#疫情防控# 【撤卡不撤防线 泾县交通人有担当】为全力保障交通道路运输秩序顺畅、服务复工复产，6月21日，泾县交通运输局迅速响应，立即撤除泾县境内2处高速公路出入道口设置的交通查验卡点，恢复正常通行。
3月12日-6月21日，历时100天，回想起过去的100天，在这些查验卡点工作的日日夜夜，交通人看过朝霞夕阳、日升日落，见证了太阳与月亮的每一次交替，也经历过风吹雨打、彻夜不眠……
但他们也是一个个平凡的普通人，只是他们选择了坚守！为了全县人民的安全和健康，成为了“守门人”。随着交通查验卡点的撤除，意味着这场战“疫”进入了新的阶段！撤卡，并不意味疫情防控就能放松；撤卡，是为了复工复产，是为了疫情防控与经济发展两不误。而交通人也只是换了个战场，继续战“疫”！从疫情防控一线撤下来的交通人，正在紧张有序地投入到项目建设复产复工的浪潮中，为全县经济社会发展贡献交通力量。
3月12日-6月21日，历时100天，回想起过去的100天，在这些查验卡点工作的日日夜夜，交通人看过朝霞夕阳、日升日落，见证了太阳与月亮的每一次交替，也经历过风吹雨打、彻夜不眠……
但他们也是一个个平凡的普通人，只是他们选择了坚守！为了全县人民的安全和健康，成为了“守门人”。随着交通查验卡点的撤除，意味着这场战“疫”进入了新的阶段！撤卡，并不意味疫情防控就能放松；撤卡，是为了复工复产，是为了疫情防控与经济发展两不误。而交通人也只是换了个战场，继续战“疫”！从疫情防控一线撤下来的交通人，正在紧张有序地投入到项目建设复产复工的浪潮中，为全县经济社会发展贡献交通力量。
光明日报：空中“大白鲸”，科考新平台
在第二次青藏高原综合科学考察中，由中国科学院空天信息创新研究院研制的浮空艇创造了多项科考纪录，吸引了公众的视线——“极目一号”Ⅲ型浮空艇平台搭载众多科考仪器及设备，分别于5月15日4时40分、5月21日5时09分，升空高度两次超过世界最高峰珠穆朗玛峰，分别到达海拔9032米、海拔9050米，打破同类型浮空器的升空观测高度世界纪录，获得了珠峰地区大气水汽传输和温室气体垂直变化过程关键科学数据。
“极目一号”Ⅲ型浮空艇体积巨大，从外表看来形似“大白鲸”。如此大型的科学考验研究平台，科研人员是如何科学驯“鲸”的？浮空艇平台包含哪些先进技术？可以应用在哪些方面呢？
古老航空器 迎来新发展
在科研人员眼中，“浮空艇”有一个更为严谨专业的名字——系留气球。按照特性及大类区分，系留气球属于浮空器的一种。对公众而言，浮空器可能是一个既熟悉又陌生的词语——其实，内部充入氢气或氦气的气球就是一种浮空器，但科学上应用的浮空器却不是这么简单。
浮空器是指内部充入（含有）的气体比重低于空气的航空器，其升空原理是依靠轻于空气的气体浮力产生的静升力克服自身重力升空。总体上，浮空器可分为气球和飞艇两类。气球是指无动力装置的浮空器，可分为自由气球和系留气球。自由气球随风飞翔，系留气球利用缆绳系留固定在地面锚泊设施上。飞艇是自带动力装置，可进行操纵飞行的浮空器，按浮空高度可分为中低空飞艇和平流层飞艇。在青藏高原创造观测高度世界纪录的“极目一号”Ⅲ型浮空艇平台属于一种大型的系留气球平台系统。
浮空器是一种古老的航空器，是人类想要翱翔天空、征服蓝天最早使用的航空器。气球、飞艇出现的时间比飞机要早很多，随着飞机技术的不断发展，浮空器因为技术因素和时代因素等种种原因，一度逐渐消失在了大众的视野里。
