【关于苹果全新 CarPlay 你不知道的事:落地上车有何难度?合作车企伙伴为何没有中国汽车品牌?】
在今年的 WWDC22 苹果开发者大会上,苹果公司罕见地对车载映射系统 CarPlay 进行了较大幅度的升级,让 CarPlay 不再是 iOS 系统的简单投射,而是要让 iOS 充满整个车内屏幕中,这应该也是 CarPlay 自 2014 年以来最大的一次升级。
苹果的这一动作也让外界联想颇多,是在为下一步造车做准备吗?从汽车产业圈到用户层面,也有很多疑问,新版 CarPlay 底层到底有何不同,啥时候才能用上呢?尤其是我们国内用户能否全球同步体验到这一手机车连新体验等等。
除了大家在发布会上和苹果官网公开信息能够看到的信息,车东西还了解到更多新版 CarPlay 相关的关键问题,也许能解答不少朋友的疑问。
本文来自车东西,作者:漠影,详情请阅读: https://t.cn/A6aUlwPE
在今年的 WWDC22 苹果开发者大会上,苹果公司罕见地对车载映射系统 CarPlay 进行了较大幅度的升级,让 CarPlay 不再是 iOS 系统的简单投射,而是要让 iOS 充满整个车内屏幕中,这应该也是 CarPlay 自 2014 年以来最大的一次升级。
苹果的这一动作也让外界联想颇多,是在为下一步造车做准备吗?从汽车产业圈到用户层面,也有很多疑问,新版 CarPlay 底层到底有何不同,啥时候才能用上呢?尤其是我们国内用户能否全球同步体验到这一手机车连新体验等等。
除了大家在发布会上和苹果官网公开信息能够看到的信息,车东西还了解到更多新版 CarPlay 相关的关键问题,也许能解答不少朋友的疑问。
本文来自车东西,作者:漠影,详情请阅读: https://t.cn/A6aUlwPE
千金难买牛回头,回眸一笑遍黄金,现在你听这句话是不是追悔莫及?如果你错过了前期的低点,现在就是你最后的上车机会!话不多,看重点:
周一预判已经全部成功兑现,六月红事实已定,不管你服不服,市场已经给出了标准答案!
熟悉老铁们知道,我反复强调的3330关口,上午3330已经完美拿下,标志着行情将加速上升脚步,下午将冲击3365关口,一旦打开这个空间,3445我们把酒言欢!
小A走到关键的位置,一定需要我老大哥(劵商)挑大旗,前面讲过,这轮老大哥才G大这个龙头有所表现,那么要实现老大哥整体熊威,肯定不是只能一枝独秀,其它兄弟姐妹也要有所表现,才能体现它整体团结的步伐,那么可以去观察前期涨幅不大的个股,小A 要打开新局面,还会少不了它们的助力!
一路走来,市场动摇了很多的人决心,所幸的是老鬼一直坚定自己的看法,和老铁们无惧市场震荡,走在正确的轨道上!一直强调,上升趋势中,任何回调都是为了下一次进攻蓄势,市场没有一蹴而进的上涨,有良性回调才能持续上涨,现在空仓风险大于持仓风险,现在回过头来看,你们还觉得我讲的是否正确?
老鬼的不但给予大家方向,还一直在给大家坚定信心,不但逻辑清晰,有理有据,还苦口婆心,贴文为证,都是我的肺腑之言!
如果你错过了前面的倒车机会,这将是你最后的上车机会!
我一直讲的千金难买牛回头,回眸一笑遍黄金,不要等机会错过了再来后悔,现在来看,你们是不是想掐自己大腿?老鬼和我的老铁们已经上车,坐等饕餮盛宴。新朋友如果错过也不要紧,还有最后一次上车机会,3300点之上收出缺口,一般股市都会有缺口必补,那么这将是最后一次回踩机会,第一补位在3300,最佳位置在3285,如果出现,就是你最后的机会!
