刚刚经历完疫灾,又赶上了这次的水灾。只有在面对灾难的时候真切的感受到自己的无力,并且当网络、电力、供水全都停止时,除了焦急观望、傻傻苦笑、默默祈祷,束手无策。
而洪水过后,留下的是满地狼藉,多少人看着自己的爱车慢慢被水淹没,而又有多少人幸免于难呢?
面对自然的灾难,我们显得如此渺小而弱不禁风。灾难始终快我们一步,唯有不断增加自己面对自然的技能,提高自己的危机意识,永远给自己留一个危机应对机制,才能提高自己在灾难中的生存率。
不要想着所在之地历史上从未出现过这样的难,就认为现在也不会出现。历史只存在于过去,而现在也将成为历史,同时刷新着历史记录。
总有一天,总有一年,当你回首,你会发现,这些灾难其实人生难得经历与财富! https://t.cn/Ryoinqz
而洪水过后,留下的是满地狼藉,多少人看着自己的爱车慢慢被水淹没,而又有多少人幸免于难呢?
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不要想着所在之地历史上从未出现过这样的难,就认为现在也不会出现。历史只存在于过去,而现在也将成为历史,同时刷新着历史记录。
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#音乐行业速递#
今日,#周杰伦# 在社交媒体平台晒出自己与爱车合影,并配文称“下礼拜有新歌听了”,无预警放出下周即将有新歌上线的消息。
去年9月,周杰伦在万众期待下发布全新单曲《说好不哭》,并特意邀请到五月天阿信共同演绎,让广大歌迷直呼:活久见。而两大偶像首度合作不但承包了80、90代歌迷的青春回忆,还促使#周杰伦说好不哭# 发布20分钟强势登顶、发行首周包揽五大指数TOP1、以及在榜6周,斩获5次冠单的记录。值得一提的是,《说好不哭》最终凭借888.21万张的销量登上QQ音乐2019巅峰畅销榜年榜TOP5。而在去年年底发行的OST单曲《我是如此相信》同样创造了在榜5周、最高排名TOP1的佳绩,为周杰伦斩获第2支冠单。
距离上一首单曲《我是如此相信》发行已有半年之久,不知下周即将上线的新歌在曲风上会给粉丝带去何种惊喜,而周杰伦又会凭借新歌书写怎样的记录?值得期待。
#周杰伦 下礼拜有新歌听了#
今日,#周杰伦# 在社交媒体平台晒出自己与爱车合影,并配文称“下礼拜有新歌听了”,无预警放出下周即将有新歌上线的消息。
去年9月,周杰伦在万众期待下发布全新单曲《说好不哭》,并特意邀请到五月天阿信共同演绎,让广大歌迷直呼:活久见。而两大偶像首度合作不但承包了80、90代歌迷的青春回忆,还促使#周杰伦说好不哭# 发布20分钟强势登顶、发行首周包揽五大指数TOP1、以及在榜6周,斩获5次冠单的记录。值得一提的是,《说好不哭》最终凭借888.21万张的销量登上QQ音乐2019巅峰畅销榜年榜TOP5。而在去年年底发行的OST单曲《我是如此相信》同样创造了在榜5周、最高排名TOP1的佳绩,为周杰伦斩获第2支冠单。
距离上一首单曲《我是如此相信》发行已有半年之久,不知下周即将上线的新歌在曲风上会给粉丝带去何种惊喜,而周杰伦又会凭借新歌书写怎样的记录?值得期待。
#周杰伦 下礼拜有新歌听了#
【多天没上高速却收到ETC扣费短信? 交通运输部门回应】#战疫情 西安在行动# 近期,陕西部分ETC车主遇到了这样的情况:因疫情防控,自己的爱车多日未上高速,却收到ETC扣费短信,真的是“人在家中坐,扣款天上来”。2月28日,记者从交通运输部门获悉,之所以产生这些账单,是因为最近集中对之前未结算的通行费进行了扣除。
①新的收费方式可能导致扣款短信拖延
2020年1月1日之前,高速公路收费方式是“一次性汇总收费模式”,即用户从上高速到下高速只由出口收费站进行一次扣费,应收费用按照点对点“最短路径”计算,用户最终只收到一条扣款短信。1月1日起,全国高速公路联网收费新系统正式启用,全国高速公路收费模式切换为门架收费。
