阿里都开始裁员了?网友调侃:向社会输送人才?

文章来源: 雷达财经 于 2022-05-24 22:02:54 - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代表本人立场!
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值得一提的是,此前马云曾公开表示,未来每年将会向社会输出 1000 名在阿里工作 10 年以上的人才。有网友调侃,阿里此次裁员,是滚动式向社会输送人才。

雷达财经出品 文 | 孟帅 编 | 深海

" 女朋友被阿里裁员了,拿到了正常的补偿,起初看起来挺正常的,没想到逛超市时会和服务员吵起来,以前她脾气超好的。" 近日,有网友在社交平台留言称,女朋友被阿里裁员后,出现较大的心理压力。

雷达财经注意到,近期在职场社交平台脉脉上,阿里连续多日占据热门搜索榜首。点击进入后,多是裁员相关内容。

而据媒体报道,此次裁员,阿里巴巴旗下多个业务线均有涉及,淘系、淘特、阿里云、CTO 线等业务均在裁员范围之内,比例或为 20%-30%。知情人士透露,阿里是滚动式裁员,并非大规模裁员。 截至发稿,阿里方面暂未对此做出公开回应。

值得一提的是,此前马云曾公开表示,未来每年将会向社会输出 1000 名在阿里工作 10 年以上的人才。有网友调侃,阿里此次裁员,是滚动式向社会输送人才。

除了裁员,有消息称阿里旗下的达摩院和阿里云业务线,也有多位高管出走。此外,近半年时间以来,阿里高层的人事变动也颇为频繁," 太子 " 蒋凡出海,创始人之一的戴珊接下大淘宝。有分析人士认为,阿里的高层调整或在为未来集团正式的权力交接过渡。

此外,阿里当前还正面临着流量下滑、营收增速放缓、利润大幅下滑等不利局面。

已数次传出裁员

4 月末以来,网上陆续有阿里大裁员的消息传出,传闻称阿里此次裁员的规模达 20%,裁员方式为集中裁员加闪电裁员的形式,裁员将从 5 月 16 日开始直到月底完成。而此次阿里裁员消息传出的原因,系与早前阿里一园区会议室被订光有关。据网传截图显示,阿里杭州西溪 A 区、B 区的访客会议室在 5 月 16 日和 5 月 17 日被集团订光,将用作与员工大规模裁员的面谈沟通地点。

" 今天被 hr 和主管约谈了,因为业务调整,我的岗位没了,其实早就有预感,所以心理上已经做好了准备。我最关心的就是赔偿 ……" 某职场社交软件上,有多位认证为阿里巴巴集团员工的用户分享裁员信息。

有用户表示,阿里此轮裁员并非只裁新人,新老员工均有;N+3 倍的赔偿属实,被裁的全部员工都会给,不分 BU。该员工还表示,此次裁员没有固定的比例,各条线都有。

对此,有接近阿里的知情人士向媒体透露,此次阿里大规模裁员的传闻并不准确,目前算是持续性的、动态性的业务调整。知情人士称,阿里目前各业务线和板块确有收缩,包括钉钉、速卖通、菜鸟、阿里云等,但并没有将哪个业务整体 " 全动了 " 的举动,阿里当前并没有大规模裁员的情况。

知情人士还表示,阿里通常 4、5 月会根据员工的个人表现和绩效情况进行人员裁汰,这两个月原本就是全年流动率最高的月份。据了解,每年的 3 月 31 日为阿里全年的绩效季结束日,因此集团通常会在 4 月根据员工的个人表现和绩效情况进行打分,评分为最差一档的员工将有被裁汰的风险。

关于网络上流传的园区会议室被预定光的消息,有认证为阿里的员工称,A 区访客中心会议室被锁实际是为了疫情消杀;B 区会议室也并非被锁,而是被 618 项目组所预定,均与网传的裁员消息没有关联。

事实上,这并非阿里首次传出与裁员有关的消息。去年 11 月,有媒体报道称,网传阿里内部会通知要裁员大概 2 万人,管理层更加扁平化管理,有的部门将彻底消失。阿里内部人士对此回应称,没收到相关通知。

今年 3 月,阿里又因裁员登上热搜。彼时,在职场社交平台上,有阿里员工表示,阿里即将开始新一轮裁员,旗下 MMC 事业群裁员规模约 20%,其他部门也有指标,目前多个业务线已经初步敲定裁员名单。

