事关漯河集中供暖！官方回应来了#网友看漯河##奋勇争先担使命 更加出彩当前锋##漯河好网民#
冬季供热已经开始数日，有不少市民反映供热过程中存在一些问题。那么，问题出在哪里？相关部门采取了哪些措施？日前，记者就相关问题采访了市城市集中供热工作领导小组办公室负责人。
记者：集中供热是我市的民生工程、暖心工程，为什么在实施过程中会出现问题？都体现在哪些方面？
负责人：我市于2018年开始全面推进集中供热，供热改造实行属地管理、市场化操作。由于启动时间不长，市民对集中供热还不太了解，导致出现了这样或那样的问题。这些问题主要是居民小区换热站选址难、供热企业对施工企业授权审核不严、施工企业乱作为和管理不规范等。
关于换热站选址难问题
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记者：由于我市既有居民小区在规划建设时，普遍未预留换热站的位置。部分小区供热改造存在换热站选址难等问题，如淞江小区、水利小区、中机园、金色里程等小区。如何解决此类问题？
负责人：居民小区换热站选址难，是影响供热改造的典型问题。我们坚持“依法依规、共建共享”的原则，破解换热站选址难题。
1.依法申请。小区二次网改造申请原则上由小区业委会申请，无业委会的由居委会申请。业委会或居委会应当征求专有部分面积占三分之二以上的业主且人数占比三分之二的业主意见，并取得表决人数四分之三以上业主同意。
2.严格报备。各县区供热主管部门应对业主大会意见、供热公司图纸审查意见以及施工合同、施工单位资质文件等进行审查，原则上换热站选址不落实不批准，工期在每年11月15日前不能完工的不批准开工。
3.统筹推进。各县区供热主管部门应统筹二次网系统建设与主管网的关系，主管网未覆盖的区域原则上不进行二次网系统改造。严格工期承诺制度，尽可能保证当年开工，当年实现供暖。
4.合理利用。鼓励施工单位科学合理利用周边小区、公建单位等较近的交换站，节约资源，降低二次网系统建设成本。共享交换站应征求建设单位同意。公建单位原则上按计量收取热费，共用公建单位热交换站的，应分别安装计量装置。
关于二次网建设施工单位管理问题
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记者：我市居民小区供热改造实行市场化运作，但目前存在施工单位挂靠资质、抢占市场、施工不规范等问题，如富豪花园、淞江小区等。如何解决？
负责人：针对二次网系统建设中施工单位的管理问题，市供热办将通过强化供热企业管理责任落实，推行信息公开、强化社会监督和加强收费管理等措施予以解决。
1.源头控制。供热经营企业应选择实力强、信誉好的施工单位承建二次网系统建设工程。对施工企业资质、经营范围、安全生产许可证等进行严格审核，杜绝借资质、挂靠等行为。
2.统一公示。供热经营企业每年3月份之前，将授权的热力建设施工单位名称及信用代码等信息上报属地及上级主管部门。上级主管部门统一向社会进行信息公示，接受群众监督。
3.接受监督。施工单位应严格工程管理，在小区显著位置公示施工资质、施工合同、施工方案、项目负责人及联系电话等信息，接受群众监督。
4.文明施工。施工单位要做到文明施工，严格执行扬尘管控等措施，建筑材料不得乱堆乱放，影响业主出行。原则上小区单元口周围2米内不得设置横梁、立柱；施工单位在工程完工后，应及时对施工场地、墙体等进行清洁，对破损的地面进行恢复，造成损失的应进行赔偿。
5.先建后收费。施工单位要按照换热站选址未落实不施工的要求，原则上采取先建后向业主收费或分期收费的方式。业委会或居委会可以对建设资金进行监管，按工程进度支付费用。
6.推行“一费制”。施工单位应根据小区规模、工程量，合理制定热力改造收费标准，实行“一费制”，不得另外收取维护费、对接开口费、材料费等，严禁化整为零或巧立名目乱收费、重复收费。对后期发展的用户收费时，除了新增设施外，不得高于初始收费标准。
关于供热企业服务不到位问题
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记者：随着我市供热区域不断扩大，供热企业服务跟不上，导致群众交费难、二次网维护难等问题。如何解决？
