【特色农产品“上网触电” 南航扶贫工作再获好评】
近日，在国务院扶贫办和新疆维吾尔自治区党委、自治区人民政府共同召开的南疆四地州深度贫困地区脱贫攻坚现场推进会上，作为仅有的两家央企代表之一，南航集团党组副书记韩文胜就南航近年来在和田地区脱贫攻坚工作开展情况，以及下一阶段工作部署作交流发言。会后，韩文胜一行前往墨玉县和皮山县看望南航驻村干部，就南航供应商在当地生产招工情况、当地农产品种植加工业与南航电商平台对接情况开展调研。
＊突出航空特色，打造“阳光扶贫”
按照中央要求，南航集团自2003年起定点扶贫新疆和田地区皮山县和墨玉县，按照新疆自治区“访惠聚”工作要求，从2014年开始，南航新疆分公司承担皮山县9个村的“访惠聚”驻村任务。同时，按照广东省委要求南航对口帮扶肇庆市文岗村，北方、海南等10家分子公司也分别按照属地党委政府要求开展对口扶贫工作。
南航集团持续深化“航空引领、产业带动、教育固本、关爱救助、阳光扶贫”的扶贫模式，通过投入最先进的机队、最核心的资源、最优秀的干部，全力以赴打好打赢脱贫攻坚战。南航将发挥航空优势，新开扶贫航线，利用南航自有媒体积极宣传推介定点县资源，有效连接深度贫困地区与发达地区；坚持发展产业，帮助定点县引入扶贫产业项目，大力发展特色农业产业项目，为实现全面建成小康社会的奋斗目标作出自身应有的贡献。
过去三年，南航切实加强组织领导，逐年加大在疆扶贫投入，在中央单位定点扶贫考核中的成绩逐年提升，2017年获评第二等次“较好”，2018、2019年均获评最高等次“好”，并获得新疆维吾尔自治区“2018年脱贫攻坚组织创新奖”。
＊电商为媒，破解扶贫产品销售瓶颈
“一定要尝尝我们公司生产的干果和糕点，大米、小麦、红枣全部都是有机种植。”在和田当地一家农业开发有限公司，负责人热情地向记者介绍起了公司的产品。在南航对口帮扶的和田皮山县和墨玉县，由南航皮山县挂职干部亲自引进、亲自负责的南航电商平台已经小有名声，越来越多的农产品经销商和加工厂，希望可以参与到南航农产品定点采购和加工环节，让自己的商品可以借助南航电商体系，进一步打开市场销路。
在和田，物流之难，南航扶贫挂职干部、皮山县副县长周文深有体会。他介绍，皮山县的辖区面积比海南岛还要大，人口却只有不到30万，还分布在54个大小不一的绿洲上，最远的一个乡开车到县城要4个多小时。这样分散的人口布局直接产生了两大物流难题。一是物流运输时间长，生鲜产品无法运出销售；二是物流成本高，产品存量小，难以形成规模效应平摊运输成本。物流运输也就成了制约当地农业生产和产业扶贫的一大难题。为了解决村民居住分散，产业集中度低，集群效应差的问题，皮山县政府大力扶持电商平台发展，通过网线把一个个村镇联结成网络，再通过电商平台把皮山特色优势农产品项目推向全国，创造更大的经济效益。
过去三年，南航充分发挥民航运输效率高、产业链条长、拉动作用强的优势，逐步形成了自身特色的扶贫模式，以互联互通为着力点，逐年加大在疆扶贫投入，不断开辟、加密连通贫困地区的航线航班，让扶贫产业、资金、人才“引进来”，让贫困地区的人员、产品“走出去”。而到了2019年，南航开始依托在和田开通的扶贫航线，通过电商平台推动扶贫产品的采购和销售，并针对定点帮扶县制订货运扶贫优惠政策，为墨玉县和皮山县相关企业产品出疆运输等提供便利、优质的货运服务，助力脱贫攻坚。这期间，南航通过电商平台“员工商城”和“会员商城”，在和田定点采购各类产品820万元，帮助销售2994万元。营造全员参与的扶贫氛围，也为广大南航会员和皮山、墨玉两县之间建立纽带。这已经成为南航在当地开展精准扶贫、消费扶贫的主要形式。
＊打造特色产业，为脱贫攻坚奠定坚实基础
在皮山县皮西那乡，一个建在沙漠里的木耳培育基地已经建设完成并投入生产。南航新疆“访惠聚”驻村工作队总领队曾谦介绍，皮西那南航明珠食用菌种殖示范基地占地面积50亩，食用菌棚占地面积21亩，基地共规划建设种植大棚34座，总投资达645万元。不远处，3个帮助村民培育红薯苗的蔬菜大棚也已经实现第一次出苗。为了改变当地小麦等传统作物收成和收入常年均不理想的现状，南航新疆驻村工作队特地聘请了农业专家，对皮西那乡沙土地况进行实地考察和充分论证，最终确定了将食用品质优，耐贮性较好，抗瘟病较强的“普薯32号”红薯作为今年的实验品种进行试种。4月上旬加依托格拉克村、吾喀什村和布拉克贝希村都将在村委的公地上开辟“明珠试验田”种植“木棉红”红薯，总计将有超过150亩地投入种植，预计总产值超过300吨。
