10种顶级思维，悟透人生！
1.隧道思维
一个人身处隧道，他眼前所能看到的，就只是非常狭窄的视野。
视野不宽，脚下的路也会愈走愈窄。
一件事情，重要的不是现在怎样，而是将来会怎样。
要看到事物的将来，就必须有高远的眼光。
曾国藩有言：“凡办大事，以识为主，以才为辅。”
见识比努力更重要，没有见识的努力，都是瞎忙。
明智的人，会在放弃微小利益的同时，获得更大的利益。
认准方向，坚定不移地去做，事业就已经成功了一半。
2.正向思维
日本著名实业家稻盛和夫，曾在其著作《思维方式》中写道：
“人生过得幸福的人，都持有积极的思维方式。”
即便在别人看来是灾难般的境遇，他们照样乐观开朗，积极面对。
甚至把灾难看作促使自己成长的机会，因而心存感谢。
人生总是苦乐参半，关键在于我们自己。
不要被困难吓倒，不要对别人眼红，守好自己的心。
坚持正向思维，总有时来运转的那一天。
3.螃蟹思维
把一只螃蟹放进篓里，它能自己爬出来；
把几只螃蟹都放进去，却一只也爬不出来。
在下面的螃蟹，会拼命拉扯上面的螃蟹。
一个踩一个，我出不去，你也别想跑。
这就是典型的“螃蟹思维”。
人性最大的恶，就是见不得身边人好。
下等人踩人，中等人挤人，上等人捧人。
世上最可怕的，不是来自于敌人的明枪，而是来自身边人的暗箭。
人和人之间，彼此成就，远比互相争斗更有意义。
4.蜕变思维
沙拉斯特说：每个人都是自己命运的建筑师。
你想成为什么样的人，完全由你自己决定。
星光不问赶路人,时光不负有心人。
当你披星戴月努力时,命运的礼物,正在来时的路上。
命运就掌握在自己手中，这就是蜕变思维。
5.独立思维
雨果曾说：“我宁愿靠自己的力量，打开我的前途，而不愿求有力者的垂青。”
如果你不够优秀，所谓的圈子、人脉就只是笑话。
求人不如求己，受气不如争气。
有些事，只能一个人做；有些关，只能一个人过；有些路，只能一个人走。
记住：谁都靠不住，除非你有用！
人生只有一次，要活就靠自己而活。
6.变通思维
朱熹说过这样一句话：
“要在看得活络，无所拘泥，则无不通耳。”
水随形而方圆，人随势而变通。
与其横冲直撞或者停滞不前，不如绕一绕、转个弯。
很多时候，看似无解的难题，只需换个思路，便能迎刃而解。
为人处事唯有灵活变通，跳出固定思维，才能事事顺利、路路畅通。
7.沉默思维
静坐常思己过，闲谈莫论人非。
为人处世，看破不说破，这是一种大智慧
话不说尽，是一种修养，让你我都舒坦。
很多事情自己心知肚明就好，看透不点透，看穿不揭穿。
不嚼口舌，不与人争论，更不在背后议论人长短。
世上没有不透风的墙，还需谨言慎行为好。
8.木桶思维
阿喀琉斯是希腊神话中最伟大的英雄之一。
他的母亲为了使他长生不死，将他浸入冥河洗礼。
阿喀琉斯从此刀枪不入，百毒不侵。
只有一点除外——他的脚踵被提在女神手里，未能浸入冥河。
于是“阿喀琉斯之踵”就成了这位英雄的唯一弱点。
在特洛伊战争中，敌方的将领抓住了阿喀琉斯的弱点。
一箭射中他的脚踵，阿喀琉斯最终不治而亡。
这个故事告诉我们，要想战胜对手，必须抓住对手的弱点。
从另一个方面也提醒我们，要想取得胜利，必须克服掉自身的弱点。
有一种现象，叫“木桶效应”。
一只木桶能盛多少水，取决于最短的那块木板。
如果想要木桶多装水，那么就要补齐短板。
9.合作思维
刘邦总结自己成功经验的时候所说：
“运筹帷幄之中，决胜千里之外，我不如张良；
镇守国家，安抚百姓，供给军粮，畅通粮道，我不如萧何；
连兵百万，战必胜，攻必克，我不如韩信。
这三个人，都是人中俊杰，我能任用他们，这是我所以取得天下的原因。
项羽有一个范增而不能任用，这是他所以被我擒杀的原因。”
没有人是一座孤岛，一个人要想成事，就必须有合作思维。
要懂得借力，整合各方人脉和资源，想尽办法把事情做成功。
10.细节思维
《中庸》有言：“致广大而尽精微。”
能成大事的人，比普通人掌握更多的细节。
细节，就是一言一行之微，一沙一石之细。
细微之处见真章，学会大处着眼，小处着手。
把细节做到极致，我们也就离成功不远了。
1.隧道思维
一个人身处隧道，他眼前所能看到的，就只是非常狭窄的视野。
视野不宽，脚下的路也会愈走愈窄。
一件事情，重要的不是现在怎样，而是将来会怎样。
要看到事物的将来，就必须有高远的眼光。
曾国藩有言：“凡办大事，以识为主，以才为辅。”
见识比努力更重要，没有见识的努力，都是瞎忙。
明智的人，会在放弃微小利益的同时，获得更大的利益。
认准方向，坚定不移地去做，事业就已经成功了一半。
2.正向思维
日本著名实业家稻盛和夫，曾在其著作《思维方式》中写道：
“人生过得幸福的人，都持有积极的思维方式。”
即便在别人看来是灾难般的境遇，他们照样乐观开朗，积极面对。
甚至把灾难看作促使自己成长的机会，因而心存感谢。
人生总是苦乐参半，关键在于我们自己。
不要被困难吓倒，不要对别人眼红，守好自己的心。