负责人：围绕供热企业服务不到位等问题，市供热办将加强供热设施移交、维护、服务等方面的管理，严格落实企业供热运行安全、服务主体责任。
1.及时移交。供热经营企业应加强对二次网系统施工工程的监管，及时对完工工程进行检验、接收，对验收不合格的不得入网供热。施工单位负责二次网系统与主管网的对接，工程完工后，及时组织供热公司、热用户进行验收。验收合格后进行移交，并将相关资料报送给供热公司。
2.加强维护。供热企业应加强二次网系统运营维护，在供热设施保修期内，由建设单位履行保修义务，由供热经营企业负责维护、管理。保修期满后，由供热经营企业负责维护、管理和更新，相关费用由供热经营企业承担。
3.增设交费窗口。供热企业应灵活设置线上线下交费窗口。根据供热范围，可在社区设置代收代交网点，方便群众交费。供热企业不得以使用率低而停止供热。
4.网格服务。供热企业要加强宣传，科学安排网格化服务人员，公布服务与监督电话，提高工作效率。在受理热用户报建、开户手续时，不得超过3个工作日；在受理检测、维修服务时，不得超过24个小时。
关于行业管理不规范问题
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记者：由于我市集中供热起步较晚，部分县区属地管理责任落实不到位，行业管理还存在不规范。如何加以解决？
负责人：针对我市供热行业管理中存在问题，市供热办将采取以下措施，进一步规范入网报装、市场秩序和企业行为，着力营造公开透明的行业环境。
1.限期办理。各县区供热主管部门应加强二次网系统建设工程的管理，落实属地管理责任，在受理用热改造申请、组织供热企业等现场勘验时，不得超过3个工作日。
2.强化宣传。施工单位应加强宣传，与小区业委会或居委会签订施工合同进行施工，严禁欺行霸市、强买强卖。
3.明确责任。供热经营企业对授权施工的企业行为负责，对项目的热用户负责，对二次网系统工程质量负责。供热企业指定供热同类产品（交换机组、温度调节阀、自控及计量设施等）或供应单位的，不得少于3个或3家。在保证合格的基础上，供施工单位或热用户选择使用。
4.信用管理。各县区供热主管部门要建立供热施工单位信用评价机制，对未批先建擅自施工的单位或管理措施不落实、超期施工、乱收费用、侵害群众利益、群众投诉多的施工单位纳入企业不良行为记录，并于次年3月底前报市供热主管部门，经综合评价后，向社会公示，并取消不合格施工单位被授权供热改造施工资格。
5.严厉打击。对二次网系统建设过程中各种违法行为进行查处，对劝阻制止后，拒不整改的当事人按有关规定移交相关部门进行处置。
供暖问题是关系老百姓切身利益的重大民生问题。下一步，我们将和供暖企业一起，加强对城市供热工作的宣传，进一步扩大城市供热的范围，促进漯河城市供暖事业持续健康发展。（来自：漯河发布）
冬季供热已经开始数日，有不少市民反映供热过程中存在一些问题。那么，问题出在哪里？相关部门采取了哪些措施？日前，记者就相关问题采访了市城市集中供热工作领导小组办公室负责人。
记者：集中供热是我市的民生工程、暖心工程，为什么在实施过程中会出现问题？都体现在哪些方面？
负责人：我市于2018年开始全面推进集中供热，供热改造实行属地管理、市场化操作。由于启动时间不长，市民对集中供热还不太了解，导致出现了这样或那样的问题。这些问题主要是居民小区换热站选址难、供热企业对施工企业授权审核不严、施工企业乱作为和管理不规范等。
关于换热站选址难问题
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记者：由于我市既有居民小区在规划建设时，普遍未预留换热站的位置。部分小区供热改造存在换热站选址难等问题，如淞江小区、水利小区、中机园、金色里程等小区。如何解决此类问题？
负责人：居民小区换热站选址难，是影响供热改造的典型问题。我们坚持“依法依规、共建共享”的原则，破解换热站选址难题。