目前，绿色种植和有机农产品在国内中高端市场很受欢迎。这些在乡村里沙漠旁种植出来的木耳、红薯、杏干，通过南航电商平台面向员工和南航会员定向推介，同时联合物流和商超公司，不愁销路。南航驻村干部们也在大胆设想，在适当的时机，甚至可以尝试组织开展“南航员工和南航驻村干部直播带货”的活动，组织优质农特产品直播推销。
“木耳晾晒后可长期保存，适合长途运输。南航也正在积极和大型物流企业运输，希望建立点对点全程冷链运输系统。这样，我们的干木耳、红薯也能在南航电商平台上销售，更好地为村集体经济和农民创收增收。”曾谦说。
下一步，南航将继续深化与全国和新疆当地电商商家的合作力度，把好标准关、质量关、服务关，依托南航航线网络，完善冷链运输保障系统，开发更多优质鲜果和农产品加工产品，打造南航扶贫品牌，深挖产品附加值，助力两县打好攻坚战、收官战，确保如期实现脱贫攻坚目标。（《中国民航报》、中国民航网 记者郭瑛）
近日，在国务院扶贫办和新疆维吾尔自治区党委、自治区人民政府共同召开的南疆四地州深度贫困地区脱贫攻坚现场推进会上，作为仅有的两家央企代表之一，南航集团党组副书记韩文胜就南航近年来在和田地区脱贫攻坚工作开展情况，以及下一阶段工作部署作交流发言。会后，韩文胜一行前往墨玉县和皮山县看望南航驻村干部，就南航供应商在当地生产招工情况、当地农产品种植加工业与南航电商平台对接情况开展调研。
＊突出航空特色，打造“阳光扶贫”
按照中央要求，南航集团自2003年起定点扶贫新疆和田地区皮山县和墨玉县，按照新疆自治区“访惠聚”工作要求，从2014年开始，南航新疆分公司承担皮山县9个村的“访惠聚”驻村任务。同时，按照广东省委要求南航对口帮扶肇庆市文岗村，北方、海南等10家分子公司也分别按照属地党委政府要求开展对口扶贫工作。
南航集团持续深化“航空引领、产业带动、教育固本、关爱救助、阳光扶贫”的扶贫模式，通过投入最先进的机队、最核心的资源、最优秀的干部，全力以赴打好打赢脱贫攻坚战。南航将发挥航空优势，新开扶贫航线，利用南航自有媒体积极宣传推介定点县资源，有效连接深度贫困地区与发达地区；坚持发展产业，帮助定点县引入扶贫产业项目，大力发展特色农业产业项目，为实现全面建成小康社会的奋斗目标作出自身应有的贡献。
过去三年，南航切实加强组织领导，逐年加大在疆扶贫投入，在中央单位定点扶贫考核中的成绩逐年提升，2017年获评第二等次“较好”，2018、2019年均获评最高等次“好”，并获得新疆维吾尔自治区“2018年脱贫攻坚组织创新奖”。
＊电商为媒，破解扶贫产品销售瓶颈
“一定要尝尝我们公司生产的干果和糕点，大米、小麦、红枣全部都是有机种植。”在和田当地一家农业开发有限公司，负责人热情地向记者介绍起了公司的产品。在南航对口帮扶的和田皮山县和墨玉县，由南航皮山县挂职干部亲自引进、亲自负责的南航电商平台已经小有名声，越来越多的农产品经销商和加工厂，希望可以参与到南航农产品定点采购和加工环节，让自己的商品可以借助南航电商体系，进一步打开市场销路。
在和田，物流之难，南航扶贫挂职干部、皮山县副县长周文深有体会。他介绍，皮山县的辖区面积比海南岛还要大，人口却只有不到30万，还分布在54个大小不一的绿洲上，最远的一个乡开车到县城要4个多小时。这样分散的人口布局直接产生了两大物流难题。一是物流运输时间长，生鲜产品无法运出销售；二是物流成本高，产品存量小，难以形成规模效应平摊运输成本。物流运输也就成了制约当地农业生产和产业扶贫的一大难题。为了解决村民居住分散，产业集中度低，集群效应差的问题，皮山县政府大力扶持电商平台发展，通过网线把一个个村镇联结成网络，再通过电商平台把皮山特色优势农产品项目推向全国，创造更大的经济效益。
过去三年，南航充分发挥民航运输效率高、产业链条长、拉动作用强的优势，逐步形成了自身特色的扶贫模式，以互联互通为着力点，逐年加大在疆扶贫投入，不断开辟、加密连通贫困地区的航线航班，让扶贫产业、资金、人才“引进来”，让贫困地区的人员、产品“走出去”。而到了2019年，南航开始依托在和田开通的扶贫航线，通过电商平台推动扶贫产品的采购和销售，并针对定点帮扶县制订货运扶贫优惠政策，为墨玉县和皮山县相关企业产品出疆运输等提供便利、优质的货运服务，助力脱贫攻坚。这期间，南航通过电商平台“员工商城”和“会员商城”，在和田定点采购各类产品820万元，帮助销售2994万元。营造全员参与的扶贫氛围，也为广大南航会员和皮山、墨玉两县之间建立纽带。这已经成为南航在当地开展精准扶贫、消费扶贫的主要形式。
＊打造特色产业，为脱贫攻坚奠定坚实基础
