#912微新闻# 太忻一体化经济区市政配套设施加快完善

根据市委市政府统一安排,市城乡管理局负责组织实施太忻一体化经济区(太原区)市政配套设施建设。3月15日从市城乡管理局了解到,市政配套设施建设将围绕供水、供热、供气、供电、污水处理、环卫等6大内容展开。

供热:建设集中式能源岛

  集中供热规划建设将本着绿色、低碳、节能、环保的理念,按照统一布局、统一设计、统一实施、统一管理的原则,建立集中分布结合、多种能源互补、充分留足余量、热网系统灵活、运行安全可靠的供热保障系统。市热力集团有关负责人表示,将统筹考虑规划布局、能源配置、供热需求等要素,遵循“因地制宜”“一岛一策”的定位,太忻一体化经济区(太原区)将构建以热电联产、工业余热、燃气+电+甲醇+氢能+蓄热等新能源集中式能源岛为基础热源,地热、空气源、中水等分布式能源岛为应急调峰的“多源一网”整体供热格局。

  结合大盂产业新城总体规划和建设进度,我市将分期分批实施热源及热网等供热工程项目,近期主要建设中部集中式能源岛,占地面积85亩,设计供热面积889万平方米,一期先行实施燃气热源车间及相关配套工程。市热力集团还将实施阳曲热源厂至太忻大道连接线工程2.9公里,配合太忻大道等首批道路建设,同步实施供热管网敷设工程104.33公里。

供水:双水源保障

  为向太忻一体化经济区提供安全、充足、可靠的水源,保障太忻一体化经济区建设发展,根据经济区大盂产业新城总体规划及周边区域规划,结合《太原供水重大场站及骨干网架布局研究》及《大盂产业新城供水专项规划研究》,我市确定采用滹沱河和黄河水作为大盂产业新城供水水源,同步实施再生水利用工程。

  太原供水集团有关负责人介绍,结合大盂产业新城总体规划和建设进度,近期主要建设内容包括:拓展外调水源,推进太原市第二地表水源——滹沱河引水入并供水工程建设,实施上原水厂工程,该水厂位于石岭关以南1公里,太忻大道东侧上原村,占地面积约90.3亩;实施大盂地表水厂及供水服务维抢修基地,该水厂位于太忻大道与大运高速交叉处北侧,太忻大道东侧、占地面积约119.44亩;实施黄东线加压站工程,该加压站位于棋子山脚下,距离现状太忻大道约6公里处,占地面积18.9亩,黄泥路以北,黄东线加压站以东约1.5公里处增设中途叠压泵站,占地面积约5.45亩;实施东北隅加压站工程,该加压站位于沙河街与大运高速西南角,占地面积约8.15亩。另外,配合太忻大道等首批道路建设同步实施给水和再生水管网敷设工程。其中,敷设给水管网143.53公里,敷设再生水管网65.89公里。

供气:年输气量达2亿立方米

  为保证大盂产业新城规划区域供气稳定、充足,保障规划区用气安全、气量供需平衡、设施布局合理,根据太忻一体化经济区大盂产业新城总体规划及《大盂新城燃气专项规划研究》,我市明确以阳曲华润燃气有限公司新建大盂门站与已投运华润故县门站为主,构建大盂产业新城供气系统。对市热力集团能源岛、市供水集团上原水厂和大盂水厂等重点用户用气,提出气源供应和管网输配保障方案。对太忻新城总体规划内居民、商业、工业、采暖锅炉等用户,近期实现年输气量2亿立方米,远期实现年输气量10亿立方米。

  阳曲华润燃气有限公司有关负责人介绍,供气项目主要建设内容包括:一是建设阳曲华润大盂门站1座。规划建设位置在规划太忻大道西侧、中石油大盂首站南侧,占地面积约6.699亩。二是近期随新建道路配套建设燃气管网,建设次高压燃气管道4.3公里,建设中压燃气管道59.4公里。三是实施储气调峰站及抢维修中心工程。拟建600万立方米储气调峰站一座,满足应急情况下天然气调峰需求。

污水处理:日处理规模20万吨

  为强化太忻一体化经济区(太原区)污水治理能力,提高污水处理设施能力和污水收集效能,实现城乡污水全收集全处理,我市将新建大盂产业新城污水处理厂一座。该污水处理厂位于太忻一体化经济区大盂核心区西南侧市政集中用地内,总设计规模为20万吨/日,占地面积301.5亩。一期工程5万吨/日,采用地上式布置。