坚持正向思维，总有时来运转的那一天。
3.螃蟹思维
把一只螃蟹放进篓里，它能自己爬出来；
把几只螃蟹都放进去，却一只也爬不出来。
在下面的螃蟹，会拼命拉扯上面的螃蟹。
一个踩一个，我出不去，你也别想跑。
这就是典型的“螃蟹思维”。
人性最大的恶，就是见不得身边人好。
下等人踩人，中等人挤人，上等人捧人。
世上最可怕的，不是来自于敌人的明枪，而是来自身边人的暗箭。
人和人之间，彼此成就，远比互相争斗更有意义。
4.蜕变思维
沙拉斯特说：每个人都是自己命运的建筑师。
你想成为什么样的人，完全由你自己决定。
星光不问赶路人,时光不负有心人。
当你披星戴月努力时,命运的礼物,正在来时的路上。
命运就掌握在自己手中，这就是蜕变思维。
5.独立思维
雨果曾说：“我宁愿靠自己的力量，打开我的前途，而不愿求有力者的垂青。”
如果你不够优秀，所谓的圈子、人脉就只是笑话。
求人不如求己，受气不如争气。
有些事，只能一个人做；有些关，只能一个人过；有些路，只能一个人走。
记住：谁都靠不住，除非你有用！
人生只有一次，要活就靠自己而活。
6.变通思维
朱熹说过这样一句话：
“要在看得活络，无所拘泥，则无不通耳。”
水随形而方圆，人随势而变通。
与其横冲直撞或者停滞不前，不如绕一绕、转个弯。
很多时候，看似无解的难题，只需换个思路，便能迎刃而解。
为人处事唯有灵活变通，跳出固定思维，才能事事顺利、路路畅通。
7.沉默思维
静坐常思己过，闲谈莫论人非。
为人处世，看破不说破，这是一种大智慧
话不说尽，是一种修养，让你我都舒坦。
很多事情自己心知肚明就好，看透不点透，看穿不揭穿。
不嚼口舌，不与人争论，更不在背后议论人长短。
世上没有不透风的墙，还需谨言慎行为好。
8.木桶思维
阿喀琉斯是希腊神话中最伟大的英雄之一。
他的母亲为了使他长生不死，将他浸入冥河洗礼。
阿喀琉斯从此刀枪不入，百毒不侵。
只有一点除外——他的脚踵被提在女神手里，未能浸入冥河。
于是“阿喀琉斯之踵”就成了这位英雄的唯一弱点。
在特洛伊战争中，敌方的将领抓住了阿喀琉斯的弱点。
一箭射中他的脚踵，阿喀琉斯最终不治而亡。
这个故事告诉我们，要想战胜对手，必须抓住对手的弱点。
从另一个方面也提醒我们，要想取得胜利，必须克服掉自身的弱点。
有一种现象，叫“木桶效应”。
一只木桶能盛多少水，取决于最短的那块木板。
如果想要木桶多装水，那么就要补齐短板。
9.合作思维
刘邦总结自己成功经验的时候所说：
“运筹帷幄之中，决胜千里之外，我不如张良；
镇守国家，安抚百姓，供给军粮，畅通粮道，我不如萧何；
连兵百万，战必胜，攻必克，我不如韩信。
这三个人，都是人中俊杰，我能任用他们，这是我所以取得天下的原因。
项羽有一个范增而不能任用，这是他所以被我擒杀的原因。”
没有人是一座孤岛，一个人要想成事，就必须有合作思维。
要懂得借力，整合各方人脉和资源，想尽办法把事情做成功。
10.细节思维
《中庸》有言：“致广大而尽精微。”
能成大事的人，比普通人掌握更多的细节。
细节，就是一言一行之微，一沙一石之细。
细微之处见真章，学会大处着眼，小处着手。
把细节做到极致，我们也就离成功不远了。
#滴滴# #股市# #打车# #出租车# 忽然被摘牌退市，会带来什么影响呢？→《突发！滴滴被摘牌退市！打车业务和开票业务…...》
近来，新东方的“双语带货”火出圈了，3天涨粉130万！新东方的股价更是在线狂涨，6月13日新东方股价暴涨100%。
一家欢喜一家愁，同为在美上市的中概股滴滴的处境则大相径庭。
美东时间6月10日，是滴滴（股票代码：DIDI）在纽约证券交易所的最后一个交易日。
历时345天，超级独角兽滴滴最终以主动退市的方式收场。
无独有偶，近来多只在美上市的中概股频频被美国证监会点名，中概股在美似乎举步维艰。
2022年3月8日以来，美国证监会根据2020年底颁布的《国外公司问责法案》，公布了8批不符合美国审计监管要求的公司名单，其中共有139只中概股列示在“预摘牌”公司名单中，共有23只中概股列示在在“确定摘牌”公司名单中。
目前在美股的中概股公司共约250家，上榜公司数已经超过六成。
滴滴缘何主动退市？被美国证监会点名的中概股是否也同样危机重重呢？
上市以来挫折不断，滴滴退市以重整旗鼓
2012年9月9日，小桔科技在北京成立并推出嘀嘀打车APP，旨在为用户提供出租车在线叫车服务。2014年，“嘀嘀打车”正式更名为“滴滴打车”。
自2012年上线以来，滴滴便是资本市场的宠儿，在一级市场融资23次，融资总额逾200亿美元。在多轮“烧钱”大战中，滴滴先后战胜了快的、优步、美团等一众同类市场的竞品。
滴滴是国内网约车行业当之无愧的龙头，称霸网约车市场。
2021年6月30日，在大众视野之外，滴滴匆匆在纽交所上市，从向美国证监会提交IP0申请到成功上市仅用时20天。