最后,还是那么句,3445以下不谈风险,现在风险大于机会,机会就是在你犹豫不决的时候与你擦肩而过,把握好机会,我们一起享受这新一轮的狂欢!
周一预判已经全部成功兑现,六月红事实已定,不管你服不服,市场已经给出了标准答案!
熟悉老铁们知道,我反复强调的3330关口,上午3330已经完美拿下,标志着行情将加速上升脚步,下午将冲击3365关口,一旦打开这个空间,3445我们把酒言欢!
小A走到关键的位置,一定需要我老大哥(劵商)挑大旗,前面讲过,这轮老大哥才G大这个龙头有所表现,那么要实现老大哥整体熊威,肯定不是只能一枝独秀,其它兄弟姐妹也要有所表现,才能体现它整体团结的步伐,那么可以去观察前期涨幅不大的个股,小A 要打开新局面,还会少不了它们的助力!
一路走来,市场动摇了很多的人决心,所幸的是老鬼一直坚定自己的看法,和老铁们无惧市场震荡,走在正确的轨道上!一直强调,上升趋势中,任何回调都是为了下一次进攻蓄势,市场没有一蹴而进的上涨,有良性回调才能持续上涨,现在空仓风险大于持仓风险,现在回过头来看,你们还觉得我讲的是否正确?
老鬼的不但给予大家方向,还一直在给大家坚定信心,不但逻辑清晰,有理有据,还苦口婆心,贴文为证,都是我的肺腑之言!
如果你错过了前面的倒车机会,这将是你最后的上车机会!
我一直讲的千金难买牛回头,回眸一笑遍黄金,不要等机会错过了再来后悔,现在来看,你们是不是想掐自己大腿?老鬼和我的老铁们已经上车,坐等饕餮盛宴。新朋友如果错过也不要紧,还有最后一次上车机会,3300点之上收出缺口,一般股市都会有缺口必补,那么这将是最后一次回踩机会,第一补位在3300,最佳位置在3285,如果出现,就是你最后的机会!
最后,还是那么句,3445以下不谈风险,现在风险大于机会,机会就是在你犹豫不决的时候与你擦肩而过,把握好机会,我们一起享受这新一轮的狂欢!
过热了!
我说的是当前新能源汽车行业已经过热了!
此番新能源汽车的热浪跟以往任何一个行业的热浪一样,终将退热回归冷静。没有任何特殊。
事实上,造一辆新能源汽车的利润是很薄的,就拿比亚迪来说,毛利率才17%,净利润是个位数,而花费的成本巨大,靠走量增长才能维持。如今进入该行业的公司越来越多,竞争激烈。而且老牌的传统大汽车公司宝马奔驰丰田奥迪你以为他们不能生产新能源汽车吗?品质不好吗?你错了,他们一旦转身也是轻而易举的事情。到时市场格局完全不一样。
中国的确在新能源汽车这块做的非常成功,中国市场也够大,但是不能过分乐观到目空一切。可以预见,不久的将来,新能源汽车就像现在的白色家电美的格力一样,烂大街。
冷静,现在上车风险大过收益,步人后尘吃灰何苦呢?
我说的是当前新能源汽车行业已经过热了!
此番新能源汽车的热浪跟以往任何一个行业的热浪一样,终将退热回归冷静。没有任何特殊。
事实上,造一辆新能源汽车的利润是很薄的,就拿比亚迪来说,毛利率才17%,净利润是个位数,而花费的成本巨大,靠走量增长才能维持。如今进入该行业的公司越来越多,竞争激烈。而且老牌的传统大汽车公司宝马奔驰丰田奥迪你以为他们不能生产新能源汽车吗?品质不好吗?你错了,他们一旦转身也是轻而易举的事情。到时市场格局完全不一样。
中国的确在新能源汽车这块做的非常成功,中国市场也够大,但是不能过分乐观到目空一切。可以预见,不久的将来,新能源汽车就像现在的白色家电美的格力一样,烂大街。
冷静,现在上车风险大过收益,步人后尘吃灰何苦呢?
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