#区县农业信息联播# 【“四好农村路”畅通彝乡致富路】2016年10月，创建为云南省首批“四好农村路”示范县；2022年1月，创建为“四好农村路”全国示范县……5年来，石林彝族自治县的农村路精彩蝶变，成为一条条民生路、致富路、小康路。
农村公路是保障农民群众生产生活的基本条件，是农业和农村发展的先导性、基础性设施。近年来，在昆明市交通运输局的指导下，石林县交通运输局以“建好、管好、护好、运营好”为目标，全力推进农村公路建设。截至目前，该县农村公路通车总里程达1138.892公里，农村公路路面硬化率达100%，列养率达100%，乡镇公交通达率达100%，四通八达的农村公路带动沿线农户增收致富。
因地制宜 “建好”农村路
从石林县城出发，驱车前往叠水村，途经鹿平公路，道路宽敞整洁，路旁花开正盛，吸引不少市民“打卡”拍照。鹿平公路是石林县城和石林县西南部乡镇之间的唯一通道，连接大叠水风景区和石林高铁西站，鹿平公路同时也是一条旅游道路、美丽公路。
“鹿平公路原为四级公路，由于年久失修，道路通行能力受到影响，车道窄，且有大量非机动车、摩托车通行，安全隐患大。2014年年底，石林县人民政府决定通过大叠水旅游专线项目提升改造鹿平公路前段13.9公里。”石林县交通运输局地方公路管理段段长陈进波介绍，大叠水旅游专线项目起于国道326线与鹿平公路县道连接点，止于珠江第一瀑大叠水风景区，道路全长13.9公里，按旅游公路标准建设，项目总投资9.7亿元。2016年底，鹿平公路改建段通车，双向6车道，方便了沿线鹿阜街道、板桥街道和大可乡约7万人出行，带动沿线群众驶上增收致富的“快车道”。
板桥街道办事处叠水村党支部书记吴荣慧深有感触。吴荣慧介绍，叠水村主要种植血桃、油桃、柿子、板栗等农特产品，以前路不好走，很少有人进村收购。将村里种出来的水果运到县城去卖需要2个多小时车程，品相不好、数量少的只能烂在地里，务农收入低，村民都外出打工去了。鹿平公路改建段通车后，从叠水村开车到县城只需要30分钟左右，许多商户进村在田间地头收购农特产品，农户摘下来就可以卖钱，不用担心销路，回村种地的人多了起来。
鹿平公路是石林县众多的农村公路之一。近年来，石林县全力推进农村公路建设。2014年—2021年，累计投入建设资金26.92亿元，完成国省道改扩建4.3公里、县道改扩建92.76公里、乡道及村道路基改造和路面硬化1145公里，全县96个行政村（含13个社区）、378个自然村公路路面硬化率达100%，城乡道路客运线路100%公交化运营。截至2021年底，全县公路总通车里程1349.728公里，其中国道112.377公里、省道98.459公里、县道327.698公里、乡道543.008公里、村道268.186公里。今年，石林县交通运输局及早谋划、提前行动，扎实做好公路建设准备工作，年内将启动7条共计32公里的农村公路建设，补齐短板。
管养并重 列养率达100%
农村公路三分靠建设、七分靠管养。近年来，石林县交通运输局严格按照“四好农村路”示范县建设标准，管养并重，做到“有路必养，养必到位”。
在农村公路管理上，石林县交通运输局加大公路路域环境整治力度，依法维护公路路产路权。每周巡查县道不少于3次，不定时对乡村道路开展巡查，坚决查处占用、损坏公路等行为。结合《关于取消公路路产赔补偿费后公路路产损害赔偿处置工作有关问题的通知》要求，对在公路巡查中发现的或当事人报告的损害公路路产行为，及时按照路政案件的办理程序进行调查处理，并通知公路经营管理单位和养护管理机构同步进行调查处理。推行农村公路三级联动协管机制，石林县7个乡镇（街道）均成立农村公路路政管理所，93个村委会均成立路政协管站，路政管理实现县、乡、村全覆盖。
6月6日14时许，石林县公路路政管理大队工作人员在公路边进行治超检查，将大货车引导至固定治超站，要求超载的车辆现场卸货整改。石林县公路路政管理大队副大队长李忠全说：“我们在路政管理工作中，及时查处擅自占用、挖掘公路和非法增设平交道口等侵占路产路权的违法行为，常态化、制度化开展路警联合治超工作，按照‘逢车必检、逢超必卸、逢超必罚’的原则，强化对国省干线及县道等重点路段的管控工作，不断加大公路巡查频次、增加时长，发现一起、查处一起，保持超限超载治理高压严管态势，确保公路路产路权完好，安全畅通。”