滴滴上市之初表现是非常亮眼的，以区间上限14美元实际发行3.17亿股美国存托股份，募资逾 44 亿美元。2021年第一季度滴滴实现了难得盈利，利润达54.83亿元。
在这个时候上市不可谓不明智，对于滴滴IPO估值非常有利。以发行价计算，滴滴IPO估值高达671亿美元。
然而，自滴滴上市起便伴随着网络安全的监管问题。
在滴滴上市后的第三天，2021年7月2日滴滴被实施网络安全审查，并暂停滴滴在中国的新用户注册；7月9日，滴滴旗下25款APP被集体下架，原因是存在违反中国相关法律法规收集个人信息的问题；7月16日，国家网信办等7个部门联合进驻滴滴，开启网络安全审查。
2021年12月，滴滴相关app如滴滴加油、DiDi-Rider等陆续恢复上架。
但是截止2022年6月，与用户出行息息相关的核心app——滴滴出行仍旧没有上架。
作为行业龙头的滴滴身陷监管风波，其他同类竞品便伺机而动，整体行业竞争加剧。
据全国网约车监管信息交互平台统计，截至2021年6月30日，全国共有245家网约车平台公司取得网约车平台经营许可。
除了滴滴外，市场上有着数量庞大的网约车平台。这其中包括：三大央企出资的T3出行，传统汽车制造商推出的享道出行、曹操出行、和首约出行等，背靠阿里巴巴的聚合式打车平台高德打车，背靠腾讯的美团打车等等。
在滴滴APP下架事件后，多家打车平台便立即推出了大力度补贴活动，美团打车的补贴力度甚至远大于其刚上线时的水平。
2021年6月，订单量超过30万单的网约车平台共13家。而在2022年3月，订单量超过30万单的网约车平台共18家。一些平台在滴滴监管风波中取得了长足的发展。
滴滴下架APP事件和竞争对手的突起使得滴滴市场占有率降低。
早在滴滴合并优步以后，滴滴已经占据国内九成市场份额。根据网约车监管信息交互平台的数据显示，2020年10月滴滴订单量达56200万单，是排在第二名的曹操出行的订单量的34倍，占据整个市场订单量约九成。2020年，滴滴拥有3.77亿注册用户和1300万名司机，8157万活跃乘客数量。
2021年7月以后，滴滴的市场占有率有所降低。滴滴上市时日均约2500万单，而2021年7月后日均订单约2000万单，下降20%左右。
相关推算结果指出，滴滴现今市场占有率已经跌至七成以下。
与市场占有率降低相伴而来的是滴滴营业收入的降低。
2021年Q3，滴滴总营业收入426.75亿元，环比下降11%，同比下降2%。总营业收入下降的主要原因是国内出行业务收入的降低，2021年Q3国内出行业务收入为390.09亿元，环比下降13%，同比下降5%。而国际出行业务收入和其他收入都保持着小幅度的增长。
2021年Q4，滴滴的总营业收入和国内出行业务收入依旧保持着下降的趋势。
在核心业务国内出行业务受到制肘、增长乏力的情况下，滴滴在网约车之外的其他领域的尝试也不容乐观。
依靠在出行领域积累的用户规模，滴滴在社区团购、外卖和造车等领域都试图做出努力。
滴滴2018年推出的外卖业务，与美团价格大战48小时，收获相关警示部门警告一张，最终悄然退出。
2021年滴滴投入大量资金的社区团购业务橙心优选亏损208亿，占2021年全年亏损的40%。
2020年，滴滴开始布局造车相关领域。2020年5月，滴滴旗下自动驾驶公司完成首轮超5亿美元融资。造车是典型的“烧钱”行业，滴滴在这一领域未来表现如何需要时间给我们答案。
作为以“烧钱”模式见长的互联网平台，滴滴的亏损并不是短暂的，而是长期的。
从2020-2021年滴滴的亏损情况可以看出，除了2021年Q1，滴滴都是处于亏损状态的。而滴滴正是趁着盈利的这一季度火速上市，获得了非常好的市值估值。
而由于监管问题等各方面原因，在滴滴上后的2021年第三、四季度，滴滴的亏损均接近500亿，约是2021年第二季度亏损的2.5倍。这个业绩表现与滴滴在上市前2021年第一季度相比，对投资者来说落差实在太大。
股价跌跌不休，市值缩水近九成。
美东时间5月23日，在宣布退市的消息后，滴滴股价先涨后跌，截至收盘跌5%，报1.43美元，与上市初相比下跌超九成。
最后一个交易日6月10日，滴滴以2.29元收盘，总市值停留在111.16亿美元，市值缩水近七成。
得不到妥善解决的数据监管问题，业绩表现的持续不佳，导致滴滴市值的大幅缩水，促使滴滴一步步走向退市。
退市不相当于企业破产
滴滴将在港股卷土重来
对于滴滴退市我们也应该保持清醒的认识，退市不相当于企业破产，不意味着股票完全退出流通，所以也不会直接影响滴滴的业务以及开发票的处理。
美国证券市场中，股票退市是正常现象。自愿退市公司的股份可在场外柜台交易系统（OTCBB）继续交易。场外柜台交易市场是一个交易中介系统，进入门槛和监管力度远低于纽交所等主板市场。该市场不需要完善的财务信息披露，但需要在美国证监会注册和提交有效文件，滴滴完全满足该市场的进入要求。
