7月乘用车企销量排行榜：日系风头不减 韩系骤然反弹
2019年已经进入下半程，车市依然处于“多云”状态。 根据乘联会发布的最新销量数据，2019年7月，中国乘用车市场零售148.5万辆，同比下降5.0%。1-7月累计零售量1143.9万辆，同比下降8.8%。批发销量方面，7月狭义乘用车批发销量152.7万辆，同比下降2.6%。1-7月累计批发销量为1147.8万辆,同比下降12.6%。
而从以上月度销量同比增长情况来看，7月同比降幅继续收窄。对于此，盖世汽车研究院分析师指出，国五切换国六时期，尤其是终端优惠力度加大的情况下，6月库存得以缓解。而在国六实施地区，厂家逐步开始铺货，这使得批发量跌幅大幅减少。此外，去年基数较低也是当中的一个原由所在。
那么对于各个乘用车企业而言，具体表现又将如何呢？以下盖世汽车将结合乘联会统计数据（相关数据为狭义乘用车批发销量）以及部分车企公布数据，分别针对7月乘用车企整体销量及合资、自主相关乘用车企销量TOP15进行简要解析，仅供参考！
疾风知劲草 整体下行依然不乏优秀者
车市的持续下行，使每一个车企都面对着巨大的压力与挑战。盖世汽车通过梳理发现，在乘联会统计的70余家车企中，有41家呈现下降，其中降幅超过50%的达15家。不过，也有一些企业呈现逆势上扬之态，如上汽大通、北汽新能源、一汽轿车、沃尔沃、广汽丰田、东风本田等均实现了较高增幅。其中，北汽新能源7月同比增幅达2401.8%，累计同比增长62%，而上汽大通7月的增幅约340%。
而从以下排名前15位的车企来看，亦是增多降少。当中，北京现代增幅较高，同比上涨60.8%，而东风本田亦实现53.3%的高增长。不过随着车市进入存量时代，头部车企间的竞争和追赶正变得更为焦灼。车企排名的不断洗牌或更能印证这一点，7月吉利汽车以9万余台的单月销量超过东风日产，位列这一榜单第四位；而昔日排名靠前的广汽本田，本月则无缘入围前十。
正所谓疾风知劲草，车市固然下行，然不乏有优秀者的存在。对于车企而言，“躺赢”的时代已经结束，随之而来的将是车市更加务实也更为严苛的考验，就看谁能适者生存并笑到最后了。
合资乘用车企销量TOP15：日系稳健 韩系反弹？
虽然国内车市持续下行，但是从上图中依然看到，合资三巨头在体量上仍占据绝对优势。
当中，一汽大众得益于旗下SUV产品的强助攻以及一汽大众奥迪的正增长之势，无论是批发销量还是终端销量均呈现增长。相对而言，上汽通用表现的多少有点“失落”，7月批发销量下降17.6%，1-7月累计销量下滑13.5%，而这一境况跟之前以价换量的魔力消除以及品牌之间的价格“内斗”等不无关系。
聊完三巨头，一起来看下7月车市最大的赢家——日系车企。随着中国车市逐步进入存量时代，消费者购车也日趋理性，尤其在购买力有限的前提下，选购一款质量可靠的新车显得更为重要，而日系车一直以来的质量口碑成为其在车市下行下销量一直坚挺的关键所在。
在上榜的5家日系车企中，增速较为明显是东风本田，同比增幅达到了53.3%。这当中，一方面是源于去年基数较低，另一方面，旗下思域、XR-V的优异表现以及CR-V的强势回归亦为其增色不少。
除了日系企业外，一起再来看下其他系别车企销量情况。
从以上图表中可看出，7月批发销量中增幅最大的为韩系车企，当中北京现代和东风悦达起亚增幅分别达到60.8%和9.4%。不过，此次的反弹并不代表韩系车的回暖，这或跟国五清库存国六车上量、终端优惠力度加大等有较大关系。不过为提升销量，北京现代和东风悦达起亚在重塑品牌形象和提升产品力上不断努力，据了解，北京现代下半年将推六款新车。
而跌落最惨的依然是法系，据盖世汽车梳理，法系车企7月批发销量为12713辆，同比下降19.1%，1-7月累计同比降幅为59.5%。当中法系中PSA因销量下滑被爆将会裁员、关厂甚至出售，法系车曾经的辉煌亦难复返。
除了法系车外，美系车企亦呈跌落之势，除了上汽通用外，上汽通用五菱、长安福特跌幅也是十分明显，7月同比下滑分别达到25.4%和24.5%。不过相对于法系和美系车企，德系车企的表现亦还算稳健，伴随豪华车市的向好，北京奔驰和华晨宝马今年的成绩依然不错。
自主乘用车企销量TOP15：吉利跌而不衰 长城、北汽新能源等增长稳健
伴随着中国车市的起飞，自主品牌所占份额不断攀升，并直抵总销量的半壁江山。2015年—2017年间，大部分排名前10的自主品牌车企的乘用车销量都在明显增长。然而车市突然下行，让不少企业感受到了丝丝寒意。从今年1-7月份累计销量统计来看，目前自主份额已落至38.1%。
从乘联会统计的7月自主乘用车企整体销量来看，60%以上的企业同比下滑，老大哥吉利亦未能幸免。据吉利汽车公布的数据显示，其7月销量同比下滑24%，这当中除了与大的市场环境相关外，也与吉利旗下主销产品的大幅下挫有关。不过，虽然总量有所下滑，但在7月的月度排名中，吉利仍挺进了前四，这对于自主车企而言已实属不易。
而值得一提的是，在一片跌落声中，依然有不少企业的表现可圈可点，如长城汽车、一汽轿车、北汽新能源、东风启辰、东风柳汽等均实现了不同幅度的增长。
当中，长城汽车的增长得益于其今年以来在营销、产品、市场等方面的变革和调整，此外，长城汽车还加大了全球布局，今年6月其俄罗斯图拉工厂正式投产。而对于北汽新能源来说，在补贴退坡的情况下能保持较高增幅值得肯定，不过从北汽蓝谷公布的销量数据来看，北汽新能源1-7月份累计销量达77668辆，距离年度22万的目标还相差甚远，销售压力实在不小。
