陈烁打算再找一份工作了。
目前的收入并不是不够他自己花，他的手头上也有点积蓄，足够他小小奢侈一把。可现在情况不同了，Sean的生日就在不久后，他想给对方买个包——之前一次约会，看电影前陈烁发现的，Sean夸了一句“这包还不错”——陈烁暗暗记下那款包的名字和模样，还有可以抵他兼职半年工资的价格。
离Sean的生日具体来说是45天，目前只有周末的时候，他工作一整天才能进账两百块，这远远不够。陈烁打算去问问酒吧的经理，看最近有没有什么吧台表演需要到他的——表演两小时就可以有两百块，可这种机会不多。
“小陈，还是要炒米粉？” 炒面摊的老板已经认识这位熟客，每次来，他只会点最便宜的、五块钱的三丝炒米粉，加肉要多两块，他从来舍不得。
“嗯。” 陈烁点点头。
“好咧。” 老板挑了一颗比较大的鸡蛋，刚要敲破，就听到陈烁在问：“炒米粉都是加鸡蛋的吗？”
老板一头雾水，他摆摊这么久，这学生也吃了这么久，他头回听到对方这样问。放眼整个广州，哪个炒面摊位上炒米粉不加鸡蛋？鸡蛋是基础且标准的配置，不额外收钱。
“对，都是要加的。” 老板还是回答。
陈烁又问：“那我不加，可以少一块钱吗？”反正鸡蛋被那么多米粉碾碎，最后也没吃出来什么味道，与其这样，还不如省下来，这样每天就可以有多两块进账，四十五天，也就是九十块钱。
老板头回听人这么说，楞了一会，才笑着说：“不加鸡蛋炒出来就不好吃了，传出去我招牌不就砸了。这样，你下次自己带个鸡蛋过来，我少收你一块钱。”
陈烁还是吃了五块钱的炒米粉。他吃饭不讲究，只为了填饱肚子，加不加鸡蛋其实他也吃不出来，但他一盘算，自己去买鸡蛋，确实能省几毛钱。
囫囵吃完饭，他走了一会喘口气，就跑去酒吧和经理询问情况。经理得知他这段时间急需用钱，答应安排每周三次吧台表演都让他上去。
三天后，陈烁找到一份大排档服务生的工作，一小时十块，多劳多得，晚饭点工作，每天后厨的剩菜也能带走，这能省下不少钱。
陈烁很珍惜这份工作，哪怕睡眠时间被更多的压缩他也乐此不疲。
他的每天都像上了发条一样，在学校、酒吧、大排档不停转场，以至于Sean出现在他面前的时候，他才想起自己已经一周没有找他了。
“你最好和我解释一下，一周都不联系我是去干什么？” Sean气呼呼地堵住他，要不是他来得及时，不然这会陈烁又要去到他不知去哪里找起的新工作点了。
陈烁掏出手机，想说不应该啊，他是有发短信告诉Sean最近在干嘛的。结果掏出手机一看，手机欠费了，那条解释的短信没能发出去。他有些咋舌，“对不起，我手机欠费了，忘记和你说了……”
Sean拿出手机，打了个电话，“给之前那个号码充一千块钱话费。” 而后他挂掉电话， 示意陈烁继续说。
陈烁自然看出来他在生气，他想上前拉他的手说几句软话，可他刚从大排档下班，浑身都是汗臭味和油腻腻的油烟，他不想这样去碰Sean。
他退开了一些，说：“找了个新工作，有点忙。”
“怎么又找新工作？你又缺钱了？你缺钱怎么不告诉我？当我这个男朋友是摆设是吗？”
“我……”
“又想说不想要我的钱是不是？你收一次又不会死！”
“我不能收。” 陈烁坚持。不仅是因为这钱是为了给对方买礼物，哪怕不买，他也不希望别人觉得他和Sean在一起是因为他的钱。
“我不缺钱。”陈烁说，“只是上一份工作没了，找了个新的补上。”
Sean气得要跺脚，他被家里的事搞得火大，想来找小男友约会开心开心，结果对方不给自己发消息就算了，电话不接短信不回，一找，发现又是因为那消耗廉价劳动力的工作把自己忘了。
“没有觉得你是摆设，没有不想你。”陈烁知晓Sean这人的脾性，他这样冲自己发火，无非是心疼自己、念着自己，气自己不想着他。“明天没有工作，明天陪你吃饭，好不好？”
看着对方一脸诚恳，Sean瘪瘪嘴，气也消了一半，“吃饭没有？”
“吃了。” 陈烁说。今天大排档生意太好，后厨没剩什么菜，他其实没吃着。
“我没吃，陪我去吃。”Sean看他越发瘦的脸颊，知道对方最近肯定又没怎么好好吃饭，上前拉着人就往不远处的车走。
上了车，封闭的空间更显得他身上的气味重。Sean有点洁癖，但没说什么。车子拐向一家商场，Sean说：“想买衣服了。”
他拉着陈烁在店里挑挑拣拣，最后选的都是陈烁尺码的衣服。
陈烁知晓他的意思，刷卡时把兜里那张卡递了出去，被Sean拦住，“我买我的衣服，你付款干嘛？”
最后还是Sean付款的。这么一折腾，约好的那家餐馆已经关门打烊，两人先吃了个闭门羹 。
无奈，只能把目光转向附近的店铺，只有一家居酒屋，口味一言难尽，Sean嘴巴挑剔，吃了两口就撂筷子，倒是陈烁把点的东西都吃了。