值得一提的是,2019 年阿里巴巴举行的二十周年活动上,马云发表卸任演讲时表示,"30 年以后,我们每年向社会输出至少 1000 名 10 年以上的阿里人,他们应该参与到社会的建设,他们到各个公司去 "。

后续,马云的这段话被不少网友调侃是阿里美化裁员的说辞。彼时阿里对马云的此番言论回应称,员工从来都是阿里巴巴最重要的 " 产品 ";马云本人也是从阿里参与到社会建设的 10 年以上 " 老员工 " 之一;10 年以上的员工在阿里很宝贵,在年会上是有资格坐在内场前排的," 人才我们从来都不嫌多 "。

雷达财经注意到,陷入裁员传闻的阿里,也在同步招聘。4 月 11 日,阿里通过公众号 " 阿里巴巴集团招聘 " 发布了有关 2023 届校园春招的推文。据推文显示,此次阿里春招面向今年 11 月至明年 10 月期间毕业的学生,分为官网投递和内推两个渠道。据了解,阿里本次春招覆盖的范围包括阿里巴巴集团、阿里健康、阿里影业、菜鸟网络、本地生活等多个板块,涉及的岗位涵盖研发、算法、芯片、游戏、运营、设计、产品等多个大类,工作地点有杭州、北京、上海、广州、深圳、成都等海内外 50 多个城市。此外,在阿里招聘的官网上,目前也有大量刚刚更新的社会招聘岗位。

不过,据知情人士透露,阿里今年春招的规模相比以往有所缩水,社招也有所缩减。今年阿里春招的岗位中,技术类占比达 9 成,春招发放的 offer 数量不到去年的 1/3,去年春招的应届生会正常入职。

那么从阿里出走的员工一般都去了哪?据吴晓波频道此前发布的报告显示," 大厂 "、" 名厂 " 之间的人才通常会欢快地 " 互通有无 ",其中提到字节的人才首要来自阿里巴巴,员工跳槽会首选腾讯。

多位高管出走

裁员消息传出的同时,还有消息称阿里旗下的达摩院和阿里云业务线,有多位高管出走。

据媒体报道,阿里巴巴集团副总裁、达摩院城市大脑实验室负责人华先胜(P11),高级研究员张磊(P11),阿里巴巴集团副总裁、阿里云研究院院长肖利华(P11),阿里巴巴副总裁、达摩院副院长金榕(P11)都已相继离开阿里。

事实上,近半年以来,阿里高层变动频繁。

去年 12 月,阿里巴巴组织架构进行了一轮升级大换血。据阿里董事会主席兼 CEO 张勇发布的内部信显示,戴珊作为集团总裁,将代表集团分管大淘宝(包括淘宝、天猫、阿里妈妈),B2C 零售,淘菜菜,淘特和国内贸易(CBU)等一层组织,共同形成 " 中国数字商业板块 "。

被外界誉为阿里 " 太子 " 的蒋凡,则让出此前分管的大淘宝业务,将全球速卖通和国际贸易两个海外业务,以及 Lazada 等面向海外市场的多家子公司接下,它们共同组成了阿里新的 " 海外数字商业板块 "。

彼时,张勇在内部信中对于二位人事变动的原因解释称,面对越来越激烈的竞争格局,阿里必须决策更高效,行动更统一,各个一层组织之间的定位和分工更明确。

外界对于蒋凡出调海外业务有不同的声音,一部分声音认为,阿里此举是给此前身陷桃色事件的蒋凡降权,使其边缘化;还有一部分声音认为,阿里是想通过蒋凡将寄予厚望的出海业务搞出水花," 过去几年,阿里巴巴在海外市场增长迅速,但距离在潜力广阔的海外市场有更大作为,阿里还有很长的路要走。"

今年 4 月,阿里旗下公司再有高层人事变动。张勇卸掉淘宝(中国)软件有限公司、浙江天猫技术有限公司的法定代表人、董事长兼总经理身份,交由戴珊接任。据悉,戴珊是阿里的 " 十八罗汉 " 之一,也是阿里目前唯一还冲在业务前线的创始人。2018 年,戴珊便已经从张勇肩上接过阿里巴巴(中国)网络技术有限公司的法定代表人、董事长兼总经理等身份。阿里方面对于 4 月的工商变更回应称,变更是出于权责一致的法务安排。

