看别人不顺眼，是你自己格局不够
有人说：“欣赏一个人，始于颜值，合于性格，久于善良，终于人品。”
与人相识相知，诱因众多，是一个漫长的升华过程。
但与人交恶，却只因“看不顺眼”，终结得简单而干脆。
我们时常以为，看一个人不顺眼，一定是别人缺点太多。
殊不知，当你看别人不顺眼时，自身的问题最多。
你的评价，不一定是对他人人品的真实反馈，但一定是自我格局的深切体现。
网上有一个热议问题：“为什么有些人总看别人不顺眼？”
高赞回答说：“因为心胸狭窄，总对他人产生敌意，无限放大别人的缺点，而忽视其优点。”
以苛责的眼光看人，每个人都将不堪一击。
看别人不顺眼的人，看似挑剔的是别人，实则拉低的是自己。
在网上看过一个帖子：
设计师孟雨从小成绩很好，大学毕业后进入设计院工作，她工作能力不错，但在公司却不受欢迎。
刚到公司时，孟雨对同事和领导都很尊敬，在立稳脚跟之后，她的态度发生了转变。
孟雨觉得老员工不过是资历老而已，业务水平根本不行，完全是混饭吃。
她处处看同事不顺眼，对他们嗤之以鼻：
别人做的设计方案，她觉得没新意；
别人自带午饭到公司，她认为别人太吝啬，不懂享受生活；
别人谈论家庭的琐碎之事，她觉得别人整日家长里短，格局太小。
后来，孟雨甚至连自己的领导也看不起眼。
有一次开会，领导提出一个新方案，多数人都表示认同，孟雨也未反对。
但刚走出会议室，她就对同事抱怨说：“这方案太土了！”
同事面露不悦，反驳道：“你可以拿出更好的方案，不要光说不做。”
她瞬间如鲠在喉。
在偌大的设计院，孟雨自认为是最完美的，而现实是，她是最可怜的。
总看别人不顺眼的人，势必会被他人嫌弃。
心理学中有一个“投射效应”：
指的是一个人对他人认知与看法，会把自己的感情、意志、特性投射到他人身上并强加于人。
别人是自己的一面镜子，你对他人的看法和态度，折射出你内心的境界。
你是什么样的人，就会看别人是什么样。
你若刻薄傲慢，心中所想全是恶人；你若善良谦和，目之所及皆是良人。
看别人不顺眼，是你自己格局不够。
有一位法师受邀到寺庙讲法，待客僧捧茶招待法师。
待客僧刚放下茶杯，发现茶杯上有一个小缺口，致歉说道：“法师，很抱歉，杯子上有个缺口。”
法师笑着接过茶杯，把缺口处转到手心里，问道：“你再看看，还有缺口吗？”
待客僧答到：“这样看，确实没有了。”
法师说：“不去看缺口的地方，心里就没有缺口。”
杯亦如人，人亦如杯，角度不同，世界不一。
换个角度，转个方向，事情会是另一番景象。
在大雨倾泻的一天，外卖小哥接到一个加急订单，他骑着电动车在雨中飞驰。
在穿过斑马线时，他突然发现一位步履蹒跚的老人正在过马路，为了避让老人，他猛然一个急刹。
车虽刹住了，外卖却飞了出去，泼洒了一地。
外卖小哥慌了，他忐忑地给顾客打电话：
“先生，对……对……对不起，我为了躲避过马路的老人，把你的外卖弄泼了。”
说完之后，外卖小哥便等待着顾客的训斥和投诉，不料电话那头却说：
“没事，你也是好心，雨太大本来就路滑，我另外点一份就好了。”
那一刻，外卖小哥如释重负，尽管雨水已打湿衣裳，内心却格外温暖。
一念起风雨，一念现暖阳。
人与人之间，不求感同身受，对他人多一点体谅，已是最大的温柔。
拿破仑·希尔说：
懂得换位思考，能真正站在他人的立场上看待问题，考虑问题，并能切实帮助他人解决问题，这个世界就是你的。
生活是个六面体，拘泥于自己的视角，永远无法知晓他人的不易。
一个人真正的成熟，始于懂得换位思考。
正所谓：
“横看成岭侧成峰，远近高低各不同。”
若不懂得换位思考，永难悟透人生百态。
