清风缕缕,花香阵阵,夏天的热情人们早已领会,一抹阳光穿过阳台,落在了屋内,一阵清风穿过季节的风月,潋艳了人间。
世间的人们相逢时,总喜欢说一句:“好久不见,近来可好。”亦如张爱玲说的那一句:“没有早一步,也没有晚一步,刚巧赶上了。”
遇上,从来都是与光阴岁月无关,却与感情有关,若惦念在心,季节里那一朵朵开得热情的花儿,就是情感的表达,不早也不晚,刚好就碰上了生如夏花的绚烂。
光阴匆匆,折花轻取,一个回首,荷花就开满了湖泊,与夏天相逢,内心是欢喜的。夏波荡起,酣畅的江南烟雨,夏季的婉转总是那么温柔,如当初你的眉眼情长,深情了你的模样。
情到宁静心孤独,最深情的,是一个人的孤独,是别人无法感同身受的情感。深情难绪,落寞难熬,但如果懂得孤独的深情,便是度化了自己,也是战胜了心魔。
一个人若是懂得在孤独中超脱,那么他的内心必定是坚强的,就如人生经历了寒冬,始终相信会有春暖花开、生如夏花绚丽的那一天。
幽幽长夏,喝着小茶,想着心事,赏着夏花,是一件很烂漫的事!
世间的人们相逢时,总喜欢说一句:“好久不见,近来可好。”亦如张爱玲说的那一句:“没有早一步,也没有晚一步,刚巧赶上了。”
遇上,从来都是与光阴岁月无关,却与感情有关,若惦念在心,季节里那一朵朵开得热情的花儿,就是情感的表达,不早也不晚,刚好就碰上了生如夏花的绚烂。
光阴匆匆,折花轻取,一个回首,荷花就开满了湖泊,与夏天相逢,内心是欢喜的。夏波荡起,酣畅的江南烟雨,夏季的婉转总是那么温柔,如当初你的眉眼情长,深情了你的模样。
情到宁静心孤独,最深情的,是一个人的孤独,是别人无法感同身受的情感。深情难绪,落寞难熬,但如果懂得孤独的深情,便是度化了自己,也是战胜了心魔。
一个人若是懂得在孤独中超脱,那么他的内心必定是坚强的,就如人生经历了寒冬,始终相信会有春暖花开、生如夏花绚丽的那一天。
幽幽长夏,喝着小茶,想着心事,赏着夏花,是一件很烂漫的事!
#历史那些事[超话]#1927年,林白驾驶飞机飞越大西洋上空时,竟迷失了方向。突然,海面上出现一队渔船,他立刻朝渔船俯冲下去,在距渔船十几米时大声喊道:“往那边是爱尔兰吗?”
这次林白驾驶飞机飞越大西洋,是奔着2.5万美元的巨额奖金而去的。
早在1919年,美国旅馆业富豪奥泰格就设立25000美元的奖金,奖给第一位从纽约直飞巴黎,或从巴黎直飞纽约的飞行员。由于航线中大西洋这段距离超过5000千米,因此,8年过去,这份奖金依然没有被人领取。
林白1902年生于底特律,20岁那年,他成功进入飞行学校。在飞行学院时,他常常独自一人演练了一些飞行绝活。比如,在高空连续3次翻滚,以及在高空急剧向下俯冲,直到距地面很近时才拉起机头。1926年,飞行技术精湛的林白,成为了美国的一名邮政飞行员。而在邮政飞行的生活中,他无意间得知飞越大西洋有2.5万美元的巨额奖金,便萌生了单人飞越大西洋的念头。
然而,此时的林白一穷二白,想要飞越大西洋就必须有自己的飞机,这对他来说是个巨大的难题。不过好在8名圣路易斯商人,看了他精湛的飞行表演和一往无前的决心之后,愿意赞助他购买飞机,条件是飞机要命名为“圣路易斯精神”号。
飞机型号选择了瑞安公司生产的MZ型邮政飞机,装一台165.38千瓦的莱特发动机。瑞安公司的飞机设计师唐纳德·霍尔为林白对飞机进行了改装,改装的重点是加大载油量,他把主油箱由驾驶舱后面移至前面。油量是加大了,但是挡住了飞行员的视线。还好,他能够通过潜望镜进行观察。改装的结果是,这架飞机的载油量达到1705升。
林白还要最大限度地减轻起飞质量。为此,他拆除了很多必要的设备,例如发报机、夜航设备、食品柜甚至降落伞,大有孤注一掷的架势。而他所带的维系生命的全部食品是5个三明治和3瓶水。
改装完成的“圣路易斯精神”号是一架上单翼飞机,机身长8.43米,翼展14.02米,总质量2381千克;最大平飞速度200千米/小时,航程7483千米,大大超出了从纽约到巴黎的距离5760千米。
为了检验这架飞机,林白驾驶它从地处加利福尼亚州圣地亚哥的瑞安公司飞往纽约,中途只在圣路易斯做了停留。他全程仅用了22个小时,创造了横贯美洲大陆的新纪录。