阿里频繁的人事变动背后,释放出什么信号?有分析人士认为,阿里的高层调整不排除集团在为未来正式的权力交接做铺垫,以便日后能平稳过渡。戴珊接管阿里最大营收的 " 中国数字商业板块 " 后,又从张勇手中接下阿里旗下两公司重要职务,在一定程度上意味着戴珊在阿里内部的地位得到进一步提升。

遭遇流量见顶

当前,随着国内互联网相关业务的流量触顶,流量不增甚至下滑已然成为了阿里不得不面对的现实。

据易观千帆数据显示,4 月阿里旗下的多款主要移动 App 月活都出现了不同程度的下滑。其中,淘宝 4 月月活 7.81 亿,环比下滑 1.51%;淘特 4 月月活 1.64 亿,环比下滑 6.12%;闲鱼 4 月月活 8849 万,环比下滑 5.37%;手机天猫 4 月月活 4602 万,环比下滑 6.7%;菜鸟 4 月月活 2541 万,环比下滑 5.7%;点淘、一淘 1834 万及 629 万的 4 月月活,环比也分别下滑了 10.78%、5.23%。

App 月活下降背后,阿里出现业绩下滑。

今年 2 月 24 日,阿里交出 2022 财年第三季度的财务报告。财报显示,报告期内阿里单季度实现 2425.8 亿元人民币的营收,同比增长 10%,低于此前增速;净利润为 192.24 亿元,同比下降了 75%。

2021 财年前三季度,除中国业务取得 1397.48 亿元的经营利润外,公司旗下的国际业务、本地生活服务、菜鸟、云业务、数字媒体及娱乐、创新业务及其他板块,经营利润均为负。其中,本地生活服务业务经营亏损高达 239.82 亿元,国际商业经营亏损达 87.37 亿元,其他业务的经营亏损在 28 亿元至 67 亿元不等。

值得一提的是,阿里在财报中对于淘特的表现予以肯定。截至报告期末,阿里中国商业业务年度活跃消费者达 8.82 亿,单季增长约 2000 万,阿里将这主要归功于淘特带来的增量,欠发达地区消费者的比例不断增长,本季通过淘特完成支付的订单数量同比增长超 100%。但即便如此,阿里进行了大量投入的淘特表现也并不稳定。截至去年 12 月末,淘特拥有 2.8 亿的年度活跃消费者;今年 4 月,淘特月活为 1.64 亿。

有分析人士指出,当下摆在阿里面前的任务仍十分艰巨。目前作为阿里支柱业务、营收占比超过七成的中国商业板块,该季度增速仅 7%,而国际业务、本地生活服务、菜鸟等业务当前也并未能担起重任,在一定程度上拖累了阿里的整体盈利能力。

提及阿里的多业务引擎驱动发展时,张勇表示," 我们相信市场对阿里多业务引擎没有完全体现,这也是我们在推进拆分业务这个计划的重要原因。现在的业务当中,菜鸟、本地生活公司、Lazada、Trendyol,都是以独立公司方式运作,我们希望未来更多闭环设计和独立的业务进行公司化运行,也持开放态度,在需要的时候引入更多多元化投资来推进市场的进程。"

在二级市场上,阿里的表现也较为颓软。5 月 24 日收盘,阿里巴巴报收 83.6 港元 / 股,最新市值为 1.81 万亿港元,较高点 " 膝斩 "。

这不是一份正规的汽后市场地推总结!但我们看见了2110家汽配修门店在疫情下的生存状态……

3月8日,华夏万里行小分队斗志昂扬进入山东省进行地推行动,开始进展顺利,后来情况突变,当地爆发聚集性疫情,队员们亲眼目睹了汽配、汽修商家在疫情中的种种遭遇……

作者|虹



随着春节、冬奥会、两会的陆续结束,华北地区的疫情管控相对宽松下来,尤为重要的是,经过两三个月的严格管控,疫情也得到了有效控制。时间进入3月份,天气转暖,草木生发。啊……我们蛰伏了几个月的华夏万里行小分队,也蠢蠢欲动啊!此景此情,怎能趴着不动呢!

再说,你瞧瞧汽后市场——各地的汽后行业会议、展会在陆续启动,各家企业纷纷发布新年战略,各个汽配城家家户户开门迎客……被疫情蹂躏多时的汽后同仁们,需要来一波爆发啊!

