如何提高利润率，如何降低生存成本；在经营用户的时代，我们考虑的是人的需求，创造用户价值；在经营家人的时代，我们考虑的是给到消费者家的温暖、家人的健康。
站在企业家的高度来思考不仅让所有人享受到物超所值的产品与真诚服务，还要考虑不要破坏地球的环境，保护地球。让每个人享受到生态产品，生活在生态地球。这才是真正的商业升级。
当你参透商业的本质之后，你会发现获取财富并不是一件很难的事，而关键是看你能否用到家人思维。
审校：孟丽
美编：晨晨
要说上个世纪的艺人们，都拥有着出众的外表及身材，在事业上也都是小有成就，不过在她们的背后也是有着不为人知的故事的，相信小伙伴们也都知道。今天小编要说的这位，她虽称不上是什么绝世大美女，但是她也有着自身散发的独特的美，但是要说到她的人生，那也是很坎坷的。
岳红出生于1962年，四川成都人。在16岁时，岳红凭借临时模仿的考生的作品，顺利通过了中戏的三场考试，岳红本以为自己可以顺利通过了，
也就没有参加了高考，但令他意想不到的是她却落榜
了。
迫于束手无措，岳红只能现在当地找了份工作，虽说她做的工作很辛苦，但是她依然很高兴，因为她每天都可以挣到钱，帮自己的父母分担家里的经济压力。
在第二年时，解放军艺术学校也是来到了成都招生，而这一次，
岳红还想再去试一试，但是她这次还是很惨的，连初试都没有通过
。那时候的她虽然有点难过有点愧疚，但是她还是很开心的在北京玩了几天，还给妈妈买了礼物。
当回到家里后，岳红也是听取了父母的意见，在当地的一所学校上学了。由于岳红是中专的学生，于是她在
1980年再一次报考中戏的时候，遇到了困难
。
由于当时政策的规定，中专的学生只有毕业后满了2年的工作经历才可报考其他院校。不过这次的她还是很幸运的，在通过了三试后，中戏招生小组也是帮她争取了一下，
院校还因此事专门进行了与讨论，不过结果岳红也是被成功录取了，还跟姜文、吕丽萍...等成为了同学。
1984年，岳红跟同学高倩一起创作了一个作品，
登上了舞台的舞台，也因此这个还在读大四的女孩也是进入了观众们的视
野。1984年，岳红在毕业后，也是成为了一名军人，并在第二年凭借出演的电影获得了
最佳女主角的奖杯
。
那年的她还没有24岁，后来他又相继出演了多部优秀作品，她凭借出色的演出，这些作品的反响也都是很好的，并且她还拿到了很多的奖项。也就是在
1988年的舞台上，她跟沈伐合作了一个小品，有在1990年跟巩汉林合作了小品。而她在当时也是很红了
。
不过，岳红也是选择了在自己当红时结婚了。但是也就是在大家知道后，她却又传来了分手的消息。在1991年，
28岁的岳红跟丈夫分手了，独自一人抚养5个月大的女儿考拉
。为了维持他们的生活，岳红则把女儿送给了父母照顾。
也是因此导致了女儿考拉跟她并不熟悉，并不亲近
。
而且考拉每次也都是叫她阿姨，想陪女儿睡觉，女儿也是不愿意。这也是让岳红心里很是伤心难过。即便是已经过去
20年的时间了，当她回忆起此事，还是会觉得很愧疚
。
后来，岳红把母亲和女儿接到了北京来住，但是这次，岳红又是把仅仅只有
3岁的女儿送到了寄宿学校
。在这10年的时间里，
她跟女儿也是聚少离多，一年根本就见不上几次面
。在考拉的眼里，她觉得妈妈只会工作，并不在乎自己和这个家庭。
12岁的时候，她跟妈妈的关系也是变得更疏远
了，为了躲自己的妈妈，甚至连节假日都不回家了，就算岳红去学校找她，她也是不见。
不过也就是在这一年，长期拍戏处于疲劳状态的岳红，在身体上也是出现了很大的问题，就在2004年，已经40岁的岳红在拍电视剧时，
因胃痛就在朋友的陪伴下去了医院检查，结果查出了胃病。
在得知此消息后，岳红也是受到了很大的打击，虽然表面上她并没有表现出来，但是她的心里是很崩溃难过的。最后她也只是将
这件事情只告诉了自己的母亲，并让母亲签了字做了手术
。不过还好，她及时来了医院，只是切除了五分之四的胃，也不需化疗什么的。