Sean干脆就看着他吃饭。
陈烁人很瘦，胃口挺大——至少自己吃不完的东西他都能包圆。他吃饭速度很快，吃相却不让人觉得讨厌，反而很有食欲，总觉得他手里的东西都比别人的好吃。
“好吃吗？” Sean问他。
“嗯。” 陈烁点点头，问他：“你不吃吗？”
“看你我就吃饱了。” 这句话有点歧义，Sean又补充，“是褒义，说你秀色可餐。”
陈烁难得的，耳廓红了一圈。
“明天不工作的话，今晚能不能也给我？” Sean问他。
陈烁向来无法拒绝他。
他们去了附近的W。他们第一次就是在这里，陈烁刷了他攒了两个月的钱，开了一间套房，没做。
但也就是他意乱情迷还能因为自己的犹豫而停手，Sean才开始真正喜欢他。
陈烁不改动不动要付款的毛病，被Sean拉了回来，说自己在W定了一间房三个月，不用出钱。
陈烁洗了个澡才凑过来和Sean接吻，Sean贴着他问：“知不知道下下个月5号是什么时候？”
“嗯。” 陈烁从喉咙间挤出模糊的一声。
“我的生日。那天你得留出来给我。” Sean提前跟他预约。之前有不少时候，他临时去找陈烁，结果都遇上陈烁在打工——他真的怀疑这个人不睡觉，一天二十四小时都在打工——最后要么是Sean把场包圆了让他早下班，要么就是在原地苦等。
他可不想自己生日还得坐在大排档门口等他下班。
“好。” 陈烁摸了摸他的脸颊。
“那说好了。不能忘记。” Sean咬了咬他的手指，但终究不舍得用力，牙齿只在指尖留下一个浅浅的牙印。
“不会忘的。” 陈烁再三保证。
到了那天，陈烁刚过零点就给Sean发短信，祝他生日快乐。Sean直接给他打了电话，说他和朋友在生日趴上，已经开始庆祝了，叫他赶快过来。
陈烁一出门，就已经有司机在等着接他过去。
他穿着Sean半撒娇半强硬塞给他的衣服，怀里抱着那个一万七千块的包——他还和经理预支了一个月的薪水，专柜没有货，还去问了身边的女生，从一个代购手里拿到这个包。
聚会的地点是一个高级会所。陈烁第一次来的时候因为衣着不标准被挡在门外，在雨中等了Sean三个小时。吸取教训，Sean早早和人打招呼让陈烁进来。
穿着那身几万块的衣服，一踏进这个会所，陈烁还是有点怯，他难以形容这种感觉，名牌衣服给他的武装不足以让他适应周遭纸醉金迷的氛围。
按着Sean给的门牌号，他找到房间。一开门，门内的人都听了动作，眼神齐刷刷投过来。
Sean最快反应过来，迎了上去，他已经被人灌了几杯酒，两颊的红晕昭示着他的微醺，“宝宝，你来啦？”
他搂着陈烁亲了亲，看见他手上的礼物盒，“怎么给我买礼物？说了不要给我买礼物的呀？你赚钱多不容易。”
陈烁看着他皱眉，笑了笑，递给他礼物盒，“生日快乐。”
周围的人什么名牌货没见过，但Sean小男友送的礼物他们倒是好奇，众人凑过来，起哄让Sean现拆礼物。Sean头脑晕乎乎，竟就此答应了。
他从繁琐的包装中拿出那只蓝色的包，有人挑起话头：“这个和你今天背的是同一款吧？”
Sean的那只包就躺在沙发上，同样的款式，同样的蓝。
Sean那天在说了喜欢的十分钟后，去个卫生间的时间，就付款成功，后来接到快递，随手把包丢进柜子里，倒是今天出门要找一个大一点的包，才想起了这个东西的存在。
“看来你们两眼光差不多啊。” 有人打着哈哈，试图缓解这尴尬的气氛，众人也识趣地说着，想把这个话题盖过去。
“不是，” 有人眼尖地看到包上的金属，“这金属不对啊，刻字也奇怪。和你那款完全不一样，你该不会买到假的了吧？”
一瞬间，所有人的目光又重新聚焦在陈烁身上。
陈烁慌乱地看着对方说的金属，仔细地看了许久也看不出什么。
是了，他没买过真的，怎么会知道这假的假在哪里？
目前的收入并不是不够他自己花，他的手头上也有点积蓄，足够他小小奢侈一把。可现在情况不同了，Sean的生日就在不久后，他想给对方买个包——之前一次约会，看电影前陈烁发现的，Sean夸了一句“这包还不错”——陈烁暗暗记下那款包的名字和模样，还有可以抵他兼职半年工资的价格。
离Sean的生日具体来说是45天，目前只有周末的时候，他工作一整天才能进账两百块，这远远不够。陈烁打算去问问酒吧的经理，看最近有没有什么吧台表演需要到他的——表演两小时就可以有两百块，可这种机会不多。
“小陈，还是要炒米粉？” 炒面摊的老板已经认识这位熟客，每次来，他只会点最便宜的、五块钱的三丝炒米粉，加肉要多两块，他从来舍不得。
“嗯。” 陈烁点点头。
“好咧。” 老板挑了一颗比较大的鸡蛋，刚要敲破，就听到陈烁在问：“炒米粉都是加鸡蛋的吗？”