综上所述，虽然单月或者短期销量无法判断企业的全部，但市场寒冬就像验生石一样能透视企业的生存现状和应对风险能力。市场的优胜劣汰正在加剧，对于企业而言，不忘初心、坚守品质或才是可持续发展的根基所在。
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2019年已经进入下半程，车市依然处于“多云”状态。 根据乘联会发布的最新销量数据，2019年7月，中国乘用车市场零售148.5万辆，同比下降5.0%。1-7月累计零售量1143.9万辆，同比下降8.8%。批发销量方面，7月狭义乘用车批发销量152.7万辆，同比下降2.6%。1-7月累计批发销量为1147.8万辆,同比下降12.6%。
而从以上月度销量同比增长情况来看，7月同比降幅继续收窄。对于此，盖世汽车研究院分析师指出，国五切换国六时期，尤其是终端优惠力度加大的情况下，6月库存得以缓解。而在国六实施地区，厂家逐步开始铺货，这使得批发量跌幅大幅减少。此外，去年基数较低也是当中的一个原由所在。
那么对于各个乘用车企业而言，具体表现又将如何呢？以下盖世汽车将结合乘联会统计数据（相关数据为狭义乘用车批发销量）以及部分车企公布数据，分别针对7月乘用车企整体销量及合资、自主相关乘用车企销量TOP15进行简要解析，仅供参考！
疾风知劲草 整体下行依然不乏优秀者
车市的持续下行，使每一个车企都面对着巨大的压力与挑战。盖世汽车通过梳理发现，在乘联会统计的70余家车企中，有41家呈现下降，其中降幅超过50%的达15家。不过，也有一些企业呈现逆势上扬之态，如上汽大通、北汽新能源、一汽轿车、沃尔沃、广汽丰田、东风本田等均实现了较高增幅。其中，北汽新能源7月同比增幅达2401.8%，累计同比增长62%，而上汽大通7月的增幅约340%。
而从以下排名前15位的车企来看，亦是增多降少。当中，北京现代增幅较高，同比上涨60.8%，而东风本田亦实现53.3%的高增长。不过随着车市进入存量时代，头部车企间的竞争和追赶正变得更为焦灼。车企排名的不断洗牌或更能印证这一点，7月吉利汽车以9万余台的单月销量超过东风日产，位列这一榜单第四位；而昔日排名靠前的广汽本田，本月则无缘入围前十。
正所谓疾风知劲草，车市固然下行，然不乏有优秀者的存在。对于车企而言，“躺赢”的时代已经结束，随之而来的将是车市更加务实也更为严苛的考验，就看谁能适者生存并笑到最后了。
合资乘用车企销量TOP15：日系稳健 韩系反弹？
虽然国内车市持续下行，但是从上图中依然看到，合资三巨头在体量上仍占据绝对优势。
当中，一汽大众得益于旗下SUV产品的强助攻以及一汽大众奥迪的正增长之势，无论是批发销量还是终端销量均呈现增长。相对而言，上汽通用表现的多少有点“失落”，7月批发销量下降17.6%，1-7月累计销量下滑13.5%，而这一境况跟之前以价换量的魔力消除以及品牌之间的价格“内斗”等不无关系。
聊完三巨头，一起来看下7月车市最大的赢家——日系车企。随着中国车市逐步进入存量时代，消费者购车也日趋理性，尤其在购买力有限的前提下，选购一款质量可靠的新车显得更为重要，而日系车一直以来的质量口碑成为其在车市下行下销量一直坚挺的关键所在。
在上榜的5家日系车企中，增速较为明显是东风本田，同比增幅达到了53.3%。这当中，一方面是源于去年基数较低，另一方面，旗下思域、XR-V的优异表现以及CR-V的强势回归亦为其增色不少。
除了日系企业外，一起再来看下其他系别车企销量情况。
从以上图表中可看出，7月批发销量中增幅最大的为韩系车企，当中北京现代和东风悦达起亚增幅分别达到60.8%和9.4%。不过，此次的反弹并不代表韩系车的回暖，这或跟国五清库存国六车上量、终端优惠力度加大等有较大关系。不过为提升销量，北京现代和东风悦达起亚在重塑品牌形象和提升产品力上不断努力，据了解，北京现代下半年将推六款新车。
而跌落最惨的依然是法系，据盖世汽车梳理，法系车企7月批发销量为12713辆，同比下降19.1%，1-7月累计同比降幅为59.5%。当中法系中PSA因销量下滑被爆将会裁员、关厂甚至出售，法系车曾经的辉煌亦难复返。
除了法系车外，美系车企亦呈跌落之势，除了上汽通用外，上汽通用五菱、长安福特跌幅也是十分明显，7月同比下滑分别达到25.4%和24.5%。不过相对于法系和美系车企，德系车企的表现亦还算稳健，伴随豪华车市的向好，北京奔驰和华晨宝马今年的成绩依然不错。
自主乘用车企销量TOP15：吉利跌而不衰 长城、北汽新能源等增长稳健
伴随着中国车市的起飞，自主品牌所占份额不断攀升，并直抵总销量的半壁江山。2015年—2017年间，大部分排名前10的自主品牌车企的乘用车销量都在明显增长。然而车市突然下行，让不少企业感受到了丝丝寒意。从今年1-7月份累计销量统计来看，目前自主份额已落至38.1%。
从乘联会统计的7月自主乘用车企整体销量来看，60%以上的企业同比下滑，老大哥吉利亦未能幸免。据吉利汽车公布的数据显示，其7月销量同比下滑24%，这当中除了与大的市场环境相关外，也与吉利旗下主销产品的大幅下挫有关。不过，虽然总量有所下滑，但在7月的月度排名中，吉利仍挺进了前四，这对于自主车企而言已实属不易。
而值得一提的是，在一片跌落声中，依然有不少企业的表现可圈可点，如长城汽车、一汽轿车、北汽新能源、东风启辰、东风柳汽等均实现了不同幅度的增长。
