1月7日#寒冬下的守护# 故事,一起来看冬日里的暖心瞬间吧[微笑趣泡]

@中国交通
海事人的抗疫身影,从黑夜到黎明,不管有多难
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@中国路网
在广西南宁园湖北路上,一辆601路公交车快速直行,驾驶员将在车上突发疾病的七旬老人紧急送医
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@西藏交通
交通实况信息
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@双流发布
向左走,向右走
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@清江廉风
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@芜湖长安
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@双流残联
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@南昌铁路
铁路大型供电作业的场景壮观吗,一起看看“蜘蛛侠”们网上作业吧
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@哈尔滨铁路
铁路上的列车和设备也要“穿上”防寒的“冬装”保暖,确保冬季铁路运输安全有序
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@太原铁路
调车组张同学来了!检查车辆、采取防溜、拧紧固器等是他们的日常工作,天气虽然寒冷,但是他们仍然认真完成各项作业
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@西南铁路
电务的信号和通信设备是列车的“千里眼”和“顺风耳”,近日,贵阳电务段对段属所有设备开展了一次全面的检查
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@草原铁路
你可知道乘坐火车出行时,有哪些安全注意事项
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@沈阳铁路
义务奉献除冰雪,联劳协作保冬运
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@重庆轨道交通
做好准备工作,准备迎接晚高峰的到来
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@牡丹江客运段
列车上突发心脏病,幸亏有你们
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@南铁上饶车务段
铁路运输服务保障,京张高铁每日开行40对冬奥列车
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@南铁龙岩车务段
1月7日,D3138次旅客列车开车后,冠豸山南站客运员许嵩发现站台有一行动不便旅客,主动上前帮忙,护送其顺利出站
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@大连客运段
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@本溪货运中心
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@沈铁金州站
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@大连火车站
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@沈铁山海关站
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@沈铁苏家屯站
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@哈尔滨火车站
在学生返程高峰时期,哈尔滨站加强与地方防疫部门沟通,为保障学生返乡行程的健康安全
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@新浪内蒙古旅游
一起见识见识
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@呼和浩特身边事
“引发极度舒适”的画面
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@地铁客流及运输研究阿牛
主榜!中国城市#地铁客流排行榜# 2022-01-06(周四,农历腊月初四)
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带话题#寒冬下的守护#晒出温暖的身边事,致敬寒冬下的最美劳动者[中国赞][中国赞][中国赞]

【互联网医疗的症结,在于谁来为医生买单】

一杯咖啡二三十,每天至少来一杯;三甲医院“挂号”五十块,偶尔一次却嫌贵。

我们口头常说的“挂号费”,准确的叫法是,医事服务费。如果将日常消费与医疗服务诊费的价格进行对比,你会发现,在中国,“看病”其实并不贵。

复旦大学附属华山医院感染科主任张文宏曾经在采访中所言:“我光读医就用了13年,而一般人上大学读四年之后就上班赚钱了,而我比别人多出来的9年时间,基本都在读书,拿很低微的学生工资。”

是啊,医学生至少8年寒窗,才能进入医院通过专业的知识、判断和诊疗服务工作赚钱,而我们支付给这种专业服务的费用,远远低于检查和开药,还有手术用的各类器械耗材的价格。

《人民日报》曾发表一篇题为《让医疗服务价格回归本位》的评论文章,其中写道:“输液2元,给住院病人进行一级护理9元;十几个人做一台手术,总共才800元……可是药费成百上千、检查费成千上万并不少见。”

那么,问题来了:如果将医疗行为搬上互联网,你是否愿意为诊疗服务本身买单?是否愿意支付比较高昂的价格,来购买医生的认知和服务?

这一问题的背后,其实是互联网医疗当前面临的商业化难题。向左走,如何才能从C端用户付费实现规模盈利?向右走,B端是否真的有可实现“医、药、险”商业闭环的可能?https://t.cn/A6IT3MTJ

【向左走?向右走?医美龙头花式减持背后】
#生活所需做出清仓式减持安排# #中小投资者差可接受#
朗姿股份的减持争议最大。作为公司实控人申东日及申今花女士一致行动人,申炳云以“年事已高”、为“夕阳红”生活所需做出清仓式减持安排,名下持有的4.49%股份拟全部清空。

与此同时,申炳云坚称“看好公司未来发展前景,尤其对公司医美业务发展充满信心”,场景感、画面感十足。

相形之下,持股昊海生科5.26%的第四大股东——楼国梁拟减持不超过1.23%、持股华熙生物4.99%的宁夏赢瑞物源股权投资合伙企业拟减持不到1%,小步渐退,于情于理,中小投资者差可接受。

至于奥园美谷,则有进有出。一面是公司核心管理层在公司股价上行阶段计划增持0.72亿元;另一面是原控股股东、现二股东及其一致行动人拟减持不超过2%。出入之间,凸显核心管理层对未来业绩的信心,核心管理层个人掏出真金白银,呵护中小投资者利益,其言也善、其行可嘉。
https://t.cn/A6V8JsnV


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