7个月孩子，咳嗽咳的想吐，喝不了中药，宝妈过奶给孩子，吃了三幅好了。
孩子7个月，问诊时很多信息宝妈不清楚，但是宝妈能描述清楚症状。孩子咳嗽咳的想吐，黄鼻涕很多，喉咙痰多呼呼响。通过询问，7个月孩子是宝妈自己传染的。结合以上信息，根据临床经验可以下判断了。开方三幅让宝妈过奶给孩子，宝妈吃了2付，孩子咳嗽已经不咳了，鼻涕也好多了。2017.11.17
孩子7个月，问诊时很多信息宝妈不清楚，但是宝妈能描述清楚症状。孩子咳嗽咳的想吐，黄鼻涕很多，喉咙痰多呼呼响。通过询问，7个月孩子是宝妈自己传染的。结合以上信息，根据临床经验可以下判断了。开方三幅让宝妈过奶给孩子，宝妈吃了2付，孩子咳嗽已经不咳了，鼻涕也好多了。2017.11.17
一百五十三、郭德纲一大家子全生活：奶奶、父母、老婆、儿子
郭德纲2014年8月14日发文：“幼时喜爱铜钱，祖母送了几十枚给我。其中有咸丰重宝偏大，经常把玩。奶奶心宽坦荡，天塌地陷面不改色，寿享九十八。我遗传了老人家的心宽，不挤兑自己。大衍之数五十，留一线与人争。争到是运，争不到是命。 ”
郭德纲现在经常把玩文玩，是不是从他奶奶那里继承下来的？有这个可能。关键是，郭德纲说“幼时喜爱铜钱，祖母送了几十枚给我”，他这个“幼时”到底是几岁？他祖母竟然能送几十枚，看来，祖上也是个有钱的主儿，可是，到了90年代，郭德纲还是缺钱缺得要命，以至于王惠卖了首饰和夏利车。看来，90年代郭德纲玩相声，还真是烧钱。
2014年7月20日，郭德纲发文：“老母寿诞，回津叩望。惟愿寿同山永快乐安康！”
郭德纲2010年开微博，11年来提及他老母亲的，只有这一次。看来，他母亲这个小学教师，对他的影响不是很大。
郭德纲倒是很享受父亲节，2021年的6月20日，郭德纲发文：“父亲节，大儿子发微信祝快乐，二儿子说要画个爱心。大儿子把头剃了，二儿子把头烫了。”他这两个儿子都是于谦的徒弟，于谦三大爱好之一就是烫头。郭麒麟曾经和冯阔洋一起烫头，来调侃自己的师父；没想到郭汾阳也学会了烫头，果真是一个师父。
三年前父亲节，郭德纲爱徒栾云平发文：“郭爸，父亲节快乐！”郭德纲随即转发，并说：“好，我快点乐”。
可是翻遍郭德纲微博，从未见过他在父亲节这天祝贺他父亲节日快乐。郭德纲说过，他父亲一直比较严肃，也比较传统。估计，他父亲不大清楚父亲节这个洋节日吧。呵呵，我们只能如此揣测了，或许私下里郭德纲给他父亲买过父亲节礼物。郭麒麟也说过，他们家的家风就是一直比较严肃，小孩子在家不敢随便说笑。
但在郭德纲父亲生日这天，郭德纲倒是几次发文。2020年10月2日，他父亲八十大寿，郭德纲还画了两个寿桃。发文说：“八月桂花香，老父大寿时。我父八十大寿，愿健康常乐。”
2015年10月2日，他父亲七十五岁大寿，郭德纲发文：“老父寿诞，合家拜祝，同食寿面，谓之挑寿，惟愿二老福寿康安！”
郭德纲父亲郭有源是一个片警，管理的区域中有天津红桥文化馆。上班时，常把郭德纲撂在这个俱乐部的剧场内。当时剧场里，常有戏曲、曲艺各种演出。他瞪了个骨碌眼，逮着什么看什么，这叫耳濡目染。
郭有源有一个朋友，他看到郭德纲喜欢相声，就和郭有源说，他认识天津曲艺协会的一个很好的相声艺术家，叫常宝霆，哪天带着郭德纲去见见，或许能跟人家学点东西。后来，这位朋友带着郭德纲去拜见常宝霆，跟着常宝霆学艺。再后来，常宝霆又把郭德纲介绍给了他的第一个老师常宝丰。如此，郭德纲走上了曲艺的道路。
网上关于郭德纲父母的信息不多，两位老人也不接受采访。唯一的一次采访还是郭德纲事先打过电话，郭德纲的父母才同意的。郭德纲父母坦言：对我们的采访和他的事业也没什么关系，所以我们也不愿意多说。对于儿子成为名人，两位老人看得相当开。两位老人更清楚，郭德纲作为一个相声演员，一路走来非常不容易，得罪了不少人，自然担心。郭德纲老父亲说：不过时间长了，大家也就会知道郭德纲没有坏心眼，他就是为了相声，爱实话实说，这个没什么不好。我对他唯一的要求，就是实事求是，错就错对就对，就是坚持实事求是这种态度，可能说话比较直这方面，和我的性格也有一点关系。