事实上，滴滴的营业总收入态势良好。2021年营业收入1738.27亿，2020年营业收入1417.36亿，同比上涨22.65%；且2021年营业收入力超疫情前2019年的1547.86亿，滴滴正在逐步走出疫情的影响，运营步上正轨。
且无论竞争对手如何使尽浑身解数，滴滴始终是市场份额超过50%的当之无愧的行业领头羊。我国网约车市场依然保持着“一超多强”的格局，各平台想挑战滴滴的霸主地位仍需努力。
从纽交所主动退市，再转到场外市场挂牌，滴滴这么做的意图是等待下一步转换成其他交易所的上市股票。
其实早在2021年12月3日便宣布启动在纽交所退市的工作，将在港交所上市！但是在港交所市场面临着更高的准入门槛，滴滴任重道远。
可以预见退市只是暂时的，我们应对滴滴保持信心，期待它在港股卷土重来。
是否危机四伏？
超六成中概股上榜摘牌名单
截止6月10日，共有23只中概股列示在在“确定摘牌”企业名单中，比较知名的公司包括百度、微博、爱奇艺等；共有139只中概股列示在“预摘牌”名单中，比较知名公司包括中石油、京东、网易、拼多多等。
滴滴的主动退市，不禁让投资者们联想到，频频上榜美国证监会的“预摘牌企业”和“确定摘牌企业”榜单的中概股们，是否也面临着退市危机？
对此，我国证监会给了投资者们一场定心丸。证监会认为，滴滴自主退市这一特定个案，与其他在美上市中概股无关，与目前正在进行的中美审计监管合作磋商无关，不影响双方合作进程。
无论是“预摘牌”还是“确定摘牌”，都不代表这些公司一定会从美股摘牌。
中概股公司确实承受多重压力，一个关键因素是中美审计监管的合作形式有一些客观问题。
今年3月31日，中国证监会国际部负责人公开表示，列入退市风险清单的公司是否会在未来两年真正退市，最终取决于中美审计监管合作的进展与结果。
频频上榜摘牌名单，对中概股的股价产生了一定的负面影响，早前中概股股价持续下跌。
但是近来在退市压力下，中概股逆势上涨。
6月10日，而美股三大指数开盘集体下跌的情况下，热门中概股多数上涨，新东方涨超11%，拼多多涨超5%，阿里巴巴、京东涨超3%。
中概股很多是新经济的代表，比如众多在美上市的互联网巨头。尽管面临退市的压力，但是对于它们的发展前景，市场是比较看好的，在前期股价下跌以后必定会迎来一定程度的回弹。
相关人士指出，随着监管的加码，以及摩擦升级，回归可能是大势所趋。
中概股回归港股或者A股是有先例的。2020年8月在美股上市的贝壳找房，早前发布公告称A类普通股将在香港联交所主板上市。知乎、百济神州、小鹏汽车、理想汽车，都在美股和港股双重上市。
“还记得2012年北京的那个冬夜，下着大雪。我的夹克难挡寒风凛冽，但与我一样，在我前后排着一长队冻僵的人，他们沮丧地等待出租车载他们回家……那一年，我们推出滴滴出行，目标很简单，就是让人们的出行更容易。”程维在招股书的开头写道。
无论如何，滴滴为我们的美好出行贡献过一份举足轻重的力量。
期待滴滴不忘初心，积极配合整改，卷土重来。期待中美就中概股的审计监管问题达成共识，为中概股在美融资创造良好的条件。
近来，新东方的“双语带货”火出圈了，3天涨粉130万！新东方的股价更是在线狂涨，6月13日新东方股价暴涨100%。
一家欢喜一家愁，同为在美上市的中概股滴滴的处境则大相径庭。
美东时间6月10日，是滴滴（股票代码：DIDI）在纽约证券交易所的最后一个交易日。
历时345天，超级独角兽滴滴最终以主动退市的方式收场。
无独有偶，近来多只在美上市的中概股频频被美国证监会点名，中概股在美似乎举步维艰。
2022年3月8日以来，美国证监会根据2020年底颁布的《国外公司问责法案》，公布了8批不符合美国审计监管要求的公司名单，其中共有139只中概股列示在“预摘牌”公司名单中，共有23只中概股列示在在“确定摘牌”公司名单中。
目前在美股的中概股公司共约250家，上榜公司数已经超过六成。
滴滴缘何主动退市？被美国证监会点名的中概股是否也同样危机重重呢？
上市以来挫折不断，滴滴退市以重整旗鼓
2012年9月9日，小桔科技在北京成立并推出嘀嘀打车APP，旨在为用户提供出租车在线叫车服务。2014年，“嘀嘀打车”正式更名为“滴滴打车”。
自2012年上线以来，滴滴便是资本市场的宠儿，在一级市场融资23次，融资总额逾200亿美元。在多轮“烧钱”大战中，滴滴先后战胜了快的、优步、美团等一众同类市场的竞品。
滴滴是国内网约车行业当之无愧的龙头，称霸网约车市场。
2021年6月30日，在大众视野之外，滴滴匆匆在纽交所上市，从向美国证监会提交IP0申请到成功上市仅用时20天。
滴滴上市之初表现是非常亮眼的，以区间上限14美元实际发行3.17亿股美国存托股份，募资逾 44 亿美元。2021年第一季度滴滴实现了难得盈利，利润达54.83亿元。
在这个时候上市不可谓不明智，对于滴滴IPO估值非常有利。以发行价计算，滴滴IPO估值高达671亿美元。