但浮空器具有大载重、驻空时间长、易于布置、控制和操作成本低等明显优势，是其他航空器所不具备或不可比拟的。因此，部分科学家一直在潜心研究、积累技术，等待它的再次蝶变。
随着时代进步，浮空器相关领域的各项科学技术蓬勃发展，赋予了浮空器新的活力，对浮空器的研究又进入了新时代发展的“快车道”。可以说，此次“极目一号”Ⅲ型浮空艇创造系留浮空器的升空观测高度世界纪录，是浮空器事业发展的又一里程碑。
新型浮空艇上的硬核科技
“极目一号”Ⅲ型浮空艇给人的第一印象就是大。如此大的系统，要如何保证它的正常运转？背后蕴藏着哪些先进技术和智慧结晶？海拔9000米高度处于对流层上部，高风速、低温、低气压、复杂电磁场的极端环境条件，对浮空艇全系统的升空科学观测提出了巨大的挑战，科研人员如何一一克服？
解决这些问题，科学家和工程师们有高招。
将“极目一号”Ⅲ型浮空艇（系留气球）系统按功能区分，可以分为球体分系统、测控分系统、供配电分系统、地面锚泊分系统以及载荷分系统。五个分系统紧密协作，共同保障浮空艇的升空科考观测的正常运行。
球体分系统，就是我们说的“大白鲸”。浮空艇形似“大白鲸”，“大”是指此次浮空艇的巨大尺寸——55米长，体积为9060立方米。这么巨大的体型是经过精密计算得出的优化尺寸，为了将既定的多种大质量载荷从地面携带至海拔9000米的对流层上部。
“白”是指浮空艇整体外形呈现白色。白色可以反射光线、减少紫外线的吸收，使浮空艇内部气体升温不会过快。此外，浮空艇的囊体材料隐藏着众多“黑科技”，它是一种由我国自主研发的轻质低密度低渗高强抗辐射复合织物材料，复合织物材料可以对整个浮空艇进行有效保护与支撑，阻挡外部雨雪风沙的同时，也可减少内部气体泄漏，极大地增加了浮空艇的使用寿命与复用次数。
“鲸”是指浮空艇的外形。设计人员参考鲸鱼生物外形采用了仿生学设计，整体呈流线型，这样做的目的是寻求一个小风阻和高稳定性二者平衡的气动外形，在浮空艇升空过程中减小空气阻力的扰动与影响。此外，和鲸鱼用肺呼吸相似，浮空艇内部由两个气囊组成，分别填充氦气与空气，氦气囊负责提供升力，而空气囊则起着“肺”的作用，在浮空艇的升降过程中保持浮空艇的外形与压力平衡。在浮空艇升空过程时，环境压力和温度都在不断降低，需要通过风机阀门等元器件调节空气囊，进行频繁的排气，浮空艇的降落则是此过程的逆过程，会对空气囊进行频繁的打气，升降过程恰似肺在不停呼出与吸入的过程。
测控分系统，是“大白鲸”的“千里眼”“顺风耳”。获取浮空艇的实时状态与信息，控制整个浮空艇系统完成科学观测，需要用到相关的测控设备，以实时获取不同高度剖面的风速、气温、湿度等环境信息，获取浮空艇的升空高度、升速、压力、俯仰角、系缆拉力等关键信息，让研究人员可以实时判断浮空艇的正常状态，辅助地面指挥决策。
供配电分系统，是“大白鲸”的“定海神针”。浮空艇上载有能源舱，里面包含了可耐低温低气压的高压锂电池组、能源管理器及配电器等设备，负责为整个浮空艇系统提供能源支持，同时满足不同设备、仪器、传感器的不同功率/电压要求，可实现升空观测锂电池组供电、地面锚泊时地面高压供电的双模式供电无缝切换，能源供给也如同定海神针一般，持续支持着整个浮空艇系统的运转。
