#行业动态#【北京多措并举做好“三夏”秸秆机械化利用工作】进入6月中旬，北京市20余万亩的小麦也迎来了丰收的关键时期，每到农田麦浪滚滚的季节，小麦秸秆的处理就提上了日程。近年来，北京市把农作物秸秆综合利用与农业绿色发展、乡村生态振兴、农民增收结合起来，多技术、多措施促进秸秆机械化利用。特别是今年，农事忙、茬口时间紧、农机作业任务重，围绕小麦秸秆如何有效利用、实现变废为宝，把秸秆变为绿色产业，北京市农业农村部门多措并举做好“三夏”秸秆机械化利用工作。
01明确小麦秸秆利用方式
小麦收获靠农机，麦秸秆处理利用也靠农机。如何在做好小麦收获的同时，做好麦秸秆的综合利用，需要农机合作社、相关经营主体、农户等秸秆综合利用主体的联手合作，通过多种方式途径，促进秸秆的有效利用。目前小麦秸秆的处理方式主要有两种，一种是麦秸秆直接粉碎还田实现肥料化利用，就是在小麦收获的时候利用秸秆粉碎还田机等设备把麦秸秆就地粉碎，抛撒在地块表面形成覆盖，粉碎还田的麦秸秆经过土壤微生物的分解后可以为作物生长提供有效的养分和有机质，后期再对地块进行适当处理后播种玉米。另一种是麦秸秆打捆收集离田利用，就是等小麦收获后，再利用秸秆捡拾打捆机对地块的麦秸秆进行打捆收集，收集的秸秆用于牛场垫料、食用菌原料或有机肥加工等。
02及早做好技术工作准备
5月底，北京市召开了全市“三夏”农机作业工作会，极大地调动了农机专业合作社等农机经营服务组织的工作积极性，都在紧锣密鼓做好农机具、人员、技术对接准备，随时投入夏粮抢收战斗。位于顺义区北京鑫利农机专业合作社技术人员介绍：“今年响应国家粮食安全战略号召，我们合作社种了1万多亩小麦，长势还不错，这几天正是关键时期，计划20号左右开收。”谈到小麦秸秆如何处理利用，有没有收益时，说道：“秸秆处理好了是有钱赚的，这不用担心。这么多年来，我们已经摸出了自己的秸秆利用之道。今年，合作社的秸秆粉碎还田机和秸秆捡拾打捆机早就准备就绪了，到时候打算一部分就地直接粉碎还田，因为秸秆粉碎还田每亩有35元的补助，省工省事儿也有所收益。另外，我也联系了附近的养殖场，打算剩下的地块就收集起来，卖给牛场，每吨秸秆还能赚500-600块钱。所以，秸秆处理一点儿不用愁。”
03政策引导帮了好忙
秸秆综合利用是促进农业农村绿色发展的重要内容，是推动形成绿色发展方式的重要途径。近年来，北京市一直紧抓秸秆综合利用机械化工作，基本建立形成了以秸秆肥料化、饲料化利用为主，基料化、原料化利用为辅的秸秆综合利用政策体系和技术体系，营造了合作社、企业、农户等相关主体自发主动开展秸秆利用的良好氛围，秸秆利用率一直稳定在99%以上。秸秆综合利用，从效果上看，一是有利于提高粮食产量，秸秆有机肥还田利用可以提高粮食单产水平，实现小麦、玉米两茬作物亩均增产5%以上。二是有利于提高耕地质量，改善土壤中氮、磷、钾的营养状况，耕层土壤含水率提高10%，年均提高土壤有机质0.03个百分点，对复耕复垦耕地的土壤改良具有促进作用。三是有利于促进农民增收，秸秆加工利用可提高效益110元/亩以上，经济效益明显。
