#聚焦2022西山两会##2022西山两会# 【大力推进重点项目建设，有效投资持续扩大】牢固树立“抓项目就是抓发展、大项目推动大发展”理念。争取上级资金12.75亿元、专项债券资金18.75亿元，安排项目前期费1.13亿元。完成违法违规建筑整治拆除138.19万平方米，土地收储1767.33亩，土地交易1193.76亩，探索试行“弹性年期供地”新模式，完成海口磷业磷酸挖潜技改项目2700亩土地供应。华融府、翠峰公园等110个省“四个一百”和市区重点项目启动建设，昆悦花园、锦瑟年华等21个十亿级以上项目有序推进，华东师大昆明实验学校、二环外排水系统提升完善工程等18个项目顺利完工，马家营、工人新村等11个老旧小区改造竣工交付。完成新老前卫西路交叉口、新闻南路图书批发市场等城区内涝治理项目14个，滇池路—福景路口、环城南路—巡津街等城区交通拥堵治理项目12个，晨露园、熹微园等绿化项目10个，西园、湖滨西路等休闲步道项目6个。
【贵阳各区（市、县）积极应对雨雪凝冻天气】12月26日，贵阳市迎来今年冬季第一场雪。为应对雨雪凝冻天气带来的影响，贵阳市各区（市、县）提前安排部署、主动作为，积极采取有效措施，启动应急预案，切实做好抗凝冻、保民生、保畅通、保安全工作。
云岩区综合行政执法局：“人机混合作战”保畅通
12月26日，记者从云岩区了解到，针对本次低温雨雪凝冻天气，云岩区综合行政执法局提早谋划，通过组建应急队伍、储备抗凝防冻物资、“人机混合作战”等方式，全力保障道路畅通及市民通行安全。
为切实做好低温雨雪凝冻天气的防范应对工作，云岩区综合行政执法局迅速启动抗凝冻应急预案，整合市政、环卫、执法大队、市场化公司等力量，组建11支抗凝冻应急队伍共计700余人，准备9台撒盐车、8台应急抢险车辆，储备工业盐12吨和融雪剂172吨，专门负责抗凝冻期间的突发性应急抢险。
12月25日至26日凌晨，该局出动应急队伍211人、车辆28辆，逐一对云岩区重点路段、各主次干道、易结冰路段以及桥梁、隧道、通道口、人行天桥等进行巡查。同时，采取“人机混合作战”方式，对北二环、西二环、北京东路、东山路、偏坡特大桥、黔春立交、三桥立交、蛮坡立交、新添立交等易凝冻区域的路面、护栏提前布撒融雪剂，预防道路结冰。
乌当区综合行政执法局：应急小组24小时待命
面对低温雨雪凝冻天气，自12月26日以来，乌当区综合行政执法局多管齐下做好应对工作，全力以赴抗凝冻、保民生、保畅通。
乌当区综合行政执法局党委及时组织召开专题会议，制定相关工作应急预案，成立领导小组，就“抗凝冻、保民生”相关工作进行统筹调度，对应急队伍人员配置、物资储备、重点布控区域等具体工作进行周密部署。同时，做好物资储备，目前共储备工业盐 70 吨、应急车辆11辆；加强应急值班值守，要求应急小组人员24小时待命；加强联动，确保信息及时畅通，实时接收气象变化信息，并及时通知到各责任部门落实工作。
抗凝冻工作开展以来，乌当区综合行政执法局结合城市管理工作，对全区道路桥梁、人行天桥、隧道出入口、地势较高路段等易结冰区域进行不间断巡查，提前对可能出现凝冻的道路、桥梁、人行天桥等进行预防性撒盐。目前，全局共出动巡查人员 349 人次，巡查车辆90 台次，撒盐 6.4 吨。
观山湖区综合行政执法局：600余名工作人员上路除冰
近日，贵阳市出现持续低温雨雪天气，观山湖区综合行政执法局组织全局干部职工扎实做好抗凝冻保畅通服务民生各项工作。