站在他人的角度，才能全面洞悉生活，与它握手言和。
你的格局会在转换中提升，你的人生也会在共情中变好。
有句话说得好：“你对待他人的态度，决定了你的人生高度。”
真正厉害的人，从来不会低看他人，始终会保持谦卑平和的心态。
在三国时期，诸葛亮去世后，蒋琬就成为蜀国的宰相。
蒋琬有一个下属叫的杨戏，他性格孤僻，不爱说话。
有一次，蒋琬主动上前与杨戏说话，杨戏只简单应了一声，并未回答他的话就走开了。
旁人看不下去，对蒋琬说：“你跟杨戏说话而他不理睬，他太傲慢了。”
蒋琬坦然一笑，回答道：
“每个人都有各自的性格，如果让杨戏当众赞美我，这不符合他的本性；
想要反对我吧，又宣扬了我的错误。
所以他沉默不语，这正是他可贵的人品”
还有一次，蜀汉督农杨敏毁谤蒋琬，说他办事糊涂，不如前人。
下属把话告知给了蒋琬，主管法纪的人请求对杨敏追究治罪。
蒋琬却说：“我实在不如以前人，没有什么可追究的。”
主管法纪的人说：“但你不糊涂啊？”
蒋琬说：“假使不如古人，那么政事就办理不好，政事办理不好，那自然就糊涂了。”
众人听完，对蒋琬的气量钦佩不已，后人更是盛赞他“宰相肚里能撑船”。
蒋琬之所以能登上高位，离不开他待人宽广的胸襟。
你对待他人的态度，暴露出最深的格局。
人心不同，各有其面，格局大的人，看谁都顺眼。
纪伯伦说过：
一个伟大的人有两颗心：一颗心流血；另一颗心宽容。
海纳百川有容乃大，人若有量必定宽容。
人是相互的，你看别人顺眼了，别人对你才温柔。
与人相处最好的态度，莫过于：
看淡世事沧桑，内心安然无恙。
很喜欢这样一句话：
“允许自己不同，你是特立独行；允许别人不同，你会海纳百川。”
世间万物皆不同，你我皆是世俗人。
青葱年少时，我们难以接受他人的不同，把自身好恶视为标准。
历尽沧桑，人生过半后，我们终明白：能开怀接纳他人，才是真正的优秀。
苛求别人是痛苦的，要求自己是快乐的。
与其熬心看别人不顺眼，不如埋头提升自我格局。
当你格局大了，看人就平和了，生活也就顺了。
愿你拥有大格局，心怀平常心，宽待身边人。
有人说：“欣赏一个人，始于颜值，合于性格，久于善良，终于人品。”
与人相识相知，诱因众多，是一个漫长的升华过程。
但与人交恶，却只因“看不顺眼”，终结得简单而干脆。
我们时常以为，看一个人不顺眼，一定是别人缺点太多。
殊不知，当你看别人不顺眼时，自身的问题最多。
你的评价，不一定是对他人人品的真实反馈，但一定是自我格局的深切体现。
网上有一个热议问题：“为什么有些人总看别人不顺眼？”
高赞回答说：“因为心胸狭窄，总对他人产生敌意，无限放大别人的缺点，而忽视其优点。”
以苛责的眼光看人，每个人都将不堪一击。
看别人不顺眼的人，看似挑剔的是别人，实则拉低的是自己。
在网上看过一个帖子：
设计师孟雨从小成绩很好，大学毕业后进入设计院工作，她工作能力不错，但在公司却不受欢迎。
刚到公司时，孟雨对同事和领导都很尊敬，在立稳脚跟之后，她的态度发生了转变。
孟雨觉得老员工不过是资历老而已，业务水平根本不行，完全是混饭吃。
她处处看同事不顺眼，对他们嗤之以鼻：
别人做的设计方案，她觉得没新意；
别人自带午饭到公司，她认为别人太吝啬，不懂享受生活；
别人谈论家庭的琐碎之事，她觉得别人整日家长里短，格局太小。
后来，孟雨甚至连自己的领导也看不起眼。
有一次开会，领导提出一个新方案，多数人都表示认同，孟雨也未反对。
但刚走出会议室，她就对同事抱怨说：“这方案太土了！”
同事面露不悦，反驳道：“你可以拿出更好的方案，不要光说不做。”