老板一头雾水，他摆摊这么久，这学生也吃了这么久，他头回听到对方这样问。放眼整个广州，哪个炒面摊位上炒米粉不加鸡蛋？鸡蛋是基础且标准的配置，不额外收钱。
“对，都是要加的。” 老板还是回答。
陈烁又问：“那我不加，可以少一块钱吗？”反正鸡蛋被那么多米粉碾碎，最后也没吃出来什么味道，与其这样，还不如省下来，这样每天就可以有多两块进账，四十五天，也就是九十块钱。
老板头回听人这么说，楞了一会，才笑着说：“不加鸡蛋炒出来就不好吃了，传出去我招牌不就砸了。这样，你下次自己带个鸡蛋过来，我少收你一块钱。”
陈烁还是吃了五块钱的炒米粉。他吃饭不讲究，只为了填饱肚子，加不加鸡蛋其实他也吃不出来，但他一盘算，自己去买鸡蛋，确实能省几毛钱。
囫囵吃完饭，他走了一会喘口气，就跑去酒吧和经理询问情况。经理得知他这段时间急需用钱，答应安排每周三次吧台表演都让他上去。
三天后，陈烁找到一份大排档服务生的工作，一小时十块，多劳多得，晚饭点工作，每天后厨的剩菜也能带走，这能省下不少钱。
陈烁很珍惜这份工作，哪怕睡眠时间被更多的压缩他也乐此不疲。
他的每天都像上了发条一样，在学校、酒吧、大排档不停转场，以至于Sean出现在他面前的时候，他才想起自己已经一周没有找他了。
“你最好和我解释一下，一周都不联系我是去干什么？” Sean气呼呼地堵住他，要不是他来得及时，不然这会陈烁又要去到他不知去哪里找起的新工作点了。
陈烁掏出手机，想说不应该啊，他是有发短信告诉Sean最近在干嘛的。结果掏出手机一看，手机欠费了，那条解释的短信没能发出去。他有些咋舌，“对不起，我手机欠费了，忘记和你说了……”
Sean拿出手机，打了个电话，“给之前那个号码充一千块钱话费。” 而后他挂掉电话， 示意陈烁继续说。
陈烁自然看出来他在生气，他想上前拉他的手说几句软话，可他刚从大排档下班，浑身都是汗臭味和油腻腻的油烟，他不想这样去碰Sean。
他退开了一些，说：“找了个新工作，有点忙。”
“怎么又找新工作？你又缺钱了？你缺钱怎么不告诉我？当我这个男朋友是摆设是吗？”
“我……”
“又想说不想要我的钱是不是？你收一次又不会死！”
“我不能收。” 陈烁坚持。不仅是因为这钱是为了给对方买礼物，哪怕不买，他也不希望别人觉得他和Sean在一起是因为他的钱。
“我不缺钱。”陈烁说，“只是上一份工作没了，找了个新的补上。”
Sean气得要跺脚，他被家里的事搞得火大，想来找小男友约会开心开心，结果对方不给自己发消息就算了，电话不接短信不回，一找，发现又是因为那消耗廉价劳动力的工作把自己忘了。
“没有觉得你是摆设，没有不想你。”陈烁知晓Sean这人的脾性，他这样冲自己发火，无非是心疼自己、念着自己，气自己不想着他。“明天没有工作，明天陪你吃饭，好不好？”
看着对方一脸诚恳，Sean瘪瘪嘴，气也消了一半，“吃饭没有？”
“吃了。” 陈烁说。今天大排档生意太好，后厨没剩什么菜，他其实没吃着。
“我没吃，陪我去吃。”Sean看他越发瘦的脸颊，知道对方最近肯定又没怎么好好吃饭，上前拉着人就往不远处的车走。
上了车，封闭的空间更显得他身上的气味重。Sean有点洁癖，但没说什么。车子拐向一家商场，Sean说：“想买衣服了。”
他拉着陈烁在店里挑挑拣拣，最后选的都是陈烁尺码的衣服。
陈烁知晓他的意思，刷卡时把兜里那张卡递了出去，被Sean拦住，“我买我的衣服，你付款干嘛？”
最后还是Sean付款的。这么一折腾，约好的那家餐馆已经关门打烊，两人先吃了个闭门羹 。
无奈，只能把目光转向附近的店铺，只有一家居酒屋，口味一言难尽，Sean嘴巴挑剔，吃了两口就撂筷子，倒是陈烁把点的东西都吃了。
Sean干脆就看着他吃饭。
陈烁人很瘦，胃口挺大——至少自己吃不完的东西他都能包圆。他吃饭速度很快，吃相却不让人觉得讨厌，反而很有食欲，总觉得他手里的东西都比别人的好吃。
“好吃吗？” Sean问他。
“嗯。” 陈烁点点头，问他：“你不吃吗？”
“看你我就吃饱了。” 这句话有点歧义，Sean又补充，“是褒义，说你秀色可餐。”
陈烁难得的，耳廓红了一圈。
“明天不工作的话，今晚能不能也给我？” Sean问他。
陈烁向来无法拒绝他。
他们去了附近的W。他们第一次就是在这里，陈烁刷了他攒了两个月的钱，开了一间套房，没做。
但也就是他意乱情迷还能因为自己的犹豫而停手，Sean才开始真正喜欢他。
陈烁不改动不动要付款的毛病，被Sean拉了回来，说自己在W定了一间房三个月，不用出钱。
陈烁洗了个澡才凑过来和Sean接吻，Sean贴着他问：“知不知道下下个月5号是什么时候？”
“嗯。” 陈烁从喉咙间挤出模糊的一声。
