买车第二年就想着换车 可现在不知不觉三年了 多少个夜晚下班到家 还待在车里安静的听歌 多少次业务 有你陪着我奔波 还有笔记本 六年了 几年过去好像什么都在变化 还好有你们陪伴左右❤ 还有我家宝宝龟宝宝们也一样 从买来开始的那天起 就一直陪伴着 中间有出差肯定有饿着 忘了买饲料会担心你们饿着 当然你们也会有自己的脾气 新买的饲料不符你们的胃口还不吃了 新买的清道夫好懒都不清理的 ……可能怎样呢 既然养了 就会一直照顾好你们哒 既然买了 就一直会好好养护你哒 未来的日子 还请你们继续陪伴我 爱你们的那种 相亲相爱的那种 一直一直 不弃 不离…❤

【京津冀的雪——不确定性仍然大】最新的数值预报看，欧美数值对京津冀一带的降雪预报分歧依然大。图1为欧洲数值15号夜间至16号夜间降雪量预报，相比于前几报，强度有所调弱，但北京附近仍可能有中到大雪天气，北京北部山区局地可能有大到暴雪，天津依然有较大不确定性，无论欧洲数值，还是图2美国数值，或是图3加拿大数值，天津都有点儿悬。

图4为欧洲数值降水相态预报，和图5美国数值相比，不仅降雪范围更大，并且降雪时间也比GFS更早。欧洲认为15号夜间京津冀附近就可以下雪，可实际情况未必这样，万一动力和水汽条件没有配合好，不仅降雪强度可能临近调弱，并且降雪时间也可能会延后至16号凌晨（如美国数值）。

图6为美国数值间隔六小时降水相态预报，GFS报出在内蒙古偏东方向地面有一小低压存在，这个小低压可能使降雪中心偏北，并且GFS报的高空槽比欧洲更偏西偏北（图7为美国数值、图8为欧洲数值），导致整个降雪落区也是整体偏西北，越往东南走，降雪越弱。还有一点就是低空湿度和风场的问题，现在分歧巨大。

简单说就是欧洲数值给京津冀地区低空湿度报的很大，且低空回流东南风北上在冀南附近减速辐合，这有利于低空水汽堆积，一旦和动力条件配合好，那么下雪就没什么悬念。但美国数值给京津冀地区低空报出了明显干区，低空-近地面湿度小，即便动力条件满足，想下大雪也很难，这也是两家模式预报分歧巨大的关键所在，未来还请朋友们多关注临近预报。

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