【买！买！买！衡水市启动“惠民生、促消费”系列活动】
6月22日，衡水市在全市范围内组织开展“惠民生、促消费”系列活动,包括金融机构、通信、保险公司、商场、超市、宾馆、饭店、汽车4S店、加油站(点)近千家企业。
“惠民生、促消费”系列活动主要包括七项内容,分别是金融机构促销活动,全市多家金融机构开展“发放消费券、消费满减、加油立减、观影洗车补贴、绑卡随机立减、冀享缴费有礼、面对面发奖、社区红包、增加各类贷款投放”等联合促销活动。企业家煮酒论发展活动,以联谊会、企业发展促进会、商务合作洽谈会等形式,在积极做好疫情防控的同时,开展各类商务活动。通信促销活动,通信行业联合餐饮、服务、商超等企业开展“购机优惠、套餐业务优惠、宽带升级优惠、缴费赠礼、免费送本地权益会员、商户联合优惠”等促销活动。商超促销活动,各大商超围开展满额赠送优惠券、品牌折扣、厂商周、民生商品负利润秒杀、买赠、会员小程序免费派发礼券、进店扫码享福利、购物满额抽奖、会员积分1.2倍增值兑换礼金券等让利顾客的活动。汽车促销活动,一汽大众、广汽丰田、比亚迪、联奥奥迪等50余家汽车4S店开展购车送消费券、购车送大礼包等活动。餐饮促销活动,我市100家餐饮重点企业开展餐饮消费券活动,持20元电子券(消费100元减20元)、持100元电子券(消费500元减100元)、持200元电子券(消费1000元减200元)。“油品”促销活动,包括“发放优惠电子券、充值优惠活动、保障三夏用油、加油满减、线上移动支付返利、加油赠洗车、储值赠爆款便利店商品”等促销活动。
6月22日，衡水市在全市范围内组织开展“惠民生、促消费”系列活动,包括金融机构、通信、保险公司、商场、超市、宾馆、饭店、汽车4S店、加油站(点)近千家企业。
“惠民生、促消费”系列活动主要包括七项内容,分别是金融机构促销活动,全市多家金融机构开展“发放消费券、消费满减、加油立减、观影洗车补贴、绑卡随机立减、冀享缴费有礼、面对面发奖、社区红包、增加各类贷款投放”等联合促销活动。企业家煮酒论发展活动,以联谊会、企业发展促进会、商务合作洽谈会等形式,在积极做好疫情防控的同时,开展各类商务活动。通信促销活动,通信行业联合餐饮、服务、商超等企业开展“购机优惠、套餐业务优惠、宽带升级优惠、缴费赠礼、免费送本地权益会员、商户联合优惠”等促销活动。商超促销活动,各大商超围开展满额赠送优惠券、品牌折扣、厂商周、民生商品负利润秒杀、买赠、会员小程序免费派发礼券、进店扫码享福利、购物满额抽奖、会员积分1.2倍增值兑换礼金券等让利顾客的活动。汽车促销活动,一汽大众、广汽丰田、比亚迪、联奥奥迪等50余家汽车4S店开展购车送消费券、购车送大礼包等活动。餐饮促销活动,我市100家餐饮重点企业开展餐饮消费券活动,持20元电子券(消费100元减20元)、持100元电子券(消费500元减100元)、持200元电子券(消费1000元减200元)。“油品”促销活动,包括“发放优惠电子券、充值优惠活动、保障三夏用油、加油满减、线上移动支付返利、加油赠洗车、储值赠爆款便利店商品”等促销活动。
#618电商大促，福建网红品牌优惠多#
618电商大促期间，福建多家网红品牌响应促消费号召，积极参加主要电商平台促销活动，并结合自身特色，为广大消费者送上组合优惠礼包。
一、运动网红
安踏：叠券满600元减200元，多样商品折上再七折起。安踏骜驭系列新品上市，社群限量发放5折优惠券，视频号直播赢千元面单，万元奖金。安踏微信小程序实享限量实付满赠礼。
鸿星尔克：天猫旗舰店满300元减50元，爆款7.5折；京东自营旗舰店299元减50元，专区2件8折；拼多多旗舰店300元减60元，百亿补贴再享折扣。