为做好今年秸秆综合利用工作，作为承担全市秸秆综合利用技术工作指导部门，北京市农业机械试验鉴定推广站技术人员介绍，“当前我市农作物秸秆综合利用率达到99%以上，各区通过实施秸秆综合利用重点区建设项目，形成了典型模式和主推技术。今年我市印发《北京市2022年秸秆综合利用重点区建设项目实施方案》，就构建高质高效的秸秆利用机制和发展格局进行了全面部署。前两天，为保障农机合作社与农户秸秆处理需求对接，已编发了全市小麦‘三夏’抢收服务组织推荐目录，供相关农户、企业选择。在麦收期间，我们会进一步加强秸秆综合利用技术指导，实地跟踪掌握秸秆机械化作业情况，如果各区有秸秆机具短缺、还田质量不合理等秸秆利用的堵点难点，我们会积极协调农机作业服务组织和秸秆利用企业，去帮助解决实际问题，进一步提高秸秆综合利用的质量和效益。”
01明确小麦秸秆利用方式
小麦收获靠农机，麦秸秆处理利用也靠农机。如何在做好小麦收获的同时，做好麦秸秆的综合利用，需要农机合作社、相关经营主体、农户等秸秆综合利用主体的联手合作，通过多种方式途径，促进秸秆的有效利用。目前小麦秸秆的处理方式主要有两种，一种是麦秸秆直接粉碎还田实现肥料化利用，就是在小麦收获的时候利用秸秆粉碎还田机等设备把麦秸秆就地粉碎，抛撒在地块表面形成覆盖，粉碎还田的麦秸秆经过土壤微生物的分解后可以为作物生长提供有效的养分和有机质，后期再对地块进行适当处理后播种玉米。另一种是麦秸秆打捆收集离田利用，就是等小麦收获后，再利用秸秆捡拾打捆机对地块的麦秸秆进行打捆收集，收集的秸秆用于牛场垫料、食用菌原料或有机肥加工等。
02及早做好技术工作准备
5月底，北京市召开了全市“三夏”农机作业工作会，极大地调动了农机专业合作社等农机经营服务组织的工作积极性，都在紧锣密鼓做好农机具、人员、技术对接准备，随时投入夏粮抢收战斗。位于顺义区北京鑫利农机专业合作社技术人员介绍：“今年响应国家粮食安全战略号召，我们合作社种了1万多亩小麦，长势还不错，这几天正是关键时期，计划20号左右开收。”谈到小麦秸秆如何处理利用，有没有收益时，说道：“秸秆处理好了是有钱赚的，这不用担心。这么多年来，我们已经摸出了自己的秸秆利用之道。今年，合作社的秸秆粉碎还田机和秸秆捡拾打捆机早就准备就绪了，到时候打算一部分就地直接粉碎还田，因为秸秆粉碎还田每亩有35元的补助，省工省事儿也有所收益。另外，我也联系了附近的养殖场，打算剩下的地块就收集起来，卖给牛场，每吨秸秆还能赚500-600块钱。所以，秸秆处理一点儿不用愁。”
03政策引导帮了好忙
秸秆综合利用是促进农业农村绿色发展的重要内容，是推动形成绿色发展方式的重要途径。近年来，北京市一直紧抓秸秆综合利用机械化工作，基本建立形成了以秸秆肥料化、饲料化利用为主，基料化、原料化利用为辅的秸秆综合利用政策体系和技术体系，营造了合作社、企业、农户等相关主体自发主动开展秸秆利用的良好氛围，秸秆利用率一直稳定在99%以上。秸秆综合利用，从效果上看，一是有利于提高粮食产量，秸秆有机肥还田利用可以提高粮食单产水平，实现小麦、玉米两茬作物亩均增产5%以上。二是有利于提高耕地质量，改善土壤中氮、磷、钾的营养状况，耕层土壤含水率提高10%，年均提高土壤有机质0.03个百分点，对复耕复垦耕地的土壤改良具有促进作用。三是有利于促进农民增收，秸秆加工利用可提高效益110元/亩以上，经济效益明显。
为做好今年秸秆综合利用工作，作为承担全市秸秆综合利用技术工作指导部门，北京市农业机械试验鉴定推广站技术人员介绍，“当前我市农作物秸秆综合利用率达到99%以上，各区通过实施秸秆综合利用重点区建设项目，形成了典型模式和主推技术。今年我市印发《北京市2022年秸秆综合利用重点区建设项目实施方案》，就构建高质高效的秸秆利用机制和发展格局进行了全面部署。前两天，为保障农机合作社与农户秸秆处理需求对接，已编发了全市小麦‘三夏’抢收服务组织推荐目录，供相关农户、企业选择。在麦收期间，我们会进一步加强秸秆综合利用技术指导，实地跟踪掌握秸秆机械化作业情况，如果各区有秸秆机具短缺、还田质量不合理等秸秆利用的堵点难点，我们会积极协调农机作业服务组织和秸秆利用企业，去帮助解决实际问题，进一步提高秸秆综合利用的质量和效益。”