陕西高速公路电子收费有限公司工作人员表示,与之前相比,新系统“先通行后付费”,非实时在线扣费,这就使得车主行驶高速公路的时间和从ETC绑定的银行卡扣费时间不同步,有延迟。
②陕西集中结算了系统运行初期的未扣通行费
现在的收费方式是“分段计(收)费模式”,即通过高速公路上的ETC门架,将相邻的互通立交、入/出口收费站划分为一个个独立的收费区间,每行驶一个区间,进行一次计(收)费,应收费用按照车辆行驶的“实际路径”计算,用户最终会收每个行驶区间的扣费短信。
按照结算流程,车辆在高速公路产生ETC通行交易数据,经收费站、国家ETC联网结算中心、省级联网结算中心、省ETC发行机构等各个环节复核确认后,发送给各银行,最后由银行对用户银行卡进行扣费结算。一般情况下,此过程从通行高速到银行扣款收到短信需要2至3天,遇联网中断等特殊情况还要延长。
据了解,系统运行初期不断在进行调试、优化,陕西的ETC通行交易均未处理,用户的ETC也一直未扣款。从1月15日开始,陕西省对ETC车辆前期产生的高速公路通行费交易积压数据进行了集中处理,对前期通行单未结算的高速公路通行费集中进行了扣费,因此,用户集中收到ETC扣费短信,实际是1月1日以来通行高速公路的通行费。
③交通运输部已明确要求尽快调整现有扣款模式
由于目前多个行驶区间的扣费会对用户消费记录核对不便,交通运输部已明确要求各省,尽快实现对一次行驶路径的多个区间扣费进行合并扣款,让ETC用户能够对自己的通行消费明明白白。
交通运输部门也提醒广大ETC用户,如果对自己的ETC扣款有疑惑,可通过三秦通网站www.etcsx.com查询通行记录,核对扣款明细,如确实发现错误扣款、重复扣款,可拨打陕西省ETC服务热线(029-96166)进行退费。(西部网)
①新的收费方式可能导致扣款短信拖延
2020年1月1日之前,高速公路收费方式是“一次性汇总收费模式”,即用户从上高速到下高速只由出口收费站进行一次扣费,应收费用按照点对点“最短路径”计算,用户最终只收到一条扣款短信。1月1日起,全国高速公路联网收费新系统正式启用,全国高速公路收费模式切换为门架收费。
陕西高速公路电子收费有限公司工作人员表示,与之前相比,新系统“先通行后付费”,非实时在线扣费,这就使得车主行驶高速公路的时间和从ETC绑定的银行卡扣费时间不同步,有延迟。
②陕西集中结算了系统运行初期的未扣通行费
现在的收费方式是“分段计(收)费模式”,即通过高速公路上的ETC门架,将相邻的互通立交、入/出口收费站划分为一个个独立的收费区间,每行驶一个区间,进行一次计(收)费,应收费用按照车辆行驶的“实际路径”计算,用户最终会收每个行驶区间的扣费短信。
按照结算流程,车辆在高速公路产生ETC通行交易数据,经收费站、国家ETC联网结算中心、省级联网结算中心、省ETC发行机构等各个环节复核确认后,发送给各银行,最后由银行对用户银行卡进行扣费结算。一般情况下,此过程从通行高速到银行扣款收到短信需要2至3天,遇联网中断等特殊情况还要延长。
据了解,系统运行初期不断在进行调试、优化,陕西的ETC通行交易均未处理,用户的ETC也一直未扣款。从1月15日开始,陕西省对ETC车辆前期产生的高速公路通行费交易积压数据进行了集中处理,对前期通行单未结算的高速公路通行费集中进行了扣费,因此,用户集中收到ETC扣费短信,实际是1月1日以来通行高速公路的通行费。
③交通运输部已明确要求尽快调整现有扣款模式
由于目前多个行驶区间的扣费会对用户消费记录核对不便,交通运输部已明确要求各省,尽快实现对一次行驶路径的多个区间扣费进行合并扣款,让ETC用户能够对自己的通行消费明明白白。
交通运输部门也提醒广大ETC用户,如果对自己的ETC扣款有疑惑,可通过三秦通网站www.etcsx.com查询通行记录,核对扣款明细,如确实发现错误扣款、重复扣款,可拨打陕西省ETC服务热线(029-96166)进行退费。(西部网)
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