国家对北京的人口规划是按照水资源来的。
也就是说这是个硬性指标,很难增加了。
北方单核化之后,大量北方人口又被虹吸到北京,必然存在激烈的竞争。
目前来看去工业化是肯定了,但也正因此,北京应该会牢牢抓住金融、IT、高新科技这些人口规模少,高产值、环保的行业。
这对互联网从业者来说是好是坏也不好说。
可能因此互联网企业扩散全国,大家没必要扎在北京受苦。
也可能产业聚集效应扩大,继续作为中国互联网半壁江山不动摇。
这两年新独角兽很少了,高新科技其实和普通IT从业者也没啥关系了。
未来会怎样,静观其变吧。
也就是说这是个硬性指标,很难增加了。
北方单核化之后,大量北方人口又被虹吸到北京,必然存在激烈的竞争。
目前来看去工业化是肯定了,但也正因此,北京应该会牢牢抓住金融、IT、高新科技这些人口规模少,高产值、环保的行业。
这对互联网从业者来说是好是坏也不好说。
可能因此互联网企业扩散全国,大家没必要扎在北京受苦。
也可能产业聚集效应扩大,继续作为中国互联网半壁江山不动摇。
这两年新独角兽很少了,高新科技其实和普通IT从业者也没啥关系了。
未来会怎样,静观其变吧。
那软件工程师当民工,中国信息产业的灾难!
35岁失业,这是软件行业的悲剧,是信息产业的悲剧,是中国的悲剧。
这意味着IT企业不再创新去研发算法和基础软件,它们只做应用开发,把编程当作工作量,软件代码普通砖头。
那些互联网公司所谓的研发投入,实际上完全没有科技价值,这样会让更多有才华的软件工程师去美国,因为在那里可以干到80岁,月薪中位数拿到15.2万美元。
35岁失业,这是软件行业的悲剧,是信息产业的悲剧,是中国的悲剧。
这意味着IT企业不再创新去研发算法和基础软件,它们只做应用开发,把编程当作工作量,软件代码普通砖头。
那些互联网公司所谓的研发投入,实际上完全没有科技价值,这样会让更多有才华的软件工程师去美国,因为在那里可以干到80岁,月薪中位数拿到15.2万美元。
#大众CEO迪斯:现在全力转向电动汽车还为时尚早# 大众汽车集团首席执行官赫伯特・迪斯最近在英国《金融时报》的汽车未来峰会上发表讲话。他表示,汽车行业现在全面转向电动汽车还为时过早。
来源:IT之家
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