  “处理工艺拟采用增强生物脱氮除磷AAO+磁混凝沉淀+D型滤池过滤,紫外线消毒,出水水质化学需氧量、氨氮、总磷三项指标达到国家地表水IV类水标准,其余指标达到国家一级A标准。”市城市排水管理中心总工程师王纪恩介绍。

环卫:建设综合基地

  为改善太忻一体化经济区(太原区)投资环境,提高区域综合竞争力,实现可持续发展,我市将科学布局环卫设施,建设大盂产业新城环境卫生综合基地。

  市市容环境卫生中心有关负责人介绍,环卫综合基地占地面积60亩,主要建设内容包括:生活垃圾分类转运中心,转运规模为250吨/天,一期实施125吨/天;融雪剂储存、溶化车间1座,可存放300吨融雪剂、溶化200吨液体;新建环卫车辆停车场,建设充电桩45个,可停放环卫作业车辆90辆;新建综合楼1座,包括垃圾收运智慧管控平台、宣教中心、办公用房,总建筑面积7200平方米;核心区范围新建公厕、环卫多功能驿站8座。

供电:新建21座变电站

  为满足太忻一体化经济区大盂产业新城可靠供电,依据区域土地利用方案和产业发展布局,预测大盂产业新城远期用电负荷1986兆瓦,规划新建1座500千伏变电站、6座220千伏变电站、14座110千伏变电站供电。其中,启动区预测负荷900兆瓦,规划建设3座220千伏变电站和7座110千伏变电站。核心区预测负荷204兆瓦,规划新建1座辛庄220千伏变电站,与现有110千伏大盂站为核心区供电。

  国网太原供电公司发展策划部主任李国华介绍,大盂产业新城现有1座110千伏变电站(大盂站)和1座35千伏变电站(南白站)为园区供电,可满足近期施工用电需求。今年8月,将开工实施110千伏大盂站主变增容工程和核心区内1座辛庄220千伏输变电工程,尽快提升现有变电站供电能力,持续保障园区可靠供电。来源:太原日报