“我的生日。那天你得留出来给我。” Sean提前跟他预约。之前有不少时候，他临时去找陈烁，结果都遇上陈烁在打工——他真的怀疑这个人不睡觉，一天二十四小时都在打工——最后要么是Sean把场包圆了让他早下班，要么就是在原地苦等。
他可不想自己生日还得坐在大排档门口等他下班。
“好。” 陈烁摸了摸他的脸颊。
“那说好了。不能忘记。” Sean咬了咬他的手指，但终究不舍得用力，牙齿只在指尖留下一个浅浅的牙印。
“不会忘的。” 陈烁再三保证。
到了那天，陈烁刚过零点就给Sean发短信，祝他生日快乐。Sean直接给他打了电话，说他和朋友在生日趴上，已经开始庆祝了，叫他赶快过来。
陈烁一出门，就已经有司机在等着接他过去。
他穿着Sean半撒娇半强硬塞给他的衣服，怀里抱着那个一万七千块的包——他还和经理预支了一个月的薪水，专柜没有货，还去问了身边的女生，从一个代购手里拿到这个包。
聚会的地点是一个高级会所。陈烁第一次来的时候因为衣着不标准被挡在门外，在雨中等了Sean三个小时。吸取教训，Sean早早和人打招呼让陈烁进来。
穿着那身几万块的衣服，一踏进这个会所，陈烁还是有点怯，他难以形容这种感觉，名牌衣服给他的武装不足以让他适应周遭纸醉金迷的氛围。
按着Sean给的门牌号，他找到房间。一开门，门内的人都听了动作，眼神齐刷刷投过来。
Sean最快反应过来，迎了上去，他已经被人灌了几杯酒，两颊的红晕昭示着他的微醺，“宝宝，你来啦？”
他搂着陈烁亲了亲，看见他手上的礼物盒，“怎么给我买礼物？说了不要给我买礼物的呀？你赚钱多不容易。”
陈烁看着他皱眉，笑了笑，递给他礼物盒，“生日快乐。”
周围的人什么名牌货没见过，但Sean小男友送的礼物他们倒是好奇，众人凑过来，起哄让Sean现拆礼物。Sean头脑晕乎乎，竟就此答应了。
他从繁琐的包装中拿出那只蓝色的包，有人挑起话头：“这个和你今天背的是同一款吧？”
Sean的那只包就躺在沙发上，同样的款式，同样的蓝。
Sean那天在说了喜欢的十分钟后，去个卫生间的时间，就付款成功，后来接到快递，随手把包丢进柜子里，倒是今天出门要找一个大一点的包，才想起了这个东西的存在。
“看来你们两眼光差不多啊。” 有人打着哈哈，试图缓解这尴尬的气氛，众人也识趣地说着，想把这个话题盖过去。
“不是，” 有人眼尖地看到包上的金属，“这金属不对啊，刻字也奇怪。和你那款完全不一样，你该不会买到假的了吧？”
一瞬间，所有人的目光又重新聚焦在陈烁身上。
陈烁慌乱地看着对方说的金属，仔细地看了许久也看不出什么。
是了，他没买过真的，怎么会知道这假的假在哪里？
骑着自行车和吴青峰一起感受“夏天温热的晚风”时，路过一家路边水果摊，一个阿姨正在和老板谈判，我停下来准备买点小番茄。
老板一看我就说算你八块吧本来卖十块的，我内心狂喜“我不用张嘴都能谈判成功？！”
后来听到老板问那个阿姨我是不是她女儿，她说不是，老板很难过但我觉得很有趣。竟然还能蹭一波谈判结果这么一说哈哈哈。
后来我想想又很难过，如果水果摊价钱空间这么大，我该层级被当作韭菜多少次啊[悲伤]
老板一看我就说算你八块吧本来卖十块的，我内心狂喜“我不用张嘴都能谈判成功？！”
后来听到老板问那个阿姨我是不是她女儿，她说不是，老板很难过但我觉得很有趣。竟然还能蹭一波谈判结果这么一说哈哈哈。
后来我想想又很难过，如果水果摊价钱空间这么大，我该层级被当作韭菜多少次啊[悲伤]
#滴滴# #股市# #打车# #出租车# 忽然被摘牌退市，会带来什么影响呢？→《突发！滴滴被摘牌退市！打车业务和开票业务…...》
近来，新东方的“双语带货”火出圈了，3天涨粉130万！新东方的股价更是在线狂涨，6月13日新东方股价暴涨100%。
一家欢喜一家愁，同为在美上市的中概股滴滴的处境则大相径庭。
美东时间6月10日，是滴滴（股票代码：DIDI）在纽约证券交易所的最后一个交易日。
历时345天，超级独角兽滴滴最终以主动退市的方式收场。
无独有偶，近来多只在美上市的中概股频频被美国证监会点名，中概股在美似乎举步维艰。
2022年3月8日以来，美国证监会根据2020年底颁布的《国外公司问责法案》，公布了8批不符合美国审计监管要求的公司名单，其中共有139只中概股列示在“预摘牌”公司名单中，共有23只中概股列示在在“确定摘牌”公司名单中。
目前在美股的中概股公司共约250家，上榜公司数已经超过六成。
滴滴缘何主动退市？被美国证监会点名的中概股是否也同样危机重重呢？
上市以来挫折不断，滴滴退市以重整旗鼓
