互联网发展到今天 我们离智能城市生活到底有多远？
很多人都说这是一个信息高度发达的时代。诚然，几乎没有人能够离开电脑和手机，可穿戴设备、智能汽车、虚拟现实等接踵而至的科技新产物，却也改变了生活的方方面面。然而，现实中的一场暴雨就足以让一座城市的排水系统面临瘫痪，因为一场小小的事故引发整条道路交通拥堵已屡见不鲜。不由得让人疑问，互联网发展到今天，为什么我们的城市还不够智能?
自从2008年前后“物联网”的概念再度兴起之后，人们对于智慧城市的想象就从未停止。对智慧城市的定义也从人口、资源、环境、经济等因素的数字化、网络化、可视化趋势，转向以云计算、大数据、物联网、人工智能等技术为核心的城市生态系统，当然还有各类科幻小说为我们勾勒的美好世界。
可从现实来看，即便是北京这样的一线城市离智慧化仍相距甚远。举个简单的例子来说，在一场暴雨过后，很多城市会出现拦车限行、找井盖等这类让人啼笑皆非的场景。而在智慧城市下，这个问题似乎不难解决，比如说建设覆盖整个城市的智能在线排水监测系统，实现对排水管网堵塞的在线监测及实时反应，一旦有暴雨预警出现的时候，能够及时了解各分路段积水情况，并快速做出反应。从现有的技术来看，这个解决方案已经趋于成熟。
正如前面所说，智慧城市本质上是一个生态系统，那么预防洪涝的智慧管网绝不是个案，还有智慧交通、智慧社区、智慧农业、智慧旅游、智慧政务等等。或许有一些应用已经实现了互联网化，但很多领域已经远远落后于技术的发展。那么，抛却技术可行性的因素，智慧城市进展的缓慢又受到了哪些因素的阻碍。
我们离“智慧城市”到底还有多远?
智慧城市这个话题自诞生开始就上升到了国家战略的层面，并成为各类行业峰会和政府会议上的热门话题。而从专家的观点来看，有人将智慧城市理解为“城市+互联网+公众服务”，也有人把智慧城市看作是未来科技与城镇化的结合，比较官方的说辞是通过信息共享来提高城市的生活水平。不管怎样，一个较为统一的思想是，智慧城市是一个整体化的大工程，且以城市问题和发展需求为导向，即智慧城市的本质就是解决当下的“城市病”。不过，在看似轰轰烈烈的智慧城市建设中，已然出现了诸多“灾难性”的问题。
首先，智慧城市建设的资金该如何解决?
据Pike Research预测，全球范围内的智慧城市基础设施投资在2020年将累计高达1080亿美元，这就意味每年的投资额度在160亿美元。无独有偶，ABI的研究显示，2010年全球智慧城市的投资仅为80亿多美元，但是在接下来的五年里智慧城市的投资累计高达1160亿美元，并预计2016年之后每年的花费将超过390亿美元。目前解决资金问题比较推崇的做法是EMC项目和PPP模式，核心都是政府主导来吸引社会资本的进入，而这种自上而下推行的模式能行得通吗?目前仍处于实验阶段。
其次，智慧城市的基础设施建设并不乐观。
截至到目前，国内已经有70余个城市的智慧应用项目正在推进落地，但很多以“智慧化”为口号的城市在基础设施建设的水平上并不乐观。一方面，有关“三网融合”的说法已经有些年头，至今仍无法改变电信、广电、互联网各自为战的局面。另一方面，即便城市越来越智能，可与之临近的农村却连网络问题都未能解决，这种政绩工程带来的是越来越严重的“数字鸿沟”，俨然不是我们想要的结果。
再次，智慧城市发展中的碎片化问题。
比政府更急于推进智慧城市的是企业甚至是创业者，原因很简单，一旦这个庞大的系统正式完成，无疑是最让人为之兴奋的“现金奶牛”。事实上也是如此，一些城市在试点PPP模式后，激发了更多的企业参与到智慧城市的建设中来，而且商业化的服务对资源的利用率和成本的控制也更加理性。此外，还有很多企业“自发”的为智慧城市增砖添瓦，比如阿里、京东的智慧物流体系，百度、高德等建立的庞大的地图模型等等。或许是因为智慧城市仍处于初级阶段，数据开放和信息共享程度受限，导致不同行业、群体、系统之家形成了很多信息孤岛。
总的来说，在这个层面的思虑已然放慢了智慧城市的速度，以至于在暴雨过后的洪涝问题都不得不延续流行了几千年的传统做法。正如很多人所说，技术是推动社会发展的中坚力量之一，而支撑起智慧城市的技术解决方案成熟了吗?
智慧城市当真只是纸上谈兵?