在皮山县皮西那乡，一个建在沙漠里的木耳培育基地已经建设完成并投入生产。南航新疆“访惠聚”驻村工作队总领队曾谦介绍，皮西那南航明珠食用菌种殖示范基地占地面积50亩，食用菌棚占地面积21亩，基地共规划建设种植大棚34座，总投资达645万元。不远处，3个帮助村民培育红薯苗的蔬菜大棚也已经实现第一次出苗。为了改变当地小麦等传统作物收成和收入常年均不理想的现状，南航新疆驻村工作队特地聘请了农业专家，对皮西那乡沙土地况进行实地考察和充分论证，最终确定了将食用品质优，耐贮性较好，抗瘟病较强的“普薯32号”红薯作为今年的实验品种进行试种。4月上旬加依托格拉克村、吾喀什村和布拉克贝希村都将在村委的公地上开辟“明珠试验田”种植“木棉红”红薯，总计将有超过150亩地投入种植，预计总产值超过300吨。
目前，绿色种植和有机农产品在国内中高端市场很受欢迎。这些在乡村里沙漠旁种植出来的木耳、红薯、杏干，通过南航电商平台面向员工和南航会员定向推介，同时联合物流和商超公司，不愁销路。南航驻村干部们也在大胆设想，在适当的时机，甚至可以尝试组织开展“南航员工和南航驻村干部直播带货”的活动，组织优质农特产品直播推销。
“木耳晾晒后可长期保存，适合长途运输。南航也正在积极和大型物流企业运输，希望建立点对点全程冷链运输系统。这样，我们的干木耳、红薯也能在南航电商平台上销售，更好地为村集体经济和农民创收增收。”曾谦说。
下一步，南航将继续深化与全国和新疆当地电商商家的合作力度，把好标准关、质量关、服务关，依托南航航线网络，完善冷链运输保障系统，开发更多优质鲜果和农产品加工产品，打造南航扶贫品牌，深挖产品附加值，助力两县打好攻坚战、收官战，确保如期实现脱贫攻坚目标。（《中国民航报》、中国民航网 记者郭瑛）
【大型商超，请为随州“多带货”】编者按：目前，随州有些大型商超、餐饮企业难见随州地产品。为降低疫情影响，拓宽销售渠道，解决优质地产品销售难问题，我市大力开展“优质农产品进商超、进餐饮”活动，让更多的随州地产品进入商超、餐饮直销渠道，让广大市民享受到随州优质地产品。各相关部门、单位、企业要迅速行动起来，推进随州地产品对接各大商超、餐饮行业，设立随州地产品专区、专柜，推介随州优质地产品品牌，提升随州地产品的群众认可度和知名度，助推随州地产品销售。
我市助推随州地产品进商超进餐饮销售
4月15日，品源（现代）农业的系列香菇酱产品、小森林蜂胶的系列蜂产品进入新世纪购物广场销售，我市地产品进商超进餐饮销售工作正式拉开帷幕。
为应对疫情的影响，按照市委常委会精神，我市在全市开展“优质农产品进商超、进餐饮”活动。市商务部门迅速安排部署，成立工作专班，积极推进“双进”活动。一方面搜集我市优质地产品150余种，涵盖随州地产香菇产品、米面油、茶叶、酒水、蜂制品、禽蛋、葛粉、蜜枣、厉山腐乳、广水滑肉、广水蔬菜等；一方面积极对接各大商超、餐饮行业，设立随州地产品专区、专柜，从销售环节着手，完善物流体系，提高销售能力。
下一步，市商务部门将继续强化部门协作和组织协调，积极搭建服务平台，做好“双进”宣传培训，完善“双进”长效机制，让更多的随州地产品进入商超、餐饮直销渠道，让广大市民享受到随州优质地产品，助推随州地产品销售。
银泰新世纪购物中心：全力支持本地产品销售
十余米长的货架装饰成青瓦白墙，两侧各悬挂一个编钟，“随州味”十足。4月14日，记者在银泰新世纪购物中心广场店看到，随州特产专区充满随州元素。
“这个门店在很多年前就设有随州特产专区，并且是在入口最显眼的位置。”银泰新世纪购物中心副总经理刘登峰说。
随州特产专区的货架上，摆满了二月风、唐怡、大洪山等品牌的蜜枣、葛根、黑木耳、香菇等农副土特产品。“全部都是礼盒装的随州本地品牌的土特产。”该店副店长何俊松介绍，“一般在春节、寻根节和中秋节这三个节点的销售量较大，很多都是在外回乡探亲的随州人购买。”
随州特产专区旁边就是米面油专区，其中本地产的万店镇的王老头、殷店镇的鹦鹉娇子、金禾粮油的楚王贡等大米占了近一半。“居民日常生活买‘王老头’居多，去年所有门店加一起销售了近300万斤。”何俊松告诉记者。
在超市走访发现，很多货架上都能看到“随州制造”：蔬菜生鲜区有安居蔬菜基地和添程农场直供区，副食品区有厉山腐乳，酒类区有青岛啤酒、炎帝神曲……
据刘登峰介绍，银泰新世纪购物中心在随州市共有25家门店，去年销售规模3.86亿元。“其中随州市本地产品大约120到130个单品，涵盖蔬菜、水果、米面油、农副土特产、工业产品等多个类型，占去年销售额约8%左右。”
中百仓储文峰店：随州产米面油茶叶啤酒均无销售
4月14日，来到随城中百仓储文峰店，销售农产品的生鲜区，经营品种十分丰富。但据介绍，只有少量单品可超市自采，作为补充。中百仓储文峰店店长龚锋说：“我们采购过万店塔儿湾、安居等地蔬菜基地的豇豆、黄瓜、茄子等，还有尚市的油桃，占生鲜采购量的20%—30%。”