父亲生日提及两次，母亲生日提及一次，那么，老婆王惠生日提及几次？七次！几乎年年不落，并且还在文字后比心，示爱。
2012年4月17日郭德纲发文：老婆，生日快乐，永远幸福！
2013年4月17日老婆，生日快乐！
2014年4月17日驾一片祥云，放五色豪光。唱道是佛在西天，月临上方。和桂影长相向，愿比翼连理，惠风和畅。老婆生日快乐！
2015年4月17日室有芝兰春自韵，人如松柏岁长青。老婆，生日快乐！
2017年4月17日老婆，生日快乐！
2018年4月17日和合二子，花好月圆。老婆生日快乐！
2019年4月17日老婆，生日快乐！
只能说，郭德纲是个中国男人，中国男人该有的毛病他都有。呵呵。
郭德纲和他父亲一样，在自家儿子面前很严肃。这个郭麒麟多次说过，郭德纲的徒弟们也多次说过。郭德纲徒弟们在郭德纲家吃饭，往往最后吃的，总是郭麒麟；郭麒麟要吃什么菜，总是要先征求郭德纲的意见。
郭麒麟长大了，开始四处上综艺。郭德纲竟然表现出少有的顽皮一面。2020年5月7日，郭德纲在微博上郭麒麟：儿子，再做节目，有那赞助戏曲服装的厂家想着点爸爸。后面竟然还跟了一颗红心。附图是他自己的一张戏服照。
郭德纲很少夸自家儿子，但对自己的干儿子陶阳，他总是不吝溢美之词。一旦陶阳有京剧演出，郭德纲就转发相关演出信息，并夸赞“好儿子”。
当然，郭麒麟长大了，也敢和郭德纲亲密互动了，有时候还淘气一把。譬如，郭麒麟2019年6月21日参加综艺后发文：“店小二上线，本以为是来吃串，没想到被郭京飞 安排得明明白白，郭德纲 您可是我亲爸爸啊，您要是不照顾我，我可就去找师父了。”郭德纲随即转发大儿子微博，并发豪言：“儿子，有爸在呢，那些活儿挑着干！”
郭麒麟发文：“其实我是一个冷酷boy”。郭德纲随即转发，并说：“冷没事，儿子把棉裤穿上。”郭麒麟回复道：“可师父说不穿棉裤的boy才酷。”郭德纲再回复道：“别听他的，他没有棉裤。”
这爷俩是要笑死人的节奏吗？公然在微博上就穿不穿棉裤，是不是冷酷boy整了好几个来回。从来没有看到郭德纲和他老父亲这样互动。
郭麒麟长大后，郭德纲自然要给予自家儿子各种资源，并尽可能转发关于儿子一切能转发的，似乎，他已经想着让郭麒麟尽快成长起来，然后接管德云社。
在郭麒麟能带队巡演后，郭德纲是发自肺腑地高兴，激动地发文：“儿子也能带队巡演了，我很开心。在呼和浩特、合肥两站成功之后，期待你们的下一站。”这段文字的最后，是一颗红心。
让大家酸掉大牙的是，郭德纲还发文称郭麒麟是“我公司力捧的小鲜肉”。好笑！好笑！！真好笑！！！
郭德纲拍感情戏时，郭德纲第一时间发文：“我儿子都拍感情戏了……”
这一年郭德纲42岁，他这是在变相催婚呀。他急着当爷爷！呵呵，他当爹时，他才23岁。这一年，郭麒麟只有22岁。
郭麒麟小时候，郭德纲对他异常严厉。可是，自从有了郭汾阳，郭德纲变了，变得柔和了很多，经常看到他笑着抱着郭汾阳。他在郭汾阳面前不再是一个严父，倒像个慈祥的爷爷。
2016年9月2日，第七个钢丝节，郭德纲正说单口相声《夜雨秋灯话鬼狐》，说着半截，小儿子郭汾阳跑上了台，然后让大儿子给抱了下去……
郭德纲那笑，太甜了，简直要融化了南极洲的寒冰。
最后，还要说一下一个重要的人：胡中惠。
2019年8月，郭麒麟回到天津并探望一位中年女性。有人说这位身穿黄色上衣的女性就是郭麒麟的生母胡中惠。郭德纲和前妻胡中惠相识于天津市红桥文化馆，两人认识不久之后，郭德纲就对胡中惠展开了猛烈追求，半年后就结婚了。1996年郭麒麟出生，正值郭德纲创业时期，经济条件不好，每天很忙也无暇顾及家庭，两人的感情也渐渐变淡，在2000年离了婚。后来，胡中惠出国。现在应该是回国，并回到天津老家定居了。