斗志昂扬,华夏万里行再发出

说走就走,2022年3月8日,我们华夏万里行小分队往车子后备箱装满了《华夏万里行》发行手册,揣上行走路线地图,向南出发!往大山东出发!这一次,我们要大干一场,将地推推到山东17个市、县的每一家汽配、汽修店!让我们摸清这个市场,为供、需双方架起发展的桥梁!

3月9日,我们斗志昂扬地开进了济南,随后几天,在济南老屯汽配城、华东汽配城等几个较知名的汽配城走访、发行。目光所及,景象颇为繁荣,市场外停车场停满车子,说明客人不少。市场内人流虽不熙熙攘攘,但对比最萧条的疫中状态,亦算颇有人气。走进各个汽配店与老板交流,呈上我们的发行手册,聊聊行业现状,老板们也呈现出热情、乐观的一面,大家基本都会说一句话:“疫情可算消停点了,赶紧把生意做起来。”

在这一波走访中,我们拜访了1163家汽配、汽修门店。可以判断,像济南这样的二线城市,在人口与经济的有利托举下,汽配汽修行业发展规模、空间较大,且市场具有一定的抗打击能力及自愈力。

措手不及,行走中情况突变

3月13日,我们华夏万里行小组离开济南,前往泰安。万万没想到,情况开始出现变化!事情起因是山东青岛莱西市发生本土聚集性疫情,3月5日当天,莱西市一所中学爆发了疫情,当天该市报告本土确诊病例88例!山东各地疫情开始蔓延,到3月12日,该省发布消息,新增本土确诊121例,无症状255例!突发的疫情使得整个山东的防疫管控严格起来!交通要道、公众场所、各大小商铺,处处设关卡,查核酸,查行程,气氛紧张。

而此时,全国各地也纷纷出现疫情反扑,包括华夏万里行的大本营北京,新增病例不断增加。我们也收到了与行业有关的消息:

3月11日北京市疾病预防控制中心发布会信息,封闭北京城环城汽配城;香河汽配城部分商户近期不能正常发货;长春汽配城商户居家办公;上海虹梅南路汽配城12、13两日暂停营业;杭州金通汽配城商户近几天经营受到影响……

我们的心情,一点点沉重起来。回头看看汽车后备箱里《华夏万里行》发行手册,还没发出去多少呢,小组成员们一句话都说不出来。

行走路线地图铺开在中控台上,队员王哥说:做好防护,我们继续走,只要还能走一天,我们就走一天。

那一刻,大家心里想的大概已经不是完成多少发行数量,而是一种信念,一种希望,我们要走进汽配店、汽修店,告诉老板们,看,我们还活跃着,市场还活跃着,加油干啊!

此后几天,从3月13日到19日,我们在严格的防疫管控和加强自身防护的情况下,又走了6天,走过了泰安、聊城、菏泽、济宁、枣庄这6个城市。然而现实十分残酷,我们的行动有限,6天6个城市,一共才拜访了1000来家汽配、汽修店铺。

以下是我们行走的线路图,每个地方所拜访的店铺数量都标注出来了,可以看出除了济南市,其他地方数量急剧下降。不是当地汽配汽修店铺数量少,是我们行动受疫情阻碍,走不了多少地方。而其他没标注数量的地点,成为了这一次发行暂时到达不了的地方。

3月19日,基于全国各地不断爆发的疫情,以及山东、北京不断提高防疫级别的情况,我们华夏万里行小分队经过与北京大本营商讨后,决定打道回府。以免被滞留在原地,进退两难,那就成流浪汉了。当然,后来我们也没能顺利进京,因为我们的行程不符合进京管理。此为后话,不多言。

残酷与无奈,看见疫情下的汽后市场

言归正传,我们想聊聊最后几天在山东几个二、三、四线城市汽后市场的所见所闻。一个词:残酷!两个字:无奈!

由于山东疫情爆发,当地汽后市场受到立竿见影的影响。本来春季是保养高峰期,市场会在发动机滤清器、空调、雨刮方面有一波上升行情,然而这波行情并没出现,反而陷入更低迷的境地。

首先是近一年来反复不停的疫情,降低了人们的出行频率,导致用车频率也降低,这就拉低了保养维修量。

其次,过去两年的疫情“后遗症”仍没消退,大多数汽配汽修门店仍处于处理积压库存、促销量、缺工人等情况中,新疫情袭来,令情况雪上加霜。

再者,在三四线城市,本身车保有量、消费力就相对偏低,疫情更是拉低这两者的水平,汽后市场直接受冲击。

另外,基于以上三点原因,家家户户为了抢单,出现了比以往更加无下限的混乱的价格战,或其他形式的让利促销……

呜呼!所谓“内忧外患”,不过如此!市场哀鸿一片!