一番寻觅，记者终于看到了超市仅有的随州土特产：二月风的葛粉、唐怡的蜜枣和香菇木耳。葛粉一共5种包装，价位从36元到148元不等，蜜枣从11元到68元不等，香菇、木耳品种不算多。龚锋说：“这些产品从中百进入随州市场就上柜了，有十来年了，节假日销量大一些，市民买来走亲访友。”
而随州产米面油、茶叶、啤酒等均无销售。龚锋介绍，采购权在上级公司，而统一采购配送需要大规模。“以西红柿为例，文峰店一天的需求量为300斤，中百在全省有160余家店，仅一天的总需求量就有几万斤，且产品需要严格的质量检测、按规格大小分拣及有完善的配送体系，随州的供应商往往达不到规模。”龚锋说。
记者通过采访得知，产品进超市难，待稳也难。超市对上架的产品收取入场管理费用，进行末位淘汰，销量不佳的产品会下柜。龚锋说，企业需要优秀的品牌和质量来支撑，并不断开发新产品来吸引消费者。
现在全国各地都在为湖北拼单，中百仓储也十分乐意为随州带货。“随州产品只要符合质量标准、手续齐全，我们愿意积极帮助企业上报，现有的随州产品我们会集中展示，加强推销。”龚锋说。
大润发随州店：鲜见“随州产”
4月15日上午，大润发随州店的超市卖场，蔬菜生鲜区内数十位市民正在挑选蔬菜。“今天超市进了22种蔬菜，其中随州本地产大约占了三分之一。”大润发随州店总经理余崇旺介绍。
记者在超市卖场走访发现，超市内随州本地产品数量并不算多，大多为蔬菜生鲜。“其余随州本地产品在超市内只有一两个单品。”余崇旺说。
新冠肺炎疫情给随州很多农产品销售带来不利影响，大润发超市能否帮这些本地产品“带货”？“随州地产品进超市有一定难度。”余崇旺解释，产品如果想进入超市销售，需要到武汉的大润发华中区总部洽谈合作事项，并提供产品资质等一系列相关资料。“顺利的话也需3到6个月左右，而且费用不菲。”他表示，可在超市出口处设置随州专区，帮助随州地产品销售。
“已在出口位置预留随州专区。”大润发随州店客服经理李想介绍，当前已经联系随州代理商，正向华中区总部递交报告。“一旦通过，随州专区马上就能搭建起来。然后通过代理商与随州本地30余家企业进行对接，让随州本地优质地产品在随州专区上线销售。”同时他表示，大润发超市将协助做好随州专区宣传、管理与经营，助力随州地产品销售。
永辉:本地产品难觅踪影
细心的市民逛超市会发现一个问题，那就是超市内的商品大多数来自外地，本地产品却难觅踪影。4月14日，记者走进万达广场永辉超市一探究竟。
永辉超市生鲜区产品琳琅满目，据介绍，鱼等水产品和蔬菜等生鲜类产品部分来自随州，比如，本地蔬菜大多来自随州白沙洲农副产品物流园。湖北永辉中百超市有限公司随州万达广场店经理夏礼勇说：“生鲜产品的采购，我们坚持随州优先，随州有的蔬菜，我们就从随州采购，比如东北大葱等本地没有的，我们就从外地调货，保障供给。”
来到永辉超市香菇产品专区，货架上摆放的香菇产品，要么是福建的，要么是浙江的，唯独没有随州本地产的香菇，香菇酱更是难觅踪影。“曾经有品源等随州企业来对接过，并送来一批样品，我们也觉得不错，但是采购权不在我们这，上级公司采购部门才能拍板。”夏礼勇说。
该超市米面油等产品则多来自金龙鱼、陈克明、鲁花、多力等厂家。“统一采购，量大价优，且大企业在品牌方面有优势。”夏礼勇说，“老百姓买东西认品牌，有好的品牌才能在市场占有一席之地，建议随州企业进一步下功夫打造品牌。”
让记者更为惊讶的是，超市里的青岛啤酒居然是黄石和青岛产。本地生产的不卖，从外地运来随州卖，物流成本大大增加，“豆腐盘成了肉价钱”，难道商家不算账？夏礼勇坦言：“本地产青岛啤酒的营销配送机制还不够完善，来洽谈的多为二、三级代理，而经过几级代理进入超市，价格也不占优势。”
对于设立随州产品专区，夏礼勇说，我们全力支持随州产品进超市，将积极帮助企业与上级公司对接，并争取在最短的时间内落实。
我市助推随州地产品进商超进餐饮销售
4月15日，品源（现代）农业的系列香菇酱产品、小森林蜂胶的系列蜂产品进入新世纪购物广场销售，我市地产品进商超进餐饮销售工作正式拉开帷幕。
为应对疫情的影响，按照市委常委会精神，我市在全市开展“优质农产品进商超、进餐饮”活动。市商务部门迅速安排部署，成立工作专班，积极推进“双进”活动。一方面搜集我市优质地产品150余种，涵盖随州地产香菇产品、米面油、茶叶、酒水、蜂制品、禽蛋、葛粉、蜜枣、厉山腐乳、广水滑肉、广水蔬菜等；一方面积极对接各大商超、餐饮行业，设立随州地产品专区、专柜，从销售环节着手，完善物流体系，提高销售能力。
下一步，市商务部门将继续强化部门协作和组织协调，积极搭建服务平台，做好“双进”宣传培训，完善“双进”长效机制，让更多的随州地产品进入商超、餐饮直销渠道，让广大市民享受到随州优质地产品，助推随州地产品销售。
