审计要闻|桂忠才赴大化县调研指导审计工作
2022年6月20日，自治区审计厅党组成员、副厅长桂忠才一行赴河池市大化瑶族自治县调研指导审计工作。
在大化县审计局，桂忠才听取了大化县近年来审计工作开展、取得成效等情况汇报，听取了河池市审计机关开展“审计质量提升年”等专项活动推进情况的汇报，对河池市及大化县审计工作取得的成绩给予充分肯定。
桂忠才强调，要加强党的集中统一领导，把思想和行动统一到中央和自治区党委的决策部署上来，准确把握新时代赋予审计工作的新任务新要求，推动审计工作再上新台阶；要严格执行重大事项请示报告制度，把重大事项请示报告作为重要政治纪律和政治规矩；要深入开展研究型审计，提高审计质量，聚焦主责主业，敢于揭示问题、善于揭示问题；要坚持从严从实抓好审计干部队伍建设，加强审计人员专业能力和政治素养，打造高素质专业化审计队伍。
调研期间，桂忠才还到审计现场看望了自治区审计厅赴大化县乡村振兴相关政策落实和资金以及扶贫项目资产管理情况审计组全体成员，听取了审计组工作开展情况汇报，对下一步审计工作开展作出具体指导，提出明确要求。桂忠才指出，要提高政治站位，进一步做好巩固脱贫攻坚成果的各项审计工作，推动乡村振兴相关政策落实情况和资金审计、扶贫项目资产审计等工作，推进乡村振兴和经济社会高质量健康发展。
自治区审计厅二级巡视员、农业农村审计处处长林洪伟，派出卫生健康审计处主要负责同志，河池市审计局主要负责同志，大化县政府有关负责同志等陪同调研。
来源：自治区审计厅派出卫生处，河池市大化瑶族自治县审计局
2022年6月20日，自治区审计厅党组成员、副厅长桂忠才一行赴河池市大化瑶族自治县调研指导审计工作。
在大化县审计局，桂忠才听取了大化县近年来审计工作开展、取得成效等情况汇报，听取了河池市审计机关开展“审计质量提升年”等专项活动推进情况的汇报，对河池市及大化县审计工作取得的成绩给予充分肯定。
桂忠才强调，要加强党的集中统一领导，把思想和行动统一到中央和自治区党委的决策部署上来，准确把握新时代赋予审计工作的新任务新要求，推动审计工作再上新台阶；要严格执行重大事项请示报告制度，把重大事项请示报告作为重要政治纪律和政治规矩；要深入开展研究型审计，提高审计质量，聚焦主责主业，敢于揭示问题、善于揭示问题；要坚持从严从实抓好审计干部队伍建设，加强审计人员专业能力和政治素养，打造高素质专业化审计队伍。
调研期间，桂忠才还到审计现场看望了自治区审计厅赴大化县乡村振兴相关政策落实和资金以及扶贫项目资产管理情况审计组全体成员，听取了审计组工作开展情况汇报，对下一步审计工作开展作出具体指导，提出明确要求。桂忠才指出，要提高政治站位，进一步做好巩固脱贫攻坚成果的各项审计工作，推动乡村振兴相关政策落实情况和资金审计、扶贫项目资产审计等工作，推进乡村振兴和经济社会高质量健康发展。
自治区审计厅二级巡视员、农业农村审计处处长林洪伟，派出卫生健康审计处主要负责同志，河池市审计局主要负责同志，大化县政府有关负责同志等陪同调研。
来源：自治区审计厅派出卫生处，河池市大化瑶族自治县审计局
【亳州交通这十年·蒙城篇：公路四通八达，百姓“畅享”交通！】为更好展示十八大以来亳州交通行业发展成就，自今日起，市局开展“喜迎党的二十大 我看亳州交通运输这十年”专题宣传活动，通过人和事的变迁，用生动的语言和鲜活的故事展示社会经济和人民群众从交通运输发展中的获得感、幸福感、安全感。
今天，刊发蒙城篇：《公路四通八达，百姓“畅享”交通》！
从“晴天一身土，雨天两脚泥”的土路、砂礓路到直通家门口、宽阔平坦的水泥路、柏油路；从交通不畅、偏远落后的皖西北小县城到建成贯通东西、连接南北的高速、国省干线和农村公路交通运输体系；从双脚丈量到抬脚上车，从“路不通、道难行、交不便、通不畅”的局面转变成今天“车在路上走、人在画中游”的美好画面……每一项巨变无不展示着十八大以来蒙城交通事业发展的丰硕成果，见证着蒙城县社会的进步和变迁。