然而，自滴滴上市起便伴随着网络安全的监管问题。
在滴滴上市后的第三天，2021年7月2日滴滴被实施网络安全审查，并暂停滴滴在中国的新用户注册；7月9日，滴滴旗下25款APP被集体下架，原因是存在违反中国相关法律法规收集个人信息的问题；7月16日，国家网信办等7个部门联合进驻滴滴，开启网络安全审查。
2021年12月，滴滴相关app如滴滴加油、DiDi-Rider等陆续恢复上架。
但是截止2022年6月，与用户出行息息相关的核心app——滴滴出行仍旧没有上架。
作为行业龙头的滴滴身陷监管风波，其他同类竞品便伺机而动，整体行业竞争加剧。
据全国网约车监管信息交互平台统计，截至2021年6月30日，全国共有245家网约车平台公司取得网约车平台经营许可。
除了滴滴外，市场上有着数量庞大的网约车平台。这其中包括：三大央企出资的T3出行，传统汽车制造商推出的享道出行、曹操出行、和首约出行等，背靠阿里巴巴的聚合式打车平台高德打车，背靠腾讯的美团打车等等。
在滴滴APP下架事件后，多家打车平台便立即推出了大力度补贴活动，美团打车的补贴力度甚至远大于其刚上线时的水平。
2021年6月，订单量超过30万单的网约车平台共13家。而在2022年3月，订单量超过30万单的网约车平台共18家。一些平台在滴滴监管风波中取得了长足的发展。
滴滴下架APP事件和竞争对手的突起使得滴滴市场占有率降低。
早在滴滴合并优步以后，滴滴已经占据国内九成市场份额。根据网约车监管信息交互平台的数据显示，2020年10月滴滴订单量达56200万单，是排在第二名的曹操出行的订单量的34倍，占据整个市场订单量约九成。2020年，滴滴拥有3.77亿注册用户和1300万名司机，8157万活跃乘客数量。
2021年7月以后，滴滴的市场占有率有所降低。滴滴上市时日均约2500万单，而2021年7月后日均订单约2000万单，下降20%左右。
相关推算结果指出，滴滴现今市场占有率已经跌至七成以下。
与市场占有率降低相伴而来的是滴滴营业收入的降低。
2021年Q3，滴滴总营业收入426.75亿元，环比下降11%，同比下降2%。总营业收入下降的主要原因是国内出行业务收入的降低，2021年Q3国内出行业务收入为390.09亿元，环比下降13%，同比下降5%。而国际出行业务收入和其他收入都保持着小幅度的增长。
2021年Q4，滴滴的总营业收入和国内出行业务收入依旧保持着下降的趋势。
在核心业务国内出行业务受到制肘、增长乏力的情况下，滴滴在网约车之外的其他领域的尝试也不容乐观。
依靠在出行领域积累的用户规模，滴滴在社区团购、外卖和造车等领域都试图做出努力。
滴滴2018年推出的外卖业务，与美团价格大战48小时，收获相关警示部门警告一张，最终悄然退出。
2021年滴滴投入大量资金的社区团购业务橙心优选亏损208亿，占2021年全年亏损的40%。
2020年，滴滴开始布局造车相关领域。2020年5月，滴滴旗下自动驾驶公司完成首轮超5亿美元融资。造车是典型的“烧钱”行业，滴滴在这一领域未来表现如何需要时间给我们答案。
作为以“烧钱”模式见长的互联网平台，滴滴的亏损并不是短暂的，而是长期的。
从2020-2021年滴滴的亏损情况可以看出，除了2021年Q1，滴滴都是处于亏损状态的。而滴滴正是趁着盈利的这一季度火速上市，获得了非常好的市值估值。
而由于监管问题等各方面原因，在滴滴上后的2021年第三、四季度，滴滴的亏损均接近500亿，约是2021年第二季度亏损的2.5倍。这个业绩表现与滴滴在上市前2021年第一季度相比，对投资者来说落差实在太大。
股价跌跌不休，市值缩水近九成。
美东时间5月23日，在宣布退市的消息后，滴滴股价先涨后跌，截至收盘跌5%，报1.43美元，与上市初相比下跌超九成。
最后一个交易日6月10日，滴滴以2.29元收盘，总市值停留在111.16亿美元，市值缩水近七成。
得不到妥善解决的数据监管问题，业绩表现的持续不佳，导致滴滴市值的大幅缩水，促使滴滴一步步走向退市。
退市不相当于企业破产
滴滴将在港股卷土重来
对于滴滴退市我们也应该保持清醒的认识，退市不相当于企业破产，不意味着股票完全退出流通，所以也不会直接影响滴滴的业务以及开发票的处理。
美国证券市场中，股票退市是正常现象。自愿退市公司的股份可在场外柜台交易系统（OTCBB）继续交易。场外柜台交易市场是一个交易中介系统，进入门槛和监管力度远低于纽交所等主板市场。该市场不需要完善的财务信息披露，但需要在美国证监会注册和提交有效文件，滴滴完全满足该市场的进入要求。
事实上，滴滴的营业总收入态势良好。2021年营业收入1738.27亿，2020年营业收入1417.36亿，同比上涨22.65%；且2021年营业收入力超疫情前2019年的1547.86亿，滴滴正在逐步走出疫情的影响，运营步上正轨。