1.依法申请。小区二次网改造申请原则上由小区业委会申请，无业委会的由居委会申请。业委会或居委会应当征求专有部分面积占三分之二以上的业主且人数占比三分之二的业主意见，并取得表决人数四分之三以上业主同意。
2.严格报备。各县区供热主管部门应对业主大会意见、供热公司图纸审查意见以及施工合同、施工单位资质文件等进行审查，原则上换热站选址不落实不批准，工期在每年11月15日前不能完工的不批准开工。
3.统筹推进。各县区供热主管部门应统筹二次网系统建设与主管网的关系，主管网未覆盖的区域原则上不进行二次网系统改造。严格工期承诺制度，尽可能保证当年开工，当年实现供暖。
4.合理利用。鼓励施工单位科学合理利用周边小区、公建单位等较近的交换站，节约资源，降低二次网系统建设成本。共享交换站应征求建设单位同意。公建单位原则上按计量收取热费，共用公建单位热交换站的，应分别安装计量装置。
关于二次网建设施工单位管理问题
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记者：我市居民小区供热改造实行市场化运作，但目前存在施工单位挂靠资质、抢占市场、施工不规范等问题，如富豪花园、淞江小区等。如何解决？
负责人：针对二次网系统建设中施工单位的管理问题，市供热办将通过强化供热企业管理责任落实，推行信息公开、强化社会监督和加强收费管理等措施予以解决。
1.源头控制。供热经营企业应选择实力强、信誉好的施工单位承建二次网系统建设工程。对施工企业资质、经营范围、安全生产许可证等进行严格审核，杜绝借资质、挂靠等行为。
2.统一公示。供热经营企业每年3月份之前，将授权的热力建设施工单位名称及信用代码等信息上报属地及上级主管部门。上级主管部门统一向社会进行信息公示，接受群众监督。
3.接受监督。施工单位应严格工程管理，在小区显著位置公示施工资质、施工合同、施工方案、项目负责人及联系电话等信息，接受群众监督。
4.文明施工。施工单位要做到文明施工，严格执行扬尘管控等措施，建筑材料不得乱堆乱放，影响业主出行。原则上小区单元口周围2米内不得设置横梁、立柱；施工单位在工程完工后，应及时对施工场地、墙体等进行清洁，对破损的地面进行恢复，造成损失的应进行赔偿。
5.先建后收费。施工单位要按照换热站选址未落实不施工的要求，原则上采取先建后向业主收费或分期收费的方式。业委会或居委会可以对建设资金进行监管，按工程进度支付费用。
6.推行“一费制”。施工单位应根据小区规模、工程量，合理制定热力改造收费标准，实行“一费制”，不得另外收取维护费、对接开口费、材料费等，严禁化整为零或巧立名目乱收费、重复收费。对后期发展的用户收费时，除了新增设施外，不得高于初始收费标准。
关于供热企业服务不到位问题
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记者：随着我市供热区域不断扩大，供热企业服务跟不上，导致群众交费难、二次网维护难等问题。如何解决？
负责人：围绕供热企业服务不到位等问题，市供热办将加强供热设施移交、维护、服务等方面的管理，严格落实企业供热运行安全、服务主体责任。
1.及时移交。供热经营企业应加强对二次网系统施工工程的监管，及时对完工工程进行检验、接收，对验收不合格的不得入网供热。施工单位负责二次网系统与主管网的对接，工程完工后，及时组织供热公司、热用户进行验收。验收合格后进行移交，并将相关资料报送给供热公司。
2.加强维护。供热企业应加强二次网系统运营维护，在供热设施保修期内，由建设单位履行保修义务，由供热经营企业负责维护、管理。保修期满后，由供热经营企业负责维护、管理和更新，相关费用由供热经营企业承担。
3.增设交费窗口。供热企业应灵活设置线上线下交费窗口。根据供热范围，可在社区设置代收代交网点，方便群众交费。供热企业不得以使用率低而停止供热。
4.网格服务。供热企业要加强宣传，科学安排网格化服务人员，公布服务与监督电话，提高工作效率。在受理热用户报建、开户手续时，不得超过3个工作日；在受理检测、维修服务时，不得超过24个小时。
关于行业管理不规范问题
