#新势力能平替豪华车吗#
能。因为对于汽车产品的评价标准在电动化和智能化之后已经开始发生变化。优劣势已经开始互换。

汽车产品作为工业化商品，针对的终究是所有用户，对于用户来说，最重要的是用户体验！那么为什么越来越多的企业开始重视用户体验？

关于这个问题，我觉得背后的原因应该是：「汽车产品价值体系」的转移所带来的「消费者需求」的变化。而且，这不仅仅是中国市场的问题，是在全球市场范围内的趋势，也因此与国内市场的发展成熟没有强相关。

我们先说「汽车产品价值体系」的转移。

我们回顾过去的汽车产品，尤其是21世纪之前的汽车产品，几乎大多数的产品在开发过程当中都是「工程思维」所占据主导地位。不同汽车品牌之间，同一品牌的不同产品之间，从低端到中端、从中端到高端，产品之间最大的区分度就是「性能」。

比如同一品牌的不同产品，从低到高，发动机的缸数依次增大，从4缸到12缸。产品的性能表现也层次分明、错落有致，构成了一个品牌的产品型谱。而决定性能表现的这些零部件占据了汽车产品价值体系最核心、最大的位置的位置，也是能够产生产品之间区分度。

与此同时，由于性能上存在着巨大的进步空间，这种「工程思维」一直在促进产品性能的进步。简单的例子， 法拉利的中置V6/V8的双座跑车，从80年代的328、348，90年代的F355和360，再到21世纪出初的360和F430，到最近十年的458和488,其0-100加速时间经历了5秒多到4秒多，4秒多到3秒多，3秒多到2秒多的跨越。这种持续的进步，保证了「工程思维」的主导可以创造出性能区分度，并定义产品的价值。

凯迪拉克之所以是上世纪顶级的豪华车是因为是最先的V16引擎的使用者，而奔驰宝马奥迪的逐步成长也源自于在汽车科技和功能上的领先。但在目前阶段，在电动化和智能化的时代，老牌的传统制造商的优势开始被吞噬，甚至在功能体验上开始落后。我们目前看到新势力，尤其是小鹏、理想、蔚来在智能化体验上的领先优势。在场景功能开发商的创新性。同时也有在30-50万区间的旗舰车型在今年开始交付，包括G9、L9和ET7。

新势力目前提供的产品在产品体验上已经做到了双倍价格的豪华车产品的平替，只要在品牌认知上逐步加深。就可以进一步压缩豪华品牌的生存空间。
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【正畸一年 牙缝大黑三角深覆合通通来了？[并不简单]】
①黑三角问题：因为牙齿不整齐和牙齿矫正期间，牙齿清洁做的不彻底，导致牙周炎症引起的牙龈萎缩，这个是不可逆的，只能靠后期的保护。
②松动问题：因为矫正的时候，矫正器给牙齿施力，牙齿在牙槽骨中没有完全稳定下来，以及牙龈下移导致牙齿包裹不紧造成的。
③敏感问题：因为牙龈萎缩、牙龈变薄导致牙根暴露。
[举手]总结，不需要过于慌张，所有的问题根源都是牙龈问题，牙周炎和牙结石是引起牙龈萎缩最重要的原因，所以需要对我们刷牙以及做牙齿清洁的要求很高，大家要多多注意，就能尽量避免[嘻嘻]#青年美医进阶计划##微博健康公开课#

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的自述：
家人们好，我叫张图图，我妈说，我要好好描绘我的人生蓝图；刀刀是我哥哥，叫张个个， 因为他是大哥，所以叫个个；小飞机是我弟弟，叫张乐乐，因为我妈希望我们健康快乐！我妈说 我们就是图个乐[苦涩]
（我才不会告诉你们我妈因为不敢删微博 为了图个乐发了三条不一样的[黑线][黑线]）