智慧城市的大势所趋似乎并不值得怀疑，国内外在近几年都做了大范围的尝试，虽然还存在这样或那样的问题，却也不乏值得推崇的案例。
就国内来说，上海、南京、无锡等可以说是国内最早探索智慧化的城市，从特斯联为南京设计的智慧城市解决方案来看，在技术层面已经有逐渐成熟的迹象，至少在解决城市洪涝方面有四个利好的因素。
1、特斯联在三维可视化技术上的发展。
智慧城市的基础无外乎信息的采集和传输体系，并由此建立完成的城市识别和管理模型，这也印证了可视化、实时化、智慧化是未来城市管理三要素的说法。以往对城市的三维建模多采用航拍摄影、激光扫描等手段，面临着成本高、周期长、工作量大等缺点，难以在通用环境下大规模应用。而从特斯联给出的解决方案来看，借助计算机处理及交互技术，来读取商用二维矢量地图数据中的几何信息、属性信息，便能自动生成地物三维模型，包括地形模型、道路模型、建筑模型、水系模型、绿地模型等。
2、基于LBS的实时数据库的完善。
实时化是未来城市管理的另一基本要素，目前普遍采用的就是LBS技术，而随着各类传感器在城市中的大范围应用，城市运行的实时采集数据量已经呈几何级膨胀。对于这个庞大数据的处理或可以通过构建云计算数据中心来解决，如何提高信息的采集效率则是实时化的又一门槛。乐观的来看，特斯联在解决方案中提及了QMDB实时数据库等产品，即采用专为LBS服务的位置信息设计的时标型数据模型，通过专有的数据通道跟网络三维图形引擎进行连接，以实现终端数据的高频率采集和储存。
3，城市的网格化管理思想。
关于城市管理的智慧化，已经有不少解决方案的出现，但特斯联网格化管理的思想似乎可以看作是一种革命和创新。将城市管理辖区按照一定的标准划分成为单元网格。不仅可以将各类事件可以落实到具体网格，还实现了对管理对象在空间、时间和内容上的精确定位。而且网格划分的方式也更加多样，比如根据行政性网格自动划分、根据坐标自动生成网格、根据道路名称自动生成网格、自由选择城市要素自动生成网格、手动网格划分等。这便解决了不同城市的差异化问题。
4、综合资源调度系统的成熟。
能否打破不同数据之间的藩篱，是摆脱信息碎片化的关键。如何在二维地图、三维地图、全景地图等基础地图数据的基础上，将一个城市的视频、位置、数据资源等融合于一个智慧城市综合资源调度系统，在一定程度上决定了智慧城市碎片化的出路。特斯联的解决方案利用基于网络的高速三维GIS引擎、模型数据库、实时数据库技术，在统一的地图上集中展现了城市实时运行状态，对应急事件的指挥、智慧化管理来说是不可或缺的。
不难想象，即使缺少智能在线排水检测系统，以特斯联的解决方案为例，借助三维视图、LBS数据库等可以迅速找到积水区，在第一时间组织施工人员去抢修，如果在这个基础上对排水管网进行智慧化管理也未尝不可能实现。肯定的说，智慧城市并非是纸上谈兵，只不过当下的智慧程度还比较基础。
回到文初的话题，互联网发展到今天，所谓的智慧城市离我们还有多远?这终究是一个创新驱动的时代。可以预见，随着技术从雏形逐渐羽翼丰满，特别是VR、AR、人工智能等新技术的不断落地，未来势必会有大批的资本涌向智慧城市，各自为战的巨头也将结束厮杀走向合作。
但愿这个时间点不会太远。
很多人都说这是一个信息高度发达的时代。诚然，几乎没有人能够离开电脑和手机，可穿戴设备、智能汽车、虚拟现实等接踵而至的科技新产物，却也改变了生活的方方面面。然而，现实中的一场暴雨就足以让一座城市的排水系统面临瘫痪，因为一场小小的事故引发整条道路交通拥堵已屡见不鲜。不由得让人疑问，互联网发展到今天，为什么我们的城市还不够智能?
自从2008年前后“物联网”的概念再度兴起之后，人们对于智慧城市的想象就从未停止。对智慧城市的定义也从人口、资源、环境、经济等因素的数字化、网络化、可视化趋势，转向以云计算、大数据、物联网、人工智能等技术为核心的城市生态系统，当然还有各类科幻小说为我们勾勒的美好世界。
可从现实来看，即便是北京这样的一线城市离智慧化仍相距甚远。举个简单的例子来说，在一场暴雨过后，很多城市会出现拦车限行、找井盖等这类让人啼笑皆非的场景。而在智慧城市下，这个问题似乎不难解决，比如说建设覆盖整个城市的智能在线排水监测系统，实现对排水管网堵塞的在线监测及实时反应，一旦有暴雨预警出现的时候，能够及时了解各分路段积水情况，并快速做出反应。从现有的技术来看，这个解决方案已经趋于成熟。
正如前面所说，智慧城市本质上是一个生态系统，那么预防洪涝的智慧管网绝不是个案，还有智慧交通、智慧社区、智慧农业、智慧旅游、智慧政务等等。或许有一些应用已经实现了互联网化，但很多领域已经远远落后于技术的发展。那么，抛却技术可行性的因素，智慧城市进展的缓慢又受到了哪些因素的阻碍。
我们离“智慧城市”到底还有多远?