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记者：由于我市集中供热起步较晚，部分县区属地管理责任落实不到位，行业管理还存在不规范。如何加以解决？
负责人：针对我市供热行业管理中存在问题，市供热办将采取以下措施，进一步规范入网报装、市场秩序和企业行为，着力营造公开透明的行业环境。
1.限期办理。各县区供热主管部门应加强二次网系统建设工程的管理，落实属地管理责任，在受理用热改造申请、组织供热企业等现场勘验时，不得超过3个工作日。
2.强化宣传。施工单位应加强宣传，与小区业委会或居委会签订施工合同进行施工，严禁欺行霸市、强买强卖。
3.明确责任。供热经营企业对授权施工的企业行为负责，对项目的热用户负责，对二次网系统工程质量负责。供热企业指定供热同类产品（交换机组、温度调节阀、自控及计量设施等）或供应单位的，不得少于3个或3家。在保证合格的基础上，供施工单位或热用户选择使用。
4.信用管理。各县区供热主管部门要建立供热施工单位信用评价机制，对未批先建擅自施工的单位或管理措施不落实、超期施工、乱收费用、侵害群众利益、群众投诉多的施工单位纳入企业不良行为记录，并于次年3月底前报市供热主管部门，经综合评价后，向社会公示，并取消不合格施工单位被授权供热改造施工资格。
5.严厉打击。对二次网系统建设过程中各种违法行为进行查处，对劝阻制止后，拒不整改的当事人按有关规定移交相关部门进行处置。
供暖问题是关系老百姓切身利益的重大民生问题。下一步，我们将和供暖企业一起，加强对城市供热工作的宣传，进一步扩大城市供热的范围，促进漯河城市供暖事业持续健康发展。（来自：漯河发布）
犍为法院| 【司法拍卖】带你了解“金犍利剑”法拍房！
什么是法拍房？
法拍房：即法院拍卖房产，指法院强制拍卖的房屋。主要是因债务人（业主）无力履行按揭合约或无法清偿债务时，被债权人经由各种司法程序向法院申请强制执行，将债务人名下房屋拍卖，以拍卖所得价金满足债权。少部分是因一些其他司法案件引发的司法拍卖等。而在此过程中遭到拍卖的房子就是法拍房。2017年全国法院网络司法拍卖普及之后，司法拍卖已经逐渐被大众追捧和认可。下面小编带你了解犍为法院司法拍卖流程及重点注意事项。
购买法拍房的流程
一、选定心仪房源
下载淘宝网APP或网页登录淘宝，点击进入阿里拍卖，选择法院卖货，按法院查询选择犍为县人民法院，浏览拍卖标的，选择你心仪的房产，并仔细阅读竞买公告、拍卖需知、调查表，并电话联系法院咨询电话，预约看样。
二、报名交纳保证金
应开具本人支付宝账户，如需共同购买，需办理委托购买公证，并联系法院现场报名。自行报名的点击立即报名，填写购买人身份信息，交纳保证金获得竞买资格。
三、交纳购买尾款
公共服务配套
公共服务配套
竞拍成功后，竞买保证金会直接转为竞拍款。需要在公告告知的时间内交纳全部尾款，逾期未缴纳则视为违约，不仅不退保证金，而且还要承担二次拍卖与本次拍卖成交价之间的差额。
四、签订成交确认书
尾款交纳完毕后，法院通知签订司法拍卖成交确认书，领取拍卖成交裁定书及协助执行通知书，到相关机构办理过户手续，公告如果要求垫付卖方税费的，必须在规定时间内完成垫付并持完税证明向拍卖法院申请退还垫付的卖方税费，逾期将只能向被执行人追偿。
五、接收房屋
签订成交确认书后，法院会按照公告告知的时间范围内，办理房屋交接手续。如果涉及需要强制腾退的，法院会在合理时间内腾退并交付。双方确认无异议后，拍照或出具收房手续，拍卖完成。
购买法拍房重点注意事项
一、竞买人因素
1、竞买人参与竞买时要具备相关的购房资格。针对部分限购地区，竞买人应严格审查自身是否符合限购地区购房资格。因为竞买后取得购房资格很多地方是不给办理的，要求在竞买时就要有购买房屋资格。
2、竞买人要在竞买前需要联系银行的，应提前审批一下自己相关的贷款资料是否齐全，提前审批贷款时，要确保后续资金足够，或做好其他途径筹钱的完全准备。
3、竞买人如需使用公积金的，应提前联系公积金中心，咨询是否符合使用公积金的条件。
二、标的物因素