在岳红出院后，女儿也是知道了这件事。之后女儿也是知道了爸爸妈妈分手的事情，并开始慢慢的开始接受了妈妈。在出院后，岳红也是把重心放到了女儿的身上，
不过她的唠叨、焦虑也是再次让她们之间的关系变得很紧张，不过最后她们也是和解了。
也是在那之后，她们母女也是成为了很好的朋友。在病好之后，岳红又开始拍戏了，不过她也是学会了欣赏周边的环境。在
2007年，47岁的岳红又获得了金鸡奖最佳女配角奖
。她在演艺事业上，不知不觉已经走了24年的时间。但是她还是会继续走下去的。
虽说她经历了很多的磨难，但最终也是苦尽甘来了，跟女儿的关系也变得好了起来，希望他们以后的生活可以过的很开心很快乐。
岳红出生于1962年，四川成都人。在16岁时，岳红凭借临时模仿的考生的作品，顺利通过了中戏的三场考试，岳红本以为自己可以顺利通过了，
也就没有参加了高考，但令他意想不到的是她却落榜
了。
迫于束手无措，岳红只能现在当地找了份工作，虽说她做的工作很辛苦，但是她依然很高兴，因为她每天都可以挣到钱，帮自己的父母分担家里的经济压力。
在第二年时，解放军艺术学校也是来到了成都招生，而这一次，
岳红还想再去试一试，但是她这次还是很惨的，连初试都没有通过
。那时候的她虽然有点难过有点愧疚，但是她还是很开心的在北京玩了几天，还给妈妈买了礼物。
当回到家里后，岳红也是听取了父母的意见，在当地的一所学校上学了。由于岳红是中专的学生，于是她在
1980年再一次报考中戏的时候，遇到了困难
。
由于当时政策的规定，中专的学生只有毕业后满了2年的工作经历才可报考其他院校。不过这次的她还是很幸运的，在通过了三试后，中戏招生小组也是帮她争取了一下，
院校还因此事专门进行了与讨论，不过结果岳红也是被成功录取了，还跟姜文、吕丽萍...等成为了同学。
1984年，岳红跟同学高倩一起创作了一个作品，
登上了舞台的舞台，也因此这个还在读大四的女孩也是进入了观众们的视
野。1984年，岳红在毕业后，也是成为了一名军人，并在第二年凭借出演的电影获得了
最佳女主角的奖杯
。
那年的她还没有24岁，后来他又相继出演了多部优秀作品，她凭借出色的演出，这些作品的反响也都是很好的，并且她还拿到了很多的奖项。也就是在
1988年的舞台上，她跟沈伐合作了一个小品，有在1990年跟巩汉林合作了小品。而她在当时也是很红了
。
不过，岳红也是选择了在自己当红时结婚了。但是也就是在大家知道后，她却又传来了分手的消息。在1991年，
28岁的岳红跟丈夫分手了，独自一人抚养5个月大的女儿考拉
。为了维持他们的生活，岳红则把女儿送给了父母照顾。
也是因此导致了女儿考拉跟她并不熟悉，并不亲近
。
而且考拉每次也都是叫她阿姨，想陪女儿睡觉，女儿也是不愿意。这也是让岳红心里很是伤心难过。即便是已经过去
20年的时间了，当她回忆起此事，还是会觉得很愧疚
。
后来，岳红把母亲和女儿接到了北京来住，但是这次，岳红又是把仅仅只有
3岁的女儿送到了寄宿学校
。在这10年的时间里，
她跟女儿也是聚少离多，一年根本就见不上几次面
。在考拉的眼里，她觉得妈妈只会工作，并不在乎自己和这个家庭。
12岁的时候，她跟妈妈的关系也是变得更疏远
了，为了躲自己的妈妈，甚至连节假日都不回家了，就算岳红去学校找她，她也是不见。
不过也就是在这一年，长期拍戏处于疲劳状态的岳红，在身体上也是出现了很大的问题，就在2004年，已经40岁的岳红在拍电视剧时，
因胃痛就在朋友的陪伴下去了医院检查，结果查出了胃病。
在得知此消息后，岳红也是受到了很大的打击，虽然表面上她并没有表现出来，但是她的心里是很崩溃难过的。最后她也只是将
这件事情只告诉了自己的母亲，并让母亲签了字做了手术
。不过还好，她及时来了医院，只是切除了五分之四的胃，也不需化疗什么的。
在岳红出院后，女儿也是知道了这件事。之后女儿也是知道了爸爸妈妈分手的事情，并开始慢慢的开始接受了妈妈。在出院后，岳红也是把重心放到了女儿的身上，
