【1月7日起大兴机场“尽兴飞”跨航司中转产品试运行】1月7日，大兴机场联合鄂尔多斯机场、中国东方航空、中国联合航空等单位共同推出首个跨航司中转产品“尽兴飞”。
据了解，“ 尽兴飞”为大兴机场主导研发的跨航司中转产品，当前试运行阶段试点航线为鄂尔多斯经北京大兴至重庆。自1月7日起，旅客可以在携程、同程平台上购买该产品机票 。
选购该产品的旅客，在始发站鄂尔多斯机场可享头等舱值机、头等舱安检、中转通程旅客休息室等优享服务；在大兴机场中转时，可享受大兴机场提供的中转引导、行李直挂、获赠中转消费优惠券（满50元减20元）等服务，更多具体权益可详询大兴机场柜台服务人员。旅客在体验过程中有任何意见或建议，也可拨打鄂尔多斯机场服务热线0477-8901111、大兴机场服务热线010-96158反馈。
后续，大兴机场将聚焦“尽兴飞”跨航司中转产品运行过程中的难点惑点，不断优化服务品质，并逐步开通经大兴机场至其他城市的产品，为旅客带来更好的出行体验。（通讯员 大兴机场：苏怡名）
据了解，“ 尽兴飞”为大兴机场主导研发的跨航司中转产品，当前试运行阶段试点航线为鄂尔多斯经北京大兴至重庆。自1月7日起，旅客可以在携程、同程平台上购买该产品机票 。
选购该产品的旅客，在始发站鄂尔多斯机场可享头等舱值机、头等舱安检、中转通程旅客休息室等优享服务；在大兴机场中转时，可享受大兴机场提供的中转引导、行李直挂、获赠中转消费优惠券（满50元减20元）等服务，更多具体权益可详询大兴机场柜台服务人员。旅客在体验过程中有任何意见或建议，也可拨打鄂尔多斯机场服务热线0477-8901111、大兴机场服务热线010-96158反馈。
后续，大兴机场将聚焦“尽兴飞”跨航司中转产品运行过程中的难点惑点，不断优化服务品质，并逐步开通经大兴机场至其他城市的产品，为旅客带来更好的出行体验。（通讯员 大兴机场：苏怡名）
开航一周年 于田机场再启新征程
2021年12月26日，是于田万方机场通航一周年的日子。
一年前的这一天，乌鲁木齐航空一架波音738飞机在于田机场腾空而起，标志着于田万方机场首航成功。一条从大漠深处通向祖国各地的天路，圆了于田县人民期盼已久的“飞天梦”。自通航以来，在民航局、民航新疆管理局、新疆机场集团、于田县人民政府的有力指导和大力支持下，年轻的于田机场人以实际行动默默诠释能吃苦、肯奉献、创新进取的新疆民航优良传统，在安全生产、疫情防控、运输服务、乡村振兴、党的建设等方面收到了显着成效。目前，已有于田—乌鲁木齐—深圳、和田—于田—库尔勒、和田—于田—阿克苏等多条航线开通。截至2021年12月26日，于田机场实现航班起降1716架次、旅客吞吐量10.7225万人次、货邮吞吐量54.168吨，迎来了新机场第一年运输生产指标的“开门红”。
一年来，和田(于田)机场党委紧紧围绕民航局提出的各项工作要求，在于田机场采用“双机尝一拖一，管理人员相对固定，人员相互支援，资源相互调配，岗位以老带新”的运营管理模式，补短板、建机制、抓落实，深刻认识民航安全工作的“五个属性”，切实以“三个敬畏”“六个起来”为抓手，深入开展安全隐患排查，强化安全风险评估，完善安全管理体系，推进“三基”建设，克服了新机尝新设备、新人员、新环境带来的困难，一个航班一个航班地盯，一个环节一个环节地抓，实现了新机场第一年安全平稳运行。