在农村公路养护上，石林县交通运输局落实养护常态化，辖区内列养的县、乡、村道经常性养护率达100%。按照“县道县管，乡道、村道乡管”的原则，层层落实管护责任，明确养护主体，每年年初石林县交通运输局与乡镇（街道）、村委会（居委会）签订养护目标责任书；采取有效措施提高专业养护能力，县道、乡道、村道小修保养和县道水毁抢修工程由石林县交通运输局负责组织实施，采用“两年一招”公开招标方式选择有能力的专业养护施工单位进行道路专业养护，进一步提高养护成效。
“现在正值花期，每天公路两边都是落花，我和1个邻居承包了近4公里的道路、每天08∶00上班、17∶00下班，来回清扫路面、清掏侧沟，确保路面干净整洁。”负责养护鹿平公路的罗福云说。
公交优先 建制村公交覆盖率达100%
路通民心畅,道顺百业兴。近年来，石林县交通运输局坚持公交优先，努力实现城乡客运一体化，不断完善农村公路运输服务网络，加快农村客运发展，致力“运营好”农村路。
6月6日9时许，石林客运站内熙熙攘攘。“前几天我女儿出差了，我来县城帮女儿带孩子，现在准备坐车回南大村。”乘客梁女士说，“以前从县城到南大村的道路路面不平，车子要开3个小时左右才能到，我来一次晕车一次。现在路修好了，公交车开通了，想来城里看孩子，只需在村口的招呼站等，上车30分钟以后就能见到孩子，真是太方便了。”
目前，石林县累计建成县乡级客运站9个、村级客运站31个、镇村主干线沿途招呼站32个，建制村2公里范围内均建有客运站点或招呼站，县、乡镇（街道）客运站实现零距离换乘。石林县开通城乡公交线路123条，其中城际公交线路9条、城市公交线路7条、县乡公交线路6条、镇村公交（农村公交）线路101条。石林县投放公交车285辆，通车里程达3680公里，乡镇公交通达率达100%，建制村公交覆盖率达100%，城乡道路客运一体化发展水平达5A级。
石林县交通运输局还推进农村物流试点示范工程实施，进一步完善农村物流服务体系和信息系统建设，按照“多站合一、资源共享”的模式，推进农村物流节点体系建设。深入推进运邮合作，大力完善县、乡、村三级农村交通物流网络体系。
时代是出卷人，我们是答卷人，人民是阅卷人。石林县交通运输局副局长毕宏春表示，下一步，石林县交通运输局将逐步补齐“四好农村路”建设短板，加强农村公路养护，以“乡乡通二级、村村双车道、组组硬化路、交安设施全覆盖”“乡乡镇镇20分钟上高速”和“畅、安、舒、美”美丽公路为目标，续写“四好农村路”建设新篇章。（来源：昆明日报）
农村公路是保障农民群众生产生活的基本条件，是农业和农村发展的先导性、基础性设施。近年来，在昆明市交通运输局的指导下，石林县交通运输局以“建好、管好、护好、运营好”为目标，全力推进农村公路建设。截至目前，该县农村公路通车总里程达1138.892公里，农村公路路面硬化率达100%，列养率达100%，乡镇公交通达率达100%，四通八达的农村公路带动沿线农户增收致富。
因地制宜 “建好”农村路
从石林县城出发，驱车前往叠水村，途经鹿平公路，道路宽敞整洁，路旁花开正盛，吸引不少市民“打卡”拍照。鹿平公路是石林县城和石林县西南部乡镇之间的唯一通道，连接大叠水风景区和石林高铁西站，鹿平公路同时也是一条旅游道路、美丽公路。
“鹿平公路原为四级公路，由于年久失修，道路通行能力受到影响，车道窄，且有大量非机动车、摩托车通行，安全隐患大。2014年年底，石林县人民政府决定通过大叠水旅游专线项目提升改造鹿平公路前段13.9公里。”石林县交通运输局地方公路管理段段长陈进波介绍，大叠水旅游专线项目起于国道326线与鹿平公路县道连接点，止于珠江第一瀑大叠水风景区，道路全长13.9公里，按旅游公路标准建设，项目总投资9.7亿元。2016年底，鹿平公路改建段通车，双向6车道，方便了沿线鹿阜街道、板桥街道和大可乡约7万人出行，带动沿线群众驶上增收致富的“快车道”。