当林白于1927年5月12日驾驶“圣路易斯精神”号抵达纽约时,发现已有两组飞行员先期到达,在这里等待起飞,即大名鼎鼎的曾成功飞越北极和南极的伯德机组和克拉伦斯·钱伯林机组。不仅如此,还有一个坏消息:在这之前,已有4架飞机在试飞和飞越大西洋过程中坠毁,好几位飞行员丧生。但这丝毫没有动摇林白的决心,他决定于5月20日,这个充满浪漫的日子起飞。
林白于5月20日凌晨4点15分,林白吃了一片三明治作为早餐,飞机便被推出机库加满油。临起飞前,当记者问林白仅带5个三明治是否够吃时,林白回答:“要是我到了巴黎,这些就足够了;要是我到不了巴黎,那我即使带更多也没有必要了。”
在这次飞行前,林白的飞行记录是:飞行7189次,1790飞行小时,仅驾驶“圣路易斯精神”号就飞行了32次,无一事故。
5月20日7时54分,在纽约长岛i的罗斯福机场上,林白驾驶“圣路易斯精神”号起飞。人们看到,这架满载燃油的飞机,因为起飞重量太大,差一点就没能起飞成功。
林白飞行的路线是,向北飞至加拿大纽芬兰,然后径直向东,横穿大西洋,28小时后到达爱尔兰海岸上空。整个飞机偏航仅5千米,其余的飞行则较为顺利,包括越过康沃尔山,直飞巴黎。
飞行中,林白困得眼皮直打架。他深知,在他年轻的生命中,这是最长最难熬的一个夜晚。一个人驾机飞行,瞌睡比坏天气更可怕,只要一打瞌睡,飞机与人便会葬身大海……为了保持清醒,他使出了浑身解数:抽打自己的嘴巴;把一只手伸到座舱外,让冷气把手冻僵;双脚在座舱里不停地踏动,直至酸痛得抬不起来……
由于飞机设备简陋,在越洋飞行中林白几乎不知道自己所处的方位。好在他具有良好的飞行素质和作为领航员的超凡能力,能够长时间在大西洋上空低能见度的情况下飞行,战胜来自心理上的恐惧与孤独。
当他艰难地飞行了27个小时后,惊见海上有一队捕鱼的船只。他朝渔船俯冲下去,在距渔船十几米时大声喊道:“往那边是爱尔兰吗?”还未等船上的人回答,他已经飞上了爱尔兰的海岸。
接着他飞过英国,飞到法国。5月21日晚10时许,在巴黎的夜幕下,林白驾机降落于布尔热机场。他万万没有想到,机场上竟有10万人在狂热地欢迎他!
林白此次单人不着陆飞越大西洋,航程5810千米,飞行时间33小时30分。在林白抵达巴黎14天后,钱伯林也驾机飞越了大西洋。
这在当时的飞行史上是第一次。当他飞抵纽约时,当时的报纸称他为“孤胆雄鹰”。美国飞行员林白单人成功地从纽约飞抵巴黎,成为一时轰动世界的新闻,林白也立即成为了家喻户晓的英雄。而他也如愿以偿地得到了,这笔悬赏8年之久的巨额奖金。
#创作力计划#
这次林白驾驶飞机飞越大西洋,是奔着2.5万美元的巨额奖金而去的。
早在1919年,美国旅馆业富豪奥泰格就设立25000美元的奖金,奖给第一位从纽约直飞巴黎,或从巴黎直飞纽约的飞行员。由于航线中大西洋这段距离超过5000千米,因此,8年过去,这份奖金依然没有被人领取。
林白1902年生于底特律,20岁那年,他成功进入飞行学校。在飞行学院时,他常常独自一人演练了一些飞行绝活。比如,在高空连续3次翻滚,以及在高空急剧向下俯冲,直到距地面很近时才拉起机头。1926年,飞行技术精湛的林白,成为了美国的一名邮政飞行员。而在邮政飞行的生活中,他无意间得知飞越大西洋有2.5万美元的巨额奖金,便萌生了单人飞越大西洋的念头。
然而,此时的林白一穷二白,想要飞越大西洋就必须有自己的飞机,这对他来说是个巨大的难题。不过好在8名圣路易斯商人,看了他精湛的飞行表演和一往无前的决心之后,愿意赞助他购买飞机,条件是飞机要命名为“圣路易斯精神”号。
飞机型号选择了瑞安公司生产的MZ型邮政飞机,装一台165.38千瓦的莱特发动机。瑞安公司的飞机设计师唐纳德·霍尔为林白对飞机进行了改装,改装的重点是加大载油量,他把主油箱由驾驶舱后面移至前面。油量是加大了,但是挡住了飞行员的视线。还好,他能够通过潜望镜进行观察。改装的结果是,这架飞机的载油量达到1705升。
