4S店几百的镀膜，小编教你几十块搞定，光亮如新！
爱惜车子的老司机们经常将爱车，比喻为自己的“情人”，我们的车子每天在外风吹日晒，还时不时会“迎来”落叶枯枝、飞禽粪便的堆积，这些都无不破坏着车子的漆面，日积月累，车子漆面就容易老化，失去光泽。
为了保护小老婆的脸面，老司机们可谓是使出浑身解数…
便宜点就是打蜡，人工+材料每次200元左右，还有漆面抛光、封釉，每次600~1000元不等，一年下来的费用，对于普通车主的确是难以承受！
今天我们决定教大家一个，操作简易，方便快捷，耐用持久，关键是非常省钱的办法
那就是使用镀膜剂 ！
一套神器工具 + 5分钟的镀膜时间，简单方便，自己就能完成，不用一分钱工时费就能拥有专业的美容店效果，下方链接有详细的使用说明，可以去了解下，只要三步就可以让你的爱车光亮如新
镀膜剂除了可以用在车漆表面之外，镀铬金属件、轮毂、胶条、车灯也都可使用呦！
对于一款神奇的镀膜剂来说，除了效果显著之外，更要有绝对的性价比
一瓶可施工于4台车
成本折算下来仅需25元就可以拥有镀膜效果
一次的成本都不及洗车费呢~大家对于保护爱车都有哪方面独到的见解呢？可以在下方留言分享
链接：
https://t.cn/R1PiSkl
爱惜车子的老司机们经常将爱车，比喻为自己的“情人”，我们的车子每天在外风吹日晒，还时不时会“迎来”落叶枯枝、飞禽粪便的堆积，这些都无不破坏着车子的漆面，日积月累，车子漆面就容易老化，失去光泽。
为了保护小老婆的脸面，老司机们可谓是使出浑身解数…
便宜点就是打蜡，人工+材料每次200元左右，还有漆面抛光、封釉，每次600~1000元不等，一年下来的费用，对于普通车主的确是难以承受！
今天我们决定教大家一个，操作简易，方便快捷，耐用持久，关键是非常省钱的办法
那就是使用镀膜剂 ！
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镀膜剂除了可以用在车漆表面之外，镀铬金属件、轮毂、胶条、车灯也都可使用呦！
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#昆仑养护# 【如何在这个潮湿闷热的季节里爱护自己的汽车，防止被湿气侵袭呢？[并不简单]】昆宝推荐几个小妙招，一、每次发动汽车时，同时启动汽车空调，打开门窗，这样不仅能快速地让车内空气流通，也能迅速地除湿；二、打蜡，给爱车穿“隐形外衣”；三、到专业的汽车美容店去进行一次车内清理，通过蒸气、紫外线、光触媒等高温消毒手段，让爱车内部干爽洁净；四、底盘装甲，护住爱车“下盘”；五、不用车时，可用干燥剂代替空调除湿；六、天气转晴，抽空给爱车晒个“日光浴”；七、找个干爽的天气，修补车身划痕和外伤。做到以上几点，相信您的爱车可以很好的度过潮湿天气。
汽车漆面保养盘点，哪种适合你？
汽车养护与美容技术，也是随着汽车一代代不断推陈出新。
抛光、封釉、打蜡都是常见保养手法，还有近两年非常流行漆面贴保护膜。
因为大家买车，总是想要合理保养，才能更好使用。
但汽车保养也是一步一个坑的领域，稍不留神就掉坑里了。
今天小编就给大家做一个盘点，看看这些漆面保养方式到底有什么区别。
打蜡：入门级保养
最基础的保养，一般洗车档口都有打蜡项目。
价格大概一两百块就能搞定。
步骤也相对简单，先给车身表面涂上一层保护蜡，再将蜡抛出光泽即可。
这层汽车蜡的主要成分是从石油中提取的，具有黏性，很容易黏附车漆表面。
打蜡是最传统的汽车美容项目，车身打蜡后，形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化，改善漆面的光亮程度。
打蜡是唯一一个可以自己动手的漆面养护方式，操作简单价格便宜，但保持时间只有半个月左右，遇到下雨天的话消失得更快。
因此需要不断补腊。
封釉：打更好的 “腊”
封釉是打蜡的升级版，只有一些专业美容店或者某些连锁店才有封釉项目提供。
封釉就是通过专用的振抛机把釉压入车漆内部、形成一层网状保护膜。能够提高漆面硬度、耐高温能力、耐酸碱能力以及抗紫外线能力。
釉的主要成分也是来自于石油，但是亚纳米级漆面保养产品，分子结构一般小于漆孔，很容易填充并渗透到车漆内表面。
用了更好的材料，价格也会高一些，一辆五座小轿车报价在380元～600元。
封釉保持效果大概四五个月左右。
做过封釉的车辆不可以同时进行打蜡和其他漆面美容。
镀膜：封釉的高级替代品
镀膜也是在车身表面增加防护。
运用的材料就比封釉更加高级一点，比如玻璃纤维素、硅素聚合物、氟素聚合物和高纯水等非石油环保材料。
所以能保持的时间也更长。多层膜叠加的话，保持时间可在1年左右。
一般20万元以上的高档车会倾向于做镀膜，花费大概一两千元。
其实封袖和镀膜算是一回事，只不过用的材料不一样，都可以统称为“高级车蜡”。
但因为镀膜不含石油成分，效果好于打蜡和封釉。
镀晶：很讲究，但假货多
