【北京丰台站今日开通运营 现场直击：首发G601次高铁列车迎着朝阳出发】6月20日，伴随着冉冉升起的朝阳，有着127年历史的北京丰台站在经过4年的改扩建后开启了它的新征程。早上7点26分，首发高铁列车——北京丰台至太原南的G601次复兴号列车，从丰台站最高层的高铁站台向西出发开往太原。亚洲最大铁路枢纽客站今起正式服务旅客。
服务正式开启 首发高铁列车售出车票260余张
清晨6点，距离北京丰台站首发高铁列车发车还有1个半小时，北京青年报记者在丰台站里见到了不少特殊旅客，他们中有长期关注铁路发展的铁路迷，更有参与车站建设的建设者。他们说，从北京城内的第一座火车站到今天的亚洲最大铁路客站，丰台站见证了中国铁路百年发展历程，也见证了北京城市的变迁。“今天，我们也是来见证历史的。”
中铁十四局董杰曾经参与了丰台站铁路线的建设，4年来，看着丰台站一天天的长高、长大，今天能够站在车站里，看着第一趟高铁列车顺利驶出，他觉得无比的激动；17岁的铁路迷梁恒睿早上5点30分抵达丰台站。“看到明亮的站台，温馨的环境，我觉得一切都是值得的，也愿中国铁路未来有更快更好的发展。”
住在西红门的李先生今天要返回山西太原，购票时他发现曾经从北京西站始发的去往太原的列车全都“挪”到了北京丰台站。“这个车站离我很近，打车只要十几分钟，以后回家更方便了。”
北京丰台站副站长王建介绍，北京丰台站开通运营后，主要办理经由京广高铁至石太客专方向的动车组列车，以及京九铁路、京原铁路方向和部分北京铁路枢纽中转普速列车的客运业务。目前，安排图定旅客列车58对，其中高速列车21对、普速列车37对。58对列车中有10对列车为北京西站调整至北京丰台站，涉及开往深圳、黄山、龙岩的部分车次。王建提醒旅客出行前一定要看清始发站，别去错了车站。
中国铁路北京局集团有限公司石家庄客运段担当本次北京丰台站首发高铁列车的服务任务，列车长于淼说：“第一次来北京丰台站，真是太大了，能够承担首趟高铁列车的始发任务，她们被感荣幸。G601次列车为8编组复兴号列车，定员为576人，266人购买了车票”
为了值乘首发车任务，乘务组进行了充分准备，从乘务员的头花、耳机到着装都进行了形象上的升级。旅途中乘务组还会为旅客提供更加贴心的服务，他们为婴幼儿准备了婴儿充气床垫，让孩子睡得更舒服。
“工业风”中蕴含北京文化 出站可见“钟鼓楼”
走进崭新的丰台站，现代简约的钢结构、玻璃幕墙、陶板等新材料的应用，体现着当代的“工业风”。而暖黄色的座椅，麦穗色的陶板装饰墙……以暖黄色为主基调的色彩运用，不仅寓意“丰收 喜庆 辉煌”，更带给旅客一种踏实舒适之感。
参访中，北青报记者发现，不少进站的旅客会被站内二层候车大厅一块写有“北京丰台站”的金色牌匾吸引，这里也成为丰台站内最佳打卡拍摄地之一。抬头可见北京丰台站，低头看，地面上的地砖也镶嵌出“丰”字的造型，同时还伴有纷纷扬扬飘落的银杏叶，北京的金秋盛景仿佛就在眼前。
漫步站内，中国元素、北京地域文化元素所处可见，只要细心，有足够的惊喜等着你发现。融入了古建结构之美的藻井造型吊顶；站内中央光庭287米的背漆玻璃，运用3D打印技术设置百米画卷，采用传统水墨画与现代建筑相结合的散点透视手法，取材北京山峦起伏的地形地貌，将北京最具代表性的车站和卢沟桥、天坛、箭楼、白塔寺等北京名胜古迹、地标建筑嵌于其中；高铁出站后，墙壁上用陶板工艺烧制出的钟楼、鼓楼壁画；普速出站厅出站通道两侧墙壁的装饰，述说着前门荟萃、岁时佳节、北京胡同的北京文化故事……
高速、普速全部在二层候车 迷路就找12306服务台