#回首唐山五年 展望十四五# 【曹妃甸:争当沿海经济带高质量发展排头兵】
“十四五”期间,将签约引进亿元以上京津产业项目200个,力促1至2家京津名院名校在曹妃甸建立分院、分校,积极推动京唐城际铁路南延至曹妃甸段、唐曹铁路东延早日开工,环渤海城际高铁滨曹段“十四五”期间开工,实现20分钟入津、1小时到达北京、雄安
聚焦“东北亚地区经济合作窗口城市的引领区、环渤海地区新型工业化基地的支撑区、首都经济圈重要支点的示范区”三个定位,深入实施京津冀协同发展、“一港双城”、向海发展三大战略,全面贯彻创新、协调、绿色、开放、共享新发展理念,围绕经济发展、改革开放、生态环境、人民生活、社会治理、政治生态“六大目标”,着力打造协同、实力、活力、魅力、开放、效率、美丽、和谐曹妃甸,争当唐山沿海经济带高质量发展排头兵,在新时代加快“三个努力建成”中担重任、挑大梁……日前,唐山市曹妃甸区第三次党代会明确未来五年的发展目标,坚持“33568”工作思路,发扬“赶海精神”,打造一个全新曹妃甸。
向海图强,推动港产城融合发展
海洋是高质量发展战略要地。曹妃甸因海而生、依港而兴,优势在海洋、潜力在海洋。为向海洋要空间、要资源、要效益,曹妃甸实施海洋强区战略,实现陆海统筹、港产城融合,做大海洋产业,壮大海洋经济。
向海发展,深水大港是曹妃甸的核心战略资源。依托该资源,曹妃甸全力推进港口转型升级,努力建成服务重大国家战略的能源原材料主枢纽港、综合贸易大港。为深化港口合作,该区将积极承接好秦皇岛煤炭转移,加快推进唐山港口集团和曹妃甸港集团集装箱公司整合,科学高效配置岸线资源,进一步调整优化港口结构,合力布局功能板块,并继续深化与天津港口集团在航线、口岸、贸易等领域合作,共同打造环渤海地区现代化港口群、自由贸易港群。同时,不断完善港口功能,进一步优化港口规划,压煤限矿,加快实施航道升级、码头泊位、仓储配套等重点工程,健全现代化港口设施,巩固矿石钢铁运输枢纽港地位,扩大原油、液体化工、天然气、木材接卸规模,大力发展集装箱业务,建设国家北煤南运主枢纽。此外,曹妃甸还将不断构建健全陆港联动、多式联运的集疏运体系,发展港口后服务。
港兴而后产旺。曹妃甸突出高新高端,着力构建现代产业体系。其中,做优做强精品钢铁、绿色化工、装备制造、港口商贸物流等主导产业,促进高端化、集群化发展。瞄准木材加工、生态农业、文化旅游等特色产业,不断提高综合效益。同时,培育壮大新材料与新能源、新型信息数字等新兴产业,整合各类要素资源,做大产业总量,提高贡献份额。
在此基础上,曹妃甸根据发展定位、资源禀赋和产业基础,推动园区优化整合,加快形成产业发展集中集约、特色产业带差异发展的良好格局。其中,提升园区功能,创新园区发展机制,建立健全研发设计、信息咨询、资本运作等公共服务平台,使园区成为集聚优质要素的高地。同时,强化政策扶持,繁荣市场主体,支持企业扩大有效投入、加强管理创新,促进各类要素向优势企业集中、向行业龙头集聚,引导中小企业加快装备技术改造和产品升级换代,向专精特新方向发展。
以港促产,以产兴城,曹妃甸深入实施“一港双城”战略,坚持港产城融合发展,努力打造高品质现代化滨海新城。在强化城市规划引领的基础上,坚持繁荣新城与改造老城统筹推进,不断补齐交通路网,以及教育、医疗、商业、文化、体育等方面城市功能短板。
共建共享,做强协同发展示范区
未来五年,在服务服从国家重大战略中发展曹妃甸,在推动唐山沿海地区统筹发展中壮大曹妃甸,是该区实现高质量发展的重要内容。为此,曹妃甸深入实施协同发展战略,找准自身定位,发挥比较优势,突出共建共享,着力做强协同发展示范区。
为深度融入京津冀协同发展,曹妃甸深化产业协同,落实《进一步做好承接北京非首都功能疏解实施方案》,全面深化与京津对接合作,做大京冀曹妃甸协同发展示范区,做实滨唐曹妃甸示范产业园区,吸引产业链上下游企业向曹妃甸聚集。“十四五”期间,将签约引进亿元以上京津产业项目200个。同时,深化社会协同,全面加强与京津在公共服务领域的共建共享,推广联合办学、合作办医、共建服务新模式,力促1至2家京津名院名校在曹妃甸建立分院、分校,实现社会服务共建共享。为深化交通协同,曹妃甸还将积极推动京唐城际铁路南延至曹妃甸段、唐曹铁路东延早日开工,环渤海城际高铁滨曹段“十四五”期间开工,实现20分钟入津、1小时到达北京、雄安。
服从服务雄安新区建设发展,是曹妃甸协同发展中的另一重要内容。该区将主动接受辐射和带动,规划建设3000亩的雄安·曹妃甸先进制造产业园,探索“飞地”合作模式,吸引高端装备、电子信息、新型材料等制造业落地,打造雄安新区科技创新成果转化和加工制造基地。同时,积极引导区内企业主动对标雄安质量、雄安标准、雄安需求,推介绿色建材、特种钢材、装配式住宅等产业进入雄安市场。建设交通新通道,谋划建设雄曹铁路,打造雄安新区“出海口”。
作为唐山市沿海经济带发展的重要一环,曹妃甸将全力推动唐山沿海地区统筹发展,树牢“一盘棋”思想,坚持“五个统一”原则,发挥曹妃甸龙头示范作用,密切与海港开发区、丰南、滦南、乐亭、国际旅游岛合作,推动产业项目分工协作、交通路网相互连通、生态环境联防联控,共同打造唐山高质量发展沿海经济带。
改革创新,打造对外开放新高地
开放是繁荣发展的必由之路。曹妃甸处于内外双循环交汇的重要位置、“一带一路”的重要节点,是全市全省开放最前沿。因此,曹妃甸将坚持“向海拓展”与“向陆辐射”并举,“引进来”与“走出去”并重,全面提升对外开放水平,打造河北、唐山开放新高地。
为全方位融入开放格局,曹妃甸将突出日韩、德国等东北亚和欧洲区域,加强同“一带一路”沿线国家和地区的合作,加快中韩自贸港、中俄木材交易所等项目建设,深入开展外资项目攻坚,深化拓展国际交流,不断推动自贸试验区、综合保税区、跨境电商综合试验区高质量发展。同时,大力度优化开放环境,着重建设国际贸易“单一窗口”,优化报关程序,实现由口岸通关执法向口岸物流、贸易服务等全链条拓展,并提升政务服务效率,建立健全政务服务大数据库,推进与北京、天津自贸区的跨省通办、同事同标。此外,创新金融新业态,推动金融机构开展国际金融业务,引导民间资本设立民营银行和消费金融公司,建设临港金融中心,打造世界一流的市场化、法制化、国际化营商环境。
对外开放的活力,源于改革创新。曹妃甸坚持改革推动、创新驱动,有效化解深层次矛盾和问题,改出“加速度”,创出“新动能”,勇立沿海改革创新发展的最前沿。
为激发干事创业的内生动力,该区将深化行政审批制度改革和金融财税体制改革,推进工程项目审批流程再造,进一步压缩审批时间,健全政府债务风险防控机制。同时,巩固园区人事和薪酬制度改革成果,并深入开展国有企业改革三年行动,盘活处置闲置资产,做大做强主导产业,提升企业盈利能力。
实施创新驱动,为高质量发展注入强大活力。曹妃甸以科技创新为引领,壮大发展新动能,增强自主创新能力。在此过程中,该区将培育创新主体,支持鼓励企业加大研发投入,建立“中小企业——科技型中小企业——高新技术企业”梯度发展机制。建设创新平台,支持唐山机器人产业研究院等企业研发中心发展,争取国家重大科技项目和重大创新领域国家实验室落地。引育创新人才,积极引进两院院士、国家级和省级领军人才等高端人才,用好华北理工大学、唐山工职院优质教育科研资源,培育一批适应本区产业需求的创新型、应用型、技能型人才,建设人才高地。via:河北日报