2012年9月9日，小桔科技在北京成立并推出嘀嘀打车APP，旨在为用户提供出租车在线叫车服务。2014年，“嘀嘀打车”正式更名为“滴滴打车”。
自2012年上线以来，滴滴便是资本市场的宠儿，在一级市场融资23次，融资总额逾200亿美元。在多轮“烧钱”大战中，滴滴先后战胜了快的、优步、美团等一众同类市场的竞品。
滴滴是国内网约车行业当之无愧的龙头，称霸网约车市场。
2021年6月30日，在大众视野之外，滴滴匆匆在纽交所上市，从向美国证监会提交IP0申请到成功上市仅用时20天。
滴滴上市之初表现是非常亮眼的，以区间上限14美元实际发行3.17亿股美国存托股份，募资逾 44 亿美元。2021年第一季度滴滴实现了难得盈利，利润达54.83亿元。
在这个时候上市不可谓不明智，对于滴滴IPO估值非常有利。以发行价计算，滴滴IPO估值高达671亿美元。
然而，自滴滴上市起便伴随着网络安全的监管问题。
在滴滴上市后的第三天，2021年7月2日滴滴被实施网络安全审查，并暂停滴滴在中国的新用户注册；7月9日，滴滴旗下25款APP被集体下架，原因是存在违反中国相关法律法规收集个人信息的问题；7月16日，国家网信办等7个部门联合进驻滴滴，开启网络安全审查。
2021年12月，滴滴相关app如滴滴加油、DiDi-Rider等陆续恢复上架。
但是截止2022年6月，与用户出行息息相关的核心app——滴滴出行仍旧没有上架。
作为行业龙头的滴滴身陷监管风波，其他同类竞品便伺机而动，整体行业竞争加剧。
据全国网约车监管信息交互平台统计，截至2021年6月30日，全国共有245家网约车平台公司取得网约车平台经营许可。
除了滴滴外，市场上有着数量庞大的网约车平台。这其中包括：三大央企出资的T3出行，传统汽车制造商推出的享道出行、曹操出行、和首约出行等，背靠阿里巴巴的聚合式打车平台高德打车，背靠腾讯的美团打车等等。
在滴滴APP下架事件后，多家打车平台便立即推出了大力度补贴活动，美团打车的补贴力度甚至远大于其刚上线时的水平。
2021年6月，订单量超过30万单的网约车平台共13家。而在2022年3月，订单量超过30万单的网约车平台共18家。一些平台在滴滴监管风波中取得了长足的发展。
滴滴下架APP事件和竞争对手的突起使得滴滴市场占有率降低。
早在滴滴合并优步以后，滴滴已经占据国内九成市场份额。根据网约车监管信息交互平台的数据显示，2020年10月滴滴订单量达56200万单，是排在第二名的曹操出行的订单量的34倍，占据整个市场订单量约九成。2020年，滴滴拥有3.77亿注册用户和1300万名司机，8157万活跃乘客数量。
2021年7月以后，滴滴的市场占有率有所降低。滴滴上市时日均约2500万单，而2021年7月后日均订单约2000万单，下降20%左右。
相关推算结果指出，滴滴现今市场占有率已经跌至七成以下。
与市场占有率降低相伴而来的是滴滴营业收入的降低。
2021年Q3，滴滴总营业收入426.75亿元，环比下降11%，同比下降2%。总营业收入下降的主要原因是国内出行业务收入的降低，2021年Q3国内出行业务收入为390.09亿元，环比下降13%，同比下降5%。而国际出行业务收入和其他收入都保持着小幅度的增长。
2021年Q4，滴滴的总营业收入和国内出行业务收入依旧保持着下降的趋势。
在核心业务国内出行业务受到制肘、增长乏力的情况下，滴滴在网约车之外的其他领域的尝试也不容乐观。
依靠在出行领域积累的用户规模，滴滴在社区团购、外卖和造车等领域都试图做出努力。
滴滴2018年推出的外卖业务，与美团价格大战48小时，收获相关警示部门警告一张，最终悄然退出。
2021年滴滴投入大量资金的社区团购业务橙心优选亏损208亿，占2021年全年亏损的40%。
2020年，滴滴开始布局造车相关领域。2020年5月，滴滴旗下自动驾驶公司完成首轮超5亿美元融资。造车是典型的“烧钱”行业，滴滴在这一领域未来表现如何需要时间给我们答案。
作为以“烧钱”模式见长的互联网平台，滴滴的亏损并不是短暂的，而是长期的。
从2020-2021年滴滴的亏损情况可以看出，除了2021年Q1，滴滴都是处于亏损状态的。而滴滴正是趁着盈利的这一季度火速上市，获得了非常好的市值估值。
而由于监管问题等各方面原因，在滴滴上后的2021年第三、四季度，滴滴的亏损均接近500亿，约是2021年第二季度亏损的2.5倍。这个业绩表现与滴滴在上市前2021年第一季度相比，对投资者来说落差实在太大。
股价跌跌不休，市值缩水近九成。