并非耸人听闻,我们怀着滴血的心情,给大家展示一下走访过程中与一些汽配汽修老板的交流情况:

某二线城市汽配店老板:我们可不敢盲目上新产品,价格竞争厉害,再说现在生意也不好,市场前景不敢确定。

某三线城市汽修店老板:今天店里就进了一台车,收入还不够我一家三口吃饭的。

某三线城市汽配店老板:压了很多货,出不去,店里也缺人,行情不好,工资拉低了,招不到人,招不到人就没人干活,生意更差,恶性循环了。

某三线城市汽配店老板:我现在不进货,忙不过来。不是生意好得忙不过来,是我老公跑车去了,生意不好,他做点其他营生去,不然咋活啊?我自己看店,再忙着孩子,忙不过来,凑合熬下去。

某四线汽配店老板:店里的老主顾给我打电话了,说:对不起啊姐,今年我就不从你这儿拿货了,我前段时间从某某(大供应链平台)那儿拿货了,他们促销啊,买5万送2万,我从他那儿拿货了啊,就不从你这儿拿货了,抱歉啊姐……

还有太多太多类似的声音,可以想象这个市场的残酷与无奈!

作为汽后市场媒体人,作为供需方的桥梁,我们真的深深感觉到了疫情带给这个市场、带给我们汽后同仁们的创伤!

积极坚守,砥砺前行

我们还能做些什么呢?任何语言都是苍白的,任何不落地的鼓励、献策,都是无力的。尽管如此,我们仍然想对这些深受疫情影响的二、三、四线城市、县的汽配汽修同仁们提一些建议,说几句鼓励话。

在变幻莫测的疫情之下,我们要咬牙坚持,要冷静思考,认真盘点现状,思考发展方法。我们可以想想这些问题——

一、做好成本管理,保持后发力。内容包括房租、水电、员工、库存方面的管理。尤其在员工方面,若出现停工,需要给到员工什么样的安慰?是否可以利用停工期间做线上业务培训?以趁机加强业务能力?
二、维护好现有顾客,并发掘潜在成交。这也可以说是摸索创新经营,可以想想当初顾客为什么会走进你的店?现在你如何留住他们,疫情中可以为他们做点什么?搞点什么线上线下结合的促销活动?
三、做好随时恢复经营的全面准备,并且在防疫上增加措施,比如店内增加消毒设施、提供免洗消毒液、口罩或其他措施。
四、密切关注当地的防疫管理、工商管理政策,以调整经营策略。了解疫情动态,把控经营机遇。另外,众所周知,在疫情最严重期间,部分城市管理部门出台“免房租、水电”的政策,若有此利好,则可以减轻运营成本。
五、保持对行业的关注度,积极面对,紧跟脚步,顺势而为。

以上,是我们真诚的建议。在纷纷扰扰的汽后市场里,存在着无数困难,但是往前发展的趋势是不会变的,我们要积极地往前走,走出迷雾,就一定能看到清朗的未来。我们希望同行们团结一致、砥砺前进!华夏万里行在3月19日暂停前进脚步,但是我们永远与市场在一起,与汽后同仁们在一起,期待我们再次出发的那一天!

最后,友情提示汽后同仁们,如果您需要找新产品、新项目、处理积压库存、项目招标、盈利项目对接、举办或参与线上行业大会等,可以关注我们的线上“桥梁”服务平台——链配网。链配网为供、需双方提供展示、对接商机的服务,平台上拥有丰富且优质的汽配产业资源,每日不间断更新各种行业商机,还能做到在线交流,便利高效。疫情阻碍了我们线下的发展节奏,但阻碍不了我们通过线上平台寻找机遇,创新发展!

愿疫情早日结束,摆脱掣肘,狠狠拥抱未来!与所有汽后同仁们共勉!