一年来，于田机场坚持以党建为引领，充分发挥支部战斗堡垒作用，做好服务型党组织建设和支部品牌创建工作。广大党员干部参观了库尔班·吐鲁木纪念馆等红色教育基地，与“访惠聚”驻村工作队开展联合党课等活动。党支部团结和带领干部职工斗风沙、战酷暑，努力改善机场自然环境。他们经受住了一年近300天风沙天气的考验，日复一日利用冷吹车清理道面，以减少沙尘对飞机起降的影响，大面积种植玫瑰、泡桐、红枣等，把于田机场打造成了沙漠深处的绿色机场。
一年来，于田机场切实践行真情服务理念，设计开发了具有于田特色的“阗玫”服务品牌，开展特殊旅客、老年旅客专项服务，全力做好老年人等特殊群体的智慧出行和关爱服务；畅通空中救援绿色通道，及时运送伤病旅客；启用全疆支线机场第一台毫米波智慧安全检查设备，提升服务保障效率。于田机场在提升服务品质方面的种种举措得到了社会各界的好评，先后收到航空公司及旅客送来的锦旗4面、感谢信9封。
一年来，于田机场全体干部职工严格落实民航局和地方疫情防控工作部署，落实“外防输入，内防反弹，人、物、环境同防”的要求，积极对接于田县疫情防控指挥部，新建核酸采样大厅，安装行李消杀设备，设置旅客信息采集和核酸检测点，并根据防疫形势变化，专题研究部署，完善协调机制，落实全员核酸采样、消毒通风等防疫措施，实现了疫情防控“旅客零投诉、员工零感染”的目标。
一年来，于田机场牢牢把握民航工作的政治属性，清晰认识机场在助力民航定点帮扶工作中的重要地位，努力发挥于田机场在助力地方脱贫攻坚、乡村振兴中的桥梁纽带作用，解决附近农民就近就业等问题，直接招录于田县当地少数民族员工14人、接收务工人员13人，积极开展“民族团结一家亲”活动。同时，于田机场把保障于田、策勒县“访惠聚”驻村工作队的出行作为重要任务，全年累计保障工作队员出行500多人次，保障“访惠聚”工作队扶贫产品2吨多。特别是自7月开展出港货运业务以来，大量县域特色农副产品、扶贫工厂加工的服装等通过航空途经运往内地城市，带动了当地物流业、旅游业和经济社会发展。
一年来，于田机场先后接待参观、采访团10余个，成为民航局和和田扶贫事业发展成果的展示基地，为民航在服务地方经济社会发展中取得的成绩赢得了广泛赞誉。今年9月25日，于田机场地面服务部员工斯丽姆罕·麦提如则作为群众代表参加了新疆维吾尔自治区交通惠民专场新闻发布会，并结合自身成长经历，介绍了于田机场的发展情况以及为助推当地经济社会发展所作的贡献，让社会各界对于田机场通航的重要意义有了进一步认识。
于田机场是民航局定点帮扶标志性工程，是民航人践行宗旨意识、增进民生福祉、彰显民航精神的生动实践。2020年，在民航局党组高度重视和统筹推动下，相关建设、运营单位排除万难，仅用338天就完成了于田机场建设投运任务，凸显了民航速度、民航效率、民航担当。“投运一年来，新疆民航始终牢记责任和重托，严守飞行安全底线，强化航线网络拓展，优化旅客服务保障，开通了一条条民生保障线、民族团结线、民心汇聚线，有效改善了包括于田县在内的和田东三县交通环境，促进了各民族交流交往交融，有力推动了经济社会发展和民生改善，成为巩固脱贫攻坚成果、推动乡村振兴的重要引擎”。民航新疆管理局局长张军平在接受记者采访时表示，下一步，新疆民航将认真贯彻落实冯正霖局长对于田机场“高标准建设、高质量运营”指示要求，全力以赴、倾情投入，着力确保机场安全运行好、发展服务好、作用发挥好。(中国民航报 记者郭子超 通讯员王莹、张珍叡)
2021年12月26日，是于田万方机场通航一周年的日子。
