【丰田铃木将开始合作在印度生产混动SUV】丰田位于印度南部的一家工厂将于今年8月份开始生产铃木开发的一款混动SUV。将有搭载不同动力系统的两种版本，其中之一是搭载铃木系统的轻混版，另一种是搭载丰田系统的强混动力车型。在轻混版车型中，电机只是为燃油发动机提供辅助动力，而强混版车型具备全电动模式。今年3月份，铃木承诺在印度投资14亿美元生产纯电动汽车和汽车电池，但其在印度的子公司马鲁蒂铃木表示，在2025年之前不会推出纯电动汽车。丰田专注于先在印度建立电动汽车供应链，然后再开始生产电动汽车。今年5月份丰田表示，将投资逾6亿美元，使印度成为各种电动汽车零部件的全球生产中心#李海明专栏#

大众CEO对苹果造车持怀疑态度：他们专注于CarPlay
6月22日，大众汽车CEO赫伯特·迪斯在出席hub.berlin 技术会议时表示，自己对苹果计划出售实体汽车持怀疑态度。
迪斯称：“我不确定苹果最终是否会真正将汽车推向市场。这将是一项巨大的努力”，随后他补充说道，他相信苹果将专注于汽车驾驶舱软件（CarPlay）。有趣的是，苹果公司的环境、政策和社会倡议副总裁也出席了本次会议。
就在几周之前，苹果刚刚发布了升级版的CarPlay。新的CarPlay几乎接管了汽车的中控屏与仪表盘，使iPhone小组件也可以显示在仪表盘或者中控屏上。此外，新的CarPlay还能读取车辆状态信息，并直接控制汽车车窗、空调等智能座舱功能。
据悉，首批支持新CarPlay的车企包括奔驰、奥迪、保时捷等一系列传统品牌，新的CarPlay带来非常多的新功能，但实现这些功能需要汽车厂商向苹果公司高度开放许多权限，苹果得到了如此多车企的支持，想必也费了不少口舌。

与传统车企不同的是，新兴品牌在车机系统本来就有较大的优势，想要他们向CarPlay开放权限，难度显然要更大一些。

【汉马科技宣布2025年底停止生产传统燃油车】6月15日，汉马科技集团股份有限公司（下称：公司）发布公告称，为积极响应国家“碳达峰、碳中和”战略目标号召，加快公司产品新能源化进程，根据公司战略发展需要，公司将于2025年12月停止传统燃油车的整车生产。公司将专注于纯电动、甲醇动力、混合动力、氢燃料电池等新能源、清洁能源汽车业务。https://t.cn/A6aUN204