以下附本次华夏万里行的掠影,为镜头中的同仁们祝福,为全国各地的同仁们祝福。

以下为本次华夏万里行的具体走访数据信息:

⊙3月8日,华夏万里行小分队走访了济南市山东汽配城116家商铺。

⊙3月9日,华夏万里行小分队走访了济南市老屯汽配城南区269家商铺。

⊙3月10日,华夏万里行小分队走访了济南市老屯汽配城北区513家商铺。

⊙3月11日,华夏万里行小分队走访了济南华东汽配城和济南黄岗汽配城,共190家商铺。

⊙3月13日,华夏万里行小分队走访了济南莱芜区汽配城、泰安下属新泰市华俊汽配城,共86家商铺。

⊙3月14日,华夏万里行小分队走访了泰安市泰安国际汽配城、泰安下属肥城市汽配城,共112家商铺。

⊙3月15日,华夏万里行小分队走访了聊城市董付市场、天浩汽修汽配城、万里国际汽配城,共219家商铺。

⊙3月16日,华夏万里行小分队走访了菏泽市齐鲁国际汽配城、菏泽市黄河路汽配城以及其他零散分布处,共241家商铺。

⊙3月17日,华夏万里行小分队走访了济宁市美恒国际汽配城、菏泽市金宇汽配城,共150家商铺。

⊙3月18日,华夏万里行小分队走访了枣庄市枣庄汽配城、滕州市汽车配件城,共136家门店。

⊙3月19日,华夏万里行小分队走访了济宁下属曲阜市孔子商贸城、邹城市刚领国际汽配城,共68家门店。

华夏万里行介绍

2022年3月8日,“华夏万里行·山东站”发行活动正式启程。本次发行活动由汽配圈、链配网联合主办,三头六臂总冠名,雅森展为战略支持单位,并携手后市场各品类知名厂商——敦克曼滤清器、德尔科火花塞、泰案联、车配驿站、雷电养车、奥丹姆、超焰火花塞、车铃网、嘉联达刹车片、荣邦刹车片共同参与。预计3月走遍山东省17个地级市和百强县,进行无死角覆盖,将行业资源进行数据化整合,基础资源的“集结”,收集经销商资料,为上游企业渠道拓展提供数据支持。由于疫情原因,本次活动3月19日被迫结束,何时再出发,敬请持续关注本公众号,感谢!

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【芜湖“出圈”】
“皖B开始发力了!”“城市合伙人 ,咱们一起拼!”“标兵渐远、追兵已近,芜湖如何守住安徽‘第二城’?”2021年初,芜湖打响“第二城”保卫战,此后频频“出圈”。今年前三季度,芜湖市地区生产总值同比增长13.6%,不仅领跑安徽全省,更是排在长三角第一位!很多人感叹:芜湖,变了! 从创新“城市HR”到城市“合伙人”,芜湖刮起了一阵阵猛烈的“旋风”。
以人才破题,搞活一座城,为什么是芜湖?

“第二城”保卫战
当芜湖突然成为“网红”,很多人都在问,为什么是芜湖?

这看似偶然,但事实上,一切偶然的背后都有着必然。

从今年3月开始,芜湖每周一期连续举办“畅聊早餐会”,市委书记、市长陪企业家和各界人才吃早餐、话发展。在一次早餐会上,几位企业家不约而同地提出,芜湖要加大人才招引力度。特别是方特、奇瑞新能源、三只松鼠等当地知名企业负责人,都同时提到了对人才的渴望,对人才引领创新的期盼。

会后,芜湖市有关部门梳理发现,早餐会上提出的关于人才招引的建议有80多项。企业家提及最多的就是用人方面的问题,包括招工难、用工贵,人力资源成本高,以及高端人才引进机制不畅等。对此,芜湖市领导当即拍板、迅速行动。在这背后,是芜湖对城市竞争格局的深刻思考。

在安徽,芜湖经济实力长期居于省内城市第二位,而且承担着建设省域副中心城市的责任。但近年来,芜湖“第二城”的位置面临空前挑战和压力。

2020年,合肥跻身“万亿俱乐部”,芜湖经济总量占合肥的比重仅为37.4%。排在第三位的滁州快速逼近,2020年地生产总值达3032.1亿元,仅比芜湖少700多亿元。

“标兵渐远、追兵已近,芜湖如何守住安徽‘第二城’?”一度在芜湖市引发了一场大讨论。
“在省内,合肥越跑越远,与我们差距不断拉大。而我们对省内其他地市的领先优势却在缩小,长三角发达城市对芜湖的虹吸效应也在日趋显现。芜湖正面临‘不进则退、慢进也是退’的发展态势。”芜湖市委书记单向前说。

2015年底,宁安高铁开通后,芜湖人明显感觉到“一江春水向东流”的虹吸效应。2020年6月,商合杭高铁开通后,芜湖同时面临南京、杭州、合肥三大城市的挤压,人才流失问题和资源虹吸效应,极大加深了芜湖的危机感。