地面锚泊分系统，是“大白鲸”的“五指山”。地面锚泊分系统主要由特种锚泊车及特种系缆组成。锚泊车通过鼻塔及两个侧臂对浮空艇完成三点约束，使浮空艇可以在地面停泊。特种系缆一侧连接艇体主承力结构件，缆的另一侧连接至地面特种锚泊车辆容缆滚筒，特种系缆除了承力作用，内部还布置有细电缆，用于将浮空艇升空过程中静电接地释放，保卫系统安全。此外，还可根据需要，在系缆中布置光纤，通过光纤传输实时通信数据。对地面锚泊车进行操作，完成系缆的收放，即可实现浮空艇的升空及下降过程。浮空艇在地面锚泊时，浮空艇及锚泊车辆上的平台可以随风向变化而转动，使浮空艇的艇首及锚泊车鼻塔总是处于迎风的小风阻状态。
载荷分系统，是“大白鲸”上的“多面手”。浮空艇平台系统本身对载荷并无限制，可以搭载各种类型的载荷设备。在本次珠峰科考中，浮空艇搭载水汽稳定同位素分析仪、黑碳、甲烷、臭氧等多种分析仪器与设备，获取了第一手珠峰地区大气水汽传输和温室气体垂直变化过程关键科学数据。
浮空艇“家族”能满足科学观测的不同需求
不仅在珠峰，浮空艇家族活跃在很多科研项目中：由中国科学院空天信息创新研究院（以下简称“空天院”）浮空器团队研发的系留气球（浮空艇）曾在可可西里西区观测藏羚羊等野生动物活动；曾在内蒙古地区开展草畜资源状态监测，为草畜平衡模型构建，创建生态草牧业科技体系提供平台支持；曾在东海海域开展“智慧海洋”应急通信试验网络项目船载系统的综合集成演示验证等，都取得了良好的效果。
浮空艇作为理想的科学观测平台，拥有众多优点和广阔的应用潜力。空天院浮空器团队深耕系留气球（浮空艇）领域数十年，发展至今，形成了从小到大全规格、系列化、矩阵式的系留气球产品。
首先，系留气球根据实际需要，升空高度可从几十米到数公里，覆盖范围非常广泛，且在升降过程中，可以实时采集获取不同高度剖面的数据。
其次，可携带较大总质量载荷（从几十千克至吨级载荷），在目标高度实现长时间驻留（在气象及空域允许的情况下，可实现以天乃至月计的驻留观测），抗风能力强，对雨雪天气敏感度小，对载荷限制极小，是绝佳的大载重长驻空的观测科考及应用平台。
再次，系留气球可以实现原位测量，无污染，一次充气后可实现循环复用，效费比（效果和费用的比值）高，地面配套及控制需要人数少，具有绿色、经济、可复用、易于维护操作的优点，是绿色经济的无人长时驻空平台。
应该说，系留气球是一个基础的平台服务，它能发挥多大的作用，更取决于载荷的功能应用和平台-载荷的配合能力，空天院自研的系留气球平台，搭载不同载荷，已成功应用在了科学观测、应急通信、草原生态与畜牧平衡观测、海洋中继通信、对地观测及低空防务等典型场景中。
如今，空天院团队研制的系留气球平台，从在通用性设计上对应用地理区域进行针对性优化，已在城市、平原、高原、草原、沙漠、海洋、岛礁等多种典型地理区域开展过科学试验与示范应用，取得了突出的试验成果与亮眼的科考成绩在对地观测、气象探测、灾害监测、防务监视、应急通信、中继通信、雷达探测、城市及乡村观测、科学考察等广阔的应用领域，系留气球平台已初露峥嵘，未来可期。
以上内容转载自《光明日报》（ 2022年06月23日 16版）。作者何泽青、乔涛、陈其。
在第二次青藏高原综合科学考察中，由中国科学院空天信息创新研究院研制的浮空艇创造了多项科考纪录，吸引了公众的视线——“极目一号”Ⅲ型浮空艇平台搭载众多科考仪器及设备，分别于5月15日4时40分、5月21日5时09分，升空高度两次超过世界最高峰珠穆朗玛峰，分别到达海拔9032米、海拔9050米，打破同类型浮空器的升空观测高度世界纪录，获得了珠峰地区大气水汽传输和温室气体垂直变化过程关键科学数据。
