人生旅途（117）

东坡笔下的人物（二）：名二子说
俗话说，知子莫如父。庆历六年（1046年），苏洵上京赶考刹羽而归，第二年返乡后，失望之余，他就把希望寄托在两个儿子身上，花了许多心思教儿子。苏洵针对他们兄弟俩的性格特点，专门写了《名二子说》一文，从轼、辙的字义说起，郑重告诫他们处世要注意的问题。

《名二子说》
轮、辐、盖、轸，皆有职乎车，而轼独若无所为者。虽然，去轼则吾未见其为完车也。轼乎，吾惧汝之不外饰也。天下之车莫不由辙，而言车之功者，辙不与焉。虽然，车仆马毙而患亦不及辙。是辙者，善处乎祸福之间也。辙乎，吾知免矣。

直译：
车轮、车辐、车盖和车厢四周底部横木，对于形成车的整体来说，各有其职责，唯独作为扶手的“轼”来说，看上去对车的整体没有什么作用。虽然是如此，但如果去掉“轼”，那么，我看那就不是一辆完整的车了。轼儿啊，我担忧的是你不会掩饰你直露的脾性。天下的车没有不沿着车轮压出的痕迹而行的，但论及车辆的功绩，这“辙”是没份的；然而，如果车翻马毙，追究责任也算不到“辙”的头上。这车轮痕印，其长处是善处于祸福之间。辙儿啊，我知道你是能够避祸的。

从这篇短文中，我们可以体味到苏洵对于儿子的如山父爱。
对于东坡，苏洵是想通过对“轼”的分析告诫他：给你取名为“轼”，就是要提醒你，就是要体悟“轼”的独特作用与不足，注意把握好自己的言行。你应该像“轼”一样，它虽然不是构成车的必要部件，但却是身处车辆的突出位置，对于人上下车有独特的作用，因此要恪守自己的职责，不要逾越分寸，否则，就会招致禍患。
对于苏辙，苏洵是要告诫他：对于车而言，这“辙”固然没有什么功劳，但也能够自外于灾祸，你如能按“辙”那样去做，将来就能够避免祸患。
苏洵写这篇短文的那一年，东坡11岁，他弟弟8岁。此时他们还幼小，做父亲的就给予这样的寄语，可见这个父亲对儿子的观察是很深入的，同时寄望甚深，所谋甚远的。
而不但起名时苏洵有这些考虑，给他们两兄弟起的字也是这个逻辑。苏洵给东坡起的字子瞻，其用意是要东坡扶着把手向远处眺望，看清前路，既要瞻前也要顾后，谨慎行事。而苏辙字子由，是希望他既要照前人的路子走，也有希望他走得更远的寄望。
在父亲的悉心教导下，一方面使东坡兄弟受到了扎实而全面的传统教育，经典著作、历史学术及文学艺术教育无一不涉，而且无不精深；另一方面在人格气质培养上也赋予了他们开拓进取、有所作为的独立精神。观察东坡兄弟之后所走过的路，可谓是受父亲的影响巨大。
一方面东坡兄弟在苏洵的教育与引导下，天份、才能等得以充分释放，甫一露脸，即惊艳全场，科举考试简直是小菜一碟，皇帝以及韩琦、富弼、欧阳修等，全部予以极高评价，在某种意义上或许可以说，如果北宋没有东坡这个全才式的大人物，它的以文治国就要失色几分。
但东坡兄弟也在性格上也分别继承了苏洵性格的不同侧面，如果说他们两个身上侠义之气来源于父亲，那么，做弟弟的就继承了父亲一般不大喜欢开口的特点，比较平和含蓄，相对而言子由的人生旅途要平稳一些；而做哥哥的个性则坦诚率直，心里不藏事，只要认为必要，自己的意见、想法等就会一泻而出，也不管别人能不能接受、影响如何，所谓如鲠在喉，不吐不快。他的诗文创作更是我笔写我心，信笔由缰，结果给自己惹了许多麻烦，即使在后期，东坡的作品虽然表面上淡了不少，但依旧有棱有角。
性格决定命运，从个体角度看，苏洵是如此，东坡苏辙也是如此。每一个个体都是人，而不是神，人都会有失误的时候。苏洵写《名二子说》，给儿子的教诲可谓深刻。但认识上是一回事，实践上又是一回事。比如东坡有想法就说，並且不怎么讲究方式方法，在苏洵身上也有反映。一次皇上召集一批大佬名士讨论西北边事，苏洵放言高论，主张放弃“贿赂”西夏的政策，改为强硬用兵。这种意见在中下层官员和百姓中是很有市场，但与“一代名相”富弼所定的国策直接对立，这就等于指着富弼骂他卖国，即使当时与后世包括东坡，对富弼人品、历史功绩等评价甚高，但这一来，还能指望富弼在皇上面前给苏洵说好话、推荐？ https://t.cn/A6aLzAfk

只有经历过，才知道有些事、有些人究竟是怎么一回事，所以写作，应该在五十岁以后才可以开始吧，不然，浅白的旅历，怎么能写出人生的苍凉？
或许有聪明人会通过读书来解析悲欢离合，但书上的一鳞半爪，一经写出，就谬以千里了，怎能希图用别人的老酒浇自己的块垒？
有的况味，只能自己体会，说不明白，也不会说明白。

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