喜大普奔,有史以来最大的国产民用直升机——“吉祥鸟”AC313A刚刚成功首飞!
AC313A是航空工业自主研制的一款大型多用途民用直升机,该直升机基于直-8L直升机改进而来,不过看起来颜值更高、更协调一些,且最大外吊挂起飞重量13.8吨(极限应该在15吨左右)、洒水能力5吨、可运输28名乘员……
不过,昌飞官网上曾透露AC313A采用的似乎是法国的ANETO-1C发动机,而不是之前以为的国产涡轴-10等新型发动机,核心部件尚未全部国产化,这一点还需要继续努力啊
#军事趣科普##AC313A大型民用直升机首飞成功#
AC313A是航空工业自主研制的一款大型多用途民用直升机,该直升机基于直-8L直升机改进而来,不过看起来颜值更高、更协调一些,且最大外吊挂起飞重量13.8吨(极限应该在15吨左右)、洒水能力5吨、可运输28名乘员……
不过,昌飞官网上曾透露AC313A采用的似乎是法国的ANETO-1C发动机,而不是之前以为的国产涡轴-10等新型发动机,核心部件尚未全部国产化,这一点还需要继续努力啊
#军事趣科普##AC313A大型民用直升机首飞成功#
AC313A直升机是在AC313基础上改进改型而得的一款13吨级、单旋翼、带尾桨的多用途民用直升机,最大起飞重量13000kg(外挂13800 kg),能容纳2名飞行员和28名乘员。相比AC313换装3台ANETO-1C新型发动机,采用宽机体结构,升级旋翼、传动系统,对航电、飞控、液压、操纵等系统进行改进,提升直升机综合性能。改进后的AC313A直升机可实现人员物资运输、大型设备吊运、消防灭火、抢险救灾、医疗救援、海上执法等任务能力的提升,同时具备舱内车辆运输、全机防除冰的功能,改变我国缺乏高原、高寒大型民用直升机的不利局面,满足中国全疆域军民多用户的需求,市场竞争力显著提升。
昌飞官网上第一次透露AC313A采用的是法国ANETO-1C发动机,而不是之前以为的国产新型发动机,可能也主要是考虑作为民用直升机对发动机的安全性、可靠性要求更高~~~
昌飞官网上第一次透露AC313A采用的是法国ANETO-1C发动机,而不是之前以为的国产新型发动机,可能也主要是考虑作为民用直升机对发动机的安全性、可靠性要求更高~~~
法国赛峰集团赛峰直升机发动机公司2017年在伦敦Helitech国际直升机展览会上发布了其全新的阿内托(Aneto)系列大功率发动机。该系列产品采用突破性技术,专为超中型和重型直升机市场而设计,其研发工作是赛峰直升机发动机公司研发路线图的一部分。阿内托(Aneto)系列将推出多个型号,涵盖从2500到3000轴马力以上的功率范围。
阿内托-1K(Aneto-1K),是首台2500轴马力型号产品,已被莱昂纳多公司选中用于其双发8.6吨级AW189K超中型直升机。这架安装了阿内托-1K的直升机已于2017年3月进行了首飞。Aneto-1K发动机于2019年12月获得认证,可提供1860kW的动力。卡塔尔海湾直升机公司是该机型的客户,2021年中期开始交付。
阿内托-1K(Aneto-1K),是首台2500轴马力型号产品,已被莱昂纳多公司选中用于其双发8.6吨级AW189K超中型直升机。这架安装了阿内托-1K的直升机已于2017年3月进行了首飞。Aneto-1K发动机于2019年12月获得认证,可提供1860kW的动力。卡塔尔海湾直升机公司是该机型的客户,2021年中期开始交付。
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