当中，长城汽车的增长得益于其今年以来在营销、产品、市场等方面的变革和调整，此外，长城汽车还加大了全球布局，今年6月其俄罗斯图拉工厂正式投产。而对于北汽新能源来说，在补贴退坡的情况下能保持较高增幅值得肯定，不过从北汽蓝谷公布的销量数据来看，北汽新能源1-7月份累计销量达77668辆，距离年度22万的目标还相差甚远，销售压力实在不小。
综上所述，虽然单月或者短期销量无法判断企业的全部，但市场寒冬就像验生石一样能透视企业的生存现状和应对风险能力。市场的优胜劣汰正在加剧，对于企业而言，不忘初心、坚守品质或才是可持续发展的根基所在。
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#政策速递# [中国赞]西安市2019-2021年三个重大行动[中国赞]
2019年至2021年西安市主要任务是做好主导产业、优势产业和新兴产业，具体内容如下：
一、做强主导产业
具体包括：汽车产业；航空航天产业；电力装备产业；
二、做强优势产业
具体包括：专用通用装备产业；轨道交通装备产业；金属制品产业；仪器仪表产业；
三、培育新兴产业
具体包括：机器人与高档数控机床产业；节能环保装备产业；增材制造(3D打印)产业；
具体布局：
紧跟“大西安”建设步伐，坚持“一体化布局，差异化发展”的思路，以西咸新区、高新区、经开区、航空和航天基地等为依托，大力推进以产业和产业链为导向的工业园区发展，形成“两带”齐头并进发展的产业布局。
创建战略性新兴产业带。以高新区为引领，以高新区高新技术产业组团、航天基地航天产业组团、沣东新城统筹科技资源产业组团、沣西新城丝路科技创新谷、大学城、科研院所、西安汽车零部件产业园、西部智能装备产业园为依托，创建西安战略性新兴产业带，打造新兴产业增长极。其中：高新区以比亚迪、法士特、西电、铂力特、北村精密等企业为依托，发展节能与新能源汽车、电力装备、增材制造等高端装备制造产业。航天基地以航天四院、六院等企业为依托，全力发展以卫星及卫星应用为主的民用航天产业。西咸新区以赛峰起落架大修、西工大翱翔镇、西电智能装备产业园及西部创新港为依托，集聚科技产业资源，重点发展临空服务配套、电力装备等产业，着力打造先进制造、电子信息等为重点的现代制造产业集群。
主要目标：到2021年，全市县域经济实力、县域企业数量质量和县域工业化水平大幅提高，特色主导产业快速发展，形成一批具有县域特色和市场竞争力的优势产业集群。
——中小微型企业快速发展。全市私营企业年均新增8万户以上，2021年超过65万户;培育中小企业成长梯队“三星”企业700户;实现小微企业创业创新基地区、县全覆盖，创建国家级小型微型企业创业创新示范基地12个以上，省级“双创”基地23个以上。
——工业化水平显著提升。县域工业增加值占县域生产总值的比重由48%提高到50%以上，占全市工业增加值的比重提高到60%左右;全市重点建设工业集中区营业收入达到2000亿元，入驻企业超过3000户，从业人数超过20万人，培育5个示范县域工业集中区。
——产业实力明显增强。打造形成1个以县域工业集中区为核心，具有影响力和竞争力的“千亿级”产业集群;形成1个主导产业明晰、规模优势突出、集群效应显现、辐射带动有力的营业收入过500亿元的工业集中区;形成5个专业突出、配套齐全、竞争力强的营业收入过100亿元的工业集中区。
主要任务：
1、产业布局优化行动。按照“布局集中、主业突出、产业集聚、土地集约”的原则，加快各类生产要素向县域工业集中区和产业园区集聚，县域工业集中区重点发展1—2个主导产业，推进工业“特色小镇”建设，以产业集聚发展带动工业园区转型升级。各区、县要统筹全区、县工业集中区产业布局，修订完善区域内工业集中区产业发展规划，形成集中区之间优势互补、错位协同的合理格局。(责任单位：市工信局、市发改委，各区、县政府，各工业集中区管委会)
2、公共设施提升行动。完善工业集中区和产业园区水、电、路、气、讯、暖等基础设施建设，组织电力部门及供电企业开展集中区直供电试点和推广，做好工业集中区和产业园区电力专项规划，提前预留330千伏变电站、110千伏变电站站址，做好10千伏环网室用房预留工作，探索供气企业向集中区直供大用户模式。不断提高技术研发、检验检测、现代物流、电子商务、金融法律、知识产权等生产性公共服务能力，配套住宿、餐饮、商务、休闲等生活设施。成立工业集中区建设和投融资实体，通过设立投资基金，引进工业地产，推广政府与社会资本合作的(PPP)模式，构建集中区公共设施建设投入长效机制。到2021年，全市县域工业集中区和产业园区基础配套设施服务功能不断完善、服务效率持续提高。(责任单位：市发改委、市工信局、市交通局、国网西安供电公司、西安城投集团，各区、县政府，各工业集中区管委会)
3、产业精准扶贫行动。重点支持以县域工业集中区为平台，培育和引进一批劳动密集型企业，优先安排贫困人口就近实现就业。大力支持农产品加工企业实施“公司+基地+贫困户”模式，围绕当地优势资源，积极开展苏陕合作扶贫项目。支持企业与贫困村贫困户建立稳定的利益联结机制，让贫困户参与和分享产业链的增值收益。加大对贫困县的支持力度，同等条件下对贫困县的项目优先给与支持，重点支持产业扶贫项目，使贫困地区产业发展、农村脱贫、农民增收。(责任单位：市工信局、市财政局、市扶贫办、市人社局、市农业农村局，各区、县政府，各工业集中区管委会)