1、实地看样的很重要。房产标的与网络拍卖展示的信息是否一致。司法拍卖一般会告知情况以实际现状为准，包括但不限于地理位置、房屋结构及附属设施、房屋实际用途、装修情况、周边配套、物业服务、水电气、小区环境。因为一般评估报告都是大致描述，详细阅读评估报告很重要，但是实地看样更为重要，详细了解房产的各项情况，有助于买受人更加准确客观评估房产价值。
2、需要了解拍卖的房屋是个人产权还是公司产权，房屋性质是住宅还是非住宅，比如公寓性质的房产要格外注意。提前了解目标房产的相关税费问题，住宅和非住宅税费计算标准不一样要提前知晓，公司产权房产需要卖方自行申报卖方税款。现在普遍做法都是公告中告知买卖双方税费各自承担，但是卖方税款需要买受人垫付后，然后在规定期限内申请退款，超过退款时间自行向房屋所有人主张。所以买受人需要提前准备需缴纳的税费，并特别注意退款时间。
3、了解法拍房产的占有使用情况。如果是合法占有，需要仔细阅读公告及调查表，关注租赁期限，租金支付情况，租金约定情况等，建议有租赁情况应联系法拍咨询电话，或现场阅读租赁合同。如果是非法占有的情况，法院均会在合理期限内完成腾退交付。详细了解房屋情况后，以便竞买人结合房屋情况，合理制定预期估价。
4、要看一下房产是否有其他的权利瑕疵。法拍房一般是按照房屋的现状进行拍卖的，仔细阅读公告中告知的其他权利瑕疵，需要竞买人自行承担相关的风险，所以详细了解瑕疵后，以便竞买人合理权衡风险与收益。
e、尚在限售期的房产在竞买后能不能在限售期内办理房产证，需要看拍卖公告的具体内容，已经明确在限售期内不能办理房产证的，则法院很可能在执行裁定书或协助执行通知书中明确可以办理房产证的时间是在限售期后。此时，竞买人依据执行裁定书是可以取得物权，但是不能处分房产办理抵押贷款。
法拍咨询方式
1、犍为县人民法院
拍卖咨询热线：0833—4256070。
2、辅拍机构咨询热线
四川首尔迪拍卖有限公司：400-8922-278。
西南联合产权交易所：400-6685-886。
https://t.cn/A6xOEic2
什么是法拍房？
法拍房：即法院拍卖房产，指法院强制拍卖的房屋。主要是因债务人（业主）无力履行按揭合约或无法清偿债务时，被债权人经由各种司法程序向法院申请强制执行，将债务人名下房屋拍卖，以拍卖所得价金满足债权。少部分是因一些其他司法案件引发的司法拍卖等。而在此过程中遭到拍卖的房子就是法拍房。2017年全国法院网络司法拍卖普及之后，司法拍卖已经逐渐被大众追捧和认可。下面小编带你了解犍为法院司法拍卖流程及重点注意事项。
购买法拍房的流程
一、选定心仪房源
下载淘宝网APP或网页登录淘宝，点击进入阿里拍卖，选择法院卖货，按法院查询选择犍为县人民法院，浏览拍卖标的，选择你心仪的房产，并仔细阅读竞买公告、拍卖需知、调查表，并电话联系法院咨询电话，预约看样。
二、报名交纳保证金
应开具本人支付宝账户，如需共同购买，需办理委托购买公证，并联系法院现场报名。自行报名的点击立即报名，填写购买人身份信息，交纳保证金获得竞买资格。
三、交纳购买尾款
公共服务配套
公共服务配套
竞拍成功后，竞买保证金会直接转为竞拍款。需要在公告告知的时间内交纳全部尾款，逾期未缴纳则视为违约，不仅不退保证金，而且还要承担二次拍卖与本次拍卖成交价之间的差额。
四、签订成交确认书
尾款交纳完毕后，法院通知签订司法拍卖成交确认书，领取拍卖成交裁定书及协助执行通知书，到相关机构办理过户手续，公告如果要求垫付卖方税费的，必须在规定时间内完成垫付并持完税证明向拍卖法院申请退还垫付的卖方税费，逾期将只能向被执行人追偿。
五、接收房屋
签订成交确认书后，法院会按照公告告知的时间范围内，办理房屋交接手续。如果涉及需要强制腾退的，法院会在合理时间内腾退并交付。双方确认无异议后，拍照或出具收房手续，拍卖完成。
购买法拍房重点注意事项
一、竞买人因素
1、竞买人参与竞买时要具备相关的购房资格。针对部分限购地区，竞买人应严格审查自身是否符合限购地区购房资格。因为竞买后取得购房资格很多地方是不给办理的，要求在竞买时就要有购买房屋资格。
2、竞买人要在竞买前需要联系银行的，应提前审批一下自己相关的贷款资料是否齐全，提前审批贷款时，要确保后续资金足够，或做好其他途径筹钱的完全准备。
