忙碌的战斗算是暂时告一段落了，指数层面我估计暂时没戏，主观能动力不强的同学不如休息休息，高手们爱接着抢就抢吧，我是水平不行得适当防守下，毕竟刚爬出坑不久[笑cry][笑cry][笑cry]
记录一下我自己本次反弹的心得吧
4月27号指数见底，说实话这个底部超我预期了，相信也超了很多人预期，这个寻底过程给我套的是很惨，算是近些年比较惨烈的一次了
当时搏击思路很简单， 第一是仓位一定要上满，能上融资的票，坚决不用本金，提高资金利用率，当时这个底我是加杠杆抄的，很幸运蒙对了
我敢猛抄的逻辑其实非常简单，不讲那些没用的专业分析，就从常理来说：
1，场内所有资金无一例外的巨亏，明星基金普遍腰斩
2，GJ救市意图明显，18年的股权质押线距离不远了，要知道当初为了企业纾困付出了多大的努力
3，上升趋势第一次杀跌，我相信很多主力是没有跑出来的，也就意味着这次的反弹一定很剧烈，很丰盛
所以，第一个思路是上满仓位，其次，哪些票能优先起来，先后顺序是什么样的
看问题要看根本，虽然场内很多主力被埋，但是第一时间起来的不一定是主力控盘最重的票，我认为应该是主力最扎堆的票，因为众多主力都有持仓，一旦指数企稳，你1W手，我1W手，他1W手的也就给堆起来了，市场人气，热度，参与度都在，这类票最容易优先起来
所以第一时间我参与的是$赣锋锂业 sz002460$ ，很幸运当天涨停了
次日，同一个思路延续，干的还是Q1基金持仓最密集的新能源行业，买的是$隆基绿能 sh601012$ ，很幸运也大涨
后面就一直在新能源里折腾了几天
然后到第二个阶段，新能源普遍拉升了30-50%，我就去找基金第二重仓行业，白酒
其实思路大同小异，这次懵的是 $舍得酒业 sh600702$ 和$酒鬼酒 sz000799$ ，原因很简单，当初新能源暴涨的时候，也是没涨老大，反而是增速高的老二老三老四
所以这波白酒，我抄底的也是增速最快的两瓶酒，同样很幸运，涨幅远超于行业权重
也是折腾了一圈吧，指数反弹到3200附近，我开始犹豫不决，甚至看短期内小调整节奏
就回到的避险板块黄金呆着，逻辑也很简单，指数跌黄金避险，其次Q1季度黄金板块股东人数骤减，最后是本月15号议息，不排除加息超预期，资金当天尾盘抢筹赌消息，我顺势跑路。。。
由于刚好沪金主连拉升了，所以次日肯定会对板块有影响，这个时候选股就有技巧了
（当一个板块有利好刺激的时候，竞价一定是集体高开，如果个股普遍带量高开，一般都会高走，如果不带量的高开，普遍高开低走）
今天黄金就爆量了，我选择了竞价量能最大的$赤峰黄金 sh600988$ ，他今天竞价是成交2W手，可以翻看最近半年到1年的竞价，这绝对算爆量无疑，而且这个股单价并不低，换算下来也不少钱呢
写到这顺道说俩小技巧吧
1，看好一个板块做潜伏，我一般会直接选择板块内近几个季度，业绩增速最快的票，因为一般反弹起来最快，最容易涨停
2，非利好刺激的板块，我一般会选择人气最旺，弹性最高的票，因为一旦有消息刺激了，这类票高开幅度一般最大，高开的多，基本冲高时候也不会差（比如）
3，利好刺激板块集体高开的时候，要么从基本面角度，找直接核心受益的，要么从资金情绪角度，找竞价量能最大的，异动的票最容易从头到尾强势
就像这次沪金主连突然拉升，逻辑很清晰就是要议息了，明牌加息，就看是否超预期，那你说这种利好有什么直不直接受益的？ 说白了就是情绪，所以竞价直接选量能最充沛的
本次只是抢反弹的思路，后面的行情就不太适用了，这种只适合突如其来的暴跌
大a接下来的行情，将由“技术面的超跌反弹” 到由“行业，公司自身”驱动，由普涨行情到结构性分化，在今年YQ大环境背景下，仍然能实现超预期盈利增长的行业需要重视/困境反转行业也ok，so，筛选行业，精选公司是在未来市场里获得超额受益的核心思路。
记录一下我自己本次反弹的心得吧
4月27号指数见底，说实话这个底部超我预期了，相信也超了很多人预期，这个寻底过程给我套的是很惨，算是近些年比较惨烈的一次了
