B#太原城市综合管理服务#
【支持轨道建设、保驾首线通车——太原市轨道交通发展公司向太原城管指挥中心赠送锦旗】
1月19日,太原市轨道交通发展有限公司总经理刘建文、副总经理曹宏伟一行4人专程来到太原城管指挥中心,对中心积极发挥城市网格化管理手段,4年多来为首条地铁建设施工如期通车运营,提供城市管理信息化保障服务表示诚挚的感谢,并赠送了一面写有“支持轨道建设、保驾首线通车”的锦旗和一封感谢信。中心负责人王海滨,副主任吴俊生、杨树伟接待来宾。
地铁2号线一期工程是造福市民快捷出行的新型公共交通工具、推动经济发展的新动脉、打造美丽城市的新名片,在太原发展史上具有里程碑意义。
为保障地铁顺利建成如期通车,中心将城市综合管理服务延伸到轨道交通建设领域,在市轨道交通发展公司增设二级平台,构架起城市管理信息化服务地铁建设的网络。利用网格化管理手段,加强对地铁车站及施工沿线的巡查力度,开展集中专项普查,畅通市民反映渠道,及时发现和受理影响地铁施工区域的城市管理问题,确权落实责任单位协调处置。
同时,对地铁施工区域的围栏倾倒、路面塌陷、管道渗漏、线缆脱落、立杆倾倒等突发事件,发挥应急联动的职能,现场协调提高协同力度,更快解决问题排除隐患,运用城市管理信息化手段助力地铁建设。
在地铁2号线一期工程建设期间,太原城管指挥中心联动市轨道交通发展公司平台,累计协调处置4774个城市管理问题,为全力推进地铁建设提供了优质的保障服务。
太原市轨道交通发展有限公司对中心长期以来给予的支持配合表示感谢,双方希望今后进一步增强合作,为打造“绿色、智慧、人文”为理念的轨道交通精品工程,提供源源不断的智慧与力量,体现“增强三晋人民获得感、幸福感”的责任担当。
【支持轨道建设、保驾首线通车——太原市轨道交通发展公司向太原城管指挥中心赠送锦旗】
1月19日,太原市轨道交通发展有限公司总经理刘建文、副总经理曹宏伟一行4人专程来到太原城管指挥中心,对中心积极发挥城市网格化管理手段,4年多来为首条地铁建设施工如期通车运营,提供城市管理信息化保障服务表示诚挚的感谢,并赠送了一面写有“支持轨道建设、保驾首线通车”的锦旗和一封感谢信。中心负责人王海滨,副主任吴俊生、杨树伟接待来宾。
地铁2号线一期工程是造福市民快捷出行的新型公共交通工具、推动经济发展的新动脉、打造美丽城市的新名片,在太原发展史上具有里程碑意义。
为保障地铁顺利建成如期通车,中心将城市综合管理服务延伸到轨道交通建设领域,在市轨道交通发展公司增设二级平台,构架起城市管理信息化服务地铁建设的网络。利用网格化管理手段,加强对地铁车站及施工沿线的巡查力度,开展集中专项普查,畅通市民反映渠道,及时发现和受理影响地铁施工区域的城市管理问题,确权落实责任单位协调处置。
同时,对地铁施工区域的围栏倾倒、路面塌陷、管道渗漏、线缆脱落、立杆倾倒等突发事件,发挥应急联动的职能,现场协调提高协同力度,更快解决问题排除隐患,运用城市管理信息化手段助力地铁建设。
在地铁2号线一期工程建设期间,太原城管指挥中心联动市轨道交通发展公司平台,累计协调处置4774个城市管理问题,为全力推进地铁建设提供了优质的保障服务。
太原市轨道交通发展有限公司对中心长期以来给予的支持配合表示感谢,双方希望今后进一步增强合作,为打造“绿色、智慧、人文”为理念的轨道交通精品工程,提供源源不断的智慧与力量,体现“增强三晋人民获得感、幸福感”的责任担当。
#太原身边事# 【“地铁梦”越来越近!#太原地铁# 内部实景#曝光# !】
地铁2号线是太原市、也是全省首条地铁。地铁2号线一期工程自2016年3月全面开工以来,受到大家的热切关注。经过4年多的建设,工程先后实现了“洞通”“轨通”“电通”目标。如今,一座座车站先后建成,一列列电客车陆续运抵,设计独特的车站出入口也逐一呈现,太原人的“地铁梦”越来越近。
太原中铁轨道交通建设运营有限公司宣布
从8月6日起
列车开始进行由南至北“全线动调”
8月8日
首次实现“全线动调”的节点目标!
