智能时代下，中国汽车品牌的机会（下）
原创 罗松松 远川研究所 2022-05-19
03 奋力一搏
每个大国都有一个汽车梦，而每个生产汽车的国家都有一个高端梦。
众所周知，汽车是欧美人的发明，作为后发国家想要进入第一梯队，从过往的日韩经验来看都是从物美价廉的小车开始做起，然后通过出口打响名气，沉淀了一定的核心技术之后才推出高端品牌，时间跨度一般都在四十年左右。
比如现代汽车于1967年成立，2015年才将捷尼赛斯（Genisis）独立。
在燃油车时代，中国品牌高端化之路走的异常艰难，但在智能电动化时代，由于技术的迁移、消费者意识的变化等多重因素，人们对于国产车价格的接受程度也在被不断刷新。
2017年年底，蔚来第一款车ES8上市，起售价为44.8万，创始版价格更是高达54.8万起，成为国产车价格之“最”，当时很多声音认为这是一种“膨胀自大”的表现，甚至出现一种论调，认为“只要BBA开始出手，国产电动车会被打回原形”。
但后来的事，大家都知道了，蔚来挺过了2019年的至暗时刻，成为资本市场的香饽饽，去年推出了同样价格不菲的ET7，反观BBA在国内推出的纯电产品，在中国表现不尽人意，在终端市场频频降价。
去年12月发生了一件有意思的事。在50万元以上的豪华电动车这个细分市场上，高合HiPhi X超越保时捷Taycan成为细分市场第一，而排在后面的还有奔驰EQC和奥迪e-tron，而且这种领先姿态一直保持数月，要知道高合的均价高达70万元左右。
高合成立于2017年，四年之后正式交付HiPhi X，而且仅靠这一款车型就可以力压传统豪门登顶细分市场冠军，这在七十多年的中国汽车工业史上还是第一次，而这种表现和高合创始团队以及品牌定位有莫大关系。
高合的创始人丁磊从业20多年，在上汽通用、上汽大众、上汽集团和浦东新区政府都当过决策者，对宏观政策、前瞻技术以及产业链都拥有深厚的沉淀。
当很多新势力都选择而下而上的路线时，丁磊选择了高举高打的战略，率先提出以场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值的三大理念开发产品，其目的是让高合成为新世界第一科技豪华品牌。
高合的出现实际上了提出了一个问题：为什么在燃油车时代屡屡受挫的高端化在智能电动时代就变得可行，有些品牌甚至可以跳过20-40万的红海市场，直接剑指50万以上的细分市场？
这里不得不提到1962年美国学者罗杰斯提出的“创新扩散曲线”。
在他看来，无论是一个新观念还是一个新产品，从诞生到被广泛接受需要经历一个过程，最早接受新观念，尝试新事物的人叫innovaters（创新者），比例只有2.5%，之后是early adopters（早期使用者），比例约为12.5%。
虽然同是交通工具，但智能电动车是一个和传统燃油车有巨大差异的新生物，就像iPhone之于诺基亚，而想要俘获“创新者”和“早期使用者”的芳心，就要在差异点上做足文章，比如第一代iPhone不是强调续航和通信，而是多点触控技术。
对传统燃油车而言，豪华品牌通常强调的是发动机、底盘和变速箱的技术先进性、舒适性和高科技配置以及品牌的附加值，但在智能电动车时代，发动机和变速箱被抛弃，品牌鸿沟也由于消费者日渐成熟而缩短，“豪华”的内涵也发生了变化，给了后发选手可趁之机。
这也是高合这样的品牌能诞生的外部条件，但想要在强手如云的高端市场站稳脚跟，则必须要靠货真价实的产品力和创新力，具体而言则是在传统的部分做加法，在智能的部分做乘法。
比如在物理结构设计上，高合充分发挥了创业公司轻装上阵的优势，摒弃了一些传统豪华品牌采用的油电混合平台，而是采用原生的纯电平台，既能带来超跑的外观造型和超长续航里程，又能提供充足的驾乘空间。