郭德纲2014年8月14日发文：“幼时喜爱铜钱，祖母送了几十枚给我。其中有咸丰重宝偏大，经常把玩。奶奶心宽坦荡，天塌地陷面不改色，寿享九十八。我遗传了老人家的心宽，不挤兑自己。大衍之数五十，留一线与人争。争到是运，争不到是命。 ”
郭德纲现在经常把玩文玩，是不是从他奶奶那里继承下来的？有这个可能。关键是，郭德纲说“幼时喜爱铜钱，祖母送了几十枚给我”，他这个“幼时”到底是几岁？他祖母竟然能送几十枚，看来，祖上也是个有钱的主儿，可是，到了90年代，郭德纲还是缺钱缺得要命，以至于王惠卖了首饰和夏利车。看来，90年代郭德纲玩相声，还真是烧钱。
2014年7月20日，郭德纲发文：“老母寿诞，回津叩望。惟愿寿同山永快乐安康！”
郭德纲2010年开微博，11年来提及他老母亲的，只有这一次。看来，他母亲这个小学教师，对他的影响不是很大。
郭德纲倒是很享受父亲节，2021年的6月20日，郭德纲发文：“父亲节，大儿子发微信祝快乐，二儿子说要画个爱心。大儿子把头剃了，二儿子把头烫了。”他这两个儿子都是于谦的徒弟，于谦三大爱好之一就是烫头。郭麒麟曾经和冯阔洋一起烫头，来调侃自己的师父；没想到郭汾阳也学会了烫头，果真是一个师父。
三年前父亲节，郭德纲爱徒栾云平发文：“郭爸，父亲节快乐！”郭德纲随即转发，并说：“好，我快点乐”。
可是翻遍郭德纲微博，从未见过他在父亲节这天祝贺他父亲节日快乐。郭德纲说过，他父亲一直比较严肃，也比较传统。估计，他父亲不大清楚父亲节这个洋节日吧。呵呵，我们只能如此揣测了，或许私下里郭德纲给他父亲买过父亲节礼物。郭麒麟也说过，他们家的家风就是一直比较严肃，小孩子在家不敢随便说笑。
但在郭德纲父亲生日这天，郭德纲倒是几次发文。2020年10月2日，他父亲八十大寿，郭德纲还画了两个寿桃。发文说：“八月桂花香，老父大寿时。我父八十大寿，愿健康常乐。”
2015年10月2日，他父亲七十五岁大寿，郭德纲发文：“老父寿诞，合家拜祝，同食寿面，谓之挑寿，惟愿二老福寿康安！”
郭德纲父亲郭有源是一个片警，管理的区域中有天津红桥文化馆。上班时，常把郭德纲撂在这个俱乐部的剧场内。当时剧场里，常有戏曲、曲艺各种演出。他瞪了个骨碌眼，逮着什么看什么，这叫耳濡目染。
郭有源有一个朋友，他看到郭德纲喜欢相声，就和郭有源说，他认识天津曲艺协会的一个很好的相声艺术家，叫常宝霆，哪天带着郭德纲去见见，或许能跟人家学点东西。后来，这位朋友带着郭德纲去拜见常宝霆，跟着常宝霆学艺。再后来，常宝霆又把郭德纲介绍给了他的第一个老师常宝丰。如此，郭德纲走上了曲艺的道路。
网上关于郭德纲父母的信息不多，两位老人也不接受采访。唯一的一次采访还是郭德纲事先打过电话，郭德纲的父母才同意的。郭德纲父母坦言：对我们的采访和他的事业也没什么关系，所以我们也不愿意多说。对于儿子成为名人，两位老人看得相当开。两位老人更清楚，郭德纲作为一个相声演员，一路走来非常不容易，得罪了不少人，自然担心。郭德纲老父亲说：不过时间长了，大家也就会知道郭德纲没有坏心眼，他就是为了相声，爱实话实说，这个没什么不好。我对他唯一的要求，就是实事求是，错就错对就对，就是坚持实事求是这种态度，可能说话比较直这方面，和我的性格也有一点关系。
父亲生日提及两次，母亲生日提及一次，那么，老婆王惠生日提及几次？七次！几乎年年不落，并且还在文字后比心，示爱。
2012年4月17日郭德纲发文：老婆，生日快乐，永远幸福！
2013年4月17日老婆，生日快乐！
2014年4月17日驾一片祥云，放五色豪光。唱道是佛在西天，月临上方。和桂影长相向，愿比翼连理，惠风和畅。老婆生日快乐！
2015年4月17日室有芝兰春自韵，人如松柏岁长青。老婆，生日快乐！
2017年4月17日老婆，生日快乐！
2018年4月17日和合二子，花好月圆。老婆生日快乐！
2019年4月17日老婆，生日快乐！