一年前的这一天，乌鲁木齐航空一架波音738飞机在于田机场腾空而起，标志着于田万方机场首航成功。一条从大漠深处通向祖国各地的天路，圆了于田县人民期盼已久的“飞天梦”。自通航以来，在民航局、民航新疆管理局、新疆机场集团、于田县人民政府的有力指导和大力支持下，年轻的于田机场人以实际行动默默诠释能吃苦、肯奉献、创新进取的新疆民航优良传统，在安全生产、疫情防控、运输服务、乡村振兴、党的建设等方面收到了显着成效。目前，已有于田—乌鲁木齐—深圳、和田—于田—库尔勒、和田—于田—阿克苏等多条航线开通。截至2021年12月26日，于田机场实现航班起降1716架次、旅客吞吐量10.7225万人次、货邮吞吐量54.168吨，迎来了新机场第一年运输生产指标的“开门红”。
一年来，和田(于田)机场党委紧紧围绕民航局提出的各项工作要求，在于田机场采用“双机尝一拖一，管理人员相对固定，人员相互支援，资源相互调配，岗位以老带新”的运营管理模式，补短板、建机制、抓落实，深刻认识民航安全工作的“五个属性”，切实以“三个敬畏”“六个起来”为抓手，深入开展安全隐患排查，强化安全风险评估，完善安全管理体系，推进“三基”建设，克服了新机尝新设备、新人员、新环境带来的困难，一个航班一个航班地盯，一个环节一个环节地抓，实现了新机场第一年安全平稳运行。
一年来，于田机场坚持以党建为引领，充分发挥支部战斗堡垒作用，做好服务型党组织建设和支部品牌创建工作。广大党员干部参观了库尔班·吐鲁木纪念馆等红色教育基地，与“访惠聚”驻村工作队开展联合党课等活动。党支部团结和带领干部职工斗风沙、战酷暑，努力改善机场自然环境。他们经受住了一年近300天风沙天气的考验，日复一日利用冷吹车清理道面，以减少沙尘对飞机起降的影响，大面积种植玫瑰、泡桐、红枣等，把于田机场打造成了沙漠深处的绿色机场。
一年来，于田机场切实践行真情服务理念，设计开发了具有于田特色的“阗玫”服务品牌，开展特殊旅客、老年旅客专项服务，全力做好老年人等特殊群体的智慧出行和关爱服务；畅通空中救援绿色通道，及时运送伤病旅客；启用全疆支线机场第一台毫米波智慧安全检查设备，提升服务保障效率。于田机场在提升服务品质方面的种种举措得到了社会各界的好评，先后收到航空公司及旅客送来的锦旗4面、感谢信9封。
一年来，于田机场全体干部职工严格落实民航局和地方疫情防控工作部署，落实“外防输入，内防反弹，人、物、环境同防”的要求，积极对接于田县疫情防控指挥部，新建核酸采样大厅，安装行李消杀设备，设置旅客信息采集和核酸检测点，并根据防疫形势变化，专题研究部署，完善协调机制，落实全员核酸采样、消毒通风等防疫措施，实现了疫情防控“旅客零投诉、员工零感染”的目标。
一年来，于田机场牢牢把握民航工作的政治属性，清晰认识机场在助力民航定点帮扶工作中的重要地位，努力发挥于田机场在助力地方脱贫攻坚、乡村振兴中的桥梁纽带作用，解决附近农民就近就业等问题，直接招录于田县当地少数民族员工14人、接收务工人员13人，积极开展“民族团结一家亲”活动。同时，于田机场把保障于田、策勒县“访惠聚”驻村工作队的出行作为重要任务，全年累计保障工作队员出行500多人次，保障“访惠聚”工作队扶贫产品2吨多。特别是自7月开展出港货运业务以来，大量县域特色农副产品、扶贫工厂加工的服装等通过航空途经运往内地城市，带动了当地物流业、旅游业和经济社会发展。
一年来，于田机场先后接待参观、采访团10余个，成为民航局和和田扶贫事业发展成果的展示基地，为民航在服务地方经济社会发展中取得的成绩赢得了广泛赞誉。今年9月25日，于田机场地面服务部员工斯丽姆罕·麦提如则作为群众代表参加了新疆维吾尔自治区交通惠民专场新闻发布会，并结合自身成长经历，介绍了于田机场的发展情况以及为助推当地经济社会发展所作的贡献，让社会各界对于田机场通航的重要意义有了进一步认识。