4、骨干龙头扶持行动。积极培育和引进自主创新能力强，对产业发展具有引领带动作用的骨干龙头企业，形成“引进一个、带动一批”的聚集效应。推动企业提升产品质量，增加品牌数量，创建行业标准，打造一批具有较强影响力和竞争力的产品品牌、企业品牌和区域产业品牌。鼓励行业龙头企业参与工业集中区和产业园区的建设运营，并吸引产业链上具有创新潜力的团队或中小企业入驻创业。到2021年，全市工业集中区和产业园区平均培育和发展3个年产值过亿元的龙头骨干企业和10户规模以上企业。对符合《西安市支持总部企业发展若干政策》(市政办字〔2018〕30号)规定的民营企业，按照总部经济政策给予相应政策支持。(责任单位：市工信局、市投资局、市财政局、市市场监管局，各区、县政府，各工业集中区管委会)
5、产业配套推进行动。围绕区域优势产业链、特色产业集群，依托龙头骨干企业、高校、科研院所和专业园区建立一批产业创新联盟，鼓励大企业在原材料供应、研发设计、检验检测、中试生产、市场销售等环节与民营中小企业建立稳定的协作关系，发展配套产品，形成纵向成链、横向成群、区域大循环、具有综合优势的产业集群。鼓励和支持中小微企业发挥特色优势，专注核心业务，主攻产业链中某个环节或产品，向专业化、精品化、特色化和创新型方向发展。鼓励中小微企业按照市场需求，推进技术、产品、管理模式、商业模式等创新。每年筛选一批主业突出的“专精新特”中小企业予以重点扶持。到2021年，全市形成一批配套型县域工业集中区。(责任单位：市工信局，各区、县政府，各工业集中区管委会)
6、招商引资联手行动。要确保招商引资工作持续发力，做到言必谈项目和招商。各相关单位一把手要亲自抓、负总责，紧盯“五资”，积极开展环境招商、活动招商、校友招商、产业招商、商会招商、资本招商、市场招商等多样化的新型招商模式，确保每年签约落地一批项目。建设工业集中区和产业园区招商项目信息平台共享交流机制，实现招商资源、渠道和项目信息同步共享，统筹推进市、区(县)、集中区管委会三级有序招商。每年组织开展一次市内外工业园区之间的交流合作和项目对接活动，实现发达地区与我市工业园区之间的产业协作转移。(责任单位：市投资局、市工信局，各区、县政府，各工业集中区管委会)
7、技术创新升级行动。建立产学研资相结合的工业集中区技术创新体系，围绕主导产业发展，加强共性关键技术研究。依托高校院所、龙头企业、检测机构等，围绕集中区重点产业领域，加快技术研发平台和产学研资基地建设，搭建行业技术中心和区域公共技术服务平台，开展技术研发、检验检测、技术评价、技术交易、质量认证、人才培训、资金支持等专业化服务，为制造业技术创新提供支撑。每个工业集中区至少对接一所高校、一个科研机构、一个行业协会，鼓励“一企业一技术”创新发展。每年实施一批科技成果转化应用项目。(责任单位：市科技局，各区、县政府，各工业集中区管委会)
8、人才团队打造行动。聚焦工业发展，充分运用我市人才新政，引进培育一批产业创新团队和优秀企业家、高层次经营管理人才和专业技术人才。大力弘扬“工匠”精神，打造稳定的高素质技能人才队伍，鼓励高等院校、职业学校和技能型人才培训机构根据产业发展需求开设适用型专业，鼓励企业、院校和培训机构创建市级高技能人才培训基地和技能大师工作室。每年开展一次工业集中区管理人员专题培训。各级组织人事部门每年对内选派、对外邀请园区管理人员，带着任务“走出去”“请进来”，与发达地区以及市内之间开展时间、人数灵活安排的挂职交流。(责任单位：市人社局、市教育局，各区、县政府，各工业集中区管委会)
9、先进示范引领行动。培育建设5个经济基础强、建设模式新、发展前景好、增长潜力大的示范工业集中区及产业集群，通过重点扶持、创新发展和改造提升，在产业集群、专业特色和转型创新等三个方面形成一批示范带动和支撑引领作用强劲的骨干工业集中区。加大对示范县域工业集中区的财政支持和年度考核力度，引导其围绕发展目标，制订行动计划和工作方案，创新建设模式、突出重点项目、提升管理水平。(责任单位：市工信局，各区、县政府，示范县域工业集中区管委会)
10、智慧园区培育行动。积极实施“互联网+”发展战略，开展智慧园区培育和建设工作，推进集中区光纤宽带网、公共移动通信网络、无线局域网等信息基础设施建设，不断满足企业经营、产业发展以及园区管理数字化、信息化、网络化、智能化需求。加快建设一批智能工厂和数字化车间，促进两化融合。利用大数据、云计算、物联网、移动互联等手段，以工业集中区为单元，探索建立智慧园区运营服务集成平台，促进各种生产要素优化协调配置，提升园区管理和企业生产的智能化水平。建设全市县域工业集中区大数据物流仓储平台，加快发展第三方仓储物流和大数据物流，降低企业仓储物流成本。(责任单位：市工信局，各区、县政府，各工业集中区管委会)
11、产城融合促进行动。坚持工业集中区建设与城市功能完善同步推进，打造宜居宜业的产城融合综合体，积极推进乡村振兴战略。按照适度超前、综合配套、智慧共享、集约利用的原则，加强特色小镇基础设施和公共配套服务建设。鼓励有条件的工业集中区开展“多规合一”试点，突出交通先行，提升高速公路出入口与产业集聚区的接驳能力;完善水利、能源、社会事业、市政和环境等一批重大基础设施体系，布局住宅、学校、医院、银行、商业娱乐等生活配套设施，提升产城融合发展的承载力;建设具有生态隔离功能的产业过渡区，形成产业区与生活区“安全隔离、生态相融、功能互补”的发展格局。(责任单位：市住建局、市发改委、市资源规划局、市交通局，各区、县政府，各工业集中区管委会)