3、竞买人如需使用公积金的，应提前联系公积金中心，咨询是否符合使用公积金的条件。
二、标的物因素
1、实地看样的很重要。房产标的与网络拍卖展示的信息是否一致。司法拍卖一般会告知情况以实际现状为准，包括但不限于地理位置、房屋结构及附属设施、房屋实际用途、装修情况、周边配套、物业服务、水电气、小区环境。因为一般评估报告都是大致描述，详细阅读评估报告很重要，但是实地看样更为重要，详细了解房产的各项情况，有助于买受人更加准确客观评估房产价值。
2、需要了解拍卖的房屋是个人产权还是公司产权，房屋性质是住宅还是非住宅，比如公寓性质的房产要格外注意。提前了解目标房产的相关税费问题，住宅和非住宅税费计算标准不一样要提前知晓，公司产权房产需要卖方自行申报卖方税款。现在普遍做法都是公告中告知买卖双方税费各自承担，但是卖方税款需要买受人垫付后，然后在规定期限内申请退款，超过退款时间自行向房屋所有人主张。所以买受人需要提前准备需缴纳的税费，并特别注意退款时间。
3、了解法拍房产的占有使用情况。如果是合法占有，需要仔细阅读公告及调查表，关注租赁期限，租金支付情况，租金约定情况等，建议有租赁情况应联系法拍咨询电话，或现场阅读租赁合同。如果是非法占有的情况，法院均会在合理期限内完成腾退交付。详细了解房屋情况后，以便竞买人结合房屋情况，合理制定预期估价。
4、要看一下房产是否有其他的权利瑕疵。法拍房一般是按照房屋的现状进行拍卖的，仔细阅读公告中告知的其他权利瑕疵，需要竞买人自行承担相关的风险，所以详细了解瑕疵后，以便竞买人合理权衡风险与收益。
e、尚在限售期的房产在竞买后能不能在限售期内办理房产证，需要看拍卖公告的具体内容，已经明确在限售期内不能办理房产证的，则法院很可能在执行裁定书或协助执行通知书中明确可以办理房产证的时间是在限售期后。此时，竞买人依据执行裁定书是可以取得物权，但是不能处分房产办理抵押贷款。
法拍咨询方式
1、犍为县人民法院
拍卖咨询热线：0833—4256070。
2、辅拍机构咨询热线
四川首尔迪拍卖有限公司：400-8922-278。
西南联合产权交易所：400-6685-886。
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#东风汽车 sh600006[股票]# 【前大众高管苏伟铭创立“宾理汽车”，东风汽车参与投资 你看好吗】财联社报道，前大众集团高管苏伟铭创立宾理汽车，东风集团参投。财联社报道称，财联社记者进一步梳理发现，在宾理信息母公司BeyonCa HK Limited的五位自然人股东中，东风汽车集团副总经理尤峥，和武汉东风保险经纪有限公司董事长廖显志位列其中。“我掌握的信息，东风已投资宾理，并拟为其代工。”据一位不愿透露姓名的业内人士透露。
今年1月，苏伟铭从大众汽车(中国)执行副总裁岗位上离职。公开资料显示，苏伟铭在2005年3月进入大众汽车集团。在离职之前，苏伟铭分别担任了大众中国执行副总裁、逸驾智能董事及CEO、开迈斯新能源董事长、大众中国销售公司董事长等职务。
苏伟铭先生1966年出生于新加坡，高中毕业和兵役之后，苏伟铭先生进入美国俄克拉荷马州大学，主修经济学，并获得经济管理学士学位，之后又于1993年获得该学科的硕士学位 ，1994年又获得MBA工商管理硕士学位。1995年苏伟铭先生进入戴姆勒--克莱斯勒集团前身之一的戴姆勒奔驰公司任职，在加入大众汽车集团中国之前，苏伟铭担任戴姆勒克莱斯勒(中国)投资有限公司副总裁，并兼任北京吉普汽车有限公司销售市场部总经理。
合资汽车高管“下岗”之后在中国创办汽车公司的例子在中国已经完全没有新鲜感。
比如2016年3月创办拜腾汽车的戴雷，创业前职位是东风英菲尼迪总经理，经济学博士，2002年加入德国宝马，2005年来到中国，1999年在南京大学修中文，2020年，拜腾汽车败。
还有在江苏创办赛麟汽车的王晓麟，美籍华人，2020年，品牌败。
博郡汽车，创始人黄希鸣，美国弗吉尼亚大学航空航天博士，美籍华人，2008年在中国创办汽车底盘公司，2016年创办博郡汽车，2020年，博郡汽车败。