2021年初,芜湖打响“第二城”保卫战,把招商引资、招才引智定为“一号工程”,“发起经济高质量发展攻坚战的第一攻势”。

在这样的背景下,芜湖把人才作为突破口,发起绝地反击,就不难理解。因为人才是发展的第一资源,没有人才优势,就没有创新优势、发展优势,“把资源集中到人才上,引进了人才、留住了人心,就赢得了项目、赢得了投资,城市发展将勇往而无不胜”。

对于芜湖来说,人才不仅是弯道超越的“跳板”,更是共同奋斗的“合伙人”。芜湖希望以人才引领城市发展,让人才成就城市、城市成就人才,“城市合伙人 ,咱们一起拼!”“人才等不来,更不会自然溢出,政府必须制定强有力的计划。”芜湖的人才计划以紫云英冠名,同样意味深长!

紫云英是江南地区广泛种植的蜜源植物,具有改善土壤环境、助力水稻增产等特性,“一朵朵小花看似不起眼,但连成片就蔚为壮观,人才发展也一样。”

城市发展更是如此。尽管周边一二线大城市环绕,长三角更是强手如林,但如紫云英般平凡的芜湖,却不甘于平凡。

“别人在想,芜湖在干!”
“早餐会”备受瞩目,然而芜湖的动作不仅于此。尤其在人才招引方面,芜湖大招频出。
2021年9月,中央人才工作会议重磅召开,为新时代人才工作和人才事业发展指明了方向,极具里程碑意义。

在会议召开之前,芜湖就踩准鼓点,前瞻性地打出了一套人才招引“组合拳”。今年以来,芜湖连续推出“1%工作法”、组建全省首家人才发展集团、首创人民城市建设“合伙人”制度、建设“安徽创新中心”等一列新打法,并且出台了含金量十足的“紫云英人才计划”。
有人说,当别人还在想时,芜湖已经在干了!

9月29日,中央人才人才工作会议刚落幕,单向前就来到安徽师范大学,以线上分享形式为十几所高校20万名大学生,上了一堂主题为“紫云英花开,芜湖等你来”的新学期公开课。

“一名本科生在芜可享受20万元补贴,博士生能拿到40万元”。宣讲中,单向前不仅给大学生送上政策“大礼包”,还发出诚挚邀约,“你们是芜湖最期待的城市合伙人!芜湖的C位永远属于你们。”“留下来和我们一道拼!”

精彩演讲在大学生中引起强烈震动,共有800万网民在线收看。

“从没想过市委书记会来给我们讲课,而且内容还十分生动。原来市领导也在关注我们的动态、喜好,觉得很是亲切。”一位在校大学生说,听了之后,瞬间在这座城市找到了归属感。

“芜湖旋风”
看到这种宣讲模式反响热烈,芜湖市顺势而为,当即推出更为宏大的“全国百所高校大宣讲”活动。

根据活动安排,芜湖市四大班子领导,分成17个组,分赴全国百所高校进行城市营销与宣讲,同时带着企事业单位和高校院所的万个岗位组团去招聘,这样的力度全国罕见。尽管受疫情影响,但芜湖市仍克服困难,不断在各地高校掀起一场场“芜湖热”。截至目前,活动已经举办了15场。其中,既有大西北的西安电子科技大学,也有武汉、南京、广州、天津等地的知名高校。

在重庆西南大学,芜湖的高校和龙头企业带去1千多个优质岗位,招聘展台前不时排起长队,招聘会现场空前火爆。

西安电子科技大学是国内集成电路、人工智能等领域的著名高校,他们对芜湖人的到来颇感惊讶,“这里近半的毕业生都会去华为、中兴等顶级企业,怎么芜湖还跑来‘染指’?”

“但我们来了!”芜湖市人才发展集团董事长杨少华说,经过宣讲,学生们发现,江城芜湖不仅美丽时尚,其产业与他们的学科专业高度匹配,带去的招聘岗位在薪资待遇、发展前景方面也极具吸引力。宣讲会现场300多名师生认真聆听,不时报以热烈掌声。

宣讲会之前,芜湖市了解到有一位博士生,本科就读于芜湖一高校,于是把他的本科导师也请去了。当这位博士生在现场看到他的老师时,异常感动,“没想到你们会为了我,这么用心,不远千里专程到西安来。

“你们这么下决心,我也要下决心。”真诚的感召让许多学生下定决心回芜湖。

一场场“芜湖旋风”,激起了芜湖人的热血和激情。对芜湖而言,这些活动不仅极大提升了城市的吸引力,更重要的是,激活了芜湖人对城市加快发展的渴望。

“‘皖B’开始发力了!”“大家都憋着一股劲,每天都想着进步”“芜湖发展的气势起来了!”