交通兴，百业兴。党的十八大以来，蒙城县交通基础设施建设日新月异，群众出行更加便捷，经济发展提档加速，奏响了交通建设发展的“最强音”，条条公路宽阔平稳、四通八达;座座桥梁长虹卧波、飞架而起;车辆南来北往，川流不息;农村庄庄通水泥路、沥青路干净整洁、繁花簇拥........一幅幅美丽的交通画面，映射出交通运输行业的发展和变化。
从线到网，高速公路快速发展
“小路小富，大路大富，高速公路快富。”2012年以前，蒙城县只有一条横穿东西的宁洛高速公路。为加快皖北发展，济祁高速永利段自2013年9月开工建设，用时26个月完成建成，创造了全省高速公路建设史上的新速度。2016年12月31日，济祁高速公路蒙城段全线竣工通车，为蒙城的发展插上了一双翅膀。自2021年开始，亳蒙高速、五（河）蒙（城）高速加快推进，年内将初步具备开工条件，届时4条高速在蒙城周边构建起“井”字形高效出行网络，大大方便百姓出行，提升蒙城的区位优势和区域竞争力，蒙城可在1小时内直达蚌埠、阜阳、淮南、淮北，3小时内直达合肥、徐州、南京，6小时左右抵达郑州、无锡、苏州、上海、杭州，推动蒙城交通融入我国高度公路网的“快车道”，使蒙城经济发展一举超越全省平均水平，迈入皖北县域经济发展的第一方阵，并正在接近全省经济发展“十强县”的目标。
从通到优，干线公路畅通出行
蒙城县地处淮北平原腹地，公路承担了蒙城对外100％的客运和90％以上的货运。为加快国省干线公路建设，全面当好蒙城县经济社会发展的先行官，在县委、县政府和上级交通主管部门的领导下，蒙城全县上下抢抓发展机遇，奋勇拼搏、砥砺前行，积极跑项目，争取上级政策和资金支持。2014年5月，省道307蒙城西段进行一级路升级改造，起点位于蒙城县县城西五里高大桥，终点位于岳坊镇驼店村，长17.3公里，其中新建0.9公里，利用老路改建16.4公里。设计标准一级公路，设计车速80km/小时，路基宽度24.5米，路面宽度21米，双向4车道。
2015年8月，省道307蒙城东段进行一级路升级改造，项目起点位于蒙蚌交界处，终点位于乐土路与安驰大道交叉处，全长约24公里，其中老路改建16公里，新建4公里，路面改善4公里，本项目合同价36836万元。2015年8月进场施工，2016年7月底交工验收。
2017年2月，全长52公里，总投资9亿元S307蒙城段一级公路改造工程全线通车，这也是蒙城境内第一条一级公路。2017年 11月底，全长50公里，总投资2.12亿元G237蒙城段路面改善工程主体工程完工。按照全省国省干线公路路网规划，蒙城境内有G237、G329两条国道干线公路，S307、S306、S416、S239 、S310五条省道干线公路。特别是党的十八大以后，蒙城县深入推进公路运输服务供给侧结构性改革，运输服务社会满意度得到提高，“人便于行，货畅其流”得以真正实现。蒙城县现有货运车辆36820辆，客运车辆1519辆，其中长途省际班线客车77辆、市际班线94辆、旅游客车32辆、公交车385辆、出租车862辆。截至2021年底，公路运输客运量5263万人、客运周转量516235万人公里，公路运输货运量17821万吨、货运周转量6236491万吨公里。
从疏到密，农村公路助力致富
近年来，蒙城县累计新改建农村公路3087公里，县道三级公路比例达到100%，乡村道四级公路覆盖率达到100%，形成县到镇有二级公路、镇到镇有三级公路、镇到村有四级公路连通，全县所有乡镇、行政村和自然庄100%实现道路畅通，全县294个行政村（社区）100%通公交车。
从2016年蒙城县农村公路畅通工程建设后，按照交通基础设施建设“谋网、谋细、谋实、谋效”的理念，以建设“四好农村路”为目标，2017年9月，全面建成1518.4公里的农村道路畅通工程，投资8.4亿元；2018年3月，建成非建档立卡行政村自然庄道路600公里，投资5.5亿元，在全省率先实现庄庄通硬化路的目标，彻底解决服务群众出行的“最后一公里”问题；2019年新建农村公路730.8公里，2020年新建农村公路130公里，2021年新建农村公路108公里。