不过她的唠叨、焦虑也是再次让她们之间的关系变得很紧张，不过最后她们也是和解了。
也是在那之后，她们母女也是成为了很好的朋友。在病好之后，岳红又开始拍戏了，不过她也是学会了欣赏周边的环境。在
2007年，47岁的岳红又获得了金鸡奖最佳女配角奖
。她在演艺事业上，不知不觉已经走了24年的时间。但是她还是会继续走下去的。
虽说她经历了很多的磨难，但最终也是苦尽甘来了，跟女儿的关系也变得好了起来，希望他们以后的生活可以过的很开心很快乐。
山西海星集团-中国重汽汕德卡｜拉铲车1公里不到2块还秒抢！运价怎么了
如果说现今市场上卡友们聊得最多的话题，我相信一定是运费。而伴随着今年的9次上涨，在运费不变的情况下，我们的收入将会再次下降。而最近，小编更是在论坛里看到了一条运费更低的消息，引发了我的深思。
在论坛里，小编看到了一名卡友发的吐槽帖，在帖子里他表示，有个一般司机都会果断放弃的运单，单子的情况是这样的：从江苏无锡到天津，裸装5-5.3吨，长6米，宽2.1米，高3.05米的铲车，运费为2000元，但运输里程达到了1186公里，折合运费每公里不到2元钱。
随后，这位卡友放上了这笔运单的订单截图，截图显示，其需要的车型为13米7、9米6、6米8等等。但订单截图上并没有显示其运价是多少，估计运价是卡友打电话联系时得知的。
每公里两块钱，即使是对6米8来说，也几乎没什么赚头。二就是这样的单子也能被秒抢，这让很多人都不理解。但这位卡友还放出了另外一个信息，在一个寻找4米2车型的运单里，2.2吨，7.7方的玩具，2000多公里的运输距离，给出的运费却只有1800元。折合每公里不到一元钱。
要知道，我们曾经测试过某4米2车型，标载1.5吨的情况下，4米2车型的油耗也要达到将近10升，咱们按照10升算的话，即使仅有2000公里，以现在的油价来算，单纯燃油成本也要将近1800元。可以说，这基本上就是一分不赚，白跑车。
而下方，也有卡友道起了心中的苦水。卡友表示，这种单子自己也不想接，但是房贷、车贷已经压到自己喘不过气来了。而另外一位卡友则表示，我们不仅要吃饭，还有个家要养啊。确实，要是没被逼到绝境，谁也不会去接这种单子。
其实咱们换位思考一下，如果你现在手里有辆车，每个月有一万多块的贷款要还，否则就会被锁车、收车。而家里的房子，也面临着每个月几千上万的房贷，同时家里老婆孩子还有着各种花销需要等着你去挣，你怎么办？我觉得可能换成是你，你也会拼死接单，赚点是点。当然，这只是表面的原因，其背后的原因又是什么呢？咱们来聊聊小编自己的看法。
有人说，这就是“馒头车”搞的，他们卷来卷去，内卷到运费都低到不能生活了，就达到最终目的了；也有人说，这就是车太多，车多货少的必然结果；还有人说，这就是各种贷款坑人坑的。而小编觉得，这事情还需要系统性的来看。
老卡友都知道，在以前开卡车那可是个高收入行业，正所谓“马达一响，黄金万两”。在那个时候，会开车，能开车，可是一个赚大钱的手艺。在那个时候，货多车少，基本上都是开着车等着货源主动来找。而这，也给很多人都留下了一个印象“开大车能赚大钱，这是个高收入行业”。
据我们编辑部的老司机讲，他当时跑车干货运的时候，一个月赚几万块钱都是少的，那时候可是黄金时期。甚至在再早一些的日子，“司机师傅”那可是个尊称。而这，也让不少人开始向往着进入这个市场，分一杯羹。
而此时，买车的门槛也开始逐渐降低，所谓“零首付”出现在了市场上。买车的门槛，甚至被拉低至了“0”，这也直接加速了市场上车辆数量的增加，也吸引了不少门外汉，进入了货运市场。逐渐的，货运市场的车开始多了起来。
不光是“零首付”的购车方式，“套路购”这种骗局也在市场上横行。以招聘司机为名，甚至是以加盟为名，承诺你每个月赚1万甚至是几万，但联系好，到了地方就骗你买车，甚至是背上高利贷，这样的例子数不胜数。