她瞬间如鲠在喉。
在偌大的设计院，孟雨自认为是最完美的，而现实是，她是最可怜的。
总看别人不顺眼的人，势必会被他人嫌弃。
心理学中有一个“投射效应”：
指的是一个人对他人认知与看法，会把自己的感情、意志、特性投射到他人身上并强加于人。
别人是自己的一面镜子，你对他人的看法和态度，折射出你内心的境界。
你是什么样的人，就会看别人是什么样。
你若刻薄傲慢，心中所想全是恶人；你若善良谦和，目之所及皆是良人。
看别人不顺眼，是你自己格局不够。
有一位法师受邀到寺庙讲法，待客僧捧茶招待法师。
待客僧刚放下茶杯，发现茶杯上有一个小缺口，致歉说道：“法师，很抱歉，杯子上有个缺口。”
法师笑着接过茶杯，把缺口处转到手心里，问道：“你再看看，还有缺口吗？”
待客僧答到：“这样看，确实没有了。”
法师说：“不去看缺口的地方，心里就没有缺口。”
杯亦如人，人亦如杯，角度不同，世界不一。
换个角度，转个方向，事情会是另一番景象。
在大雨倾泻的一天，外卖小哥接到一个加急订单，他骑着电动车在雨中飞驰。
在穿过斑马线时，他突然发现一位步履蹒跚的老人正在过马路，为了避让老人，他猛然一个急刹。
车虽刹住了，外卖却飞了出去，泼洒了一地。
外卖小哥慌了，他忐忑地给顾客打电话：
“先生，对……对……对不起，我为了躲避过马路的老人，把你的外卖弄泼了。”
说完之后，外卖小哥便等待着顾客的训斥和投诉，不料电话那头却说：
“没事，你也是好心，雨太大本来就路滑，我另外点一份就好了。”
那一刻，外卖小哥如释重负，尽管雨水已打湿衣裳，内心却格外温暖。
一念起风雨，一念现暖阳。
人与人之间，不求感同身受，对他人多一点体谅，已是最大的温柔。
拿破仑·希尔说：
懂得换位思考，能真正站在他人的立场上看待问题，考虑问题，并能切实帮助他人解决问题，这个世界就是你的。
生活是个六面体，拘泥于自己的视角，永远无法知晓他人的不易。
一个人真正的成熟，始于懂得换位思考。
正所谓：
“横看成岭侧成峰，远近高低各不同。”
若不懂得换位思考，永难悟透人生百态。
站在他人的角度，才能全面洞悉生活，与它握手言和。
你的格局会在转换中提升，你的人生也会在共情中变好。
有句话说得好：“你对待他人的态度，决定了你的人生高度。”
真正厉害的人，从来不会低看他人，始终会保持谦卑平和的心态。
在三国时期，诸葛亮去世后，蒋琬就成为蜀国的宰相。
蒋琬有一个下属叫的杨戏，他性格孤僻，不爱说话。
有一次，蒋琬主动上前与杨戏说话，杨戏只简单应了一声，并未回答他的话就走开了。
旁人看不下去，对蒋琬说：“你跟杨戏说话而他不理睬，他太傲慢了。”
蒋琬坦然一笑，回答道：
“每个人都有各自的性格，如果让杨戏当众赞美我，这不符合他的本性；
想要反对我吧，又宣扬了我的错误。
所以他沉默不语，这正是他可贵的人品”
还有一次，蜀汉督农杨敏毁谤蒋琬，说他办事糊涂，不如前人。
下属把话告知给了蒋琬，主管法纪的人请求对杨敏追究治罪。
蒋琬却说：“我实在不如以前人，没有什么可追究的。”
主管法纪的人说：“但你不糊涂啊？”
蒋琬说：“假使不如古人，那么政事就办理不好，政事办理不好，那自然就糊涂了。”
众人听完，对蒋琬的气量钦佩不已，后人更是盛赞他“宰相肚里能撑船”。
蒋琬之所以能登上高位，离不开他待人宽广的胸襟。
你对待他人的态度，暴露出最深的格局。
人心不同，各有其面，格局大的人，看谁都顺眼。
纪伯伦说过：
一个伟大的人有两颗心：一颗心流血；另一颗心宽容。
海纳百川有容乃大，人若有量必定宽容。
人是相互的，你看别人顺眼了，别人对你才温柔。