“极目一号”Ⅲ型浮空艇体积巨大，从外表看来形似“大白鲸”。如此大型的科学考验研究平台，科研人员是如何科学驯“鲸”的？浮空艇平台包含哪些先进技术？可以应用在哪些方面呢？
古老航空器 迎来新发展
在科研人员眼中，“浮空艇”有一个更为严谨专业的名字——系留气球。按照特性及大类区分，系留气球属于浮空器的一种。对公众而言，浮空器可能是一个既熟悉又陌生的词语——其实，内部充入氢气或氦气的气球就是一种浮空器，但科学上应用的浮空器却不是这么简单。
浮空器是指内部充入（含有）的气体比重低于空气的航空器，其升空原理是依靠轻于空气的气体浮力产生的静升力克服自身重力升空。总体上，浮空器可分为气球和飞艇两类。气球是指无动力装置的浮空器，可分为自由气球和系留气球。自由气球随风飞翔，系留气球利用缆绳系留固定在地面锚泊设施上。飞艇是自带动力装置，可进行操纵飞行的浮空器，按浮空高度可分为中低空飞艇和平流层飞艇。在青藏高原创造观测高度世界纪录的“极目一号”Ⅲ型浮空艇平台属于一种大型的系留气球平台系统。
浮空器是一种古老的航空器，是人类想要翱翔天空、征服蓝天最早使用的航空器。气球、飞艇出现的时间比飞机要早很多，随着飞机技术的不断发展，浮空器因为技术因素和时代因素等种种原因，一度逐渐消失在了大众的视野里。
但浮空器具有大载重、驻空时间长、易于布置、控制和操作成本低等明显优势，是其他航空器所不具备或不可比拟的。因此，部分科学家一直在潜心研究、积累技术，等待它的再次蝶变。
随着时代进步，浮空器相关领域的各项科学技术蓬勃发展，赋予了浮空器新的活力，对浮空器的研究又进入了新时代发展的“快车道”。可以说，此次“极目一号”Ⅲ型浮空艇创造系留浮空器的升空观测高度世界纪录，是浮空器事业发展的又一里程碑。
新型浮空艇上的硬核科技
“极目一号”Ⅲ型浮空艇给人的第一印象就是大。如此大的系统，要如何保证它的正常运转？背后蕴藏着哪些先进技术和智慧结晶？海拔9000米高度处于对流层上部，高风速、低温、低气压、复杂电磁场的极端环境条件，对浮空艇全系统的升空科学观测提出了巨大的挑战，科研人员如何一一克服？
解决这些问题，科学家和工程师们有高招。
将“极目一号”Ⅲ型浮空艇（系留气球）系统按功能区分，可以分为球体分系统、测控分系统、供配电分系统、地面锚泊分系统以及载荷分系统。五个分系统紧密协作，共同保障浮空艇的升空科考观测的正常运行。
球体分系统，就是我们说的“大白鲸”。浮空艇形似“大白鲸”，“大”是指此次浮空艇的巨大尺寸——55米长，体积为9060立方米。这么巨大的体型是经过精密计算得出的优化尺寸，为了将既定的多种大质量载荷从地面携带至海拔9000米的对流层上部。
“白”是指浮空艇整体外形呈现白色。白色可以反射光线、减少紫外线的吸收，使浮空艇内部气体升温不会过快。此外，浮空艇的囊体材料隐藏着众多“黑科技”，它是一种由我国自主研发的轻质低密度低渗高强抗辐射复合织物材料，复合织物材料可以对整个浮空艇进行有效保护与支撑，阻挡外部雨雪风沙的同时，也可减少内部气体泄漏，极大地增加了浮空艇的使用寿命与复用次数。
“鲸”是指浮空艇的外形。设计人员参考鲸鱼生物外形采用了仿生学设计，整体呈流线型，这样做的目的是寻求一个小风阻和高稳定性二者平衡的气动外形，在浮空艇升空过程中减小空气阻力的扰动与影响。此外，和鲸鱼用肺呼吸相似，浮空艇内部由两个气囊组成，分别填充氦气与空气，氦气囊负责提供升力，而空气囊则起着“肺”的作用，在浮空艇的升降过程中保持浮空艇的外形与压力平衡。在浮空艇升空过程时，环境压力和温度都在不断降低，需要通过风机阀门等元器件调节空气囊，进行频繁的排气，浮空艇的降落则是此过程的逆过程，会对空气囊进行频繁的打气，升降过程恰似肺在不停呼出与吸入的过程。