据王建介绍，丰台火车站共分为地上三层，地下一层。地下层主要为铁路普速出站、社会停车场、快速进站厅、城市通廊和地铁换乘区域等（地下夹层主要为社会停车场）；一层主要为南北进站大厅、综合服务中心和普速站台层；二层为高架候车层主要有旅客高架候车室、综合服务中心、商务座候车室等；三层为高铁站台层。
“作为一个特大型车站，丰台站的候车大厅功能布局进一步优化，为的是让旅客出行更便捷。”王建说。北青报记者发现，丰台站高铁和普速候车区均设在地面二层的候车大厅内，东西两侧为高铁候车区；中部为普速候车区，检票闸机共170个。旅客可以根据站内的标识，进入不同的候车区。同时，这一层还设有儿童娱乐区、重点旅客服务区、军人服务区、商务候车区、母婴哺乳室，为特殊人士、妇幼家庭群体等提供更好出行服务，23处无障碍卫生间更体现出车站的温度。
由于候车大厅的面积很大，设在大厅中部中央光庭处的12306综合服务台将会成为解答旅客问询的主要服务场所。这个服务台功能强大，配备有轮椅、担架、医药箱等基本服务备品，还可为旅客提供解答问询、重点旅客预约和急客临时改签、退票等服务。
王建透露，目前，丰台站的站内导航系统正在加紧开发，上线后旅客可以通过导航顺利找到相应的候车区和检票口等。
数说北京丰台站
站房建筑面积达到了约40万平方米
每小时最高可容纳14000人同时候车
到达出发线32条
客运站台面32个
检票口34个，高铁12个，普速22个
座椅近7000把
直梯100部
电动扶梯166部
无障碍卫生间23处
检票闸机170个
综合服务中心7个
进站口5个
出站口6个
北京丰台站的前世今生
1895年，清政府修建津芦铁路（天津至卢沟桥，亦称芦沟桥），同时修建丰台火车站，成为当时北京城内第一座火车站。丰台站曾服务老京张铁路、京汉（卢汉）铁路现京广铁路、京沪铁路等多条线路，开办客货运输、列车编组技术作业等业务。
随着首都城市建设和铁路的快速发展，车站承担的相关业务相继移交北京西站、丰台西站等站办理，至2010年运输业务全部停办，2018年9月实施改扩建工程。改建后的北京丰台站站房建筑面积约40万平方米成为亚洲最大铁路枢纽客站。车站为国内首座采用高速、普速客运双层车场设计的特大型车站，形成“顶层高铁、地面普速、地下地铁”的立体交通模式。2022年6月20日，北京丰台站全新面貌开通运营，首都北京又添城市新地标。
服务正式开启 首发高铁列车售出车票260余张
清晨6点，距离北京丰台站首发高铁列车发车还有1个半小时，北京青年报记者在丰台站里见到了不少特殊旅客，他们中有长期关注铁路发展的铁路迷，更有参与车站建设的建设者。他们说，从北京城内的第一座火车站到今天的亚洲最大铁路客站，丰台站见证了中国铁路百年发展历程，也见证了北京城市的变迁。“今天，我们也是来见证历史的。”
中铁十四局董杰曾经参与了丰台站铁路线的建设，4年来，看着丰台站一天天的长高、长大，今天能够站在车站里，看着第一趟高铁列车顺利驶出，他觉得无比的激动；17岁的铁路迷梁恒睿早上5点30分抵达丰台站。“看到明亮的站台，温馨的环境，我觉得一切都是值得的，也愿中国铁路未来有更快更好的发展。”
住在西红门的李先生今天要返回山西太原，购票时他发现曾经从北京西站始发的去往太原的列车全都“挪”到了北京丰台站。“这个车站离我很近，打车只要十几分钟，以后回家更方便了。”
北京丰台站副站长王建介绍，北京丰台站开通运营后，主要办理经由京广高铁至石太客专方向的动车组列车，以及京九铁路、京原铁路方向和部分北京铁路枢纽中转普速列车的客运业务。目前，安排图定旅客列车58对，其中高速列车21对、普速列车37对。58对列车中有10对列车为北京西站调整至北京丰台站，涉及开往深圳、黄山、龙岩的部分车次。王建提醒旅客出行前一定要看清始发站，别去错了车站。
