【广州企业招聘活跃度最高 上海支付月薪达9578元】近日，58同城招聘研究院发布《2019中国卓越雇主报告》显示，招聘需求活跃城市仍以一线和新一线城市为主，企业招聘最活跃的城市为广州，企业招聘需求最旺盛的岗位为销售类，其次是餐饮类和人事/行政/后勤类。一线城市是求职者首选，普工/技工求职活跃度最高；上海支付月薪达9578元，司机/交通服务岗位薪资最高。从全国招聘需求总体趋势来看，2019年前三季度招聘需求与去年同期相比，2019年1-4月招聘需求活跃，平均同比增长18.91%。《2019中国卓越雇主报告》数据还反映出，今年前三季度，批发和零售业、租赁和商务服务业、住宿和餐饮业招聘需求活跃，分别占需求总量的30.19%、14.85%、10.91%。从招聘活跃城市来看，今年前三季度，招聘需求活跃城市仍以一线和新一线城市为主。企业招聘最活跃的城市为广州，同比增长10.47%，其次为成都、深圳、北京、上海。由于广州的超市/百货/零售、淘宝客服产业发达，是国际商贸与综合交通枢纽功能中心，批发零售类招聘活跃度高。（来源：新京报）
#高考志愿填报指南[超话]# 【华南理工大学哪些学科实力较强？】
华南理工大学是教育部直属的全国重点大学，位列“211工程”大学和“985工程”大学，2017年整体入选“世界一流大学”A档，实力得到外界的充分认可。
华南理工大学座落于经济发达的一线城市广州，是我国早期赫赫有名的四大“工学院”之一，一直备受考生青睐。在华南地区，华南理工大学是仅次于中山大学的全国重点大学。在最新的2019软科中国大学排行榜中，华南理工大学位居第20位。
根据全国第四轮学科评估结果显示，华南理工大学实力较强的学科分别是：
A+类：轻工技术与工程，位居前2%或前2名。
A-类：机械工程、材料科学与工程、建筑学、化学工程与技术、环境科学与工程、食品科学与工程、管理科学与工程，位居5%～10%。
B+类：数学、信息与通信工程、控制科学与工程、土木工程、生物医学工程、城乡规划学、风景园林学、软件工程、工商管理，位居10%～20%。
B类：软件工程、工商管理、马克思主义理论、化学、电气工程、电子科学与技术，位居
20%～30%。
B-类：法学、外国语言文学、新闻传播学、生物学、交通运输工程、公共管理天，位居30%～40%。
C+类：物理学、力学、动力工程及工程热物理、安全科学与工程、，位居40%～50%。
C-类：水利工程，位居60%～70%。
华南理工大学是教育部直属的全国重点大学，位列“211工程”大学和“985工程”大学，2017年整体入选“世界一流大学”A档，实力得到外界的充分认可。
华南理工大学座落于经济发达的一线城市广州，是我国早期赫赫有名的四大“工学院”之一，一直备受考生青睐。在华南地区，华南理工大学是仅次于中山大学的全国重点大学。在最新的2019软科中国大学排行榜中，华南理工大学位居第20位。
根据全国第四轮学科评估结果显示，华南理工大学实力较强的学科分别是：
A+类：轻工技术与工程，位居前2%或前2名。
A-类：机械工程、材料科学与工程、建筑学、化学工程与技术、环境科学与工程、食品科学与工程、管理科学与工程，位居5%～10%。
B+类：数学、信息与通信工程、控制科学与工程、土木工程、生物医学工程、城乡规划学、风景园林学、软件工程、工商管理，位居10%～20%。
B类：软件工程、工商管理、马克思主义理论、化学、电气工程、电子科学与技术，位居
20%～30%。
B-类：法学、外国语言文学、新闻传播学、生物学、交通运输工程、公共管理天，位居30%～40%。
C+类：物理学、力学、动力工程及工程热物理、安全科学与工程、，位居40%～50%。
C-类：水利工程，位居60%～70%。
286款商用车登第6批新能源目录 宇通续航725公里纯电动客车上榜
7月15日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2019年第6批），共包括66家企业的316个车型。其中纯电动产品共65家企业291个型号，插电式混合动力产品共11家企业19个型号，燃料电池产品共6家企业6个型号。
