五大迷团——龙游石窟
一号谜窟
它是七个谜窟中最小的一个，地面面积约300平方米左右，呈近正方形，地面平整，矩形方池在进口处下方。因支撑面小，只有一根擎柱。窟顶分高低两层，相差约50CM，就像擎柱顶着大梁而把一间大厅一分为二一样。该洞窟进口处与竹林禅寺仅一墙之隔。离窟口不远处有一鱼、马、鸟三种动物雕刻图，这是在已抽干的7个谜窟中唯一的图象雕刻。
二号谜窟
二号谜窟比一号谜窟大3倍，地面面积约900平方米，也近正方形，靠北边尚有小部分未完工（或有意留下），因窟顶支撑面大，有四根立柱，其中三根鱼尾形柱尖头朝北，靠东一根尖头朝东，矩形方池南壁中部。四根柱子中最粗的柱横截面的三条边长分别为297CM、274CM、155CM，高约10CM。该谜窟光线较充足。进口处（天井）下方窟壁上有一些明显的极不规则的凿痕，有人辨认为象形文字中的“正”、“伏”两字。2号石窟里的方池清淤工作正在进行，目前无法确定方池的用途。
三号谜窟
三号谜窟较之二号谜窟要大，约1200平方米，但高低相差悬殊，窟顶呈45度斜面从南延伸到北壁，地面几乎也呈45度斜坡伸到北端，给人以深邃阴森的感觉。该谜窟呈长方形但东北角尚有很大一部分未挖掘，因而呈缺角矩形，是掘凿者有意不挖除，还是因故停止挖掘留下，乃不解之谜。其转角处从顶到底有螺旋状刀痕，笔者认为是一条巨型机械的进刀痕。该谜窟有三根擎柱，呈一字形南北向排列。矩形水池在西北角，阶梯在西壁沿伸而下，西壁有极少量的渗水，据介绍一壁之隔尚有个巨型石窟未开发，渗水系隔壁窟中之积水在压强差的作用下渗透过来。
四号谜窟
这是工程最大的一个谜窟，进口先为一平台，右侧为陡峭石壁，左侧是盘壁而下的石阶，石阶与前几个谜窟一样的锯齿状。原阶距长达三米，从窟口到窟底深达20余米，阶道达50米以上，窟底较平整，面积约2000平方米，三根擎柱呈三角形分部，矩形方池在窟底中部。矩形方池可能因窟规模大，也相应比前几窟大多倍。
五号谜窟
该谜窟规模较小，仅700平方米左右，该谜窟进口处有大量的土石未排出，梯道也埋在土石堆下。旅游者可从窟底一人工开凿的横门由四号窟进入。 该窟呈矩形，三根擎柱呈南北向排列，矩形水池在东北角。
未解之谜
号称世界第九大奇迹的浙江龙游石岩背村地下大型石窟群，自从公元一九九二年六月发现以来，虽经各大媒体炒作，尤其是中央电视台《东方时空》栏目报道后，至今仍然笼罩着一层又一层神秘的面纱。尽管诸家蜂起，却仍无法解开一系列难解之谜。其中最关键的是谁建造的?建造于什么年代?建造的动机是什么?
一、龙游大型石窟：辉煌的东方地下金字塔群
龙游地下石窟的形状，基本上是“倒斗型”。尽管这种“倒斗型”不太标准，洞口靠在一角，穹顶只有四分之一个圆锥体，下部是个长方体，与地上金字塔有些差异，但基本形状 相似。至于差异，恐怕是为了建造时进出洞口的斜坡需而故意这样设计的；只有把出口靠在 石窟一角，即现在的形状，使斜坡通道沿石壁而下，在结构设计上就显得比较合理。至于石 窟内的高大石柱，由于内部结构与地上金字塔不一样，为了牢固而建造的加固设施。
二、石窟的建造，采用了高智能机械采掘设备
置身于地下石窟中，仰望着这些排列整齐的巨大鱼尾状石柱、望着凿痕整齐、朝向一 致、纹理匀称的洞壁、洞顶，望着这个土红色的巨大空间。……．一切都显得那么古朴、悠远、永恒，岁月仿佛在这里凝固了。无论谁来到这里，都会情不自禁地扪心自问：这一切，是如何创造出来的?