特步：天猫旗舰店满300元减50元，秒券叠加满500元减220元，充值购物金享优惠，88会员折上9.5折；京东自营旗舰店299元减50元，秒券叠加满500元减220元，充值购物金享优惠；拼多多旗舰店秒券叠加满400元减120元。
二、童书网红
葫芦弟弟：天猫旗舰店满300元减50元；京东旗舰店299元减50元；京东自营99元减50元；拼多多旗舰店300元减50元。
三、食品网红
比比赞：天猫满300元减50元，同时老顾客再享有惊喜回购券9折，88会员再打9.5折，日常满100元减60元专区活动，同时参加聚划算多个爆款打7折。拼多多百亿补贴日常价再打8折。京东爆款参加掌上秒杀5折起。
燕之屋：天猫旗舰店满300元减50元，88会员可用大额消费券；入会享会员礼品、会员满额赠礼；京东自营旗舰店299元减50元，入会享满额赠礼；拼多多旗舰店1799元减50元，专区2件9.5折。
心里软：天猫旗舰店满300元减50元，入会享会员礼品、会员99元减10元券，充购物金享9.6折；京东自营旗舰店299元减50元，专区满减199元减120元；拼多多旗舰店100元减5元，专区2件9.5折，享百亿补贴优惠，满送超值限量周边。
四、家装网红
九牧：天猫旗舰店满300元减50元，每小时前十名免单；88会员可用大额消费券；京东旗舰店满299元减50元，抢全店前200名免单；实付满赠多样好礼；拼多多旗舰店满300元减30元。
三棵树：天猫旗舰店满300元减50元，充值购物金优惠，88会员享大额优惠券；京东旗舰店299元减50元，实付满额送装修基金；拼多多旗舰店2件9.5折，全场百亿补贴低至9.9。
金牌橱柜：天猫旗舰店满300元减50元，特权订金99元抵599元，1元秒杀活动；京东自营旗舰店299元减50元，特权订金99元抵599元，1元秒杀活动；拼多多旗舰店1000元减50元，2件9.5折。
五、卫护网红
植护：植护会员采购季，享受多重优惠活动。充购物金享折上9.4折，充150元得160元，充200元得215元，充500元得550元。会员满额赠礼，并发放日常券和新人礼。
六、卫浴网红
九牧厨卫：天猫旗舰店满300元减50元，抢全店前200名免单;京东旗舰店满299元减50元，抢全店前200名免单;拼多多旗舰店满300元减50元;抖音官方旗舰店直播间抢至高1111元免单大奖。
七、健护网红：
片仔癀：天猫旗舰店满300元减50元，充购物金享折上折，充400元得440元，充800元得1000元，充1500元得1900元；发放满额赠礼，新入会享新人礼；1元、9.9元限时秒杀大额优惠券及热门产品；多样产品买1送多。京东自营旗舰店满299元减50元，充值购物金500元起享9.4折优惠。
MOODY（眼镜）：天猫旗舰店满300元减50元，充值购物金享优惠；京东自营旗舰店299元减50元，满赠享好礼，充值购物金享优惠，入会连续签到享好礼。
八、服饰网红
南极人：天猫旗舰店满300元减50元；京东自营旗舰店299元减50元，专区2件8折、3件7折；拼多多旗舰店200元减10元，专区2件9折。
花花公子：天猫旗舰店满300元减50元，男鞋男装第二件半价；京东自营旗舰店299元减50元。
九、老字号网红
聚春园：微信小程序，搜“云上聚春园”，闽派盛宴，以飨饕客。毕业季盛宴（活动至8月30日）、自助餐6.5折（活动至6月30日），以及住宿、温泉等多样优惠活动。
抖音APP，搜“云上聚春园”直播间，品闽菜、住酒店、泡温泉等多款产品，6月18日 11: 30-17: 30 ，期待您来秒抢，最大优惠力度2.6折！