本次目录首次将新发布的车型分为三个部分：符合《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建[2019]138号）产品技术要求的新能源车型共计202个，占比63.92%；符合《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建[2018]18号）产品技术要求的新能源车型共计96个，占比30.38%；其他新能源车型共计18个，占比5.70%。
下面，我们具体来看看新能源商用车都有哪些产品上榜？
231款新能源客车上榜 南京金龙数量抢眼
本次上榜的316款新能源汽车新车型中，新能源商用车有286款，占比90.51%。其中新能源客车有231款，在新能源商用车中占比为80.77%。
本批目录中，121款新能源客车符合2019年补贴标准，在所有新能源客车中占比52.38%。这121款新能源客车均为纯电动客车。
231款新能源客车基本信息一览
电池，286款商用车登第6批新能源目录
电池，286款商用车登第6批新能源目录
电池，286款商用车登第6批新能源目录
（注：表格中蓝色为符合《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建[2019]138号）产品技术要求的新能源车型，粉色为符合《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建[2018]18号）产品技术要求的新能源车型，白色为其他新能源车型，下同）
在231款新能源客车中，有16款插电式混合动力客车，宇通上榜3款，福田、苏州金龙、厦门金旅、中通和中车电动各上榜2款，广西申龙、亚星和吉利各上榜1款。
本批目录中，一共有5款燃料电池客车上榜，宇通、广西申龙、上海申龙、吉利和南京金龙各有1款上榜。
电池，286款商用车登第6批新能源目录
在231款新能源客车中，纯电动客车有210款。从上榜企业来看，南京金龙的车型数量最多，一共有32款纯电动客车上榜；广西申龙上榜数量位居第二，共有26款上榜。
中车电动此次上榜的数量也不少，有18款纯电动客车上榜，排名第三；此外，中通有15款纯电动客车上榜。其余上榜数量较多的企业还有上海申龙、福田和厦门金旅等。
电池，286款商用车登第6批新能源目录
值得注意的是，宇通此次上榜的车型中，有一款纯电动客车的续航里程高达725公里。这款宇通纯电动客车的型号为ZK6115BEVG22，该车整备质量12.5/12.8/13.1吨，总质量18吨，动力蓄电池组总能量368.44kWh。除此之外，宇通还有4款纯电动客车、3款插电式混合动力客车和1款燃料电池客车上榜。
55款新能源专用车上榜 唯一一款纯电动重卡来自大运
看完了新能源客车，接下来我们来看新能源专用车。本次目录，新能源专用车有55款车型上榜，在新能源商用车中占比19.23%。
本批目录中，52款新能源专用车符合2019年补贴标准，在所有新能源专用车中占比94.55%。除了一款东风集团燃料电池厢式运输车、一款江淮纯电动冷藏车和一款比亚迪纯电动压缩式垃圾车之外，其余车型均符合2019年补贴标准。
55款新能源专用车基本信息一览
在55款新能源专用车中，有1款燃料电池专用车，是来自东风集团的燃料电池厢式运输车。其余54款全部为纯电动专用车。
从上榜企业来看，东风股份有9款纯电动专用车进入本批次新能源目录，排名第一，上榜车型均为纯电动环卫车；东风股份、南京金龙和福田均有4款纯电动专用车上榜，排名第二；上榜3款车型的企业有东风集团、江淮和宇通，其中东风和江淮分别有2款纯电动专用车和1款燃料电池专用车上榜，宇通上榜的3款都是纯电动专用车。其余上榜的还有上汽、中通和比亚迪等企业。
值得注意的是，本批目录有一款纯电动物流用卡车上榜，它是来自大运的纯电动牵引汽车，搭载磷酸铁锂蓄电池，电池能量密度为135Wh/kg，纯电动续航157公里。
从车型来看，本批上榜的新能源专用车多为环卫车，数量达到23款，这主要是因为在环卫领域，国家政策上推广力度越来越大，许多一线城市基本上是“强制”实行新能源或其他节能动力，未来我们或许将看到更多新能源环卫车上榜。
汽车质量家：www.autoqa.cn
7月15日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2019年第6批），共包括66家企业的316个车型。其中纯电动产品共65家企业291个型号，插电式混合动力产品共11家企业19个型号，燃料电池产品共6家企业6个型号。
