#广西的太阳准备出来了#【#夏至#已至，小桂为您奉上“三避五养”养生知识干货】夏至是二十四节气的第十个节气，每年6月21日至22日，太阳到达黄经90°。有道“日长长到夏至，日短短到冬至”，当你感觉到白日逐渐变长，夏至就已经来了。夏至前后人们容易因天气而引发各种疾病，大家一起来了解一下这些夏至的养生知识吧！[送花花] https://t.cn/Ryhojbb

【跨过山河，穿越隧道，记者全程体验飞驰的高铁—— 宛渝若邻 千里只是一瞬间 】#服务百姓生活##高质量发展•南阳更出彩##郑渝高铁开通首日# 南阳到重庆有多远？ 在古代，大概需要一个月以上才能走到。李白的一句“蜀道之难，难于上青天”千年回响，道不尽人们进出巴山蜀地所经历的艰难险阻。 今年6月20日前，想去重庆，可乘坐K15次列车，行程耗时13小时32分钟。 6月20日，郑渝高铁全线开通运营，记者作为南阳日报社郑渝高铁首发采访团的一员，登上G3421次列车，体验了由南阳至重庆的千里旅程、仅用3小时36分钟即可到达的飞一般的“中国速度”。 当乳白色的动车组以300余公里的时速，在原野上、乡村边、隧道里呼啸而过时，列车上的每一个人，都深切体会到“距离不是距离，时间才是距离”的含义。300公里时速 平稳舒适

6月20日9时43分，记者乘坐的G3421次动车组，准时从南阳东站启动，七八分钟后，就达到了302公里的运行时速。 “遨游盛宛洛，冠盖随风还。”李白《南都行》中的这句诗，很符合车上乘客的心情。这是一次全新的体验，虽然此次乘坐的和谐号列车并不是最新的，但旅程是全新的，车厢内外，仿佛都是新的，连刚刚收过麦的田野也是新的。车厢里欢声笑语不断，到重庆旅行的河南人，专门体验郑渝高铁首发而返乡的重庆人，每个人的内心都是新奇新鲜的。喜庆的旗袍穿起来，久违的乡音唠起来，加油的欢呼声响起来，“期待很久，所以心情格外激动，昨晚都睡不着觉。”在豫创业的重庆人李先生说。 列车全速运行时，颠簸感极小。记者随手将釆访本合好直立放在桌面上，本子纹丝不动；再看桌面上放着的水杯，水面仅有极小的波纹。从二等座到商务座 各取所需 6月的南阳盆地，骄阳似火，窗外，刚刚收过麦的田野里，人们正忙着夏种。 10时16分，列车到达湖北襄阳东站，用时33分钟。这是在平原上奔驰的33分钟，车厢内外都是明亮的，从南阳上车的旅客，还在新奇地体验着车内的各种设施。 G3421次列车是从郑州东站始发的，终点站为成都东站。我们乘坐的动车共8节车厢，其中1号、8号车厢为一等座和VIP商务座，其余车厢均为二等座。车厢环境优雅，座椅功能设计也极为人性化，每组座位底部都有一个电源插座方便充电。556个座位中，旨在满足一般旅客需求的二等座数量最多，达到518个。一等座28个，VIP座10个。

记者从3号车厢穿行至1号车厢，体验观察了二等座、一等座和VIP商务座，意外地发现这趟车的上座率很高。据随车的郑州客运段高铁三队副队长郑璐介绍，从郑州开始，这趟车前后上了426人。 这一趟列车，车型是和谐号CRH380B。 郑璐介绍，6月23日，G3421次列车将启用复兴号CR400BF智能配置动车组。这一车型采用低阻力新头型，增加智能配置模块；基于人机工程理论优化商务座椅和一、二等座椅，提升乘坐私密性、舒适性、便捷性；优化旅客娱乐系统，提供休闲娱乐、交互体验、信息共享、手机投屏等功能，提升服务体验；设置5G+WiFi网络，无障碍车厢设盲文标识，餐车设开放式餐吧区和自动售卖机，提升服务便捷性；采用变频空调机组，卫生间内设智能照明，节能环保。 如果想体验最新最先进的高铁设施，复兴号智能配置动车组是不错的选择。窗外美丽风光 扑面而来 列车在襄阳东站停留4分钟后，10时20分向神农架驶去。 记者曾于2018年5月自驾游览神农架，虽然道路崭新、养护到位，但因隧道多，转弯多，山路容易起雾，加上限速，从南阳城区到神农架用了整整8个小时。而郑渝高铁襄阳至神农架最快用时38分钟。也就是说，从南阳到神农架，最快1小时11分钟就到了。 远山如黛，近水微澜，列车在神农架站呼啸而过。6月的神农架和那个5月的神农架一样，群山连绵，云雾缭绕，神秘、美丽、原始。遥想大九湖、神农顶、神农坛，从远古至今发生过多少故事，但还有多少人记得呢！