中国铁路北京局集团有限公司石家庄客运段担当本次北京丰台站首发高铁列车的服务任务，列车长于淼说：“第一次来北京丰台站，真是太大了，能够承担首趟高铁列车的始发任务，她们被感荣幸。G601次列车为8编组复兴号列车，定员为576人，266人购买了车票”
为了值乘首发车任务，乘务组进行了充分准备，从乘务员的头花、耳机到着装都进行了形象上的升级。旅途中乘务组还会为旅客提供更加贴心的服务，他们为婴幼儿准备了婴儿充气床垫，让孩子睡得更舒服。
“工业风”中蕴含北京文化 出站可见“钟鼓楼”
走进崭新的丰台站，现代简约的钢结构、玻璃幕墙、陶板等新材料的应用，体现着当代的“工业风”。而暖黄色的座椅，麦穗色的陶板装饰墙……以暖黄色为主基调的色彩运用，不仅寓意“丰收 喜庆 辉煌”，更带给旅客一种踏实舒适之感。
参访中，北青报记者发现，不少进站的旅客会被站内二层候车大厅一块写有“北京丰台站”的金色牌匾吸引，这里也成为丰台站内最佳打卡拍摄地之一。抬头可见北京丰台站，低头看，地面上的地砖也镶嵌出“丰”字的造型，同时还伴有纷纷扬扬飘落的银杏叶，北京的金秋盛景仿佛就在眼前。
漫步站内，中国元素、北京地域文化元素所处可见，只要细心，有足够的惊喜等着你发现。融入了古建结构之美的藻井造型吊顶；站内中央光庭287米的背漆玻璃，运用3D打印技术设置百米画卷，采用传统水墨画与现代建筑相结合的散点透视手法，取材北京山峦起伏的地形地貌，将北京最具代表性的车站和卢沟桥、天坛、箭楼、白塔寺等北京名胜古迹、地标建筑嵌于其中；高铁出站后，墙壁上用陶板工艺烧制出的钟楼、鼓楼壁画；普速出站厅出站通道两侧墙壁的装饰，述说着前门荟萃、岁时佳节、北京胡同的北京文化故事……
高速、普速全部在二层候车 迷路就找12306服务台
据王建介绍，丰台火车站共分为地上三层，地下一层。地下层主要为铁路普速出站、社会停车场、快速进站厅、城市通廊和地铁换乘区域等（地下夹层主要为社会停车场）；一层主要为南北进站大厅、综合服务中心和普速站台层；二层为高架候车层主要有旅客高架候车室、综合服务中心、商务座候车室等；三层为高铁站台层。
“作为一个特大型车站，丰台站的候车大厅功能布局进一步优化，为的是让旅客出行更便捷。”王建说。北青报记者发现，丰台站高铁和普速候车区均设在地面二层的候车大厅内，东西两侧为高铁候车区；中部为普速候车区，检票闸机共170个。旅客可以根据站内的标识，进入不同的候车区。同时，这一层还设有儿童娱乐区、重点旅客服务区、军人服务区、商务候车区、母婴哺乳室，为特殊人士、妇幼家庭群体等提供更好出行服务，23处无障碍卫生间更体现出车站的温度。
由于候车大厅的面积很大，设在大厅中部中央光庭处的12306综合服务台将会成为解答旅客问询的主要服务场所。这个服务台功能强大，配备有轮椅、担架、医药箱等基本服务备品，还可为旅客提供解答问询、重点旅客预约和急客临时改签、退票等服务。
王建透露，目前，丰台站的站内导航系统正在加紧开发，上线后旅客可以通过导航顺利找到相应的候车区和检票口等。
数说北京丰台站
站房建筑面积达到了约40万平方米
每小时最高可容纳14000人同时候车
到达出发线32条
客运站台面32个
检票口34个，高铁12个，普速22个
座椅近7000把
直梯100部
电动扶梯166部
无障碍卫生间23处
检票闸机170个
综合服务中心7个
进站口5个
出站口6个
北京丰台站的前世今生
1895年，清政府修建津芦铁路（天津至卢沟桥，亦称芦沟桥），同时修建丰台火车站，成为当时北京城内第一座火车站。丰台站曾服务老京张铁路、京汉（卢汉）铁路现京广铁路、京沪铁路等多条线路，开办客货运输、列车编组技术作业等业务。