林白还要最大限度地减轻起飞质量。为此,他拆除了很多必要的设备,例如发报机、夜航设备、食品柜甚至降落伞,大有孤注一掷的架势。而他所带的维系生命的全部食品是5个三明治和3瓶水。
改装完成的“圣路易斯精神”号是一架上单翼飞机,机身长8.43米,翼展14.02米,总质量2381千克;最大平飞速度200千米/小时,航程7483千米,大大超出了从纽约到巴黎的距离5760千米。
为了检验这架飞机,林白驾驶它从地处加利福尼亚州圣地亚哥的瑞安公司飞往纽约,中途只在圣路易斯做了停留。他全程仅用了22个小时,创造了横贯美洲大陆的新纪录。
当林白于1927年5月12日驾驶“圣路易斯精神”号抵达纽约时,发现已有两组飞行员先期到达,在这里等待起飞,即大名鼎鼎的曾成功飞越北极和南极的伯德机组和克拉伦斯·钱伯林机组。不仅如此,还有一个坏消息:在这之前,已有4架飞机在试飞和飞越大西洋过程中坠毁,好几位飞行员丧生。但这丝毫没有动摇林白的决心,他决定于5月20日,这个充满浪漫的日子起飞。
林白于5月20日凌晨4点15分,林白吃了一片三明治作为早餐,飞机便被推出机库加满油。临起飞前,当记者问林白仅带5个三明治是否够吃时,林白回答:“要是我到了巴黎,这些就足够了;要是我到不了巴黎,那我即使带更多也没有必要了。”
在这次飞行前,林白的飞行记录是:飞行7189次,1790飞行小时,仅驾驶“圣路易斯精神”号就飞行了32次,无一事故。
5月20日7时54分,在纽约长岛i的罗斯福机场上,林白驾驶“圣路易斯精神”号起飞。人们看到,这架满载燃油的飞机,因为起飞重量太大,差一点就没能起飞成功。
林白飞行的路线是,向北飞至加拿大纽芬兰,然后径直向东,横穿大西洋,28小时后到达爱尔兰海岸上空。整个飞机偏航仅5千米,其余的飞行则较为顺利,包括越过康沃尔山,直飞巴黎。
飞行中,林白困得眼皮直打架。他深知,在他年轻的生命中,这是最长最难熬的一个夜晚。一个人驾机飞行,瞌睡比坏天气更可怕,只要一打瞌睡,飞机与人便会葬身大海……为了保持清醒,他使出了浑身解数:抽打自己的嘴巴;把一只手伸到座舱外,让冷气把手冻僵;双脚在座舱里不停地踏动,直至酸痛得抬不起来……
由于飞机设备简陋,在越洋飞行中林白几乎不知道自己所处的方位。好在他具有良好的飞行素质和作为领航员的超凡能力,能够长时间在大西洋上空低能见度的情况下飞行,战胜来自心理上的恐惧与孤独。
当他艰难地飞行了27个小时后,惊见海上有一队捕鱼的船只。他朝渔船俯冲下去,在距渔船十几米时大声喊道:“往那边是爱尔兰吗?”还未等船上的人回答,他已经飞上了爱尔兰的海岸。
接着他飞过英国,飞到法国。5月21日晚10时许,在巴黎的夜幕下,林白驾机降落于布尔热机场。他万万没有想到,机场上竟有10万人在狂热地欢迎他!
林白此次单人不着陆飞越大西洋,航程5810千米,飞行时间33小时30分。在林白抵达巴黎14天后,钱伯林也驾机飞越了大西洋。
这在当时的飞行史上是第一次。当他飞抵纽约时,当时的报纸称他为“孤胆雄鹰”。美国飞行员林白单人成功地从纽约飞抵巴黎,成为一时轰动世界的新闻,林白也立即成为了家喻户晓的英雄。而他也如愿以偿地得到了,这笔悬赏8年之久的巨额奖金。
#创作力计划#
#每日一善[超话]# #阳光信用# #每日一善#
成功没有快车道,幸福没有高速路。所有的成功,都来自不倦的努力和奔跑;所有幸福,都来自平凡的奋斗和坚持。不要抱怨生活给予太多的磨难,不要抱怨生命中有太多的曲折。把每—次的失败都归结为一次尝试而不去自卑,把每一次的成功都想象成一种幸运而不去自傲。微笑着去面对挫折,去接受幸福,去品味孤独,去战胜忧伤,去面对生活带给我们的一切。
成功没有快车道,幸福没有高速路。所有的成功,都来自不倦的努力和奔跑;所有幸福,都来自平凡的奋斗和坚持。不要抱怨生活给予太多的磨难,不要抱怨生命中有太多的曲折。把每—次的失败都归结为一次尝试而不去自卑,把每一次的成功都想象成一种幸运而不去自傲。微笑着去面对挫折,去接受幸福,去品味孤独,去战胜忧伤,去面对生活带给我们的一切。
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