板桥街道办事处叠水村党支部书记吴荣慧深有感触。吴荣慧介绍，叠水村主要种植血桃、油桃、柿子、板栗等农特产品，以前路不好走，很少有人进村收购。将村里种出来的水果运到县城去卖需要2个多小时车程，品相不好、数量少的只能烂在地里，务农收入低，村民都外出打工去了。鹿平公路改建段通车后，从叠水村开车到县城只需要30分钟左右，许多商户进村在田间地头收购农特产品，农户摘下来就可以卖钱，不用担心销路，回村种地的人多了起来。
鹿平公路是石林县众多的农村公路之一。近年来，石林县全力推进农村公路建设。2014年—2021年，累计投入建设资金26.92亿元，完成国省道改扩建4.3公里、县道改扩建92.76公里、乡道及村道路基改造和路面硬化1145公里，全县96个行政村（含13个社区）、378个自然村公路路面硬化率达100%，城乡道路客运线路100%公交化运营。截至2021年底，全县公路总通车里程1349.728公里，其中国道112.377公里、省道98.459公里、县道327.698公里、乡道543.008公里、村道268.186公里。今年，石林县交通运输局及早谋划、提前行动，扎实做好公路建设准备工作，年内将启动7条共计32公里的农村公路建设，补齐短板。
管养并重 列养率达100%
农村公路三分靠建设、七分靠管养。近年来，石林县交通运输局严格按照“四好农村路”示范县建设标准，管养并重，做到“有路必养，养必到位”。
在农村公路管理上，石林县交通运输局加大公路路域环境整治力度，依法维护公路路产路权。每周巡查县道不少于3次，不定时对乡村道路开展巡查，坚决查处占用、损坏公路等行为。结合《关于取消公路路产赔补偿费后公路路产损害赔偿处置工作有关问题的通知》要求，对在公路巡查中发现的或当事人报告的损害公路路产行为，及时按照路政案件的办理程序进行调查处理，并通知公路经营管理单位和养护管理机构同步进行调查处理。推行农村公路三级联动协管机制，石林县7个乡镇（街道）均成立农村公路路政管理所，93个村委会均成立路政协管站，路政管理实现县、乡、村全覆盖。
6月6日14时许，石林县公路路政管理大队工作人员在公路边进行治超检查，将大货车引导至固定治超站，要求超载的车辆现场卸货整改。石林县公路路政管理大队副大队长李忠全说：“我们在路政管理工作中，及时查处擅自占用、挖掘公路和非法增设平交道口等侵占路产路权的违法行为，常态化、制度化开展路警联合治超工作，按照‘逢车必检、逢超必卸、逢超必罚’的原则，强化对国省干线及县道等重点路段的管控工作，不断加大公路巡查频次、增加时长，发现一起、查处一起，保持超限超载治理高压严管态势，确保公路路产路权完好，安全畅通。”
在农村公路养护上，石林县交通运输局落实养护常态化，辖区内列养的县、乡、村道经常性养护率达100%。按照“县道县管，乡道、村道乡管”的原则，层层落实管护责任，明确养护主体，每年年初石林县交通运输局与乡镇（街道）、村委会（居委会）签订养护目标责任书；采取有效措施提高专业养护能力，县道、乡道、村道小修保养和县道水毁抢修工程由石林县交通运输局负责组织实施，采用“两年一招”公开招标方式选择有能力的专业养护施工单位进行道路专业养护，进一步提高养护成效。
“现在正值花期，每天公路两边都是落花，我和1个邻居承包了近4公里的道路、每天08∶00上班、17∶00下班，来回清扫路面、清掏侧沟，确保路面干净整洁。”负责养护鹿平公路的罗福云说。
公交优先 建制村公交覆盖率达100%
路通民心畅,道顺百业兴。近年来，石林县交通运输局坚持公交优先，努力实现城乡客运一体化，不断完善农村公路运输服务网络，加快农村客运发展，致力“运营好”农村路。
6月6日9时许，石林客运站内熙熙攘攘。“前几天我女儿出差了，我来县城帮女儿带孩子，现在准备坐车回南大村。”乘客梁女士说，“以前从县城到南大村的道路路面不平，车子要开3个小时左右才能到，我来一次晕车一次。现在路修好了，公交车开通了，想来城里看孩子，只需在村口的招呼站等，上车30分钟以后就能见到孩子，真是太方便了。”