银泰新世纪购物中心：全力支持本地产品销售
十余米长的货架装饰成青瓦白墙，两侧各悬挂一个编钟，“随州味”十足。4月14日，记者在银泰新世纪购物中心广场店看到，随州特产专区充满随州元素。
“这个门店在很多年前就设有随州特产专区，并且是在入口最显眼的位置。”银泰新世纪购物中心副总经理刘登峰说。
随州特产专区的货架上，摆满了二月风、唐怡、大洪山等品牌的蜜枣、葛根、黑木耳、香菇等农副土特产品。“全部都是礼盒装的随州本地品牌的土特产。”该店副店长何俊松介绍，“一般在春节、寻根节和中秋节这三个节点的销售量较大，很多都是在外回乡探亲的随州人购买。”
随州特产专区旁边就是米面油专区，其中本地产的万店镇的王老头、殷店镇的鹦鹉娇子、金禾粮油的楚王贡等大米占了近一半。“居民日常生活买‘王老头’居多，去年所有门店加一起销售了近300万斤。”何俊松告诉记者。
在超市走访发现，很多货架上都能看到“随州制造”：蔬菜生鲜区有安居蔬菜基地和添程农场直供区，副食品区有厉山腐乳，酒类区有青岛啤酒、炎帝神曲……
据刘登峰介绍，银泰新世纪购物中心在随州市共有25家门店，去年销售规模3.86亿元。“其中随州市本地产品大约120到130个单品，涵盖蔬菜、水果、米面油、农副土特产、工业产品等多个类型，占去年销售额约8%左右。”
中百仓储文峰店：随州产米面油茶叶啤酒均无销售
4月14日，来到随城中百仓储文峰店，销售农产品的生鲜区，经营品种十分丰富。但据介绍，只有少量单品可超市自采，作为补充。中百仓储文峰店店长龚锋说：“我们采购过万店塔儿湾、安居等地蔬菜基地的豇豆、黄瓜、茄子等，还有尚市的油桃，占生鲜采购量的20%—30%。”
一番寻觅，记者终于看到了超市仅有的随州土特产：二月风的葛粉、唐怡的蜜枣和香菇木耳。葛粉一共5种包装，价位从36元到148元不等，蜜枣从11元到68元不等，香菇、木耳品种不算多。龚锋说：“这些产品从中百进入随州市场就上柜了，有十来年了，节假日销量大一些，市民买来走亲访友。”
而随州产米面油、茶叶、啤酒等均无销售。龚锋介绍，采购权在上级公司，而统一采购配送需要大规模。“以西红柿为例，文峰店一天的需求量为300斤，中百在全省有160余家店，仅一天的总需求量就有几万斤，且产品需要严格的质量检测、按规格大小分拣及有完善的配送体系，随州的供应商往往达不到规模。”龚锋说。
记者通过采访得知，产品进超市难，待稳也难。超市对上架的产品收取入场管理费用，进行末位淘汰，销量不佳的产品会下柜。龚锋说，企业需要优秀的品牌和质量来支撑，并不断开发新产品来吸引消费者。
现在全国各地都在为湖北拼单，中百仓储也十分乐意为随州带货。“随州产品只要符合质量标准、手续齐全，我们愿意积极帮助企业上报，现有的随州产品我们会集中展示，加强推销。”龚锋说。
大润发随州店：鲜见“随州产”
4月15日上午，大润发随州店的超市卖场，蔬菜生鲜区内数十位市民正在挑选蔬菜。“今天超市进了22种蔬菜，其中随州本地产大约占了三分之一。”大润发随州店总经理余崇旺介绍。
记者在超市卖场走访发现，超市内随州本地产品数量并不算多，大多为蔬菜生鲜。“其余随州本地产品在超市内只有一两个单品。”余崇旺说。
新冠肺炎疫情给随州很多农产品销售带来不利影响，大润发超市能否帮这些本地产品“带货”？“随州地产品进超市有一定难度。”余崇旺解释，产品如果想进入超市销售，需要到武汉的大润发华中区总部洽谈合作事项，并提供产品资质等一系列相关资料。“顺利的话也需3到6个月左右，而且费用不菲。”他表示，可在超市出口处设置随州专区，帮助随州地产品销售。
“已在出口位置预留随州专区。”大润发随州店客服经理李想介绍，当前已经联系随州代理商，正向华中区总部递交报告。“一旦通过，随州专区马上就能搭建起来。然后通过代理商与随州本地30余家企业进行对接，让随州本地优质地产品在随州专区上线销售。”同时他表示，大润发超市将协助做好随州专区宣传、管理与经营，助力随州地产品销售。
永辉:本地产品难觅踪影
细心的市民逛超市会发现一个问题，那就是超市内的商品大多数来自外地，本地产品却难觅踪影。4月14日，记者走进万达广场永辉超市一探究竟。
永辉超市生鲜区产品琳琅满目，据介绍，鱼等水产品和蔬菜等生鲜类产品部分来自随州，比如，本地蔬菜大多来自随州白沙洲农副产品物流园。湖北永辉中百超市有限公司随州万达广场店经理夏礼勇说：“生鲜产品的采购，我们坚持随州优先，随州有的蔬菜，我们就从随州采购，比如东北大葱等本地没有的，我们就从外地调货，保障供给。”