12月26日，观山湖区综合行政执法局第一时间主动出击，打响了“抗凝冻、保民生”之战，共出动73车次、230余人次，对长岭路、观山东路、阳关大道等道路，以及观山大桥、兴黔路1号桥和2号桥、兴筑路大桥等桥梁开展巡查管控。
12月27日凌晨4点，观山湖区城管系统组织工作人员对全区桥梁、隧道和人口密集区域进行重点排查，出动600余名工作人员对结冰路段开展撒布融雪剂除冰工作，安排融雪撒布车6辆、应急车（巡逻车）29辆，撒布融雪剂4吨，全力保障市民出行安全。
下一步，观山湖区综合执法局将继续保持高强度工作状态，严格压实责任，及时做好统筹调度工作，组织执法人员加大巡查、服务力度，扎实做好市政设施损坏排查、危险路段巡查排查、危险标识设置、易冻路段撒布融雪剂除冰等方面工作，确保群众生产生活正常有序。
清镇市交通运输综合行政执法大队：“三强化”保障交通运输安全
12月26日以来，清镇市交通运输综合行政执法大队组织全体工作人员，积极开展低温降雪路检路查工作，保障群众安全出行。
为强化路面执勤，确保道路畅通，该大队出动执法人员20人次、执法车辆4台次，结合疫情防控工作开展低温雨雪天气执法巡查，督促提醒过往客运司机减速慢行，注意安全驾驶，确保道路运输安全。
为强化各客运企业监管，该大队加强对客运车站、出租车公司、公交公司等的安全检查，要求相关单位根据天气情况做好客运车辆运营情况报备，加强从业人员冬季恶劣天气下安全行驶、疫情防控等知识教育培训力度，切实提高思想认识、落实安全生产主体责任。
为强化隐患排查，该大队加强对重点路段、码头、船舶的巡逻管控，进一步抓好隐患排查治理，对重点水域的船舶进行安全检查，督促水运企业严格落实安全防范工作；加强县乡公路执法巡查，严厉打击超限运输行为，确保县乡公路的安全畅通。
白云区：启动应急预案 应对凝冻天气
12月25日至26日，我省出现大范围雪凝天气，白云区立即启动应急预案，多措并举做好低温雨雪凝冻天气应对工作。
据了解，为应对低温雨雪凝冻天气，白云区于12月23日发布相关通知，提前部署低温雨雪凝冻天气防范应对工作。24日上午，白云区减灾办组织各乡镇、街道及相关部门举行工作安排会，建立多部门协调联动机制，明确职责分工，及时应对低温雨雪凝冻。
25日晚，白云区综合行政执法局、区交运局以及各乡镇、街道对包保道路、桥梁等易凝冻路段进行巡查，撒盐防止道路结冰，对地势较高的牛场乡云雾山等做好应急准备，对白云客车站、各公交车站等站点加强调配管理。白云区各相关部门还联合供水、供电、电信等职能部门持续开展低温雨雪凝冻灾害风险隐患排查，确保市民群众正常生产生活秩序。
此外，白云区各乡镇、街道所属路段应急物资全部准备就绪，共储备工业盐563.35吨。组建14支应急救援队伍共950余人，包括综合救援队伍、专业队伍、民兵队伍等，随时待命出动。
花溪区：多部门协调联动防范灾害
12月26日，花溪区启动应急预案，多措并举切实做好低温雨雪凝冻天气应对工作。
在接到低温雨雪凝冻气象预报后，花溪区立即召开应急工作调度会，就气象预警、物资储备、应急措施、值班值守等进行部署，确保安全保障工作平稳有序开展。
花溪区应急局加强与各部门联动协作，在保民生、保交通、保供电、保供水、保通信、保安全上及时落实各项措施，科学有效防范应对低温雨雪凝冻灾害；收集全区应急物资储备清单和应急队伍情况，确保第一时间做到迅速响应。区交通运输局加强对重要路段的巡查力度，在临水、临崖、陡坡等事故多发路段设置警示标牌，加大除冰除雪应急物资的储备量，增加应急值班值守人员，进一步保障道路交通运输安全畅通。