只能说，郭德纲是个中国男人，中国男人该有的毛病他都有。呵呵。
郭德纲和他父亲一样，在自家儿子面前很严肃。这个郭麒麟多次说过，郭德纲的徒弟们也多次说过。郭德纲徒弟们在郭德纲家吃饭，往往最后吃的，总是郭麒麟；郭麒麟要吃什么菜，总是要先征求郭德纲的意见。
郭麒麟长大了，开始四处上综艺。郭德纲竟然表现出少有的顽皮一面。2020年5月7日，郭德纲在微博上郭麒麟：儿子，再做节目，有那赞助戏曲服装的厂家想着点爸爸。后面竟然还跟了一颗红心。附图是他自己的一张戏服照。
郭德纲很少夸自家儿子，但对自己的干儿子陶阳，他总是不吝溢美之词。一旦陶阳有京剧演出，郭德纲就转发相关演出信息，并夸赞“好儿子”。
当然，郭麒麟长大了，也敢和郭德纲亲密互动了，有时候还淘气一把。譬如，郭麒麟2019年6月21日参加综艺后发文：“店小二上线，本以为是来吃串，没想到被郭京飞 安排得明明白白，郭德纲 您可是我亲爸爸啊，您要是不照顾我，我可就去找师父了。”郭德纲随即转发大儿子微博，并发豪言：“儿子，有爸在呢，那些活儿挑着干！”
郭麒麟发文：“其实我是一个冷酷boy”。郭德纲随即转发，并说：“冷没事，儿子把棉裤穿上。”郭麒麟回复道：“可师父说不穿棉裤的boy才酷。”郭德纲再回复道：“别听他的，他没有棉裤。”
这爷俩是要笑死人的节奏吗？公然在微博上就穿不穿棉裤，是不是冷酷boy整了好几个来回。从来没有看到郭德纲和他老父亲这样互动。
郭麒麟长大后，郭德纲自然要给予自家儿子各种资源，并尽可能转发关于儿子一切能转发的，似乎，他已经想着让郭麒麟尽快成长起来，然后接管德云社。
在郭麒麟能带队巡演后，郭德纲是发自肺腑地高兴，激动地发文：“儿子也能带队巡演了，我很开心。在呼和浩特、合肥两站成功之后，期待你们的下一站。”这段文字的最后，是一颗红心。
让大家酸掉大牙的是，郭德纲还发文称郭麒麟是“我公司力捧的小鲜肉”。好笑！好笑！！真好笑！！！
郭德纲拍感情戏时，郭德纲第一时间发文：“我儿子都拍感情戏了……”
这一年郭德纲42岁，他这是在变相催婚呀。他急着当爷爷！呵呵，他当爹时，他才23岁。这一年，郭麒麟只有22岁。
郭麒麟小时候，郭德纲对他异常严厉。可是，自从有了郭汾阳，郭德纲变了，变得柔和了很多，经常看到他笑着抱着郭汾阳。他在郭汾阳面前不再是一个严父，倒像个慈祥的爷爷。
2016年9月2日，第七个钢丝节，郭德纲正说单口相声《夜雨秋灯话鬼狐》，说着半截，小儿子郭汾阳跑上了台，然后让大儿子给抱了下去……
郭德纲那笑，太甜了，简直要融化了南极洲的寒冰。
最后，还要说一下一个重要的人：胡中惠。
2019年8月，郭麒麟回到天津并探望一位中年女性。有人说这位身穿黄色上衣的女性就是郭麒麟的生母胡中惠。郭德纲和前妻胡中惠相识于天津市红桥文化馆，两人认识不久之后，郭德纲就对胡中惠展开了猛烈追求，半年后就结婚了。1996年郭麒麟出生，正值郭德纲创业时期，经济条件不好，每天很忙也无暇顾及家庭，两人的感情也渐渐变淡，在2000年离了婚。后来，胡中惠出国。现在应该是回国，并回到天津老家定居了。
“三孩时代”到来 车市迎来新蓝海？
自第七次人口普查数据发布以来，关于人口及生育的话题成为社会热点。时隔20天后，三孩政策正式落地，意味着我国将进入“三孩时代”，由此，生育问题再次冲上热搜，并且直接延伸到了汽车产业。要知道，家庭人口的增多对出行有直接作用，作为代步工具的汽车是否也需要有所改变？车企是否应该对这一趋势提前布局？目前来看，车企们对此呈现出了三种不同反应。
汽车之家
■三孩政策来了，众车企有何反应？
三孩政策在网上引起热议后，“三孩必备”的床铺、婴儿推车等用品在某宝上加强了宣传，有分析人士认为，这一政策会带动乳制品、教育、医药等板块利好。那么在作为承载家庭出行的汽车行业，各车企对这一政策有何反应？
汽车之家