另一方面，高合也适应了“软件定义汽车”的趋势，摒弃了传统的分布式电子电气架构，采用了全球领先的开放式H-SOA架构，开发了软件中间件实现软硬分离，进行功能重组和调动，从而可以开发出众多的车辆智能应用，适应更多的使用场景。
这种全新的架构本质上是以用户需求为中心做产品开发，能够大大缩短软件的开发周期，为用户提供更加丰富的场景和应用，而依赖传统供应链结构的整车厂则无法高效实现这一点。
在燃油车时代，国产车想卖到20万以上都无比困难，想要卖出50万以上更是痴人说梦，但在智能化时代，有人做到了，虽然这看似是一小步，但却是中国汽车产业的一大步，这并非符合了历史进程，这就是历史进程的本身。
04尾声
十年前，国产手机想要卖到2000块钱都非易事，大家基本上都集中在中低端市场内卷血拼，华为也不例外。
一位网友感慨，“什么时候外国人也能来中国排队买华为手机，我们就成功了”。当时余承东转发了这条微博并且回复称：“这是华为手机产品线年初晚会上大伙喊出的口号，要争取让国人排队买华为手机的那一天[2]！”
从2018年开始，这个美好的想象终于变成事实，以华为为首的手机品牌风靡全球，如果不是因为美国的制裁，华为的全球攻势将会更加势如破竹，虽然可惜，但这也激发了华为翻开了另一个篇章：新能源汽车。
和智能电动车相比，手机无论是产值，技术难度、供应链复杂度还是对国家的战略意义都无法相提并论，但正是因为如此，国产电动车的崛起才变得更有意义。
而要证明一个产业的崛起，无外乎要拥有真正拿得出手的品牌。从中国汽车品牌在燃油时代的跟随和奋进，到电动化后一步一步的走到台前。有华为汽车这样的异军突起，也有蔚小理这样的模式创新，更有高合挑战中国品牌高维。
这几家具有鲜明性格的企业，也同时用市场的认可证明了电动时代下中国品牌的站位，借助高合这样的品牌敢于撕掉“自主品牌既是廉价代名词”的标签去思考，不难看出创新和引领不失为他成功的要义。
依托这些行业的中坚力量，中国电动车产业前进的序曲不绝于耳。
原创 罗松松 远川研究所 2022-05-19
03 奋力一搏
每个大国都有一个汽车梦，而每个生产汽车的国家都有一个高端梦。
众所周知，汽车是欧美人的发明，作为后发国家想要进入第一梯队，从过往的日韩经验来看都是从物美价廉的小车开始做起，然后通过出口打响名气，沉淀了一定的核心技术之后才推出高端品牌，时间跨度一般都在四十年左右。
比如现代汽车于1967年成立，2015年才将捷尼赛斯（Genisis）独立。
在燃油车时代，中国品牌高端化之路走的异常艰难，但在智能电动化时代，由于技术的迁移、消费者意识的变化等多重因素，人们对于国产车价格的接受程度也在被不断刷新。
2017年年底，蔚来第一款车ES8上市，起售价为44.8万，创始版价格更是高达54.8万起，成为国产车价格之“最”，当时很多声音认为这是一种“膨胀自大”的表现，甚至出现一种论调，认为“只要BBA开始出手，国产电动车会被打回原形”。
但后来的事，大家都知道了，蔚来挺过了2019年的至暗时刻，成为资本市场的香饽饽，去年推出了同样价格不菲的ET7，反观BBA在国内推出的纯电产品，在中国表现不尽人意，在终端市场频频降价。
去年12月发生了一件有意思的事。在50万元以上的豪华电动车这个细分市场上，高合HiPhi X超越保时捷Taycan成为细分市场第一，而排在后面的还有奔驰EQC和奥迪e-tron，而且这种领先姿态一直保持数月，要知道高合的均价高达70万元左右。
高合成立于2017年，四年之后正式交付HiPhi X，而且仅靠这一款车型就可以力压传统豪门登顶细分市场冠军，这在七十多年的中国汽车工业史上还是第一次，而这种表现和高合创始团队以及品牌定位有莫大关系。
高合的创始人丁磊从业20多年，在上汽通用、上汽大众、上汽集团和浦东新区政府都当过决策者，对宏观政策、前瞻技术以及产业链都拥有深厚的沉淀。
