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Schaeffler 推出EV用4合1电动车桥

舍弗勒专注于电动汽车。该公司通过同时推出几款新的电动桥驱动器（电动轴）来证明这一点。“电动车桥是我们电动汽车战略的关键要素，”到目前为止，多达三个驱动部件被组装在一个紧凑的单元中。凭借所谓的4合1电动车桥，舍弗勒现在更进一步，将热管理系统以及电动机、电力电子和变速器集成到车桥驱动中。这使得车轴驱动更紧凑、更轻便，并确保更高的舒适度。特别高效的热管理系统还可以确保汽车在一次电池充电后行驶得更远，充电速度更快。另一项新发展是用于皮卡车的电动梁轴。未来，舍弗勒将为汽车制造商供应横梁轴，特别是在北美。

效率因数热管理
热量是电动汽车中稀缺而宝贵的资源。例如，它们没有来自内燃机的废热来加热内部。此外，特别是在高和低的外部温度下，范围和快速充电能力基本上取决于例如电池是否可以保持在合适的温度窗口中。“热管理系统对车辆的效率和舒适性有重大影响，”该公司已经为所有类型的车辆动力总成提供热管理系统，并正在继续开发它们。一种新的方法是将传统电动车桥的驱动部件与热管理系统相结合，到目前为止，热管理系统在大多数情况下都是一个独立的模块。“这创造了一个高度集成和紧凑的完整系统，与非集成解决方案相比，它需要的空间要小得多。此外，由于可以省去不必要的软管和电缆，因此以热量形式损失的能量更少。“除了紧凑的设计外，4合1系统的最大优势还在于各个子系统的优化交互。这是因为舍弗勒的专家始终考虑单个驱动部件（如电动机或电力电子设备）的热行为，以及整个车辆最有效和最全面的热管理。例如，智能控制系统可确保电力电子元件和电动机有效消散多余的热量，并将其用于车辆内部。电池的温度也以这样的方式进行调节，即汽车可以在一次电池充电时行驶得更远，并且充电速度更快。

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