智慧城市这个话题自诞生开始就上升到了国家战略的层面，并成为各类行业峰会和政府会议上的热门话题。而从专家的观点来看，有人将智慧城市理解为“城市+互联网+公众服务”，也有人把智慧城市看作是未来科技与城镇化的结合，比较官方的说辞是通过信息共享来提高城市的生活水平。不管怎样，一个较为统一的思想是，智慧城市是一个整体化的大工程，且以城市问题和发展需求为导向，即智慧城市的本质就是解决当下的“城市病”。不过，在看似轰轰烈烈的智慧城市建设中，已然出现了诸多“灾难性”的问题。
首先，智慧城市建设的资金该如何解决?
据Pike Research预测，全球范围内的智慧城市基础设施投资在2020年将累计高达1080亿美元，这就意味每年的投资额度在160亿美元。无独有偶，ABI的研究显示，2010年全球智慧城市的投资仅为80亿多美元，但是在接下来的五年里智慧城市的投资累计高达1160亿美元，并预计2016年之后每年的花费将超过390亿美元。目前解决资金问题比较推崇的做法是EMC项目和PPP模式，核心都是政府主导来吸引社会资本的进入，而这种自上而下推行的模式能行得通吗?目前仍处于实验阶段。
其次，智慧城市的基础设施建设并不乐观。
截至到目前，国内已经有70余个城市的智慧应用项目正在推进落地，但很多以“智慧化”为口号的城市在基础设施建设的水平上并不乐观。一方面，有关“三网融合”的说法已经有些年头，至今仍无法改变电信、广电、互联网各自为战的局面。另一方面，即便城市越来越智能，可与之临近的农村却连网络问题都未能解决，这种政绩工程带来的是越来越严重的“数字鸿沟”，俨然不是我们想要的结果。
再次，智慧城市发展中的碎片化问题。
比政府更急于推进智慧城市的是企业甚至是创业者，原因很简单，一旦这个庞大的系统正式完成，无疑是最让人为之兴奋的“现金奶牛”。事实上也是如此，一些城市在试点PPP模式后，激发了更多的企业参与到智慧城市的建设中来，而且商业化的服务对资源的利用率和成本的控制也更加理性。此外，还有很多企业“自发”的为智慧城市增砖添瓦，比如阿里、京东的智慧物流体系，百度、高德等建立的庞大的地图模型等等。或许是因为智慧城市仍处于初级阶段，数据开放和信息共享程度受限，导致不同行业、群体、系统之家形成了很多信息孤岛。
总的来说，在这个层面的思虑已然放慢了智慧城市的速度，以至于在暴雨过后的洪涝问题都不得不延续流行了几千年的传统做法。正如很多人所说，技术是推动社会发展的中坚力量之一，而支撑起智慧城市的技术解决方案成熟了吗?
智慧城市当真只是纸上谈兵?
智慧城市的大势所趋似乎并不值得怀疑，国内外在近几年都做了大范围的尝试，虽然还存在这样或那样的问题，却也不乏值得推崇的案例。
就国内来说，上海、南京、无锡等可以说是国内最早探索智慧化的城市，从特斯联为南京设计的智慧城市解决方案来看，在技术层面已经有逐渐成熟的迹象，至少在解决城市洪涝方面有四个利好的因素。
1、特斯联在三维可视化技术上的发展。
智慧城市的基础无外乎信息的采集和传输体系，并由此建立完成的城市识别和管理模型，这也印证了可视化、实时化、智慧化是未来城市管理三要素的说法。以往对城市的三维建模多采用航拍摄影、激光扫描等手段，面临着成本高、周期长、工作量大等缺点，难以在通用环境下大规模应用。而从特斯联给出的解决方案来看，借助计算机处理及交互技术，来读取商用二维矢量地图数据中的几何信息、属性信息，便能自动生成地物三维模型，包括地形模型、道路模型、建筑模型、水系模型、绿地模型等。
2、基于LBS的实时数据库的完善。
实时化是未来城市管理的另一基本要素，目前普遍采用的就是LBS技术，而随着各类传感器在城市中的大范围应用，城市运行的实时采集数据量已经呈几何级膨胀。对于这个庞大数据的处理或可以通过构建云计算数据中心来解决，如何提高信息的采集效率则是实时化的又一门槛。乐观的来看，特斯联在解决方案中提及了QMDB实时数据库等产品，即采用专为LBS服务的位置信息设计的时标型数据模型，通过专有的数据通道跟网络三维图形引擎进行连接，以实现终端数据的高频率采集和储存。
3，城市的网格化管理思想。