同时，全区各乡镇（街道）积极行动，做好抗凝冻保民生工作。加强值班值守力量，对易结冰路段进行全方位巡查，查看供水、供电以及道路通行等情况，并入户调查困难群众冬季生产生活物资储备、受低温影响农作物加盖薄膜保温网等情况。
截至目前，花溪区已储备工业盐150余吨、发电机80余台、防滑链290余副、救灾帐篷90余顶、铁铲580余把，组织应急队伍共1600余人。
贵阳高新区：应急工作队全天候巡查重点路段
12月26日，贵阳高新区扎实做好低温雨雪凝冻天气应对工作，从应急救援物资储备、人员队伍建设、加强信息传导等方面持续发力，确保物资、人员、措施三到位，全力保障企业群众生命财产安全和城市道路畅通。
根据应急预案，高新区社会事务局应急管理服务保障中心与市政管理处、城市综合执法大队紧密配合，做到早安排、早部署、早行动，提前储备135吨工业盐、5辆清扫车、1辆撒盐车，以及防寒服、铁铲、手套等物资；成立由150名环卫工人和141名各部门党员干部职工组成的两支应急工作队，环卫工作队全天候不间断对辖区重点路段进行全方位巡查，应急工作队严阵以待，调度物资和清扫车辆，力争在最短时间内全面开展清雪除冰工作，最大限度预防和减少降雪对园区生产生活造成的不便。
此外，应急工作队加强气象预警信息传导，提醒各部门、各企业注意防范遏制安全事故的发生。同时，加强应急值守和信息报送，保持通讯畅通，确保及时发现险情、及时上报、及时处置。
南明区商务局：全力做好生活必需品保供稳价
连日来，为应对低温雨雪凝冻天气对市场供应造成的不利影响，确保生活必需品供应充足、价格稳定，南明区商务局积极引导各大生鲜超市、农贸市场加强各类民生商品供应，全力保障市场供应。
为确保生活必需品保供稳价工作部署到位，南明区商务局提前部署，分别于12月20日、21日，召集干部职工、全区大型连锁超市、惠民生鲜超市安排部署保供稳价相关工作，提醒告诫经营者自觉守法经营，坚决禁止趁机哄抬粮油、肉蛋、蔬菜价格的行为，并加强走访调查，详细了解是否存在借机恶意囤货、哄抬物价、扰乱市场秩序等行为。
为加大储备力度，区商务局将各大生鲜超市、农贸市场作为供应肉类市场的主要载体，督促各企业建立重点供应联系制度，加强与批发商衔接，积极拓展进货渠道、加大货源组织力度、增加库存规模，并加大市场投放，做到有备无患、不断档、不脱销；指导惠民生鲜超市及农贸市场加大其他肉类、禽类、水产商品采购保供力度，确保供应渠道稳定安全，市场肉类供应充足。同时，加强市场监测、运行分析和预测预警，发现相关价格、供应问题第一时间发出预警并启动应急预案，确保问题及时妥善处置。
截至目前，全区49家大型超市门店大米、食用油、水果、蔬菜、猪肉、蛋类、方便食品等重点生活物资供应充足、价格稳定。
云岩区综合行政执法局：“人机混合作战”保畅通
12月26日，记者从云岩区了解到，针对本次低温雨雪凝冻天气，云岩区综合行政执法局提早谋划，通过组建应急队伍、储备抗凝防冻物资、“人机混合作战”等方式，全力保障道路畅通及市民通行安全。
为切实做好低温雨雪凝冻天气的防范应对工作，云岩区综合行政执法局迅速启动抗凝冻应急预案，整合市政、环卫、执法大队、市场化公司等力量，组建11支抗凝冻应急队伍共计700余人，准备9台撒盐车、8台应急抢险车辆，储备工业盐12吨和融雪剂172吨，专门负责抗凝冻期间的突发性应急抢险。