来到永辉超市香菇产品专区，货架上摆放的香菇产品，要么是福建的，要么是浙江的，唯独没有随州本地产的香菇，香菇酱更是难觅踪影。“曾经有品源等随州企业来对接过，并送来一批样品，我们也觉得不错，但是采购权不在我们这，上级公司采购部门才能拍板。”夏礼勇说。
该超市米面油等产品则多来自金龙鱼、陈克明、鲁花、多力等厂家。“统一采购，量大价优，且大企业在品牌方面有优势。”夏礼勇说，“老百姓买东西认品牌，有好的品牌才能在市场占有一席之地，建议随州企业进一步下功夫打造品牌。”
让记者更为惊讶的是，超市里的青岛啤酒居然是黄石和青岛产。本地生产的不卖，从外地运来随州卖，物流成本大大增加，“豆腐盘成了肉价钱”，难道商家不算账？夏礼勇坦言：“本地产青岛啤酒的营销配送机制还不够完善，来洽谈的多为二、三级代理，而经过几级代理进入超市，价格也不占优势。”
对于设立随州产品专区，夏礼勇说，我们全力支持随州产品进超市，将积极帮助企业与上级公司对接，并争取在最短的时间内落实。
无人超市、无人咖啡机武汉上线 疫情后，无人零售能否“翻身”
一名参观者在第三届中国无人零售大会现场搭建的无人超市内体验刷脸支付过闸 新华社记者 方喆摄
自疫情暴发以来，除了线下超市、生鲜电商等一些主流渠道外，无人零售也成为人们生活用品购买渠道之一。
前不久，火神山医院建成交付后，疫区无人超市随即上线，其由阿里的淘鲜达和湖北连锁超市中百仓储承建，超市24小时营业，开业第一天接待200余名顾客；瑞幸无人咖啡机“瑞即购”也已入驻武汉多家医院。在抗疫的过程中，无人超市、无人配送、无人柜等显得尤为重要。
其实，早在前几年无人零售曾经很热，但很短的时间内，它经历了从瞬间火爆到一地鸡毛，再到暗流涌动，这其中原因何在？未来，无人零售又将往何处去？
曾经的辉煌始于2017年
当线上获取流量的成本越来越高，发展也几乎到达天花板时，2016年，亚马逊第一家无人体验店Amazon Go开业，创行业先河。随后国内商家迅速跟进。2017年，新零售的概念横空出世，虽然每个人对它的解读都不相同，但无人零售因人工智能、大数据等前沿技术的应用，以及移动支付和配套设施的逐渐完善，迅速被市场和资本寄予厚望。
2017年5月的某一天，欧尚上海杨浦店暨其中国公司总部的门口，悄悄搭起了一个无人便利店。这个外形类似集装箱的店面，有着一个很潮很互联网的名字——缤果盒子。也是从那时起，无人零售的大幕正式拉开。当年6月底，缤果盒子就宣布获得超1亿元A轮融资。其CEO陈子林对媒体谈及经营思路与未来目标时说，一年内要完成5000个网点的铺设。
他的豪言确实进一步刺激了创业者的敏感神经，各种无人便利店开得更猛。2017年10月，京东开了首家无人超市，用人脸识别和无线射频识别（后续转为摄像头+传感器识别）技术，实现全程无人干预购物。
与此同时，另一种形态的无人零售——无人货架也发展迅猛。2017年6月，后来的明星创业公司——果小美、猩便利正式上线。果小美天使轮就获得IDG的投资，猩便利的A轮融资也由红杉资本领投。
据IT桔子统计，2017年共有93起无人零售事件获得融资，占新零售领域全年获投事件的半数以上。但谁也没想到，仅仅一年多，曾经被资本追捧的公司就像多米诺骨牌般纷纷倒下。从2018年年初开始，果小美、猩便利、GOGO小超市、七只考拉、缤果盒子等明星企业就接连被曝出亏损、裁员等消息，还有的已经倒闭。有媒体甚至称，“发生于2017年的第一代无人零售，已死”。
成本和技术是发展瓶颈
受疫情影响，在“无接触”的诉求下，让无人零售再次受到市场关注，而且在一定程度上被消费者所接受。但疫情结束后，“无接触”的特殊场景消除，无人零售的一些短板就会显露出来。
在专注于智能零售系统研发的北京卓唯智科技有限公司创始人任飞翔看来，无人零售从火热到寂寥，主要是因为尚不能回答大爷大妈“买菜更便宜了吗”的问题。
早期无人零售的卖点是更节约人力物力，提高效率。然而，对无人店本身来说，前期店面几十个监控设备和后台大量云端部署都是不小的投入。虽然线下的人流成本比线上低很多，但相比传统店面，无人店仅仅少了收银员的成本，补货、整理、清洁、运营照样需要人工进行。
澳盈资本创始合伙人肖毅认为，此前无人零售的大量倒闭主要是因为货损率高，“因为它所处的环境是开放的，商品很容易被拿走。”他分析，相对而言，处在封闭或半封闭场景下的无人零售更合适，比如设置在办公区域、众创空间等场所的无人便利店。至于占地面积更大的无人超市，肖毅说，其技术和系统研发需耗费大量资金。
而无人店内的智能技术也并不算成熟，经常会遇到用户无法识别、无法结算、无法开门等故障，出现一次可能就让顾客不会再有第二次进店的欲望。
同时，人们对无人零售繁琐的注册过程和支付过程也感到头疼。“像我们这种老年人操作起来很困难，而且店里没有导购，想找些东西也不方便。”56岁的王阿姨告诉科技日报记者。