此外，斐乐、乔丹、361、匹克等福建运动名品，木林森、卡宾、吉普等闽派潮流服饰也推出了诱人的促销方案，详情可登录各平台旗舰店了解。还有众多福建制造、美食、潮流好货，手机淘宝搜索“全闽乐购”直达专区。
618电商大促期间，福建多家网红品牌响应促消费号召，积极参加主要电商平台促销活动，并结合自身特色，为广大消费者送上组合优惠礼包。
一、运动网红
安踏：叠券满600元减200元，多样商品折上再七折起。安踏骜驭系列新品上市，社群限量发放5折优惠券，视频号直播赢千元面单，万元奖金。安踏微信小程序实享限量实付满赠礼。
鸿星尔克：天猫旗舰店满300元减50元，爆款7.5折；京东自营旗舰店299元减50元，专区2件8折；拼多多旗舰店300元减60元，百亿补贴再享折扣。
特步：天猫旗舰店满300元减50元，秒券叠加满500元减220元，充值购物金享优惠，88会员折上9.5折；京东自营旗舰店299元减50元，秒券叠加满500元减220元，充值购物金享优惠；拼多多旗舰店秒券叠加满400元减120元。
二、童书网红
葫芦弟弟：天猫旗舰店满300元减50元；京东旗舰店299元减50元；京东自营99元减50元；拼多多旗舰店300元减50元。
三、食品网红
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四、家装网红
九牧：天猫旗舰店满300元减50元，每小时前十名免单；88会员可用大额消费券；京东旗舰店满299元减50元，抢全店前200名免单；实付满赠多样好礼；拼多多旗舰店满300元减30元。
三棵树：天猫旗舰店满300元减50元，充值购物金优惠，88会员享大额优惠券；京东旗舰店299元减50元，实付满额送装修基金；拼多多旗舰店2件9.5折，全场百亿补贴低至9.9。
金牌橱柜：天猫旗舰店满300元减50元，特权订金99元抵599元，1元秒杀活动；京东自营旗舰店299元减50元，特权订金99元抵599元，1元秒杀活动；拼多多旗舰店1000元减50元，2件9.5折。
五、卫护网红
植护：植护会员采购季，享受多重优惠活动。充购物金享折上9.4折，充150元得160元，充200元得215元，充500元得550元。会员满额赠礼，并发放日常券和新人礼。
六、卫浴网红
九牧厨卫：天猫旗舰店满300元减50元，抢全店前200名免单;京东旗舰店满299元减50元，抢全店前200名免单;拼多多旗舰店满300元减50元;抖音官方旗舰店直播间抢至高1111元免单大奖。
七、健护网红：
片仔癀：天猫旗舰店满300元减50元，充购物金享折上折，充400元得440元，充800元得1000元，充1500元得1900元；发放满额赠礼，新入会享新人礼；1元、9.9元限时秒杀大额优惠券及热门产品；多样产品买1送多。京东自营旗舰店满299元减50元，充值购物金500元起享9.4折优惠。
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八、服饰网红
南极人：天猫旗舰店满300元减50元；京东自营旗舰店299元减50元，专区2件8折、3件7折；拼多多旗舰店200元减10元，专区2件9折。
花花公子：天猫旗舰店满300元减50元，男鞋男装第二件半价；京东自营旗舰店299元减50元。
九、老字号网红
聚春园：微信小程序，搜“云上聚春园”，闽派盛宴，以飨饕客。毕业季盛宴（活动至8月30日）、自助餐6.5折（活动至6月30日），以及住宿、温泉等多样优惠活动。
抖音APP，搜“云上聚春园”直播间，品闽菜、住酒店、泡温泉等多款产品，6月18日 11: 30-17: 30 ，期待您来秒抢，最大优惠力度2.6折！
