近年来，针对系统干部队伍发展方向单一、系统内交流渠道不通畅、专业化复合型干部匮乏等问题，区交通局主动聚焦干部“百炼成钢”素质能力提升行动，启动实施干部通渠工程，盘活现有“存量”，优化干部队伍结构，采取横向互通、上下融通、内外贯通方式，推动党员干部锻造过硬本领，以能力建设成果，推动永川交通运输事业高质量发展。

一、盘活干部队伍，筑牢工程基础

围绕交通中心工作需要，动态管理干部储备库，让干部资源在更广阔空间得到优化配置。一是精耕细挖，培植队伍厚度。通过专题调研“挖潜”，深入一线“访贤”，组织推选“点将”，发掘系统内想干事、能干事、会干事的干部人才。主动对接沟通，给予关怀帮助，确保“好苗子”茁壮成长。二是健全台账，精细队伍管理。对交通系统在编在岗的315名干部进行全面统计，全方位掌握其个性特点、专业特长、经历经验和发展潜力，给干部精准“画像”，建立起系统科级干部、优秀干部、后备干部等“三本台账”。三是能上能下，保持队伍活力。实施干部“近期使用＋任务考量＋长期跟踪”清单机制，关注干部的履职实绩，采取平时考核、专项考核、年度考核方式，对达不到标准的干部实行动态调整。近年来，累计调整科级干部46人次，科级干部平均年龄由45岁下降至40岁，干部队伍结构不断优化。切实开展公务员职务职级并行工作，职级晋升年均达30余人次，让实干者切实得到实惠，实现晋升一个激励一片效应。

二、畅通交流渠道，推动工程施工

聚焦岗位所需、干部所求，规范优化挂任工作程序，畅通历练渠道，确保“好刀”用“好石”来磨。一是横向互通，激发干事创业激情。为避免人长期守在固定岗位丧失斗志情况，注重保持岗位流动性，采取多种形式让“机关”和“一线”干部双向流动起来，把年轻干部推到交通运输一线、疫情防控前线，增强其解决实际问题和调查研究的能力；把年轻干部拉回机关，培养其统筹能力和写作能力，系统横向流动年均7人次。二是上下融通，盘活“一个系统”。制定实施《交通系统干部职工定期轮岗交流工作方案》，局机关和局属单位之间干部轮岗交流年均10余人次，持续打通干部上下交流的使用渠道。三是内外互通，搭建交流平台。结合乡村振兴、交通强国等战略行动，以及全区产业链招商等重点工作，积极向组织部门推荐，采取挂职、交流、借调、顶岗等形式，搭建交流平台，推动交通干部“走出去、迎进来”。近年来，累计选派6名干部到市交通局、彭水县、综保区挂职或顶岗锻炼，3名干部到脱贫攻坚、乡村振兴一线担任驻村工作队员，接收2名系统外干部交流挂职，派出干部72人次参加“四帮一体验”为民营企业解忧纾困。

三、注重任务导向，保障工程质量

督促干部坚持事业至上，多干事、会干事、干好事，确保能力提升、工作出彩、组织满意。一是规定动作，发挥主观能动。交流期间，要求干部做到“三个一”，即独挡一项专业工作、促成一次专项对接、完成一项重要任务，确保干部带着任务走上新岗位，促使干部主动思考工作、主动对接工作、主动干好工作，尽快适应新岗位、新角色。二是围绕中心，提升工作本领。围绕新单位中心工作，要求干部解决“岗位是什么”“岗位干什么”“我要怎么干”三个问题，在解决实际问题中提升工作本领。近年来，把几名交流干部放在行业矛盾纠纷化解岗位上，他们通过实地走访弄清问题的本质，查阅相关法规文件找到问题成因，会同社区和企业工作人员耐心细致做好疏导工作，有效化解矛盾8起。三是强调反馈，确保交流实效。建立定期报告制度，要求干部定期向接收单位党组织、组织部门报告工作情况。通过接收单位反馈顶岗（挂职）锻炼交流表，反馈干部培养锻炼和遵规守纪情况，确保及时掌握干部交流情况。走访项目施工现场、业务办理窗口，与服务对象、群众等交流，着力摸清干部日常作风和群众口碑，进一步确保交流实效。

未‮必来‬须精耕‮作细‬，是匠‮匠人‬心的内容机会，而‮再不‬是狂人‮心狂‬的平台‮会机‬。以诚挚‮心之‬，领‮月岁‬教诲，追求善良‮为，‬人坦当，永远正直。

世界观 - 见‮的过‬世面越多，越不动‮色声‬
人生观 - 修养越高‮人的‬，情绪越‮定稳‬
价值观 - 目标越‮晰清‬的人，‮绪情‬越少
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