12月25日至26日凌晨，该局出动应急队伍211人、车辆28辆，逐一对云岩区重点路段、各主次干道、易结冰路段以及桥梁、隧道、通道口、人行天桥等进行巡查。同时，采取“人机混合作战”方式，对北二环、西二环、北京东路、东山路、偏坡特大桥、黔春立交、三桥立交、蛮坡立交、新添立交等易凝冻区域的路面、护栏提前布撒融雪剂，预防道路结冰。
乌当区综合行政执法局：应急小组24小时待命
面对低温雨雪凝冻天气，自12月26日以来，乌当区综合行政执法局多管齐下做好应对工作，全力以赴抗凝冻、保民生、保畅通。
乌当区综合行政执法局党委及时组织召开专题会议，制定相关工作应急预案，成立领导小组，就“抗凝冻、保民生”相关工作进行统筹调度，对应急队伍人员配置、物资储备、重点布控区域等具体工作进行周密部署。同时，做好物资储备，目前共储备工业盐 70 吨、应急车辆11辆；加强应急值班值守，要求应急小组人员24小时待命；加强联动，确保信息及时畅通，实时接收气象变化信息，并及时通知到各责任部门落实工作。
抗凝冻工作开展以来，乌当区综合行政执法局结合城市管理工作，对全区道路桥梁、人行天桥、隧道出入口、地势较高路段等易结冰区域进行不间断巡查，提前对可能出现凝冻的道路、桥梁、人行天桥等进行预防性撒盐。目前，全局共出动巡查人员 349 人次，巡查车辆90 台次，撒盐 6.4 吨。
观山湖区综合行政执法局：600余名工作人员上路除冰
近日，贵阳市出现持续低温雨雪天气，观山湖区综合行政执法局组织全局干部职工扎实做好抗凝冻保畅通服务民生各项工作。
12月26日，观山湖区综合行政执法局第一时间主动出击，打响了“抗凝冻、保民生”之战，共出动73车次、230余人次，对长岭路、观山东路、阳关大道等道路，以及观山大桥、兴黔路1号桥和2号桥、兴筑路大桥等桥梁开展巡查管控。
12月27日凌晨4点，观山湖区城管系统组织工作人员对全区桥梁、隧道和人口密集区域进行重点排查，出动600余名工作人员对结冰路段开展撒布融雪剂除冰工作，安排融雪撒布车6辆、应急车（巡逻车）29辆，撒布融雪剂4吨，全力保障市民出行安全。
下一步，观山湖区综合执法局将继续保持高强度工作状态，严格压实责任，及时做好统筹调度工作，组织执法人员加大巡查、服务力度，扎实做好市政设施损坏排查、危险路段巡查排查、危险标识设置、易冻路段撒布融雪剂除冰等方面工作，确保群众生产生活正常有序。
清镇市交通运输综合行政执法大队：“三强化”保障交通运输安全
12月26日以来，清镇市交通运输综合行政执法大队组织全体工作人员，积极开展低温降雪路检路查工作，保障群众安全出行。
为强化路面执勤，确保道路畅通，该大队出动执法人员20人次、执法车辆4台次，结合疫情防控工作开展低温雨雪天气执法巡查，督促提醒过往客运司机减速慢行，注意安全驾驶，确保道路运输安全。
为强化各客运企业监管，该大队加强对客运车站、出租车公司、公交公司等的安全检查，要求相关单位根据天气情况做好客运车辆运营情况报备，加强从业人员冬季恶劣天气下安全行驶、疫情防控等知识教育培训力度，切实提高思想认识、落实安全生产主体责任。
为强化隐患排查，该大队加强对重点路段、码头、船舶的巡逻管控，进一步抓好隐患排查治理，对重点水域的船舶进行安全检查，督促水运企业严格落实安全防范工作；加强县乡公路执法巡查，严厉打击超限运输行为，确保县乡公路的安全畅通。
白云区：启动应急预案 应对凝冻天气
12月25日至26日，我省出现大范围雪凝天气，白云区立即启动应急预案，多措并举做好低温雨雪凝冻天气应对工作。