这就是城市向上的力量!

7月30日,芜湖市人才发展集团正式揭牌成立,这也是安徽省组建的首个人才发展集团。

“开启一切想象力”
作为安徽首创,芜湖人才发展集团刚成立时,并无标杆经验可循,芜湖市领导对他们的要求是,开启一切想象力,大胆去干!

为此,由芜湖市委组织部(市人才办)牵头、市直有关单位和人才发展集团承办,芜湖市接二连三地举办了人才有关活动,如百名企业家进高校、万名大学生进百企“直通车”、成立在芜高校人才发展联盟等。

如果仅仅认为芜湖人才招引只是举办一些活动,显然低估了芜湖人的“想象力”!

根据“紫云英人才计划”,“十四五”期间,芜湖将引入30万名大学生“合伙人”。而根据芜湖市人才办的数据,“十三五”期间芜湖市平均每年引进大学生不到2万人。5年30万,意味着每年要招引6万名大学生,是过去的3倍以上。目标之宏大,超出了很多人的想象。

芜湖将30万人的目标按年度分解、循序递增,同时将指标分解到各个县区。“只要把人才作为第一任务,顶格推进,就一定能完成。”芜湖市对完成这样的目标信心十足。
30万大学生落户,意味着将带来30万个家庭,100多万人口。青年人才的涌入将极大提升城市活力。

为达成目标,芜湖市不仅出台了重磅人才政策,比如设立5亿元大学生创业基金、提供10%购房款补贴等,还不断创新打法,人才发展集团就是其中关键一招。

相较于活动造势,人才发展集团的使命更为深刻,即为人才发展体制机制改革探路,做芜湖人才工作的“总服务商”和“城市HR”。

人才发展体制机制改革,是中央人才工作会议部署的重要内容之一。对于地方来说,这项改革更为紧迫。比如,在人才招引中,虽然各地都出台了大量的人才政策,但能否落地?能否真正起到对人才的激励作用?这其中政策兑现十分关键。

拿芜湖来说,人才政策涉及到十几个部门,还有十几个县区和平台载体。过去,政策兑现采取分散化、层级化方式,各个部门分别发通知,兑现的流程从下到上,先要向县区有关部门申请,再到市直部门审核,一个来回短则三四个月,长的需要七八个月。

“一些企业家和人才对此很有意见。这样的机制,已经不适应人才发展和区域人才竞争的需要。”杨少华深谙其中的痛点和堵点。

改革总是由问题倒逼而产生。

芜湖市借鉴先发地区经验,进行体制机制改革和流程再造。将原先涉及到诸多部门和各县市区、开发区的21项政策兑现服务,全部集成到人才集团一窗受理,实现一站式、集成化服务。同时以线上办理为主,将兑现时间压缩到一个月左右,最终实现不见面审批和“秒批秒办”。

“要使人才政策兑现像网购一样方便。”这是单向前提出的目标。

不仅要与发达地区拼速度,更要拼深度。与先发地区相比,芜湖的改革更为彻底。

芜湖市将原先的劳动保障人力资源公司、高新技术创业服务中心、人才一体化综合服务平台等全部划归人才发展集团,“涉及到人才发展相关的职能、职责、资产,能划则划、能转则转”。这一系列改革创新让人才发展集团具备了人才招引猎聘、人才项目投资、创新创业孵化、人才公共服务、人才数字大脑等全周期服务功能,真正成为“城市HR”。

“过去,地方经济发展往往是围绕企业成长的全生命周期,现在也需要围绕人才发展的全生命周期创制政策,运用市场化手段,为人才提供专业化服务。”杨少华说。

从企业成长全生命周期到人才发展全生命周期,这是理念上的巨大飞跃。先进的理念和超常规打法,打开了芜湖未来发展的想象空间。

一着活,满盘皆活!未来如紫云英般绽放,芜湖必将迎来属于自己的“高光时刻”!

指导:张道刚、王运宝
撰文:吴明华


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