测控分系统，是“大白鲸”的“千里眼”“顺风耳”。获取浮空艇的实时状态与信息，控制整个浮空艇系统完成科学观测，需要用到相关的测控设备，以实时获取不同高度剖面的风速、气温、湿度等环境信息，获取浮空艇的升空高度、升速、压力、俯仰角、系缆拉力等关键信息，让研究人员可以实时判断浮空艇的正常状态，辅助地面指挥决策。
供配电分系统，是“大白鲸”的“定海神针”。浮空艇上载有能源舱，里面包含了可耐低温低气压的高压锂电池组、能源管理器及配电器等设备，负责为整个浮空艇系统提供能源支持，同时满足不同设备、仪器、传感器的不同功率/电压要求，可实现升空观测锂电池组供电、地面锚泊时地面高压供电的双模式供电无缝切换，能源供给也如同定海神针一般，持续支持着整个浮空艇系统的运转。
地面锚泊分系统，是“大白鲸”的“五指山”。地面锚泊分系统主要由特种锚泊车及特种系缆组成。锚泊车通过鼻塔及两个侧臂对浮空艇完成三点约束，使浮空艇可以在地面停泊。特种系缆一侧连接艇体主承力结构件，缆的另一侧连接至地面特种锚泊车辆容缆滚筒，特种系缆除了承力作用，内部还布置有细电缆，用于将浮空艇升空过程中静电接地释放，保卫系统安全。此外，还可根据需要，在系缆中布置光纤，通过光纤传输实时通信数据。对地面锚泊车进行操作，完成系缆的收放，即可实现浮空艇的升空及下降过程。浮空艇在地面锚泊时，浮空艇及锚泊车辆上的平台可以随风向变化而转动，使浮空艇的艇首及锚泊车鼻塔总是处于迎风的小风阻状态。
载荷分系统，是“大白鲸”上的“多面手”。浮空艇平台系统本身对载荷并无限制，可以搭载各种类型的载荷设备。在本次珠峰科考中，浮空艇搭载水汽稳定同位素分析仪、黑碳、甲烷、臭氧等多种分析仪器与设备，获取了第一手珠峰地区大气水汽传输和温室气体垂直变化过程关键科学数据。
浮空艇“家族”能满足科学观测的不同需求
不仅在珠峰，浮空艇家族活跃在很多科研项目中：由中国科学院空天信息创新研究院（以下简称“空天院”）浮空器团队研发的系留气球（浮空艇）曾在可可西里西区观测藏羚羊等野生动物活动；曾在内蒙古地区开展草畜资源状态监测，为草畜平衡模型构建，创建生态草牧业科技体系提供平台支持；曾在东海海域开展“智慧海洋”应急通信试验网络项目船载系统的综合集成演示验证等，都取得了良好的效果。
浮空艇作为理想的科学观测平台，拥有众多优点和广阔的应用潜力。空天院浮空器团队深耕系留气球（浮空艇）领域数十年，发展至今，形成了从小到大全规格、系列化、矩阵式的系留气球产品。
首先，系留气球根据实际需要，升空高度可从几十米到数公里，覆盖范围非常广泛，且在升降过程中，可以实时采集获取不同高度剖面的数据。
其次，可携带较大总质量载荷（从几十千克至吨级载荷），在目标高度实现长时间驻留（在气象及空域允许的情况下，可实现以天乃至月计的驻留观测），抗风能力强，对雨雪天气敏感度小，对载荷限制极小，是绝佳的大载重长驻空的观测科考及应用平台。
再次，系留气球可以实现原位测量，无污染，一次充气后可实现循环复用，效费比（效果和费用的比值）高，地面配套及控制需要人数少，具有绿色、经济、可复用、易于维护操作的优点，是绿色经济的无人长时驻空平台。