据了解，为应对低温雨雪凝冻天气，白云区于12月23日发布相关通知，提前部署低温雨雪凝冻天气防范应对工作。24日上午，白云区减灾办组织各乡镇、街道及相关部门举行工作安排会，建立多部门协调联动机制，明确职责分工，及时应对低温雨雪凝冻。
25日晚，白云区综合行政执法局、区交运局以及各乡镇、街道对包保道路、桥梁等易凝冻路段进行巡查，撒盐防止道路结冰，对地势较高的牛场乡云雾山等做好应急准备，对白云客车站、各公交车站等站点加强调配管理。白云区各相关部门还联合供水、供电、电信等职能部门持续开展低温雨雪凝冻灾害风险隐患排查，确保市民群众正常生产生活秩序。
此外，白云区各乡镇、街道所属路段应急物资全部准备就绪，共储备工业盐563.35吨。组建14支应急救援队伍共950余人，包括综合救援队伍、专业队伍、民兵队伍等，随时待命出动。
花溪区：多部门协调联动防范灾害
12月26日，花溪区启动应急预案，多措并举切实做好低温雨雪凝冻天气应对工作。
在接到低温雨雪凝冻气象预报后，花溪区立即召开应急工作调度会，就气象预警、物资储备、应急措施、值班值守等进行部署，确保安全保障工作平稳有序开展。
花溪区应急局加强与各部门联动协作，在保民生、保交通、保供电、保供水、保通信、保安全上及时落实各项措施，科学有效防范应对低温雨雪凝冻灾害；收集全区应急物资储备清单和应急队伍情况，确保第一时间做到迅速响应。区交通运输局加强对重要路段的巡查力度，在临水、临崖、陡坡等事故多发路段设置警示标牌，加大除冰除雪应急物资的储备量，增加应急值班值守人员，进一步保障道路交通运输安全畅通。
同时，全区各乡镇（街道）积极行动，做好抗凝冻保民生工作。加强值班值守力量，对易结冰路段进行全方位巡查，查看供水、供电以及道路通行等情况，并入户调查困难群众冬季生产生活物资储备、受低温影响农作物加盖薄膜保温网等情况。
截至目前，花溪区已储备工业盐150余吨、发电机80余台、防滑链290余副、救灾帐篷90余顶、铁铲580余把，组织应急队伍共1600余人。
贵阳高新区：应急工作队全天候巡查重点路段
12月26日，贵阳高新区扎实做好低温雨雪凝冻天气应对工作，从应急救援物资储备、人员队伍建设、加强信息传导等方面持续发力，确保物资、人员、措施三到位，全力保障企业群众生命财产安全和城市道路畅通。
根据应急预案，高新区社会事务局应急管理服务保障中心与市政管理处、城市综合执法大队紧密配合，做到早安排、早部署、早行动，提前储备135吨工业盐、5辆清扫车、1辆撒盐车，以及防寒服、铁铲、手套等物资；成立由150名环卫工人和141名各部门党员干部职工组成的两支应急工作队，环卫工作队全天候不间断对辖区重点路段进行全方位巡查，应急工作队严阵以待，调度物资和清扫车辆，力争在最短时间内全面开展清雪除冰工作，最大限度预防和减少降雪对园区生产生活造成的不便。
此外，应急工作队加强气象预警信息传导，提醒各部门、各企业注意防范遏制安全事故的发生。同时，加强应急值守和信息报送，保持通讯畅通，确保及时发现险情、及时上报、及时处置。
南明区商务局：全力做好生活必需品保供稳价
连日来，为应对低温雨雪凝冻天气对市场供应造成的不利影响，确保生活必需品供应充足、价格稳定，南明区商务局积极引导各大生鲜超市、农贸市场加强各类民生商品供应，全力保障市场供应。
为确保生活必需品保供稳价工作部署到位，南明区商务局提前部署，分别于12月20日、21日，召集干部职工、全区大型连锁超市、惠民生鲜超市安排部署保供稳价相关工作，提醒告诫经营者自觉守法经营，坚决禁止趁机哄抬粮油、肉蛋、蔬菜价格的行为，并加强走访调查，详细了解是否存在借机恶意囤货、哄抬物价、扰乱市场秩序等行为。