12、绿色循环发展行动。坚持生态环保理念，推行绿色低碳生产方式，切实加强工业集中区规划环境影响评价，落实“三线一单”约束。发展绿色园区，推进工业园区产业耦合，实现近零排放。积极推动新兴产业高起点绿色低碳发展，开展重大节能环保、资源综合利用、再制造、低碳技术产业化示范，构建绿色产业体系。综合运用经济、法律、环保和必要的行政手段，严格执行高耗能、高污染工艺、设备等限期淘汰制度，杜绝产能过剩行业生产能力扩张和重复建设，全面实现工业集中区生产、生活、生态协调发展。(责任单位：市生态环境局、市工信局，各区、县政府，各工业集中区管委会)
13、产业园区带动发展行动。建立高新区、经开区等国家级开发区带动区县工业园区发展机制。各区县要主动加强与相关开发区的联系对接，按照优势互补、合作共赢的原则，协商建立园区合作共建机制，合作共建的工业园区可享受开发区的相关优惠政策。各国家级开发区要充分发挥各自在体制机制、人才、资金、政策、科技等方面的优势，加强对协作区县工业园区的规划指导、产业配套、招商项目协调、融资协作、人员培训、信息交流等工作，带动区县工业园区协同发展。(责任单位：各国家级开发区、市工信局，各区、县政府，各工业集中区管委会)
主要目标：
到2020年，全市万元GDP能耗比2015年下降16%，能源消费总量控制在3006万吨标准煤以内。全市化学需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物排放总量分别控制在8.540万吨、1.007万吨、6.921万吨、5.912万吨，比2015年分别下降18%、18%、25%和25%;挥发性有机物排放总量在2015年基础上下降8%以上。
2019年至2021年西安市主要任务是做好主导产业、优势产业和新兴产业，具体内容如下：
一、做强主导产业
具体包括：汽车产业；航空航天产业；电力装备产业；
二、做强优势产业
具体包括：专用通用装备产业；轨道交通装备产业；金属制品产业；仪器仪表产业；
三、培育新兴产业
具体包括：机器人与高档数控机床产业；节能环保装备产业；增材制造(3D打印)产业；
具体布局：
紧跟“大西安”建设步伐，坚持“一体化布局，差异化发展”的思路，以西咸新区、高新区、经开区、航空和航天基地等为依托，大力推进以产业和产业链为导向的工业园区发展，形成“两带”齐头并进发展的产业布局。
创建战略性新兴产业带。以高新区为引领，以高新区高新技术产业组团、航天基地航天产业组团、沣东新城统筹科技资源产业组团、沣西新城丝路科技创新谷、大学城、科研院所、西安汽车零部件产业园、西部智能装备产业园为依托，创建西安战略性新兴产业带，打造新兴产业增长极。其中：高新区以比亚迪、法士特、西电、铂力特、北村精密等企业为依托，发展节能与新能源汽车、电力装备、增材制造等高端装备制造产业。航天基地以航天四院、六院等企业为依托，全力发展以卫星及卫星应用为主的民用航天产业。西咸新区以赛峰起落架大修、西工大翱翔镇、西电智能装备产业园及西部创新港为依托，集聚科技产业资源，重点发展临空服务配套、电力装备等产业，着力打造先进制造、电子信息等为重点的现代制造产业集群。
主要目标：到2021年，全市县域经济实力、县域企业数量质量和县域工业化水平大幅提高，特色主导产业快速发展，形成一批具有县域特色和市场竞争力的优势产业集群。
——中小微型企业快速发展。全市私营企业年均新增8万户以上，2021年超过65万户;培育中小企业成长梯队“三星”企业700户;实现小微企业创业创新基地区、县全覆盖，创建国家级小型微型企业创业创新示范基地12个以上，省级“双创”基地23个以上。
——工业化水平显著提升。县域工业增加值占县域生产总值的比重由48%提高到50%以上，占全市工业增加值的比重提高到60%左右;全市重点建设工业集中区营业收入达到2000亿元，入驻企业超过3000户，从业人数超过20万人，培育5个示范县域工业集中区。
——产业实力明显增强。打造形成1个以县域工业集中区为核心，具有影响力和竞争力的“千亿级”产业集群;形成1个主导产业明晰、规模优势突出、集群效应显现、辐射带动有力的营业收入过500亿元的工业集中区;形成5个专业突出、配套齐全、竞争力强的营业收入过100亿元的工业集中区。
主要任务：
1、产业布局优化行动。按照“布局集中、主业突出、产业集聚、土地集约”的原则，加快各类生产要素向县域工业集中区和产业园区集聚，县域工业集中区重点发展1—2个主导产业，推进工业“特色小镇”建设，以产业集聚发展带动工业园区转型升级。各区、县要统筹全区、县工业集中区产业布局，修订完善区域内工业集中区产业发展规划，形成集中区之间优势互补、错位协同的合理格局。(责任单位：市工信局、市发改委，各区、县政府，各工业集中区管委会)
2、公共设施提升行动。完善工业集中区和产业园区水、电、路、气、讯、暖等基础设施建设，组织电力部门及供电企业开展集中区直供电试点和推广，做好工业集中区和产业园区电力专项规划，提前预留330千伏变电站、110千伏变电站站址，做好10千伏环网室用房预留工作，探索供气企业向集中区直供大用户模式。不断提高技术研发、检验检测、现代物流、电子商务、金融法律、知识产权等生产性公共服务能力，配套住宿、餐饮、商务、休闲等生活设施。成立工业集中区建设和投融资实体，通过设立投资基金，引进工业地产，推广政府与社会资本合作的(PPP)模式，构建集中区公共设施建设投入长效机制。到2021年，全市县域工业集中区和产业园区基础配套设施服务功能不断完善、服务效率持续提高。(责任单位：市发改委、市工信局、市交通局、国网西安供电公司、西安城投集团，各区、县政府，各工业集中区管委会)