农村公路的建设切实改善了蒙城县农村交通基础设施条件，加快了贫困村脱贫致富的步伐。蒙城县立仓镇薛庙村地处蒙城县东南部地势低洼地带，2012年前村庄内全部都是土路，遇到阴雨天气群众无法外出。立仓镇薛庙村群众回忆起当时通水泥路的情况高兴地说：“政府修通水泥路，是造福子孙后代的民心工程。从那以后家门口就能坐上汽车，再也没有以前走泥泞土路之苦，我们老百姓的日子越过越好！”2016年蒙城县立仓镇薛庙村从贫困村出列，2017年起又成为蒙城县虾稻连作的示范点，全村土地全部流转，租金每亩1000元，高于周边乡镇，“每亩土地产值达到5000元”，成为蒙城县家喻户晓的富裕村。立仓镇薛庙村是蒙城县农村道路建设的一个缩影，蒙城县实施“农村公路+特色产业”“农村公路+美丽乡村”“农村公路+乡村旅游”“农村公路+生态农业”工程，使农村群众的就业机会增多，拓宽群众增收渠道，提升了贫困户脱贫致富的内生动力。2018年8月8日，安徽省政府宣布蒙城退出贫困县序列，成为全省首批四个摘帽县之一。
当前，总投资3.01亿元的蒙城县综合客运枢纽站及城乡公交换乘点建设项目完工，总投资29.3亿元涡河五桥及东外环工程项目、涡河四桥及北外环工程项目主体工程完工；正在加快推进阜蒙宿、亳蚌城际铁路和亳蒙、五蒙高速公路建设，党的十九大提出“交通强国”战略，未来几年，蒙城交通将立足“打造皖北交通枢纽”目标定位，推动交通强国战略在蒙城落地生根，持续实施“四好农村路”建设，实现农村“户户通”硬化路，推进“城乡公交一体化”，争创“四好农村路”示范县，蒙城县145万人民正朝着建设“交通强国”目标持续聚焦发力，谱写新时代蒙城交通公路事业新篇，以更加优异的交通建设成就向党的二十大献礼。
今天，刊发蒙城篇：《公路四通八达，百姓“畅享”交通》！
从“晴天一身土，雨天两脚泥”的土路、砂礓路到直通家门口、宽阔平坦的水泥路、柏油路；从交通不畅、偏远落后的皖西北小县城到建成贯通东西、连接南北的高速、国省干线和农村公路交通运输体系；从双脚丈量到抬脚上车，从“路不通、道难行、交不便、通不畅”的局面转变成今天“车在路上走、人在画中游”的美好画面……每一项巨变无不展示着十八大以来蒙城交通事业发展的丰硕成果，见证着蒙城县社会的进步和变迁。
交通兴，百业兴。党的十八大以来，蒙城县交通基础设施建设日新月异，群众出行更加便捷，经济发展提档加速，奏响了交通建设发展的“最强音”，条条公路宽阔平稳、四通八达;座座桥梁长虹卧波、飞架而起;车辆南来北往，川流不息;农村庄庄通水泥路、沥青路干净整洁、繁花簇拥........一幅幅美丽的交通画面，映射出交通运输行业的发展和变化。
从线到网，高速公路快速发展
“小路小富，大路大富，高速公路快富。”2012年以前，蒙城县只有一条横穿东西的宁洛高速公路。为加快皖北发展，济祁高速永利段自2013年9月开工建设，用时26个月完成建成，创造了全省高速公路建设史上的新速度。2016年12月31日，济祁高速公路蒙城段全线竣工通车，为蒙城的发展插上了一双翅膀。自2021年开始，亳蒙高速、五（河）蒙（城）高速加快推进，年内将初步具备开工条件，届时4条高速在蒙城周边构建起“井”字形高效出行网络，大大方便百姓出行，提升蒙城的区位优势和区域竞争力，蒙城可在1小时内直达蚌埠、阜阳、淮南、淮北，3小时内直达合肥、徐州、南京，6小时左右抵达郑州、无锡、苏州、上海、杭州，推动蒙城交通融入我国高度公路网的“快车道”，使蒙城经济发展一举超越全省平均水平，迈入皖北县域经济发展的第一方阵，并正在接近全省经济发展“十强县”的目标。
从通到优，干线公路畅通出行