随着首都城市建设和铁路的快速发展，车站承担的相关业务相继移交北京西站、丰台西站等站办理，至2010年运输业务全部停办，2018年9月实施改扩建工程。改建后的北京丰台站站房建筑面积约40万平方米成为亚洲最大铁路枢纽客站。车站为国内首座采用高速、普速客运双层车场设计的特大型车站，形成“顶层高铁、地面普速、地下地铁”的立体交通模式。2022年6月20日，北京丰台站全新面貌开通运营，首都北京又添城市新地标。
姬舞有一个很烦恼的问题……
天生受到诅咒的她，由于身上散发着一种诱魔的特殊气味，因此她从小就能招引来各种S级的强大魔物。
“祸原姐姐，不小心一点的话……你会被杀掉哟。”
“放心吧，姐姐会好好保护小舞，就算化身地狱恶鬼也无所谓……”
身为战皇级降魔师，却对姬舞十分执着与痴迷的御姐祸原美，脸上忽然露出怪异的笑容。
这是关于一个天然黑妹妹，与病娇姐姐相爱相杀的治愈故事……
天生受到诅咒的她，由于身上散发着一种诱魔的特殊气味，因此她从小就能招引来各种S级的强大魔物。
“祸原姐姐，不小心一点的话……你会被杀掉哟。”
“放心吧，姐姐会好好保护小舞，就算化身地狱恶鬼也无所谓……”
身为战皇级降魔师，却对姬舞十分执着与痴迷的御姐祸原美，脸上忽然露出怪异的笑容。
这是关于一个天然黑妹妹，与病娇姐姐相爱相杀的治愈故事……
“瓦良格”被我国购买后，哪国武官夜晚偷偷上船呆了6个小时？
泥腿看客
原创
2019-6-11 18:46 · 优质历史领域创作者
航母是一个国家的“重器”，作为海上重要作战平台，拥有航母与没有航母，其战力明显不同。但航母是一个极其复杂的作战平台，也是一个国家综合国力的体现，没有一定实力很难制造和使用航母。我国第一艘航母“辽宁舰”的前身是苏联的“瓦良格”号，我国购买“瓦良格”历经了千辛万险，排除了种种阻挠和不可预测因素，才被拉回中国。期间有许多诡异的事情。
背景
1991年，世界超级大国苏联在戈尔巴乔夫的“新思维”改革下解体了。这个曾经与美国有一拼的大国倒塌后，不知内情的民众感觉惊讶，但西方国家却很淡定，因为苏联解体在他们的掌控中。
苏联解体后，15个加盟共和国独立，最先展开的当然是“分家产”，要把苏联留下的家产分完。工厂、企业、军队、武器甚至领土等，按照原则分给各国。而作为苏联重要的加盟国之一乌克兰家底雄厚。因为乌克兰曾是苏联时期重要军工产业基地。成为世界大国争先想吃的“肥肉”。
苏联解体前夕，无论俄罗斯还是乌克兰日子都不好过，很多企业变成私人企业，而且从苏联体制转向自由化市场经济，民众生活一团糟。也造就了大量的寡头。那时很多苏联的专家教授和学者也因苏联解体，成为外国争相抢夺的人才。
乌克兰在解体之初，虽然经济不景气，但乌克兰有着雄厚的军工家底，靠卖军工产品，乌克兰并不穷。乌克兰是苏联时期重要造船基地，大量的军舰在乌克兰生产建造。当时在黑海的乌克兰造船厂，停着3艘未建完的航母。第一艘已经完成90%以上，也就是俄罗斯现在航母“库兹涅佐夫”号，第二艘是航母已经完成60%以后，第三艘刚建，只完成10%以上。
苏联解体后，乌克兰第一任总统克拉夫丘克要求把已经基本完工的库兹涅佐夫号留在乌克兰，俄罗斯有一名舰队司令员，偷偷登舰，鼓动俄罗斯士兵强行把库兹涅佐夫号航母开回俄罗斯。于是乌克兰造船厂就只剩下第二艘和第三艘，乌克兰也无力再造这两艘航母，于是决定卖掉它们。
第三艘在建航母显然没人买，于是第二艘名为“里加号”（瓦良格号之前名称）成为乌克兰能卖的航母。乌克兰要价4亿美元，我国此时通过特殊途径向乌克兰表达要买的意向，不久买家多了，乌克兰增加到20亿美元。但由于西方国家的阻挠，乌克兰这艘航母未卖成。
1997年，乌克兰“里加号”航母改名为“瓦良格号”，但乌克兰依旧没有钱建造完成。“瓦良格号”如废铁一般停在港口，由于经过6年长时间风吹雨淋，“瓦良格号”已经锈迹斑斑，无人问津。