三、石窟岩画：留给人类开启这座迷宫的金钥匙
龙游石窟迄今己发现七八十座，但岩画极小，只有四幅。其中一幅位于 一个未开发石窟的门口横梁上，图案是道家八仙法器，明显是后人划在上面的。另一幅 “虾”，位于另一个未开发石窟的石柱上，虾形与现代虾不一样，很难鉴定它的创作年代。 第三幅岩画位于l号石窟北面石壁上方，内容为马、鸟、鱼，成不规则排列。中间有一条石缝 穿过，被发现石窟的农民用水泥补平时破坏了部分岩画。
经分析，岩画上的鸟为长颈类动 物，从它的嘴巴及眼睛来分析，象是生活在侏罗纪时代的始祖鸟，正在引颈高歌或觅食；马 很清晰，似乎是野马，正在奔跑，马头高昂，马尾扬起，四蹄腾空；鱼只有一个头部，宽阔 的嘴巴比一般的鱼类大得多，眼睛长在头顶上，象是古代传说中的鳖鱼，正在张嘴觅食，水 中浪获依稀可见。
2号石窟岩画位于南部石壁，面积很大，几乎占了整个石壁的 二分之一；图案由横坚不一的V型线条组成，也似闪电状，有点象甲骨文字。
四、外星文明的假设，使我们拔开迷雾见太阳
龙游石窟由于本身无一字记载、无一物佐证，所以谜团丛生，谜面众多。《江南游报》 以“谜，至今无解”作了整版报道；兰溪民办研究所李紫贤先生对此列出了一百个无解之谜。
总之，龙游大型地下石窟群，使每一位前去考察的人们不得不敬畏于外星文明的伟大创造。它的辉煌和美丽，令人陶醉和入迷：它的神秘和深邃成为一个扑朔迷离的热门话题； 它的古朴和悠远，让人赞美巨石文化的永恒。
一号谜窟
它是七个谜窟中最小的一个，地面面积约300平方米左右，呈近正方形，地面平整，矩形方池在进口处下方。因支撑面小，只有一根擎柱。窟顶分高低两层，相差约50CM，就像擎柱顶着大梁而把一间大厅一分为二一样。该洞窟进口处与竹林禅寺仅一墙之隔。离窟口不远处有一鱼、马、鸟三种动物雕刻图，这是在已抽干的7个谜窟中唯一的图象雕刻。
二号谜窟
二号谜窟比一号谜窟大3倍，地面面积约900平方米，也近正方形，靠北边尚有小部分未完工（或有意留下），因窟顶支撑面大，有四根立柱，其中三根鱼尾形柱尖头朝北，靠东一根尖头朝东，矩形方池南壁中部。四根柱子中最粗的柱横截面的三条边长分别为297CM、274CM、155CM，高约10CM。该谜窟光线较充足。进口处（天井）下方窟壁上有一些明显的极不规则的凿痕，有人辨认为象形文字中的“正”、“伏”两字。2号石窟里的方池清淤工作正在进行，目前无法确定方池的用途。
三号谜窟
三号谜窟较之二号谜窟要大，约1200平方米，但高低相差悬殊，窟顶呈45度斜面从南延伸到北壁，地面几乎也呈45度斜坡伸到北端，给人以深邃阴森的感觉。该谜窟呈长方形但东北角尚有很大一部分未挖掘，因而呈缺角矩形，是掘凿者有意不挖除，还是因故停止挖掘留下，乃不解之谜。其转角处从顶到底有螺旋状刀痕，笔者认为是一条巨型机械的进刀痕。该谜窟有三根擎柱，呈一字形南北向排列。矩形水池在西北角，阶梯在西壁沿伸而下，西壁有极少量的渗水，据介绍一壁之隔尚有个巨型石窟未开发，渗水系隔壁窟中之积水在压强差的作用下渗透过来。
四号谜窟
这是工程最大的一个谜窟，进口先为一平台，右侧为陡峭石壁，左侧是盘壁而下的石阶，石阶与前几个谜窟一样的锯齿状。原阶距长达三米，从窟口到窟底深达20余米，阶道达50米以上，窟底较平整，面积约2000平方米，三根擎柱呈三角形分部，矩形方池在窟底中部。矩形方池可能因窟规模大，也相应比前几窟大多倍。
五号谜窟
该谜窟规模较小，仅700平方米左右，该谜窟进口处有大量的土石未排出，梯道也埋在土石堆下。旅游者可从窟底一人工开凿的横门由四号窟进入。 该窟呈矩形，三根擎柱呈南北向排列，矩形水池在东北角。
未解之谜
号称世界第九大奇迹的浙江龙游石岩背村地下大型石窟群，自从公元一九九二年六月发现以来，虽经各大媒体炒作，尤其是中央电视台《东方时空》栏目报道后，至今仍然笼罩着一层又一层神秘的面纱。尽管诸家蜂起，却仍无法解开一系列难解之谜。其中最关键的是谁建造的?建造于什么年代?建造的动机是什么?