本次目录首次将新发布的车型分为三个部分：符合《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建[2019]138号）产品技术要求的新能源车型共计202个，占比63.92%；符合《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建[2018]18号）产品技术要求的新能源车型共计96个，占比30.38%；其他新能源车型共计18个，占比5.70%。
下面，我们具体来看看新能源商用车都有哪些产品上榜？
231款新能源客车上榜 南京金龙数量抢眼
本次上榜的316款新能源汽车新车型中，新能源商用车有286款，占比90.51%。其中新能源客车有231款，在新能源商用车中占比为80.77%。
本批目录中，121款新能源客车符合2019年补贴标准，在所有新能源客车中占比52.38%。这121款新能源客车均为纯电动客车。
231款新能源客车基本信息一览
电池，286款商用车登第6批新能源目录
电池，286款商用车登第6批新能源目录
电池，286款商用车登第6批新能源目录
（注：表格中蓝色为符合《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建[2019]138号）产品技术要求的新能源车型，粉色为符合《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建[2018]18号）产品技术要求的新能源车型，白色为其他新能源车型，下同）
在231款新能源客车中，有16款插电式混合动力客车，宇通上榜3款，福田、苏州金龙、厦门金旅、中通和中车电动各上榜2款，广西申龙、亚星和吉利各上榜1款。
本批目录中，一共有5款燃料电池客车上榜，宇通、广西申龙、上海申龙、吉利和南京金龙各有1款上榜。
电池，286款商用车登第6批新能源目录
在231款新能源客车中，纯电动客车有210款。从上榜企业来看，南京金龙的车型数量最多，一共有32款纯电动客车上榜；广西申龙上榜数量位居第二，共有26款上榜。
中车电动此次上榜的数量也不少，有18款纯电动客车上榜，排名第三；此外，中通有15款纯电动客车上榜。其余上榜数量较多的企业还有上海申龙、福田和厦门金旅等。
电池，286款商用车登第6批新能源目录
值得注意的是，宇通此次上榜的车型中，有一款纯电动客车的续航里程高达725公里。这款宇通纯电动客车的型号为ZK6115BEVG22，该车整备质量12.5/12.8/13.1吨，总质量18吨，动力蓄电池组总能量368.44kWh。除此之外，宇通还有4款纯电动客车、3款插电式混合动力客车和1款燃料电池客车上榜。
55款新能源专用车上榜 唯一一款纯电动重卡来自大运
看完了新能源客车，接下来我们来看新能源专用车。本次目录，新能源专用车有55款车型上榜，在新能源商用车中占比19.23%。
本批目录中，52款新能源专用车符合2019年补贴标准，在所有新能源专用车中占比94.55%。除了一款东风集团燃料电池厢式运输车、一款江淮纯电动冷藏车和一款比亚迪纯电动压缩式垃圾车之外，其余车型均符合2019年补贴标准。
55款新能源专用车基本信息一览
在55款新能源专用车中，有1款燃料电池专用车，是来自东风集团的燃料电池厢式运输车。其余54款全部为纯电动专用车。
从上榜企业来看，东风股份有9款纯电动专用车进入本批次新能源目录，排名第一，上榜车型均为纯电动环卫车；东风股份、南京金龙和福田均有4款纯电动专用车上榜，排名第二；上榜3款车型的企业有东风集团、江淮和宇通，其中东风和江淮分别有2款纯电动专用车和1款燃料电池专用车上榜，宇通上榜的3款都是纯电动专用车。其余上榜的还有上汽、中通和比亚迪等企业。
值得注意的是，本批目录有一款纯电动物流用卡车上榜，它是来自大运的纯电动牵引汽车，搭载磷酸铁锂蓄电池，电池能量密度为135Wh/kg，纯电动续航157公里。
从车型来看，本批上榜的新能源专用车多为环卫车，数量达到23款，这主要是因为在环卫领域，国家政策上推广力度越来越大，许多一线城市基本上是“强制”实行新能源或其他节能动力，未来我们或许将看到更多新能源环卫车上榜。
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