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在此基础上,曹妃甸根据发展定位、资源禀赋和产业基础,推动园区优化整合,加快形成产业发展集中集约、特色产业带差异发展的良好格局。其中,提升园区功能,创新园区发展机制,建立健全研发设计、信息咨询、资本运作等公共服务平台,使园区成为集聚优质要素的高地。同时,强化政策扶持,繁荣市场主体,支持企业扩大有效投入、加强管理创新,促进各类要素向优势企业集中、向行业龙头集聚,引导中小企业加快装备技术改造和产品升级换代,向专精特新方向发展。
以港促产,以产兴城,曹妃甸深入实施“一港双城”战略,坚持港产城融合发展,努力打造高品质现代化滨海新城。在强化城市规划引领的基础上,坚持繁荣新城与改造老城统筹推进,不断补齐交通路网,以及教育、医疗、商业、文化、体育等方面城市功能短板。
共建共享,做强协同发展示范区
未来五年,在服务服从国家重大战略中发展曹妃甸,在推动唐山沿海地区统筹发展中壮大曹妃甸,是该区实现高质量发展的重要内容。为此,曹妃甸深入实施协同发展战略,找准自身定位,发挥比较优势,突出共建共享,着力做强协同发展示范区。
为深度融入京津冀协同发展,曹妃甸深化产业协同,落实《进一步做好承接北京非首都功能疏解实施方案》,全面深化与京津对接合作,做大京冀曹妃甸协同发展示范区,做实滨唐曹妃甸示范产业园区,吸引产业链上下游企业向曹妃甸聚集。“十四五”期间,将签约引进亿元以上京津产业项目200个。同时,深化社会协同,全面加强与京津在公共服务领域的共建共享,推广联合办学、合作办医、共建服务新模式,力促1至2家京津名院名校在曹妃甸建立分院、分校,实现社会服务共建共享。为深化交通协同,曹妃甸还将积极推动京唐城际铁路南延至曹妃甸段、唐曹铁路东延早日开工,环渤海城际高铁滨曹段“十四五”期间开工,实现20分钟入津、1小时到达北京、雄安。
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