此外，斐乐、乔丹、361、匹克等福建运动名品，木林森、卡宾、吉普等闽派潮流服饰也推出了诱人的促销方案，详情可登录各平台旗舰店了解。还有众多福建制造、美食、潮流好货，手机淘宝搜索“全闽乐购”直达专区。
# 措施｜阶段性减征部分乘用车购置税600亿元 成效几何？#
导 语
近日，国务院常务会议进一步部署稳经济一揽子措施，其中提到阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。5月23日，国务院常务会议决定，实施6方面33项措施，努力推动经济回到正常轨道。针对促进汽车消费，主要分为乘用车和货车。
促进乘用车消费包括阶段性减征部分乘用车购置税600亿元等，涵盖税费减免、金融支持、促消费和有效投资多个层面。不过，目前具体的执行措施还未公布。
促进乘用车消费，要求汽车央企发放的900亿元货车贷款，并要求银企联动延期半年还本付息。
有分析认为，其普惠程度相当可观的，因为如果将600亿进行拆解，以每辆新车减征5000元购置税为前提，直接受益的就将超过1000万辆新车。
时间回到2009年，政府动用435亿元的购置税优惠政策，刺激了约370万辆汽车消费。再往前，2015-2017年间政府再次用了约1550亿元，执行的小排量购置税减半政策，刺激了近400万辆汽车消费。
5月17日在京召开“推动数字经济持续健康发展”专题协商会上，提出汽车下乡政策6月初有望出台。鼓励车型为15万元以内的汽车，每辆车补贴范围或在3000元-5000元。
针对汽车下乡补贴政策，业内专家预计，汽车下乡将促进燃油车20万-30万辆销量，促进新能源汽车30万-50万辆销量。
日前，国务院常务会议决定，实施6方面33项措施，涵盖税费减免、金融支持、促消费和有效投资多个层面，努力推动经济回到正常轨道。
值得注意的是，其中明确提出，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。
此消息一出，汽车圈狂喜。要知道，眼下车市太需要刺激提振了。
01 政策受惠主体“广泛而明确”！
近来，随着疫情形势的好转、政府保供稳链措施的推进以及众多企业加班加点抓生产，此前饱受疫情搓磨的汽车供应链正在加速恢复。业内人士普遍认为，汽车产能将在近几月间被追回。不过相较于汽车供应链，汽车消费复苏的过程似乎并不顺畅。
据国家统计局数据，今年3月，我国社会消费品零售总额同比下降3.5%。这是2020年8月以来首次出现负增长。而在4月，下滑势头加剧。国家统计局最新数据显示，今年4月，我国社会消费品零售总额同比下降11.1%。其中，汽车类零售额同比下滑31.6%，除汽车以外的消费品零售额同比下降8.4%。
诚然，4月本土疫情多发频发，波及全国多数省份，在疫情封控和避险情绪下，人们被动或主动减少出行，购车延迟，同时经销商大面积闭店，客流量和订单快速萎缩。在此情况下，汽车类零售额下滑并不意外。
不过同样不可否认的是，疫情对于人们消费购买力以及消费信心的消磨，进一步加剧了这一现象，且仍在持续影响汽车消费的复苏。乘联会指出，近期一些居民疫情后收入有所下降，进而影响消费，需求收缩的影响传导到汽车市场，疫情背景下，诸多企业出现停工难题，企业盈利受到巨大冲击，影响用户的收入水平，同时消费者预期未来经济向好的信心不足，对于诸如汽车一类大宗商品的消费趋于谨慎。
很显然，当下汽车消费亟需提振，而购置税减征或许称得上是强力措施。
