#通行线·轨交#【长沙磁浮东延线磁浮T2站顺利实现主体结构封顶】12月16日，随着最后一方混凝土的注入，位于长沙黄花国际机场的长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程磁浮T2站顺利实现主体结构封顶，标志着该项目取得了重要的阶段性成果。

长沙磁浮东延线项目位于湖南省长沙市黄花国际机场附近，西起长沙磁浮快线黄金大道特大桥，东至T3航站楼综合交通中心，线路全长4.454km，共计两站两区间。此次主体结构封顶的磁浮T2站位于黄花国际机场T2航站楼旁，为地下二层岛式车站，车站外包总长168米，标准段外包总宽20.7米，基坑开挖深度20.74米。

据了解，长沙磁浮东延线是湖南省践行“一带一路”的重点项目，建成后将直连长沙黄花国际机场T2、T3航站楼，不仅对长沙打造以机场为中心的“大交通”综合交通枢纽格局具有重要意义，也将进一步对现代化新长沙交通建设提供有力支撑。

（图源：中铁磁浮社交媒体）
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沂河路快速化改造工程最新进展来了
12月15日凌晨1点，随着最后一车混凝土的入模，沂河路快速化改造工程（经开区段）高架路主线箱梁混凝土浇筑顺利完成，工程建设取得阶段性成果。
沂河路快速化改造工程西起京沪高速罗庄收费站，东至温泉路以东，全长约20公里，全线采用主线高架+地面辅路的快速路形式，主线为双向6车道，辅路为双向8车道加人非慢性系统。其中，经开区段高架路西起滨河东路以东，东至温泉路以东，长3.039公里。截止目前，经开区段高架路主线箱梁混凝土已全部完成，同时完成高架路桥梁防撞护栏5900米，完成率56%；桥面铺装已完成22265平方米，完成率23%。
沂河路是临沂市中心城区“三环十五射”骨架路网规划中的内环南线，是沟通高新区、罗庄区及经济开发区等区域组团的重要交通性干道。工程建成后,对构建城市快速路网系统，缓解城市交通拥堵问题和促进沿线片区开发、推进市域一体化发展具有重要意义。

沂河路快速化改造工程最新进展来了
12月15日凌晨1点，随着最后一车混凝土的入模，沂河路快速化改造工程（经开区段）高架路主线箱梁混凝土浇筑顺利完成，工程建设取得阶段性成果。
沂河路快速化改造工程西起京沪高速罗庄收费站，东至温泉路以东，全长约20公里，全线采用主线高架+地面辅路的快速路形式，主线为双向6车道，辅路为双向8车道加人非慢性系统。其中，经开区段高架路西起滨河东路以东，东至温泉路以东，长3.039公里。截止目前，经开区段高架路主线箱梁混凝土已全部完成，同时完成高架路桥梁防撞护栏5900米，完成率56%；桥面铺装已完成22265平方米，完成率23%。
沂河路是临沂市中心城区“三环十五射”骨架路网规划中的内环南线，是沟通高新区、罗庄区及经济开发区等区域组团的重要交通性干道。工程建成后,对构建城市快速路网系统，缓解城市交通拥堵问题和促进沿线片区开发、推进市域一体化发展具有重要意义。
来源 市政工程建设管理服务中心