应该说，系留气球是一个基础的平台服务，它能发挥多大的作用，更取决于载荷的功能应用和平台-载荷的配合能力，空天院自研的系留气球平台，搭载不同载荷，已成功应用在了科学观测、应急通信、草原生态与畜牧平衡观测、海洋中继通信、对地观测及低空防务等典型场景中。
如今，空天院团队研制的系留气球平台，从在通用性设计上对应用地理区域进行针对性优化，已在城市、平原、高原、草原、沙漠、海洋、岛礁等多种典型地理区域开展过科学试验与示范应用，取得了突出的试验成果与亮眼的科考成绩在对地观测、气象探测、灾害监测、防务监视、应急通信、中继通信、雷达探测、城市及乡村观测、科学考察等广阔的应用领域，系留气球平台已初露峥嵘，未来可期。
以上内容转载自《光明日报》（ 2022年06月23日 16版）。作者何泽青、乔涛、陈其。
#鹤壁身边事# 【夏季预防食物中毒，请做好这六点】核心提示：
随着夏季天气越来越热，气温高，湿度大，各种致病微生物极易生长繁殖。因此，夏季食物很容易腐败，再加之苍蝇叮爬，污染食物，如果吃了被细菌或病毒污染的食物，就可能引起食源性疾病及食物中毒。
食物中毒患者往往有腹泻、恶心、呕吐、腹痛、脱水、休克等症状，严重的患者甚至可能会因器官衰竭而死亡。那么，在夏季该如何预防食物中毒呢？
一、选购新鲜的食材
我们所说的食物新鲜是指食物及其原料应该具有其原本的色、香、味，没有出现腐败变质及其他异常反应。要选择储藏条件较好、符合卫生要求的正规商场、超市和市场，要购买感官正常的食品或食品原料，观察是否新鲜、是否在保质期内、包装是否完好无损等情况。特别是需要冷藏或冷冻的食品要看是否符合相应的条件（一般冷藏温度为0至4℃、冷冻温度为-18℃以下）。
购冷链食品时购买有“食品安全追溯码”的冷链食品，进口冷链食品可通过扫描所在省市冷链追溯码查看产品检测检验和追溯信息。尽量避免网购、代购境外及国内有病例报告地区的冷链食品。采购食品时要做好个人防护。冰鲜食品在选购、清洗、加工时注意个人防护和外包装消毒，佩戴口罩、手套，避免用手直接接触，事后及时用肥皂或洗手液洗手，洗手前不触碰口、鼻、眼等部位。
二、食品应烧熟煮透
很多时候，引发人们食物中毒是因为一些熟肉制品、豆类制品等在食用之前，没有充分加热，其中的各类致病菌没有被杀死所致。因此，我们在食用熟肉类制品、牛奶、豆浆等之前，要注意彻底加热，各个加工环节的温度都要超过80℃，将食品烧熟煮透，杀灭病原体及植物中原本含有的各类毒素。例如四季豆要翻炒均匀、煮熟、焖透。加工好的熟食应当在2个小时内食用，超过2个小时，需要再次要充分加热后方可食用。
家庭烹饪菜肴要烧熟煮透，这是做菜最基本的道理，但却最轻易被忽视。有一些菜确实是七八成熟时味道最好，可从科学的角度而言，则可能对身体有害。饭菜在被煮熟蒸透后才能杀灭病菌，才能真正成为安全可入口的食物。
三、要妥善储存食物
在夏天必须要注意将需要储存的食物的温度保持在60℃以上或者是5℃以下。需要冷藏或冷冻的食品，购买后尽快放入冰箱保存，避免在室温暴露过长导致腐败变质。
在储存食物时，要注意将生食、熟食分开来放置，要注意将新鲜的食物与剩余的食物分开来放。烹调好的食物室温存放时间不要超过2小时；剩菜、剩饭等要及时冷藏，冷藏时最好用保鲜膜包好，冷藏时间不宜超过24小时，再次食用前要彻底加热，并确认无变质后方可食用。
需要提醒大家的是，冰箱不是保险柜，也不能永久的保证食物新鲜。冰箱内存放食品不宜过满，要定期除霜。瓶装、罐装、利乐纸盒、真空包装等包装食品，即开即用，开启后应及时冷藏且不宜久存。要注意在冰箱储存的熟食制品时间不宜过长，以防止致病性细菌大量繁殖导致人们进食后引起食物中毒。