但我国并没有忘记这艘航母，就在乌克兰不想要时，我国决定再次出手购买。
购买
乌克兰面对“瓦良格号”等两堆废铁停在港口，建造又没钱，停在港口还碍事，1997年底，乌克兰不得不作出以废船的价格卖掉。我国得知消息，为了避免一些国家干扰，决定以第三方企业购买。
乌克兰当然愿意卖掉这堆废铁，不过他们要求我方从乌克兰买其他装备。这些条件对于我国来说并不是什么难事。但第三方企业用谁，用国内企业又会被其他国家怀疑，最后决定由澳门徐增平的企业出面购买，名义上就是购买航母用作海上赌场。除要购买航母外，还要求把造航母的图纸一块买来。
此次购买，我方与乌克兰的协议是秘密的，不过购买航母作赌场则是半公开的。因为买完后要拖回国，如此大的航母，沿途经历好几个国家，不可能不让外界知道。
经过与乌克兰的协商，最后敲定连同图纸两千万美元买下。就在徐增平与乌克兰购买协议基本定下的时候，此时外国情报人员已经盯上我方买航母人员。为了确保航母安全，我方要求乌方派出人员对航母进行保护。
就在七天答复日期到来后，乌方突然告知，某些大国已经得到消息，要求乌克兰说明情况，而且要求乌克兰通过拍卖售出。之前的购买协议就成了废纸。
拍卖
事情进行到这一步，我方就按乌方的要求，准备拍卖材料。从乌克兰透露的消息看，当时有美国、日、法、俄、韩国、越等国对我国购买航母提出质疑，为了照顾我方，乌克兰决定三天后拍卖，对我中标很有利。
从这一变化看，外国对我国购买航母的事已经知道，不过乌克兰面对大国质疑，他们不可能捂着，也会通知某些大国。因此才出现拍卖的插曲。
我国按照乌克兰的要求，提供了国际征信、资质、用途规划、项目论证报告等一系列的手续。公开竞标时，美国和澳大利亚叫到1400万美元就撤了。韩国要价1500万美元，日本叫了1700万美元，韩国又叫了1800万美元，最后我方叫了2000万美元拍下。这一拍卖才真正表明我国购买这艘航母。
据专家说，此次拍卖就是美国等国家捣乱的行为，他们根本不可能购买这种废铁般的航母。即使拍下折这艘航母也要花费大量金钱，根本不划算。这些国家怕我国购买用于军事用途，因此出来捣乱，他们拍卖时的资料都没有准备齐全。
事件
当航母竞拍成功后，徐增平在我国驻乌大使馆举行招待晚宴，邀请了乌克兰的国防部长、商务部长、内务部长以及其他相关人员，还有四个国家驻乌大使参加。
但在晚宴刚进行不久，尼古拉耶夫造船厂厂长的接到电话：“瓦良格”号上有直升机降落。
徐增平问厂长，甲板没有警卫吗？厂长很尴尬的表明：警卫只在白天安排，晚上没有警卫人员。徐总当即表示，马上安排夜间警卫，费用由我方安排。
船长随即给警卫军官打电话：要求增加双倍警卫人员，必须昼夜进行警卫。并要求警卫军官查清是哪里来的直升机。
我方也着手调查上舰的直升机来源。后来经过分析，认为上舰的直升机，来自敌视我国的国家，他们对我国购买“瓦良格”号到底是用于娱乐还是军事摸不准，因此决定到“瓦良格”上看看该艘航母到底还有没有修的可能性。
从那时周边一些国家担心我国购买航母用作军事，那样的话我国的军事实力就强大了。而美国担心我国掌握航母的制造技术。
为了确保航母安全，我方要求立即进行安全检查，并着手准备拖运回国的准备工作。
后来经过调查，晚上上舰的直升机查明了，该直升机是乌克兰民用直升机，被美国驻乌使馆的武官租用。美国驻乌使馆的武官在舰上逗留6个小时。如此长时间，美国武官在舰上干什么了？没人知道。但从分析来看，美国武官有备而来。
原因
美国驻乌的武官为何晚上偷偷登上“瓦良格”号？其中的缘由很明显，就是担心我国购买这艘航母后不是用在娱乐上，而是改装成航母。因此，美国人上舰就是看看这艘航母到底能否继续使用。