关于城市管理的智慧化，已经有不少解决方案的出现，但特斯联网格化管理的思想似乎可以看作是一种革命和创新。将城市管理辖区按照一定的标准划分成为单元网格。不仅可以将各类事件可以落实到具体网格，还实现了对管理对象在空间、时间和内容上的精确定位。而且网格划分的方式也更加多样，比如根据行政性网格自动划分、根据坐标自动生成网格、根据道路名称自动生成网格、自由选择城市要素自动生成网格、手动网格划分等。这便解决了不同城市的差异化问题。
4、综合资源调度系统的成熟。
能否打破不同数据之间的藩篱，是摆脱信息碎片化的关键。如何在二维地图、三维地图、全景地图等基础地图数据的基础上，将一个城市的视频、位置、数据资源等融合于一个智慧城市综合资源调度系统，在一定程度上决定了智慧城市碎片化的出路。特斯联的解决方案利用基于网络的高速三维GIS引擎、模型数据库、实时数据库技术，在统一的地图上集中展现了城市实时运行状态，对应急事件的指挥、智慧化管理来说是不可或缺的。
不难想象，即使缺少智能在线排水检测系统，以特斯联的解决方案为例，借助三维视图、LBS数据库等可以迅速找到积水区，在第一时间组织施工人员去抢修，如果在这个基础上对排水管网进行智慧化管理也未尝不可能实现。肯定的说，智慧城市并非是纸上谈兵，只不过当下的智慧程度还比较基础。
回到文初的话题，互联网发展到今天，所谓的智慧城市离我们还有多远?这终究是一个创新驱动的时代。可以预见，随着技术从雏形逐渐羽翼丰满，特别是VR、AR、人工智能等新技术的不断落地，未来势必会有大批的资本涌向智慧城市，各自为战的巨头也将结束厮杀走向合作。
但愿这个时间点不会太远。
【微分享】巴黎圣母院：复活重光待何时[鲜花][蜡烛]国际商报
巴黎圣母院发生火灾后，法国总统马克龙宣布，将于周二发起国家筹款活动，为重修巴黎圣母院筹集资金。
马克龙承诺，将重建巴黎圣母院的损毁部分，并表示他正在寻求国际帮助。“正如巴黎人民所愿，我们将重建巴黎圣母院，”马克龙说，“这是我们的历史所需要的，巴黎圣母院象征着我们的历史命脉。”
据外媒报道，包括法国路易威登集团CEO伯纳德·阿尔诺、法甲俱乐部雷恩的老板弗朗索瓦·亨利·皮诺在内的一些法国企业家宣布将捐款，帮助重建遭大火重创的巴黎圣母院。
释疑1
圣母院如何修复？
16尊铜像“逃过一劫”：因为教堂正处于维修期，环绕着教堂尖顶的16尊铜像被拆下送往法国西南部维修，因此“逃过一劫”。
“看到巴黎圣母院大火的新闻，马上想到，如果火灾前用三维激光扫描采集建筑几何信息，将有助于修复。”新加坡国立大学建设系助理教授王骞的主要研究领域就是三维激光扫描技术在土木工程的应用，“值得庆幸的是，2015年，艺术历史学家安德鲁·塔隆对巴黎圣母院进行了激光扫描，获取了其三维模型。”
王骞介绍，三维激光扫描测距，是利用激光在物体表面反射原理，以机器发出激光和接收激光的时间差计算距离，机器可以不断旋转，向不同方向发射激光束，现在的技术水平可以达到每秒钟发射几十万束，获取几十万个数据点。
王骞称，在获得数据点后，就可以以三维模型去复原受损古建筑。这种技术已经很成熟，国内故宫、兵马俑都已使用，对于古建筑保护领域来说，是一个可行性较高的保护措施。
上海交通大学建筑遗产保护国际研究中心主任曹永康表示，对于建筑遗产来说，三维激光扫描技术的成本还是可以接受的，好点的设备100多万元，在国内没有非常普遍地使用。另外，使用三维激光扫描技术产生的数据量比较大，后期处理很花时间，对电脑的要求也比较高。
释疑2
修复有哪些难点？
中世纪屋顶被烧毁过半：巴黎圣母院的屋顶被称作“森林”，从13世纪保留至今，因为它是用一整片森林的木材来建造。火灾中三分之二被烧塌。
同济大学建筑与城市规划学院建筑系副系主任、历史建筑保护工程专业负责人张鹏表示，现在很多人在说巴黎圣母院主体保住了，这还有待进一步检测和勘查。
张鹏称，哥特式建筑的结构特点一方面是高耸，另一方面是整体的力的微妙平衡。现在修复的难点就是在哥特风格的石质建筑部分，虽然看上去石头没有受到太大的损害，但是过火后，石材的强度有没有衰减，有没有出现裂缝，结构构件之间力的平衡是不是还能很好地保持，这个很难说。而且对这种复杂的历史结构，还没有成熟的结构模型可以进行模拟。怎么评估遭遇火灾的结构体系的安全性，会是个难题。所以，可能还得经过相当长时间的诊断才能有结论。
相对而言，木屋结构部分的恢复不是最复杂的部分，相关的研究部门对这一块一直有详细的数据记录。
至于尖顶部分，除了技术方面的问题，还会涉及修复理念的争议——是尊重其建筑价值，恢复原貌，还是从遗产真实性角度，采取一种当代的、可识别的方式进行恢复？这两种理念都有道理，所以可能会存在争议。
