#郑好爱上郑业成# zyc # 向全世界安利郑业成#
郑业成 在忙忙碌碌的生活中,你就像束光照进我了的生活,从我认识的花千骨中的南弦月到祝卿好中的沈宴,你一直在一步一步慢慢地成长,让自己慢慢的变得优秀了起来,虽然我认识比较晚,但是往后余生我都会陪着你坚定不移走下去。
从此你便在我心里最温暖的地方@D郑业成C
郑业成 在忙忙碌碌的生活中,你就像束光照进我了的生活,从我认识的花千骨中的南弦月到祝卿好中的沈宴,你一直在一步一步慢慢地成长,让自己慢慢的变得优秀了起来,虽然我认识比较晚,但是往后余生我都会陪着你坚定不移走下去。
从此你便在我心里最温暖的地方@D郑业成C
【新能源汽车充电困难,光伏发电储存难,为什么不将光伏发电与新能源汽车相结合,边跑边充电,岂不最佳方案?】
这种方案早就有了,你也可以买到。如果你觉得这是最佳方案,请在买车时记得选装。
2010年,丰田普锐斯推出了太阳能板的选装配置,良好光照条件下可以提供50W的功率,需要消费者多花2000美元。
发出的电仅能用于climate control(大概就是空调通风),而不能用来驱动汽车。丰田工程师解释说,这是
2000美元你会买吗?要知道这车才2万多美元啊。加了钱还少了个天窗……【图1】
2019年,丰田在测试下一代电池板了,铺满车顶可以提供860W的功率(良好光照条件下),但离商用也很远,估计碰撞法规也不太好过。【图2】
国内也可以买到这样的车,小鹏P5可以花5000元选装60W的太阳能车顶,也是仅可以给车内电器用电,不能驱动汽车前进。目前我还没见过选装太阳能车顶的P5车主,5000元也是钱啊。【图3】
2022年4月,天津市的科学技术奖励大会亮相了「天津号」太阳能汽车,它的思路是在停车时可以展开翅膀,增加充电面积。【图4】
全天充电6.6度,可以行驶60公里左右[3]。Emm...怎么说呢,在战乱时期切断了电力供应时,这样的车还是挺有用的!
你可能会说,现在技术不成熟,但咱们可以努力啊!
努力,也是要看上限的。下面这篇文章不错,指出了边充边跑的太阳能汽车的上限:每天最多发4.3度电。
当然,4度电也不少,但我们要看到代价是什么: 妥协的造型设计、更难的碰撞设计、白天必须停在太阳光下……
总体上来说,汽车作为一个表面积不大的灵活出行工具,从根本上就无法做到「边充边跑」的。太阳能车顶永远只能作为锦上添花的选装,而不可能作为主力能量来源。
#微博新知博主##车圈新星驾到#
这种方案早就有了,你也可以买到。如果你觉得这是最佳方案,请在买车时记得选装。
2010年,丰田普锐斯推出了太阳能板的选装配置,良好光照条件下可以提供50W的功率,需要消费者多花2000美元。
发出的电仅能用于climate control(大概就是空调通风),而不能用来驱动汽车。丰田工程师解释说,这是
2000美元你会买吗?要知道这车才2万多美元啊。加了钱还少了个天窗……【图1】
2019年,丰田在测试下一代电池板了,铺满车顶可以提供860W的功率(良好光照条件下),但离商用也很远,估计碰撞法规也不太好过。【图2】
国内也可以买到这样的车,小鹏P5可以花5000元选装60W的太阳能车顶,也是仅可以给车内电器用电,不能驱动汽车前进。目前我还没见过选装太阳能车顶的P5车主,5000元也是钱啊。【图3】
2022年4月,天津市的科学技术奖励大会亮相了「天津号」太阳能汽车,它的思路是在停车时可以展开翅膀,增加充电面积。【图4】
全天充电6.6度,可以行驶60公里左右[3]。Emm...怎么说呢,在战乱时期切断了电力供应时,这样的车还是挺有用的!
你可能会说,现在技术不成熟,但咱们可以努力啊!
努力,也是要看上限的。下面这篇文章不错,指出了边充边跑的太阳能汽车的上限:每天最多发4.3度电。
当然,4度电也不少,但我们要看到代价是什么: 妥协的造型设计、更难的碰撞设计、白天必须停在太阳光下……
总体上来说,汽车作为一个表面积不大的灵活出行工具,从根本上就无法做到「边充边跑」的。太阳能车顶永远只能作为锦上添花的选装,而不可能作为主力能量来源。
#微博新知博主##车圈新星驾到#
知道喜欢你的感觉是什么吗,就是遥望你的身影时,舍不得眨眼,怕少看一秒;耳闻你的声音时,自动过滤嘈杂,只想陶醉在你的声线里。
分开一个小时都会觉得心里空荡荡,要是能整天腻歪着不分离该多好。
#情话#
你就是我夜空里的皓月,感谢你,在我心向你的时候,你没有把光照到沟渠,我很幸运,也很幸福,希望我能拥有你!
对你满心倾慕,如南风吹来的晚霞,炽热深情。
分开一个小时都会觉得心里空荡荡,要是能整天腻歪着不分离该多好。
#情话#
你就是我夜空里的皓月,感谢你,在我心向你的时候,你没有把光照到沟渠,我很幸运,也很幸福,希望我能拥有你!
对你满心倾慕,如南风吹来的晚霞,炽热深情。
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