于田机场是民航局定点帮扶标志性工程，是民航人践行宗旨意识、增进民生福祉、彰显民航精神的生动实践。2020年，在民航局党组高度重视和统筹推动下，相关建设、运营单位排除万难，仅用338天就完成了于田机场建设投运任务，凸显了民航速度、民航效率、民航担当。“投运一年来，新疆民航始终牢记责任和重托，严守飞行安全底线，强化航线网络拓展，优化旅客服务保障，开通了一条条民生保障线、民族团结线、民心汇聚线，有效改善了包括于田县在内的和田东三县交通环境，促进了各民族交流交往交融，有力推动了经济社会发展和民生改善，成为巩固脱贫攻坚成果、推动乡村振兴的重要引擎”。民航新疆管理局局长张军平在接受记者采访时表示，下一步，新疆民航将认真贯彻落实冯正霖局长对于田机场“高标准建设、高质量运营”指示要求，全力以赴、倾情投入，着力确保机场安全运行好、发展服务好、作用发挥好。(中国民航报 记者郭子超 通讯员王莹、张珍叡)
全国首家标准化通程服务机场运行启动仪式在乌兰浩特机场举行
12月16日，全国首家标准化通程服务机场运行启动仪式在乌兰浩特机场举行。这是内蒙古机场集团联合华夏航空深入落地民航“干支通、全网联”战略推出的又一切实举措，为像乌兰浩特这样较偏远地区的老百姓出行带来民航的优质便利服务。
《民航旅客中转便利化实施指南》中对通程航班服务标准的定义为：国内通程航班（简称通程航班）是指单一承运人或不同承运人之间通过合作，向旅客提供一次支付、一次值机、一次安检、行李直挂、无忧中转，必要时协助提供住宿等全流程服务的国内中转航班。
本次在乌兰浩特机场启动的标准化通程服务，真正贯彻了《民航旅客中转便利化实施指南》中通程航班五项服务标准，除已经在多个机场实行的一次支付、一次安检、行李直挂外，本次启动的通程航班服务将“一次值机”升级为“一张登机牌”，旅客在乌兰浩特机场可以办理一张包含前后两段航班信息的“通程登机牌”，手持此登机牌可以在乌兰浩特与呼和浩特机场完成登机，无需到中转柜台确认下一段行程，提升了整体转机效率，这在全国属于首创。
在“无忧中转”方面，华夏航空组织专人跟踪通程旅客行程，在通程旅客抵达呼和浩特机场后，将旅客引领或利用摆渡车运送至下一航班的登机口；如果中转停留时间长，工作人员会根据旅客意愿，将旅客引导至中转旅客休息厅休息并告知旅客下一行程的登机位置及时间。
华夏航空股份有限公司战略执行总监范青松表示，如果旅客前后两个航班衔接时间非常短，华夏航空会启动急转服务，在时间允许的情况下，快速提取旅客托运行李，利用专属摆渡车将旅客及行李快速运送至下一个航班快速登机，并在机下帮助完成行李的快速转运。
此外，无论在始发的乌兰浩特机场还是中转的呼和浩特机场，如果旅客乘坐的通程航班遇到延误、取消等不正常情况，华夏航空都负责为旅客提供免费退改签等无忧出行的解决方案。
据了解，除了满足局方通程航班五项标准外，乌兰浩特机场、呼和浩特机场共投入约170万元，依托“经呼飞”推出了许多增值服务。
乌兰浩特机场公司副总经理马彦和介绍，乌兰浩特机场为通航航班的旅客特别安排了通程旅客专享值机柜台，为通程旅客提供优先值机、优先前排座位、优先安检、优先登机等超值服务。并且，机场还专门建设了通程驿站，供通程旅客候机休息，享受与机场贵宾一样的待遇。考虑到通程旅客多为长途旅行，无论票价多低，通程旅客都享受20公斤免费托运行李额。