与人相处最好的态度，莫过于：
看淡世事沧桑，内心安然无恙。
很喜欢这样一句话：
“允许自己不同，你是特立独行；允许别人不同，你会海纳百川。”
世间万物皆不同，你我皆是世俗人。
青葱年少时，我们难以接受他人的不同，把自身好恶视为标准。
历尽沧桑，人生过半后，我们终明白：能开怀接纳他人，才是真正的优秀。
苛求别人是痛苦的，要求自己是快乐的。
与其熬心看别人不顺眼，不如埋头提升自我格局。
当你格局大了，看人就平和了，生活也就顺了。
愿你拥有大格局，心怀平常心，宽待身边人。
修建难度高的铁路，专家预测100年，中国仅用10年完成壮举
电话簿☎
中国素有“基建狂魔”的名号，尤其是在高速公路建设方面，中国凭借艰苦奋斗、不畏艰难的精神完成了一个又一个不可能的神话。雅安高速公路全长240千米，是连接西部大通道的重要组成部分，设计时速80公里每小时，投入资金高达200多亿。
雅西高速修建过程中跨越3条水系，12条地震断裂带。整条高速可以说是在崇山峻岭中穿梭，约有一半的路程都是隧道，全线修建桥梁270架，隧道25座。加上高海拔急转弯等险峻路段，修建难度可想而知。整条线从四川盆地不断向横断山区爬升，每延伸一公里海拔上升8米，期间经过的路段地质结构复杂，气候环境多变，需要根据不同的土质设计相应的施工方案，被国内外专家认为是全世界自然环境最恶劣，难度最大的山区高速。
就是在这样的苦难下，中国基建单位从2007年到2012年，在五年的时间内完成全线通车的壮举，为西部开发建设打下了深厚的基础。雅西高速的建成为中国修建高难度山区高速提供了宝贵的实践经验，随后我国迎来了世界建造历史上的超级工程——川藏铁路。
晚清时期就有了修建川藏铁路的意识，只是当时的大环境限制，最终没能实现这一壮举。随着新中国成立后，综合国力不断提升，基础建设方面投入大量精力，取得了举世瞩目的成就，此时完成川藏铁路的梦想再一次涌上心头。在2000年以后，我国就开始准备修建川藏铁路的前期工作，川藏铁路的目的在于连接四川与西藏，全线总长1838公里，采用新线与旧线合并的方式进行分段修建，建成之后四川与西藏之间的通行将缩短到10个小时。
分为三段建设的川藏铁路目前已经完成两段，只剩中间的雅安至林芝路线完成即可宣布全线通车，不过中间这一段路也是整条线最艰难的建设路段，目前正处于可行性研究工作层面。川藏铁路穿行于高山峡谷，全线累计爬升14000多米，沿线路段十分复杂，面对常年东土，高寒缺氧的环境，铁路要经过多个滑坡地震带，相比于青藏铁路，川藏线修建难度更大，投入资金更是前者的7倍，因此不少国外工程师都断定中国不可能完成这一实际工程，认为至少需要一百年才有希望。
究竟是怎样一个工程，需要“一百年”的时间才能完工呢？雅安至林芝段的路线全长1000度公里，是三段路线中路程最长，环境最恶劣的路段，以目前的工程技术层面来说，建造铁路驾轻就熟，并不足以成为令人头痛的难题。雅林段穿过的地区十分复杂，山岭、高原、荒漠，面临着高寒缺氧、山体滑坡带来的巨大隐患，在这种情况下雅林段还需要跨越14条长江大河、穿过21座雪山，以此来看川藏铁路的“难修”名副其实。
以青藏铁路为对比，修建青藏线时最重要的是解决冻土问题，经过的区域大部分地势相对平坦，方便施工进度的推进，川藏线则不同，除了更为严重的冻土问题，还需要面临溶洞、暗河、山体滑坡的复杂状况，在这样复杂的环境下施工还要保证工程质量难度之大可想而知。整条线百分之八十的路段需要建设桥梁通行，据统计桥梁有93座，隧道72个，放眼整个世界都没有这么大挑战的线路，14000多米的攀升高度，相当于两座珠穆朗玛峰。对于施工人员和操作设备都哟这严峻的考验。