目前，石林县累计建成县乡级客运站9个、村级客运站31个、镇村主干线沿途招呼站32个，建制村2公里范围内均建有客运站点或招呼站，县、乡镇（街道）客运站实现零距离换乘。石林县开通城乡公交线路123条，其中城际公交线路9条、城市公交线路7条、县乡公交线路6条、镇村公交（农村公交）线路101条。石林县投放公交车285辆，通车里程达3680公里，乡镇公交通达率达100%，建制村公交覆盖率达100%，城乡道路客运一体化发展水平达5A级。
石林县交通运输局还推进农村物流试点示范工程实施，进一步完善农村物流服务体系和信息系统建设，按照“多站合一、资源共享”的模式，推进农村物流节点体系建设。深入推进运邮合作，大力完善县、乡、村三级农村交通物流网络体系。
时代是出卷人，我们是答卷人，人民是阅卷人。石林县交通运输局副局长毕宏春表示，下一步，石林县交通运输局将逐步补齐“四好农村路”建设短板，加强农村公路养护，以“乡乡通二级、村村双车道、组组硬化路、交安设施全覆盖”“乡乡镇镇20分钟上高速”和“畅、安、舒、美”美丽公路为目标，续写“四好农村路”建设新篇章。（来源：昆明日报）
一觉醒来，盘后基建板块，迎来多个大利好！或将引发今天A股大变盘！准备撤退，短期要注意调整风险了。但是下跌空间有限，调整之后就是踏空者的上车机会。
沪指拉出了6连阳，以正常逻辑来说，技术调整态势非常严峻。高位十字星更是显得反弹已经处在黄昏末期了。因为获利盘和解套盘，已经积累的量能非常大了。从板块轮动的角度来讲，各个板块儿轮动也都表演完毕，调整的可能性就更大了。
同时各个指数悉数缩量，也不支持进一步技术量能的上涨。所以，短线不管是从量能，还是从技术面，技术性的调整可能马上就要来临了，但中线看好长期上涨的趋势不会改变。毕竟整体反弹幅度较大，短期有点超脱基本面的反弹幅度，回撤也属于正常。从市场面角度来看，短期调整后会有反弹机会。
盘后消息面上，监管层又在吹风，要在市场可承受的条件下，科学合理的把握IPO和再融资的力度和节奏，提高融资效率。
什么是科学合理？其实就是看菜下饭。比如市场在很弱势的时候，就要少发IPO。而当市场开始变强了，融资速度就要提高，因为股市最终是要支持实体经济的！毕竟今年稳增长的任务很重，很多行业都在等着输血，作为服务实体经济的股市，肯定是要出力的。
基建方面，晚间也有几个大消息，都是偏利好的：
1、强调加强交通基础设施和现代物流体系建， 抓紧梳理开工一批项目，稳住经济大盘。批复同意《“十四五”新型城镇化实施方案》，要求各部门加大指导支持力度，形成推动新型城镇化的政策合力。
2，上海研究加快推动经济恢复和重振，让资金转起来、生产线开起来，尽快达产稳产。
对新型城镇化相关概念和交通相关概念有利好影响；做为基建的主要细分，以及稳增长的主要方向之一，板块仍有持续性向好预期，近期盘面已充分调整，有一定反弹预期，可以适当看。近期赛道股疯狂，但稳增长的大基建、房地产、物流等没起色。风水轮流转，接下来有轮动上涨的逻辑！同时可能对于指数起到力挺作用。
另外，昨天还出来一个新的题材：超超临界高效发电技术的概念，昨天已经有好几个涨停了，晚上发酵得比较厉害，看看今天市场的表现。
夜盘美股上演深V反弹，领涨的是中概股，拼多多、哔哩哔哩、阿里巴巴和京东等中概股都涨的不错！就连富时A50都拉了不少。对于A股来说，今天主要关注基建、新能源（太阳能、风能、光伏等）、上游资源、海运运输、国产科技替代（半导体、软件服务与硬件设备等）、农业等板块的机会。
沪指拉出了6连阳，以正常逻辑来说，技术调整态势非常严峻。高位十字星更是显得反弹已经处在黄昏末期了。因为获利盘和解套盘，已经积累的量能非常大了。从板块轮动的角度来讲，各个板块儿轮动也都表演完毕，调整的可能性就更大了。
同时各个指数悉数缩量，也不支持进一步技术量能的上涨。所以，短线不管是从量能，还是从技术面，技术性的调整可能马上就要来临了，但中线看好长期上涨的趋势不会改变。毕竟整体反弹幅度较大，短期有点超脱基本面的反弹幅度，回撤也属于正常。从市场面角度来看，短期调整后会有反弹机会。