此外，张鹏表示，建筑遗产保护是一个跨学科的综合性工作，涉及文化艺术、建筑、材料、城乡规划、社会学等学科，同时还要用到各种各样的技术手段，整合这些不同领域的知识是非常难的。
释疑3
修复需要多少钱？
塔楼得以保存：巴黎圣母院的主体结构得到了保存，包括两座塔楼和建筑四周的石制结构。
相关人士称，修复重建巴黎圣母院预计需要1.5亿欧元（约合11.4亿元人民币）。法国总统马克龙宣布发起国家筹款活动，为重修巴黎圣母院筹集资金。法国两大亿万富翁响应总统号召，分别承诺捐款。
据CNN报道，法国奢侈品巨头开云集团（Kering）董事长兼CEO弗朗索瓦·亨利·皮诺表示，将捐款1亿欧元用于巴黎圣母院的重建工作。法国路易威登奢侈品集团CEO伯纳德·阿尔诺表示，他的家人和公司将捐出2亿欧元，以帮助重建。此外，法国道达尔石油及天然气公司也表示，将为巴黎圣母院的重建工作捐款1亿欧元。巴黎市长安妮·伊达尔戈声称，她正在策划一个“主要国际捐款人会议”来为重建巴黎圣母院筹集资金。她还说，将调动她在2015年为巴黎设立的一项基金，并指出巴黎市原本就有8000万欧元用于修复教堂的预算。
欧洲理事会主席图斯克也通过推特呼吁欧盟28国共同参与巴黎圣母院重建。
法国传统基金的网站上出现了“拯救巴黎圣母院”相应栏目，开始为巴黎圣母院大教堂的修复筹集资金，呼吁其客户捐款。网站注明：“所有捐款将全部用于巴黎圣母院大教堂。”
释疑4
完成重建要多久？
失火前的巴黎圣母院夜景。
法国总统马克龙承诺，将重建巴黎圣母院。巴黎圣母院发言人表示，修复巴黎圣母院需数年时间。然而，来自俄罗斯和美国的专家认为重建工作并不乐观。
据俄罗斯通讯社报道，俄罗斯东正教会首席古迹保护负责人列昂尼德·加里宁认为，从火灾的规模来看，损失十分巨大，不仅要恢复大教堂的外部环境，还要检查结构要素，“这是一项细致复杂的工作，首先是在评估方面，然后是恢复方面。考虑到这是在法国发生的，一切都将一丝不苟地完成，我认为大教堂将在10-12年内修复，不会再少。”
哥伦比亚大学艺术历史学家默里对美媒表示，重建巴黎圣母院无疑是一个浩大的工程，能修复到什么程度取决于具体烧毁了多少面积。虽然建筑师拥有巴黎圣母院非常详尽的设计资料和数据，可以进行精准的修复和重建，但是从建筑工艺上来说，不可能使用800年前的技艺修建。比如过去的砖块都是石匠手工打造的，如今则是机器化生产。此次被焚毁的中世纪屋顶木材的年龄有400多岁，现在不太可能找到类似的木材用于重建。
默里说，巴黎圣母院重建之后，再也无法像从前一样。不过他指出，法国的历史文物修复产业非常庞大，有许多公司具备能力来修复。
■ 延展
古建防火勤查勤维护
祭坛在火灾中幸存：火灾过后，有媒体记者在推特上发布了数张教堂内部的照片，画面显示教堂内祭坛和十字架完好无损。
3面13世纪玫瑰花窗幸免于难：据CNN报道，巴黎圣母院大教堂发言人表示，教堂内3面13世纪的玫瑰花窗全部被拯救，幸免于难。这3面玫瑰花窗中，北侧和南侧的两个面积最大，直径达到13米。
巴黎圣母院始建于1163年，耗时180余年才最终建成。每年有近1300万游客前去参观游览。巴黎圣母院的损毁是全人类文明的重大损失。
国外古建消防设施老旧致救援不利
据不完全统计，从1992年温莎城堡火灾到2019年巴黎圣母院火灾，近30年内，10座人类重要的文化遗产出现损毁，除战争、地震等原因外，有6次都是由火灾导致。
2018年9月2日，巴西国家博物馆发生大火，造成馆内2000多万件文物被烧毁，占总馆藏的90%。直到今年4月，才查明火灾原因，是位于博物馆一层会议室内的一台空调在安装过程中没有遵守厂商要求，导致空调超负荷运转后开关未能自动切断，引发火灾。
纽约约翰杰伊学院一位消防科学副教授认为，明火、焊工产生的火花以及其他脚手架上的易燃材料带来的危险都是古文物建筑潜在的隐患。
梳理6次火灾，记者发现，古文物建筑年代久远，消防设施老旧，部分甚至失灵；建筑形体十分高大，灭火时消防水枪的射流难以直达火点；周边建筑密集、道路狭窄等是造成救援不利的主要原因。