蒙城县地处淮北平原腹地，公路承担了蒙城对外100％的客运和90％以上的货运。为加快国省干线公路建设，全面当好蒙城县经济社会发展的先行官，在县委、县政府和上级交通主管部门的领导下，蒙城全县上下抢抓发展机遇，奋勇拼搏、砥砺前行，积极跑项目，争取上级政策和资金支持。2014年5月，省道307蒙城西段进行一级路升级改造，起点位于蒙城县县城西五里高大桥，终点位于岳坊镇驼店村，长17.3公里，其中新建0.9公里，利用老路改建16.4公里。设计标准一级公路，设计车速80km/小时，路基宽度24.5米，路面宽度21米，双向4车道。
2015年8月，省道307蒙城东段进行一级路升级改造，项目起点位于蒙蚌交界处，终点位于乐土路与安驰大道交叉处，全长约24公里，其中老路改建16公里，新建4公里，路面改善4公里，本项目合同价36836万元。2015年8月进场施工，2016年7月底交工验收。
2017年2月，全长52公里，总投资9亿元S307蒙城段一级公路改造工程全线通车，这也是蒙城境内第一条一级公路。2017年 11月底，全长50公里，总投资2.12亿元G237蒙城段路面改善工程主体工程完工。按照全省国省干线公路路网规划，蒙城境内有G237、G329两条国道干线公路，S307、S306、S416、S239 、S310五条省道干线公路。特别是党的十八大以后，蒙城县深入推进公路运输服务供给侧结构性改革，运输服务社会满意度得到提高，“人便于行，货畅其流”得以真正实现。蒙城县现有货运车辆36820辆，客运车辆1519辆，其中长途省际班线客车77辆、市际班线94辆、旅游客车32辆、公交车385辆、出租车862辆。截至2021年底，公路运输客运量5263万人、客运周转量516235万人公里，公路运输货运量17821万吨、货运周转量6236491万吨公里。
从疏到密，农村公路助力致富
近年来，蒙城县累计新改建农村公路3087公里，县道三级公路比例达到100%，乡村道四级公路覆盖率达到100%，形成县到镇有二级公路、镇到镇有三级公路、镇到村有四级公路连通，全县所有乡镇、行政村和自然庄100%实现道路畅通，全县294个行政村（社区）100%通公交车。
从2016年蒙城县农村公路畅通工程建设后，按照交通基础设施建设“谋网、谋细、谋实、谋效”的理念，以建设“四好农村路”为目标，2017年9月，全面建成1518.4公里的农村道路畅通工程，投资8.4亿元；2018年3月，建成非建档立卡行政村自然庄道路600公里，投资5.5亿元，在全省率先实现庄庄通硬化路的目标，彻底解决服务群众出行的“最后一公里”问题；2019年新建农村公路730.8公里，2020年新建农村公路130公里，2021年新建农村公路108公里。
农村公路的建设切实改善了蒙城县农村交通基础设施条件，加快了贫困村脱贫致富的步伐。蒙城县立仓镇薛庙村地处蒙城县东南部地势低洼地带，2012年前村庄内全部都是土路，遇到阴雨天气群众无法外出。立仓镇薛庙村群众回忆起当时通水泥路的情况高兴地说：“政府修通水泥路，是造福子孙后代的民心工程。从那以后家门口就能坐上汽车，再也没有以前走泥泞土路之苦，我们老百姓的日子越过越好！”2016年蒙城县立仓镇薛庙村从贫困村出列，2017年起又成为蒙城县虾稻连作的示范点，全村土地全部流转，租金每亩1000元，高于周边乡镇，“每亩土地产值达到5000元”，成为蒙城县家喻户晓的富裕村。立仓镇薛庙村是蒙城县农村道路建设的一个缩影，蒙城县实施“农村公路+特色产业”“农村公路+美丽乡村”“农村公路+乡村旅游”“农村公路+生态农业”工程，使农村群众的就业机会增多，拓宽群众增收渠道，提升了贫困户脱贫致富的内生动力。2018年8月8日，安徽省政府宣布蒙城退出贫困县序列，成为全省首批四个摘帽县之一。