且无论竞争对手如何使尽浑身解数，滴滴始终是市场份额超过50%的当之无愧的行业领头羊。我国网约车市场依然保持着“一超多强”的格局，各平台想挑战滴滴的霸主地位仍需努力。
从纽交所主动退市，再转到场外市场挂牌，滴滴这么做的意图是等待下一步转换成其他交易所的上市股票。
其实早在2021年12月3日便宣布启动在纽交所退市的工作，将在港交所上市！但是在港交所市场面临着更高的准入门槛，滴滴任重道远。
可以预见退市只是暂时的，我们应对滴滴保持信心，期待它在港股卷土重来。
是否危机四伏？
超六成中概股上榜摘牌名单
截止6月10日，共有23只中概股列示在在“确定摘牌”企业名单中，比较知名的公司包括百度、微博、爱奇艺等；共有139只中概股列示在“预摘牌”名单中，比较知名公司包括中石油、京东、网易、拼多多等。
滴滴的主动退市，不禁让投资者们联想到，频频上榜美国证监会的“预摘牌企业”和“确定摘牌企业”榜单的中概股们，是否也面临着退市危机？
对此，我国证监会给了投资者们一场定心丸。证监会认为，滴滴自主退市这一特定个案，与其他在美上市中概股无关，与目前正在进行的中美审计监管合作磋商无关，不影响双方合作进程。
无论是“预摘牌”还是“确定摘牌”，都不代表这些公司一定会从美股摘牌。
中概股公司确实承受多重压力，一个关键因素是中美审计监管的合作形式有一些客观问题。
今年3月31日，中国证监会国际部负责人公开表示，列入退市风险清单的公司是否会在未来两年真正退市，最终取决于中美审计监管合作的进展与结果。
频频上榜摘牌名单，对中概股的股价产生了一定的负面影响，早前中概股股价持续下跌。
但是近来在退市压力下，中概股逆势上涨。
6月10日，而美股三大指数开盘集体下跌的情况下，热门中概股多数上涨，新东方涨超11%，拼多多涨超5%，阿里巴巴、京东涨超3%。
中概股很多是新经济的代表，比如众多在美上市的互联网巨头。尽管面临退市的压力，但是对于它们的发展前景，市场是比较看好的，在前期股价下跌以后必定会迎来一定程度的回弹。
相关人士指出，随着监管的加码，以及摩擦升级，回归可能是大势所趋。
中概股回归港股或者A股是有先例的。2020年8月在美股上市的贝壳找房，早前发布公告称A类普通股将在香港联交所主板上市。知乎、百济神州、小鹏汽车、理想汽车，都在美股和港股双重上市。
“还记得2012年北京的那个冬夜，下着大雪。我的夹克难挡寒风凛冽，但与我一样，在我前后排着一长队冻僵的人，他们沮丧地等待出租车载他们回家……那一年，我们推出滴滴出行，目标很简单，就是让人们的出行更容易。”程维在招股书的开头写道。
无论如何，滴滴为我们的美好出行贡献过一份举足轻重的力量。
期待滴滴不忘初心，积极配合整改，卷土重来。期待中美就中概股的审计监管问题达成共识，为中概股在美融资创造良好的条件。
干货：职场中越早知道越好的31条常见潜规则！
1、领导喜欢把杂乱麻烦的事交给工作勤恳、靠谱的人，因为放心；而升职加薪，大概率会优先考虑那些关系好、还会说好话的人。
2、枪打出头鸟。职场里最排挤喜欢彰显优越的人，越显摆自己有多大能耐，越容易遭人记恨，你要知道，没人关心你过得好不好，只会有人关心谁过得比他好。
3、刚进一个公司，如果立马有人拉帮结派的拉拢你，要谨慎站队。说明这公司里的人勾心斗角，关系复杂，你无论站在谁的立场，都会得罪对立的一方。
4、你所做的工作，最好让领导知道。不要让他以为你什么都没干，主动汇报不是为了邀功，而是让他们知道你一直在付出，有掌控感才会关注你的存在。
5、“最好”和“自愿”都是需要的意思。“最好今天完成”就是“需要今天完成”，“自愿加班”就是“需要加班”。学会读懂职场潜台词的人，能够少踩一些坑。
6、学会点赞认可。没人不喜欢听好话，多给别人点赞夸奖，有好处的时候，别人才会注意到你，使职场生涯更顺利。
就像平时看到好文章，喜欢就双击给作者点个赞，我也会非常开心和感激，写出更好的作品回馈给大家。
7、领导前面夸你的话，听听就好，最重要的是转折后的话。比如“也许这样能更好”、“但是还有点点不足”、“就是这里不够严谨”......后面才是他想表达的。
8、不说狠话，不做绝事。在职场里，给自己或别人留台阶，永远不会出错，做事说话空出余地，万一真出意外，也有回旋下台的机会。
9、职场的本质是利益互换。有事请同事帮忙，如果不是特别熟，一般没有谁会心甘情愿的帮你，但发个合适的红包，或请吃一顿饭，事情不仅很快就能解决，人情债也顺便还了。
10、想在职场混得好，要懂得上下权衡。对上要见机行事，对下要奖惩分明，有好处多走动领导，有好事多关照下属，维持好这两者的关系，才有更大的机会获得晋升。
11、“会哭的孩子”有奶喝。不主动提升职加薪，那晋升机会与你无缘。相反，那些会邀功、会沟通的人，上升得更快。
12、职场如战场，不看过程，只看结果。老板不会看你加了多少天班，只会看你的业绩好不好。如果你想升职加薪，最好直接带上你的功劳。