零售专家李维华则指出，从业者应该意识到，无人零售的关键词是“零售”，而非“无人”。“很多人都把‘无人’定义为关键词，所以就误把自动支付、无人值守等作为店面亮点，却完全或大大地忽略了‘零售’这个关键词的真正意义，好奇心和新鲜感引发的生意终究是冲动和短暂的。”
有专家总结，从资金、技术、人力，到供应链、精细化运营、场景价值打造，每个新兴行业都需要由各个链节稳定搭建才能长期发展。对于无人零售行业而言，无论是巨头还是创业企业，都在不同环节遭遇了阻碍。所以，在肖毅看来，无人零售目前还处于概念阶段。“不管是什么零售，本质是提供更好的消费体验，目前来看无人零售还做不到。”他说。
综合性人工智能商超或成趋势
尽管如此，任飞翔仍看好无人零售。“在经过百货商店、连锁商店和超级市场三次变革后，目前零售业正经历第四次革命，它将把人类带入智能商业时代。”他说。
前瞻产业研究院发布的《2018—2023年中国自助售货机行业市场前景预测与投资战略规划分析报告》则显示：虽然目前，中国无人零售商店无论数量还是成熟度尚有所欠缺，用户进入市场条件不完善，用户规模还没有实现放量。但随着互联网技术的推动以及无人零售理念的渗透，无人零售商店的用户规模及交易额都会迎来井喷式爆发。
巨头们没有放弃探索。去年，零售巨头沃尔玛携全新“未来商店”闪亮登场。该“未来商店”其实是个新兴技术试验场，包括支持AI的摄像头和交互式显示器。
亚马逊的Amazon Go虽然在美国还只有10家门店，但不仅屡见Amazon Go技术更新、功能增多的消息，其门店也在不断扩张，它们希望2021年前在美国开设3000多家实体店。
加拿大皇家银行最新估计，Amazon Go的收入比普通便利店增加了约50％，平均年收入估计为150万美元，并预测2021年Amazon Go将达到45亿美元的规模。
在任飞翔看来，“短期内完全无人的零售还不是一个大趋势，上货、补货需要人，解决这些技术问题所花的时间和金钱成本非常高，也没必要去解决，短期内减少人工、提高运营效率的智能零售更容易普及，消费体验也更好。”
他说，任何技术革新最终都需回归商业本质，即是否能降低成本和增加销售，这也是业内公司努力的方向。“卓唯智从成立之初就围绕这个目标部署一整套智能零售的解决方案。”包括准确率高达99.9%的无人收银台、能实现快速理货的手持盘货系统，以及近期正在研发的基于大数据分析的人工智能系统等等。
“大家都在从各个维度尝试着无人化或者高效率零售在各种场景当中的应用，同时加入人工智能技术沉淀。”肖毅说，后期要看巨头们能否将各种超市场景结合起来，形成一个综合性的人工智能商超，而不是将人工智能作为单一化应用去减少人工成本。
记者 操秀英
一名参观者在第三届中国无人零售大会现场搭建的无人超市内体验刷脸支付过闸 新华社记者 方喆摄
自疫情暴发以来，除了线下超市、生鲜电商等一些主流渠道外，无人零售也成为人们生活用品购买渠道之一。
前不久，火神山医院建成交付后，疫区无人超市随即上线，其由阿里的淘鲜达和湖北连锁超市中百仓储承建，超市24小时营业，开业第一天接待200余名顾客；瑞幸无人咖啡机“瑞即购”也已入驻武汉多家医院。在抗疫的过程中，无人超市、无人配送、无人柜等显得尤为重要。
其实，早在前几年无人零售曾经很热，但很短的时间内，它经历了从瞬间火爆到一地鸡毛，再到暗流涌动，这其中原因何在？未来，无人零售又将往何处去？
曾经的辉煌始于2017年
当线上获取流量的成本越来越高，发展也几乎到达天花板时，2016年，亚马逊第一家无人体验店Amazon Go开业，创行业先河。随后国内商家迅速跟进。2017年，新零售的概念横空出世，虽然每个人对它的解读都不相同，但无人零售因人工智能、大数据等前沿技术的应用，以及移动支付和配套设施的逐渐完善，迅速被市场和资本寄予厚望。
2017年5月的某一天，欧尚上海杨浦店暨其中国公司总部的门口，悄悄搭起了一个无人便利店。这个外形类似集装箱的店面，有着一个很潮很互联网的名字——缤果盒子。也是从那时起，无人零售的大幕正式拉开。当年6月底，缤果盒子就宣布获得超1亿元A轮融资。其CEO陈子林对媒体谈及经营思路与未来目标时说，一年内要完成5000个网点的铺设。
他的豪言确实进一步刺激了创业者的敏感神经，各种无人便利店开得更猛。2017年10月，京东开了首家无人超市，用人脸识别和无线射频识别（后续转为摄像头+传感器识别）技术，实现全程无人干预购物。
与此同时，另一种形态的无人零售——无人货架也发展迅猛。2017年6月，后来的明星创业公司——果小美、猩便利正式上线。果小美天使轮就获得IDG的投资，猩便利的A轮融资也由红杉资本领投。