一、龙游大型石窟：辉煌的东方地下金字塔群
龙游地下石窟的形状，基本上是“倒斗型”。尽管这种“倒斗型”不太标准，洞口靠在一角，穹顶只有四分之一个圆锥体，下部是个长方体，与地上金字塔有些差异，但基本形状 相似。至于差异，恐怕是为了建造时进出洞口的斜坡需而故意这样设计的；只有把出口靠在 石窟一角，即现在的形状，使斜坡通道沿石壁而下，在结构设计上就显得比较合理。至于石 窟内的高大石柱，由于内部结构与地上金字塔不一样，为了牢固而建造的加固设施。
二、石窟的建造，采用了高智能机械采掘设备
置身于地下石窟中，仰望着这些排列整齐的巨大鱼尾状石柱、望着凿痕整齐、朝向一 致、纹理匀称的洞壁、洞顶，望着这个土红色的巨大空间。……．一切都显得那么古朴、悠远、永恒，岁月仿佛在这里凝固了。无论谁来到这里，都会情不自禁地扪心自问：这一切，是如何创造出来的?
三、石窟岩画：留给人类开启这座迷宫的金钥匙
龙游石窟迄今己发现七八十座，但岩画极小，只有四幅。其中一幅位于 一个未开发石窟的门口横梁上，图案是道家八仙法器，明显是后人划在上面的。另一幅 “虾”，位于另一个未开发石窟的石柱上，虾形与现代虾不一样，很难鉴定它的创作年代。 第三幅岩画位于l号石窟北面石壁上方，内容为马、鸟、鱼，成不规则排列。中间有一条石缝 穿过，被发现石窟的农民用水泥补平时破坏了部分岩画。
经分析，岩画上的鸟为长颈类动 物，从它的嘴巴及眼睛来分析，象是生活在侏罗纪时代的始祖鸟，正在引颈高歌或觅食；马 很清晰，似乎是野马，正在奔跑，马头高昂，马尾扬起，四蹄腾空；鱼只有一个头部，宽阔 的嘴巴比一般的鱼类大得多，眼睛长在头顶上，象是古代传说中的鳖鱼，正在张嘴觅食，水 中浪获依稀可见。
2号石窟岩画位于南部石壁，面积很大，几乎占了整个石壁的 二分之一；图案由横坚不一的V型线条组成，也似闪电状，有点象甲骨文字。
四、外星文明的假设，使我们拔开迷雾见太阳
龙游石窟由于本身无一字记载、无一物佐证，所以谜团丛生，谜面众多。《江南游报》 以“谜，至今无解”作了整版报道；兰溪民办研究所李紫贤先生对此列出了一百个无解之谜。
总之，龙游大型地下石窟群，使每一位前去考察的人们不得不敬畏于外星文明的伟大创造。它的辉煌和美丽，令人陶醉和入迷：它的神秘和深邃成为一个扑朔迷离的热门话题； 它的古朴和悠远，让人赞美巨石文化的永恒。
DAY5：昨晚继续失眠，也不知道怎么了，就那么些情景反复在脑子里打转，以为会慢慢淡去，结果反倒像是每晚在脑海里不断的排练重演，记忆越加的深刻起来。凌晨二三点迷糊着睡去，五六点便又清醒起来，于是，无可救药的在工作的时候思想和身体都滑向了虚无。
“我渴望能见你一面，但请你记得，我不会开口要求见你，这不是因为骄傲，你知道我在你面前毫无骄傲可言，而是因为，唯有你也想见我的时候，我们见面才有意义——1950年西蒙波娃”这是摘自你微博里的一段话，当时你问，看到这段话时，你想到的是谁？当时我想，如果某天我们不再相见，我也要努力像今天之前的我一样，摒住所有想要见你的念头，等待你的出现。可是今天我却忍不住发信息给你了，我实在觉得这几天过的辛苦，我无法专心做好任何一件事，你就像一批野马毫无牵制的驰骋在我的脑海里不肯停歇，哪怕只有那么短短一瞬，再者，这段屁话根本就是道理不通，如果二个人都这么执着的认为主动的联系没有必要，被对方需要才是一种值得，那么，不用谈见面是否有意义，因为根本不会再见面。人们常说，二个人吵架，先低头的那一方是更愿意珍惜这段情意的一方，其实，我心里还是期望，你永远不要回复我的信息。我自己做不到的事情，还是你来让我死心为好。我们总要有选择放弃的勇气和果敢，总要有一种判断和取舍，我没有勇气，但我能判断，所以，还是请你继续狠心冷漠吧。