为加大储备力度，区商务局将各大生鲜超市、农贸市场作为供应肉类市场的主要载体，督促各企业建立重点供应联系制度，加强与批发商衔接，积极拓展进货渠道、加大货源组织力度、增加库存规模，并加大市场投放，做到有备无患、不断档、不脱销；指导惠民生鲜超市及农贸市场加大其他肉类、禽类、水产商品采购保供力度，确保供应渠道稳定安全，市场肉类供应充足。同时，加强市场监测、运行分析和预测预警，发现相关价格、供应问题第一时间发出预警并启动应急预案，确保问题及时妥善处置。
截至目前，全区49家大型超市门店大米、食用油、水果、蔬菜、猪肉、蛋类、方便食品等重点生活物资供应充足、价格稳定。
聚焦多彩贵州：
致富路 风景路 畅安舒美路
贵州沿印松高速公路年底将正式通車
今年年底，贵州省沿河经印江（木黄）至松桃高速公路将正式通车。全长100公里的沿印松高速，自沿河土家族自治县途经印江土家族苗族自治县木黄镇，终于松桃苗族自治县九江街道，与松铜高速相接，是贵州“省际大外环”的重要连接路线，构建了黔东北与重庆、湖南交界区域新的交通格局。
正式通车后，该公路将对区域经济发展、文化交流和城乡居民出行等产生深刻影响。
图 贵州沿印松高速上的高家特大桥
助农致富路
经过村里的沿印松高速即将开通，杨秀斌急着要到沿线瞅瞅。作为印江自治县合水镇普子村的党支部书记，这条公路对他来说意义不一般。
10多年前，为带领村民增收致富，杨秀斌瞄准了金秋梨产业，精心挑选品种后，动员村民搞起种植。水多、皮薄、甜味足……凭借好口感，“普子金秋梨”迅速远近闻名。试种的成功，让村民们热情高涨，全村金秋梨种植规模一度达到近700亩。
不过，事情并未如杨秀斌的意愿发展。由于当时交通网并未完善，主要销往省城贵阳的梨在十多个小时的山路奔波中损坏率一直居高不下，“一趟下来，赚不到钱，甚至亏了本。”杨秀斌说，到2012年，村民把梨树一颗一颗砍掉，再没人种。
“这么好的品种，为何就不能成功？”失败的金秋梨产业此后便一直成为杨秀斌心中的遗憾。
沿印松高速马上开通了，村里不远处就有一个出口，不服输的杨秀斌看到了希望，重起了斗志。“路通了，金秋梨还要种起来！”他说，村里的竹笋、红心柚产业已渐有规模，以此为基础，要进一步优化产业格局，重启金秋梨产业，支撑起乡村振兴，“平整的高速连接了大江南北，普子金秋梨产业，一定能够成功！”
底气更足、方向更多，随着公路开通，越来越多沿线山货将走向市场、越来越多和杨秀斌一样的农民们致富梦想将得到实现。
贵州中交沿印松高速公路发展有限公司总经理王伯全说，为改善山区群众生产、生活条件，沿印松项目建设全线共设置枢纽互通11座，其中7座为落地互通，道路经过的各个乡镇出口保证“应开尽开”，为广大农民致富奔小康、加快推进农业农村现代化提供更好保障。
图 贵州沿印松高速上的新民枢纽互通
美丽风景路
溪水淙淙、青山莽莽，在松桃县大路镇，一个名为三渡水的景点因负氧离子含量高、森林覆盖率近80%以及水石相印的宽敞河滩，被当地人誉为“山地公园”“天然氧吧”。
但受制于交通不畅，三渡水长期面临着“藏在深闺无人识”的尴尬，仅能吸引周边居民，成为一个小众景点。
今年，三渡水的定位迎来了改变。得知沿印松高速要开通，依托高速大路镇出口，大路镇早早做了规划：发挥交通节点优势，立足优越自然资源禀赋，推动旅游产业提速发展。
大路镇镇长刘烺说，借着四面八方的游客经过，镇里要进一步丰富旅游产品供给，通过打造“农家山庄”型、“田园风光”型、“精品民宿”型旅游名村，为游客提供集生态民宿康养、漂流、垂钓体验等为一体的旅游产品，让三渡水的美被更多人发现。