当时搏击思路很简单， 第一是仓位一定要上满，能上融资的票，坚决不用本金，提高资金利用率，当时这个底我是加杠杆抄的，很幸运蒙对了
我敢猛抄的逻辑其实非常简单，不讲那些没用的专业分析，就从常理来说：
1，场内所有资金无一例外的巨亏，明星基金普遍腰斩
2，GJ救市意图明显，18年的股权质押线距离不远了，要知道当初为了企业纾困付出了多大的努力
3，上升趋势第一次杀跌，我相信很多主力是没有跑出来的，也就意味着这次的反弹一定很剧烈，很丰盛
所以，第一个思路是上满仓位，其次，哪些票能优先起来，先后顺序是什么样的
看问题要看根本，虽然场内很多主力被埋，但是第一时间起来的不一定是主力控盘最重的票，我认为应该是主力最扎堆的票，因为众多主力都有持仓，一旦指数企稳，你1W手，我1W手，他1W手的也就给堆起来了，市场人气，热度，参与度都在，这类票最容易优先起来
所以第一时间我参与的是$赣锋锂业 sz002460$ ，很幸运当天涨停了
次日，同一个思路延续，干的还是Q1基金持仓最密集的新能源行业，买的是$隆基绿能 sh601012$ ，很幸运也大涨
后面就一直在新能源里折腾了几天
然后到第二个阶段，新能源普遍拉升了30-50%，我就去找基金第二重仓行业，白酒
其实思路大同小异，这次懵的是 $舍得酒业 sh600702$ 和$酒鬼酒 sz000799$ ，原因很简单，当初新能源暴涨的时候，也是没涨老大，反而是增速高的老二老三老四
所以这波白酒，我抄底的也是增速最快的两瓶酒，同样很幸运，涨幅远超于行业权重
也是折腾了一圈吧，指数反弹到3200附近，我开始犹豫不决，甚至看短期内小调整节奏
就回到的避险板块黄金呆着，逻辑也很简单，指数跌黄金避险，其次Q1季度黄金板块股东人数骤减，最后是本月15号议息，不排除加息超预期，资金当天尾盘抢筹赌消息，我顺势跑路。。。
由于刚好沪金主连拉升了，所以次日肯定会对板块有影响，这个时候选股就有技巧了
（当一个板块有利好刺激的时候，竞价一定是集体高开，如果个股普遍带量高开，一般都会高走，如果不带量的高开，普遍高开低走）
今天黄金就爆量了，我选择了竞价量能最大的$赤峰黄金 sh600988$ ，他今天竞价是成交2W手，可以翻看最近半年到1年的竞价，这绝对算爆量无疑，而且这个股单价并不低，换算下来也不少钱呢
写到这顺道说俩小技巧吧
1，看好一个板块做潜伏，我一般会直接选择板块内近几个季度，业绩增速最快的票，因为一般反弹起来最快，最容易涨停
2，非利好刺激的板块，我一般会选择人气最旺，弹性最高的票，因为一旦有消息刺激了，这类票高开幅度一般最大，高开的多，基本冲高时候也不会差（比如）
3，利好刺激板块集体高开的时候，要么从基本面角度，找直接核心受益的，要么从资金情绪角度，找竞价量能最大的，异动的票最容易从头到尾强势
就像这次沪金主连突然拉升，逻辑很清晰就是要议息了，明牌加息，就看是否超预期，那你说这种利好有什么直不直接受益的？ 说白了就是情绪，所以竞价直接选量能最充沛的
本次只是抢反弹的思路，后面的行情就不太适用了，这种只适合突如其来的暴跌
大a接下来的行情，将由“技术面的超跌反弹” 到由“行业，公司自身”驱动，由普涨行情到结构性分化，在今年YQ大环境背景下，仍然能实现超预期盈利增长的行业需要重视/困境反转行业也ok，so，筛选行业，精选公司是在未来市场里获得超额受益的核心思路。
Victor Chang心脏研究所的新研究可以让世界各地的家庭发现他们是否携带导致心脏骤停的基因突变--一种10个受害者中有9个死亡的严重状况。
该研究所的研究人员已经开发出一种新的电测试，它可以筛选出数百种基因突变，以此来确定对那些患有遗传性心脏疾病综合征的人的心脏有害的确切突变，而这种突变可能会导致猝死。
这一突破是在基因测试的准确性和精确性方面迈出的一大步，它不仅对遗传性心脏疾病而且对广泛的神经系统疾病以及肌肉和肾脏疾病都有深远的影响。