2015年8月相关部门开始勘探地势，一行人耗费数个日夜才走完行程，当地人甚至感叹连牦牛都不愿上去的荒岭，硬是被开出了一条道。他们冒着巨大的风险进行实地测量，因为地势的限制耗费资金巨大，据统计一公里的路线花费三亿元，称之为世界第一工程毫不夸张。很多人都不理解，既然难度这么大，耗费大量资金为什么要不遗余力的修建川藏铁路呢？
川藏铁路的成功修建不仅圆了曾经的梦，带来的巨大也不是近千就能衡量的。西藏地区有着丰富的资源，却因为地形的限制难以尽性开发建设，同时能加大西藏与东部、南部地区的联系。经济方面四川一省占据了西部经济总量的四分之一，是西部地区降级、交通枢纽，川藏线的建成能有效的改善交通环境，以四川为核心带动周边地区经济发展，让自然资源得到充分利用。使得偏远地区也能得到政策的优惠，同时分担外界进出西藏的客运量，让物资运输更加便利。
我国秉持着均衡发展的概念，对川藏铁路寄予厚望，希望在铁路的带动作用下，加深东西部之间的联系，甚至是与中西、西亚地区国家的经济往来，国防方面川藏线能显著提升西南地区的国防实力，增强对边境地区的守卫力量。川藏线虽然难度大、投资多，从战略意义上来说却十分有必要，曾经被国外专家断定需要一百年才能完成的伟大工程，目前相关人员已经确定，川藏线将在未来的十年内全线完工，在2030年前后，世界将共同见证这一伟大奇迹，从这也能看出中国在基建方面的实力。
从晚清事情国内的重大铁路纷纷被国外控制，国人在自己的国家里没有任何话语权，那样被奴役的屈辱历史早已随历史淹没，今天的中国以崭新的姿态面对世界，在关系到国计民生的铁路领域，中国完全有实力自给自足，甚至开发了许多海外项目，足以见得中国的强大与繁荣。喜欢电话簿就关注我吧！欢迎点赞、收藏、评论和转发呀！ https://t.cn/R2WxlNJ
电话簿☎
中国素有“基建狂魔”的名号，尤其是在高速公路建设方面，中国凭借艰苦奋斗、不畏艰难的精神完成了一个又一个不可能的神话。雅安高速公路全长240千米，是连接西部大通道的重要组成部分，设计时速80公里每小时，投入资金高达200多亿。
雅西高速修建过程中跨越3条水系，12条地震断裂带。整条高速可以说是在崇山峻岭中穿梭，约有一半的路程都是隧道，全线修建桥梁270架，隧道25座。加上高海拔急转弯等险峻路段，修建难度可想而知。整条线从四川盆地不断向横断山区爬升，每延伸一公里海拔上升8米，期间经过的路段地质结构复杂，气候环境多变，需要根据不同的土质设计相应的施工方案，被国内外专家认为是全世界自然环境最恶劣，难度最大的山区高速。
就是在这样的苦难下，中国基建单位从2007年到2012年，在五年的时间内完成全线通车的壮举，为西部开发建设打下了深厚的基础。雅西高速的建成为中国修建高难度山区高速提供了宝贵的实践经验，随后我国迎来了世界建造历史上的超级工程——川藏铁路。
晚清时期就有了修建川藏铁路的意识，只是当时的大环境限制，最终没能实现这一壮举。随着新中国成立后，综合国力不断提升，基础建设方面投入大量精力，取得了举世瞩目的成就，此时完成川藏铁路的梦想再一次涌上心头。在2000年以后，我国就开始准备修建川藏铁路的前期工作，川藏铁路的目的在于连接四川与西藏，全线总长1838公里，采用新线与旧线合并的方式进行分段修建，建成之后四川与西藏之间的通行将缩短到10个小时。
