【大众T-Cross途铠好开真不是吹的，6月热销最高直降1.86万】
大众T-Cross途铠近一个月全国最低成交价为9.77万，新车最高现金优惠1.86万元，新车最大折扣达到8.4折。（价格仅供参考，实际成交价以当地经销商为准。）大众T-Cross途铠近一个月售出1129辆。
口碑：综合了各大媒体以及论坛上消费者对大众T-Cross途铠的关注，这款车的口碑综合得分是4.67分，得分最高的：外观。
#这车什么价#

#看见公益# 【中国红十字会首获红十字会与红新月会国际联合会最高奖项】@红十字会与红新月会国际联合会（英语：International Federation of Red Cross and Red Crescent Societies，IFRC）19日将代表该联合会最高荣誉的亨利·戴维逊奖颁发给中国红十字会 等国家红会和个人。这是中国红十字会总会首次获得这一奖项。

亨利·戴维逊奖由@红十字会与红新月会国际联合会 于2003年设立，以其创始人亨利·戴维逊的名字命名，每两年评选一次，用来表彰在“动员人道力量改善易受损人群生活”中作出杰出贡献的国家红会或个人，在国际人道运动领域具有极大影响力。

据了解，中国红十字会多年来在国内开展灾害救援、应急救护、通过“红十字天使计划”等开展大病救助、参与无偿献血、造血干细胞及器官组织捐献、通过“博爱家园”“博爱送万家”等项目支持脱贫攻坚，造福数以百万计的家庭。同时，中国红十字会 还积极支持国际红十字与红新月运动的抗击新冠疫情行动，向国际红十字与红新月运动成员广泛提供了抗疫设备和物资支持，协调组织中方专家组赴伊朗、伊拉克、意大利等国展开抗疫援助。

曾经，铃木公开表示“铃木汽车将会坚持自己的造车理念，将微型车继续下去，绝不会向中国市场低头，绝不妥协”！而随着近期小车市场的火爆，以及国内油价的节节攀升，铃木似乎有了回归中国市场的迹象，铃木株式会社在国内申报了车型S-CROSS，定位紧凑型SUV，这一下引起了人们的无限遐想。
从专利图来看，铃木S-CROSS可以看做是SX4 S-CROSS（曾于2013年国产，中文名“锋驭”）的继任车型，新车已于2021年11月正式发布。这车值么梳理了以下几条信息：

1.从目前获知的专利图来看，新车整体基本延续了海外版车型的设计，新车长宽高分别为4300/1785/1580（1585）mm，轴距为2600mm，定位紧凑型SUV。

2.内饰部分，参考海外版车型，其配备了三幅式多功能方向盘，并搭载机械指针+液晶显示组合仪表，搭载9英寸悬浮式中控屏，屏幕下方为空调调节和功能按键，整体设计偏向实用性。

3.动力方面，新车搭载1.4T和48伏轻混动力系统，最大功率96kW，最大扭矩235N·m，传动匹配6速手动和6速自动变速箱，高配车型还会提供AllGrip 4×4驱动系统。有消息称，该车还有望搭载丰田THS混动技术，以达到更出色的燃油经济性。

铃木作为最早进入中国市场的日本车企，曾经推出了奥拓、雨燕等多款经典小型轿车，深受消费者的追捧，曾被誉为“小车之王”，曾风光无限，总销量更是在2005年就突破了100万辆，马路上亦是随处可见的铃木汽车，同时在中国更是有着无数的忠实粉丝。
随着近些年国内汽车市场的飞速发展，消费者对铃木的“记忆”越来越淡，所以即便铃木回归能不能掀起波澜还是有待考证。如果铃木重返中国市场，屏幕前的你会选择它吗？