当很多新势力都选择而下而上的路线时，丁磊选择了高举高打的战略，率先提出以场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值的三大理念开发产品，其目的是让高合成为新世界第一科技豪华品牌。
高合的出现实际上了提出了一个问题：为什么在燃油车时代屡屡受挫的高端化在智能电动时代就变得可行，有些品牌甚至可以跳过20-40万的红海市场，直接剑指50万以上的细分市场？
这里不得不提到1962年美国学者罗杰斯提出的“创新扩散曲线”。
在他看来，无论是一个新观念还是一个新产品，从诞生到被广泛接受需要经历一个过程，最早接受新观念，尝试新事物的人叫innovaters（创新者），比例只有2.5%，之后是early adopters（早期使用者），比例约为12.5%。
虽然同是交通工具，但智能电动车是一个和传统燃油车有巨大差异的新生物，就像iPhone之于诺基亚，而想要俘获“创新者”和“早期使用者”的芳心，就要在差异点上做足文章，比如第一代iPhone不是强调续航和通信，而是多点触控技术。
对传统燃油车而言，豪华品牌通常强调的是发动机、底盘和变速箱的技术先进性、舒适性和高科技配置以及品牌的附加值，但在智能电动车时代，发动机和变速箱被抛弃，品牌鸿沟也由于消费者日渐成熟而缩短，“豪华”的内涵也发生了变化，给了后发选手可趁之机。
这也是高合这样的品牌能诞生的外部条件，但想要在强手如云的高端市场站稳脚跟，则必须要靠货真价实的产品力和创新力，具体而言则是在传统的部分做加法，在智能的部分做乘法。
比如在物理结构设计上，高合充分发挥了创业公司轻装上阵的优势，摒弃了一些传统豪华品牌采用的油电混合平台，而是采用原生的纯电平台，既能带来超跑的外观造型和超长续航里程，又能提供充足的驾乘空间。
另一方面，高合也适应了“软件定义汽车”的趋势，摒弃了传统的分布式电子电气架构，采用了全球领先的开放式H-SOA架构，开发了软件中间件实现软硬分离，进行功能重组和调动，从而可以开发出众多的车辆智能应用，适应更多的使用场景。
这种全新的架构本质上是以用户需求为中心做产品开发，能够大大缩短软件的开发周期，为用户提供更加丰富的场景和应用，而依赖传统供应链结构的整车厂则无法高效实现这一点。
在燃油车时代，国产车想卖到20万以上都无比困难，想要卖出50万以上更是痴人说梦，但在智能化时代，有人做到了，虽然这看似是一小步，但却是中国汽车产业的一大步，这并非符合了历史进程，这就是历史进程的本身。
04尾声
十年前，国产手机想要卖到2000块钱都非易事，大家基本上都集中在中低端市场内卷血拼，华为也不例外。
一位网友感慨，“什么时候外国人也能来中国排队买华为手机，我们就成功了”。当时余承东转发了这条微博并且回复称：“这是华为手机产品线年初晚会上大伙喊出的口号，要争取让国人排队买华为手机的那一天[2]！”
从2018年开始，这个美好的想象终于变成事实，以华为为首的手机品牌风靡全球，如果不是因为美国的制裁，华为的全球攻势将会更加势如破竹，虽然可惜，但这也激发了华为翻开了另一个篇章：新能源汽车。
和智能电动车相比，手机无论是产值，技术难度、供应链复杂度还是对国家的战略意义都无法相提并论，但正是因为如此，国产电动车的崛起才变得更有意义。
而要证明一个产业的崛起，无外乎要拥有真正拿得出手的品牌。从中国汽车品牌在燃油时代的跟随和奋进，到电动化后一步一步的走到台前。有华为汽车这样的异军突起，也有蔚小理这样的模式创新，更有高合挑战中国品牌高维。
这几家具有鲜明性格的企业，也同时用市场的认可证明了电动时代下中国品牌的站位，借助高合这样的品牌敢于撕掉“自主品牌既是廉价代名词”的标签去思考，不难看出创新和引领不失为他成功的要义。