美东时间5月23日，在宣布退市的消息后，滴滴股价先涨后跌，截至收盘跌5%，报1.43美元，与上市初相比下跌超九成。
最后一个交易日6月10日，滴滴以2.29元收盘，总市值停留在111.16亿美元，市值缩水近七成。
得不到妥善解决的数据监管问题，业绩表现的持续不佳，导致滴滴市值的大幅缩水，促使滴滴一步步走向退市。
退市不相当于企业破产
滴滴将在港股卷土重来
对于滴滴退市我们也应该保持清醒的认识，退市不相当于企业破产，不意味着股票完全退出流通，所以也不会直接影响滴滴的业务以及开发票的处理。
美国证券市场中，股票退市是正常现象。自愿退市公司的股份可在场外柜台交易系统（OTCBB）继续交易。场外柜台交易市场是一个交易中介系统，进入门槛和监管力度远低于纽交所等主板市场。该市场不需要完善的财务信息披露，但需要在美国证监会注册和提交有效文件，滴滴完全满足该市场的进入要求。
事实上，滴滴的营业总收入态势良好。2021年营业收入1738.27亿，2020年营业收入1417.36亿，同比上涨22.65%；且2021年营业收入力超疫情前2019年的1547.86亿，滴滴正在逐步走出疫情的影响，运营步上正轨。
且无论竞争对手如何使尽浑身解数，滴滴始终是市场份额超过50%的当之无愧的行业领头羊。我国网约车市场依然保持着“一超多强”的格局，各平台想挑战滴滴的霸主地位仍需努力。
从纽交所主动退市，再转到场外市场挂牌，滴滴这么做的意图是等待下一步转换成其他交易所的上市股票。
其实早在2021年12月3日便宣布启动在纽交所退市的工作，将在港交所上市！但是在港交所市场面临着更高的准入门槛，滴滴任重道远。
可以预见退市只是暂时的，我们应对滴滴保持信心，期待它在港股卷土重来。
是否危机四伏？
超六成中概股上榜摘牌名单
截止6月10日，共有23只中概股列示在在“确定摘牌”企业名单中，比较知名的公司包括百度、微博、爱奇艺等；共有139只中概股列示在“预摘牌”名单中，比较知名公司包括中石油、京东、网易、拼多多等。
滴滴的主动退市，不禁让投资者们联想到，频频上榜美国证监会的“预摘牌企业”和“确定摘牌企业”榜单的中概股们，是否也面临着退市危机？
对此，我国证监会给了投资者们一场定心丸。证监会认为，滴滴自主退市这一特定个案，与其他在美上市中概股无关，与目前正在进行的中美审计监管合作磋商无关，不影响双方合作进程。
无论是“预摘牌”还是“确定摘牌”，都不代表这些公司一定会从美股摘牌。
中概股公司确实承受多重压力，一个关键因素是中美审计监管的合作形式有一些客观问题。
今年3月31日，中国证监会国际部负责人公开表示，列入退市风险清单的公司是否会在未来两年真正退市，最终取决于中美审计监管合作的进展与结果。
频频上榜摘牌名单，对中概股的股价产生了一定的负面影响，早前中概股股价持续下跌。
但是近来在退市压力下，中概股逆势上涨。
6月10日，而美股三大指数开盘集体下跌的情况下，热门中概股多数上涨，新东方涨超11%，拼多多涨超5%，阿里巴巴、京东涨超3%。
中概股很多是新经济的代表，比如众多在美上市的互联网巨头。尽管面临退市的压力，但是对于它们的发展前景，市场是比较看好的，在前期股价下跌以后必定会迎来一定程度的回弹。
相关人士指出，随着监管的加码，以及摩擦升级，回归可能是大势所趋。
中概股回归港股或者A股是有先例的。2020年8月在美股上市的贝壳找房，早前发布公告称A类普通股将在香港联交所主板上市。知乎、百济神州、小鹏汽车、理想汽车，都在美股和港股双重上市。
“还记得2012年北京的那个冬夜，下着大雪。我的夹克难挡寒风凛冽，但与我一样，在我前后排着一长队冻僵的人，他们沮丧地等待出租车载他们回家……那一年，我们推出滴滴出行，目标很简单，就是让人们的出行更容易。”程维在招股书的开头写道。
无论如何，滴滴为我们的美好出行贡献过一份举足轻重的力量。
期待滴滴不忘初心，积极配合整改，卷土重来。期待中美就中概股的审计监管问题达成共识，为中概股在美融资创造良好的条件。
近来，新东方的“双语带货”火出圈了，3天涨粉130万！新东方的股价更是在线狂涨，6月13日新东方股价暴涨100%。
一家欢喜一家愁，同为在美上市的中概股滴滴的处境则大相径庭。
美东时间6月10日，是滴滴（股票代码：DIDI）在纽约证券交易所的最后一个交易日。
历时345天，超级独角兽滴滴最终以主动退市的方式收场。
无独有偶，近来多只在美上市的中概股频频被美国证监会点名，中概股在美似乎举步维艰。