通过与部分车企沟通交流后，我们发现国内车企对于“三孩政策”呈现出三种不同反应，分别是积极响应派、贴热点派还有观望派。其中，积极响应派的代表当属上汽通用五菱。一贯秉持“人民需要什么，五菱就造什么”原则的上汽通用五菱此次毫无悬念地率先做出反应，表示针对国内大家庭多人口、多场景用车需求，将推出全新九座车型。新车采用侧滑门设计，配以2+2+2+3的座椅布局，提升空间利用率，为多人口家庭用车提供出行便利。
汽车之家
『五菱征程申报图』
事实上，上汽通用五菱布局9座车的动作早已进行。早在“三孩政策”落地前的2021年2月4日，我们就从工信部获取了一组全新一代五菱征程车型的申报图（通过对比判断，五菱海报中提到的9座车正是五菱征程）。作为换代车型，新车前脸、尾部造型方正，车身侧面腰线笔直，这样的设计有利于提升车内的空间感。车身尺寸上，新车长宽高分别为5150/1840/1895mm，轴距为3180mm。
不过从申报图来看，征程的使用场景更偏工具车属性，与家用车的关系好像并不大？而且是否能用C本驾驶也是能否家用的重要条件。从数据来看，这款车的数据符合6m、4.5吨、9座等条件，汽车之家同时也向五菱方面求证，对方回应称可以用C本驾驶这辆车，这意味着五菱很可能会将这款车往家用方向推进。
汽车之家
『荣威方面宣传iMAX8拥有大空间』
与直接推出9座车的五菱不同，部分车企通过“贴热点”的方式响应三孩政策，包括上汽荣威、上汽大通MAXUS、捷途、东风标致等。例如上汽荣威表示三孩家庭将形成“2+3+N”的人口结构，大7座将成为刚需，而iMAX8可为用户提供一个超大的车内空间，并最大限度的挖掘车内空间潜力。
汽车之家
上汽大通MAXUS发出海报，“三胎家庭的秘密武器”、“让三胎家庭一步到V”等宣传语十分醒目。东风标致方面也表示，标致5008乘车空间大，座椅可调可折叠可自由拆装设计，可灵活满足家庭出行需求。捷途同样发出宣传海报：“更大的空间，才能承载更多的幸福”。
汽车之家
而除了上面提到的反应快速和积极的车企，大部分车企暂未对“三孩政策”进行相应宣传，采取的是观望态度，有的车企人士直言：“应该只有五菱有反应吧？”那么决定观望的车企是出于什么考虑呢？通过与部分车企人士沟通，可大致得出两个原因：首先，缺少专门以“大”为突出卖点的产品。上面提到的反应快速和积极的几家车企中，他们产品的主要宣传点就是大空间，但并不是每家车企都有大尺寸的MPV在售；而对于7座SUV的宣传点也在朝向智能化、运动潮流化集中，简单的“大”并不足以凸显产品特色。其次，不少车企人士直言这一政策带来的舆论声音各异，国家配套政策也还不清楚，落地效果还需要观察，因此想等政策再清晰、明朗一点再做出反应。
■三孩政策是不是车市发展的新驱动力？
把时间退回到几年前，2016年1月1日“二孩”政策正式实施后，车市就加速了向大尺寸车型倾斜的趋势，以汉兰达为首的7座SUV，本田奥德赛、艾力绅等家用MPV都成为了市场上的热门车型。那么理性分析，三孩政策是不是车市发展的新驱动力？
答案是肯定的，因为从人均及家庭保有量来看，相比个人代步出行，汽车承担家庭出行的责任更重。据公安部统计，2020年，全国机动车保有量3.72亿辆，其中汽车2.81亿辆；而最新人口普查数据显示，全国人口共计141178万人，全国共有家庭户49416万户，相当于每两个家庭拥有一辆车。因此，很多人买车考虑的是家用、出行等场景。原本还想买个小型车，考虑到一孩以及二孩、三孩的到来，加上老人，家庭人数的增多让七座车成为必要选择。
近年来我国出生人口数量（数据来源：国家统计局）
年份 新增人口数量
2016年 1883万人
2017年 1765万人
2020年 1200万人
但从近年来我国新出生人口数量来看，二孩政策并没有带来新增人口的大幅提升。此前，国家统计局局长宁吉喆在介绍第七次全国人口普查主要数据结果时提到，生育率低是现阶段人口生育情况之一，这主要受到育龄妇女数量持续减少，“二孩”效应逐步减弱的影响。从2020年来看，新冠肺炎疫情增加了生活的不确定性和对住院分娩的担忧，进一步降低了居民生育的意愿。