这意味着
太原轨道交通2号线
供电、接触网、轨道、信号、车辆等
行车系统设备之间的匹配性
已基本满足行车需求
离大家的“地铁梦”又迈进了重要一步
地铁2号线一期工程
南起人民南路站 北至西涧河站
沿人民路 长治路 解放路地下敷设
全长23.647公里
共设车站23座 车辆段1座变电站2座 控制中心1座
设有百余处地面出入口
其设计分为 标准站和特色站两种
标准站有18个
均以“太”字为基本造型
以暖白色为基本色调
采用“轻钢结构+玻璃幕墙”的
简约组合建设
除了18个标准站,太原地铁2号线一期工程还有5个特色站:大北门站、缉虎营站、府西街站、开化寺街站和大南门站。这5个特色站的出入口,将结合周边城市风貌,采用“一站一景”的方式进行设计,展现太原悠久的历史文化,丰富的文化底蕴。
2号线一期通车运营共需24列车
现已有4列电客车陆续运抵太原市
正在进行相关测试
后续列车正在按计划抓紧生产
来源:山西经济日报
地铁2号线是太原市、也是全省首条地铁。地铁2号线一期工程自2016年3月全面开工以来,受到大家的热切关注。经过4年多的建设,工程先后实现了“洞通”“轨通”“电通”目标。如今,一座座车站先后建成,一列列电客车陆续运抵,设计独特的车站出入口也逐一呈现,太原人的“地铁梦”越来越近。
太原中铁轨道交通建设运营有限公司宣布
从8月6日起
列车开始进行由南至北“全线动调”
8月8日
首次实现“全线动调”的节点目标!
这意味着
太原轨道交通2号线
供电、接触网、轨道、信号、车辆等
行车系统设备之间的匹配性
已基本满足行车需求
离大家的“地铁梦”又迈进了重要一步
地铁2号线一期工程
南起人民南路站 北至西涧河站
沿人民路 长治路 解放路地下敷设
全长23.647公里
共设车站23座 车辆段1座变电站2座 控制中心1座
设有百余处地面出入口
其设计分为 标准站和特色站两种
标准站有18个
均以“太”字为基本造型
以暖白色为基本色调
采用“轻钢结构+玻璃幕墙”的
简约组合建设
除了18个标准站,太原地铁2号线一期工程还有5个特色站:大北门站、缉虎营站、府西街站、开化寺街站和大南门站。这5个特色站的出入口,将结合周边城市风貌,采用“一站一景”的方式进行设计,展现太原悠久的历史文化,丰富的文化底蕴。
2号线一期通车运营共需24列车
现已有4列电客车陆续运抵太原市
正在进行相关测试
后续列车正在按计划抓紧生产
来源:山西经济日报
#太原地铁2号线# 【太原离“地铁时代”越来越近】地铁2号线是太原市、也是山西省首条地铁。地铁2号线一期工程自2016年3月全面开工以来,受到市民的热切关注。经过4年多的建设,工程先后实现了“洞通”“轨通”“电通”目标。如今,一座座车站先后建成,一列列电客车陆续运抵,设计独特的车站出入口也逐一呈现,太原人的“地铁梦”越来越近。(图为大南门站内装施工现场)#太原爆料# https://t.cn/A6ULm6aL
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