2022年3月8日以来，美国证监会根据2020年底颁布的《国外公司问责法案》，公布了8批不符合美国审计监管要求的公司名单，其中共有139只中概股列示在“预摘牌”公司名单中，共有23只中概股列示在在“确定摘牌”公司名单中。
目前在美股的中概股公司共约250家，上榜公司数已经超过六成。
滴滴缘何主动退市？被美国证监会点名的中概股是否也同样危机重重呢？
上市以来挫折不断，滴滴退市以重整旗鼓
2012年9月9日，小桔科技在北京成立并推出嘀嘀打车APP，旨在为用户提供出租车在线叫车服务。2014年，“嘀嘀打车”正式更名为“滴滴打车”。
自2012年上线以来，滴滴便是资本市场的宠儿，在一级市场融资23次，融资总额逾200亿美元。在多轮“烧钱”大战中，滴滴先后战胜了快的、优步、美团等一众同类市场的竞品。
滴滴是国内网约车行业当之无愧的龙头，称霸网约车市场。
2021年6月30日，在大众视野之外，滴滴匆匆在纽交所上市，从向美国证监会提交IP0申请到成功上市仅用时20天。
滴滴上市之初表现是非常亮眼的，以区间上限14美元实际发行3.17亿股美国存托股份，募资逾 44 亿美元。2021年第一季度滴滴实现了难得盈利，利润达54.83亿元。
在这个时候上市不可谓不明智，对于滴滴IPO估值非常有利。以发行价计算，滴滴IPO估值高达671亿美元。
然而，自滴滴上市起便伴随着网络安全的监管问题。
在滴滴上市后的第三天，2021年7月2日滴滴被实施网络安全审查，并暂停滴滴在中国的新用户注册；7月9日，滴滴旗下25款APP被集体下架，原因是存在违反中国相关法律法规收集个人信息的问题；7月16日，国家网信办等7个部门联合进驻滴滴，开启网络安全审查。
2021年12月，滴滴相关app如滴滴加油、DiDi-Rider等陆续恢复上架。
但是截止2022年6月，与用户出行息息相关的核心app——滴滴出行仍旧没有上架。
作为行业龙头的滴滴身陷监管风波，其他同类竞品便伺机而动，整体行业竞争加剧。
据全国网约车监管信息交互平台统计，截至2021年6月30日，全国共有245家网约车平台公司取得网约车平台经营许可。
除了滴滴外，市场上有着数量庞大的网约车平台。这其中包括：三大央企出资的T3出行，传统汽车制造商推出的享道出行、曹操出行、和首约出行等，背靠阿里巴巴的聚合式打车平台高德打车，背靠腾讯的美团打车等等。
在滴滴APP下架事件后，多家打车平台便立即推出了大力度补贴活动，美团打车的补贴力度甚至远大于其刚上线时的水平。
2021年6月，订单量超过30万单的网约车平台共13家。而在2022年3月，订单量超过30万单的网约车平台共18家。一些平台在滴滴监管风波中取得了长足的发展。
滴滴下架APP事件和竞争对手的突起使得滴滴市场占有率降低。
早在滴滴合并优步以后，滴滴已经占据国内九成市场份额。根据网约车监管信息交互平台的数据显示，2020年10月滴滴订单量达56200万单，是排在第二名的曹操出行的订单量的34倍，占据整个市场订单量约九成。2020年，滴滴拥有3.77亿注册用户和1300万名司机，8157万活跃乘客数量。
2021年7月以后，滴滴的市场占有率有所降低。滴滴上市时日均约2500万单，而2021年7月后日均订单约2000万单，下降20%左右。
相关推算结果指出，滴滴现今市场占有率已经跌至七成以下。
与市场占有率降低相伴而来的是滴滴营业收入的降低。
2021年Q3，滴滴总营业收入426.75亿元，环比下降11%，同比下降2%。总营业收入下降的主要原因是国内出行业务收入的降低，2021年Q3国内出行业务收入为390.09亿元，环比下降13%，同比下降5%。而国际出行业务收入和其他收入都保持着小幅度的增长。
2021年Q4，滴滴的总营业收入和国内出行业务收入依旧保持着下降的趋势。
在核心业务国内出行业务受到制肘、增长乏力的情况下，滴滴在网约车之外的其他领域的尝试也不容乐观。
依靠在出行领域积累的用户规模，滴滴在社区团购、外卖和造车等领域都试图做出努力。
滴滴2018年推出的外卖业务，与美团价格大战48小时，收获相关警示部门警告一张，最终悄然退出。
2021年滴滴投入大量资金的社区团购业务橙心优选亏损208亿，占2021年全年亏损的40%。
2020年，滴滴开始布局造车相关领域。2020年5月，滴滴旗下自动驾驶公司完成首轮超5亿美元融资。造车是典型的“烧钱”行业，滴滴在这一领域未来表现如何需要时间给我们答案。
作为以“烧钱”模式见长的互联网平台，滴滴的亏损并不是短暂的，而是长期的。