13、工作多年才明白，读书，真的是普通孩子的最快出路。我相信很多人如果能回到过去，一定会下定决心好好努力，拼命读，往死里读。
14、同事之间没有朋友，参杂利益的感情不可靠。大家都是为了赚钱，在感情和利益面前，会优先考虑自己的前途。毕竟，工作本是竞争关系，谈钱很难做朋友。
15、甩锅现象随处可见。他们首选平时善良听话的老实人，因为老实人脾气好、不计较；其次就是离职的，想追责都追不到。反正，无论甩给哪种人，都怪不到他们头上。
16、办公室里没有秘密。很多流言蜚语就是从小圈子里开始的，你再信任的人也有可能说漏嘴，一传十，十传百，迟早有一天会传到当事人耳朵里。
17、职场里，麻烦事总是落在新人和老实人身上。拿外卖、跑腿、打印可能都是你做的，想要避开这些麻烦，最好还是果断拒绝，降低他们的期待；一开始表明了态度，以后就没人再敢欺负你。
18、再不喜欢的工作，也不要在同事面前吐槽。你永远不知道关系很好的同事，哪一天会以此除掉你这个竞争对手，工作不开心，要不果断辞职，要不就乖乖干下去。
19、不要小看位子高年纪大的人，他能坐上这个位置，不是有过人的能力，就是有强大的背景。不要去冒犯这样他，以免惹来麻烦。
20、看到这里眼睛累了，可以双击一下，一边看，一边活动下手指。
21、工作中少用反问句，能让你少些麻烦。“这都做不好？”、“你到底懂不懂？”、“我就这样怎么了？”......这些话听着就难受，说多了别人会记恨在心，影响关系。
22、不当讲的话就不要讲，不能做的事不要做。无关你的职位大小，只要犯一次重大的错误或决策，都有可能轻易葬送你的职场生涯，就像那些因主持节目说错话而永久退出舞台的人。
23、文字能解决的事情，最好不要发语音。没有人喜欢听你那带有方言的土味普通话，也没人愿意浪费时间，一遍一遍的放在耳边听。
特别是和领导同事对接工作，看到连续几条超长的语音想打人。
24、临时邀请你的活动，不要参加。真正特意邀请你的人，会提前两天跟你约好时间，临时碰巧的邀约都是客套。
25、刚进新公司，学会降低领导的期望。一开始就全力以赴，领导对你的期望值就是100%，等哪一天你突然效率低下时，他就会对你失望。所以，不如先展现80%，剩下再一点一点地进步。
26、跟领导敬酒时，酒杯要尽量放低，这是酒场礼仪。
27、别当职场老好人。不是自己的工作坚决不帮，除非真的是举手之劳，不然眼睁睁看着对方去邀功，自己却累的要死要活。特别是有些人不知道，你对他好，不是因为他人好，而是你很好。
28、酒局要么滴酒不沾，要么千杯不倒。如果第一次你喝了没有过敏或烂醉，那么下次聚会一样会拉着你喝，还是拒绝不了的那种。
29、对新人来说，干好活是最重要的；对领导来说，关系、业务和资源是最重要的；对老板来说，公司利益和稳定是最重要的。你在每一层都抓住核心关键的要点，才能步步高升。
30、不要只看眼前利益，背地里占公司的便宜。如果时间长了被发现，你会得不偿失，失去之前积累的一切。
黛西就听过朋友公司里发生的事，有人利用职权，倒卖库存产品，私进腰包，结果被发现后，面临巨额罚款和罪行的惩罚，前途尽毁。
31、想要干的久，不能光靠潜规则。工作最终要凭本事吃饭，没有一个扎实专业的技能，迟早会被社会淘汰，再好的关系也保不住你。
所以，真正的好工作，是你经历汗水和日夜打拼出来的，与其专心研究如何靠潜规则上升，不如踏踏实实提高能力，做一个有价值的人。
最后，再送你两条重要的职场建议：
1、勿忘工作初心。工作只是生活的一部分，保持初心去做事，才能避免沦为重复执行的工作机器。所以从毕业到现在，黛西一直坚守一个工作原则：违反初心的事绝不强干，违背道德的事永不触碰。
2、看再多的职场潜规则，也比不过1个实际的行动。看完这些，厉害的人会吸收内化，在职场路上披荆斩棘，做得更好，加油！！！
1、领导喜欢把杂乱麻烦的事交给工作勤恳、靠谱的人，因为放心；而升职加薪，大概率会优先考虑那些关系好、还会说好话的人。
2、枪打出头鸟。职场里最排挤喜欢彰显优越的人，越显摆自己有多大能耐，越容易遭人记恨，你要知道，没人关心你过得好不好，只会有人关心谁过得比他好。
3、刚进一个公司，如果立马有人拉帮结派的拉拢你，要谨慎站队。说明这公司里的人勾心斗角，关系复杂，你无论站在谁的立场，都会得罪对立的一方。
4、你所做的工作，最好让领导知道。不要让他以为你什么都没干，主动汇报不是为了邀功，而是让他们知道你一直在付出，有掌控感才会关注你的存在。
5、“最好”和“自愿”都是需要的意思。“最好今天完成”就是“需要今天完成”，“自愿加班”就是“需要加班”。学会读懂职场潜台词的人，能够少踩一些坑。
6、学会点赞认可。没人不喜欢听好话，多给别人点赞夸奖，有好处的时候，别人才会注意到你，使职场生涯更顺利。
就像平时看到好文章，喜欢就双击给作者点个赞，我也会非常开心和感激，写出更好的作品回馈给大家。