分为三段建设的川藏铁路目前已经完成两段，只剩中间的雅安至林芝路线完成即可宣布全线通车，不过中间这一段路也是整条线最艰难的建设路段，目前正处于可行性研究工作层面。川藏铁路穿行于高山峡谷，全线累计爬升14000多米，沿线路段十分复杂，面对常年东土，高寒缺氧的环境，铁路要经过多个滑坡地震带，相比于青藏铁路，川藏线修建难度更大，投入资金更是前者的7倍，因此不少国外工程师都断定中国不可能完成这一实际工程，认为至少需要一百年才有希望。
究竟是怎样一个工程，需要“一百年”的时间才能完工呢？雅安至林芝段的路线全长1000度公里，是三段路线中路程最长，环境最恶劣的路段，以目前的工程技术层面来说，建造铁路驾轻就熟，并不足以成为令人头痛的难题。雅林段穿过的地区十分复杂，山岭、高原、荒漠，面临着高寒缺氧、山体滑坡带来的巨大隐患，在这种情况下雅林段还需要跨越14条长江大河、穿过21座雪山，以此来看川藏铁路的“难修”名副其实。
以青藏铁路为对比，修建青藏线时最重要的是解决冻土问题，经过的区域大部分地势相对平坦，方便施工进度的推进，川藏线则不同，除了更为严重的冻土问题，还需要面临溶洞、暗河、山体滑坡的复杂状况，在这样复杂的环境下施工还要保证工程质量难度之大可想而知。整条线百分之八十的路段需要建设桥梁通行，据统计桥梁有93座，隧道72个，放眼整个世界都没有这么大挑战的线路，14000多米的攀升高度，相当于两座珠穆朗玛峰。对于施工人员和操作设备都哟这严峻的考验。
2015年8月相关部门开始勘探地势，一行人耗费数个日夜才走完行程，当地人甚至感叹连牦牛都不愿上去的荒岭，硬是被开出了一条道。他们冒着巨大的风险进行实地测量，因为地势的限制耗费资金巨大，据统计一公里的路线花费三亿元，称之为世界第一工程毫不夸张。很多人都不理解，既然难度这么大，耗费大量资金为什么要不遗余力的修建川藏铁路呢？
川藏铁路的成功修建不仅圆了曾经的梦，带来的巨大也不是近千就能衡量的。西藏地区有着丰富的资源，却因为地形的限制难以尽性开发建设，同时能加大西藏与东部、南部地区的联系。经济方面四川一省占据了西部经济总量的四分之一，是西部地区降级、交通枢纽，川藏线的建成能有效的改善交通环境，以四川为核心带动周边地区经济发展，让自然资源得到充分利用。使得偏远地区也能得到政策的优惠，同时分担外界进出西藏的客运量，让物资运输更加便利。
我国秉持着均衡发展的概念，对川藏铁路寄予厚望，希望在铁路的带动作用下，加深东西部之间的联系，甚至是与中西、西亚地区国家的经济往来，国防方面川藏线能显著提升西南地区的国防实力，增强对边境地区的守卫力量。川藏线虽然难度大、投资多，从战略意义上来说却十分有必要，曾经被国外专家断定需要一百年才能完成的伟大工程，目前相关人员已经确定，川藏线将在未来的十年内全线完工，在2030年前后，世界将共同见证这一伟大奇迹，从这也能看出中国在基建方面的实力。
从晚清事情国内的重大铁路纷纷被国外控制，国人在自己的国家里没有任何话语权，那样被奴役的屈辱历史早已随历史淹没，今天的中国以崭新的姿态面对世界，在关系到国计民生的铁路领域，中国完全有实力自给自足，甚至开发了许多海外项目，足以见得中国的强大与繁荣。喜欢电话簿就关注我吧！欢迎点赞、收藏、评论和转发呀！ https://t.cn/R2WxlNJ
#收废品大叔自学油画走红# 【有梦想谁都了不起！浙江收废品大叔自学油画走红网络】#收废品大叔蜗居出租房画千幅油画# 1885年4月，文森特·梵高决心画一幅《吃土豆的人》：
梵高画作《吃土豆的人》“我尝试去创作出那些吃土豆人的样子，他们坐在一盏小灯下，把刨过泥土的手伸进盘子里，取出他们亲自从土中刨出的土豆，他们凭借着自己的双手，自食其力，何等荣耀。”