内蒙古机场集团市场部副总经理徐盈介绍，依托“经呼飞”中转此前打下的良好基础，通程旅客在呼和浩特机场转机时，也可享受到中转休息室休息、免费中转餐食和隔夜中转免费住宿等优质服务。呼和浩特机场中转行李保障团队会快速分拣、转运通程旅客的托运行李。
为保障旅客从购票至到达的全流程出行体验，此次启动的通程航班标准化服务，分别在乌兰浩特机场（出港大厅、候机隔离区、驿站休息厅、登机口、行李及到达厅），呼和浩特机场（隔离区及登机口）增设独立于直飞航班的通程航班展示屏，以“通程航班号”关联起从销售到出行的全流程，实现前后航班信息展示的一致性，便于旅客实时获取航班动态。
并且，为了实现通程航班行李的快速识别，还开发了行李分拣系统，实现挑拣及数据智能化管理，既提升了中转机场行李转运效率，也减轻了一线的人工转运压力。
在2021年全国民航工作会议上，民航局提出要构建“干支通、全网联”的航空运输服务网络，2月10日民航总局下发《民航旅客中转便利化实施指南》，明确了通程航班和中转便利化服务定义与服务标准，并下发了详细的工作要求。
内蒙古机场集团总经理陈建军表示，标准化通程服务的启动，体现的是以旅客需求为中心的服务理念。内蒙古机场集团构建“全网联”机场保障能力，华夏航空构建通程航班保障能力，通过双方的深度合作和多方面投入，将零散的服务组合升级为更优质的航空产品，更方便旅客购买和体验，让更多百姓享受到国家基本航空服务，以实际行动落地“干支通，全网联”战略。
通程航班服务对于解决偏远地区出行难的问题有着显著成效。以乌兰浩特地区为例，通过跨航司航班组合的方式，使乌兰浩特机场的飞抵城市由原来的15个快速提升至100+，其中50+城市能够实现当日达，极大满足了旅客个性化出行需求，有效缓解了地方百姓出行难题。通程航班上线后，为当地民众出差、务工、旅行等远距离出行提供了新的选择，最大化满足民众出行刚需。
旅客谢晓军说：“这次我坐通程航班从乌兰浩特去郑州，没想到全程服务还挺周到的。出发前我在乌兰浩特机场的通程驿站休息，里面提供免费的小吃茶水。登机时是从优先通道走的。到了呼和浩特机场，工作人员耐心告诉下一个航班的信息，也不用再去中转柜台办一次手续了，还有免费的休息室，环境很好，很方便！”（中国民航报 通讯员龚玥，图片由内蒙古机场集团提供）
12月16日，全国首家标准化通程服务机场运行启动仪式在乌兰浩特机场举行。这是内蒙古机场集团联合华夏航空深入落地民航“干支通、全网联”战略推出的又一切实举措，为像乌兰浩特这样较偏远地区的老百姓出行带来民航的优质便利服务。
《民航旅客中转便利化实施指南》中对通程航班服务标准的定义为：国内通程航班（简称通程航班）是指单一承运人或不同承运人之间通过合作，向旅客提供一次支付、一次值机、一次安检、行李直挂、无忧中转，必要时协助提供住宿等全流程服务的国内中转航班。
本次在乌兰浩特机场启动的标准化通程服务，真正贯彻了《民航旅客中转便利化实施指南》中通程航班五项服务标准，除已经在多个机场实行的一次支付、一次安检、行李直挂外，本次启动的通程航班服务将“一次值机”升级为“一张登机牌”，旅客在乌兰浩特机场可以办理一张包含前后两段航班信息的“通程登机牌”，手持此登机牌可以在乌兰浩特与呼和浩特机场完成登机，无需到中转柜台确认下一段行程，提升了整体转机效率，这在全国属于首创。
在“无忧中转”方面，华夏航空组织专人跟踪通程旅客行程，在通程旅客抵达呼和浩特机场后，将旅客引领或利用摆渡车运送至下一航班的登机口；如果中转停留时间长，工作人员会根据旅客意愿，将旅客引导至中转旅客休息厅休息并告知旅客下一行程的登机位置及时间。