3、产业精准扶贫行动。重点支持以县域工业集中区为平台，培育和引进一批劳动密集型企业，优先安排贫困人口就近实现就业。大力支持农产品加工企业实施“公司+基地+贫困户”模式，围绕当地优势资源，积极开展苏陕合作扶贫项目。支持企业与贫困村贫困户建立稳定的利益联结机制，让贫困户参与和分享产业链的增值收益。加大对贫困县的支持力度，同等条件下对贫困县的项目优先给与支持，重点支持产业扶贫项目，使贫困地区产业发展、农村脱贫、农民增收。(责任单位：市工信局、市财政局、市扶贫办、市人社局、市农业农村局，各区、县政府，各工业集中区管委会)
4、骨干龙头扶持行动。积极培育和引进自主创新能力强，对产业发展具有引领带动作用的骨干龙头企业，形成“引进一个、带动一批”的聚集效应。推动企业提升产品质量，增加品牌数量，创建行业标准，打造一批具有较强影响力和竞争力的产品品牌、企业品牌和区域产业品牌。鼓励行业龙头企业参与工业集中区和产业园区的建设运营，并吸引产业链上具有创新潜力的团队或中小企业入驻创业。到2021年，全市工业集中区和产业园区平均培育和发展3个年产值过亿元的龙头骨干企业和10户规模以上企业。对符合《西安市支持总部企业发展若干政策》(市政办字〔2018〕30号)规定的民营企业，按照总部经济政策给予相应政策支持。(责任单位：市工信局、市投资局、市财政局、市市场监管局，各区、县政府，各工业集中区管委会)
5、产业配套推进行动。围绕区域优势产业链、特色产业集群，依托龙头骨干企业、高校、科研院所和专业园区建立一批产业创新联盟，鼓励大企业在原材料供应、研发设计、检验检测、中试生产、市场销售等环节与民营中小企业建立稳定的协作关系，发展配套产品，形成纵向成链、横向成群、区域大循环、具有综合优势的产业集群。鼓励和支持中小微企业发挥特色优势，专注核心业务，主攻产业链中某个环节或产品，向专业化、精品化、特色化和创新型方向发展。鼓励中小微企业按照市场需求，推进技术、产品、管理模式、商业模式等创新。每年筛选一批主业突出的“专精新特”中小企业予以重点扶持。到2021年，全市形成一批配套型县域工业集中区。(责任单位：市工信局，各区、县政府，各工业集中区管委会)
6、招商引资联手行动。要确保招商引资工作持续发力，做到言必谈项目和招商。各相关单位一把手要亲自抓、负总责，紧盯“五资”，积极开展环境招商、活动招商、校友招商、产业招商、商会招商、资本招商、市场招商等多样化的新型招商模式，确保每年签约落地一批项目。建设工业集中区和产业园区招商项目信息平台共享交流机制，实现招商资源、渠道和项目信息同步共享，统筹推进市、区(县)、集中区管委会三级有序招商。每年组织开展一次市内外工业园区之间的交流合作和项目对接活动，实现发达地区与我市工业园区之间的产业协作转移。(责任单位：市投资局、市工信局，各区、县政府，各工业集中区管委会)
7、技术创新升级行动。建立产学研资相结合的工业集中区技术创新体系，围绕主导产业发展，加强共性关键技术研究。依托高校院所、龙头企业、检测机构等，围绕集中区重点产业领域，加快技术研发平台和产学研资基地建设，搭建行业技术中心和区域公共技术服务平台，开展技术研发、检验检测、技术评价、技术交易、质量认证、人才培训、资金支持等专业化服务，为制造业技术创新提供支撑。每个工业集中区至少对接一所高校、一个科研机构、一个行业协会，鼓励“一企业一技术”创新发展。每年实施一批科技成果转化应用项目。(责任单位：市科技局，各区、县政府，各工业集中区管委会)
8、人才团队打造行动。聚焦工业发展，充分运用我市人才新政，引进培育一批产业创新团队和优秀企业家、高层次经营管理人才和专业技术人才。大力弘扬“工匠”精神，打造稳定的高素质技能人才队伍，鼓励高等院校、职业学校和技能型人才培训机构根据产业发展需求开设适用型专业，鼓励企业、院校和培训机构创建市级高技能人才培训基地和技能大师工作室。每年开展一次工业集中区管理人员专题培训。各级组织人事部门每年对内选派、对外邀请园区管理人员，带着任务“走出去”“请进来”，与发达地区以及市内之间开展时间、人数灵活安排的挂职交流。(责任单位：市人社局、市教育局，各区、县政府，各工业集中区管委会)
9、先进示范引领行动。培育建设5个经济基础强、建设模式新、发展前景好、增长潜力大的示范工业集中区及产业集群，通过重点扶持、创新发展和改造提升，在产业集群、专业特色和转型创新等三个方面形成一批示范带动和支撑引领作用强劲的骨干工业集中区。加大对示范县域工业集中区的财政支持和年度考核力度，引导其围绕发展目标，制订行动计划和工作方案，创新建设模式、突出重点项目、提升管理水平。(责任单位：市工信局，各区、县政府，示范县域工业集中区管委会)
10、智慧园区培育行动。积极实施“互联网+”发展战略，开展智慧园区培育和建设工作，推进集中区光纤宽带网、公共移动通信网络、无线局域网等信息基础设施建设，不断满足企业经营、产业发展以及园区管理数字化、信息化、网络化、智能化需求。加快建设一批智能工厂和数字化车间，促进两化融合。利用大数据、云计算、物联网、移动互联等手段，以工业集中区为单元，探索建立智慧园区运营服务集成平台，促进各种生产要素优化协调配置，提升园区管理和企业生产的智能化水平。建设全市县域工业集中区大数据物流仓储平台，加快发展第三方仓储物流和大数据物流，降低企业仓储物流成本。(责任单位：市工信局，各区、县政府，各工业集中区管委会)
