近年来，深圳城市中心发展逐步饱和，中心北拓带动发展需求显著，石岩作为南山北拓的首站地，受到越来越多众多置业者关注。

此次踩盘团队把目光投向石岩，为大家挖掘到近日开盘的石龙大厦，它位于宝安区石岩街道石龙仔路，拥享多条高速路网，一分钟上高速，龙大，南光，外环高速，沈海高速，横穿东西，纵贯南北。可快速抵达龙华，福田，南山等地。实测20多分钟到车公庙！

项目本身户型方正，设计精良，居家舒适，采光通透，无遮挡，一房两房三房多种户型任君选择。而且价格实惠，性价比超高，怪不得还没开盘已经被装修包工头自持拿走几套，真是近水楼台先得月！
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【回望70年】几十年前的老屯溪原来是这样！看看你能认出几处？

上世纪90年代，中心城区黄山路、延安路和跃进路“三路”改造工程启动，拉开了我市城市化进程的大幕，此后我市城市建设突飞猛进，城市面貌日新月异。

新中国成立之初，中心城区仅限于老街一带。改革开放之初扩展到黄山中路周边。城东屯光、城西黎阳、城南阳湖仍是大片的农田和村居，屯溪区只有小城镇般规模。

那时，城区道路不到20公里，新安江城区段只有两座大桥，那时，街道上最多的交通工具
是自行车。

市城建处道路桥梁工程科科长吴黎峰：“那时候屯溪以一马路、二马路、三马路和黄山路为轴心。最宽的道路是黄山路，只有9米，而且是人工摊铺的沥青路面，路面跑油、鼓油包，道路路况不太好。”

1999年11月，中心城区黄山路、延安路和跃进路“三路”改造工程启动，正式吹响城市基础设施大建设的号角。

市城建处道路桥梁工程科科长吴黎峰：“最先启动的是黄山路的改造。那时候很艰苦，基本上没有大型设备，混凝土都是自己搅拌。老工人介绍，他们大概一天施工20个小时，但每天工程量换算起来也才几百个平方，和现在一天几千个平方的进度没法比。”

建设大幕开启，从黄山中路到世纪广场一线约5平方公里内，到处是一派热火朝天的建设场面。世纪广场、市体育馆、观光索桥、新安大桥陆续开建。透过光影镜头，仿佛一切都发生在昨天。

市政园林公司副总经理周鹏：“新安大桥引桥宽16米，主桥宽20米，建成以后大大缓解了南北通行压力。”

市民陈观高：“大桥造了以后，屯溪造了好多桥，比如广宇桥，观光索桥、文峰桥。屯溪特别是改革开放以后，发生了翻天覆地的变化。”

江南新城小区，占地1000亩，总建筑面积80万平方米，是目前中心城区体量最大的居住小区。它的开发建设，迈出了城市建设“南延北拓”的重要一步 。

市城建处道路桥梁工程科科长吴黎峰：“阳湖片区在2000年以前，基本上是一个城乡结合部，没有一条完整的主要道路，基本上都是土石混合的路面结构。随着城市的发展，先后建成了广宇桥、徽州大道、南滨江路、还有新安南路。”

2005年前后，在穿城而过的新安江上，相继建成了7座大桥，以新安江为中轴、十里滨江观光长廊为特色的城市框架全面拉开。随后，齐云大道和屯光大道延伸段的提升改造，让中心城区框架进一步拉大，交通往来更为便利。

市民潘建军：“现在的变化真大，要是老人家长时间没出来，走一趟街，好多地方都不认识。”

从2010年开始，黄山高新区的发展也进入建设热潮。碧桂园、米兰春天、香松国际等小区先后建成。梅林大道、徽光大道、翰林路和槐源路等十余条主次干道结成交通网，链接高铁北站、园区企业、居民小区和学校。

如今，中心城区60条主次干道联通南北，纵贯东西。截至2018年，全市城市道路总里程达到920公里，是70年前的近100倍。路更宽了，楼更高了，桥更多了，灯更亮了，景更美了……

市城建处道路桥梁工程科科长吴黎峰：“我工作时间不长，也就十几年，但感触很深。最初的建设只是功能性的，保通行，只要不积水就行，现在品质大幅提升。我们现在更加注重品质，满足市民对美好生活的需要。”https://t.cn/AikLRkaQ

#安阳生活#【水冶】#今日安阳#水冶镇位于安阳市西20公里处，是晋、冀、鲁、豫四省重要的商品集散地，因北魏时以水鼓风冶铁而得名，距今已有1400多年的历史，素有"银水冶"之美称。全镇幅员面积96.1平方千米，下辖59个村(居)，总人口136818人(2017)。其地理位置优越，交通方便，东邻107国道，安林公路、大白公路两条省道穿境而过，晋豫鲁铁路纵贯南北，安林高速和安李铁路横贯东西。地处太行山出山口，东壤钢铁工业基地安阳市，北临河北省漳河，西接红旗渠圣地林州，南连煤城鹤壁。便利的交通和举足轻重的地理位置，使水冶镇成为豫北地区重要的商品集散地和工业重镇，先后被评为全国重点镇、国家级建制镇示范试点镇、全省首批重点示范镇，连续11年蝉联河南省百强乡镇第1名，是全国25个经济发达镇行政管理体制改革试点之一。