四、讲究卫生，防止交叉污染
要讲究环境卫生、食品卫生和个人卫生。注意家庭室内外的清洁卫生。应重点预防食品以及食品制作环境、工具、容器、设备、设施间形成的细菌性交叉污染，特别是要防止熟食品成品与半成品、食品原料间形成的交叉污染。
饭前便后洗手，外出不便洗手时可以用酒精或消毒湿巾擦手。平时使用的碗筷要记得保持清洁干净，聚餐时使用公筷。接触厨房用具的抹布每天消毒晾干，保持厨房清洁卫生，及时清理厨房垃圾，防止滋生蝇虫。
食材烹饪前要洗净，加工制作用餐具、砧板、容器应生熟分开，且用前用后及时清洗。加工凉拌菜的蔬果要现吃现做，老人孩子尽量少吃过凉的食物，否则会加重胃肠道的负担，容易出现呕吐、腹泻等反应。
五、外出就餐时应选择卫生条件好、信誉度高的餐饮单位
聚餐要遵守各地防控新冠疫情的相关规定，戴口罩，勤洗手，少聚集，有距离，提倡公筷分餐，减少外出就餐。外出聚餐应选择食品卫生条件好、信誉度高的餐饮单位。自觉拒绝环境卫生差、餐饮具不消毒等食品安全状况差的餐饮单位。
不要在无相关手续的摊位购买肉制品尤其是散装肉制品，以往的夏季食物中毒事件分析表明，肉制品诱发的食物中毒案例较多。由于肉类营养多，不仅人们爱吃，细菌也易在其中繁殖。
无相关手续的摊位往往卫生条件差，肉制品沾染细菌的机会更大，而且贩卖的肉类和其他食物大多不在冷藏设备中保存，保质保鲜时间短，质量无法保证。这些食物在夏天非常容易腐败变质。
正规商场或专卖店的配套设施完备，可以在那里放心购买肉制品，而且他们的供货渠道比较固定，即使出现问题，执法部门也能查清来源进行补救。
六、保存可疑食品，出现疑似食物中毒症状应尽早就医
在家或在外就餐时如果发现食品卫生问题，应立即停止食用可疑食品，保存好存在食品安全隐患的饭菜留样，并立即向市场监管部门和卫生行政部门报告。如出现腹痛不适等疑似食物中毒症状应尽早就医，以便得到及时救治和调查处理。
鹤壁市卫生健康委
鹤壁市疾控中心
2022年6月23日
随着夏季天气越来越热，气温高，湿度大，各种致病微生物极易生长繁殖。因此，夏季食物很容易腐败，再加之苍蝇叮爬，污染食物，如果吃了被细菌或病毒污染的食物，就可能引起食源性疾病及食物中毒。
食物中毒患者往往有腹泻、恶心、呕吐、腹痛、脱水、休克等症状，严重的患者甚至可能会因器官衰竭而死亡。那么，在夏季该如何预防食物中毒呢？
一、选购新鲜的食材
我们所说的食物新鲜是指食物及其原料应该具有其原本的色、香、味，没有出现腐败变质及其他异常反应。要选择储藏条件较好、符合卫生要求的正规商场、超市和市场，要购买感官正常的食品或食品原料，观察是否新鲜、是否在保质期内、包装是否完好无损等情况。特别是需要冷藏或冷冻的食品要看是否符合相应的条件（一般冷藏温度为0至4℃、冷冻温度为-18℃以下）。
购冷链食品时购买有“食品安全追溯码”的冷链食品，进口冷链食品可通过扫描所在省市冷链追溯码查看产品检测检验和追溯信息。尽量避免网购、代购境外及国内有病例报告地区的冷链食品。采购食品时要做好个人防护。冰鲜食品在选购、清洗、加工时注意个人防护和外包装消毒，佩戴口罩、手套，避免用手直接接触，事后及时用肥皂或洗手液洗手，洗手前不触碰口、鼻、眼等部位。
二、食品应烧熟煮透