#手提玉米播种机#手提玉米播种机播种机在工作状态下，应尽量保证匀速直线行驶，不要出现速度快慢不定或中途停车问题，以免造成漏播或者重播等问题。手提玉米播种机机械化播种要尽可能的保证机械、人身安全，严禁无关人员进入播种作业区，作业区内的相关人员应远离正在作业的播种机，避免安全事故的发生。
【万宁港北大桥桥面铺装完成 预计7月中旬功能性通车】
6月10日，随着第五跨桥面铺装完成，万宁港北大桥桥面铺装工作正式结束，标志着港北大桥施工进入最后的冲刺阶段。据悉，港北大桥建设施工进度已经完成93.71%，预计7月中旬可实现功能性通车。13日，在万宁港北大桥施工现场，工人们正在进行防撞护栏的安装和桥面防水材料的铺设。
据了解，港北大桥2016年12月正式开工，计划工期两年半，但由于征地拆迁难、资金短缺、材料供应紧张、技术复杂、自然灾害等诸多困难因素，导致目前仍未通车。
据介绍，原计划今年5月份主线完工，但是因为四月份多雨天，对施工进度带来不小影响。为了保证工期进度，5月份以来，项目部在人员和机械设备方面加大投入，从技术难点攻克、人力资源调配等多方面进行协调，加紧推进各项工作落实，追赶工期。
截至2022年6月13日，港北大桥项目已完成合同额2.68亿元，完成比例93.71%，其中路基土方工程、桥梁基础构造、混凝土桥面铺装已全部完，防撞护栏及地袱、路缘石、水稳基层及沥青面层计划在六月底完成，预计7月中旬可实现功能性通车，8月上旬可全面完工。
港北大桥起点与在建疏港路相交，跨越420县道和小海后，至南岸终点与432县道相交，全长2472.1米，其中桥梁全长1835米。（来源：海南网）
6月10日，随着第五跨桥面铺装完成，万宁港北大桥桥面铺装工作正式结束，标志着港北大桥施工进入最后的冲刺阶段。据悉，港北大桥建设施工进度已经完成93.71%，预计7月中旬可实现功能性通车。13日，在万宁港北大桥施工现场，工人们正在进行防撞护栏的安装和桥面防水材料的铺设。
据了解，港北大桥2016年12月正式开工，计划工期两年半，但由于征地拆迁难、资金短缺、材料供应紧张、技术复杂、自然灾害等诸多困难因素，导致目前仍未通车。
据介绍，原计划今年5月份主线完工，但是因为四月份多雨天，对施工进度带来不小影响。为了保证工期进度，5月份以来，项目部在人员和机械设备方面加大投入，从技术难点攻克、人力资源调配等多方面进行协调，加紧推进各项工作落实，追赶工期。
截至2022年6月13日，港北大桥项目已完成合同额2.68亿元，完成比例93.71%，其中路基土方工程、桥梁基础构造、混凝土桥面铺装已全部完，防撞护栏及地袱、路缘石、水稳基层及沥青面层计划在六月底完成，预计7月中旬可实现功能性通车，8月上旬可全面完工。
港北大桥起点与在建疏港路相交，跨越420县道和小海后，至南岸终点与432县道相交，全长2472.1米，其中桥梁全长1835米。（来源：海南网）
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