德国赛诺润滑油新产品上市：品牌引领未来

德国赛诺润滑油重大宣布：采用纳米洁磁技术，集清洁、降噪和节能于一体的赛诺润滑油新品汽机油在国内正式上市，将进一步满足高端客户的个性化需求。

赛诺新产品项目在德国赛诺品牌进驻中国市场一周年之际，经过公司多位领导、研发人员的讨论与创新后，继续沿用原有桶型，新包装更加美观大方，符合市场需要。

新产品采用公司独特研制的纳米洁磁技术，优异的综合性能，为发动机提供全面润滑保护，非凡的清净性，有效降低燃油消耗，独特的高温抗氧化性、抗磨性，改善摩擦，提高发动机动力，降低噪音，更加节能。

质量是企业生存的命脉和基础，服务是品牌高度的诠释，德国赛诺润滑油专注于新产品研发，不断提升产品质量与服务水平，努力推动行业产品与服务革新，为消费者提供更加完美的润滑方案，我们将继续以质量第一，品质保证为宗旨，将市场做大做强。

挖掘机机油的保养

挖掘机机油保养的必要性:
挖掘机机油的保养是保持挖掘机正常工作的一个重要因素,如果没有做好挖掘机机油的保养工作,挖掘机使用了劣质的机油有可能会导致挖掘机发动机温度过高气缸活塞变形或者是挖掘机涡轮增压器磨损等故障.

挖掘机机油工作原理:
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挖掘机机油使用注意事项:
1 首先,挖掘机机油的使用一定要按照说明书上的要求来.
2 其次,不同型号的挖掘机机油是不可以混合使用的.
3 不同厂家对机油的要求是不一养的,因此建议挖掘机机主尽量购买原厂件.

挖掘机机油消耗:
有些挖掘机机主会说自己挖机的机油消耗太大,其实挖掘机机油是有正常消耗的,因此机油对于挖掘机各零部件的来说是起润滑作用,各零部件在运动的时候自然会产生一定的摩擦,有摩擦就会有机油的消耗,所有适当的机油消耗是正常的现象.至于是不是机油消耗过多,机主可以检查挖掘机机油消耗的同时挖机发动机有没有冒烟,如果有冒烟则说明有可能的挖机烧机油.

挖掘机机油的保养:
挖掘机机油的保养有一定的时间要求,一般情况下挖掘机机油在使用500小时候就要更换,新车第一次换机油是在250小时的时候.另外,挖掘机在大修过后,一般是在工作时间50小时候就更换机油,这样有利于清除磨合期内产生的废物,避免挖掘机故障的发生.

为什么每次换机油时总会有剩余？

车主朋友们每次保养都会更换机油，无论是在修理厂还是4S店，往往是把车在举升机上支起来，拧开油底壳螺丝开始放油，相信大家在看着流淌的机油心里一定是希望把机油放的越干净越好，以便于全部放出来后可以添加新的机油。

然而1.6排量及以下的车主朋友们会发现，往往加机油的时候一桶会剩下一些，不同的车剩下量不同，有的多有的少，但总是会剩下一点，机油又不能全部加进去，毕竟有机油尺的刻度限制，加多了反而烧机油造成车辆冒蓝烟、加速无力、爆震。这个时候有的朋友可能会怀疑是不是4S店、修理厂为了节约时间而没有把油放干净？
其实无论在哪里换机油，都是靠着自然重力将机油放出来的
大家都知道机油有清洁的作用，可以把一些金属摩擦产生的碎屑凝聚在一起放出来，这也是为什么机油会变黑的原因之一，举个例子：我们把水杯里放一把沙子再在杯子里倒满水，然后将被子呈一定角度倾斜让水自然流出来，流到最后你会发现杯子里总有那么一部分水和沙子无法流出来，和放机油是一个道理。

之所以说呈一定角度是因为油底壳的内外部构造都是不规则的，油底壳里面还有机油泵，所以将油底壳螺丝拧掉后油底壳里面总有那么一部分油是无法放出来的。如果放油时间再稍微短一点，那么里面留存的机油会更多，旧油多了自然新油加的就少了，也就不足为奇了。
可能很多朋友不禁会问，那怎么办？废旧的油在发动机里对发动机不会有伤害吗？

1、机油有五个作用：清洁、润滑、冷却、防腐、密封。发动机内部磨损所产生的金属碎屑可以随着机油的循环留存到油底壳里面的，因为油底壳有机油泵在将机油向发动机上部输送的同时会对机油进行过滤，机油泵过滤完之后不要忘记还有机油滤芯可以过滤，然后机油才会进入润滑油道，所以对发动机内部不会有损伤。

2、发动机润滑方式有几种，部分部位由于机械构造原因无法正常依靠机油道润滑，只能依靠飞溅润滑，即依靠曲轴平衡重和连杆底部不断的圆周运动将机油溅到譬如气门、顶柱、缸壁等部位的，如果把所有的机油全部放干净，那么在启动发动机的时候这些地方没有留存的机油润滑反而会大大损伤发动机。
那么该怎样清除残余的机油呢？
同时也可以定期进行润滑系统清洗，一般的家用车在修理厂做的话大概百元左右，在4S店做会略微高点。

在4S店里做的时候您可以观察，在放机油前会先将清洗剂从机油加油口添加进去，然后打着车保持运转三五分钟左右，然后再放机油。主要是将润滑油路里面的胶质和碎屑通过化学方式凝结在一起随着机油放出来。

所以说机油的选择十分重要，想养好车需要先养好发动机，养好发动机需先用好机油。机油被称为发动机的血液，大家在进行维护时一定要选好油，选对油，祝大家用车愉快。