很多时候，引发人们食物中毒是因为一些熟肉制品、豆类制品等在食用之前，没有充分加热，其中的各类致病菌没有被杀死所致。因此，我们在食用熟肉类制品、牛奶、豆浆等之前，要注意彻底加热，各个加工环节的温度都要超过80℃，将食品烧熟煮透，杀灭病原体及植物中原本含有的各类毒素。例如四季豆要翻炒均匀、煮熟、焖透。加工好的熟食应当在2个小时内食用，超过2个小时，需要再次要充分加热后方可食用。
家庭烹饪菜肴要烧熟煮透，这是做菜最基本的道理，但却最轻易被忽视。有一些菜确实是七八成熟时味道最好，可从科学的角度而言，则可能对身体有害。饭菜在被煮熟蒸透后才能杀灭病菌，才能真正成为安全可入口的食物。
三、要妥善储存食物
在夏天必须要注意将需要储存的食物的温度保持在60℃以上或者是5℃以下。需要冷藏或冷冻的食品，购买后尽快放入冰箱保存，避免在室温暴露过长导致腐败变质。
在储存食物时，要注意将生食、熟食分开来放置，要注意将新鲜的食物与剩余的食物分开来放。烹调好的食物室温存放时间不要超过2小时；剩菜、剩饭等要及时冷藏，冷藏时最好用保鲜膜包好，冷藏时间不宜超过24小时，再次食用前要彻底加热，并确认无变质后方可食用。
需要提醒大家的是，冰箱不是保险柜，也不能永久的保证食物新鲜。冰箱内存放食品不宜过满，要定期除霜。瓶装、罐装、利乐纸盒、真空包装等包装食品，即开即用，开启后应及时冷藏且不宜久存。要注意在冰箱储存的熟食制品时间不宜过长，以防止致病性细菌大量繁殖导致人们进食后引起食物中毒。
四、讲究卫生，防止交叉污染
要讲究环境卫生、食品卫生和个人卫生。注意家庭室内外的清洁卫生。应重点预防食品以及食品制作环境、工具、容器、设备、设施间形成的细菌性交叉污染，特别是要防止熟食品成品与半成品、食品原料间形成的交叉污染。
饭前便后洗手，外出不便洗手时可以用酒精或消毒湿巾擦手。平时使用的碗筷要记得保持清洁干净，聚餐时使用公筷。接触厨房用具的抹布每天消毒晾干，保持厨房清洁卫生，及时清理厨房垃圾，防止滋生蝇虫。
食材烹饪前要洗净，加工制作用餐具、砧板、容器应生熟分开，且用前用后及时清洗。加工凉拌菜的蔬果要现吃现做，老人孩子尽量少吃过凉的食物，否则会加重胃肠道的负担，容易出现呕吐、腹泻等反应。
五、外出就餐时应选择卫生条件好、信誉度高的餐饮单位
聚餐要遵守各地防控新冠疫情的相关规定，戴口罩，勤洗手，少聚集，有距离，提倡公筷分餐，减少外出就餐。外出聚餐应选择食品卫生条件好、信誉度高的餐饮单位。自觉拒绝环境卫生差、餐饮具不消毒等食品安全状况差的餐饮单位。
不要在无相关手续的摊位购买肉制品尤其是散装肉制品，以往的夏季食物中毒事件分析表明，肉制品诱发的食物中毒案例较多。由于肉类营养多，不仅人们爱吃，细菌也易在其中繁殖。
无相关手续的摊位往往卫生条件差，肉制品沾染细菌的机会更大，而且贩卖的肉类和其他食物大多不在冷藏设备中保存，保质保鲜时间短，质量无法保证。这些食物在夏天非常容易腐败变质。
正规商场或专卖店的配套设施完备，可以在那里放心购买肉制品，而且他们的供货渠道比较固定，即使出现问题，执法部门也能查清来源进行补救。
六、保存可疑食品，出现疑似食物中毒症状应尽早就医
在家或在外就餐时如果发现食品卫生问题，应立即停止食用可疑食品，保存好存在食品安全隐患的饭菜留样，并立即向市场监管部门和卫生行政部门报告。如出现腹痛不适等疑似食物中毒症状应尽早就医，以便得到及时救治和调查处理。
鹤壁市卫生健康委
鹤壁市疾控中心
2022年6月23日
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