而相比二孩带给车市的驱动，三孩的作用力会更小，因此对车市的刺激也并不会太大。乘联会秘书长崔东树告诉汽车之家：“虽然我国全面开放了二孩，但近年来出生率呈现下降态势，增加三孩并不会导致出生人口暴增，对车市的影响有限；另一方面，二孩政策出台后，本来7座车就是车企一直在布局的方向，车市也并不缺少这类车型，三孩带来的新的市场空间不大。此外，与三孩政策对应的配套设施尚未出台，这也许是一个缓慢的过程，因此政策的刺激作用力还需要观察，不会一下子拉动车市增长”。
汽车之家
那么还有一个问题就是，除了7座SUV市场会更受欢迎，国内MPV市场是否会迎来一个高峰，引得车企争相布局呢？数据显示，2021年1-4月，MPV累计销量28.6万辆，同比累计上涨58%。较去年累计情况相比，MPV累计销量增幅上涨97%，有不断上扬的态势。不过崔东树预测MPV受三孩政策影响下的增幅依然有限，因为目前国内MPV的主要用途仍是商用，家用MPV的占比较小。
■除了大空间，“三孩时代”车企更应该做哪些准备？
三孩政策给车市的刺激作用仅仅是推出更大空间的车吗？不尽然。从更长远的角度来看，车企也应该有其他方面的配套布局。
首先要更加重视安全座椅。三孩政策会带动新生儿数量的提升，儿童安全座椅的安装条件和数量会明显提升，也许车上应当至少有3个带有儿童座椅接口的座位或者原车配置带有儿童座椅功能的座位。我们的编辑之前撰写的《3孩来了 车企们准备好迎接3孩家庭吗？》中发现，月销量500台以上的7座SUV中，只有理想ONE、探险者、蔚来ES8、飞行家这4款车为第三排座椅配置了ISOFIX接口；而市面上在售的畅销MPV中，只有别克GL8艾维亚六座版等7款车是符合有3个座位带有ISOFIX接口这一要求。
汽车之家
未来汽车对于儿童座椅接口的配置势必要增加数量、提升灵活性，而开发原车就自带适合儿童乘坐的座椅或也成为一大趋势，目前已有少数厂家已经/正在朝向这个方向发展。例如广汽埃安推出的“全球最低风阻概念车 ”——ENO.146将特别设有儿童座椅，而在去年北京车展上，WEY也宣布2021款VV6新车型将配备儿童安全座椅，进而更加关注儿童出行安全。
其次，除了大空间，也要在智能方面进一步提升。随着家庭出行中孩子数量的增多，对诸多智能化功能的要求也需增多，而这些配置可以在第二、三排增加。既不会分散驾驶人员注意力，也会为孩子的乘车时光提供更多乐趣。
再次，在营销方面，车企可以在两方面增加布局。一是三孩政策推出后，也许会激励部分增换购的消费行为，车企可以对此提供相应政策；二是提供租车等衍生业务，让携老人、小孩的家庭享受更多集体出行的时光。
编辑点评：
三孩政策的出台对家庭选车会有一定影响，但从政策后续进展、三孩家庭数量等维度来说，适合三孩的家庭在尺寸上可能也仍以7座SUV和家用MPV为主导，不会有批量化的的9座车专门面向三孩家庭销售。而对于车企来说，除了在车内空间上优化升级，还要更加关注儿童的安全出行、趣味出行，做更长远的布局和规划。
自第七次人口普查数据发布以来，关于人口及生育的话题成为社会热点。时隔20天后，三孩政策正式落地，意味着我国将进入“三孩时代”，由此，生育问题再次冲上热搜，并且直接延伸到了汽车产业。要知道，家庭人口的增多对出行有直接作用，作为代步工具的汽车是否也需要有所改变？车企是否应该对这一趋势提前布局？目前来看，车企们对此呈现出了三种不同反应。
汽车之家
■三孩政策来了，众车企有何反应？
三孩政策在网上引起热议后，“三孩必备”的床铺、婴儿推车等用品在某宝上加强了宣传，有分析人士认为，这一政策会带动乳制品、教育、医药等板块利好。那么在作为承载家庭出行的汽车行业，各车企对这一政策有何反应？
