给大家分享一组面部提升+面部脂肪加减法的案例[嘻嘻]

这位求美者53岁了，全面部松弛，两颊赘肉多，面中部的苹果肌下移加深了法令纹，皮肤缺乏弹性，层叠起来显得面部老态。

我给她做的v6的面部提升，针对眼尾、眼角和苹果肌都进行了提拉，做了前后面颊吸脂，并且在下颏处做了适当的填充。

术后即刻可以看到面部紧致感得到了提升，两颊赘肉以及苹果肌下垂的情况得到了改善。

术后半个月更加自然，皮肤恢复弹性，减龄效果明显。#拉皮手术# #北京拉皮# ##微博健康护肤月#

#LPcatalog# 2023迈凯轮Artura GT4

570S GT4继任者，SRO GT4规格，这是迈凯伦汽车运动部门打造的第二款赛车（570S GT4由CRS GT研发）

保留了量产车的MCLA碳纤维单体壳和M630 3.0T V6发动机，但没有混动系统，匹配7速双离合变速箱，比570S GT4轻100kg以上，车头新增定制分流器，下压力更大，前轮宽度增加，增加机械抓地力，减少轮胎退化，后轴带有机械限滑差速器

Artura GT4将在本周末#古德伍德速度节# 公开亮相，由迈凯伦厂队车手Rob Bell驾驶参加爬山赛

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法拉利296 GTS是该品牌全新中置超跑系列中的新车型，车身依旧延续了自458车型以来的设计样式，流畅而扁平的设计依旧十分优雅。新车的车身架构采用“空气动力学桥型设计”标志性元素。整车呈现出极其紧凑的座舱设计与车翼和侧翼完美融合的视觉效果。对比鲜明的延伸部位，既凸显了发动机罩设计，又与新油箱加油口和充电口盖造型融合。
区别来自于车身侧面，法拉利296 GTS依旧保留了机械折叠式硬顶的设计，收起后的车顶会在两个座位后方形成整流罩的样式，这也与此前的车型一致。新车可在45km/h一下开合敞篷，时间仅需14秒。车尾部分，新车依旧配备了透明的后窗玻璃，可以直观地看到整个V6发动机的样貌。
法拉利296 GTS进行了诸多空气动力学研发工作，而在主动式扰流板的助力下，新车可在高下压力条件下产生100公斤的额外下压力。它的发动机与变速箱由安装在车身前部和前轮前方的两个散热器进行冷却。此外，前轮处还安装了两个高压电池冷凝器。热空气沿车身底部被导出，避免与经由侧翼上方流向中间冷却器的空气相互作用。混合动力系统的散热器采用两个通风口，分别位于扰流板两侧的下方。
动力方面，新车继续搭载全新的120度缸体夹角2.9T双涡轮增压V6发动机，并搭配一台位于后轴的电机形成插电式混动系统，系统综合功率达到830马力，最大扭矩740牛·米；传动系统方面，新车将配备经过优化的8速双离合变速箱。内燃机和电动机两个动力单元通过崭新的TMA执行器进行沟通，可同时进行或仅通过电机进行输出，搭配7.45kWh的电池组，在纯电动模式下可行驶25公里，最高时速135km/h。