11、产城融合促进行动。坚持工业集中区建设与城市功能完善同步推进，打造宜居宜业的产城融合综合体，积极推进乡村振兴战略。按照适度超前、综合配套、智慧共享、集约利用的原则，加强特色小镇基础设施和公共配套服务建设。鼓励有条件的工业集中区开展“多规合一”试点，突出交通先行，提升高速公路出入口与产业集聚区的接驳能力;完善水利、能源、社会事业、市政和环境等一批重大基础设施体系，布局住宅、学校、医院、银行、商业娱乐等生活配套设施，提升产城融合发展的承载力;建设具有生态隔离功能的产业过渡区，形成产业区与生活区“安全隔离、生态相融、功能互补”的发展格局。(责任单位：市住建局、市发改委、市资源规划局、市交通局，各区、县政府，各工业集中区管委会)
12、绿色循环发展行动。坚持生态环保理念，推行绿色低碳生产方式，切实加强工业集中区规划环境影响评价，落实“三线一单”约束。发展绿色园区，推进工业园区产业耦合，实现近零排放。积极推动新兴产业高起点绿色低碳发展，开展重大节能环保、资源综合利用、再制造、低碳技术产业化示范，构建绿色产业体系。综合运用经济、法律、环保和必要的行政手段，严格执行高耗能、高污染工艺、设备等限期淘汰制度，杜绝产能过剩行业生产能力扩张和重复建设，全面实现工业集中区生产、生活、生态协调发展。(责任单位：市生态环境局、市工信局，各区、县政府，各工业集中区管委会)
13、产业园区带动发展行动。建立高新区、经开区等国家级开发区带动区县工业园区发展机制。各区县要主动加强与相关开发区的联系对接，按照优势互补、合作共赢的原则，协商建立园区合作共建机制，合作共建的工业园区可享受开发区的相关优惠政策。各国家级开发区要充分发挥各自在体制机制、人才、资金、政策、科技等方面的优势，加强对协作区县工业园区的规划指导、产业配套、招商项目协调、融资协作、人员培训、信息交流等工作，带动区县工业园区协同发展。(责任单位：各国家级开发区、市工信局，各区、县政府，各工业集中区管委会)
主要目标：
到2020年，全市万元GDP能耗比2015年下降16%，能源消费总量控制在3006万吨标准煤以内。全市化学需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物排放总量分别控制在8.540万吨、1.007万吨、6.921万吨、5.912万吨，比2015年分别下降18%、18%、25%和25%;挥发性有机物排放总量在2015年基础上下降8%以上。
庭院风水的讲究
从风水学来看，庭院布局有很多禁忌。庭院风水布置好了，则家庭财运亨通，生活美满。在此介绍一些常规的事项以供大家参考。
先普及一点基本知识，以助于理解后文中的风水术语。
古人认为：“最理想的风水宝地应该是：左青龙，右白虎，前朱雀，后玄武。”即：屋宅的东面有蜿蜒流水叫做青龙；西面有绵延大道称之白虎；南面有清澈池塘为朱雀；北面有丘陵俯伏是玄武。这四种条件齐备的地形才是风水宝地。
风水中青龙位代表男人、学业、贵人。青龙位出了问题，影响事业发展。白虎位代表女人、财运，白虎位若出了问题：可能发生灾祸、口舌、官司。
前庭院
前庭院主财，保持清洁，不需豪华。豪华会致气运浮躁、不利聚财。
1、 需有适量的花木，但不可过多过杂（心情烦躁、诸事不顺），避免阴气重湿、影响鼻子。
2、 地面不要有青苔或杂草等湿气重的东西。
3、 白虎（西）方位不要有大树（伤小孩和女人）和花架（琐碎事多）。
4、 少放废弃物（家中不平安）、少放乱石或沙石、少放木头屑物。不可堆放石磨或石臼（影响身体、事业、家运）、钢铁、破家具、废木料等。
5、 正中央不要放置大石头，否则会引致疾病和不利小孩。
6、 不能种植有刺的花或仙人掌（生皮肤怪病，玫瑰花除外），不要养鸡鸭类（支气管炎），环境卫生不好，家中不平安。
7、 右方位不可装马达洗衣机等震动机器会致呼吸困难及心脏病，不能有高电线（如有则需门上方45度角挂贴红纸的小镜子反射之），不能建厕所仓库（谓之虎拳，小孩不听话），不能有巨石水缸水池，不能有假山造景，不可开大门，不可建车库（如三煞在此方时，家中容易有事。2019年三煞位位于西方兑宫，这个位置是凶位）。
8、 大门外面不可冲大古树（阴气过胜），不可顺水流出去（主破财，不平安），不可有电（主伤眼睛及高血压），不可有屋色冲射（主口舌破财、高血压、血光），不可正对厕所，不可正对他人厨房之排油烟机风口（伤脑、多病），不可正对乱石及粪坑（后正正中央不可做化粪池，伤脑；化粪池亦不要做前面，出入必经之处是为伤文昌，在龙边更凶；大楼化粪池抽完要放盐，以防煞气，住大楼一楼者更需注意），不可有路冲，不可面向路反弓形，不可面向反弓水沟或河流及围墙，不可正冲他人墙角，不可正冲他人屋柱，不可冲他人之楼梯口。不可冲他人抽水马达或震动机器（马达上点红点或贴红纸最好），不可斜冲他人巷道或防火巷，外面右方不可有工厂马达或震动机器或大树，外面右边不可增建车库或寮房，外面右方不可过高於正前方，外面前方不可冲墙角（主血光之灾在墙角点上圆形小红点）。
后庭院
后庭院主人丁贵和智能，好的后院风水会使得物主一家人丁兴旺，聪明高能。
1、 时刻保持地面清洁和空气清新，会提高子女才智，促进家庭和睦温馨。
2、 正中央不要有水塔或蓄水池（伤丁伤贵），不能安装震动之物，不可打井（易伤丁），不可开出水口（大门则开于水头，后门应开于水尾，虎边出水口最佳）。