从2020-2021年滴滴的亏损情况可以看出，除了2021年Q1，滴滴都是处于亏损状态的。而滴滴正是趁着盈利的这一季度火速上市，获得了非常好的市值估值。
而由于监管问题等各方面原因，在滴滴上后的2021年第三、四季度，滴滴的亏损均接近500亿，约是2021年第二季度亏损的2.5倍。这个业绩表现与滴滴在上市前2021年第一季度相比，对投资者来说落差实在太大。
股价跌跌不休，市值缩水近九成。
美东时间5月23日，在宣布退市的消息后，滴滴股价先涨后跌，截至收盘跌5%，报1.43美元，与上市初相比下跌超九成。
最后一个交易日6月10日，滴滴以2.29元收盘，总市值停留在111.16亿美元，市值缩水近七成。
得不到妥善解决的数据监管问题，业绩表现的持续不佳，导致滴滴市值的大幅缩水，促使滴滴一步步走向退市。
退市不相当于企业破产
滴滴将在港股卷土重来
对于滴滴退市我们也应该保持清醒的认识，退市不相当于企业破产，不意味着股票完全退出流通，所以也不会直接影响滴滴的业务以及开发票的处理。
美国证券市场中，股票退市是正常现象。自愿退市公司的股份可在场外柜台交易系统（OTCBB）继续交易。场外柜台交易市场是一个交易中介系统，进入门槛和监管力度远低于纽交所等主板市场。该市场不需要完善的财务信息披露，但需要在美国证监会注册和提交有效文件，滴滴完全满足该市场的进入要求。
事实上，滴滴的营业总收入态势良好。2021年营业收入1738.27亿，2020年营业收入1417.36亿，同比上涨22.65%；且2021年营业收入力超疫情前2019年的1547.86亿，滴滴正在逐步走出疫情的影响，运营步上正轨。
且无论竞争对手如何使尽浑身解数，滴滴始终是市场份额超过50%的当之无愧的行业领头羊。我国网约车市场依然保持着“一超多强”的格局，各平台想挑战滴滴的霸主地位仍需努力。
从纽交所主动退市，再转到场外市场挂牌，滴滴这么做的意图是等待下一步转换成其他交易所的上市股票。
其实早在2021年12月3日便宣布启动在纽交所退市的工作，将在港交所上市！但是在港交所市场面临着更高的准入门槛，滴滴任重道远。
可以预见退市只是暂时的，我们应对滴滴保持信心，期待它在港股卷土重来。
是否危机四伏？
超六成中概股上榜摘牌名单
截止6月10日，共有23只中概股列示在在“确定摘牌”企业名单中，比较知名的公司包括百度、微博、爱奇艺等；共有139只中概股列示在“预摘牌”名单中，比较知名公司包括中石油、京东、网易、拼多多等。
滴滴的主动退市，不禁让投资者们联想到，频频上榜美国证监会的“预摘牌企业”和“确定摘牌企业”榜单的中概股们，是否也面临着退市危机？
对此，我国证监会给了投资者们一场定心丸。证监会认为，滴滴自主退市这一特定个案，与其他在美上市中概股无关，与目前正在进行的中美审计监管合作磋商无关，不影响双方合作进程。
无论是“预摘牌”还是“确定摘牌”，都不代表这些公司一定会从美股摘牌。
中概股公司确实承受多重压力，一个关键因素是中美审计监管的合作形式有一些客观问题。
今年3月31日，中国证监会国际部负责人公开表示，列入退市风险清单的公司是否会在未来两年真正退市，最终取决于中美审计监管合作的进展与结果。
频频上榜摘牌名单，对中概股的股价产生了一定的负面影响，早前中概股股价持续下跌。
但是近来在退市压力下，中概股逆势上涨。
6月10日，而美股三大指数开盘集体下跌的情况下，热门中概股多数上涨，新东方涨超11%，拼多多涨超5%，阿里巴巴、京东涨超3%。
中概股很多是新经济的代表，比如众多在美上市的互联网巨头。尽管面临退市的压力，但是对于它们的发展前景，市场是比较看好的，在前期股价下跌以后必定会迎来一定程度的回弹。
相关人士指出，随着监管的加码，以及摩擦升级，回归可能是大势所趋。
中概股回归港股或者A股是有先例的。2020年8月在美股上市的贝壳找房，早前发布公告称A类普通股将在香港联交所主板上市。知乎、百济神州、小鹏汽车、理想汽车，都在美股和港股双重上市。
“还记得2012年北京的那个冬夜，下着大雪。我的夹克难挡寒风凛冽，但与我一样，在我前后排着一长队冻僵的人，他们沮丧地等待出租车载他们回家……那一年，我们推出滴滴出行，目标很简单，就是让人们的出行更容易。”程维在招股书的开头写道。
无论如何，滴滴为我们的美好出行贡献过一份举足轻重的力量。
期待滴滴不忘初心，积极配合整改，卷土重来。期待中美就中概股的审计监管问题达成共识，为中概股在美融资创造良好的条件。
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