据乘联会数据，今年1-4月我国累计乘用车传统燃油车的销量为492万辆，较去年同期累计增速下滑18%，其中4月传统狭义乘用车销量为67万辆，较去年同期下降55%，环比上月下降50%，下降幅度巨大。乘联会秘书长崔东树近期多次指出，从车市低迷的结构分析看，传统燃油车购买群体近年受冲击最大，最需要支持。
他表示：“目前鼓励传统燃油车消费很重要，因为买传统车的消费群体不是去买新能源车，而是形成结构低迷，是不买车了。穷人不买车是很严峻的问题，这首先是普通入门级消费群体购买力萎缩。目前部分消费者购买燃油车仍是低成本的特色，传统燃油车的自主品牌A级车很多在8万元以下，这也是很大的价格优势，但随着使用成本的上升，很多入门级消费者买不起燃油车，而主流电动车的价格更贵，因此购车消费受到抑制。”
而要知道的是，由于目前新能源汽车并没有购置税，此次购置税减征大概率主要针对燃油车，且不出意外的话，15万以下的家用燃油车将是此次购置税减征的主要对象。
回顾此前，购置税减征政策均有效提升了国内汽车销量。具体来看，国内已实施过两轮购置税减征政策，分别是2009年5%至2010年7.5%的购置税优惠，以及2015年10月-2016年5%至2017年底7.5%的购置税优惠。从销量端来看，2009年和2016年汽车销量分别突破1000万辆和2500万辆，同比增长45.5%、13.7%。
据平安证券分析，此次600亿元的额度相当于2021年我国车辆购置税的17%。一台10万元售价的燃油车购置税为8850元，若全部免征，600亿可惠及678万台燃油乘用车，约为2021年度燃油车规模的38%；若实施购置税减半政策，则单车减税4425元，可惠及1356万台燃油乘用车，约为2021年燃油车规模的75%。崔东树在接受采访时表示，如果购置税减免如同前两次主要针对小排量的乘用车，减征至5%左右的税率，粗略计算下来可以覆盖1100万辆车，带来5%的汽车消费增速。
02 “改善型需求”验证我国消费潜力
在国家提出“减征购置税”刺激汽车消费的时候，许多人阴阳怪气“百万兰博基尼发500优惠券”的“优惠套路”。这次国家的政策利好，显然和这些套路大不相同。许多人以为，购置税减半，对车价的影响不过5%。以当下疫情冲击的许多人收入受影响的程度，5%的“降价”能够刺激多少消费？
那是因为大家对“购车款的各项占比”缺乏清晰地认知。放在十几年前，买车分期和“零利率贷款”等还是极少数人选择的新事物，到了这几年，买车的款项构成，已经变成谁不用车贷买车，仿佛谁就特别傻。
在一辆车的售价里，购置税占比接近10%。可是车辆是可以分期的，购置税却要在开票时一次性支付。因此汽车购置税实际上占“首次购车款”中非常高的比例，如今购置税减半，对于买车一方来说，等于“购车初步资金直接减少10%以上”，足以选一辆更好的车。
我的第一辆车就是2015年买的，当年因为有排量1.6以下的减半购置税，我就买了一辆1.6T的车，购置税减半就是我当年选品牌，排量，车型对比的一个重要考量指标。
到了今年，在政策细则发布之前，销售终端其实很少有人会想到国家会把“购置税减半”直接补贴到2.0排量，算是大超预期了。很显然，与2009年，2015年国家两次刺激初始消费者不同，如今许多家庭都到了“第二台车的考虑阶段”。另外许多2009年那一拨买车的人，第一辆车都已经十几年了，也需要考虑“改善型需求”了。
因此将“购置税减半”的范围扩大到2.0排量和30万以内，就是要刺激过去两拨购车潮已经买了“经济型首车”的人，释放第二辆“车辆升级”的需求。为什么我说这次“拯救车市”的政策，能够看懂“其他消费市场”的政策？因为在我国消费增量人口放缓之后，我国消费韧性，消费潜力都将通过“改善型消费”来呈现。
如何刺激具备“改善型消费”的人把钱花出去，将是国家接下来“一揽子政策”的重中之重。