盘后消息面上，监管层又在吹风，要在市场可承受的条件下，科学合理的把握IPO和再融资的力度和节奏，提高融资效率。
什么是科学合理？其实就是看菜下饭。比如市场在很弱势的时候，就要少发IPO。而当市场开始变强了，融资速度就要提高，因为股市最终是要支持实体经济的！毕竟今年稳增长的任务很重，很多行业都在等着输血，作为服务实体经济的股市，肯定是要出力的。
基建方面，晚间也有几个大消息，都是偏利好的：
1、强调加强交通基础设施和现代物流体系建， 抓紧梳理开工一批项目，稳住经济大盘。批复同意《“十四五”新型城镇化实施方案》，要求各部门加大指导支持力度，形成推动新型城镇化的政策合力。
2，上海研究加快推动经济恢复和重振，让资金转起来、生产线开起来，尽快达产稳产。
对新型城镇化相关概念和交通相关概念有利好影响；做为基建的主要细分，以及稳增长的主要方向之一，板块仍有持续性向好预期，近期盘面已充分调整，有一定反弹预期，可以适当看。近期赛道股疯狂，但稳增长的大基建、房地产、物流等没起色。风水轮流转，接下来有轮动上涨的逻辑！同时可能对于指数起到力挺作用。
另外，昨天还出来一个新的题材：超超临界高效发电技术的概念，昨天已经有好几个涨停了，晚上发酵得比较厉害，看看今天市场的表现。
夜盘美股上演深V反弹，领涨的是中概股，拼多多、哔哩哔哩、阿里巴巴和京东等中概股都涨的不错！就连富时A50都拉了不少。对于A股来说，今天主要关注基建、新能源（太阳能、风能、光伏等）、上游资源、海运运输、国产科技替代（半导体、软件服务与硬件设备等）、农业等板块的机会。
Intel Arc桌面游戏卡真身情报
Intel在3月底发布了旗下的Arc锐炫游戏显卡，首批上市的A系列主要是针对笔记本的，桌面级Arc显卡说是Q2季度问世，现在也就剩下不到一个月时间了，不跳票的话本月底应该就会发布，而且是中国区首发独占。
根据爆料，Arc桌面独显预计包括A310、A350、A380、A580、A750、A770（16GB显存）、A780，其中A380的目标竞品是GTX 1650，A580的竞品是RTX 3050，A750的竞品是RTX 3060。最高端的A780预计能到RTX 3070甚至RTX 3070 Ti的水准。
Inttel的桌面显卡到底什么样？网友theBryceIsRt日常拍到了Intel在IEM大赛展台上公布的显卡照片，外观跟之外爆料的差不多，双风扇散热器，整卡极为修长，目测至少是10.5英寸级别的PCB，也就是长度27厘米左右。
至于显卡的规格，现在还不确定，据说是Alchemist ACM-G10核心，满血32组Xe架构单元，16GB显存，8+6pin供电接口，性能可以达到RTX 3070级别。
Intel在3月底发布了旗下的Arc锐炫游戏显卡，首批上市的A系列主要是针对笔记本的，桌面级Arc显卡说是Q2季度问世，现在也就剩下不到一个月时间了，不跳票的话本月底应该就会发布，而且是中国区首发独占。
根据爆料，Arc桌面独显预计包括A310、A350、A380、A580、A750、A770（16GB显存）、A780，其中A380的目标竞品是GTX 1650，A580的竞品是RTX 3050，A750的竞品是RTX 3060。最高端的A780预计能到RTX 3070甚至RTX 3070 Ti的水准。
Inttel的桌面显卡到底什么样？网友theBryceIsRt日常拍到了Intel在IEM大赛展台上公布的显卡照片，外观跟之外爆料的差不多，双风扇散热器，整卡极为修长，目测至少是10.5英寸级别的PCB，也就是长度27厘米左右。
至于显卡的规格，现在还不确定，据说是Alchemist ACM-G10核心，满血32组Xe架构单元，16GB显存，8+6pin供电接口，性能可以达到RTX 3070级别。
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