巴西消防部门发言人曾表示，在巴西国家博物馆大火中，由于最接近博物馆的两个消防栓发生故障，消防员需从附近湖泊取水，阻碍了救援。2008年韩国首尔崇礼门大火，火灾报警系统和洒水器等基本火灾装置根本没有配备。2016年印度新德里国家自然历史博物馆发生火灾，虽然该建筑建成仅有几十年，但参与救援的消防队长表示，博物馆内火灾安保机制“没起作用”。2018年英国格拉斯哥艺术学院发生大火时，其消防系统正在安装，消防喷淋系统所需的大型水泵在火灾前一天才刚刚抵达工地。
另一方面，博物馆自身结构和藏品特性等也是造成救援不利的原因。巴西国家博物馆建筑老旧，使用木材等易燃材料建成，加上馆内保存大量文件及档案等纸张，令火势迅速蔓延。巴黎圣母院的屋顶及尖顶为木质结构，高度很高，地面救援存在极大难度。
同时，为保证建筑的完整性，消防救援也会更加谨慎。2008年韩国崇礼门大火，由于消防人员担心古建筑在救火行动中受到进一步破坏，没有采取有效措施将城楼内的火苗彻底扑灭，导致火势突然扩大，烧毁了城楼。
我国今年将制定文物电气火灾防护标准
标志性尖顶烧塌：巴黎圣母院的主体建筑建成于13世纪，其标志性的尖顶建成于1831年的翻修工程中。15日晚上8时左右，被火焰包围的尖顶在围观者的惊呼声中向侧面缓缓倒下。
去年9月，国家应急管理部、文化和旅游部以及国家文物局三部门联合开展博物馆和文物建筑消防安全大检查，首轮督查发现的火灾隐患和问题中，电气故障占比近40%。今年1月，在国家文物局对部分省市文博单位文物安全的随机突查暗访中，电气火灾隐患仍然突出。
据国家文物局副局长宋新潮介绍，文物建筑里电气老化、私搭乱建、超负荷运转等现象严重。由此引发的事故率逐年上升，去年占比达到50%。
此外，我国古文物建筑大多采用木构架为主的结构方式，火灾荷载大，耐火等级低，防火间距小，如果发生火灾，破坏性将比国外砖石建筑更大，救援也将面临很大困难。故宫是世界上现存规模最大、保存最完整的木质结构的宫殿型建筑。故宫博物院原院长单霁翔就曾表示，“自紫禁城于1420年建成以来，火灾就是其面临的最大威胁。”
古建筑如何防火？宋新潮表示，今年，国家文物局将对去年大检查中的重点督办单位进行检查，确保整改到位，不留隐患；近期还将针对今年前几个月中发生的文物单位火灾进行通报。此外，国家文物局将于今年制定文物建筑电气火灾防护标准，开展火灾隐患专项整治，防止文物火灾事故发生。
除行政部门的监督检查外，文物建筑自身也应该拿出具体措施。以故宫为例，故宫自行搭建了高压供水管网保证消防管道内随时有水，打开随时能用；拥有自己的发电设备，故宫内共有94座地下消火栓，4866具灭火器具，55个灭火方案；实行网格化管理，将故宫划分为8个区域，有专人检查；故宫消防中队每天对故宫进行巡查，定期对故宫内的消防栓维护保养。
“人治”方面，为保护文物，馆内无法配备喷淋系统，关键时刻故宫工作人员变身消防员，及时处置火情。2013年，故宫开始实行全面“禁烟”。在古文物建筑防火方面，已经49年“零”火灾的故宫或许能给我们一些启示。（来源：新京报）
巴黎圣母院发生火灾后，法国总统马克龙宣布，将于周二发起国家筹款活动，为重修巴黎圣母院筹集资金。
马克龙承诺，将重建巴黎圣母院的损毁部分，并表示他正在寻求国际帮助。“正如巴黎人民所愿，我们将重建巴黎圣母院，”马克龙说，“这是我们的历史所需要的，巴黎圣母院象征着我们的历史命脉。”
据外媒报道，包括法国路易威登集团CEO伯纳德·阿尔诺、法甲俱乐部雷恩的老板弗朗索瓦·亨利·皮诺在内的一些法国企业家宣布将捐款，帮助重建遭大火重创的巴黎圣母院。
释疑1
圣母院如何修复？
16尊铜像“逃过一劫”：因为教堂正处于维修期，环绕着教堂尖顶的16尊铜像被拆下送往法国西南部维修，因此“逃过一劫”。
“看到巴黎圣母院大火的新闻，马上想到，如果火灾前用三维激光扫描采集建筑几何信息，将有助于修复。”新加坡国立大学建设系助理教授王骞的主要研究领域就是三维激光扫描技术在土木工程的应用，“值得庆幸的是，2015年，艺术历史学家安德鲁·塔隆对巴黎圣母院进行了激光扫描，获取了其三维模型。”
王骞介绍，三维激光扫描测距，是利用激光在物体表面反射原理，以机器发出激光和接收激光的时间差计算距离，机器可以不断旋转，向不同方向发射激光束，现在的技术水平可以达到每秒钟发射几十万束，获取几十万个数据点。
王骞称，在获得数据点后，就可以以三维模型去复原受损古建筑。这种技术已经很成熟，国内故宫、兵马俑都已使用，对于古建筑保护领域来说，是一个可行性较高的保护措施。