03 从能源到汽车，所有产业变革都必须“先立后破”！
这次国家如此大力度，如此大范围的支持“燃油车产业”，有些超出汽车产业，特别是新能源车产业的预判。实际上，这次政策并没有冲击“新能源车市场”。因为新能源车原本就是“没有购置税”的，也就谈不上减半。
再加上新能源车的“补贴”今年还在延续，因此今年真正称得上是新能源车“补贴”，燃油车“降税”比翼齐飞的一年。
过去几年，我国新能源车的渗透率增长飞快，哪怕是在疫情和经济放缓的冲击下，新能源车市场的景气程度也远好于常规燃油车。可是当今的国情是，我国汽车产业链上下游影响了太多的工业部门，也承担了太多的就业，这其中，燃油车解决的就业，每年提供的税收都远超新能源产业。
国家的“新能源产业布局”不会走回头路，可是不能在新能源车还没有壮大起来，在新技术领域还有许多短板没有克服的情况下，就先“弄死传统燃油车产业”。
小结：
过去几年，新能源发电还没有成功顶上来的情况下，煤炭政策，火电政策的过度收紧，提前裁撤，导致了能源领域“未立先破”的危局，险些出大事。我国新能源车发展领先全球，可是新能源车取代燃油车占据统治地位，至少还要十五年以上。
而未来十五年，又刚好是一辆燃油车的报废周期，所以在这个“交替过渡阶段”，刺激燃油车的销售，稳住就业和税收的主力“燃油车”市场，就是吸取能源产业“未立先破”的教训，汽车产业链必须要做到“先立后破”。
通过汽车产业在“新能源和新能源车”大势所趋的背景下，依旧“降税补贴发展燃油车产业”，可以看出国家保市场护体，保就业，从而促进保民生的“稳经济大盘顺序”。既然汽车产业的“优惠政策”能够惠及传统燃油车，能够稳主体，稳就业，相信其他“传统行业”的人都能看到信心，都能享受到这次的“政策雨露”。
汽车行业的“大红包”落地，体现了广泛而精准的普惠性，刺激“改善型需求”，惠及“传统行业”的特性。我相信这三大特性将体现在这次稳经济大盘各行各业的政策之中！
导 语
近日，国务院常务会议进一步部署稳经济一揽子措施，其中提到阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。5月23日，国务院常务会议决定，实施6方面33项措施，努力推动经济回到正常轨道。针对促进汽车消费，主要分为乘用车和货车。
促进乘用车消费包括阶段性减征部分乘用车购置税600亿元等，涵盖税费减免、金融支持、促消费和有效投资多个层面。不过，目前具体的执行措施还未公布。
促进乘用车消费，要求汽车央企发放的900亿元货车贷款，并要求银企联动延期半年还本付息。
有分析认为，其普惠程度相当可观的，因为如果将600亿进行拆解，以每辆新车减征5000元购置税为前提，直接受益的就将超过1000万辆新车。
时间回到2009年，政府动用435亿元的购置税优惠政策，刺激了约370万辆汽车消费。再往前，2015-2017年间政府再次用了约1550亿元，执行的小排量购置税减半政策，刺激了近400万辆汽车消费。
5月17日在京召开“推动数字经济持续健康发展”专题协商会上，提出汽车下乡政策6月初有望出台。鼓励车型为15万元以内的汽车，每辆车补贴范围或在3000元-5000元。
针对汽车下乡补贴政策，业内专家预计，汽车下乡将促进燃油车20万-30万辆销量，促进新能源汽车30万-50万辆销量。
日前，国务院常务会议决定，实施6方面33项措施，涵盖税费减免、金融支持、促消费和有效投资多个层面，努力推动经济回到正常轨道。
值得注意的是，其中明确提出，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。