对于每天打着“两份工”的位光明来说，绘画是爱好也是门营生，“我现在已经靠绘画慢慢地改变我的生活了！”
位光明，是最近突然走红网络的“陋室画家”，已近收了18年废品的他，目前蜗居在15平方米的出租房。白天外出回收废品，一空下来，就窝在屋里作画。“废品收购员”、“油画师”，两种身份的强烈反差，让他迅速蹿红。昨天，记者在浙江绍兴市越城区斗门街道东堰居找到了位光明。
收废品大叔成了网红画家，月入上万 15平方的出租屋记录下了“努力”
“很多人说我看着不像画画的，像搬砖的老民工，也有人不相信我这样一个收废品的人能画出这些画。网友各种评论都有，不过，对我影响不大，我还是像以前一样安心地做我自己的事。”1972年出生的位光明是安徽人，到绍兴打工，一住就是10多年。
房子是一间低矮的平房，差不多一人高的门楣。进门左手边整齐地堆着废品，大约占了三分之一的位置，右手边就是锅碗瓢盆和电饭煲，屋里一共两张桌子，一张紧挨着床，放着电脑，一张全是画笔和颜料，床尾的画框堆到了房梁，还有两个大箱子，一个放着颜料和画笔，一个堆满了书。除了这些，屋里像样的“家具”就剩一个画架了。
“这个画架今年买的，200多块钱，以前舍不得，现在画画赚点钱了，就买了个。”画架上写着“饿死不低头，饿死不偷盗，饿死不乞讨”。
位光明说，去年，他在线上艺术品社交电商平台注册，卖了第一幅画，很顺利，于是，他就把这件事发到了自己的抖音号里，并拍了这幅画，没想到粉丝一下子涨了2000多，接着，他就开始在抖音等短视频分享自己的创作。
“现在的收入我很满意了，收废品的收入很稳定，每个月有四五千，画画每个月能有五六千呢！”位光明笑着告诉我们，目前对自己的收入很满意，每个月除了留下一两千块钱开支、买画笔颜料，其余的钱都寄回家了。
记者在屋子里抬头一看，墙壁上挂满了位光明临摹的油画，夕阳、海浪、向日葵、南瓜……“这些都是有人订的，等干了就给他们发货。订单挺多，来不及画，每个月差不多得画30多幅。”
“绘画一定要心里有热爱，超级的热爱，像爱生命一样去热爱它。绘画不需要很高的学历，天赋不是最重要的，努力的重要性更大。”位光明从床尾的箱子上随手拿下几本世界名画赏析，“我没啥套路，基本上都是看这些画自学的。”说是没啥“套路”，但出租房的墙壁上却记录下了他的努力，颜色配比图、调色方法口诀、画家手法特点……还有一大块干结的调色痕迹。“以前没买画架，就是钉着图钉在墙壁上画画、调色的。”位光明有些难为情。
在网络上有了一定的人气，身边也有人和他说起过，可以适当涨价了。位光明却说，“人要有自知之明，我现在的水平算是刚入门，我希望油画是让普罗大众都能‘喜欢’得起的，特别是身边的工薪阶层，如果涨价了，这部分人很多都要被拒之门外了。”
通常，早晨6点多，位光明就起床作画，画到下午就出门收废品，收回来就继续画，画通宵也是常有的事。“画画其实很费脑子的！”位光明撸了撸头发，“你看，发际线越来越高了！”
前几年老家拆迁，拿了10多万元的补偿款，再加这些年的积蓄，拼拼凑凑也在老家买了个房子，为了早日装修，让妻儿住上新房，位光明“多画一些就多赚一点”。
“梦想总是有的。”这些年，位光明没去过美院，怕穿着“寒酸”被保安拦下来，“博物馆去看过几回，买了门票进去，心里踏实。我希望有一天，我能不单纯为卖画而作画，我想能真正地用心去创作。”位光明说，他已经一年多没见妻儿了，有了绘画和书籍陪伴，生活并不孤独。他从床上拿起一本《庄子》说，这是他最近在读的书，“人唯孤独，方能出众”。
没啥套路，就是努力...