上海交通大学建筑遗产保护国际研究中心主任曹永康表示，对于建筑遗产来说，三维激光扫描技术的成本还是可以接受的，好点的设备100多万元，在国内没有非常普遍地使用。另外，使用三维激光扫描技术产生的数据量比较大，后期处理很花时间，对电脑的要求也比较高。
释疑2
修复有哪些难点？
中世纪屋顶被烧毁过半：巴黎圣母院的屋顶被称作“森林”，从13世纪保留至今，因为它是用一整片森林的木材来建造。火灾中三分之二被烧塌。
同济大学建筑与城市规划学院建筑系副系主任、历史建筑保护工程专业负责人张鹏表示，现在很多人在说巴黎圣母院主体保住了，这还有待进一步检测和勘查。
张鹏称，哥特式建筑的结构特点一方面是高耸，另一方面是整体的力的微妙平衡。现在修复的难点就是在哥特风格的石质建筑部分，虽然看上去石头没有受到太大的损害，但是过火后，石材的强度有没有衰减，有没有出现裂缝，结构构件之间力的平衡是不是还能很好地保持，这个很难说。而且对这种复杂的历史结构，还没有成熟的结构模型可以进行模拟。怎么评估遭遇火灾的结构体系的安全性，会是个难题。所以，可能还得经过相当长时间的诊断才能有结论。
相对而言，木屋结构部分的恢复不是最复杂的部分，相关的研究部门对这一块一直有详细的数据记录。
至于尖顶部分，除了技术方面的问题，还会涉及修复理念的争议——是尊重其建筑价值，恢复原貌，还是从遗产真实性角度，采取一种当代的、可识别的方式进行恢复？这两种理念都有道理，所以可能会存在争议。
此外，张鹏表示，建筑遗产保护是一个跨学科的综合性工作，涉及文化艺术、建筑、材料、城乡规划、社会学等学科，同时还要用到各种各样的技术手段，整合这些不同领域的知识是非常难的。
释疑3
修复需要多少钱？
塔楼得以保存：巴黎圣母院的主体结构得到了保存，包括两座塔楼和建筑四周的石制结构。
相关人士称，修复重建巴黎圣母院预计需要1.5亿欧元（约合11.4亿元人民币）。法国总统马克龙宣布发起国家筹款活动，为重修巴黎圣母院筹集资金。法国两大亿万富翁响应总统号召，分别承诺捐款。
据CNN报道，法国奢侈品巨头开云集团（Kering）董事长兼CEO弗朗索瓦·亨利·皮诺表示，将捐款1亿欧元用于巴黎圣母院的重建工作。法国路易威登奢侈品集团CEO伯纳德·阿尔诺表示，他的家人和公司将捐出2亿欧元，以帮助重建。此外，法国道达尔石油及天然气公司也表示，将为巴黎圣母院的重建工作捐款1亿欧元。巴黎市长安妮·伊达尔戈声称，她正在策划一个“主要国际捐款人会议”来为重建巴黎圣母院筹集资金。她还说，将调动她在2015年为巴黎设立的一项基金，并指出巴黎市原本就有8000万欧元用于修复教堂的预算。
欧洲理事会主席图斯克也通过推特呼吁欧盟28国共同参与巴黎圣母院重建。
法国传统基金的网站上出现了“拯救巴黎圣母院”相应栏目，开始为巴黎圣母院大教堂的修复筹集资金，呼吁其客户捐款。网站注明：“所有捐款将全部用于巴黎圣母院大教堂。”
释疑4
完成重建要多久？
失火前的巴黎圣母院夜景。
法国总统马克龙承诺，将重建巴黎圣母院。巴黎圣母院发言人表示，修复巴黎圣母院需数年时间。然而，来自俄罗斯和美国的专家认为重建工作并不乐观。
据俄罗斯通讯社报道，俄罗斯东正教会首席古迹保护负责人列昂尼德·加里宁认为，从火灾的规模来看，损失十分巨大，不仅要恢复大教堂的外部环境，还要检查结构要素，“这是一项细致复杂的工作，首先是在评估方面，然后是恢复方面。考虑到这是在法国发生的，一切都将一丝不苟地完成，我认为大教堂将在10-12年内修复，不会再少。”
哥伦比亚大学艺术历史学家默里对美媒表示，重建巴黎圣母院无疑是一个浩大的工程，能修复到什么程度取决于具体烧毁了多少面积。虽然建筑师拥有巴黎圣母院非常详尽的设计资料和数据，可以进行精准的修复和重建，但是从建筑工艺上来说，不可能使用800年前的技艺修建。比如过去的砖块都是石匠手工打造的，如今则是机器化生产。此次被焚毁的中世纪屋顶木材的年龄有400多岁，现在不太可能找到类似的木材用于重建。
默里说，巴黎圣母院重建之后，再也无法像从前一样。不过他指出，法国的历史文物修复产业非常庞大，有许多公司具备能力来修复。
■ 延展
古建防火勤查勤维护
祭坛在火灾中幸存：火灾过后，有媒体记者在推特上发布了数张教堂内部的照片，画面显示教堂内祭坛和十字架完好无损。