据IT桔子统计，2017年共有93起无人零售事件获得融资，占新零售领域全年获投事件的半数以上。但谁也没想到，仅仅一年多，曾经被资本追捧的公司就像多米诺骨牌般纷纷倒下。从2018年年初开始，果小美、猩便利、GOGO小超市、七只考拉、缤果盒子等明星企业就接连被曝出亏损、裁员等消息，还有的已经倒闭。有媒体甚至称，“发生于2017年的第一代无人零售，已死”。
成本和技术是发展瓶颈
受疫情影响，在“无接触”的诉求下，让无人零售再次受到市场关注，而且在一定程度上被消费者所接受。但疫情结束后，“无接触”的特殊场景消除，无人零售的一些短板就会显露出来。
在专注于智能零售系统研发的北京卓唯智科技有限公司创始人任飞翔看来，无人零售从火热到寂寥，主要是因为尚不能回答大爷大妈“买菜更便宜了吗”的问题。
早期无人零售的卖点是更节约人力物力，提高效率。然而，对无人店本身来说，前期店面几十个监控设备和后台大量云端部署都是不小的投入。虽然线下的人流成本比线上低很多，但相比传统店面，无人店仅仅少了收银员的成本，补货、整理、清洁、运营照样需要人工进行。
澳盈资本创始合伙人肖毅认为，此前无人零售的大量倒闭主要是因为货损率高，“因为它所处的环境是开放的，商品很容易被拿走。”他分析，相对而言，处在封闭或半封闭场景下的无人零售更合适，比如设置在办公区域、众创空间等场所的无人便利店。至于占地面积更大的无人超市，肖毅说，其技术和系统研发需耗费大量资金。
而无人店内的智能技术也并不算成熟，经常会遇到用户无法识别、无法结算、无法开门等故障，出现一次可能就让顾客不会再有第二次进店的欲望。
同时，人们对无人零售繁琐的注册过程和支付过程也感到头疼。“像我们这种老年人操作起来很困难，而且店里没有导购，想找些东西也不方便。”56岁的王阿姨告诉科技日报记者。
零售专家李维华则指出，从业者应该意识到，无人零售的关键词是“零售”，而非“无人”。“很多人都把‘无人’定义为关键词，所以就误把自动支付、无人值守等作为店面亮点，却完全或大大地忽略了‘零售’这个关键词的真正意义，好奇心和新鲜感引发的生意终究是冲动和短暂的。”
有专家总结，从资金、技术、人力，到供应链、精细化运营、场景价值打造，每个新兴行业都需要由各个链节稳定搭建才能长期发展。对于无人零售行业而言，无论是巨头还是创业企业，都在不同环节遭遇了阻碍。所以，在肖毅看来，无人零售目前还处于概念阶段。“不管是什么零售，本质是提供更好的消费体验，目前来看无人零售还做不到。”他说。
综合性人工智能商超或成趋势
尽管如此，任飞翔仍看好无人零售。“在经过百货商店、连锁商店和超级市场三次变革后，目前零售业正经历第四次革命，它将把人类带入智能商业时代。”他说。
前瞻产业研究院发布的《2018—2023年中国自助售货机行业市场前景预测与投资战略规划分析报告》则显示：虽然目前，中国无人零售商店无论数量还是成熟度尚有所欠缺，用户进入市场条件不完善，用户规模还没有实现放量。但随着互联网技术的推动以及无人零售理念的渗透，无人零售商店的用户规模及交易额都会迎来井喷式爆发。
巨头们没有放弃探索。去年，零售巨头沃尔玛携全新“未来商店”闪亮登场。该“未来商店”其实是个新兴技术试验场，包括支持AI的摄像头和交互式显示器。
亚马逊的Amazon Go虽然在美国还只有10家门店，但不仅屡见Amazon Go技术更新、功能增多的消息，其门店也在不断扩张，它们希望2021年前在美国开设3000多家实体店。
加拿大皇家银行最新估计，Amazon Go的收入比普通便利店增加了约50％，平均年收入估计为150万美元，并预测2021年Amazon Go将达到45亿美元的规模。
在任飞翔看来，“短期内完全无人的零售还不是一个大趋势，上货、补货需要人，解决这些技术问题所花的时间和金钱成本非常高，也没必要去解决，短期内减少人工、提高运营效率的智能零售更容易普及，消费体验也更好。”
他说，任何技术革新最终都需回归商业本质，即是否能降低成本和增加销售，这也是业内公司努力的方向。“卓唯智从成立之初就围绕这个目标部署一整套智能零售的解决方案。”包括准确率高达99.9%的无人收银台、能实现快速理货的手持盘货系统，以及近期正在研发的基于大数据分析的人工智能系统等等。
“大家都在从各个维度尝试着无人化或者高效率零售在各种场景当中的应用，同时加入人工智能技术沉淀。”肖毅说，后期要看巨头们能否将各种超市场景结合起来，形成一个综合性的人工智能商超，而不是将人工智能作为单一化应用去减少人工成本。
记者 操秀英
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