遐思间，列车已进入巫山境内。 从巫山起，列车几乎时时行进在黑暗的隧道中，与城市地铁相仿。偶尔驶出隧道，窗外的峰峦叠嶂，亦是一闪而过。虽然“出洞即上桥、下桥即进洞”，但巫山、奉节等名字已自带人文风韵，让人产生无限诗意和联想。 “曾经沧海难为水，除却巫山不是云。”这两句诗语言幻美，是千古传诵的爱情名句，也让巫山广为天下知。 巫山扼守重庆东大门，是游览长江三峡的必经之地。而三峡延绵七百里，自奉节始。奉节位于长江三峡腹心，三国文化、诗词文化等优秀传统文化交相辉映、璀璨多姿。 “无边落木萧萧下，不尽长江滚滚来”“危石才通鸟道，空山更有人家”“东边日出西边雨，道是无晴却有晴”……吟诵着脍炙人口的千古诗句，看着近在咫尺的巴山渝水，有一股超越时空的奇特感觉。 高铁，让巫山、奉节这些以前在古诗中读到的城市，倏地呈现眼前。高铁，让城市之间变得“近在咫尺”，让万里河山仿佛触手可及。3小时前还在伏牛山下，3小时后已依稀看到雾都的身影。抵达，只在一瞬间……

#想按时毕业的心理学博士小张#
20220620，打卡第388篇
唐山恶性事件的风波还未完全平息，挺着肚子、身材发福、戴着大金链子的男人形象依然深入人心。不知道你是否有这种感受，自唐山事件后，走在街上都会感觉大金链子男人是不是变多了，警惕心与戒备心随之增强，防身物品的销量都涨了不少。
实际上，我们对于环境的理解会受到环境中的人群的影响。当我们身处不同的环境中，我们会迅速地对环境中各类人群的比例做出判断，例如，走进一家餐厅你会迅速发现年轻人居多。人们对于人群普遍性的主观判断极易受到其他因素的影响，心理学研究表明，如意外、突出性等认知可能会增大人们对于群体普遍性的判断（Olson et al.，1996）。那么，社会因素是否也会影响人们的判断呢？正如开篇所说，大金链子男人让我们感到了威胁，这似乎会让我们觉得“他们到处都是”。
让一个群体令人感到威胁的原因主要分为两类：现实威胁（realistically threatening）和象征威胁（symbolically threatening）。对前者，当人们感觉某群体会危害他人对有形资产的可及性或人身安全，便会感到现实威胁。对后者，当人们感觉某群体和自己或所在社会拥有不同的价值观和信念时，便会感到象征威胁。两类威胁都令人厌恶，会引发人们的保护性反应，包括对于令人感到威胁的群体产生歧视和将他们恶棍化。
错误管理理论（error-management theory）认为，威胁也会增大人们对于群体普遍性的感知。面对潜在威胁，人们会对漏报（false negatives）尤为厌恶，因为漏报的代价远超虚惊（false positives）（Haselton & Buss，2000），成本的不对称性也会导致人们过度感知威胁信息。比起报告有烟雾但只是虚惊一场，烟雾警报器错过一次烟雾可能酿成大祸。
Ponce de Leon等人对象征威胁的影响展开了研究。他们发现，象征威胁会扭曲人们对于所处社会环境的理解，令人感到威胁的群体会被认为在群体中占比更高。以研究2为例，他们对白人、异性恋群体进行了调查，每位参与者被随机分配至黑人/非裔美国人或同性恋两种条件中的一种，他们需要想象自己为一家500人的美国公司工作，需要向公司全体员工发放匿名调查问卷，帮助公司对员工的信息和需求有更多的了解。之后，参与者了解到公司部分的人口统计学信息，到目前为止100位员工完成了调查，针对“你属于黑人/非裔美国人吗？”或“你属于同性恋吗？”（不同条件参与者看到相应的问题），25位员工表示他们属于目标群体，75位员工表示不属于。最后，参与者需要根据已有的信息对公司500人的构成进行估计，即目标群体在公司的占比。结果表明，无论目标群体是黑人还是同性恋，参与者对目标群体象征威胁程度的评价都与目标群体在公司占比的估计值呈正相关，换言之，认为黑人or同性恋象征威胁程度越高的参与者也会认为公司内部有更多的黑人or同性恋，且这一估计值越有可能高于已有信息中的25%。
唐山事件让我们将大金链子男人这一群体视为极具威胁性的存在，且他们的恶行与大多数人的价值观严重不符，于是，走在街上仿佛都会觉得他们更加显眼了，甚至感觉街上怎么这么多这种男子。归根结底，这种“失真”的判断可能与我们厌恶威胁的心理有关，万一错过一个大金链子男子，一旦发生恶性事件，可就追悔莫及了。