拉铲车1公里不到2块还秒抢！运价怎么了
而这些毫无货运经验，“0首付”购车，或者是被套路背上了高利贷的卡友们，从此便被压下了重担。对他们来说，买车转行？这将意味着几万甚至更多的亏损，可能原来几年的血汗钱就这么没了。不转行？就只能拼命接单，累死累活。
小编相信，任谁也不想自己的收入凭空损失，几年的血汗钱就这么打了水漂。所以运价再低也只能咬牙接单，为的就是不被锁车或者是不被收车，同时维持家里的生活。
与车辆增多，很多人只能咬牙接单的同时，受到疫情的影响，不少地方的生产都遭到了减缓。我们表面看起来可能没什么，但实际上小编举个例子。以小编所处的北京市丰台区为例，最近我们这边形势比较严峻，我家周边的商业楼基本除了生活保障的必须店铺以外，其他都处于暂时关闭的状态。当然，处于疫情考虑，这是必须要做的。
但如果从货运角度来讲，卖电动车的关门、卖五金的小店关门、卖水果的摊贩消失。这些本来提出运输需求的店铺都将暂停，它将会减少多少趟货源呢？小小的一个小区就这样，更别提工厂减少甚至停止生产了。
货源的减少，加之近年来互联网找货平台的兴起，货运市场的运价就受到了更大的打击。有人说，互联网平台不就是个信息的媒介吗？跟信息部一样，有什么能力能够影响运价？其实很简单，它影响的是客户。
小编举个例子，以最早风靡全国的网约车为例，当初你为什么会使用网约车，而不是打出租？很简单，早期网约车有大量的优惠券以及现金补贴。对车主也是，网约车当时通过大量的现金券，来刺激车主，让他们加入。
长期“烧补贴”，自然会降低货主对于运价的预期，而真正到补贴停止的时候，原价的单可能就已经没人能接受了。除此之外，互联网平台让一切价格都实现了透明，你认可一个价格，永远有别人能接受更低。而作为货主，人家想要通过最低的价格把货发出去，这一点毛病没有，但运价也就这么下来了。
此外，再加上平台的一些诱导、竞价，甚至是会员费、抽成规则的变化，慢慢的市场也就被影响了。而之前相关部门约谈各个货运平台的新闻，就是最好的证明。
● 编后语：
其实运价如此，小编觉得是一个综合的事情，里面有不法奸商的坑蒙拐骗，也有平台的循序渐变，也有卡友间的内卷。但最重要的，还是背在卡友身上的重担。而解决这些问题的根本方法，依小编来看，就是谨慎入行，看清形式。你们觉得呢？
如果说现今市场上卡友们聊得最多的话题，我相信一定是运费。而伴随着今年的9次上涨，在运费不变的情况下，我们的收入将会再次下降。而最近，小编更是在论坛里看到了一条运费更低的消息，引发了我的深思。
在论坛里，小编看到了一名卡友发的吐槽帖，在帖子里他表示，有个一般司机都会果断放弃的运单，单子的情况是这样的：从江苏无锡到天津，裸装5-5.3吨，长6米，宽2.1米，高3.05米的铲车，运费为2000元，但运输里程达到了1186公里，折合运费每公里不到2元钱。
随后，这位卡友放上了这笔运单的订单截图，截图显示，其需要的车型为13米7、9米6、6米8等等。但订单截图上并没有显示其运价是多少，估计运价是卡友打电话联系时得知的。
每公里两块钱，即使是对6米8来说，也几乎没什么赚头。二就是这样的单子也能被秒抢，这让很多人都不理解。但这位卡友还放出了另外一个信息，在一个寻找4米2车型的运单里，2.2吨，7.7方的玩具，2000多公里的运输距离，给出的运费却只有1800元。折合每公里不到一元钱。
要知道，我们曾经测试过某4米2车型，标载1.5吨的情况下，4米2车型的油耗也要达到将近10升，咱们按照10升算的话，即使仅有2000公里，以现在的油价来算，单纯燃油成本也要将近1800元。可以说，这基本上就是一分不赚，白跑车。
而下方，也有卡友道起了心中的苦水。卡友表示，这种单子自己也不想接，但是房贷、车贷已经压到自己喘不过气来了。而另外一位卡友则表示，我们不仅要吃饭，还有个家要养啊。确实，要是没被逼到绝境，谁也不会去接这种单子。