https://t.cn/A6XkEPkE
该研究所的研究人员已经开发出一种新的电测试，它可以筛选出数百种基因突变，以此来确定对那些患有遗传性心脏疾病综合征的人的心脏有害的确切突变，而这种突变可能会导致猝死。
这一突破是在基因测试的准确性和精确性方面迈出的一大步，它不仅对遗传性心脏疾病而且对广泛的神经系统疾病以及肌肉和肾脏疾病都有深远的影响。
https://t.cn/A6XkEPkE
#我在辽宁上大学# 【沈阳今年计划新增共享单车停车点位1万处】自2017年首个共享单车品牌进入沈阳运营以来，已累计有5个品牌单车企业(酷骑、OFO、青桔、美团、哈啰)在沈阳运营。除冬季外，沈阳共享单车日均交通出行分担率为10%，日均出行量150万人次，车辆日均使用次数3.7次，用户平均出行距离2.2公里。在全国城市横向对比中，沈阳共享单车在周转率、使用率等方面均排在全国前列。
2021年1月，沈阳完成了对共享单车投放份额的公开招标工作，共有3家企业(青桔单车、美团单车、哈啰单车)中标，投放期限为3年，投放份额限定为24万辆。其中自行车占比90%(21.6万辆)，电动自行车占比10%(2.4万辆)，运营范围涵盖市内9个行政区。经历两次投放份额调整，目前共投放24万辆，投放份额分别为青桔10.8万辆、美团6.9万辆、哈啰6.3万辆。
共享单车已成为市民出行的一种重要方式，6月9日，沈阳日报与市政务公开办联办的《民生连线》栏目，邀请沈阳市城乡建设局有关人士携共享单车运营企业代表做客沈阳日报社5G直播间，就“共享单车那些事儿”做了详细介绍，并现场回答了读者和网友提问。
关于共享单车
您可能需要知道这些
(1)沈阳共享单车的区域怎样划分？
答：目前，沈阳共享单车企业运营区域是市内9区，具体运营区域的划分是每家企业根据自身的投放份额和运营能力自行设定的。
(2)哪些是禁停区？
答：为方便市民取用停放车辆，结合市民实际需求，在公交站、地铁站、居民区周边、医院、商圈等重点区域，已施划设置了2万余个单车停放点位，同步设置电子围栏方便市民停放。其他类似机动车道、消防通道、绿化带、立交桥、盲道等区域，不宜停放共享单车，是共享单车的禁停区。
(3)禁停区停车怎么扣费？
答：禁停区停车可能会影响交通出行秩序或引发安全事故，单车企业运维人员需要将违停车辆转运至停放区，具体费用由单车企业根据市场价格收取一定的转运费用，同时正向引导市民按位停放车辆。根据车辆停放位置和车型不同，具体费用在5元—15元。
(4)如何了解共享单车的停车点位？
答：共享单车手机App的地图上可以查询到附近的停车点位。
(5)共享单车正确停放应该怎么停？
答：车辆车头朝向与地面停放区域内的“沈阳单车”LOGO朝向一致，并与停放区域的框线短边保持平行。
(6)计划增设、调整、优化共享单车停车点位有哪些？
答：为方便市民取用、停放车辆，沈阳结合市民停放实际需求和城市更新配套需求，对进行单车停放点位实地勘察，形成新增施划、磨损复线的点位优化名单。今年，计划新增点位1万处、磨损复线点位5000处，调整不合理点位3000余处，不断提高市民出行体验。
新闻伴读
关注
“沈阳共享单车随手拍”
可获免费骑行奖励
“沈阳共享单车随手拍”微信公众号旨在广泛获取市民关于单车出行的各类诉求信息，及时解决市民反映的实际问题，并发动全民积极参与沈阳市共享单车管理。为此，该公众号向广大市民开通了车辆乱停放、车辆过密淤积等问题的实时信息反馈功能板块。
在街路上发现车辆乱停乱放、堆积过密等现象时，市民只需使用“随手拍”功能拍摄一张照片并一键发送，系统便可根据反馈信息形成事件工单向单车企业运维人员派送，人员将在第一时间根据派单信息前往处理。
该公众号还引入了停车点位设置建议功能，市民可结合出行需求向平台反馈关于停放点位设置不合理、设置缺失、停放容量不足等实际问题，系统将通过大数据分析合理筛选点位设置建议，结合市民的建议进行点位设置优化调整。