无论美国人还是其他国家的人，谁登上瓦良格号都会认为这艘航母不可能再改装了。因为重要设备都没有了，实际上如一个空壳而已。美国武官在航母上了呆6小时，除了照相拍照以外，还要查看重要设备方面能否使用，然后把航母的资料报告给美国。
如果“瓦良格”号还能使用，美国会加以阻挠不会让航母运出。但后来“瓦良格”在回国途中还是遭到美国等国的阻挠，不得不说西方国家担心有多大。但在拍卖后到运回国，还没有哪个国家认为“瓦良格”号能修复成功。但“辽宁舰”成功后，估计美国那个偷偷上舰的武官也没有预料到。
欢迎各位看官批评指正，图片来源网络，版权归原作者。
泥腿看客
原创
2019-6-11 18:46 · 优质历史领域创作者
航母是一个国家的“重器”，作为海上重要作战平台，拥有航母与没有航母，其战力明显不同。但航母是一个极其复杂的作战平台，也是一个国家综合国力的体现，没有一定实力很难制造和使用航母。我国第一艘航母“辽宁舰”的前身是苏联的“瓦良格”号，我国购买“瓦良格”历经了千辛万险，排除了种种阻挠和不可预测因素，才被拉回中国。期间有许多诡异的事情。
背景
1991年，世界超级大国苏联在戈尔巴乔夫的“新思维”改革下解体了。这个曾经与美国有一拼的大国倒塌后，不知内情的民众感觉惊讶，但西方国家却很淡定，因为苏联解体在他们的掌控中。
苏联解体后，15个加盟共和国独立，最先展开的当然是“分家产”，要把苏联留下的家产分完。工厂、企业、军队、武器甚至领土等，按照原则分给各国。而作为苏联重要的加盟国之一乌克兰家底雄厚。因为乌克兰曾是苏联时期重要军工产业基地。成为世界大国争先想吃的“肥肉”。
苏联解体前夕，无论俄罗斯还是乌克兰日子都不好过，很多企业变成私人企业，而且从苏联体制转向自由化市场经济，民众生活一团糟。也造就了大量的寡头。那时很多苏联的专家教授和学者也因苏联解体，成为外国争相抢夺的人才。
乌克兰在解体之初，虽然经济不景气，但乌克兰有着雄厚的军工家底，靠卖军工产品，乌克兰并不穷。乌克兰是苏联时期重要造船基地，大量的军舰在乌克兰生产建造。当时在黑海的乌克兰造船厂，停着3艘未建完的航母。第一艘已经完成90%以上，也就是俄罗斯现在航母“库兹涅佐夫”号，第二艘是航母已经完成60%以后，第三艘刚建，只完成10%以上。
苏联解体后，乌克兰第一任总统克拉夫丘克要求把已经基本完工的库兹涅佐夫号留在乌克兰，俄罗斯有一名舰队司令员，偷偷登舰，鼓动俄罗斯士兵强行把库兹涅佐夫号航母开回俄罗斯。于是乌克兰造船厂就只剩下第二艘和第三艘，乌克兰也无力再造这两艘航母，于是决定卖掉它们。
第三艘在建航母显然没人买，于是第二艘名为“里加号”（瓦良格号之前名称）成为乌克兰能卖的航母。乌克兰要价4亿美元，我国此时通过特殊途径向乌克兰表达要买的意向，不久买家多了，乌克兰增加到20亿美元。但由于西方国家的阻挠，乌克兰这艘航母未卖成。
1997年，乌克兰“里加号”航母改名为“瓦良格号”，但乌克兰依旧没有钱建造完成。“瓦良格号”如废铁一般停在港口，由于经过6年长时间风吹雨淋，“瓦良格号”已经锈迹斑斑，无人问津。
但我国并没有忘记这艘航母，就在乌克兰不想要时，我国决定再次出手购买。
购买
乌克兰面对“瓦良格号”等两堆废铁停在港口，建造又没钱，停在港口还碍事，1997年底，乌克兰不得不作出以废船的价格卖掉。我国得知消息，为了避免一些国家干扰，决定以第三方企业购买。
乌克兰当然愿意卖掉这堆废铁，不过他们要求我方从乌克兰买其他装备。这些条件对于我国来说并不是什么难事。但第三方企业用谁，用国内企业又会被其他国家怀疑，最后决定由澳门徐增平的企业出面购买，名义上就是购买航母用作海上赌场。除要购买航母外，还要求把造航母的图纸一块买来。