汽车之家
通过与部分车企沟通交流后，我们发现国内车企对于“三孩政策”呈现出三种不同反应，分别是积极响应派、贴热点派还有观望派。其中，积极响应派的代表当属上汽通用五菱。一贯秉持“人民需要什么，五菱就造什么”原则的上汽通用五菱此次毫无悬念地率先做出反应，表示针对国内大家庭多人口、多场景用车需求，将推出全新九座车型。新车采用侧滑门设计，配以2+2+2+3的座椅布局，提升空间利用率，为多人口家庭用车提供出行便利。
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『五菱征程申报图』
事实上，上汽通用五菱布局9座车的动作早已进行。早在“三孩政策”落地前的2021年2月4日，我们就从工信部获取了一组全新一代五菱征程车型的申报图（通过对比判断，五菱海报中提到的9座车正是五菱征程）。作为换代车型，新车前脸、尾部造型方正，车身侧面腰线笔直，这样的设计有利于提升车内的空间感。车身尺寸上，新车长宽高分别为5150/1840/1895mm，轴距为3180mm。
不过从申报图来看，征程的使用场景更偏工具车属性，与家用车的关系好像并不大？而且是否能用C本驾驶也是能否家用的重要条件。从数据来看，这款车的数据符合6m、4.5吨、9座等条件，汽车之家同时也向五菱方面求证，对方回应称可以用C本驾驶这辆车，这意味着五菱很可能会将这款车往家用方向推进。
汽车之家
『荣威方面宣传iMAX8拥有大空间』
与直接推出9座车的五菱不同，部分车企通过“贴热点”的方式响应三孩政策，包括上汽荣威、上汽大通MAXUS、捷途、东风标致等。例如上汽荣威表示三孩家庭将形成“2+3+N”的人口结构，大7座将成为刚需，而iMAX8可为用户提供一个超大的车内空间，并最大限度的挖掘车内空间潜力。
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上汽大通MAXUS发出海报，“三胎家庭的秘密武器”、“让三胎家庭一步到V”等宣传语十分醒目。东风标致方面也表示，标致5008乘车空间大，座椅可调可折叠可自由拆装设计，可灵活满足家庭出行需求。捷途同样发出宣传海报：“更大的空间，才能承载更多的幸福”。
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而除了上面提到的反应快速和积极的车企，大部分车企暂未对“三孩政策”进行相应宣传，采取的是观望态度，有的车企人士直言：“应该只有五菱有反应吧？”那么决定观望的车企是出于什么考虑呢？通过与部分车企人士沟通，可大致得出两个原因：首先，缺少专门以“大”为突出卖点的产品。上面提到的反应快速和积极的几家车企中，他们产品的主要宣传点就是大空间，但并不是每家车企都有大尺寸的MPV在售；而对于7座SUV的宣传点也在朝向智能化、运动潮流化集中，简单的“大”并不足以凸显产品特色。其次，不少车企人士直言这一政策带来的舆论声音各异，国家配套政策也还不清楚，落地效果还需要观察，因此想等政策再清晰、明朗一点再做出反应。
■三孩政策是不是车市发展的新驱动力？
把时间退回到几年前，2016年1月1日“二孩”政策正式实施后，车市就加速了向大尺寸车型倾斜的趋势，以汉兰达为首的7座SUV，本田奥德赛、艾力绅等家用MPV都成为了市场上的热门车型。那么理性分析，三孩政策是不是车市发展的新驱动力？
答案是肯定的，因为从人均及家庭保有量来看，相比个人代步出行，汽车承担家庭出行的责任更重。据公安部统计，2020年，全国机动车保有量3.72亿辆，其中汽车2.81亿辆；而最新人口普查数据显示，全国人口共计141178万人，全国共有家庭户49416万户，相当于每两个家庭拥有一辆车。因此，很多人买车考虑的是家用、出行等场景。原本还想买个小型车，考虑到一孩以及二孩、三孩的到来，加上老人，家庭人数的增多让七座车成为必要选择。