“沈阳共享单车随手拍”公众号还为市民准备了免费骑行奖励。为所有参与的市民设立了“文明摄手排行榜”，每月会根据市民反馈内容的数量和质量进行排名，前50名者可免费获得共享电动自行车骑行月卡1张，51名至100名者可免费获得共享自行车骑行月卡1张，后续沈阳市还会根据实际情况扩大奖励范围，提高奖励力度。
连线实录
问：共享单车点位都是画红框的吗？为什么我家封闭小区里面和小区外河边绿地都没有画停车点位框，却能正常停车？
答：目前沈阳市共享单车点位基本上以地面红框作为统一标识(浑南区为绿色)。在一般情况下，封闭小区内是无法完成车辆归还动作的，您描述的该类车辆很有可能是违规停放的车辆或者是由于该区域定位信号较弱，导致车辆定位漂移，下一步单车企业将对类似的点位进行技术优化。
问：苏家屯区为什么没有共享单车，有计划投放吗？
答：目前各区政府负责辖区内共享单车的日常规范管理工作，共享单车企业已向苏家屯区政府提出投放申请，并积极推进，相信不久的将来苏家屯区将会有共享单车为市民服务。
问：最近早上上班感觉共享单车少了，尤其是共享电动自行车少，是什么原因？
答：沈阳自2021年执行共享单车行业招投标和规范管理以来，市面上共享单车的数量没有发生明显变化。大家觉得车少，可能是近期由于天气转暖转好，共享电单车骑行率更高，导致部分区域出现了高峰时段车辆运力不足的问题，给市民造成车少了的感觉。针对这一情况，单车企业会加强车辆的调度安排，特别是在早晚高峰时段，尽最大努力保证广大市民的骑行需求。
问：骑共享单车骑到半路车坏了，怎么办？
答：如果市民在骑车途中遇到车辆故障，请在确保自身安全的情况下，就近选择停车点位规范还车，并通过手机App或者拨打单车企业的客服电话进行故障申报。申报后市民即可先行离开，单车企业会第一时间安排专人对车辆的故障状态进行远程检查和线下核查，确定车辆故障原因并回收维修，后续也会有专门的客服人员与用户联系妥善处理。
问：单车骑出范围再骑回去扣钱吗？
答：如果有市民不小心将车辆骑出运营区域，此时车辆也会有语音提醒，可以立即驶回运营范围内，并就近寻找停车位还车，这个过程中不会产生额外的扣费。但是如果市民在运营范围外还车，则需要支付额外的调度费用。
2021年1月，沈阳完成了对共享单车投放份额的公开招标工作，共有3家企业(青桔单车、美团单车、哈啰单车)中标，投放期限为3年，投放份额限定为24万辆。其中自行车占比90%(21.6万辆)，电动自行车占比10%(2.4万辆)，运营范围涵盖市内9个行政区。经历两次投放份额调整，目前共投放24万辆，投放份额分别为青桔10.8万辆、美团6.9万辆、哈啰6.3万辆。
共享单车已成为市民出行的一种重要方式，6月9日，沈阳日报与市政务公开办联办的《民生连线》栏目，邀请沈阳市城乡建设局有关人士携共享单车运营企业代表做客沈阳日报社5G直播间，就“共享单车那些事儿”做了详细介绍，并现场回答了读者和网友提问。
关于共享单车
您可能需要知道这些
(1)沈阳共享单车的区域怎样划分？
答：目前，沈阳共享单车企业运营区域是市内9区，具体运营区域的划分是每家企业根据自身的投放份额和运营能力自行设定的。
(2)哪些是禁停区？
答：为方便市民取用停放车辆，结合市民实际需求，在公交站、地铁站、居民区周边、医院、商圈等重点区域，已施划设置了2万余个单车停放点位，同步设置电子围栏方便市民停放。其他类似机动车道、消防通道、绿化带、立交桥、盲道等区域，不宜停放共享单车，是共享单车的禁停区。
(3)禁停区停车怎么扣费？
答：禁停区停车可能会影响交通出行秩序或引发安全事故，单车企业运维人员需要将违停车辆转运至停放区，具体费用由单车企业根据市场价格收取一定的转运费用，同时正向引导市民按位停放车辆。根据车辆停放位置和车型不同，具体费用在5元—15元。
(4)如何了解共享单车的停车点位？
答：共享单车手机App的地图上可以查询到附近的停车点位。