爱驰汽车，创始人是付强，2017年创办爱驰汽车，创业前是沃尔沃（中国）销售公司总裁。等等。
除了这些公司之外，目前行业内，前汽车行业高管创业的，大多发展的并不好。威马汽车（创始人沈晖，前沃尔沃高管）和哪吒汽车（联合创始人张勇 前北汽新能源高管）是其中少数的目前活下来的，并且有不少机会越活越好的企业。
除此之外，造车新势力头部企业，蔚来，小鹏，理想，其创始人李斌，何小鹏，和李想，都不是业内人士出身，都是“互联网人”出身。以及后面的小米造车，创始人雷军是著名投资人，小米手机的创始人。市场看起来更看好这些企业。
为什么传统汽车企业高管创业，打不过互联网人造车？原因是什么？
事实上这和大众汽车搞电动汽车，搞不过特斯拉、小鹏汽车、蔚来汽车、理想汽车，是一个道理。
以理想汽车为例，被大众汽车中国高管怒喷的“增程式插电混合动力汽车”，其11月份的销量居然突破了1.3万辆，旗下只有一款车。
理想高管在今年第三季度财报后这么对媒体说：“理想ONE车型的交付量已经接近丰田汉兰达的水平，我们的保值率也已经接近汉兰达的水平”。且不说理想是不是吹牛，但汉兰达在中国比神车还神，它的存在就是中国造车公司的遮羞布，存在这么多年了，不仅没人能超过它，国内消费者加价买才能买到这台日系车，你说气不气人？现在终于有一个品牌，对，是一个被业界嫌弃的，做增程的理想，实话说，增程卖到这样我们也看不懂，但有一个这样的品牌能追赶汉兰达，你说香不香？
另外一个品牌，蔚来，蔚来李斌说，我们的目标就是和BBA三分天下有其一，蔚来的车售价约40万上下的水平，上个月卖了1万多辆，中国品牌还没人做得到。
再看小鹏，小鹏目前成绩还没有像蔚来、理想，那么让人兴奋，但小鹏是那个宣传要打得特斯拉找不着东的人，尽管这一点，目前看吹牛的成分很大，但蔚来、理想最初吹的牛算是成了，小鹏会不会成呢？显然越来越多的人持支持的态度。
恰好，这三家公司的创始人，都是门外汉。
所以，大众汽车前高管苏伟铭造车，你看不看好呢？
我们给出几条不看好的理由：
1、新加坡籍的高管在中国创业？这个人设就有点问题。李斌、李想、何小鹏，70末及80年代生人，他们和大批的70末、80左右的中国人非常类似：李斌北大毕业，何小鹏华南理工大学毕业，李想高中没毕业，这三个人就像三个普通中国人一样，李斌家是放牛娃，何小鹏，李想，身份也差不多，并且这三个人都没有去国外修一个什么这个学位那个学位的，纯粹在中国，靠中国社会的哺育发展起来的。这样的身份认同是苏伟铭等不能比的。
相比之下，苏伟铭，戴雷等，天生不具备这样的身份认同，大概这就是文化的问题。
2、其二，不用说了，苏伟铭传统汽车公司高管身份，不一定是加分项，而且是大众汽车集团出来的高管，其思维模式注定了不太可能互联网化，这就很难跟上时代了。
3、第三，就是时机的问题，2021年才开始创业，尽管小米等也是今年才开始创业，但小米财力雄厚，并且在电池、自动驾驶领域已经投了好几家顶级公司了；相比之下，宾理实力没那么雄厚，需要融资，嗷嗷待哺，太难了。我们大胆给一个不看好的评级。
4、东风汽车参投，本来是好事。但看看一汽，一汽投了拜腾，结果让拜腾买了一汽华利，背了8.5亿债务。北汽投的极狐，不行；东风自己投的岚图，是目前唯一看起来还行的，上个月销量达到了1000多辆，算不错了。
当然这只是我们的判断，历史事实证明，我们的判断经常不准确。你们觉得宾理有前途吗？
今年1月，苏伟铭从大众汽车(中国)执行副总裁岗位上离职。公开资料显示，苏伟铭在2005年3月进入大众汽车集团。在离职之前，苏伟铭分别担任了大众中国执行副总裁、逸驾智能董事及CEO、开迈斯新能源董事长、大众中国销售公司董事长等职务。
苏伟铭先生1966年出生于新加坡，高中毕业和兵役之后，苏伟铭先生进入美国俄克拉荷马州大学，主修经济学，并获得经济管理学士学位，之后又于1993年获得该学科的硕士学位 ，1994年又获得MBA工商管理硕士学位。1995年苏伟铭先生进入戴姆勒--克莱斯勒集团前身之一的戴姆勒奔驰公司任职，在加入大众汽车集团中国之前，苏伟铭担任戴姆勒克莱斯勒(中国)投资有限公司副总裁，并兼任北京吉普汽车有限公司销售市场部总经理。
