这个世界上有那么多高性能FF，为什么大多数车迷只记得本田家的Type R呢？

本田于1993年推出第三代型格（integra）轿车，该车在美国挂讴歌logo，叫做讴歌型格，其出色的操控性和巨大的改装潜力受到不少美国年轻消费者的欢迎，而在1997年，讴歌在美国重磅推出独一无二的红标讴歌logo版的四眼integra Type R（DC2），其强劲的动力输出，轻量化车身，优异的操控性，悦耳的引擎声浪立即受到美国主流汽车媒体的好评，其引擎升功率110匹/升要比当时的法拉利F355还要高，直到后来该记录被本田S2000的F20C引擎打破。

该车搭载一具1.8L B18C自吸四缸引擎，拥有200匹马力，5MT，0－－60英里加速时间为6.6s，FF，当年售价为24000美元。

该车在美国限量销售，从1997年到2001年一共卖出3823台。而就在2019年，一台保养较佳，只行驶了不到1万公里的1997年款的讴歌型格Type R以破纪录的8.2万美元（约55万人民币）拍卖出去。

我在美国看过一些讴歌DC2，几乎全部都把原厂方向盘换掉，后来一看原厂车图片才发现和本田DC2相比，讴歌版的DC2原厂方向盘显得有点普通（图14），看不懂厂家这骚操作。

而第五代讴歌型格已经诞生了，那Type R还会远吗？

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