近年来我国出生人口数量（数据来源：国家统计局）
年份 新增人口数量
2016年 1883万人
2017年 1765万人
2020年 1200万人
但从近年来我国新出生人口数量来看，二孩政策并没有带来新增人口的大幅提升。此前，国家统计局局长宁吉喆在介绍第七次全国人口普查主要数据结果时提到，生育率低是现阶段人口生育情况之一，这主要受到育龄妇女数量持续减少，“二孩”效应逐步减弱的影响。从2020年来看，新冠肺炎疫情增加了生活的不确定性和对住院分娩的担忧，进一步降低了居民生育的意愿。
而相比二孩带给车市的驱动，三孩的作用力会更小，因此对车市的刺激也并不会太大。乘联会秘书长崔东树告诉汽车之家：“虽然我国全面开放了二孩，但近年来出生率呈现下降态势，增加三孩并不会导致出生人口暴增，对车市的影响有限；另一方面，二孩政策出台后，本来7座车就是车企一直在布局的方向，车市也并不缺少这类车型，三孩带来的新的市场空间不大。此外，与三孩政策对应的配套设施尚未出台，这也许是一个缓慢的过程，因此政策的刺激作用力还需要观察，不会一下子拉动车市增长”。
汽车之家
那么还有一个问题就是，除了7座SUV市场会更受欢迎，国内MPV市场是否会迎来一个高峰，引得车企争相布局呢？数据显示，2021年1-4月，MPV累计销量28.6万辆，同比累计上涨58%。较去年累计情况相比，MPV累计销量增幅上涨97%，有不断上扬的态势。不过崔东树预测MPV受三孩政策影响下的增幅依然有限，因为目前国内MPV的主要用途仍是商用，家用MPV的占比较小。
■除了大空间，“三孩时代”车企更应该做哪些准备？
三孩政策给车市的刺激作用仅仅是推出更大空间的车吗？不尽然。从更长远的角度来看，车企也应该有其他方面的配套布局。
首先要更加重视安全座椅。三孩政策会带动新生儿数量的提升，儿童安全座椅的安装条件和数量会明显提升，也许车上应当至少有3个带有儿童座椅接口的座位或者原车配置带有儿童座椅功能的座位。我们的编辑之前撰写的《3孩来了 车企们准备好迎接3孩家庭吗？》中发现，月销量500台以上的7座SUV中，只有理想ONE、探险者、蔚来ES8、飞行家这4款车为第三排座椅配置了ISOFIX接口；而市面上在售的畅销MPV中，只有别克GL8艾维亚六座版等7款车是符合有3个座位带有ISOFIX接口这一要求。
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未来汽车对于儿童座椅接口的配置势必要增加数量、提升灵活性，而开发原车就自带适合儿童乘坐的座椅或也成为一大趋势，目前已有少数厂家已经/正在朝向这个方向发展。例如广汽埃安推出的“全球最低风阻概念车 ”——ENO.146将特别设有儿童座椅，而在去年北京车展上，WEY也宣布2021款VV6新车型将配备儿童安全座椅，进而更加关注儿童出行安全。
其次，除了大空间，也要在智能方面进一步提升。随着家庭出行中孩子数量的增多，对诸多智能化功能的要求也需增多，而这些配置可以在第二、三排增加。既不会分散驾驶人员注意力，也会为孩子的乘车时光提供更多乐趣。
再次，在营销方面，车企可以在两方面增加布局。一是三孩政策推出后，也许会激励部分增换购的消费行为，车企可以对此提供相应政策；二是提供租车等衍生业务，让携老人、小孩的家庭享受更多集体出行的时光。
编辑点评：
三孩政策的出台对家庭选车会有一定影响，但从政策后续进展、三孩家庭数量等维度来说，适合三孩的家庭在尺寸上可能也仍以7座SUV和家用MPV为主导，不会有批量化的的9座车专门面向三孩家庭销售。而对于车企来说，除了在车内空间上优化升级，还要更加关注儿童的安全出行、趣味出行，做更长远的布局和规划。
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