其实镀晶和镀膜做法差不多：洗车、抛光，再把抛光剂这层油去掉，然后开始镀晶。
区别在于，镀晶的材料更高级，是一层硬度和光洁度都非常好的高分子膜。
保存时间长、防护效果好都是显而易见的，但镀晶也是假冒产品最多的。
漆面保护膜：最贵最持久
这是最先进的一种漆面养护方式，漆面保护膜还有个名字叫“隐形保护车衣”。
简单来说，车漆保护膜，就是将一张轻薄通透又具有超强韧性的膜，依靠粘力附着在车漆表面。
保护膜最厉害的是可以防止各种刮蹭。车漆保护膜保护效果是最好的，在除去保护膜后车漆还能够有如刚出厂般的效果。
保护膜持久度可达3～5年，几乎可以不用买划痕险了。
当然价格也是非常高，可以说是豪华车的专属。
总的来说，车身美容跟人的美容一样，是“美容”也可能是“毁容”。
一分钱一分货、产生“依赖性”也不可避免。
因为无论是封釉，还是镀膜、镀晶，第一道工艺都要使用研磨颗粒抛光，来磨削漆面发丝划痕。
这么做等于先破坏了原车光亮漆面保护层。
当镀膜、封釉自动脱落后，你就会发现——因为封釉镀膜层隔离导致新老漆面色差严重。为了让漆面继续保持亮丽和保护，不得不继续给漆面做封釉或镀膜，老化得更快。
所以，还是要谨慎选择。
比较看来，“新生”的漆面保护膜逐渐成为市场潮流的原因就是以不破坏漆面的方式来进行保养。不过，当前价格还是太贵，一般车主真心消费不起。
https://t.cn/RumDIIa
汽车养护与美容技术，也是随着汽车一代代不断推陈出新。
抛光、封釉、打蜡都是常见保养手法，还有近两年非常流行漆面贴保护膜。
因为大家买车，总是想要合理保养，才能更好使用。
但汽车保养也是一步一个坑的领域，稍不留神就掉坑里了。
今天小编就给大家做一个盘点，看看这些漆面保养方式到底有什么区别。
打蜡：入门级保养
最基础的保养，一般洗车档口都有打蜡项目。
价格大概一两百块就能搞定。
步骤也相对简单，先给车身表面涂上一层保护蜡，再将蜡抛出光泽即可。
这层汽车蜡的主要成分是从石油中提取的，具有黏性，很容易黏附车漆表面。
打蜡是最传统的汽车美容项目，车身打蜡后，形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化，改善漆面的光亮程度。
打蜡是唯一一个可以自己动手的漆面养护方式，操作简单价格便宜，但保持时间只有半个月左右，遇到下雨天的话消失得更快。
因此需要不断补腊。
封釉：打更好的 “腊”
封釉是打蜡的升级版，只有一些专业美容店或者某些连锁店才有封釉项目提供。
封釉就是通过专用的振抛机把釉压入车漆内部、形成一层网状保护膜。能够提高漆面硬度、耐高温能力、耐酸碱能力以及抗紫外线能力。
釉的主要成分也是来自于石油，但是亚纳米级漆面保养产品，分子结构一般小于漆孔，很容易填充并渗透到车漆内表面。
用了更好的材料，价格也会高一些，一辆五座小轿车报价在380元～600元。
封釉保持效果大概四五个月左右。
做过封釉的车辆不可以同时进行打蜡和其他漆面美容。
镀膜：封釉的高级替代品
镀膜也是在车身表面增加防护。
运用的材料就比封釉更加高级一点，比如玻璃纤维素、硅素聚合物、氟素聚合物和高纯水等非石油环保材料。
所以能保持的时间也更长。多层膜叠加的话，保持时间可在1年左右。
一般20万元以上的高档车会倾向于做镀膜，花费大概一两千元。
其实封袖和镀膜算是一回事，只不过用的材料不一样，都可以统称为“高级车蜡”。
但因为镀膜不含石油成分，效果好于打蜡和封釉。
镀晶：很讲究，但假货多
其实镀晶和镀膜做法差不多：洗车、抛光，再把抛光剂这层油去掉，然后开始镀晶。
区别在于，镀晶的材料更高级，是一层硬度和光洁度都非常好的高分子膜。
保存时间长、防护效果好都是显而易见的，但镀晶也是假冒产品最多的。
漆面保护膜：最贵最持久
这是最先进的一种漆面养护方式，漆面保护膜还有个名字叫“隐形保护车衣”。
简单来说，车漆保护膜，就是将一张轻薄通透又具有超强韧性的膜，依靠粘力附着在车漆表面。
保护膜最厉害的是可以防止各种刮蹭。车漆保护膜保护效果是最好的，在除去保护膜后车漆还能够有如刚出厂般的效果。
保护膜持久度可达3～5年，几乎可以不用买划痕险了。
当然价格也是非常高，可以说是豪华车的专属。
总的来说，车身美容跟人的美容一样，是“美容”也可能是“毁容”。
一分钱一分货、产生“依赖性”也不可避免。
因为无论是封釉，还是镀膜、镀晶，第一道工艺都要使用研磨颗粒抛光，来磨削漆面发丝划痕。
这么做等于先破坏了原车光亮漆面保护层。
当镀膜、封釉自动脱落后，你就会发现——因为封釉镀膜层隔离导致新老漆面色差严重。为了让漆面继续保持亮丽和保护，不得不继续给漆面做封釉或镀膜，老化得更快。
所以，还是要谨慎选择。
比较看来，“新生”的漆面保护膜逐渐成为市场潮流的原因就是以不破坏漆面的方式来进行保养。不过，当前价格还是太贵，一般车主真心消费不起。
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