依托这些行业的中坚力量，中国电动车产业前进的序曲不绝于耳。
#阳光信用##每日一善#
永远不要被阴云吓倒，只要我们相信自己，只要我们敢于接受挑战，我们的心就会得到冶炼，我们的前路就不会永远黑暗。
金樽清酒斗十千，玉盘珍羞直万钱。
停杯投箸不能食，拔剑四顾心茫然。
欲渡黄河冰塞川，将登太行雪满山。
闲来垂钓碧溪上，忽复乘舟梦日边。
行路难！行路难！多歧路，今安在？
长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。
永远不要被阴云吓倒，只要我们相信自己，只要我们敢于接受挑战，我们的心就会得到冶炼，我们的前路就不会永远黑暗。
金樽清酒斗十千，玉盘珍羞直万钱。
停杯投箸不能食，拔剑四顾心茫然。
欲渡黄河冰塞川，将登太行雪满山。
闲来垂钓碧溪上，忽复乘舟梦日边。
行路难！行路难！多歧路，今安在？
长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。
【写作金句】
1.“干”字，最见理想和信念，最见忠诚和担当，最见品行和能力，最见纪律和作风。
2.发展要指标，首先要对标；工作要到位，关键抓站位；任务要落实，理论武装要扎实。
3.自信自豪而不自满、争苦争累而不争功。
4.个个都是答卷人、人人也是受益者，需要奏响“大合唱”、跳好“集体舞”。
5.人心是最大的政治，共识是奋进的动力，实干是最美的语言。
6.夯实信仰之基、掌握思想武器、照亮奋斗之路。
7.保持敢于斗争的风骨、气节、操守、胆魄，在任何情况下，稳得住心神，管得住手脚，抗得住诱惑，经得起考验，守得住防线。
8.在修好是非观中养正气，在修好敬畏观中养底气，在修好名利观中养静气。
9.要有宽广的眼界和长远的眼光，放大格局、放活思路、放开手脚，用更高的标准做好眼前的每一件事。
10.甘于吃苦，主动做难事、苦事和吃力不讨巧的事，恳干在前、利居人后。
11.勇于担责，以“不以任重而畏缩”的锐气，向最难处攻坚，敢说敢做、敢于负责，关键时候站得出来、顶得上去。
12.善于克难，在挑战面前不回避、在问题面前不推脱，积极在实践中打磨，在复杂局面中历练，提升驾驭复杂局面、破解难题的本领。
13.大力推行“揭榜挂帅”，坚持以问题为导向贴出“榜单”，以目标为导向广纳“帅才”，以结果为导向衡量“战果”。
14.每一个岗位，都是一副担子；每一个职务，都有一份责任。
15.勇于担苦，方能以苦砺心志；勇于担难，方能克难显勇毅；勇于担重，方能承重展宏图；勇于担险，方能遇险敢冲锋。
16.能否知难而进、知责思为，检验的是忠诚品格和政治担当，考验的是责任意识和实干精神。
17.带头把使命扛在肩上，把责任记在心头，真负职位之责，敢尽使命之责，善担干事之责。
18.必须有“本领恐慌”的危机感、“升级扩容”的紧迫感，加快知识更新，优化素质结构，扫除认知盲区。
19.练精手中武器、练强专业技能、练就制胜本领，努力提升与职责使命相匹配、与未来战争相适应的能力素质。
20.成事必有其道，干事须得其法。
21.行百里者半九十。干事创业从来不是一蹴而就、立竿见影的“百米跑”，而是久久为功、锲而不舍的“马拉松”。
22.纠风治弊的“探照灯”、听兵声解兵难的“直通车”、战斗力生成提高的“助推器”。
23.苦总是与“韧”相连。不怕苦、能吃苦，才能锻造出坚韧的意志。干事创业，没有安逸享乐的温室，只有艰苦奋斗的战场。
24.越是事业发展，越要高举旗帜；越是攻坚克难，越要凝心聚力；越是风高浪急，越要导航定向；越是自我革命，越要理论坚定；越是放眼未来，越要培根铸魂。
25.既讲勇于担当，冲得上火线，又讲善于担当，打得赢硬仗。
26.坚定理想信念的“必修课”，增强历史自觉的“营养剂”，以百姓心为心的“领航器”，创造新的伟业的“动力源”。