此消息一出，汽车圈狂喜。要知道，眼下车市太需要刺激提振了。
01 政策受惠主体“广泛而明确”！
近来，随着疫情形势的好转、政府保供稳链措施的推进以及众多企业加班加点抓生产，此前饱受疫情搓磨的汽车供应链正在加速恢复。业内人士普遍认为，汽车产能将在近几月间被追回。不过相较于汽车供应链，汽车消费复苏的过程似乎并不顺畅。
据国家统计局数据，今年3月，我国社会消费品零售总额同比下降3.5%。这是2020年8月以来首次出现负增长。而在4月，下滑势头加剧。国家统计局最新数据显示，今年4月，我国社会消费品零售总额同比下降11.1%。其中，汽车类零售额同比下滑31.6%，除汽车以外的消费品零售额同比下降8.4%。
诚然，4月本土疫情多发频发，波及全国多数省份，在疫情封控和避险情绪下，人们被动或主动减少出行，购车延迟，同时经销商大面积闭店，客流量和订单快速萎缩。在此情况下，汽车类零售额下滑并不意外。
不过同样不可否认的是，疫情对于人们消费购买力以及消费信心的消磨，进一步加剧了这一现象，且仍在持续影响汽车消费的复苏。乘联会指出，近期一些居民疫情后收入有所下降，进而影响消费，需求收缩的影响传导到汽车市场，疫情背景下，诸多企业出现停工难题，企业盈利受到巨大冲击，影响用户的收入水平，同时消费者预期未来经济向好的信心不足，对于诸如汽车一类大宗商品的消费趋于谨慎。
很显然，当下汽车消费亟需提振，而购置税减征或许称得上是强力措施。
据乘联会数据，今年1-4月我国累计乘用车传统燃油车的销量为492万辆，较去年同期累计增速下滑18%，其中4月传统狭义乘用车销量为67万辆，较去年同期下降55%，环比上月下降50%，下降幅度巨大。乘联会秘书长崔东树近期多次指出，从车市低迷的结构分析看，传统燃油车购买群体近年受冲击最大，最需要支持。
他表示：“目前鼓励传统燃油车消费很重要，因为买传统车的消费群体不是去买新能源车，而是形成结构低迷，是不买车了。穷人不买车是很严峻的问题，这首先是普通入门级消费群体购买力萎缩。目前部分消费者购买燃油车仍是低成本的特色，传统燃油车的自主品牌A级车很多在8万元以下，这也是很大的价格优势，但随着使用成本的上升，很多入门级消费者买不起燃油车，而主流电动车的价格更贵，因此购车消费受到抑制。”
而要知道的是，由于目前新能源汽车并没有购置税，此次购置税减征大概率主要针对燃油车，且不出意外的话，15万以下的家用燃油车将是此次购置税减征的主要对象。
回顾此前，购置税减征政策均有效提升了国内汽车销量。具体来看，国内已实施过两轮购置税减征政策，分别是2009年5%至2010年7.5%的购置税优惠，以及2015年10月-2016年5%至2017年底7.5%的购置税优惠。从销量端来看，2009年和2016年汽车销量分别突破1000万辆和2500万辆，同比增长45.5%、13.7%。
据平安证券分析，此次600亿元的额度相当于2021年我国车辆购置税的17%。一台10万元售价的燃油车购置税为8850元，若全部免征，600亿可惠及678万台燃油乘用车，约为2021年度燃油车规模的38%；若实施购置税减半政策，则单车减税4425元，可惠及1356万台燃油乘用车，约为2021年燃油车规模的75%。崔东树在接受采访时表示，如果购置税减免如同前两次主要针对小排量的乘用车，减征至5%左右的税率，粗略计算下来可以覆盖1100万辆车，带来5%的汽车消费增速。
02 “改善型需求”验证我国消费潜力
在国家提出“减征购置税”刺激汽车消费的时候，许多人阴阳怪气“百万兰博基尼发500优惠券”的“优惠套路”。这次国家的政策利好，显然和这些套路大不相同。许多人以为，购置税减半，对车价的影响不过5%。以当下疫情冲击的许多人收入受影响的程度，5%的“降价”能够刺激多少消费？