3面13世纪玫瑰花窗幸免于难：据CNN报道，巴黎圣母院大教堂发言人表示，教堂内3面13世纪的玫瑰花窗全部被拯救，幸免于难。这3面玫瑰花窗中，北侧和南侧的两个面积最大，直径达到13米。
巴黎圣母院始建于1163年，耗时180余年才最终建成。每年有近1300万游客前去参观游览。巴黎圣母院的损毁是全人类文明的重大损失。
国外古建消防设施老旧致救援不利
据不完全统计，从1992年温莎城堡火灾到2019年巴黎圣母院火灾，近30年内，10座人类重要的文化遗产出现损毁，除战争、地震等原因外，有6次都是由火灾导致。
2018年9月2日，巴西国家博物馆发生大火，造成馆内2000多万件文物被烧毁，占总馆藏的90%。直到今年4月，才查明火灾原因，是位于博物馆一层会议室内的一台空调在安装过程中没有遵守厂商要求，导致空调超负荷运转后开关未能自动切断，引发火灾。
纽约约翰杰伊学院一位消防科学副教授认为，明火、焊工产生的火花以及其他脚手架上的易燃材料带来的危险都是古文物建筑潜在的隐患。
梳理6次火灾，记者发现，古文物建筑年代久远，消防设施老旧，部分甚至失灵；建筑形体十分高大，灭火时消防水枪的射流难以直达火点；周边建筑密集、道路狭窄等是造成救援不利的主要原因。
巴西消防部门发言人曾表示，在巴西国家博物馆大火中，由于最接近博物馆的两个消防栓发生故障，消防员需从附近湖泊取水，阻碍了救援。2008年韩国首尔崇礼门大火，火灾报警系统和洒水器等基本火灾装置根本没有配备。2016年印度新德里国家自然历史博物馆发生火灾，虽然该建筑建成仅有几十年，但参与救援的消防队长表示，博物馆内火灾安保机制“没起作用”。2018年英国格拉斯哥艺术学院发生大火时，其消防系统正在安装，消防喷淋系统所需的大型水泵在火灾前一天才刚刚抵达工地。
另一方面，博物馆自身结构和藏品特性等也是造成救援不利的原因。巴西国家博物馆建筑老旧，使用木材等易燃材料建成，加上馆内保存大量文件及档案等纸张，令火势迅速蔓延。巴黎圣母院的屋顶及尖顶为木质结构，高度很高，地面救援存在极大难度。
同时，为保证建筑的完整性，消防救援也会更加谨慎。2008年韩国崇礼门大火，由于消防人员担心古建筑在救火行动中受到进一步破坏，没有采取有效措施将城楼内的火苗彻底扑灭，导致火势突然扩大，烧毁了城楼。
我国今年将制定文物电气火灾防护标准
标志性尖顶烧塌：巴黎圣母院的主体建筑建成于13世纪，其标志性的尖顶建成于1831年的翻修工程中。15日晚上8时左右，被火焰包围的尖顶在围观者的惊呼声中向侧面缓缓倒下。
去年9月，国家应急管理部、文化和旅游部以及国家文物局三部门联合开展博物馆和文物建筑消防安全大检查，首轮督查发现的火灾隐患和问题中，电气故障占比近40%。今年1月，在国家文物局对部分省市文博单位文物安全的随机突查暗访中，电气火灾隐患仍然突出。
据国家文物局副局长宋新潮介绍，文物建筑里电气老化、私搭乱建、超负荷运转等现象严重。由此引发的事故率逐年上升，去年占比达到50%。
此外，我国古文物建筑大多采用木构架为主的结构方式，火灾荷载大，耐火等级低，防火间距小，如果发生火灾，破坏性将比国外砖石建筑更大，救援也将面临很大困难。故宫是世界上现存规模最大、保存最完整的木质结构的宫殿型建筑。故宫博物院原院长单霁翔就曾表示，“自紫禁城于1420年建成以来，火灾就是其面临的最大威胁。”
古建筑如何防火？宋新潮表示，今年，国家文物局将对去年大检查中的重点督办单位进行检查，确保整改到位，不留隐患；近期还将针对今年前几个月中发生的文物单位火灾进行通报。此外，国家文物局将于今年制定文物建筑电气火灾防护标准，开展火灾隐患专项整治，防止文物火灾事故发生。
除行政部门的监督检查外，文物建筑自身也应该拿出具体措施。以故宫为例，故宫自行搭建了高压供水管网保证消防管道内随时有水，打开随时能用；拥有自己的发电设备，故宫内共有94座地下消火栓，4866具灭火器具，55个灭火方案；实行网格化管理，将故宫划分为8个区域，有专人检查；故宫消防中队每天对故宫进行巡查，定期对故宫内的消防栓维护保养。
“人治”方面，为保护文物，馆内无法配备喷淋系统，关键时刻故宫工作人员变身消防员，及时处置火情。2013年，故宫开始实行全面“禁烟”。在古文物建筑防火方面，已经49年“零”火灾的故宫或许能给我们一些启示。（来源：新京报）
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