27.信念上守得牢、立场上站得稳、行动上做得实。
28.提升政治站位，担起应尽之责；找准工作定位，干好份内之事；立足本职岗位，力求务实之效。
29.聚焦使命任务，做到身上有劲；聚焦近期安排，做到心中有数；注重工作要求，做到肩上有担。
30.一往无前的冲劲、一马当先的闯劲、一鼓作气的干劲、一抓到底的韧劲。
31.不达目的不罢休，不到长城不停步，不到黄河不死心。
32.“电视屏”上营销不断档、“显示屏”上宣传不断线、“手机屏”上活动不断流。
33.目标再拉高、标杆再抬高、标准再增高。
34.明确时间表，落实责任人，打好主动仗，既要各人自扫门前雪，又要全局共下一盘棋。
35.以雷厉风行、精准到位的“爆发力”抓执行，以踏石留印、抓铁有痕的“穿透力”抓落实，以锲而不舍、驰而不息的“忍耐力”抓攻坚。
36.只为成功想办法、不为失败找理由，遇事只说怎么办、不说不能办。
37.以誓争第一、事创一流的过硬作风，全力推动各项目标从纸上落到地上、由愿景变为实景。
38.心理上的“守株待兔”，思维上的“刻舟求剑”，作风上的 “懒汉主义”。
39.铆足勇往直前的“牛劲”、使出勤耕不辍的“牛力”，不断激发强劲新动能。
40.靠一股冲劲拼劲去打开局面，靠连续作战的韧劲咬劲去攻坚克难。
41.全心全意为人民服务的“定盘星”，解决发展不平衡不充分问题的“金钥匙”，统筹发展与安全的“新法宝”。
42.新发展阶段的“必答题”，新时代的“赶考卷”。
43.身体力行、冲锋在前，沉着应对、敬业尽职，展现出“硬核”作风，发挥着“头雁”作用。
44.品味“信仰的味道”，传承“真理的火炬”。
45.在思想观念上根植于心、在发展实践上对标对表、在工作落实上整体推进。
46.在推进落实上出高招、使真劲，全面推进、打好“总体战”，重点突进、打好“主攻战”，破难而进、打好“攻坚战”。
47.善于谋篇布局，精准招商引资，须立足区情实际，契合产业脉搏，驱动发展“心跳”。
48.接好脱贫攻坚“接力棒”、跑好乡村振兴“接力赛”，为实现共同富裕“接力干”。
49.牢固树立“宁愿苦干、不愿苦熬”的观念，鼓足“只要有信心，黄土变成金”的干劲，增强“弱鸟先飞、滴水穿石”的韧性。
50.在服务大局大势中履职尽责，在应对风险挑战中实干担当，勇于担苦、担难、担重、担险，甘当为民服务孺子牛、创新发展拓荒牛、艰苦奋斗老黄牛。
1.“干”字，最见理想和信念，最见忠诚和担当，最见品行和能力，最见纪律和作风。
2.发展要指标，首先要对标；工作要到位，关键抓站位；任务要落实，理论武装要扎实。
3.自信自豪而不自满、争苦争累而不争功。
4.个个都是答卷人、人人也是受益者，需要奏响“大合唱”、跳好“集体舞”。
5.人心是最大的政治，共识是奋进的动力，实干是最美的语言。
6.夯实信仰之基、掌握思想武器、照亮奋斗之路。
7.保持敢于斗争的风骨、气节、操守、胆魄，在任何情况下，稳得住心神，管得住手脚，抗得住诱惑，经得起考验，守得住防线。
8.在修好是非观中养正气，在修好敬畏观中养底气，在修好名利观中养静气。
9.要有宽广的眼界和长远的眼光，放大格局、放活思路、放开手脚，用更高的标准做好眼前的每一件事。
10.甘于吃苦，主动做难事、苦事和吃力不讨巧的事，恳干在前、利居人后。
11.勇于担责，以“不以任重而畏缩”的锐气，向最难处攻坚，敢说敢做、敢于负责，关键时候站得出来、顶得上去。
12.善于克难，在挑战面前不回避、在问题面前不推脱，积极在实践中打磨，在复杂局面中历练，提升驾驭复杂局面、破解难题的本领。
13.大力推行“揭榜挂帅”，坚持以问题为导向贴出“榜单”，以目标为导向广纳“帅才”，以结果为导向衡量“战果”。
14.每一个岗位，都是一副担子；每一个职务，都有一份责任。
15.勇于担苦，方能以苦砺心志；勇于担难，方能克难显勇毅；勇于担重，方能承重展宏图；勇于担险，方能遇险敢冲锋。