当前，总投资3.01亿元的蒙城县综合客运枢纽站及城乡公交换乘点建设项目完工，总投资29.3亿元涡河五桥及东外环工程项目、涡河四桥及北外环工程项目主体工程完工；正在加快推进阜蒙宿、亳蚌城际铁路和亳蒙、五蒙高速公路建设，党的十九大提出“交通强国”战略，未来几年，蒙城交通将立足“打造皖北交通枢纽”目标定位，推动交通强国战略在蒙城落地生根，持续实施“四好农村路”建设，实现农村“户户通”硬化路，推进“城乡公交一体化”，争创“四好农村路”示范县，蒙城县145万人民正朝着建设“交通强国”目标持续聚焦发力，谱写新时代蒙城交通公路事业新篇，以更加优异的交通建设成就向党的二十大献礼。
#平安铁岭警务报道#【铁岭县公安局阿吉派出所积极开展夏季社会治安整治工作】#夏季治安防范##我为群众办实事#
为全面贯彻落实铁岭市公安机关“夏季社会治安整治专项行动”会议精神，确保辖区社会治安秩序持续稳定，打造平安稳定营商环境，为经济社会发展保驾护航。铁岭县公安局阿吉派出所立足辖区实际，采取积极有效举措，从“防范、管理、整治”入手，全力推进夏季社会治安整治专项行动。
筑牢社区防控网。阿吉派出所认真分析辖区阶段性治安形势，适时调整巡逻防控重心，最大限度地将警力摆上街面，在重点时段、重点路段开展全方位、多角度的巡逻防范，加大对可疑人员、可疑车辆的盘查，及时打击查处现行违法犯罪。
强化基层基础防范。切实将社区民警、“一村一辅警”沉入基层，对社区安全规章制度和村屯《村民公约》落实情况进行全面检查，发动村委会干部、联防队、“一村一辅警”等群防群治力量，切实推进网格化巡逻工作，形成齐抓共管的防控格局，有效遏制“盗、抢、骗”等侵财性案件的发生。
强化重点区域防范。一是派出所社区民警“一村一辅警”严格治安重点人员管控。确保治安重点人员100%落实管控措施，严防个人极端暴力事件发生。二是加强对辖区所有宾馆饭店、娱乐场所、电子游艺、废旧金属等重点行业、尤其是烧烤店场所的日常监管，督促业主认真落实场所防范网络，严防寻衅滋事和治安案件发生。对镇内餐饮场所逐户走访，告知经营者对明显醉酒的顾客停止售酒，不听劝阻的及时报警处理。增加巡逻频次，把警力下沉到村，每天利用晚饭后的时间入户走访。三是派出所社区民警严格对重点单位和商业街商户的安全检查，同时加强对政府机关和校园、幼儿园、医院等重点要害部位的安全检查，督促完善单位内部安全管理制度，切实提升员工安防意识和应急处突能力。
为全面贯彻落实铁岭市公安机关“夏季社会治安整治专项行动”会议精神，确保辖区社会治安秩序持续稳定，打造平安稳定营商环境，为经济社会发展保驾护航。铁岭县公安局阿吉派出所立足辖区实际，采取积极有效举措，从“防范、管理、整治”入手，全力推进夏季社会治安整治专项行动。
筑牢社区防控网。阿吉派出所认真分析辖区阶段性治安形势，适时调整巡逻防控重心，最大限度地将警力摆上街面，在重点时段、重点路段开展全方位、多角度的巡逻防范，加大对可疑人员、可疑车辆的盘查，及时打击查处现行违法犯罪。
强化基层基础防范。切实将社区民警、“一村一辅警”沉入基层，对社区安全规章制度和村屯《村民公约》落实情况进行全面检查，发动村委会干部、联防队、“一村一辅警”等群防群治力量，切实推进网格化巡逻工作，形成齐抓共管的防控格局，有效遏制“盗、抢、骗”等侵财性案件的发生。
强化重点区域防范。一是派出所社区民警“一村一辅警”严格治安重点人员管控。确保治安重点人员100%落实管控措施，严防个人极端暴力事件发生。二是加强对辖区所有宾馆饭店、娱乐场所、电子游艺、废旧金属等重点行业、尤其是烧烤店场所的日常监管，督促业主认真落实场所防范网络，严防寻衅滋事和治安案件发生。对镇内餐饮场所逐户走访，告知经营者对明显醉酒的顾客停止售酒，不听劝阻的及时报警处理。增加巡逻频次，把警力下沉到村，每天利用晚饭后的时间入户走访。三是派出所社区民警严格对重点单位和商业街商户的安全检查，同时加强对政府机关和校园、幼儿园、医院等重点要害部位的安全检查，督促完善单位内部安全管理制度，切实提升员工安防意识和应急处突能力。
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