恒大之后，又到绿地，这些巨头企业到底怎么了？本以为恒大之后，房地产行业会消沉一段时间，结果近期看到了绿地集团欠债万亿，才明白房地产的水远不止恒大那个水位！当初风光无限的绿地集团沦落到今天的“无人问津”局面，这背后到底是为何？其中有三点：第一，张玉良野心过大，步子迈大了容易扯到。在20世纪末，张玉良就已经在上海创办绿地集团，趁着改革开放的红利，在上海坐在了风口，4年时间就把资产干到了12亿。甚至在2004年之后的顶峰时期，绿地集团更是大步向前发展，不仅挤进了世界500强，张玉良也取代了万科的王石，成为了行业的大佬。但进入2015年之后，绿地开始问题逐渐凸显，这超速的反正背后必然是掩盖了众多问题。第二，深挖绿地集团背后你就会知道为何绿地会负债一万多亿。绿地集团内部管理混乱，投资“杂乱无章”，而内部控股权都是张玉良一人独裁，也就是说绿地集团的发展只能限制于张玉良的眼光和格局。其次就是规模过大，不注重盈利。2021年绿地营收4000多亿，但利润仅有150亿。第三则是绿地的发展方向有问题，它所打造的摩天高楼数不胜数，多半都是商业性质，与恒大万科的“民房中心”相反，这样一来，就会出现一种集中供地的现象，这摩天大楼的成本高不说，用户群体又从哪来？特别是在今天这个环境，哪个老板没事还会去租个办公室来装？所以说，绿地集团市场扩张是好事，但要紧跟时代发展，而不是盲目无序地扩张，路要一步步走，步子迈大了容易扯到，看来现在的许老板都安心造车，万达王老板也开始转型，就是最好的证明。#科技[超话]#

【蔚来小鹏突围20万辆！下一个会是谁？】当蔚来汽车和小鹏汽车接连迈过20万辆交付量之后，市场便开始关注下一个达成该成就的造车新势力。
呼声最高的是同位于造车新势力第一梯队的理想汽车。业内人士认为，理想仅凭一款车型能达到现在的交付量实属不易，“如果其接下来交付不出现太大变动的话，理想不超过3个月也有望突破20万大关。”https://t.cn/A6a2YXHt

在期盼已久的倾盆大雨中
我湿透了、我搁浅了
淋漓尽致，感觉太好了
但是，从今天起，我知道我终于跨过了一道坎，终于，我自由了
实话说，从小、从来都没有在任何时候觉得对自己满意过。
但是如今，绝对是人生中最美的自己，因为真真正正的活着、无所畏惧的活着
短短一段人生，我TM是真的迈过了好多毁灭式的洗礼。也许在上天给我第二次生命的时候就注定了我不能白捡一条命
但不可思议的是什么也没能改变的了我的初心，我还这么简单，简单有力量，没有任何可以再打倒我了……还不晚
这一切都是注定
从现在起，再也不要浪费任何时间在任何不够美好的地方！
才刚刚开始
你是谁就是谁！不是我的我不要！不是最好的我不要！不过我也不需要！最好的就是自我