16.能否知难而进、知责思为，检验的是忠诚品格和政治担当，考验的是责任意识和实干精神。
17.带头把使命扛在肩上，把责任记在心头，真负职位之责，敢尽使命之责，善担干事之责。
18.必须有“本领恐慌”的危机感、“升级扩容”的紧迫感，加快知识更新，优化素质结构，扫除认知盲区。
19.练精手中武器、练强专业技能、练就制胜本领，努力提升与职责使命相匹配、与未来战争相适应的能力素质。
20.成事必有其道，干事须得其法。
21.行百里者半九十。干事创业从来不是一蹴而就、立竿见影的“百米跑”，而是久久为功、锲而不舍的“马拉松”。
22.纠风治弊的“探照灯”、听兵声解兵难的“直通车”、战斗力生成提高的“助推器”。
23.苦总是与“韧”相连。不怕苦、能吃苦，才能锻造出坚韧的意志。干事创业，没有安逸享乐的温室，只有艰苦奋斗的战场。
24.越是事业发展，越要高举旗帜；越是攻坚克难，越要凝心聚力；越是风高浪急，越要导航定向；越是自我革命，越要理论坚定；越是放眼未来，越要培根铸魂。
25.既讲勇于担当，冲得上火线，又讲善于担当，打得赢硬仗。
26.坚定理想信念的“必修课”，增强历史自觉的“营养剂”，以百姓心为心的“领航器”，创造新的伟业的“动力源”。
27.信念上守得牢、立场上站得稳、行动上做得实。
28.提升政治站位，担起应尽之责；找准工作定位，干好份内之事；立足本职岗位，力求务实之效。
29.聚焦使命任务，做到身上有劲；聚焦近期安排，做到心中有数；注重工作要求，做到肩上有担。
30.一往无前的冲劲、一马当先的闯劲、一鼓作气的干劲、一抓到底的韧劲。
31.不达目的不罢休，不到长城不停步，不到黄河不死心。
32.“电视屏”上营销不断档、“显示屏”上宣传不断线、“手机屏”上活动不断流。
33.目标再拉高、标杆再抬高、标准再增高。
34.明确时间表，落实责任人，打好主动仗，既要各人自扫门前雪，又要全局共下一盘棋。
35.以雷厉风行、精准到位的“爆发力”抓执行，以踏石留印、抓铁有痕的“穿透力”抓落实，以锲而不舍、驰而不息的“忍耐力”抓攻坚。
36.只为成功想办法、不为失败找理由，遇事只说怎么办、不说不能办。
37.以誓争第一、事创一流的过硬作风，全力推动各项目标从纸上落到地上、由愿景变为实景。
38.心理上的“守株待兔”，思维上的“刻舟求剑”，作风上的 “懒汉主义”。
39.铆足勇往直前的“牛劲”、使出勤耕不辍的“牛力”，不断激发强劲新动能。
40.靠一股冲劲拼劲去打开局面，靠连续作战的韧劲咬劲去攻坚克难。
41.全心全意为人民服务的“定盘星”，解决发展不平衡不充分问题的“金钥匙”，统筹发展与安全的“新法宝”。
42.新发展阶段的“必答题”，新时代的“赶考卷”。
43.身体力行、冲锋在前，沉着应对、敬业尽职，展现出“硬核”作风，发挥着“头雁”作用。
44.品味“信仰的味道”，传承“真理的火炬”。
45.在思想观念上根植于心、在发展实践上对标对表、在工作落实上整体推进。
46.在推进落实上出高招、使真劲，全面推进、打好“总体战”，重点突进、打好“主攻战”，破难而进、打好“攻坚战”。
47.善于谋篇布局，精准招商引资，须立足区情实际，契合产业脉搏，驱动发展“心跳”。
48.接好脱贫攻坚“接力棒”、跑好乡村振兴“接力赛”，为实现共同富裕“接力干”。
49.牢固树立“宁愿苦干、不愿苦熬”的观念，鼓足“只要有信心，黄土变成金”的干劲，增强“弱鸟先飞、滴水穿石”的韧性。
50.在服务大局大势中履职尽责，在应对风险挑战中实干担当，勇于担苦、担难、担重、担险，甘当为民服务孺子牛、创新发展拓荒牛、艰苦奋斗老黄牛。
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