实际上，刘烺的规划已成为沿线各地政府的共识。在松桃县文体广电旅游局相关负责人看来，当前，松桃计划构建一个苗族文化与生态资源深度融合的旅游圈，创建国家全域旅游示范县，沿印松高速的贯通，正是一个强有力的助推剂。
而对四海游客来说，更大的惊喜也呈现出来。梵净山自然保护区、贵州苗王城、遵义会议会址、凤凰古城……翻开全域旅游地图，在沿印松高速的“1.5小时畅通圈里”，以路为媒，多个世界级、国字号文旅品牌已被串联成片，将为各地游客提供更丰富、畅快的游玩选择。
图 即将开通的贵州沿印松高速
畅安舒美路
“标线清晰、路面平整、路在景中、景在路上……”空中俯瞰即将开通的沿印松高速，让人感到惬意。
数据显示，沿印松高速地处大娄山脉与武陵山脉接壤部位，途中地理条件十分复杂，全线桥隧比极高。
在这样的环境下，为营造平稳、惬意的驾驶感受，建设者下足了功夫。王伯全表示，为提升舒适度，该项目创新使用了沥青路面3D摊铺技术，通过卫星全球导航定位系统和激光高精度测量系统立体控制摊铺高程精度和平面精度，将公路平整度较传统工艺提高了20%以上。
而为保护沿线生态，项目部多措并举，把绿色发展理念深入贯穿到建设各个环节。公路线路避开水源与森林保护区、引入砂石分离机实现砂石循环利用、在碎石加工厂设置360度全方位脉冲式布袋吸尘器、对绿化进行“一坡一设计”“一坡一景”打造……“我们致力将公路融入自然生态之中。”王伯全说。
类似的举措不是个例。数据显示，为打造畅、安、舒、美高品质公路，沿印松项目建设过程中广泛应用了新技术、新设备、新工艺、新材料，并鼓励一线工人开展小改造、小发明、小创新、小专利和小设计。初步统计，在100余公里的道路中，相关技术革新达到246项，申报技术专利达78项。
进得来、出得去、行得通、走得畅。沿印松高速的建成通车，将极大改善沿线地区对外交通条件，对助力新时代西部大开发、乡村振兴、加快建设交通强国等具有重要意义。
https://t.cn/A6x1j5T2
致富路 风景路 畅安舒美路
贵州沿印松高速公路年底将正式通車
今年年底，贵州省沿河经印江（木黄）至松桃高速公路将正式通车。全长100公里的沿印松高速，自沿河土家族自治县途经印江土家族苗族自治县木黄镇，终于松桃苗族自治县九江街道，与松铜高速相接，是贵州“省际大外环”的重要连接路线，构建了黔东北与重庆、湖南交界区域新的交通格局。
正式通车后，该公路将对区域经济发展、文化交流和城乡居民出行等产生深刻影响。
图 贵州沿印松高速上的高家特大桥
助农致富路
经过村里的沿印松高速即将开通，杨秀斌急着要到沿线瞅瞅。作为印江自治县合水镇普子村的党支部书记，这条公路对他来说意义不一般。
10多年前，为带领村民增收致富，杨秀斌瞄准了金秋梨产业，精心挑选品种后，动员村民搞起种植。水多、皮薄、甜味足……凭借好口感，“普子金秋梨”迅速远近闻名。试种的成功，让村民们热情高涨，全村金秋梨种植规模一度达到近700亩。
不过，事情并未如杨秀斌的意愿发展。由于当时交通网并未完善，主要销往省城贵阳的梨在十多个小时的山路奔波中损坏率一直居高不下，“一趟下来，赚不到钱，甚至亏了本。”杨秀斌说，到2012年，村民把梨树一颗一颗砍掉，再没人种。
“这么好的品种，为何就不能成功？”失败的金秋梨产业此后便一直成为杨秀斌心中的遗憾。