位光明，你的梦想一定会实现！
为他点个赞！（杭州日报）
梵高画作《吃土豆的人》“我尝试去创作出那些吃土豆人的样子，他们坐在一盏小灯下，把刨过泥土的手伸进盘子里，取出他们亲自从土中刨出的土豆，他们凭借着自己的双手，自食其力，何等荣耀。”
对于每天打着“两份工”的位光明来说，绘画是爱好也是门营生，“我现在已经靠绘画慢慢地改变我的生活了！”
位光明，是最近突然走红网络的“陋室画家”，已近收了18年废品的他，目前蜗居在15平方米的出租房。白天外出回收废品，一空下来，就窝在屋里作画。“废品收购员”、“油画师”，两种身份的强烈反差，让他迅速蹿红。昨天，记者在浙江绍兴市越城区斗门街道东堰居找到了位光明。
收废品大叔成了网红画家，月入上万 15平方的出租屋记录下了“努力”
“很多人说我看着不像画画的，像搬砖的老民工，也有人不相信我这样一个收废品的人能画出这些画。网友各种评论都有，不过，对我影响不大，我还是像以前一样安心地做我自己的事。”1972年出生的位光明是安徽人，到绍兴打工，一住就是10多年。
房子是一间低矮的平房，差不多一人高的门楣。进门左手边整齐地堆着废品，大约占了三分之一的位置，右手边就是锅碗瓢盆和电饭煲，屋里一共两张桌子，一张紧挨着床，放着电脑，一张全是画笔和颜料，床尾的画框堆到了房梁，还有两个大箱子，一个放着颜料和画笔，一个堆满了书。除了这些，屋里像样的“家具”就剩一个画架了。
“这个画架今年买的，200多块钱，以前舍不得，现在画画赚点钱了，就买了个。”画架上写着“饿死不低头，饿死不偷盗，饿死不乞讨”。
位光明说，去年，他在线上艺术品社交电商平台注册，卖了第一幅画，很顺利，于是，他就把这件事发到了自己的抖音号里，并拍了这幅画，没想到粉丝一下子涨了2000多，接着，他就开始在抖音等短视频分享自己的创作。
“现在的收入我很满意了，收废品的收入很稳定，每个月有四五千，画画每个月能有五六千呢！”位光明笑着告诉我们，目前对自己的收入很满意，每个月除了留下一两千块钱开支、买画笔颜料，其余的钱都寄回家了。
记者在屋子里抬头一看，墙壁上挂满了位光明临摹的油画，夕阳、海浪、向日葵、南瓜……“这些都是有人订的，等干了就给他们发货。订单挺多，来不及画，每个月差不多得画30多幅。”
“绘画一定要心里有热爱，超级的热爱，像爱生命一样去热爱它。绘画不需要很高的学历，天赋不是最重要的，努力的重要性更大。”位光明从床尾的箱子上随手拿下几本世界名画赏析，“我没啥套路，基本上都是看这些画自学的。”说是没啥“套路”，但出租房的墙壁上却记录下了他的努力，颜色配比图、调色方法口诀、画家手法特点……还有一大块干结的调色痕迹。“以前没买画架，就是钉着图钉在墙壁上画画、调色的。”位光明有些难为情。
在网络上有了一定的人气，身边也有人和他说起过，可以适当涨价了。位光明却说，“人要有自知之明，我现在的水平算是刚入门，我希望油画是让普罗大众都能‘喜欢’得起的，特别是身边的工薪阶层，如果涨价了，这部分人很多都要被拒之门外了。”
通常，早晨6点多，位光明就起床作画，画到下午就出门收废品，收回来就继续画，画通宵也是常有的事。“画画其实很费脑子的！”位光明撸了撸头发，“你看，发际线越来越高了！”
前几年老家拆迁，拿了10多万元的补偿款，再加这些年的积蓄，拼拼凑凑也在老家买了个房子，为了早日装修，让妻儿住上新房，位光明“多画一些就多赚一点”。
“梦想总是有的。”这些年，位光明没去过美院，怕穿着“寒酸”被保安拦下来，“博物馆去看过几回，买了门票进去，心里踏实。我希望有一天，我能不单纯为卖画而作画，我想能真正地用心去创作。”位光明说，他已经一年多没见妻儿了，有了绘画和书籍陪伴，生活并不孤独。他从床上拿起一本《庄子》说，这是他最近在读的书，“人唯孤独，方能出众”。
没啥套路，就是努力...
位光明，你的梦想一定会实现！
为他点个赞！（杭州日报）
✋热门推荐