合资汽车高管“下岗”之后在中国创办汽车公司的例子在中国已经完全没有新鲜感。
比如2016年3月创办拜腾汽车的戴雷，创业前职位是东风英菲尼迪总经理，经济学博士，2002年加入德国宝马，2005年来到中国，1999年在南京大学修中文，2020年，拜腾汽车败。
还有在江苏创办赛麟汽车的王晓麟，美籍华人，2020年，品牌败。
博郡汽车，创始人黄希鸣，美国弗吉尼亚大学航空航天博士，美籍华人，2008年在中国创办汽车底盘公司，2016年创办博郡汽车，2020年，博郡汽车败。
爱驰汽车，创始人是付强，2017年创办爱驰汽车，创业前是沃尔沃（中国）销售公司总裁。等等。
除了这些公司之外，目前行业内，前汽车行业高管创业的，大多发展的并不好。威马汽车（创始人沈晖，前沃尔沃高管）和哪吒汽车（联合创始人张勇 前北汽新能源高管）是其中少数的目前活下来的，并且有不少机会越活越好的企业。
除此之外，造车新势力头部企业，蔚来，小鹏，理想，其创始人李斌，何小鹏，和李想，都不是业内人士出身，都是“互联网人”出身。以及后面的小米造车，创始人雷军是著名投资人，小米手机的创始人。市场看起来更看好这些企业。
为什么传统汽车企业高管创业，打不过互联网人造车？原因是什么？
事实上这和大众汽车搞电动汽车，搞不过特斯拉、小鹏汽车、蔚来汽车、理想汽车，是一个道理。
以理想汽车为例，被大众汽车中国高管怒喷的“增程式插电混合动力汽车”，其11月份的销量居然突破了1.3万辆，旗下只有一款车。
理想高管在今年第三季度财报后这么对媒体说：“理想ONE车型的交付量已经接近丰田汉兰达的水平，我们的保值率也已经接近汉兰达的水平”。且不说理想是不是吹牛，但汉兰达在中国比神车还神，它的存在就是中国造车公司的遮羞布，存在这么多年了，不仅没人能超过它，国内消费者加价买才能买到这台日系车，你说气不气人？现在终于有一个品牌，对，是一个被业界嫌弃的，做增程的理想，实话说，增程卖到这样我们也看不懂，但有一个这样的品牌能追赶汉兰达，你说香不香？
另外一个品牌，蔚来，蔚来李斌说，我们的目标就是和BBA三分天下有其一，蔚来的车售价约40万上下的水平，上个月卖了1万多辆，中国品牌还没人做得到。
再看小鹏，小鹏目前成绩还没有像蔚来、理想，那么让人兴奋，但小鹏是那个宣传要打得特斯拉找不着东的人，尽管这一点，目前看吹牛的成分很大，但蔚来、理想最初吹的牛算是成了，小鹏会不会成呢？显然越来越多的人持支持的态度。
恰好，这三家公司的创始人，都是门外汉。
所以，大众汽车前高管苏伟铭造车，你看不看好呢？
我们给出几条不看好的理由：
1、新加坡籍的高管在中国创业？这个人设就有点问题。李斌、李想、何小鹏，70末及80年代生人，他们和大批的70末、80左右的中国人非常类似：李斌北大毕业，何小鹏华南理工大学毕业，李想高中没毕业，这三个人就像三个普通中国人一样，李斌家是放牛娃，何小鹏，李想，身份也差不多，并且这三个人都没有去国外修一个什么这个学位那个学位的，纯粹在中国，靠中国社会的哺育发展起来的。这样的身份认同是苏伟铭等不能比的。
相比之下，苏伟铭，戴雷等，天生不具备这样的身份认同，大概这就是文化的问题。
2、其二，不用说了，苏伟铭传统汽车公司高管身份，不一定是加分项，而且是大众汽车集团出来的高管，其思维模式注定了不太可能互联网化，这就很难跟上时代了。
3、第三，就是时机的问题，2021年才开始创业，尽管小米等也是今年才开始创业，但小米财力雄厚，并且在电池、自动驾驶领域已经投了好几家顶级公司了；相比之下，宾理实力没那么雄厚，需要融资，嗷嗷待哺，太难了。我们大胆给一个不看好的评级。
4、东风汽车参投，本来是好事。但看看一汽，一汽投了拜腾，结果让拜腾买了一汽华利，背了8.5亿债务。北汽投的极狐，不行；东风自己投的岚图，是目前唯一看起来还行的，上个月销量达到了1000多辆，算不错了。
当然这只是我们的判断，历史事实证明，我们的判断经常不准确。你们觉得宾理有前途吗？
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