关于你的好，难以尽述，大部分是语言不能企及的触动，有一种禅境叫言语道断，非物所居，大抵你的迷人之处，就在那一处，非有实感不足以知其佳吧。喜欢一个人是种很个人的感受，有时候胡思乱想，如果可以和你同齡，我会奋不顾身的想要拥有你，现在，我只能远远的想像着你在机舱里忙碌的身影，想像着茶桌前烟雾缭绕中的你，想像着你心情开朗时大声笑着的你，想像着某一天，你喝完一口茶，站起身，走到门口打开门，恰巧我就站在那里看着你，仿佛隔了半个世纪的微笑，你伸出手，将我揽进怀里……
“我渴望能见你一面，但请你记得，我不会开口要求见你，这不是因为骄傲，你知道我在你面前毫无骄傲可言，而是因为，唯有你也想见我的时候，我们见面才有意义——1950年西蒙波娃”这是摘自你微博里的一段话，当时你问，看到这段话时，你想到的是谁？当时我想，如果某天我们不再相见，我也要努力像今天之前的我一样，摒住所有想要见你的念头，等待你的出现。可是今天我却忍不住发信息给你了，我实在觉得这几天过的辛苦，我无法专心做好任何一件事，你就像一批野马毫无牵制的驰骋在我的脑海里不肯停歇，哪怕只有那么短短一瞬，再者，这段屁话根本就是道理不通，如果二个人都这么执着的认为主动的联系没有必要，被对方需要才是一种值得，那么，不用谈见面是否有意义，因为根本不会再见面。人们常说，二个人吵架，先低头的那一方是更愿意珍惜这段情意的一方，其实，我心里还是期望，你永远不要回复我的信息。我自己做不到的事情，还是你来让我死心为好。我们总要有选择放弃的勇气和果敢，总要有一种判断和取舍，我没有勇气，但我能判断，所以，还是请你继续狠心冷漠吧。
关于你的好，难以尽述，大部分是语言不能企及的触动，有一种禅境叫言语道断，非物所居，大抵你的迷人之处，就在那一处，非有实感不足以知其佳吧。喜欢一个人是种很个人的感受，有时候胡思乱想，如果可以和你同齡，我会奋不顾身的想要拥有你，现在，我只能远远的想像着你在机舱里忙碌的身影，想像着茶桌前烟雾缭绕中的你，想像着你心情开朗时大声笑着的你，想像着某一天，你喝完一口茶，站起身，走到门口打开门，恰巧我就站在那里看着你，仿佛隔了半个世纪的微笑，你伸出手，将我揽进怀里……
今天给大家介绍一款小跑车，18款福特野马！！
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18款福特野马外形朴实无华，但从骨子里散发着一种野性，毫不矫揉造作的朴实外形，一切以实用为主，是野马的一个突出特点。整个动感好像来自那匹奔驰的野马车标，黑色的蜂窝状散热格栅，更加衬托出镀铬车标的气势来。平淡的前灯组应对整车气势低沉负主要责任。18款福特野马外形依旧那么放荡不羁。宽大的上下前脸进气隔栅，有助于发动机的有效散热。在一贯的肌肉车线条基础上，增加了许多弧型线条，使整车看上去更为刚毅、强壮，也更具视觉冲击力。美式肌肉车的经典之作——福特野马车型。
18款福特野马车身和尺寸加上不同于普通轿车比例的设计造就了夸张的野马，充满桀骜不驯的力量。全新福特野马的内饰完全进行了重新的设计，新车中控台中央增加了一个大尺寸的屏幕，下方按键的排列也有所调整。时尚的功能性的车内造型及其精确的制作工艺为劲车设计设定了新的标准。
18款福特野马这次全部改为真正的铝合金面板，甚至连方向盘上的银色部分。也是金属材料，用强烈的金属感来衬托外形的肌肉感，同时能够满足现代时尚的审美观。新车中控台中央增加了一个大尺寸的屏幕，下方按键的排列也有所调整，车内散发的那种稳重硬朗的气质，让人很容易感受得到。圆形的空调出风口可以向任意角度送风，时尚又实用，此外，新车还将搭载福特与微软共同开发的SYNC系统。