那是因为大家对“购车款的各项占比”缺乏清晰地认知。放在十几年前，买车分期和“零利率贷款”等还是极少数人选择的新事物，到了这几年，买车的款项构成，已经变成谁不用车贷买车，仿佛谁就特别傻。
在一辆车的售价里，购置税占比接近10%。可是车辆是可以分期的，购置税却要在开票时一次性支付。因此汽车购置税实际上占“首次购车款”中非常高的比例，如今购置税减半，对于买车一方来说，等于“购车初步资金直接减少10%以上”，足以选一辆更好的车。
我的第一辆车就是2015年买的，当年因为有排量1.6以下的减半购置税，我就买了一辆1.6T的车，购置税减半就是我当年选品牌，排量，车型对比的一个重要考量指标。
到了今年，在政策细则发布之前，销售终端其实很少有人会想到国家会把“购置税减半”直接补贴到2.0排量，算是大超预期了。很显然，与2009年，2015年国家两次刺激初始消费者不同，如今许多家庭都到了“第二台车的考虑阶段”。另外许多2009年那一拨买车的人，第一辆车都已经十几年了，也需要考虑“改善型需求”了。
因此将“购置税减半”的范围扩大到2.0排量和30万以内，就是要刺激过去两拨购车潮已经买了“经济型首车”的人，释放第二辆“车辆升级”的需求。为什么我说这次“拯救车市”的政策，能够看懂“其他消费市场”的政策？因为在我国消费增量人口放缓之后，我国消费韧性，消费潜力都将通过“改善型消费”来呈现。
如何刺激具备“改善型消费”的人把钱花出去，将是国家接下来“一揽子政策”的重中之重。
03 从能源到汽车，所有产业变革都必须“先立后破”！
这次国家如此大力度，如此大范围的支持“燃油车产业”，有些超出汽车产业，特别是新能源车产业的预判。实际上，这次政策并没有冲击“新能源车市场”。因为新能源车原本就是“没有购置税”的，也就谈不上减半。
再加上新能源车的“补贴”今年还在延续，因此今年真正称得上是新能源车“补贴”，燃油车“降税”比翼齐飞的一年。
过去几年，我国新能源车的渗透率增长飞快，哪怕是在疫情和经济放缓的冲击下，新能源车市场的景气程度也远好于常规燃油车。可是当今的国情是，我国汽车产业链上下游影响了太多的工业部门，也承担了太多的就业，这其中，燃油车解决的就业，每年提供的税收都远超新能源产业。
国家的“新能源产业布局”不会走回头路，可是不能在新能源车还没有壮大起来，在新技术领域还有许多短板没有克服的情况下，就先“弄死传统燃油车产业”。
小结：
过去几年，新能源发电还没有成功顶上来的情况下，煤炭政策，火电政策的过度收紧，提前裁撤，导致了能源领域“未立先破”的危局，险些出大事。我国新能源车发展领先全球，可是新能源车取代燃油车占据统治地位，至少还要十五年以上。
而未来十五年，又刚好是一辆燃油车的报废周期，所以在这个“交替过渡阶段”，刺激燃油车的销售，稳住就业和税收的主力“燃油车”市场，就是吸取能源产业“未立先破”的教训，汽车产业链必须要做到“先立后破”。
通过汽车产业在“新能源和新能源车”大势所趋的背景下，依旧“降税补贴发展燃油车产业”，可以看出国家保市场护体，保就业，从而促进保民生的“稳经济大盘顺序”。既然汽车产业的“优惠政策”能够惠及传统燃油车，能够稳主体，稳就业，相信其他“传统行业”的人都能看到信心，都能享受到这次的“政策雨露”。
汽车行业的“大红包”落地，体现了广泛而精准的普惠性，刺激“改善型需求”，惠及“传统行业”的特性。我相信这三大特性将体现在这次稳经济大盘各行各业的政策之中！
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