此次购买，我方与乌克兰的协议是秘密的，不过购买航母作赌场则是半公开的。因为买完后要拖回国，如此大的航母，沿途经历好几个国家，不可能不让外界知道。
经过与乌克兰的协商，最后敲定连同图纸两千万美元买下。就在徐增平与乌克兰购买协议基本定下的时候，此时外国情报人员已经盯上我方买航母人员。为了确保航母安全，我方要求乌方派出人员对航母进行保护。
就在七天答复日期到来后，乌方突然告知，某些大国已经得到消息，要求乌克兰说明情况，而且要求乌克兰通过拍卖售出。之前的购买协议就成了废纸。
拍卖
事情进行到这一步，我方就按乌方的要求，准备拍卖材料。从乌克兰透露的消息看，当时有美国、日、法、俄、韩国、越等国对我国购买航母提出质疑，为了照顾我方，乌克兰决定三天后拍卖，对我中标很有利。
从这一变化看，外国对我国购买航母的事已经知道，不过乌克兰面对大国质疑，他们不可能捂着，也会通知某些大国。因此才出现拍卖的插曲。
我国按照乌克兰的要求，提供了国际征信、资质、用途规划、项目论证报告等一系列的手续。公开竞标时，美国和澳大利亚叫到1400万美元就撤了。韩国要价1500万美元，日本叫了1700万美元，韩国又叫了1800万美元，最后我方叫了2000万美元拍下。这一拍卖才真正表明我国购买这艘航母。
据专家说，此次拍卖就是美国等国家捣乱的行为，他们根本不可能购买这种废铁般的航母。即使拍下折这艘航母也要花费大量金钱，根本不划算。这些国家怕我国购买用于军事用途，因此出来捣乱，他们拍卖时的资料都没有准备齐全。
事件
当航母竞拍成功后，徐增平在我国驻乌大使馆举行招待晚宴，邀请了乌克兰的国防部长、商务部长、内务部长以及其他相关人员，还有四个国家驻乌大使参加。
但在晚宴刚进行不久，尼古拉耶夫造船厂厂长的接到电话：“瓦良格”号上有直升机降落。
徐增平问厂长，甲板没有警卫吗？厂长很尴尬的表明：警卫只在白天安排，晚上没有警卫人员。徐总当即表示，马上安排夜间警卫，费用由我方安排。
船长随即给警卫军官打电话：要求增加双倍警卫人员，必须昼夜进行警卫。并要求警卫军官查清是哪里来的直升机。
我方也着手调查上舰的直升机来源。后来经过分析，认为上舰的直升机，来自敌视我国的国家，他们对我国购买“瓦良格”号到底是用于娱乐还是军事摸不准，因此决定到“瓦良格”上看看该艘航母到底还有没有修的可能性。
从那时周边一些国家担心我国购买航母用作军事，那样的话我国的军事实力就强大了。而美国担心我国掌握航母的制造技术。
为了确保航母安全，我方要求立即进行安全检查，并着手准备拖运回国的准备工作。
后来经过调查，晚上上舰的直升机查明了，该直升机是乌克兰民用直升机，被美国驻乌使馆的武官租用。美国驻乌使馆的武官在舰上逗留6个小时。如此长时间，美国武官在舰上干什么了？没人知道。但从分析来看，美国武官有备而来。
原因
美国驻乌的武官为何晚上偷偷登上“瓦良格”号？其中的缘由很明显，就是担心我国购买这艘航母后不是用在娱乐上，而是改装成航母。因此，美国人上舰就是看看这艘航母到底能否继续使用。
无论美国人还是其他国家的人，谁登上瓦良格号都会认为这艘航母不可能再改装了。因为重要设备都没有了，实际上如一个空壳而已。美国武官在航母上了呆6小时，除了照相拍照以外，还要查看重要设备方面能否使用，然后把航母的资料报告给美国。
如果“瓦良格”号还能使用，美国会加以阻挠不会让航母运出。但后来“瓦良格”在回国途中还是遭到美国等国的阻挠，不得不说西方国家担心有多大。但在拍卖后到运回国，还没有哪个国家认为“瓦良格”号能修复成功。但“辽宁舰”成功后，估计美国那个偷偷上舰的武官也没有预料到。
欢迎各位看官批评指正，图片来源网络，版权归原作者。
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