华夏航空股份有限公司战略执行总监范青松表示，如果旅客前后两个航班衔接时间非常短，华夏航空会启动急转服务，在时间允许的情况下，快速提取旅客托运行李，利用专属摆渡车将旅客及行李快速运送至下一个航班快速登机，并在机下帮助完成行李的快速转运。
此外，无论在始发的乌兰浩特机场还是中转的呼和浩特机场，如果旅客乘坐的通程航班遇到延误、取消等不正常情况，华夏航空都负责为旅客提供免费退改签等无忧出行的解决方案。
据了解，除了满足局方通程航班五项标准外，乌兰浩特机场、呼和浩特机场共投入约170万元，依托“经呼飞”推出了许多增值服务。
乌兰浩特机场公司副总经理马彦和介绍，乌兰浩特机场为通航航班的旅客特别安排了通程旅客专享值机柜台，为通程旅客提供优先值机、优先前排座位、优先安检、优先登机等超值服务。并且，机场还专门建设了通程驿站，供通程旅客候机休息，享受与机场贵宾一样的待遇。考虑到通程旅客多为长途旅行，无论票价多低，通程旅客都享受20公斤免费托运行李额。
内蒙古机场集团市场部副总经理徐盈介绍，依托“经呼飞”中转此前打下的良好基础，通程旅客在呼和浩特机场转机时，也可享受到中转休息室休息、免费中转餐食和隔夜中转免费住宿等优质服务。呼和浩特机场中转行李保障团队会快速分拣、转运通程旅客的托运行李。
为保障旅客从购票至到达的全流程出行体验，此次启动的通程航班标准化服务，分别在乌兰浩特机场（出港大厅、候机隔离区、驿站休息厅、登机口、行李及到达厅），呼和浩特机场（隔离区及登机口）增设独立于直飞航班的通程航班展示屏，以“通程航班号”关联起从销售到出行的全流程，实现前后航班信息展示的一致性，便于旅客实时获取航班动态。
并且，为了实现通程航班行李的快速识别，还开发了行李分拣系统，实现挑拣及数据智能化管理，既提升了中转机场行李转运效率，也减轻了一线的人工转运压力。
在2021年全国民航工作会议上，民航局提出要构建“干支通、全网联”的航空运输服务网络，2月10日民航总局下发《民航旅客中转便利化实施指南》，明确了通程航班和中转便利化服务定义与服务标准，并下发了详细的工作要求。
内蒙古机场集团总经理陈建军表示，标准化通程服务的启动，体现的是以旅客需求为中心的服务理念。内蒙古机场集团构建“全网联”机场保障能力，华夏航空构建通程航班保障能力，通过双方的深度合作和多方面投入，将零散的服务组合升级为更优质的航空产品，更方便旅客购买和体验，让更多百姓享受到国家基本航空服务，以实际行动落地“干支通，全网联”战略。
通程航班服务对于解决偏远地区出行难的问题有着显著成效。以乌兰浩特地区为例，通过跨航司航班组合的方式，使乌兰浩特机场的飞抵城市由原来的15个快速提升至100+，其中50+城市能够实现当日达，极大满足了旅客个性化出行需求，有效缓解了地方百姓出行难题。通程航班上线后，为当地民众出差、务工、旅行等远距离出行提供了新的选择，最大化满足民众出行刚需。
旅客谢晓军说：“这次我坐通程航班从乌兰浩特去郑州，没想到全程服务还挺周到的。出发前我在乌兰浩特机场的通程驿站休息，里面提供免费的小吃茶水。登机时是从优先通道走的。到了呼和浩特机场，工作人员耐心告诉下一个航班的信息，也不用再去中转柜台办一次手续了，还有免费的休息室，环境很好，很方便！”（中国民航报 通讯员龚玥，图片由内蒙古机场集团提供）
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