其实咱们换位思考一下，如果你现在手里有辆车，每个月有一万多块的贷款要还，否则就会被锁车、收车。而家里的房子，也面临着每个月几千上万的房贷，同时家里老婆孩子还有着各种花销需要等着你去挣，你怎么办？我觉得可能换成是你，你也会拼死接单，赚点是点。当然，这只是表面的原因，其背后的原因又是什么呢？咱们来聊聊小编自己的看法。
有人说，这就是“馒头车”搞的，他们卷来卷去，内卷到运费都低到不能生活了，就达到最终目的了；也有人说，这就是车太多，车多货少的必然结果；还有人说，这就是各种贷款坑人坑的。而小编觉得，这事情还需要系统性的来看。
老卡友都知道，在以前开卡车那可是个高收入行业，正所谓“马达一响，黄金万两”。在那个时候，会开车，能开车，可是一个赚大钱的手艺。在那个时候，货多车少，基本上都是开着车等着货源主动来找。而这，也给很多人都留下了一个印象“开大车能赚大钱，这是个高收入行业”。
据我们编辑部的老司机讲，他当时跑车干货运的时候，一个月赚几万块钱都是少的，那时候可是黄金时期。甚至在再早一些的日子，“司机师傅”那可是个尊称。而这，也让不少人开始向往着进入这个市场，分一杯羹。
而此时，买车的门槛也开始逐渐降低，所谓“零首付”出现在了市场上。买车的门槛，甚至被拉低至了“0”，这也直接加速了市场上车辆数量的增加，也吸引了不少门外汉，进入了货运市场。逐渐的，货运市场的车开始多了起来。
不光是“零首付”的购车方式，“套路购”这种骗局也在市场上横行。以招聘司机为名，甚至是以加盟为名，承诺你每个月赚1万甚至是几万，但联系好，到了地方就骗你买车，甚至是背上高利贷，这样的例子数不胜数。
拉铲车1公里不到2块还秒抢！运价怎么了
而这些毫无货运经验，“0首付”购车，或者是被套路背上了高利贷的卡友们，从此便被压下了重担。对他们来说，买车转行？这将意味着几万甚至更多的亏损，可能原来几年的血汗钱就这么没了。不转行？就只能拼命接单，累死累活。
小编相信，任谁也不想自己的收入凭空损失，几年的血汗钱就这么打了水漂。所以运价再低也只能咬牙接单，为的就是不被锁车或者是不被收车，同时维持家里的生活。
与车辆增多，很多人只能咬牙接单的同时，受到疫情的影响，不少地方的生产都遭到了减缓。我们表面看起来可能没什么，但实际上小编举个例子。以小编所处的北京市丰台区为例，最近我们这边形势比较严峻，我家周边的商业楼基本除了生活保障的必须店铺以外，其他都处于暂时关闭的状态。当然，处于疫情考虑，这是必须要做的。
但如果从货运角度来讲，卖电动车的关门、卖五金的小店关门、卖水果的摊贩消失。这些本来提出运输需求的店铺都将暂停，它将会减少多少趟货源呢？小小的一个小区就这样，更别提工厂减少甚至停止生产了。
货源的减少，加之近年来互联网找货平台的兴起，货运市场的运价就受到了更大的打击。有人说，互联网平台不就是个信息的媒介吗？跟信息部一样，有什么能力能够影响运价？其实很简单，它影响的是客户。
小编举个例子，以最早风靡全国的网约车为例，当初你为什么会使用网约车，而不是打出租？很简单，早期网约车有大量的优惠券以及现金补贴。对车主也是，网约车当时通过大量的现金券，来刺激车主，让他们加入。
长期“烧补贴”，自然会降低货主对于运价的预期，而真正到补贴停止的时候，原价的单可能就已经没人能接受了。除此之外，互联网平台让一切价格都实现了透明，你认可一个价格，永远有别人能接受更低。而作为货主，人家想要通过最低的价格把货发出去，这一点毛病没有，但运价也就这么下来了。
此外，再加上平台的一些诱导、竞价，甚至是会员费、抽成规则的变化，慢慢的市场也就被影响了。而之前相关部门约谈各个货运平台的新闻，就是最好的证明。
● 编后语：
其实运价如此，小编觉得是一个综合的事情，里面有不法奸商的坑蒙拐骗，也有平台的循序渐变，也有卡友间的内卷。但最重要的，还是背在卡友身上的重担。而解决这些问题的根本方法，依小编来看，就是谨慎入行，看清形式。你们觉得呢？
✋热门推荐