7、领导前面夸你的话，听听就好，最重要的是转折后的话。比如“也许这样能更好”、“但是还有点点不足”、“就是这里不够严谨”......后面才是他想表达的。
8、不说狠话，不做绝事。在职场里，给自己或别人留台阶，永远不会出错，做事说话空出余地，万一真出意外，也有回旋下台的机会。
9、职场的本质是利益互换。有事请同事帮忙，如果不是特别熟，一般没有谁会心甘情愿的帮你，但发个合适的红包，或请吃一顿饭，事情不仅很快就能解决，人情债也顺便还了。
10、想在职场混得好，要懂得上下权衡。对上要见机行事，对下要奖惩分明，有好处多走动领导，有好事多关照下属，维持好这两者的关系，才有更大的机会获得晋升。
11、“会哭的孩子”有奶喝。不主动提升职加薪，那晋升机会与你无缘。相反，那些会邀功、会沟通的人，上升得更快。
12、职场如战场，不看过程，只看结果。老板不会看你加了多少天班，只会看你的业绩好不好。如果你想升职加薪，最好直接带上你的功劳。
13、工作多年才明白，读书，真的是普通孩子的最快出路。我相信很多人如果能回到过去，一定会下定决心好好努力，拼命读，往死里读。
14、同事之间没有朋友，参杂利益的感情不可靠。大家都是为了赚钱，在感情和利益面前，会优先考虑自己的前途。毕竟，工作本是竞争关系，谈钱很难做朋友。
15、甩锅现象随处可见。他们首选平时善良听话的老实人，因为老实人脾气好、不计较；其次就是离职的，想追责都追不到。反正，无论甩给哪种人，都怪不到他们头上。
16、办公室里没有秘密。很多流言蜚语就是从小圈子里开始的，你再信任的人也有可能说漏嘴，一传十，十传百，迟早有一天会传到当事人耳朵里。
17、职场里，麻烦事总是落在新人和老实人身上。拿外卖、跑腿、打印可能都是你做的，想要避开这些麻烦，最好还是果断拒绝，降低他们的期待；一开始表明了态度，以后就没人再敢欺负你。
18、再不喜欢的工作，也不要在同事面前吐槽。你永远不知道关系很好的同事，哪一天会以此除掉你这个竞争对手，工作不开心，要不果断辞职，要不就乖乖干下去。
19、不要小看位子高年纪大的人，他能坐上这个位置，不是有过人的能力，就是有强大的背景。不要去冒犯这样他，以免惹来麻烦。
20、看到这里眼睛累了，可以双击一下，一边看，一边活动下手指。
21、工作中少用反问句，能让你少些麻烦。“这都做不好？”、“你到底懂不懂？”、“我就这样怎么了？”......这些话听着就难受，说多了别人会记恨在心，影响关系。
22、不当讲的话就不要讲，不能做的事不要做。无关你的职位大小，只要犯一次重大的错误或决策，都有可能轻易葬送你的职场生涯，就像那些因主持节目说错话而永久退出舞台的人。
23、文字能解决的事情，最好不要发语音。没有人喜欢听你那带有方言的土味普通话，也没人愿意浪费时间，一遍一遍的放在耳边听。
特别是和领导同事对接工作，看到连续几条超长的语音想打人。
24、临时邀请你的活动，不要参加。真正特意邀请你的人，会提前两天跟你约好时间，临时碰巧的邀约都是客套。
25、刚进新公司，学会降低领导的期望。一开始就全力以赴，领导对你的期望值就是100%，等哪一天你突然效率低下时，他就会对你失望。所以，不如先展现80%，剩下再一点一点地进步。
26、跟领导敬酒时，酒杯要尽量放低，这是酒场礼仪。
27、别当职场老好人。不是自己的工作坚决不帮，除非真的是举手之劳，不然眼睁睁看着对方去邀功，自己却累的要死要活。特别是有些人不知道，你对他好，不是因为他人好，而是你很好。
28、酒局要么滴酒不沾，要么千杯不倒。如果第一次你喝了没有过敏或烂醉，那么下次聚会一样会拉着你喝，还是拒绝不了的那种。
29、对新人来说，干好活是最重要的；对领导来说，关系、业务和资源是最重要的；对老板来说，公司利益和稳定是最重要的。你在每一层都抓住核心关键的要点，才能步步高升。
30、不要只看眼前利益，背地里占公司的便宜。如果时间长了被发现，你会得不偿失，失去之前积累的一切。
黛西就听过朋友公司里发生的事，有人利用职权，倒卖库存产品，私进腰包，结果被发现后，面临巨额罚款和罪行的惩罚，前途尽毁。
31、想要干的久，不能光靠潜规则。工作最终要凭本事吃饭，没有一个扎实专业的技能，迟早会被社会淘汰，再好的关系也保不住你。
所以，真正的好工作，是你经历汗水和日夜打拼出来的，与其专心研究如何靠潜规则上升，不如踏踏实实提高能力，做一个有价值的人。
最后，再送你两条重要的职场建议：
1、勿忘工作初心。工作只是生活的一部分，保持初心去做事，才能避免沦为重复执行的工作机器。所以从毕业到现在，黛西一直坚守一个工作原则：违反初心的事绝不强干，违背道德的事永不触碰。
2、看再多的职场潜规则，也比不过1个实际的行动。看完这些，厉害的人会吸收内化，在职场路上披荆斩棘，做得更好，加油！！！
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