3、 白虎方位不要有假山水池、不要安装热水锅炉、不可安装马达、不可有水塔（应安装在青龙位）。
4、 青龙方位不要有化粪池（但厕所可以），不能安装热水炉和马达（会致腰酸背痛）。
5、 不要有石头器物砖块乱丝。
6、 不能有防火巷和他人屋墙壁直冲（会致腰背痛、伤肾），化解方法是搬家或用泰山石敢当化煞。
7、 不要种太多花果（阴湿气重）和有刺植物，不可种大树（光线阴暗不平安）。
8、 如果养六畜应随时保持干净，家中才平安。
9、 围墙不可过高过低，以不低于五尺六寸为佳，守财气。地面不可高或低出屋内一尺，财不聚。花架石板和水泥板应横放，不能直放（伤肾、暗箭），不可迫冲屋内。
其它禁忌
1、 不宜种植大树。风水学认为庭院内种植大树会形成“困”，影响人的势运。
2、 不要铺石过多。数量过多会加重院中的阴湿气，加之一些石头形状各异磁场复杂，会使住宅成为衰微寂寞之地，对主人很不吉利。
3、 条件许可则可在合理位置设置水池。传统风水中，水代表财。
4、 围墙要美观实用。不可过高（如监狱）过低（财气难聚），不要破损裂缝，不要开大窗，不要爬满野藤，不要用花石料装饰。
5、 景观要平衡一致。这个最好找专业风水人士安排。
从风水学来看，庭院布局有很多禁忌。庭院风水布置好了，则家庭财运亨通，生活美满。在此介绍一些常规的事项以供大家参考。
先普及一点基本知识，以助于理解后文中的风水术语。
古人认为：“最理想的风水宝地应该是：左青龙，右白虎，前朱雀，后玄武。”即：屋宅的东面有蜿蜒流水叫做青龙；西面有绵延大道称之白虎；南面有清澈池塘为朱雀；北面有丘陵俯伏是玄武。这四种条件齐备的地形才是风水宝地。
风水中青龙位代表男人、学业、贵人。青龙位出了问题，影响事业发展。白虎位代表女人、财运，白虎位若出了问题：可能发生灾祸、口舌、官司。
前庭院
前庭院主财，保持清洁，不需豪华。豪华会致气运浮躁、不利聚财。
1、 需有适量的花木，但不可过多过杂（心情烦躁、诸事不顺），避免阴气重湿、影响鼻子。
2、 地面不要有青苔或杂草等湿气重的东西。
3、 白虎（西）方位不要有大树（伤小孩和女人）和花架（琐碎事多）。
4、 少放废弃物（家中不平安）、少放乱石或沙石、少放木头屑物。不可堆放石磨或石臼（影响身体、事业、家运）、钢铁、破家具、废木料等。
5、 正中央不要放置大石头，否则会引致疾病和不利小孩。
6、 不能种植有刺的花或仙人掌（生皮肤怪病，玫瑰花除外），不要养鸡鸭类（支气管炎），环境卫生不好，家中不平安。
7、 右方位不可装马达洗衣机等震动机器会致呼吸困难及心脏病，不能有高电线（如有则需门上方45度角挂贴红纸的小镜子反射之），不能建厕所仓库（谓之虎拳，小孩不听话），不能有巨石水缸水池，不能有假山造景，不可开大门，不可建车库（如三煞在此方时，家中容易有事。2019年三煞位位于西方兑宫，这个位置是凶位）。
8、 大门外面不可冲大古树（阴气过胜），不可顺水流出去（主破财，不平安），不可有电（主伤眼睛及高血压），不可有屋色冲射（主口舌破财、高血压、血光），不可正对厕所，不可正对他人厨房之排油烟机风口（伤脑、多病），不可正对乱石及粪坑（后正正中央不可做化粪池，伤脑；化粪池亦不要做前面，出入必经之处是为伤文昌，在龙边更凶；大楼化粪池抽完要放盐，以防煞气，住大楼一楼者更需注意），不可有路冲，不可面向路反弓形，不可面向反弓水沟或河流及围墙，不可正冲他人墙角，不可正冲他人屋柱，不可冲他人之楼梯口。不可冲他人抽水马达或震动机器（马达上点红点或贴红纸最好），不可斜冲他人巷道或防火巷，外面右方不可有工厂马达或震动机器或大树，外面右边不可增建车库或寮房，外面右方不可过高於正前方，外面前方不可冲墙角（主血光之灾在墙角点上圆形小红点）。
后庭院
后庭院主人丁贵和智能，好的后院风水会使得物主一家人丁兴旺，聪明高能。
1、 时刻保持地面清洁和空气清新，会提高子女才智，促进家庭和睦温馨。
2、 正中央不要有水塔或蓄水池（伤丁伤贵），不能安装震动之物，不可打井（易伤丁），不可开出水口（大门则开于水头，后门应开于水尾，虎边出水口最佳）。
3、 白虎方位不要有假山水池、不要安装热水锅炉、不可安装马达、不可有水塔（应安装在青龙位）。
4、 青龙方位不要有化粪池（但厕所可以），不能安装热水炉和马达（会致腰酸背痛）。
5、 不要有石头器物砖块乱丝。
6、 不能有防火巷和他人屋墙壁直冲（会致腰背痛、伤肾），化解方法是搬家或用泰山石敢当化煞。
7、 不要种太多花果（阴湿气重）和有刺植物，不可种大树（光线阴暗不平安）。
8、 如果养六畜应随时保持干净，家中才平安。
9、 围墙不可过高过低，以不低于五尺六寸为佳，守财气。地面不可高或低出屋内一尺，财不聚。花架石板和水泥板应横放，不能直放（伤肾、暗箭），不可迫冲屋内。
其它禁忌
1、 不宜种植大树。风水学认为庭院内种植大树会形成“困”，影响人的势运。
2、 不要铺石过多。数量过多会加重院中的阴湿气，加之一些石头形状各异磁场复杂，会使住宅成为衰微寂寞之地，对主人很不吉利。
3、 条件许可则可在合理位置设置水池。传统风水中，水代表财。
4、 围墙要美观实用。不可过高（如监狱）过低（财气难聚），不要破损裂缝，不要开大窗，不要爬满野藤，不要用花石料装饰。
5、 景观要平衡一致。这个最好找专业风水人士安排。
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