(5)共享单车正确停放应该怎么停？
答：车辆车头朝向与地面停放区域内的“沈阳单车”LOGO朝向一致，并与停放区域的框线短边保持平行。
(6)计划增设、调整、优化共享单车停车点位有哪些？
答：为方便市民取用、停放车辆，沈阳结合市民停放实际需求和城市更新配套需求，对进行单车停放点位实地勘察，形成新增施划、磨损复线的点位优化名单。今年，计划新增点位1万处、磨损复线点位5000处，调整不合理点位3000余处，不断提高市民出行体验。
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“沈阳共享单车随手拍”
可获免费骑行奖励
“沈阳共享单车随手拍”微信公众号旨在广泛获取市民关于单车出行的各类诉求信息，及时解决市民反映的实际问题，并发动全民积极参与沈阳市共享单车管理。为此，该公众号向广大市民开通了车辆乱停放、车辆过密淤积等问题的实时信息反馈功能板块。
在街路上发现车辆乱停乱放、堆积过密等现象时，市民只需使用“随手拍”功能拍摄一张照片并一键发送，系统便可根据反馈信息形成事件工单向单车企业运维人员派送，人员将在第一时间根据派单信息前往处理。
该公众号还引入了停车点位设置建议功能，市民可结合出行需求向平台反馈关于停放点位设置不合理、设置缺失、停放容量不足等实际问题，系统将通过大数据分析合理筛选点位设置建议，结合市民的建议进行点位设置优化调整。
“沈阳共享单车随手拍”公众号还为市民准备了免费骑行奖励。为所有参与的市民设立了“文明摄手排行榜”，每月会根据市民反馈内容的数量和质量进行排名，前50名者可免费获得共享电动自行车骑行月卡1张，51名至100名者可免费获得共享自行车骑行月卡1张，后续沈阳市还会根据实际情况扩大奖励范围，提高奖励力度。
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问：共享单车点位都是画红框的吗？为什么我家封闭小区里面和小区外河边绿地都没有画停车点位框，却能正常停车？
答：目前沈阳市共享单车点位基本上以地面红框作为统一标识(浑南区为绿色)。在一般情况下，封闭小区内是无法完成车辆归还动作的，您描述的该类车辆很有可能是违规停放的车辆或者是由于该区域定位信号较弱，导致车辆定位漂移，下一步单车企业将对类似的点位进行技术优化。
问：苏家屯区为什么没有共享单车，有计划投放吗？
答：目前各区政府负责辖区内共享单车的日常规范管理工作，共享单车企业已向苏家屯区政府提出投放申请，并积极推进，相信不久的将来苏家屯区将会有共享单车为市民服务。
问：最近早上上班感觉共享单车少了，尤其是共享电动自行车少，是什么原因？
答：沈阳自2021年执行共享单车行业招投标和规范管理以来，市面上共享单车的数量没有发生明显变化。大家觉得车少，可能是近期由于天气转暖转好，共享电单车骑行率更高，导致部分区域出现了高峰时段车辆运力不足的问题，给市民造成车少了的感觉。针对这一情况，单车企业会加强车辆的调度安排，特别是在早晚高峰时段，尽最大努力保证广大市民的骑行需求。
问：骑共享单车骑到半路车坏了，怎么办？
答：如果市民在骑车途中遇到车辆故障，请在确保自身安全的情况下，就近选择停车点位规范还车，并通过手机App或者拨打单车企业的客服电话进行故障申报。申报后市民即可先行离开，单车企业会第一时间安排专人对车辆的故障状态进行远程检查和线下核查，确定车辆故障原因并回收维修，后续也会有专门的客服人员与用户联系妥善处理。
问：单车骑出范围再骑回去扣钱吗？
答：如果有市民不小心将车辆骑出运营区域，此时车辆也会有语音提醒，可以立即驶回运营范围内，并就近寻找停车位还车，这个过程中不会产生额外的扣费。但是如果市民在运营范围外还车，则需要支付额外的调度费用。
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