沿印松高速马上开通了，村里不远处就有一个出口，不服输的杨秀斌看到了希望，重起了斗志。“路通了，金秋梨还要种起来！”他说，村里的竹笋、红心柚产业已渐有规模，以此为基础，要进一步优化产业格局，重启金秋梨产业，支撑起乡村振兴，“平整的高速连接了大江南北，普子金秋梨产业，一定能够成功！”
底气更足、方向更多，随着公路开通，越来越多沿线山货将走向市场、越来越多和杨秀斌一样的农民们致富梦想将得到实现。
贵州中交沿印松高速公路发展有限公司总经理王伯全说，为改善山区群众生产、生活条件，沿印松项目建设全线共设置枢纽互通11座，其中7座为落地互通，道路经过的各个乡镇出口保证“应开尽开”，为广大农民致富奔小康、加快推进农业农村现代化提供更好保障。
图 贵州沿印松高速上的新民枢纽互通
美丽风景路
溪水淙淙、青山莽莽，在松桃县大路镇，一个名为三渡水的景点因负氧离子含量高、森林覆盖率近80%以及水石相印的宽敞河滩，被当地人誉为“山地公园”“天然氧吧”。
但受制于交通不畅，三渡水长期面临着“藏在深闺无人识”的尴尬，仅能吸引周边居民，成为一个小众景点。
今年，三渡水的定位迎来了改变。得知沿印松高速要开通，依托高速大路镇出口，大路镇早早做了规划：发挥交通节点优势，立足优越自然资源禀赋，推动旅游产业提速发展。
大路镇镇长刘烺说，借着四面八方的游客经过，镇里要进一步丰富旅游产品供给，通过打造“农家山庄”型、“田园风光”型、“精品民宿”型旅游名村，为游客提供集生态民宿康养、漂流、垂钓体验等为一体的旅游产品，让三渡水的美被更多人发现。
实际上，刘烺的规划已成为沿线各地政府的共识。在松桃县文体广电旅游局相关负责人看来，当前，松桃计划构建一个苗族文化与生态资源深度融合的旅游圈，创建国家全域旅游示范县，沿印松高速的贯通，正是一个强有力的助推剂。
而对四海游客来说，更大的惊喜也呈现出来。梵净山自然保护区、贵州苗王城、遵义会议会址、凤凰古城……翻开全域旅游地图，在沿印松高速的“1.5小时畅通圈里”，以路为媒，多个世界级、国字号文旅品牌已被串联成片，将为各地游客提供更丰富、畅快的游玩选择。
图 即将开通的贵州沿印松高速
畅安舒美路
“标线清晰、路面平整、路在景中、景在路上……”空中俯瞰即将开通的沿印松高速，让人感到惬意。
数据显示，沿印松高速地处大娄山脉与武陵山脉接壤部位，途中地理条件十分复杂，全线桥隧比极高。
在这样的环境下，为营造平稳、惬意的驾驶感受，建设者下足了功夫。王伯全表示，为提升舒适度，该项目创新使用了沥青路面3D摊铺技术，通过卫星全球导航定位系统和激光高精度测量系统立体控制摊铺高程精度和平面精度，将公路平整度较传统工艺提高了20%以上。
而为保护沿线生态，项目部多措并举，把绿色发展理念深入贯穿到建设各个环节。公路线路避开水源与森林保护区、引入砂石分离机实现砂石循环利用、在碎石加工厂设置360度全方位脉冲式布袋吸尘器、对绿化进行“一坡一设计”“一坡一景”打造……“我们致力将公路融入自然生态之中。”王伯全说。
类似的举措不是个例。数据显示，为打造畅、安、舒、美高品质公路，沿印松项目建设过程中广泛应用了新技术、新设备、新工艺、新材料，并鼓励一线工人开展小改造、小发明、小创新、小专利和小设计。初步统计，在100余公里的道路中，相关技术革新达到246项，申报技术专利达78项。
进得来、出得去、行得通、走得畅。沿印松高速的建成通车，将极大改善沿线地区对外交通条件，对助力新时代西部大开发、乡村振兴、加快建设交通强国等具有重要意义。
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