18款福特野马增进了隔音质料，能够带来更安祥的座舱情形。变速杆手柄的位置恰到好处，移动快捷精确。专门研制的劲车底盘为全新计划，采取了最新式的前悬架和切确的带横向定位杆的三连杆后桥。
18款福特野马整体上看新款福特野马比旧款精致了，外形依旧那么放荡不羁。宽大的上下前脸进气隔栅，有助于发动机的有效散热。2018款福特野马整个车身的动感好像来自那匹奔驰的野马车标，黑色的蜂窝状散热格栅，更加衬托出镀铬车标的气势来。在一贯的肌肉车线条基础上，增加了许多弧型线条，使整车看上去更为刚毅、强壮，也更具视觉冲击力。
18款福特野马车身尺寸4783*1933*1379mm，231的功率，314匹马力，卓越的性能足以把同级别车型甩开几大街了!轴距2720，扭矩434，油箱也有59升，虽比不上SUV的油箱容积，但也足够使用
18款福特野马的工程师在野马的弹簧、减震器和稳定杆也进行了重新调校，同时制动系统取得较大的汲引。多项科技安全配置，让驾驶者在享受极致驾乘兴致的同时 ，保障了车辆的宁静使用。
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18款福特野马外形朴实无华，但从骨子里散发着一种野性，毫不矫揉造作的朴实外形，一切以实用为主，是野马的一个突出特点。整个动感好像来自那匹奔驰的野马车标，黑色的蜂窝状散热格栅，更加衬托出镀铬车标的气势来。平淡的前灯组应对整车气势低沉负主要责任。18款福特野马外形依旧那么放荡不羁。宽大的上下前脸进气隔栅，有助于发动机的有效散热。在一贯的肌肉车线条基础上，增加了许多弧型线条，使整车看上去更为刚毅、强壮，也更具视觉冲击力。美式肌肉车的经典之作——福特野马车型。
18款福特野马车身和尺寸加上不同于普通轿车比例的设计造就了夸张的野马，充满桀骜不驯的力量。全新福特野马的内饰完全进行了重新的设计，新车中控台中央增加了一个大尺寸的屏幕，下方按键的排列也有所调整。时尚的功能性的车内造型及其精确的制作工艺为劲车设计设定了新的标准。
18款福特野马这次全部改为真正的铝合金面板，甚至连方向盘上的银色部分。也是金属材料，用强烈的金属感来衬托外形的肌肉感，同时能够满足现代时尚的审美观。新车中控台中央增加了一个大尺寸的屏幕，下方按键的排列也有所调整，车内散发的那种稳重硬朗的气质，让人很容易感受得到。圆形的空调出风口可以向任意角度送风，时尚又实用，此外，新车还将搭载福特与微软共同开发的SYNC系统。
18款福特野马增进了隔音质料，能够带来更安祥的座舱情形。变速杆手柄的位置恰到好处，移动快捷精确。专门研制的劲车底盘为全新计划，采取了最新式的前悬架和切确的带横向定位杆的三连杆后桥。
18款福特野马整体上看新款福特野马比旧款精致了，外形依旧那么放荡不羁。宽大的上下前脸进气隔栅，有助于发动机的有效散热。2018款福特野马整个车身的动感好像来自那匹奔驰的野马车标，黑色的蜂窝状散热格栅，更加衬托出镀铬车标的气势来。在一贯的肌肉车线条基础上，增加了许多弧型线条，使整车看上去更为刚毅、强壮，也更具视觉冲击力。
18款福特野马车身尺寸4783*1933*1379mm，231的功率，314匹马力，卓越的性能足以把同级别车型甩开几大街了!轴距2720，扭矩434，油箱也有59升，虽比不上SUV的油箱容积，但也足够使用
18款福特野马的工程师在野马的弹簧、减震器和稳定杆也进行了重新调校，同时制动系统取得较大的汲引。多项科技安全配置，让驾驶者在享受极致驾乘兴致的同时 ，保障了车辆的宁静使用。
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